国宾四万二千公里的保养

不知不觉我的车已经跑了四万两千多公里了，也该进行一次大保养了，之前三万的时候换了火花塞高压包所以这次也就不换了，这次换了:刹车盘，刹车片，机油，机滤，空滤，链条。算是一个中等的保养了。

由于下班比较晚只能自己买东西去熟人那换了

1:刹车盘

买车至今都没有换过刹车盘，最近感觉后刹车盘在低速的时候有吱吱响而且踩后刹有空位单踩后刹有刹不住的感觉必须前后一起才行，去店里找师傅看了看，师傅一摸说你这个刹车盘的棱都这么大了肯定刹不住……我自己摸了下确实有两三毫米左右的深度。下图为拆下的盘，从侧边看可以明显看到有一个棱，只有最边上的稍微厚点，中间凹下去了

由于对这方面没有研究，这次我换的也是选择的原厂的，我感觉原厂已经够用了，这个用了四万公里才换，换一个还能再战两年

崭新的盘，没有一点点痕迹看着就是舒服，换完以后感觉制动距离变短了，一踩刹车停灵敏的，异响还是有的，师傅说是因为新盘和新刹车片得磨合一下。

2:机油和机滤

最近感觉发动机声音变的沉闷了，而且挂档响声比较大了没有那么顺畅看了下小记里程跑了也快5000公里了所以决定该保养了

我用的一直是春风原厂2.2升铁桶的机油在店里换机油机滤加起来270元，5000公里换一次，之前也用过雷神的，个人感觉雷神的机油偏向高速和抑制震动，原厂的是偏向低速扭矩大点，之前试过雷神加上跑高速挺顺畅而且震动也低，但是起步没那么得劲，原厂的起步得劲但是震动大也跑不快(就是跑起来没那么顺)，由于我目前都是市区用起起停停较多所以选用了原厂

换完以后感觉车就跟新的一样啊，声音没那么大了，低声突突突的还是比较好听的，而且挂档也丝滑了，没有了那咯噔一声舒服

3:空滤

空滤是跑一万左右需要换的，尤其是换季的是大风黄土还有柳絮，糊在上面就跟你自己带了一个口罩一样呼吸不顺畅跑步也跑不快，车也是一样的，进气进不来发动机燃烧效率低跑不动而且还费油，最近我的车跑到了快8个油猜到应该跟空滤有关系了，没想到拆开真的意想不到如下图

我的空滤已经脏成这样了，柳絮灰尘，让我意想不到的是尽然还有碎亮片，我这还是只跑过一次婚庆，经常跑的朋友得多注意一下了，这玩意糊上去是根本不通气啊……怪不得这段时间油耗增加还跑不动

4:链条

由于我骑的稍微暴力一点，链条2000左右就得调一次不然松垮的特别响而且加速加不起来，

这次我选的是征和的sx2静音链条，对于链条来说我也没用过别的品牌，只用过原厂did的和征和的，原厂did我跑了一万已经拉长到不能调了更换了征和，主要是征和价格实惠也耐用，一副链条三件套自己买600左右，上一个已经跑了小三万了才换，所以这次还是选择征和，不过加了个静音盘，也就是在原先的牙盘上多了一个橡胶垫起到静音效果。

要拆掉原先的链条还是比较麻烦的，没有地方抽出来只能选择锯掉它，挺结实的🪚了好半天，链条就应该结实不然跑的时候断了那可是相当危险的

换上新链条必须要铆钉铆好，夹住以后再拿工具把那个钉顶开，才能固定锁死

链条全貌加静音轮，红色的看着挺骚气

保养完出来骑了骑，真的感觉和换了个车一样，一下就回到了新车状态，动力随叫随到，车时间长了感觉腻了千万别扔，试试大保养，保养完就爱不释手了