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悼武777
早几天预定都已经一千两百多了,刚预定是1273,正式发售前估计1300都到不了
流浪家萧遥
置换补贴拿到了,标致雪铁龙双品牌8000置换补贴 标致408x的总开销 盲订500 车款:三级车 166700-3000(盲订优惠)-8000(标致雪铁龙双品牌置换补贴)=155700 保护费:(155700+500)/11.3=13823 保险:5500 上牌代办:200 总共花销:500+155700+13823+5500+200=175723元
MiNoeLyz
在曼谷跑了两家店,终于看到了408,这展车应该是欧版,泰国应该是右舵,问了下价格2790000泰铢,约合55万8人民币,这样一想,神龙还真香(但是不给选配就是神龙不对了)
SQ法系远程启动开发者
刚看到广告,2.6万首付,贴息10000元。 是不是坐不住了,感觉上市还得降价!
上进的湖泊ss0
对这车又是一波影响
孤鸾晓镜
对于这波定价你说贵也不贵,配置相比较于其他合资较为良心(一二级除外),摆明了要好就得三级起步,但16.67w的预售定价不符合当下标致在中国市场的价值(真爱粉除外)。 其次是盲预定权益,街区的礼包,1-3月份的抵扣金,和各种配置的前3000名免费选装等等,这个前3000名的权益原本就应该是这款配置该有的,但是又不想降价,放低身段,就搞了个福利,让人产生一种越早订就赚了的想法。 运营想的很美好,人嘛,都想贪点小便宜,可你这个策划根本不适合标致,也可以说没有让消费者满意和关注,现在都想着性价比,价格实惠。你价格高,我就不买,钱放在自己手上什么时候不能花?(况且要不是平常没事我刷刷懂车帝,看到了408X,我都不会看标致一眼。 上市之后,价格不下探,销量可想而知,与其想着这是一个范车,不是走量车,倒不如实惠点,打开市场,当下消费市场,年轻人居多,外观颜值,安全配置,价格实惠都要权衡的,标致的品牌力还没有那么强大,就得认清现实!但我也参与了盲订和预定,我是希望能够上市优惠,再加上购置税减半延续入手的,但如果价格还是偏高,我也就只能选择其他车型。毕竟现在这个市场下,大部分人都会想着品牌知名度和保值率,而买标致的人就像买马自达的人一样,要的就是一个颜值和自己喜欢!但喜欢也是要量力而行和权衡的。
篮世界
提问408x次顶配正式发布价格会下调嘛,感觉这个价格定的人不是特别多啊,我不是法粉,也也盲定了,但这个价格出来,感觉预算跟不上了
永不言弃的黑狮王
今年油车不是一般的卷,大家自己看价格。
深蓝PLAN
去看了实车,车子是顶配。 第一感觉:小、窄,正面的感觉和408没区别,就小小一辆。本人175,体重70kg,坐进驾驶位调整好合适的位置,手枕比508L和凡尔赛低,再坐后排,腿部空间不如凡尔赛。 第二,座椅没有腿托调节,腿部支撑不够,担空的,找不到自己舒服的位置。 第三,我对内饰没感觉,是一个迈锐宝XL看到实车,我都能接受那个内饰的人,所以,内饰对我没啥吸引力。 结论:这车不太合适我,4月份退那500。要买会考虑508L和凡尔赛,更大可能性是凡尔赛。因为508L我肯定要选配GT选装包和夜视系统,这些加上,优惠后裸车价也得22万多,CT5尊贵现在优惠后裸车才25,年中估计还能降点,所以买508L对我来说就不入加点买CT5了,也在预算范围内。
我吹法发自真心
因为不知道该怎么吹嘘了, 法系主营车型落地价 508架趣仅需要16万5 508架控仅需要18万 C6舒适仅需要15万出头 C6共创仅需要17万出头(别扯谁都买不到的14万) DS7蒙马特仅需要17出头 DS9蒙马特仅需要19左右 自家的B级,以及更高定位的“豪华”都卖不上价而无人问津 又该怎么吹嘘,才能把一个硬撑B级的A+级丐中丐,以16万多的高价让人买单呢
贰啊贰
真的是诚意满满。等4月21号退订了。
喜太郎
误打误撞点到名爵MG7的车友圈 随便看了下(声明:我对这车不感兴趣 原因:外形过于夸张)2.0T顶配销售给他们报价落地17也有好多人接受不了 然后我又翻阅了一下MG7配置信息 不能说碾压408X 但光从数据上就压倒性优势 回头我再看看408X的定价 唉 一言难尽 无力吐槽了兄弟们
聆听秋语a
雪铁龙C5X凡尔赛三大件一样的,主打舒适,无论从车身尺寸都比标志408X尺寸要大,真搞不懂定价反而比C5X要贵,目前C5X凡尔赛有个几千优惠,而且3月C6湖北降价9万,那是妥妥的B+级12.19起售,408X你哪来的自信?
用户7616186654168
入门版 落地也接近小16了 配置嘛 真就低配了 高配嘛落地小20 同样别的品牌A+级轿车 亚洲狮 凌渡 星瑞啥的啥价格 凌渡顶配落地也就18多一点 配置满满的 408X设计是真心不错 不过单单为个设计花20买的人还是很少的 如果顶配在现在基础上加个矩阵大灯 竖脸应该可以吸引一波人买 现在这样落地跟凌渡差不多一个价位也行 不然真玩不走 观望了。那么久放弃了 毕竟相比之下确实很没有性价比 愿意冲的也恭喜买到自己喜欢的 大卖是不可能了 也希望标致好好活着 设计确实独具一格
爱刷车的小孩
来来来,水军集合下子
你是塞尔瑞斯吗
只看了英国官网,看不懂法语 1.关于价格。总共三个车型下文简称低中高配,每个车型除了低配又分了三个动力总成。基本就是1.2l汽油131p、180p及225p的混动,电池都是12.4kWh的锂电池。落地起售价31050镑,折合约26万元;最高配44700镑,折合约37.5万元。价格不含选装。 2.关于选装。欧洲选装五花八门,国内大家吐槽的配置不合理完全是师承欧洲。没错,说的就是只有高贵的顶配才有资格选装劲浪但是为什么选装价格只要600镑,折合才4800,国内选装要收6000?进口音响被征税了吗?还有大家比较关注的20寸钻石切割轮毂也是顶配才能选装,但是收300镑其实还好。还有什么360全景影像,什么驾驶辅助,什么nappa真皮座椅,甚至是主副驾多项电动调节全部是选装!这样一看国内配置好像还行了。。。可惜大家心心念念的竖中网gt版是标配。 3.关于劲浪音响。这次欧版是升级了劲浪音响,不知道国内版本升级没有。功率从之前的515w扩大到了现在的690w,但是喇叭的数量还是10个。
分秒必争水滴Xf
当去年新款408以10.57w元上市的时候大家一致都对这台车充满好评认为是继凡尔赛之后又一台法系车的精神支柱。但虽然408这次的定价已经很有诚意但现在看来依然被那些“嘴上支持法系车的人”给忽悠了,销量就是最好的证明。有408的前车之鉴而如今408X车身尺寸并未达到B级顶多只能算A➕,预售价是14.57w比凡尔赛还高了2k在我看来就是自取灭亡。欧版瀑布中网和矩阵大灯均没有现身哪怕是顶配版本也没有这种情况下如何让消费者去选择408X?
不带置换顶配预估落地20 我滴玛 一生要强的神龙 佩服佩服
西瓜thesong
对比了一下凡尔赛,除了丐版,其他对应的配置都比凡尔赛便宜5k,啊这
大玉的小弟
标致还是一如既往:顶配之下皆丐版 一级车不配卖,比凡尔赛阉割了一大堆配置,还贵两千,标致真是牛逼
车视界AUTO
价格比凡尔赛贵,就一个啥都没的丐版还敢卖14.57?透镜大灯没有,竖直中网没有,就这?? 别人现在有五千-一万的优惠,有着自适应悬挂,空间还更大,你408x拿什么和凡尔赛比?也就只能比价格了
哇啦啦哈哈哈
汉兰达加价卖,阿尔法加价卖,雷克萨斯加价卖,丰田好车。大众帕萨特断A柱,好车!只要销量好,就是好车。。。本田致在ZRV顶配都卖到20.89万了,408X凭啥不能14万起步?
桪谜
用户2068667400930
提问终端优惠能有多少啊?能有5000——10000的优惠的话,果断冲啊,现在在考虑雅阁十代和408x
小狮子408x
AccurSim
科鲁兹置换补贴5000,盲定500抵3000,6000劲浪送我了,蓝色限量版➕GT,各位看看值不值???
用户2914666176407
丐版12.57才算有惊喜,其他的配置你就是到20我也不管😅
水煮浪漫鱼
提问新408X价格出来了,标配14.57这个也可以哦。
勇敢果冻
感觉凉凉
佛系随丶缘
最低配的活力版是14.5万起步,看图片貌似是织布座椅了,后视镜折叠加热都没有,辅助驾驶这个和凡尔赛一样丐版也没有。 次低配的引力版15.3万,落地得17万了,还没双连屏, 次高配16.6万的魅力版,和凡尔赛的3级车一样属于是该有的都有了,除了音箱。预算够建议选这个版本,送电尾门+斜尾灯。双连屏,高级辅助驾驶,360,座椅加热,基本都有了,就是落地都要18万多了, 这套内饰大概率会用到年底改款的508l上,508还是1.8t+后独立悬挂的,不急买的,建议等改款508。 当然,如果真喜欢这个外观,建议是次低起步,预算足够上次高的双连屏版本吧。
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
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活该卖不好
23评论
4点赞
408x 中配,一口价优惠 3.5 没得谈,落地 14.3 左右,贵了吗
25回答
裸车价九万三,保险五千多,购置税一万两千多,落地十二万不到买到了这辆小狮子408X的试驾车。外观迷死我了,百看不厌,而且特别拉风,超有个性。开起来动力十足,非常的舒服;油耗也很棒,经济实惠。借小狮子的光,我有幸加入了车友群,群里的哥哥弟弟们各个都是人才,说话又好听,对女孩子很友好。
74评论
126点赞
408xRS和魅力版区别有哪些?
26评论
340点赞
现在这么便宜了吗,两年前我18w买的呀,都啥价格啊
23回答
抖音上已经刷到两位老哥配件到了
24评论
66点赞
1月份加了中国石油95,私人的。就明显感觉发动机启动的时候噪音很大!这次出发去自驾游,上次加的这个石化显示续航里程260,到杭州360多公里,明显就不够到达目的地!又不想在高速上加油。直接去石化加满了95!明显发动机声音就小下来了!加满显示续航里程520公里! 这个9.4的油耗吓死人!油箱加满油我们这个可是51升的油箱! 高速拉下到达杭州油耗就明显下降下来了,直接降低到7.2了!总的这边还是没有动! 加油前还是满担心这个半箱石化半箱石油是不是可以的,思考半天,哈哈要不要去加石化进入,事实证明担心是多余的! 加油建议:还是去正规的中石化中石油吧,私油还是少加,虽然便宜了一点全在油耗上补回去了!以前经常开运动模式,油耗也最多到9.2油耗,这次加的石油私的都是标准模式,正常开应该都会是在7.6这个水平才对!
82评论
52点赞
你们下辆车还会选择法系吗!
97评论
32点赞
问一下这个车和凡尔赛选哪个好
31评论
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一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的
33评论
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