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#我的爱车初体验外观:3月31号提车,当天下地库5次,有两次是为了再看一眼哈哈哈,媳妇说我有猫饼。犀角灰选了真心不后悔,淡泊而高级; 内饰:选的红内饰,为了耐脏耐磨一些,这些天用下来感觉没有什么不适,成都27°的太阳晒着也不是太热(尚未贴膜),新车还是有股子味,以防万一我提前开了空气净化,效果nice; 动力:前段皮后段刚,非常适合扫地僧,平时慢悠悠,看不惯就给一脚🦶,对晕车人群很友好; 底盘:目前cdc最大的优点就是润,刹车润,过弯润,平时坐车习惯是在别个刹车时耳蜗紧张一下调节一下平衡,这个底盘刹车时仿佛在安抚耳蜗的不适 ARHUD和连屏:AR是尊享配置,其实就是个会飞的箭头、高亮车道线、前车屁股一绿杠,其余就是正常hud。和连屏一样亮度太高会晃眼引起疲劳,建议能看见就行。连屏有个开关键还是可以,独自开车看个hud和仪表就够了。小云偶尔智障其实挺可爱,听不懂算逑,因为本身是个燃油车,车机这块天生短板。会开关空调和360就顶够了。 辅助驾驶:专家模式一上高速就会有惊喜,车道保持会一直和你打架(转向阻力和卡滞),因为人不可能保持那么标准,所以我把车道保持的声光提示留着,抢方向盘关了,还有一大堆辅助功能没关,看着后面试试noa和定速吧,,我是新手,不是太放心交给自动驾驶。 驾控体验:全车12雷达,但凡有趋势碰就会咚咚咚,注意一下就行,对于新手窄路会车和倒车入库都给足了信心,总之开着不累。 tips:一上车座椅乱动是可以关的,车辆设置~全车~迎宾功能(应该是这个名字),可以关了,大老爷们上下车都费劲还开球;灯光延迟关闭功能也是可以关闭的,对我来说黑黑的底库正好用;车位窄上下车麻烦可以提前折后视镜,实体按键,非常不起眼,就控制后视镜那一坨最下面那个键; 吐槽:360可不可以延时一会,转向拨杆一结束就取消,非常让人无语,我进地库前都是把主画面直接放在全景,这样就能一直看着 总之瑕不掩瑜,是个好车
3.89
“良好”
共407人评价
12万-18万SUV总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
3.89
综合
4.16
内饰
3.98
配置
3.81
空间
3.86
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.83
动力
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