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#用车心得我的车是腾势D9-DMI四驱顶配，提车到准备跑长途之前总里程1657km，为了第二天2023.8.19跑长途做好了满油满电的各种准备。 往返程的里程情况：1、往程：武汉-洛阳龙门火车站-赵堡镇：551+60=611km；2...查看全文
#腾势D9提车作业最满意: 第一次接触新能源，驾驶感受真的爽，提速平顺，特别安静，车机交互，真如大炮所说，划时代MPV，平时在家代步，几乎不用油，家充0.53/度，折合0.12左右/km，本以为这么大的车开起来会费劲，没想到自己开也很轻松，提速的线性，超车时心里也有底，车机送的每月10G的流量，娃娃们一上车就喊，你好，腾势，打开xxx，还有车载KTV功能，大人孩子都很喜欢，车大，空间大，每个座位都能坐的舒服，整车外观很霸气，开出去很有气场，总体来说，还是比较满意的。 最不满意 车载冰箱已经成为了储物盒，仪表盘没有玻璃水提示，车机有时候会有BUG，经常性的偷油，座椅皮质感觉不像真皮，比我之前的君越差一节，二排抖动好像是MPV的通病，人无完人，车无完车，希望不要忘了我们第一批支持腾势的老车主 空间 我们全家人的身材还可以，都不胖，全车七个座，都能坐的比较舒服，因为座椅的坐垫还有靠背厚，所以空间没有倭系利用率高，但是舒服，原车这两个航空座椅，老人坐上去很高兴，作为MPV，舒适应该是必选项! 驾驶感受 以前一直开油车，换挡有顿挫，开D9的感受真的好太多，加速线性，提速快且安静。刹车稍微有点软，不过我感觉还可以 续航 我在北方城市用车，四季分明，我的是1040款，纯电冬夏天75%的电可以跑110km左右，春秋可以跑150-170km，强制EV，用90%的电，这几天不开空调，可以跑190km，对于纯电行驶，我感觉还不错，不过满油满电，跑高速100-120之间，也就是600km的样子，以下是我最近的能耗，是目前18000km的平均能耗。 外观 外观不用说，很霸气，当时对比了好几款车， D9的车高营造出的气场，是那些1.9米高以下的车型所不具备的，本来我想要白色，因为之前的君越是黑色，我妈说，要黑色，黑色大气，白色像面包车，后来就选的黑色，毕竟买这车是为了让家人高兴的。 内饰 内饰用料可以，就是中控太“比亚迪”了，哈哈哈~夏天去接娃放学的时候，等待期间我开空调吹凉风，开油车的大部分都熄火扇扇子新车有点异味，但是没那么大，座椅通风加热很受夸奖啊~第二排零重力+按摩，挺好~ 性价比 当时看了丰田塞纳，都准备下定了，结果D9发布了，从app看到下单，仅1个小时，期间对比了塞纳、传祺M8宗师，大通G90，大众威然等，最终让我下定决心的是，车高优势，后排的大天幕看着亮堂，我有空间狭小抑郁症，驾驶感受真的真的很好，再加上比亚迪的背书，目前看来，真的没选错。 销售态度 售前售中售后的服务我是比较满意的，有问题积极解决，虽然很多事情他们也做不了主，但是态度很好的 售后服务 今年我出差去西安，吧车放到我哥家了，我出差回来我哥正好没在家，我就给腾势店打了个电话，问能不能高铁站接我一下，把我送到我车那，因为都在市里，腾势工作人员说没问题，您几点的高铁?接上我后，我在二排感觉到了尊贵的腾势车主，哈哈，试问，倭系会给你这样服务吗?大众，别克，等等，会吗?答案肯定不会! 品牌评价 一开始对腾势没有太大感觉，不过D9确实让我们重新审视腾势，但是N7/N8的发布，我个人感觉有点仓促，希望腾势越来越好吧，不要有了新欢忘了旧爱，老车主也是需要腾势重视的。 车机交互很不错，可以连续对话，娃娃们一上车自己选歌，选视频，不用我动手动嘴，OTA升级了一次，因为冰箱问题，结果没能解决，还出现了其他问题，我又降回来了，360°环影很清楚，晚上也很清楚，还有这个遥控驾驶，真的很好玩，而且很实用，这车真是男人的大玩具，哈哈哈~NFC钥匙也很方便，自从提了这个车，感觉真的进入一个新时代，哈哈哈~ 最后一张图，猜猜是啥车？幸亏没买啊，不然后悔死！ 不管以后保值怎样，买车是用来享受的，倭系保值？从加价3-5w到优惠3w😂😂😂 结合了安全，舒适，省油，智能最终选择了腾势。
腾势D9 DM · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共255人评价
35万以上新能源总榜
NO.15
超过76%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.08
配置
4.33
空间
4.28
外观
4.04
舒适性
3.94
操控
3.98
动力
腾势D9 DM热门话题
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