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    二选一买海豹新款和老款图1二选一买海豹新款和老款图1
    二选一买海豹新款和老款图2二选一买海豹新款和老款图2
    二选一买海豹新款和老款图3二选一买海豹新款和老款图3
    2023-09-18

    首先说明不是广告 车是去年底原价提的四驱大怨种,目前开了15000公里,实话说车子各方面也还不错,远比那些无脑喷子说的好很多。 续航可以接受,从长沙到宜昌420公里长途夏天115以下的速度中途不充电无压力冬天100能一口气跑到,勉强够用。 质量方面挺稳定,大半年没遇到过任何故障,应该开说对比新势力稳定性方面还是强一些。 网上说的泪眼有一点,座椅生锈的话我没专门去看,也不太在意,只要底盘结构件不生锈就行了。座椅塌陷情况跟大家一样。 我挺在意驾驶感受,从GTI换车过来,刚提车的时候觉得那叫一个舒服,噪音小,滤震舒服,加速4秒内,抗侧倾也不错,简直是越级般的提升,但时间长了这底盘慢慢就露馅,,一是小振动有点多,前后都有,二是车身刚性太强,后悬挂后悬挂又偏软,日常开后排晃动很多,非常不舒服,三是遇到高速大起伏路完全拉不住,我遇到过几回定速巡航冲坡后轮跳起来导致巡航退出的情况,有点吓人。四是FSD基本上没有感觉,因为以前GTI改过koni的FSD避震,对比起来,海豹的FSD该硬不硬该软不软,就是垃圾,我对这个结论负责。 这几天下决心换了tein的epp避震,原厂替换,阻尼可调,不降高度,因为考虑到底盘通过性。 装车默认前8后8,一上车就感觉不一样,支撑更强,没有牺牲舒适度,拋跳减小好多,但还是觉得后轮略微偏软,目前调到前8后10,基本上达到了我的心理罪。 总的来说,原来的避震跟这个车4秒的加速完全无法匹配,拉不住,超过110时速变道车子跟随性不好,与运动基本上不沾边,换了避震之后有那么些运动味了,价格也不贵,性价比挺不错的,算是补齐了这车在我心目中的一块最大短板。 不是托,纯分享。因为之前在论坛里面看到很多人都跟我对这个车的避震有同样的看法,作为最先吃螃蟹的人,就跟大家报告一下使用感受。

    四驱海豹换避震图四驱海豹换避震图
    2023-09-17
    2023-09-14
    2023-09-14
    海豹车主,图1海豹车主,图1
    海豹车主,图2海豹车主,图2
    2023-09-14

    #提车日记提车快3个月了,23款700续航。日常使用还是很ok的,一开始家里人都不太看好电车,都推荐我买油车。但毕竟财政大权在自己手里,想买啥买啥哈哈。提车回来后家里人试驾了一下就说真香,家里还有一辆油车都不开了,放在那生灰。我开的第一辆车雪佛兰科鲁兹,还是手动挡,对车也没什么概念,就觉得车都差不多就这个样子了。换了海豹之后才知道电车开起来有多简单舒适,不论是加速还是超车,电门一给动力立马跟上,那种感觉还是很美妙的,车子的自动化程度也很高,中控大屏很nice。虽然我身边有朋友不太喜欢这种设计,但是我还是觉得比较ok的。唯一让我想吐槽的就是为什么仪表盘不做内嵌式设计,如果天气好太阳一照,仪表盘基本就别想看了家人们谁懂啊,还有全景天幕是真滴晒,虽然提车的时候送了遮阳板,装上去之后好了一些。希望后续能够升级一下车机,车机使用体验只能说中规中矩,我试过朋友的问界,那车机效果就很强。不知道其他车友有没有碰到过在行驶转向中眼镜盒会异响,尤其是刚提车两个月相当离谱,后续异响就没那么频繁,难不成这玩意也有磨合期?之前网传的座椅生锈我倒是没去在意,毕竟当时看到海豹这车第一眼就被外形吸引了。所以有些缺点自己也能忍受,不看就等于没有哈哈。不过我还是要吐槽一下海豹的续航问题,绝对是严重虚标了,我700续航最多开550,有点离谱。当初上700就是为了加点续航,早知道还不如上550版本的。整车的提车过程还是比较顺利的,前前后后基本没操什么心,最后感谢圈主推荐。

    海豹给我冲!图1海豹给我冲!图1
    海豹给我冲!图2海豹给我冲!图2
    海豹给我冲!图3海豹给我冲!图3
    2023-09-14
    小鹏P7i和海豹EV怎么选?图1小鹏P7i和海豹EV怎么选?图1
    小鹏P7i和海豹EV怎么选?图2小鹏P7i和海豹EV怎么选?图2
    2023-09-13
    20.28w入2图120.28w入2图1
    20.28w入2图220.28w入2图2
    20.28w入2图320.28w入2图3
    2023-09-13
    不等了,直接下单两台海豹23款550丐图不等了,直接下单两台海豹23款550丐图
    2023-09-12

    #用车心得23年7月22日提车,22款700续航版本,黑内黑外今年三月份生产的车,落地22.6w,目前一个半月开了3200公里,简单分享一下这辆车的优点以及槽点。 【外观】 个人认为是30万以内最好看的车,刚上市时就感觉这辆车长在了我的审美点上,尤其是前脸的胡须灯和低趴流线的造型,买这辆车的主要原因也是因为外观,黑色的造型也让这辆车的凌厉感更足,唯一不太满意的可能就是尾灯水滴的造型,感觉不如汉的中国结好看,但还是可以打到9.5分。 【内饰】 内饰的表现中规中矩,用料非常足,真皮麂皮都覆盖面积很广,有人说内饰设计过于繁杂,个人认为还好,年轻运动的车是应该有些设计的个性在里面,仪表屏的设计有些突兀,但也完全能够接受,这里还要再多吹一下ctb技术,极大程度上解放了头部空间,使得海豹在保留运动轿跑的高度的同时又很大程度上兼顾了家用属性,并且ctb也提高了侧碰安全性,内饰总体可以打到8.5分。 【续航】 海豹这辆车比较奇怪,在高速上和在城市道路上的续航差不多,有时候甚至高速更省电,个人认为原因可能是海豹动能回收调节较为保守,城市道路上加减速多自然耗电,还有就是海豹风阻系数较低,高速行驶过程中受风阻影响相对较小,目前本人有一次长途出行,高速居多,均速110km/h,充满电开430km,电量剩余20%,里程剩余140km,预估正常行驶能够达到530km左右,长途高速出行能有这个续航达成率感觉已经属于中上游水平了,当然现在的天气比较好,三十度左右可能是最利于电池发挥的温度,但整体达成率还是比较满意了,可以打一个9分。 【驾驶感受】 动力方面自然不必说,5.9s的加速完全是在路上想超谁超谁的水平,刹车响应也非常及时,整车隔音效果非常棒,高速上风躁都寥寥无几,底盘用料很扎实,调校偏硬偏运动,但也不是那种生硬,快速过一些减速带也能带来很好的滤震效果,并且没有后续多余的震动,而在高速上行驶就更加如鱼得水,变道超车指哪打哪,但在过一些连续的烂路时,舒适性就比较差了,底盘比较低,速度快容易磕到,并且方向盘震动反馈调校的太灵敏了,开烂路面有些震手,甚至在一些看似平坦的高速路上也能明显感觉到震动,不知道后期能不能ota解决一下这个问题,驾驶感受可以打一个8分。 【辅助驾驶】 买之前并没有对比亚迪的辅助驾驶抱太多希望,而且我认为这种运动型轿车还是需要追求一些驾驶乐趣的,事实也跟我想的差不多,辅助驾驶基本上有用的就三个功能ACC、AEB、车道保持,ACC目前来看还是最有用的,长途行驶开一下其实能缓解不少疲劳,而且ota之后也不画龙了,但是方向盘还是会左右一直微调,给人的信心不是很足,跟特斯拉还是不能比,AEB我也触发过几次,都是前车急刹或者自己注意力不集中导致的,会滴滴滴报警,但感觉主动刹车力度不够,最后还是靠我脚刹停的,车道保持会默认一直开着,能够在你偏离车道给你一个震动反馈,只能说有用但用处不大,整体辅助驾驶的表现给7分吧,毕竟我这辈子还是不会把命交给自动驾驶的。 【小问题】 买之前就在网上看到了许多关于海豹的各种问题的投诉,目前来看,我只遇到了一个座椅塌陷的问题,而且只塌陷了一边,导致左右屁股坐起来的感觉不一样,后来买了个坐垫才解决,其他问题诸如门把手弹不出,座椅生锈,等等都没有碰到过,也是在心里预期范围之内了。 【整体评价】 我一直认同的一句话:“买车是让自己开心的,而不是被一些无谓的小问题折磨的,如果坐在自己的车里开着没有让你感到幸福快乐,那真的不如每天去坐公共交通。”这辆车真正带给我快乐了,停在路边经过男生就会不自觉的往这边看并且开始讨论,这时候就感觉自己的车不只是一个交通工具,而更是一个具有精神价值属性的象征了。总之,买这辆车我总体还是非常满意的,当然你如果对这辆车的外观不敏感,或者需要很强的家用属性,那我肯定不推荐,但如果你很喜欢它的造型、操控属性但被一些网上的小问题所困扰,那我认为完全没有必要纠结,都是一些极小概率得事情且完全不会影响驾驶,毕竟车是自己的,买车还是得听从自己的内心,买回来就一定不会失望。 ps:感谢圈主推荐

    海豹用车体验分享图1海豹用车体验分享图1
    海豹用车体验分享图2海豹用车体验分享图2
    海豹用车体验分享图3海豹用车体验分享图3
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    海豹用车体验分享图5海豹用车体验分享图5
    海豹用车体验分享图6海豹用车体验分享图6
    2023-09-12
    拿什么拯救你?小海豹!图拿什么拯救你?小海豹!图
    2023-09-12
    终于申请上了图终于申请上了图
    2023-09-11
    2023-09-10
    为什么海豹就是卖不过model3 ?图为什么海豹就是卖不过model3 ?图
    2023-09-10
    四驱海豹运动套件版图1四驱海豹运动套件版图1
    四驱海豹运动套件版图2四驱海豹运动套件版图2
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    2023-09-08
    垃圾比亚迪海豹发挥挺稳定嘛!图1垃圾比亚迪海豹发挥挺稳定嘛!图1
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    2023-09-08
    去年买的海豹,现在升降玻璃按钮处掉漆图1去年买的海豹,现在升降玻璃按钮处掉漆图1
    去年买的海豹,现在升降玻璃按钮处掉漆图2去年买的海豹,现在升降玻璃按钮处掉漆图2
    2023-09-08
    一般买车遇图1一般买车遇图1
    一般买车遇图2一般买车遇图2
    2023-09-08

    八月中旬提的,那时候在汉 宋 海豹里犹豫了下,还是选了颜值最高的海豹(帅是真帅..),落地是22w+,选的2022款700续航内外饰全黑 先说说优点吧 1.买海报无外乎考虑他超高的颜值,我也是看中这个 2.加速快,基本马路上想超谁超谁,就一脚电门的事情 3.方向盘给的感受很实,开这个车我掉头都嗷嗷踩电门,特别爽 别的方面应该和其他车差不多,暂时也没很大感受 再说下缺点 1.续航虚,我就不想形容多虚了,如果长期在市区地方开60码的话500出头应该就是你的极限了(我只开到15电量就充电去了,差不多就380多)。开80码比60省电很多,差不多能到14.2电耗,如果相信自己是黄金右脚的话也行 2.悬挂不太行,可能是轿跑的原因,路况感受有点过于明显了,家附近有一丢丢地方是波浪一样的路况,感觉自己开过山车 3.系统偶尔出bug,提车几天给我来了一手电子驻车制动故障,但我开去4s店路上又自动修复了 4.整车提了之后,我是建议去售后让他们重新平板扫描一下,我去看电子驻车制动的,给我查出来别的毛病.. 5.手把上的收缩按钮有时候会失效(这个我暂时没办法判断是系统的问题还是就我这车有问题,明天刚好要去看看) 6.慢充真的很慢,byd送的充电桩的话,尽量剩20电就充吧,峰谷电10点-早8点只能充72电量 别的方面体验都还是不错的,网上传的生锈暂时因为时间短也还没感受到,但我想看不见的话也不是很在意了 总结下,这车适合长期跑高架的人群,路况最舒服的范围,速度刚好在最省电的范围,也是这车跑起来最帅的范围。跑市区和高速比较多的,就不推荐了,耗电大,路况抖的人都裂了,可能别的车会更合适,当然觉得他很帅的话也能买。有个性可以买内外全黑,不然推荐买内饰象牙白的,中控下面手舵附近的材质不太一样,象牙白的看起来更舒服。 是一款很帅很个性的车,但不是一款适合顾家的车,买不买还是要结合自己情况来。 就不对标别的车了,自己也没感受过其他车的实际情况。

    海豹提了小半个月 说下感受吧图1海豹提了小半个月 说下感受吧图1
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    2023-09-07
    2023-09-07
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    2023-09-06
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    2023-09-06
    扁平比太低图扁平比太低图
    2023-09-05
    看看能索赔吗图1看看能索赔吗图1
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    2023-09-05
    2023-09-04
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    2023-09-04
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    海豹 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    537人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.61

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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