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    2021-12-17回复
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    2021-12-17回复

    第一条,b级车究竟是怎么定义?百度百科里面有!因为不是什么法律,代表一种普遍认知没问题吧。不是你来定义的。所以别拿它对比A级车的价格,然后说太贵。 第二条,凡尔赛被厂家寄托翻身希望,所以,各方面都必须完美?这个逻辑就很扯了。世界上有十全十美的东西吗?雅阁凯美瑞就十全十美了?强定义为a级车不说,空间对比雅阁凯美瑞!刹车加速又去对比思域影豹?况且刹车很接近思域这个a级车了。差距1米之内,也并非同场竞技。 第三条,你说凡尔赛优秀,然后补一句注意但不顶尖?我请问迈腾帕萨特雅阁凯美瑞刹车多少?你评价思域说刹车特别的好。思域刹车又顶尖吗?谁都知道不可能顶尖,你为何不强调它不顶尖?中国语言的复杂性就在这里。所有人都看出来,是明夸暗损,你却装一脸无辜地如实陈述?你不懂语言里面语气的递进?只要后面有但是,前面夸的再好也是屁话。领导找下属谈话,你干的很好,但是我们容不下你。你长得挺好看,就是脸上有颗大痣。车哪都好,就是…..。当然你评价凡尔赛不用“但是”,你用“注意”加强语气。字里行间表象的客观,实际上用语气递进。 厂家说被给予厚望,于是评价标准就得去拔高以验证?给予厚望=必须各方面全面领先?思域为何说好,仅仅是因为厂家没说给予厚望?你不妨问问本田,让他们说思域是不是被给予厚望。让他们说:“我对思域不给予厚望!”给予厚望只能说是厂家的一份期待。宣传了什么?是配置,还是动力,还是操控?哪个造车的不期待车卖的好?有哪个主机厂说我对这款车不抱希望? 你评测车真的不是以行业普遍现状为标准吗?你是搞一个自我超越,每个车和它自身比?有哪些进步缺点?汽车厂家你先说说你自己觉得多好,我再看符不符合实际!那你拿思域雅阁凯美瑞比做啥?如果汽车厂家不进行宣传,你的尺度是不是没有了,从而无法测评?荒唐至极。你的评价尺度不可能脱离行业数据。看你的视频,总爱和其它对比,常用词汇“同级别咋样”,说明你测评摆脱不了行业数据。当人们质疑你双标。你说你的标准依据厂家宣传,厂家宣传影响标准。这就厉害了,厂家可以让你改变尺度,你拿一个忽大忽小的尺度,美其名曰验证厂家?一个老年代步车厂家宣传说,车子极速30千米每小时,结果实测可以跑60千米每小时,你说这是超动力?超出标定值一倍?得出结论是极其优秀!飞机也没超过设定速度,所以它比飞机还快。 至于什么顿挫,平顺性,随速增益,我就不评价了,我更相信广大车友的反馈!

    2021-12-17回复
    凡尔赛的车图凡尔赛的车图
    2021-12-17回复
    一个经常考个位数的吊车尾,终于考了60分图一个经常考个位数的吊车尾,终于考了60分图
    2021-12-17回复
    今天试驾了图1今天试驾了图1
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    2021-12-17回复
    2021-12-17回复
    这是38号吗7041939237125488647视频这是38号吗7041939237125488647视频
    2021-12-17回复
    凡尔赛11月份上险量出来了图凡尔赛11月份上险量出来了图
    2021-12-17回复
    2021-12-17回复
    2021-12-17回复
    只买我喜欢,谁也不能左右我图只买我喜欢,谁也不能左右我图
    2021-12-17回复
    2021-12-17回复
    2021-12-16回复
    2021-12-16回复
    2021-12-16回复
    请问凡尔赛7015925800025194496视频请问凡尔赛7015925800025194496视频
    2021-12-16回复
    2021-12-16回复
    2021-12-16回复
    无良心的雪铁龙凡尔赛4S店销售展车给我图1无良心的雪铁龙凡尔赛4S店销售展车给我图1
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    2021-12-16回复
    为什么我今图为什么我今图
    2021-12-16回复
    太空银+黑7015925171852673058视频太空银+黑7015925171852673058视频
    2021-12-16回复

    💔爱车吐槽 📸爱车美图 没想到一款车上市以后会招到如此多的非议。我想从一个普通人的角度讲讲我对于用车的感受。 我08年考出驾照。以前一直开踏板车,后来实在受不了风吹日晒,打算买个车挡挡风雨。一来没什么钱,二来对车子性能啊什么的也不懂。就问朋友买啥车,朋友说你第一次买就搞个二手车行了,等技术练熟了再买新车。11年那时候真的啥也不懂,花了6万买了一辆二手手动挡别克凯越,那个车5万公里了。凯越这个车现在想来挺笨重的,又是手动挡,磨合了快5000公里了,坡道起步还是让我头疼,心里想以后一定不能买手动挡车子太烦人了。这样一开就是5年,期间发生过一起事故,我直行别人大转弯碰了对方全责,修了3万块。最后车子让我开坏了,我也不知道什么问题。第一辆车说实话没啥感觉,就是让我提升驾驶技术技巧,对于车子好坏没有特别的感受,好比男人的第一次,激动过后啥都没记住。 这样一来我又开始准备买第二辆车了,虽然开了5年车,说老实话对车还是不懂。然后我又问一个我感觉挺懂车的朋友,我把一些需求告诉他,便宜点,(手里没多少钱)空间大点,毛病少点。他就跟我说了一款车本田杰德。杰德这个车相对上一辆凯越我体会就多了些。我买的是16款舒适精英1.8,5AT,那时候有优惠,裸车14.落地大概16万了。有个大中控屏,它的仪表盘和大多数仪表盘不一样是数显数字表,在当时挺特别的。杰德给我感觉就是空间挺大的,不过底盘太低了只有110。杰德我一共开了9.5万公里,全国各地跑了不少地方。对于本田杰德这个车,动力不大不适合超车,避震不好,车内静音也不行。但是这5年多,它从没把我抛在路上过,啥毛病都没碰到,什么机油增多,发动机剁菜音,升窗器异声都没有。毕竟这么多年车开下来了,技术还是可以的,所以我开始往个人驾驶舒适度方向考虑了。当时杰德买的也是低配,什么功能都没有,我就挺羡慕那些有各种功能的车子了。 21年初我拍到了沪牌,这个时候我就拖着不买车,原因杰德不错没有问题自己和车子磨合的也挺好。这一下子就到了8月份,有一天有个开c5的同事跟我说,你想买车可以去看看雪铁龙新出的一款车。这一次买车就完全是我个人的选择。在买凡尔赛之前我考虑过crv,雅阁,君越,君威,昂科威s,昂科威plus,探界者,开拓者,凯迪拉克XT4,大众迈腾,帕萨特,好多车。最后为什么会选择凡尔赛,这就牵扯到很多问题。首先经济条件是主要问题,买车的人都会遇到一个问题,预算多少。我还是比较理性的,毕竟就是一个工具自己也只是工薪阶层,有多少钱办多大事。以上很多车我需要的高配置,最后价格都超过我预算了。另外很多车都是大路货马路上很多,我还是比较喜欢小众车,另外我对类似旅行车和mpv车型外观的车比较喜欢。加上杰德底盘太低,我就不考虑轿车了。我买凡尔赛也比较冲动,没有试驾没有多研究就订了。一款新车上市肯定有很多问题,而且车子没有经过市场检验谁知道过个一年几个月或者一两万公里会有什么新状况出现。但是我想起的是,车子外观不错,配置也到位了,忘了说我预订的2700号,顶配落地21万。现在已经开了800多公里了,我感觉车子没毛病,网上说的问题我一个都没碰到。相对杰德来说,驾驶舒适度绝对好很多。乱七八糟的说了这么多,其实我就是想说买车最后还是看自己主观意见,不是不考虑别人提出的问题。好与不好以后自己担着,当然我也希望凡尔赛能像我以前杰德一样,太太平平啥毛病没有让我舒舒服服的享受一下。 以后有机会再给大家说说凡尔赛贴膜隔音改色的情况。

    一个普通美系、日系、法系车主的感受图一个普通美系、日系、法系车主的感受图
    2021-12-16回复

    早上熄火之前好好的,再启动就很惊喜。联系售后说熄火锁车十分钟再启动,就好了,真好了。等月底升级车机看看会不会完善吧。大家顶配有这问题的,可以试试这个方法。顶配说实话,没有啥非常好的体验,这种惊喜反倒是更没啥体验了。方向盘老感觉偏右,一条路出发的时候感觉偏右,回来的时候还感觉偏右,噪音还很大,风噪胎噪都有,还在忍受范围之内。最受不了的就是路上不干净的时候有石子沙子,劈哩叭啦的,感觉路上的异物飞到车内的感觉。闹心。但是该说不说,日常超车还行,雷达也很灵敏,对新手很友好。车机的无线投屏,苹果没试过,安卓的话,4k的数据线,车机分辨率很差,并且功能超鸡肋,投屏也只是限于百度那个软件上的几个鸡肋的音乐导航,没啥用。还以为能视频播放啥的。第一辆车,可能我不懂车吧,是不是所有车机无线投屏都是这样,插线,下载软件,只能投屏软件上的几个鸡肋的功能。外观还行,昨天开出去,几位路人都说实车好看,空间也还行,实际体验要大点,该说不说昨天还是听见大家认可,还是挺开心的,但是今天是很闹心了。希望下次升级能有所改善吧,隔音大家都说做个四轮隔音会好些,最近打算做个四轮隔音,再弄个隔音脚垫试试,后续有改善再和大家说吧。。。。。

    顶配摄像头有多少出问题的图1顶配摄像头有多少出问题的图1
    顶配摄像头有多少出问题的图2顶配摄像头有多少出问题的图2
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    2021-12-16回复
    38号评凡尔赛的一些个人看法图38号评凡尔赛的一些个人看法图
    2021-12-16回复

    凡尔赛这车一发布我就订车,没有什么选车过程,是给老婆买的座驾,之前她开的308S睿弛,各方面都挺好,想换一辆空间大一些,不要SUV车身那么高,有设计感,有特点的车,所以置换了凡尔赛。 耀不凡是顶配,我最看重的是座椅通风,老婆喜欢座椅加热,这样都有,都能成全,高科技配置一应俱全,方向盘轻很适合女性,高速也不飘,座椅舒适度支撑性都不错,整体驾驶舒适性为主,悬挂过弯的时候支撑性也不错,不会有多余的动作,在山道上行驶有一种坐着飞毯漂浮的感觉,308S原厂悬挂状态也是接近这种感觉。 这辆车的造型和设计对我的吸引力是最大,独一份!车身是猎装溜背,比起纯粹的旅行车更灵动,底盘和城市SUV一样通过性有保证,但是整体看起来又比较扁平,这种设计拿捏不是一般设计团队能把握的好的,不得不佩服法国人的天马行空!还有设计上的小心思也是我在意的,分体大灯,双尾翼,内饰缝线,人字形logo等等,一辆科技感和设计感并存,骨子里又散发典雅的车型。 目前行驶700多公里,基本都是城市道路8.7的油耗,我觉得不错了,刚刚提车没多久怠速比较多,这块一段时间应该还能少一些,家里两大一小,体型都中等,空间足够用了,后备箱也挺大,方便老婆购物,电尾门她很喜欢,360对女性友好,不过我老婆是老司机,车长4.8米不算很长,以前第一辆车她开的君威,差不多长,所以适应起来没问题。整体上很满意这辆车,准备过年来这辆车出去玩,再加个顶箱,气质上有能提高一些,期待!

    凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图1凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图1
    凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图2凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图2
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    凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图9凡尔赛C5X耀不凡提车半个多月使用感受图9
    2021-12-15回复
    注意看车标7036378001860198433视频注意看车标7036378001860198433视频
    2021-12-15回复
    🤦🏻新图🤦🏻新图
    2021-12-15回复
    关于C5X测试图1关于C5X测试图1
    关于C5X测试图2关于C5X测试图2
    2021-12-15回复
    2021-12-15回复
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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.32

    超过70%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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