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    乐辰1128

    认证:银河M9车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    9月28日提车至今,刚好一个月了。车机系统基本设置这些,都已经熟悉的差不多了。 能耗: 车子目前跑了2800公里,用油比较少,就是国庆节开长途出去的时候用了两箱油,其余都是在市区纯电行驶,纯电能耗20多度电每百公里。因为家里安装了家桩,电费6毛一度电,算下来差不多就是不到2毛一公里,非常满意。 本人是四驱满血版,又加装了四块底盘金属护板(净重大几十斤),浅内饰不耐脏,定制了全包围脚垫,四门防踢垫,六个座位的翻毛皮坐垫,尾箱tpe垫子,第三排靠背tpe靠垫,七七八八一堆零碎,反正在原车2.53吨的基础上又增重了不少。 底盘质感: 空悬版本,平时一般都是默认设置悬架高度标准,悬架舒适度设置标准,悬架高速随车速变化是打开的。市区驾驶这样设置足够,舒适模式适合走一些烂路,连续颠簸路段,能有效化解冲击。标准模式平时既能兼顾底盘舒适感和操控稳定性,开起来忽忽悠悠,QQ弹弹。运动模式,底盘明显更硬,路感更清晰,更加接近我另外一台油车,星越L的驾驶感觉。但是,开了有空悬版本的车子,就不想再开那种邦邦硬的了双腔闭式空悬,既可以调节车身高度,又可以调节软硬,好评(#^.^#)👍🏻。还有那个魔毯悬挂,个人试了,感觉开了和没开,没有很大的变化,这个功能有点鸡肋。以上这些仅仅针对四驱选装空气悬挂版本,因为我当时试驾的就是这个,买的这是这个,其他两驱不带空悬的没开过,也没有发言权。 最后,趁着年底之前还有补贴和免购置税,正在给我老婆洗脑,刚好今年至四月份以来,股市行情比较给力,投资还挣了不少,准备把四年的星越L也置换一台纯电,目前星越L的残值还有10W,稍微加点,最近相中了ZEEKR X

    银河m9提车满月小记图1银河m9提车满月小记图1
    银河m9提车满月小记图2银河m9提车满月小记图2
    银河m9提车满月小记图3银河m9提车满月小记图3
    银河m9提车满月小记图4银河m9提车满月小记图4

    9月28日提车至今,马上就一个月了,行驶里程2570公里。这次主要是对比家里另外一台油车来谈驾驶方面的差异。另外一台油车是21年10月份买的初代星越L四驱旗舰车型,当年指导价格18.52W,没有一分钱优惠,由于当时所有车型内饰只有一个白粽配色的内饰,本人接受不了,于是又花了5000选装翠羽蓝套装,全车车漆和内饰换成翠羽蓝专属颜色,翻毛皮的。连钥匙壳颜色也是同款,顶棚也都是绒布材质。质感还是很不错的。轮胎由原车235 55R19升级为245 45R20,有利于操控和驾驶稳定性,但是会增加油耗和降低一定程度的舒适性。 星越L四年时间,大概跑了将近6W公里,加油加了将近5W,平均油耗10多点,8毛多一公里。9月底提了银河m9之后,星越L一直是老婆在开。之前家里是一台2014年3月份买的本田凌派,1.8自吸自动豪华版,当年指导价13万多,落地将近15,开了11年10W公里,2021年10月份又增购了星越L,这次把本田轿车置换了银河m9,还卖了2W5不得不说日本车的残值还是很不错的。 我老婆开车水平还不错,就是对车不怎么讲究,车到她手机,一不加油,二不搞卫生,真的是服了。今天我实在看不下去了,开油车去洗车,早上车子一发动,那个冷启动的响动堪比拖拉机,之前天天听别人说,开了电车就不想再碰油车,再回不去了。哈哈,真的是这样,现在开油车真的不适应,满满的嫌弃感,想当年我的星越L也是吉利的旗舰车型,我又买的是顶配,配置其实蛮高,动力2.0T的高功率,家用的话也足够了。小甜甜秒变牛夫人,冷启动发动机噪音大,怠速等个两分钟,发动机转速下降,挂挡走人,低扭跟电车比完败,踩多一点,发动机转速一上来,涡轮又介入,又吵又突兀,陪伴了我四年时光的星越L怎么突然变的这么陌生,整的我都不会开了。 最近降温,油车开暖风还要等水温上来才出热风,哎,电车一上车,打开就有暖风,还热车,直接挂挡走人了。这差距和感受太强烈 175KW,350牛米扭矩,238P马力,7秒多的油车2.0T,对于家用完全足够了,但是没有对比就没有伤害。银河m9四驱三电机版本,系统综合功率640KW,800多匹马力,扭矩1165牛米,这差距太大,驾驶感受就更加分裂。CMA平台的星越L其实底盘质感还是可以的,比较紧绷,也相对较硬,跑长途跑高速是很不错的,但是跑市区,遇到路况差一点的路面,加上那个45的薄胎,真的舒适性欠佳,银河M9选装了空气悬挂,每天同样的路况,同样的路面,车内的冲击感明显要柔和很多,我还是调标准模式,因为我开车比较狂野,调太软,第一怕家里人晕车,第二确实影响操控性能。 看习惯了银河m9,30英寸6K高清大屏,在看看我星越L的mini小小连屏,哎,就像智能手机机看老年机的既视感语音唤醒就更加不用说了。 驾驶习惯的改变,银河m9的电子怀档开习惯了之后,一开星越L,我首先得懵逼一下,开车挂挡,总喜欢去摸雨刮器拨杆。我上次在地库挪车,切档位,一下又把雨刮器打开了,后面的车狂滴我,整得我一个10多年驾龄的老司机,无比的尴尬 最后,现在跟老婆商量着,星越L的残值还有10W块钱,趁着今年免购置税,还有点优惠,干脆年底前也置换一台纯电车算了,这是油车司机坚定的叛离。

    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图1初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图1
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图2初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图2
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图3初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图3
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图4初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图4
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图5初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图5
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图6初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图6
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图7初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图7
    初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图8初代星越L四驱旗舰VS银河m9四驱满血版图8

    9月28日提车至今,马上一个月了,里程跑了2400多公里,国庆节出去玩了5天大概跑了1000多的长途高速。 我女儿今年七年级读通校,每天早上6点半送走,晚上9点接回来,家里离学校6公里,一天两趟往返24公里,自己上班单边将近20公里,往返将近40公里,外加市区稍微办点啥事,一天转下来,少则七八十公里一天。用车强度较大。 上一周家里充电桩安好了,反正就是六毛钱一度电,随用随充,在市区跑一直是纯电模式,CLTC的续航不准确,我现在用的是wltc,满电的续航显示为170公里,纯电模式最多跑到电量15%,发动机就会介入了。目测最多跑到150的样子,我是四驱顶配,动力太好了,忍不住就想踩,踩了续航掉的快四驱的建议大家管住脚,温柔一点开,续航会好一些。最近两个月股市反复震荡,前段时间挣的利润吐了三分二出去,心里很不爽,开车也急躁了一些。最近一周三个靴子消息落地,估计下一波主升行情即将到来,今天也补了一波仓,心情大好。开车也温柔了很多,佛系了很多,早上充满电,25%的电量跑了将近50公里,按照这个能耗推算,能用上的85%的电量差不多就是170的续航,冬季气温下降可能还要短,所以感觉电池还是小了点,用车强度大的充电次数还是频繁了,我是因为有家桩,反正没电了就能奶一口,晚上回去插上就不管了。按目前的纯电能耗,四驱结合当地的电价,每公里不超过2毛,我觉得还不错。当然这么好的动力太猥琐的开也是个问题,所以能不能耗的就随他去了,反正市区就是纯电,干就完了

    开了快一个月的银河m9,谈一谈能耗图1开了快一个月的银河m9,谈一谈能耗图1
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    开了快一个月的银河m9,谈一谈能耗图5开了快一个月的银河m9,谈一谈能耗图5
    2025-10-23
    银河m9底盘护板安装图1银河m9底盘护板安装图1
    银河m9底盘护板安装图2银河m9底盘护板安装图2
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    银河m9底盘护板安装图8银河m9底盘护板安装图8
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    2025-10-16
    银河m9充电桩安装完毕图1银河m9充电桩安装完毕图1
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    十一长途自驾能耗,嘎嘎香图1十一长途自驾能耗,嘎嘎香图1
    十一长途自驾能耗,嘎嘎香图2十一长途自驾能耗,嘎嘎香图2
    谈一谈银河m9的能耗图1谈一谈银河m9的能耗图1
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    2025-09-21
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    订了星越L的老铁们坚持住啊!图1订了星越L的老铁们坚持住啊!图1
    法系按品牌2021年11月在华销量:图1法系按品牌2021年11月在华销量:图1
    法系按品牌2021年11月在华销量:图2法系按品牌2021年11月在华销量:图2
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    2021年11月主流法系车在华销量图12021年11月主流法系车在华销量图1
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    2021年11月主流法系车在华销量图92021年11月主流法系车在华销量图9

    乐辰1128最近一个月的里程和油耗,还有加油的金额。

    2021-12-10
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