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2021-04-12回复
2021-04-11回复
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滴血的小黄瓜：吉利集团下面吉利汽车和几何汽车代表低中端车型，领克和极氪代表中端车型，沃尔沃和极星为高端车型；这才是合理的全面布局。 zero低配应该会下探至20W+ 顶配、限量版什么的可能到40W 吉利不是宣传电车平台 迭代生长 硬件拔插 根据自己喜好经过OTA等的更新升级实现个性化多样化。 zero年轻化设计是针对年轻人吧，现在年轻人没多少能拿出50W来买车。吉利如果真心想做好车定价应该不会太高。赚钱应该靠后期OTA等升级更新赚钱“放长线钓大鱼”，真正实现智能化汽车1万台zero就有1万种个性。就像手机，你让人买不起手机别人怎么买手机里的APP。 如果定价太高不排除车企有割一波韭菜就走的嫌疑！ 吉利把极氪从领克里分离出来可能有几点考虑：第一确实想全面布局覆盖燃油车和电动车低中高端；第二就是跳出领克品牌价格锁定；第三就是想试试水不行就圈一波钱就走，不搞臭领克品牌！
2021-04-09
2021-04-08回复
2021-04-08回复
2021-04-08回复
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2396人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
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