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    封面图由圈友 @化州摄影师陈世志 拍摄

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    24款夏天进车制冷效果不好是什么问题图24款夏天进车制冷效果不好是什么问题图
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    #你多大,开什么车因为城市太小,上班活动范围小,迟迟没有买车。随着年龄渐长,再也经不住风吹雨打,孩子马上念初中,需要接送,就考虑了买车。从最初的二手车,看到A级车,当初没有考虑B级车,因为价格多少超预算。贱内不太同意买太便宜的车,说要买个十万出头的车。这让我颇为烦恼。A级车买起来没有压力,B级车选起来倒也简单。就是这十万出头不上不下的预算,让我很难决定。早就对亚洲龙心心念念,只是价格把我吓退了。周围的亲戚和朋友也说太便宜的车子性能不好,于是开始考虑B级车。先后看过雅阁英诗派,天籁,凯美瑞,亚洲龙,帕萨特。凯美瑞优惠偏小,天气渐冷,我也不愿意等待。亚洲龙虽然优惠大,整体价格还是要高出凯美瑞一万多。但是考虑到亚洲龙的外观,空间和高级感(至少看起来是),最后考虑下手亚洲龙。去年42岁,买的是2.0双擎豪华版。一年多来,用起来整体满意,双擎油耗更低,空间也大,中低速动力充沛。要说有什么不足的,还真不是车的问题。一是上班太近,用车里程少,总是担心颗粒捕捉器堵塞和机油乳化增多,有时候担心了就出去跑个十几公里。目前来看没发现太大问题,好在四川地区温度不算低。二是空间虽然大,但是一般是自己上班或者接送孩子使用,最多一家三口。空间利用率低。如果再选择一次,我可能考虑纯油版低配,性价比超高。买了就买了,如果不买这个,依然会有遗憾的地方。有车的便利确实是显而易见的。在这里奉劝大家,买车一定不要超预算。我买了车之后虽然没有影响正常生活,但总是觉得一家三口市内用车不必追求高性能,省钱才是王道。好在自己还有一套房子出租,算是缓解了心理压力。不过这年头房子出售也未必容易。所以大家不要忘记车子的工具属性和买车初衷。只要足够稳定可靠,养车成本低,能够遮风挡雨,夏天能制冷,冬天能制热,就是好车。有钱人追求驾驶乐趣的,不必考虑这些。还有一点小遗憾,就是车子黑色不耐脏,需要更多次数的洗车。当时急于提车,店里没有白色,只有黑色。订车那天早上刚到店。想在国庆节期间练习,就下订了。时间仓促,啰啰嗦嗦说这些吧。实际上买车选车历程比较漫长,半天才能说清楚。

    不惑之年买了亚洲龙图1不惑之年买了亚洲龙图1
    不惑之年买了亚洲龙图2不惑之年买了亚洲龙图2
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    1. 出色的燃油经济性 (油耗7.8L/100km) · 评价:对于一辆车长近5米、排量2.0L或2.5L的B+级轿车来说,7.8L/100km的综合油耗是非常优秀的成绩。 · 横向对比:这个油耗水平远低于同级别的美系、德系对手(普遍在9-11L),甚至比一些A级车还要省。 · 路况: 70%为城市道路,红绿灯多,走走停停 2. 满意度: ·其实包含了亚洲龙最核心的优点:可靠、省心、均衡。 · 可靠性:丰田TNGA架构下的品控有口皆碑,半年6700公里没有任何小毛病出现,完全符合预期。 · 舒适性:2870mm的长轴距带来了非常宽敞的后排空间,底盘滤震舒适,适合家用和长途旅行。 · 行驶质感:相比老款丰田车,TNGA的亚洲龙在操控稳定性和整体感上有了质的提升,开起来不“飘”,有高级感。 进取版的“得”与“舍” 进取版是亚洲龙的入门车型,您的感受也恰好反映了选择这个版本的真实心态: · “得”在了核心:您用更少的钱,买到了亚洲龙最核心的价值——巨大的空间、可靠的三大件(发动机、变速箱、底盘)、出色的安全标配(全系标配10气囊+TSS丰田智行安全系统)以及省油的特性。这些都是“里子”,您都享受到了。 · “舍”在了表面:进取版在配置上确实有所妥协,这也是很多车主可能会觉得“略有遗憾”的地方,例如: · 布座椅:虽然冬暖夏凉、透气性好,但看起来不够“高级”,且不易打理。 · 塑料方向盘:手感相比真皮会差一些。 · 小尺寸中控屏/车机系统:功能和显示效果可能不如高配版。 · 可能缺少的一些舒适配置:如无钥匙进入、倒车影像(后期加装很普遍)、电动座椅调节等。 · 动力表现:如果是2.0L版本,在急加速或高速超车时,可能会感觉“肉”一点,动力储备刚好够用,但缺乏激情。 · 车机系统:丰田的原厂车机在智能化和流畅度上,与目前主流的国产车机或新势力相比有较大差距。 · 内饰豪华感:即使是高配版,亚洲龙的内饰设计风格也偏向保守,用料不算特别出彩。 · 隔音降噪:中低速表现不错,但高速时胎噪和风噪会相对明显 给大家的建议: 1. 继续保持:您的驾驶习惯很好,继续保持下去,这辆车会一直很省心省钱。 2. 低成本升级:如果未来觉得布座椅不好打理,可以套一个质量好的座套;觉得塑料方向盘手感差,可以手缝一个真皮方向盘套。这些都是花小钱大幅提升体验的方式。 3. 常规保养:按时在4S店或正规修理厂进行保养,这辆亚洲龙陪伴您再跑个十几万公里完全不是问题。 总而言之,选择亚洲龙进取版做出了一个非常明智和务实的选择!亚洲龙进取版就像是一个可靠的伙伴,它可能不擅花言巧语(配置不高),但绝对能踏实地陪您走过每一段路。您的感受,是对这辆车价值最好的证明。

    落地14.8万的亚洲龙进取版用车感受图1落地14.8万的亚洲龙进取版用车感受图1
    落地14.8万的亚洲龙进取版用车感受图2落地14.8万的亚洲龙进取版用车感受图2
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    从轩逸到亚洲龙的无奈选择 没有想过换车,轩逸从14年跟我到现在一直兢兢业业任劳任怨,(以前发过一次轩逸的作业)吃粗粮干重活,陪我从过了近32万公里,很爱它,没有出发过任何脾气,…… 可是从今年6月份,出现了一些问题,没有留意过,也没上心,对它太信任, 到8月份问题变大,去了几家修车店,包括经常去的店,均说变速箱出大问题了,问了能修吗,能是能,先拆变速箱,他们分析两个点,一个能修,一个大机率是无法修,要换。如果换要1万左右 自己权衡之下考虑换车,修起来的话按最坏的算换变速箱(CVT)1万左右,车底盘实计早该整备了,先前问过要5000到6000元整备底盘。 在考虑下还是换车吧,也没有考虑太多车,雅阁,天籁,凯美瑞,三选一 天籁,老婆没有同意说他哥哥刚买一辆,不买一样的,淘汰了 雅阁,优惠大,外观运动,自己开过,很喜欢,可内饰不太喜欢 凯美瑞混动,车子喜欢,也看好了,价格也满意,可销售给我的态度,很不爽,咱花自己钱,必须花的爽,…不卖了, 后来看亚洲龙双擎2.0豪华,也行,可以接受,为了不在找气生,找朋友,朋友很给力,订了,买 9月1日从外地开回来,(朋友干汽贸的外地车)自己去的,自己开回来,几百里路,一人一车,感觉满意(可能以前开A级车的原因吧), 油吗?很省,加满一箱油跳抢,油表显示1000多,有时1060多公里。农村路吗, 上天12号刚刚做了1万公里首保,免费,说下次自费了,无所谓了,一万公里一保养一年也就4到5次 亚洲龙开了一个多星期,才把轩逸送走,心里几多不舍,原定一直开去的,不换的,现在有时还想它 亚洲龙总体不错,我本来就喜欢省心的,奈用的,加速了,质感了…我不在意,40的人了,没有那激情,本来性恪就佛系, 价格吗?不谈了,友情价,省补,厂补。,也拿到手了 轩逸是真爱,亚洲龙是再爱

    从轩逸到亚图从轩逸到亚图
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    #爱车能耗分享上个最新的图,刚从6.6开到6.5那天拍的 车型是19款亚洲龙2.5的尊贵版,当时想买混动结果媳妇拦住了(听媳妇的,要不然😭),只能拿2.5油专有配置AVS来安慰自己。 之前在河北沧州,现在住石家庄,以前沧州上班路程不到9km,12个红绿灯,上下班基本能开出5.8-6.2的油耗,现在石家庄上班路程5km,基本在6.5-7.6的油耗,以上两条路由于天天走,路况比较熟悉,所以油耗比较低,不熟悉的市区正常7-8,堵车没上限(毕竟没有混),高速5.1-5.8,基本都是定速120-132开,但是经常跑高速的朋友应该都知道,你开120,平均速度能到100就很不错了(尤其沧州附近高速2车道,大车还多),再加上路上还有至少30km的市区路程,所以别在这说我均速低跑的慢。(第一张图是熄火后按了两下电源键未点火拍的,所以有报警灯亮) 以前上下班的油耗照片换手机都删掉了,有不信的朋友我可以找找备份再补。 最近一次在沧州去了趟山西,去的时候5.7(到大同),回来的时候4.5(下坡多,混动肯定更省)。 至于驾驶习惯想必老司机都差不多,基本都是靠导航看红绿灯时间,尽量不停车(非混动车没一脚刹车都是直接的在消耗油),但是时速尽量不要太低(低时速的油耗会特别高),另外起步我习惯开运动模式把速度迅速提到50左右(经济油耗区间,也要根据路况自己决定速度,慢慢提速实际上油耗更高)然后再小幅加速或者匀速行驶,另外一半轿车经济油耗都要在60-100,但是亚洲龙40-45差不多就能进入经济区间了。 至于油耗,影响因素很多,比如路况,胎压,风向,驾驶习惯,这些都是平时容易感受到的,还有个就是加油站油的组分,摆在明面的92和95没必要纠结看你车上推荐什么加什么就行,但是同样辛烷值的汽油可能因为生产流程不一样,组分会有很大区别,热值也会有很大区别,我之前总加一加便宜的油站(会员油站价9折,充值还有赠),跑高速6.5-7的油耗给我跑怀疑人生了,试了补胎压,换空气滤芯等各种办法,最后把油跑差不多干了换了中石化加200块,油耗直接回到5.5,后来虽然也经常找便宜油站,但是会跑高速来测,才决定要不要长期加(现在常加的油价5.6)。 另外关于乙醇汽油,现在的E10标准下乙醇占10%以下,一般是7%-8%,而且乙醇热值虽然不如汽油高,但是实际油耗影响很有限,不会高于5%,如果你们加了乙醇汽油感觉油耗高,大多是心理作用,如果实际确实高了,也大多因为驾驶,路况等原因,或者其中汽油的组分问题,不要把问题全推在乙醇上面了。至少我的车基本一直在吃乙醇汽油,油耗还算可以

    河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图1河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图1
    河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图2河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图2
    河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图3河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图3
    河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图4河北 2.5 油亚洲龙(非混动)图4
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    新车自动手图新车自动手图
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    24款亚洲龙2.0尊贵版双擎用车感受和大家分享真实用车感受 一、油耗表现太惊讶 在市区通勤这段时间,油耗基本稳定在5个油左右,真的超省!之前看到网上说亚洲龙双擎能跑将近1000公里也不知道谁说的,我车子表显续航760公里左右 ,虽然没到传说中的1000公里,但这个续航在同级别里已经很能打了。 二、动力与驾驶体验 动力这块,我买的2.0L双擎,标准模式下起步确实有点肉,轻轻给油的话,起步反应会慢半拍。要是油门踩猛一点,发动机介入时的噪音就比较明显轰一下的。不过研究了下发现,油门踩得轻的时候基本都是纯电驱动,开得很安静没有噪音;但一旦深踩油门或者待车开空调时间久了,发动机就会及时上线也会有噪音。速度起来到中后段就完全没问题了,动力输出平稳又顺滑,家用完全足够 三、细节槽点与优点并存 座椅通风必须吐槽一下,原厂座椅通风开一档几乎没风,二档也很微弱,三档才勉强有点感觉,若隐若现的风感真的让人着急,想问问各位车友,你们的亚洲龙也是这样吗? 不过抛开这点,亚洲龙家用属性真的拉满!空间宽敞后排空间也足够用坐3个成年人不挤,座椅柔软舒适,车内配置也很丰富,原厂的360影像有时候也管用,目前开下来没遇到啥大问题,市区通勤,短途出游都很合适,颜值在线,开出去也有气场因为车子够长5米的车身如果说是窄路行驶倒车就不方便了没那么好开因为车子太长,如果开久了对车子车身有感觉熟悉了也不是什么问题 四、隔音&音质:中规中矩,胜在够用 隔音表现:日常在市区60码以内,关上车窗基本能隔绝外界嘈杂声,纯电行驶时车内超安静。但如果开太快了就压不住了不过还好吧也能接受,特别是发动机高负荷运转时或者介入时,噪音会明显传入车内。整体不算差,但想追求图书馆级静音,还是差了点意思,好在日常家用完全能接受。 音质体验:标配好像是8个喇叭,具体记不清了。听歌人声清晰,低音不轰头,但层次感和细节一般,高音有点发闷。对音质要求不高的朋友,日常听听歌足够了,听DJ也够用,但像我这种喜欢沉浸式听歌的,后期肯定得升级一套音响。建议大家一定要去4S店试驾,亲自听听音质、感受隔音,毕竟每个人的接受度不一样 五、最后总结 24款亚洲龙双擎是台合格的家用车,油耗低、空间大、毛病少,日常通勤、家庭出行完全胜任。但如果你追求推背感动力、极致静音或顶级音质,那它可能让你失望。目前自己开下来整体满意,因为我对车子要求不太高知足常乐够用就好。

    24款亚洲龙图124款亚洲龙图1
    24款亚洲龙图224款亚洲龙图2
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    双擎豪华提车!图1双擎豪华提车!图1
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    亚洲龙2.5图亚洲龙2.5图
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    赖图赖图
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    亚洲龙 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过67%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.33

    内饰

    3.38

    配置

    4.42

    空间

    4.56

    外观

    3.83

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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