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#用车感受基本情况介绍（因为上班地点太近，所以车平时用的比较少，所以里程数比较小，所在地湖北襄阳，21款两驱智尊极光银，目前行驶1350km。裸车156000，保险+购置税1w3，落地价169000） 1.外观:老生常谈，审美不同，有人觉得好看，有...查看全文
#用车感受星越L用车分享 一、个人介绍 这辆车陪我已经走过了一万公里的路程，我首先全面介绍一下我的基本情况，后续再给大家做详细用车感受的分享。我刚刚毕业一年，由于要外出创业需要交通工具就做了购车的打算。我是在山东提的车，购车的时候为了争取更优惠的价格打听了周边多个4s店，最终反而是县城价格给的更优惠，套路更少。我的车型配置2021款星越L四驱旗舰款墨玉黑，目前已经形式了一万一千公里。 落地价格：四驱旗舰墨玉黑 我裸车是优惠了3000+购置税减半政策+保险一共落地192000（我购买没有GPS，上牌费出门费乱七八糟的费用，送了脚垫，踏板，太阳膜，行车记录仪还有政府补贴的3000消费券） 二：用车感受 1.外观：第一次看见车是在决定去4s店前一天晚上在小区门口看见的一辆牡蛎白颜色星越L，第一眼的感受就是好像沃尔沃，外观大气，白的颜色不是普通的白色，整体像陶瓷一样精美，前脸很有辨识度，外观硬朗大气，两个大灯样式很特别，给我留下了很好的第一印象，后续提了黑色的款式是因为黑色也很大气还耐脏，我这边有现车，迫不及待不愿意继续等了。 2.空间：我本人187身高95KG体重，试驾的时候坐进去丝毫不觉得拥挤，反而很宽敞，我对象开玩笑还说终于不顶头了（之前开家里轿车空间很小），另外座椅自动方便驾驶员进入功能使得进出更宽敞，而且很显档次。后备箱放平后，让我感觉非常惊喜，基本可以躺下，我这个身高还不觉得拥挤出个门躺后面睡个觉很舒服完美的符合了这款车家用车的定位，提车一个月后的一次搬家，让我对这个车的印象更是满分，后面塞进了我一辆电动车，两个行李箱还有若干杂物。 3.配置：因为我选择的是四驱旗舰高配版，比其他版本多了，抬头显示和安全带自动收紧功能。整体来说配置非常多的外资车同价位的高速不是一点半点这让我喜欢的就是抬头显示和驾驶员方便出入功能。安全配置是完全满足我的需求的，安全带自动收紧，智能雷达与自动避让，L2级别自动驾驶等功能让我驾驶这辆车有很不错的驾驶体验。 4.操控：这款车操纵性对我来说是够用的，方向盘转向很顺滑，提速爆发力出色， 这款是官方测试成绩就很不错，2.0的输出功率在任何场景都基本轻松应对，这款车基本没有动力中断现象，整体的输出都非常绵密，让人感觉到后劲十足，感觉在动力上面操控上面这辆车是达到了这个价位的标准的。在城市道路上基本都是开到70那边，这个速度上车可以说又安静又稳，需要短时间超车的话后续动力可以立马响应起来，方向盘很跟手，配合安全配置可以说驾驶起来得心应手。高速上极端情况下紧急超车在时速120的状态下一脚油门下去仍然能得到不错的后续动力，并且车身没有飘的感觉。另外它自带的安全配置两次帮助我回方向盘避免变道碰撞。底盘减震对我来说是正常表现，如果要分个软硬的话，这个车是稍微偏硬一点，快速过减速带的时候会颠一下子。静音上面发动机在一档到三档那块转速起来噪音会大，速度起来之后到60那边就会好很多。刹车上面这个车官方测试是34米，我自己驾驶比较柔和，有过紧急情况一踩也刹住了，没有感觉到刹车性能不安全的时候。车辆转向姿态是出色的，毕竟他麋鹿测试成绩非常不错，转向方向盘跟手，并且车身稳定。方向盘灵敏度有三种模式可调节，我一般是正常模式，感觉转向灵敏度还是可以的，不会出现手脑不一致的情况。 5.油耗：一般我开城市道路几里地基本都是十一二个油，30里地以上冬天油耗在九个，夏天油耗在7—8个左右。高速冬天跑长途基本都是八个油耗左右，夏天我最低跑到过6.4个油。山地没有实测过，但感觉不是高海拔，路况不是太差应该跟普通道路差不多，高速上这个车110速度是性价比最高状态。另外油耗个人感觉是跟转速有直接关系的。看油耗必须要考虑车的输出功率和它的自身重量，我1万多公里，平均油耗在8.9。 6.车机：车机逻辑有点搞不懂，比如座椅加热通风要点好几下才能找到入口，档位不是123档的顺序，而是321档。捆绑软件不可卸载还不能下载自己需求的软件，新更新的高德不支持车道级导航。有时候网络会莫名其妙卡顿，从购买到现在车机死机过一次重启一下好了。启动车辆之后车都启动了车机还在开机状态。网上关于这款车所有吐槽基本都是在车机系统上面。而且新版本座椅方便进出改成一开门就启动了，感觉挺伤电瓶的，而且没点火启动好用。总之这个车机卡顿上面我个人到是没感觉出来，但是从1.3版本开始的HICAR链接不上到现在，更新是解决一个问题又诞生一个问题 三、车辆缺点 缺点底盘比较硬，用了双层夹胶玻璃。但整体来说，前端启动噪音还是比较大，开到八九十千米的时候，感觉是这个车最合适的速度范围。 四、独家秘笈（比如您用车的一些小知识等） 平常使用的话可以调成智能模式，这样长期使用电脑会匹配你的驾驶习惯，这样越开的话就会越顺。另外新版本支持一键锁车升窗功能，多检查一下轮胎的缝隙，看看有没有异物。 感谢圈主恩施宇推荐
#提车作业一、个人介绍 买车是因为准备结婚，女朋友家庭要求我这边要有一辆车，之前准备购买vv7的二手车，后面因为各类原因没有购买。然后买车的想法就搁置了一年，去年12月准备结婚然后也是准备买辆二手车，加之之前一直关注懂车帝，感觉星越L这款车不错，就在...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 简单说明，本人90后小伙，之前有一辆小轿车，手动挡，前面提车作业有介绍，大家有时间可以去看了解一下，我就不一一重复说明了，今天主要来谈谈用车时的驾驶感受与车友的反馈（感谢圈主恩施宇推荐） 车子是2021年上市的时...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽 车型介绍：21款两驱智尊。22年10月购入。 用车情况：已经首保完一个月了，三个月的时候去的，因为年前疫情被封控，一个月没开车，首保时一共开了也不到三千公里，不过基本路况都跑过了，市区大堵车，市区...查看全文
#用车感受202212月14日拿到车，刚好女儿生日，到饭店准备吃饭，通知我车到三亚了，天黑黑的去托运处拿车子，买这个车，也是在懂车帝找的厦门4S店销售的电话，他说有现车就下定，办好手续，托运到三亚。 到今天2023年2月25日，两个多月跑了10000公里 还是泡跑的勤快了吧，主要过年回了福建一趟过年，本来想写一篇过年回家的感受。本人从来没有写过这些，不过星越L给我的惊喜，我还是决定写一篇个人的真实感受。 我用10分制来表达 价格（8分）：车身价优惠了5000，17.87万。购置税减半7862.8，挂牌500，保险4500，总价合计19.6万左右。具体没有算。物流花了2300。比三亚买便宜快一万吧。地域不同，价格有区别。 动力（9分）：1.5T+电机，这车只要舍得踩油门，动力可以满足90%以上的用户，我很少用力踩油门，高速跑过最高180，油门还没有到底，瞬间超车也轻轻松松。静音性非常好，实际体验比宝马和丰田的混动好非常多，得益于吉利自家的三档变速箱。 车机（7分）：说是用了8155芯片 不过在流畅度来说，还是有很大提升空间，个人感觉1.4版本控制车辆油门，发动机介入方面最舒服，但是没有高德导航，音乐没有记忆。我现在已经升到1.5PRO版了，这个版本，油耗续航增加了，发动机介入更频繁，不过声音更小，刹车软了一些。升级完了，遇到（屏幕黑屏，自动驾驶不能用，导航没有声音，抬头显示不能显示导航信息）都是一次，重启车辆，解决了以上问题，到目前位置，就没有出现过了。 空间（9分）：尺寸和奥迪Q5一样大，不过实际乘坐感，空间比奥迪舒服，更舒适，三个成年男人在后面不会感到拥挤，不过悬挂比奥迪会差一些，差距不大，一点点而已。后备箱还是挺大的，很平整方正。有一个暗格，可以放非常多小东西，这个点赞，我相机的三脚架都可以放进去。抽纸放20包应该没有问题。 车身（9分）：在高速超乎想象的稳，过坑洼路面也让人非常放心。国产车能做到这样，说真的，我想给十分的。 油耗（9分）：从开始的6.5左右到一万公里的5.5，这个油耗还是让我非常满意（如图）。高速上保持110公里油耗在5.6左右。速度60公里，油耗在4.8左右。一万公里加油4800元左右。 其他（7分）： 1、车灯，有自动大灯，自动远近的，不过亮度不是太好，高速经常近灯就够了，远灯照的太高，路边指示牌被灯照的的非常刺眼，调低了，近灯又太近，看着非常不舒服，希望厂家可以就远的作出调整。 2、座椅，软硬度不是非常好，包裹性也还有待提升。座椅通风不给力，最多只能30分钟，这点非常非常不好 。 3、自动驾驶，非常非常舒服，很安全，1300公里高速，我基本想不起来几次是自己控制油门刹车的。不过开的没有我这个老司机顺滑，车多时，还是自己开，舒服点。 4、音响，虽然是BOSS，不过也是一般般，本人也没有奢望太多，不过BOSS还是很有逼格。我都是自己下载的无损音乐，可能下载太多，每次听歌需要10分钟读完记忆卡才能流畅播放。 5、爱奇艺视频等等，非常不错 一千多公里我4岁女儿就靠这个了，一路不吵我。 6、手机APP，有时好用，有时要重启十几次才能有用。得耐心习惯，不过远程控制启动，在寒冷的冬天和炎炎夏日，还是非常非常好用的。 7、辅助驾驶，非常完善，各种辅助都有。好用，非常灵敏，有时会太灵敏而吓到自己。 8、今天早上起来发现车没有电了，发现原来就是拿手机是误碰了双闪键，闪了一晚上（12个小时），没电了，这个双闪键，开车时拿手机，就容易误碰，轻轻一碰就开了，这个设计的非常非常不合理，还是要借鉴，奔驰宝马的设计。要不然一不注意就按到了。 9、记忆座椅有时没有反应，关门后没有及时回位。离开自动锁门有时也没关。平时还是要多注意，智能化还是不太能相信。 10、仪表台的台面，不知道怎么回事有个痕迹，不知道怎么上去的，白白的，不好看，看看买一个皮革保养剂有没有用 总结（8.5分）：第一次买国产车，本来已经定了捷豹XFL准备办理提车手续，偶然接触了星越L，总体感受下来，还是决定买星越L，便宜，智能化，省油，沃尔沃加持，最后退了捷豹，买了星越L，这年头省油第一，实在对不起捷豹销售小哥，星越L让我非常满意，不会比之前的BBA这些差，以上分数是基于这个价位能买到这样的车作出的。这车给我的驾驶感受就是稳，快，安全。身边朋友都是一致认为，国产车做到这样，就这个价格，真的超值。如果吉利接下来做更大尺寸的SUV，我还是会继续支持，百万级以下的车 完全可以考虑吉利星越L，理想L9不错，就是价格太高了点。 暂时写这么多，都是个人使用感受，不代表他人 欢迎大家一起探讨，希望国产车越做越好，我会一如既往支持国货。 感谢圈主恩施宇推荐精华。
#用车感受一、基本情况介绍：坐标山东潍坊，80后大叔一枚。严格意义上来说，这也算是我人生中的第二辆车。随着工作的调动，孩子也越来越大，原先家里的代步小车，已远远不能满足家庭日常代步所需。于是跟媳妇合计买了星越L（具体的提车过程，前面提车作业已交代，这里就不再赘述）。去年8月份提的车，车型是两驱尊贵极光银。距今用车已有半年，公里数3000不到。下面，我就结合这半年的用车实际谈谈个人的感受。 二、我们就从大家最关心的几个方面开始说起。 1.外观方面：星越L前脸看上去比较有动感，有运动气息。直瀑式进气格栅搭配两侧矩阵式大灯，呈现出简约时尚的设计风格，辨识度很高。来到车身侧面，4770的超大尺寸以及深沉雅致的线条，让车身看上去非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧，不亚于一些豪华大品牌。从后面来看，星越L车尾整体的造型和前脸相呼应，贯穿式尾灯看上去十分霸气，再加上造型独特的后背设计，营造了不错的气场。 2.空间方面：乘坐空间上的表现还是比较出色的，本人身高180cm坐在前排，头部空间还剩余1拳2指，来到后排最宽敞的腿部也有着2拳以上的空间，头部空间保持在1拳以上，这个表现同级中难寻对手。同样出色的还有后备厢内的空间，设计十分规整，并且上方加入隔板设计，虽说它的后排座椅放倒后存在一定角度，但也并没有太大影响，至少面对大物件不会一头雾水。 3.配置方面:车辆配置也是毋庸置疑的丰富，被动安全系统在全车气囊数量上就提供了6个，并支持胎压主动检测和显示，主动安全上配备了目前市面所有主流功能。辅助驾驶方面提供了前后驻车雷达、360°全景影像以及倒车车侧预警和全速自适应巡航。有这一系列科技的加持，可以让一名新手小白从容的应对各种行驶路况。 4.操控方面：动力系统还是值得一说的，毕竟名义上也是采用了沃尔沃的T4发动机，不过代号换成了JLH-4G20TDJ，功率最大160kW，匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，这套动力总成在驾驶体验上还是很轻松的，尤其是在低扭的表现，十分出色，而变速箱的平顺性当然也无可挑剔，有着非常积极的换挡逻辑，面对城市通勤完全够用。方向盘很精准，而且力道是跟随着车速改变的，车速越快力道越沉，反之则越轻盈，非常人性化的调教。整车很有质感，在快速过弯时车身不会发生较大倾斜，操控起来更是得心应手。 5.油耗方面:这也是大家比较关心的一个内容。刚提车的时候，基本都在市区用车，油耗居高不下，维持在15左右。首保之后，油耗保持在10个上下。平时自己跑市区和城乡结合部较多。在市区用舒适模式，平均油耗10-12。经济模式+智能节油，平均油耗9-10。城郊快速路和高速，平均油耗6-8个。目前行驶不到3000公里，表显平均油耗9.6。1.8吨➕2.0T的动力，这个油耗勉强在我可接受的范围之内。 6.车机方面:星越L的车机系统，网上褒贬不一。理论上讲，车机硬件搭载的是“号称”最强车机芯片的高通骁龙8155芯片，7纳米工艺，12G内存，8核心，处理着三块12.3英寸显示器的操作逻辑和内层架构。实际使用中还是有许多可改进的地方，但总体用起来还算不错，操作起来很平顺，除了提车当天遇到过一次死机的情况（因为当时车联网未激活没有网络，自己操作所致），后面再没遇到过。车机功能也很强大，集娱乐、导航、视频等主流app于一体，还有贴心的副驾女神模式，在撩妹方面堪称一绝！ 三、车辆缺点 说完优点，再来聊聊缺点。 1.油耗相对来说，不是很美丽。前面我们说过了，这车的油耗勉强能接受，但并不代表它省油。特别是市区使用时，2.0T发动机的动力体验是很nice，但相对应的油耗偏高也同时成为它的诟病之一。更何况它还吃细粮！ 2.底盘调教偏运动。这一点可能也是大部分SUV的通病。在过减速带的时候，颠震感明显。相对于轿车的乘坐体验还有一定差距。 3.车机网络信号不稳定。车机网络用的是联通物联卡，4G信号。在一些偏远地区和山区，信号感人。这也是大部分车友车机卡顿的原因。信号不好再8155，再骁龙他也没用啊！ 4.车机设置没有记忆功能。不能根据车主的驾驶偏好进行记忆。 5.刹车不够线性。刹车点头的现象时有发生，特别是低速小范围挪车时...那感觉，一言难尽！ 四、独家秘笈 好了，今天就跟大家分享这么多。星越L优点很多，小毛病也不少，但总体来说是辆好车。最后再分享一个节油的方法。每次动车前可以在原地预热2至3分钟，利用这段时间将驾驶模式切换到经济模式，同时把智能节油打开。然后以低于每小时40千米的速度行驶2千米左右，发动机就会慢慢升温，这个方法可以节省耗量。开车时需要轻踩油门，不要急加速，不需要减速，保持匀速行驶。通常情况下，当时速达到55至65千米时松油门滑行，速度降到45千米时再轻踩油门加速，将是很好的节油方法。最后感谢圈主恩施宇推荐。
#用车感受篇幅长，记录一下人生中第一次买车的经历，感谢各位能够看完， ★在买星越L之前，根据自己的用车需求，从每年大概行驶里程、购车后的保养费用、车子的安全性能以及动力操控、车子的内饰和科技以及质量保障等多方面综合考虑，选择了它L，同时星越L...查看全文
#提车作业星越L是我的第一辆车，今年七月份提的车，个人非常喜欢这款产品，因此给大家分享一下我的个人感受 一、个人介绍 首先我刚刚毕业，想要外出创创业，家里只有一辆轿车，父母就说你买个车吧，也该买一个了。我购买的是星越L2021款四驱旗舰，选了一个黑色外观。 二、选车对比 1.刚开始是父亲听别人说吉利有个星越L不错，我就上网搜了搜外观，配置信息，初步感受就很满意，恰巧当天晚上就在家门口遇见了一辆白色的星越L，看了看实车也很大气就决定去试驾了。 2.因为4s店一般都在一块嘛，我就也试驾了哈弗神兽，别克昂科旗，大众途观等车型，但是试来试去都没有第一次进入星越L的那种感觉，试驾后体验综合来说感觉星越L不管从配置上，驾驶感受上，外观上来说都更符合我的需求。 三、费用明细 我这边4s的服务态度非常好，对于价格方面我也是去了隔壁市4s咨询了一下，综合优惠来说还是选择了本地提车（星越L四驱旗舰黑色） 当时裸车价是优惠了三千吧，购置税就是按规定的来（买车的时候赶上购置税减半），保险就是常规商业险什么的，上牌我是自己去车管所上的，加上我是分期购买的，有个两千的金融服务费，利息是免息，综合下来落地十九万三四千吧应该是。 四、独家秘笈 1.4s送了我一副踏板，全车太阳膜还有脚垫跟行车记录仪。 因为我也对销售这行有一定了解，明白一些话术，我直接就是多方比价然后直接报出来我想要的价格，跟销售周旋了两天成交的（只要销售没说这个价格我这边拿不了你去别的地方看看吧，就说明还能谈）负责我的销售也比较实在，就也没太费劲，主要我相中那对踏板了。 2.用车方面跟大家分享一个小技巧，就是驾驶模式调成智能，这样车机会学习你的驾驶习惯，时间长了就越开越顺手了。 五、提车总结 外观方面：这个车第一眼看起来就非常大气，先不说同级别的crv，我个人感觉对比奥迪Q5也不虚气场。黑色外观是我个人比较喜欢的颜色，21寸的轮毂非常霸气，这款车整体的设计以及细节的处理都比较符合我的审美，车屁股的线条感觉好看。 内饰方面：这款车我开了几天才发现内饰居然没有气味，头顶的翻毛皮很显质感，布局设计方面我朋友上车都问我那个扶手是不是我自己按上去的，每个人都说这个车内饰也好看比较大气，我的是黑色外观红白内饰拼色也非常的时尚漂亮。在这个价位这个内饰能做出来一定的豪华感，是非常让人惊喜的。一点也不老气，三连屏也符合家用车的定位。 配置方面：我之所以买四驱，就是相中了他的第6代博格华纳，以及抬头显示和安全带自动收紧，功能都非常实用，我在开车的过程中也能比较清晰的感受到这些功能，我最喜欢的功能就是抬头显示，非常的有科技感，也非常的好用，看速度导航什么的，都不用再低头看仪表了。最常用的功能就是360全景了，对于一个这么大的车来说，360全景避免了我好多刮蹭停车的时候也非常的方便，心里没有那么虚。 动力操控：动力方面没有问题，比如我在超市的时候一踩油门响应非常迅速。驾驶的时候心里有底气，尤其调成动力模式后，油门非常的跟脚，一踩就走，并且能清楚的感受到，后续的动力依然充足，不会出现前半段有劲后半段就虚了的状态。，这款车的麋鹿测试成绩非常优秀，变道的时候转弯的时候都不晃都比较稳，然后这款车底盘来说稍微硬了一些，但也在正常接受范围内。 油耗方面：目前开了7000公里，综合油耗8.3，我高速城区占比各一半，是比较符合我的预期的。这款车适合长途行驶，一开起来开到100公里以上，平均油耗基本就在8九个左右了，当然也要看个人的驾驶习惯，我的驾驶习惯就比较的平稳，不喜欢轰油门。结合他的车重以及四驱来说，这个油耗表现也还可以。 空间方面：这款车的乘坐空间让我非常意外，因为他本来定位的是紧凑级，结果对比奥迪Q5和宝马X3的空间基本都是一模一样，我1米87的身高坐进去感觉不到一丝拥挤，后排空间也可以，尤其是后备箱的空间非常大，第2排放平之后达到纯平状态后，可以塞进去一辆电动车，我从家里拉了整整一个后备箱的东西去外地，两个行李箱一堆小箱子加一辆电动车，都可以装得下。平时躺下去休息一下也是足够的。 感谢圈主恩施宇推荐
#提车作业新手小白的第一辆车 一、个人介绍（家里第一辆车、虽然驾照考了四五年，但是基本没怎么摸车，买的两驱智尊银色，因为考虑到有时候会跑乡下，走亲戚之类的，最终还是选择买suv） 二、选车对比（之前纠结买轿车还是suv，考虑过思域和领克03，因为感觉同价位里面，suv应该是性价比最高的了，所以跟家里人商量后，最终等了第一批车主的评价后，看了确实可以就冲了，而且价位也刚好在考虑的范围内） 三、费用明细（裸车价15.5w，两年免息，总价16.7w，送了脚垫，三脚架，反光背心，灭火器是贴膜的时候送的，不要贴4s店的膜，垃圾东西，尤其是后挡风玻璃。） 四、独家秘笈（由于是第一辆车，平时也比较爱惜，提了就在慢慢看配件，买了些自己觉得比较实用的，也就是一些小东西，护板，香薰，挪车号码牌，etc之类的，不管有没有用，起到个心里安慰吧，应该比没有要强一些的。） 五、提车总结 外观方面：（外观很大气，换个bba的标，不知道得卖到多少了哈哈，感觉除了车机有一些小问题以外，没有太大的毛病，当然仁者见仁，智者见智，也有车友觉得无所谓，每个人的需求不一样） 内饰方面：（内饰用料也不要，很多地方是翻毛皮，摸着很舒服。配色也可以，感觉整个车比较大气，就是翻毛皮摸下容易有痕迹，不是很美观，这个就是材质的问题了，没办法。然后三联屏，很多人说用不上，其实发现在长途的时候副驾确实可以打发时间，看视频之类的，不用担心手机没电） 配置方面：（我选的是两驱顶配，所以基本上配置都能满足我的需求，其中我认为比较实用的就是座椅记忆，还有自动启停和自动驻车，平时等红绿灯特别省事儿。手机无线充电，平时手机没事就放上面，不管充的快慢吧，聊胜于无，拿起来也顺手。还有其他一些进出车座椅自动前后调整，离车锁车，靠近车自动解锁等，我觉得都比较方便） 动力操控：（动力我切换到运动模式，起步有推背感哈哈，很强？2.0t确实是可以，底盘偏硬，过减速带有颠簸感，不是那种坐蹦蹦车的感觉，比较舒适。不过前排驾驶觉得还好，后排就留给乘客去感受吧。平时在直线没车的时候敢大力踩下油门，加速很快。还没跑过高速，到时候再具体感受下。转弯姿态，不会打飘或者车身发生倾斜之类的，只要不是猛打方向，车速过快等，基本都能够平稳过弯 ） 油耗方面：（目前才开了200多公里，所以油耗没有太大发言权，市区一般在10个左右，城郊道路通畅的时候，开到过8.5。平时开的少，所以油耗高低不是很在意。况且既然选择了这么大的车，以及2.0t，就不应该太在乎油耗了） 空间方面：（我个子不高哈，但是觉得空间还是挺大的，一家人带一条狗坐着很宽松，有种网吧包间的感觉，哈哈哈。后备箱储物空间也很大，后排座椅放倒，两个1.8的人睡应该问题不大。 平时的话，后排1.7左右的翘个二郎腿也没有什么问题，因为中间是平的，所以三个人乘坐体验感也不错。最近也是在计划着玩玩露营，所以放一些露营装备应该可以。 优点 1.首先我买的是两驱次顶配，所以个人觉得有的配置也非常到位，座椅通风加热，辅助驾驶之类，用着也挺方便。 2.车空间很大，在车里坐着有种在网吧包间的感觉，哈哈。 3.由于是个轻度的音乐爱好者，所以这个bose音响还是相较于普通的来说，相对舒适感好点儿。 4.动力方面，个人感觉切换到运动模式，起步也比较带劲。平时油门也挺跟脚，经常不知不觉地速度就起来了。 缺点 1.车机方面有缺陷，比如功能的介绍，感叹号一点就闪退。对于想要了解功能是什么的新手不是很友好，然后就是软件商场的软件较少 2.第二把车钥匙会拖很长时间不给，这个算是大家都知道的通病，虽然影响不大，但就挺不舒服。 3.车漆我感觉比较薄，有时候停车挂到点儿树枝，外面那层金属漆就有浅的划痕。想贴车衣吧，又觉得这个价位的车没必要（主要还是没钱） 总结:人无完人，车无完车。 任何车都有不足的地方，比如这个车机一直有些小bug未能解决，但是目前我的体验感还是非常不错的。缺点就是如果一些护板能够原厂自带就更好了，自己买的护板总感觉有点画蛇添足的意思。希望吉利的车机设计师能够关注到车主的反馈，积极地解决，优化车机的问题，本人希望可以下个网易云音乐，哈哈。 （最后感谢圈主恩施宇推荐）
#提车作业前沿，因为一直想给爱车拍些好看的照片趁这次元旦出去玩拍了一些照片，顺便想给大家分享一下我的用车体验。 我和她都在成都定居工作，家里就只有我们两个人和一只猫，我和她很喜欢自然风景喜欢自驾旅游，所以基本上只考虑SUV，最好是四驱，我们买车主要目的是自驾旅游和每年一两次回老家（距离成都600 多公里），所以根本没有考虑电车和混动，本来我一直是在看领克的，从19年11月第一代领克01出来就一直在关注，我们的预算是20左右，纠结过坦克300（油耗问题放弃了）然后就是领克01和05的四驱版了，05后备箱太小了，本来基本都确定01了，结果吉利突然出了一个星越L，同样的C M A平台，8A T+沃尔沃的发动机，博格华纳第六代四驱系统，看了很多测评（特别是爱开车的S P I G）看过实车之后它的空间颜值都很喜欢，今年刚好出了购置税减半政策，所以很坚定得选择了它。我是7月份提的车，好朋友被我种草一起提的车，他的是两驱智尊，两年贷款17落地，我的是四驱旗舰全款19落地(裸车优惠完17.7，购置税7800，保险4500，上牌500)我俩都是极光银，当时也没怎么砍价从跟销售第一次谈到交定金只用了三天时间，只送了全车脚垫（现在想想有点亏）。 提车总结： 外观：星越L整体简约大气，我是越看越喜欢，我和我朋友一起开出去的时候从后视镜看这个车简直不要太帅，因为平时上下班不怎么开隔几天我都会去看一下，当时一眼就看中了极光银，开到现在还发现极光银的一个好处，就是特别经脏，只要不是泥，普通的灰尘基本看不出来，提车5个月了就洗过4次车。 内饰：我相信很多人跟我一样吐槽过内饰不能选配的问题，因为这个红白内饰我纠结过很久，想再等等看能不能出内饰选配的政策，我本人是喜欢纯色和深色内饰的，座椅的皮质质感还是挺好的，没有异味，翻毛皮的车顶是真的舒服。 空间：我身高185，80kg，驾驶位有很多的空间去调整，特别是后排和后备箱空间简直是越级的表现，每次回老家要带很多东西来回后备箱完全够用，装过两个22寸行李箱和一些露营装备都还有剩余空间，坐过我车的人没有一个不夸后排空间的。 配置：选这个车有一个很重要的原因是它的主动安全配置和被动安全配置很丰富，高级智能驾驶辅助开高速很稳很轻松，自适应巡航好用，识别车道准确及时，刹车油门力度控制很线性，不会出现急刹急加速的情况，即使前面突然插入一辆车，也是缓慢的减速，H U D抬头显示好用显示准确丰富，而且高度亮度可调，座椅加热效果很好。吐槽几点，没有后视镜自动下翻，氛围灯等于没有，主驾驶的腰部支撑不足，高速开久了会不舒服，希望增加大灯随动转向（01都有），车内的灯光不是很亮，应该标配一个充气宝，不知道是扁平胎的原因还是什么，我这种不经常开轮胎跑气比较快，基本两个多月就要打一次气，车友群里基本都有这个情况。 动力操控：重点来了，这一次元旦去了甘孜，在康定周边玩了3天，不想堵车就没走折多山，走的434省道，很多冰雪路面，看到很多车打滑发生事故，有些两驱车绑了防滑链都没用，星越L这个四驱真的很稳，没有上防滑链，轻轻松松翻越海拔4401的雅拉山口。在城市开这个动力绰绰有余，平时用舒适模式加速响应及时，目前还没感受到顿挫，转向没有虚位，要夸一下这个车隔音，城市里开真的特别安静，但是开高速速度100以上胎噪确实有点大，放歌听会好很多。 油耗：目前4000公里，60%城市道路40%高速和省道，城市不堵车9个油，堵车10个油，高速和省道7个油左右，这个表现我个人是很满意的，纯高速的话我看到车友群分享出来四驱一箱油能跑840公里。感谢圈主恩施宇推荐。
#提车作业星越L雷神混动提车作业 换车篇： 写在前面，开过的车不多，旧车是雪铁龙C5顶配，一下所有观点均是在此车基础上做比较，说得不对的地方望各位车友指正。 C5优点：车身重，重心低，底盘扎实，法系多连杆悬挂真不是盖的，快速过烂路简直可以说是如履平地，有次在高速心血来潮，想试试能跑多快，踩到了170，稳如老狗，匝道转弯试过80多，车身侧倾不明显，不飘。顶配车型，当年的配置也是拉满了，多功能方向盘，定速巡航，车辆限速，自动氙气大灯、转弯大灯跟随、自动空调、自动雨刮、后排遮阳帘等等，应有尽有了。隔音比日系好太多，再就是钣金无敌，十二年的车，一点锈迹都没有！ C5不足：2.3L加爱信6AT，平顺性一般般，低速时换挡时的顿挫还是蛮明显的，燃油经济性一般，市区大概要12L，高速国道7L，综合油耗8.6左右，由于我平时跑周边县市比较多，高速和国道比较多，也还能接受。唯一不好的地方就是液压助力方向盘，市区开车灵活性不高，稍显笨重。 车龄渐长，很多易损件也开始老化，机脚老化，冷车稍有抖动，车门铰链开始异响，顶棚脱落，最主要是小朋友上小学后，经常要接送，市区开车油耗高，加上近两年油价飙涨，也就萌生了换车的念头。 选车篇： 由于之前的车是B级车，换车就没考虑过A级车，没有理由越换越小嘛 本田雅阁：提速快，油耗低，但底盘飘，隔音差（应该是说没有隔音）市区沥青路开起来那路噪哗哗的响，更不要提水泥路了，简直就是易拉罐包发动机！最重要的是落地将近21W的车，连个倒车雷达都没有，太坑了！pass！ 本田crv：没试驾，看了网上的测评，那底盘，说是工业垃圾也不为过，pass！ 日产新天籁：外观造型挺好看的，动力数据也挺好，就是去4S看了半天，招手销售都不来，可能觉得我买不起，直接走了！ 五菱凯捷：看中大4座，空间无敌，想着家人坐车能舒服一点，试驾后1.5T低功率版动力太拉胯，踩油门干吼不走，推出280T高功版后，又去试驾了一次，还是老问题，还是小马拉大车！pass！ 五菱星辰混动：价格无敌，动力还行，有电机辅助，起步比凯捷好很多，后排靠背可调价角度大就是底盘松散，还有就是发动机给电池充电的时候，那噪音呜呜的响，感觉就是个半成品，pass！ 雪铁龙凡尔赛C5X：颜值高，性价比高，1.6T➕爱信8AT，提速快，换挡平顺，动力够用，配置也高，次低配自动大灯，ACC，L2辅助都有了，就是价格谈不拢，落地17.2W，给他17不肯卖，第二天给我电话可能是想卖了，可惜我已经提了星越L 星越L：颜值高，配置高，内饰有高级感，比日系车好太多了，朋友开玩笑说这是网红车 试驾的时候是2.0T加8AT的四驱顶配，提速快，底盘还算扎实，隔音不错，但急加速时变速箱退档的顿挫感还是蛮明显的，两驱版双离合没有试驾车，不做评价，一直是想买两驱的次顶配，价格谈到16.38落地，看到展厅里停着台雷神迅，纯粹好奇，就让销售让我试驾了一下，这一试不得了，提速快，动力充沛，安静得不像一台油车，瞬间对双离合没有了兴趣！ 提车篇：三缸是国人迈不过的坎，朋友知道我花十几万买台国产车，还是台三缸机的时候，都说我疯了但是开起来丝毫没有感觉到所谓的抖动，不知道是不是新车的原因！ 车身价17.17，优惠3000，加上购置税减半，包保险落地价砍到了18W整，送原厂脚垫，防爆膜，底盘漆，山寨行车记录仪，劣质抱枕和头枕。不知道有没有买贵，价格仅供参考。 使用篇：隔音空间等优势就不在赘述了，其实我是喜欢油版的珠光白，无奈混动没有这个颜色，看了晨暮白（没记错的话应该是叫这个），有点偏蓝，中网也是一样的颜色，看起来满满的塑料感，很玩具车似的，只好选了玄武灰，内饰选了雷神独有的蓝白内饰，好看是好看，就是不耐脏，特别是方向盘！ 网上传的三缸抖动，暂时没有感觉出来，有可能是这个混动逻辑的问题，发动机介入的时候，直接去到高转速，为电池充电，偶尔参与驱动，但切换时的动静比我老板的凌志RX450要小很多，如果没有仔细留意，几乎察觉不出来，发动机的噪音还是能感觉到的，但这台发动机的调试好像是没有怠速，根据我以往的经验来判断，应该是有1200～1500转左右，时速40～50区间换挡的顿挫感是有的，但几乎可以忽略不计！ 自动辅助驾驶好用，车道偏离会有提示，高速车道保持也很棒！轻轻扶着方向盘就行。就是有一点好像是激光摄像头无法识别行人？ 不足：车机的反映略慢半拍，音质还行，车机大连屏反光，买了块磨砂钢化膜贴上去好很多。 电尾门开关动静太大，开门的时候嘭的一声，关门的时候也是嘭的一声，不知道这个售后能不能调？ 网上都说CMA平台车身的悬挂很棒，但有一说一，相对我的老C5来说，还是略显松散，不够扎实，但还能接受。 油耗：都是默认的舒适模式，没有暴力驾驶没有刻意省油，表显5.2。
#提车作业一、个人介绍 五一过完，原来的小排量被开走了，一时没有车用，正好也该换车了，加上疫情不能公共交通，所以就开始留意买车！ 最终基于预算提车星越L两驱尊贵银 两驱选择因为基本都是市内通勤和高速，95%以上用车环境均为铺...查看全文
#星越L提车作业一，个人介绍 驾照拿了几年了，身边朋友都买车了，本来打算明年买车，刚好国家出了个购置税减半的政策，乘着这次机会就买车了。我选的星越L两驱尊贵，玄武灰。一开始看中的是激光银，订车的时候看到炫舞灰也好看，，最后选择了炫舞灰。 二、选车对比 看了第二代长安cs75plus，比亚迪宋plus，星越L，三款车对比了很久，各有各的优势，外观方面最钟意星越L，内饰更钟意宋plus，价格方面长安比较有优势。综合比较了外观内饰，操控性能，最终选择了星越L 三、费用明细 车型配置：两驱尊贵灰订车提车时间：8月中询订的，九月初提车落地价：16.25W保险，4800购置税：6780服务费：2500上牌：九月底上牌赠品：脚垫，行车记录仪，车膜，送的车膜最后没要加了一千多换了其他膜。当地优惠政策：无： 四、独家秘笈，能不要玻璃膜就别要。送的膜很差。还不如让他们送个脚踏板或者其他东西。送的玻璃膜，到时候会让你加钱换店里其他好的太阳膜。 五、提车总结 这车外形非常符合我的审美，内饰，动力配置都比合资车高，全网都在捧它。已经提车3个月了，各方面也算是完整的体验了一番，包括动力、底盘悬挂、操控、油耗、 NVH 、以及G-pilot高级辅助驾驶系统等，总体来说在这个价位，能有这么出色，真的是全方位吊打合资车。 外观方面：星越L的前脸方方正正，最符合我的审美。外观酷似沃尔沃，奥迪Q5，贯穿式后尾灯，瀑布式的前脸，真是越看越喜欢。最后补充一点，星越 L 的大灯很亮，近光灯真的很亮，晚上开车的时候，路面上都看得清清楚楚，远光灯目前还没使用过，因为城市道路不允许使用远光灯。 内饰方面：白棕内饰，一米大连屏，全景天窗，坐里面，会给人一种身入豪华包间的感觉。中控，门把手都是软材包裹，车顶也是翻毛皮。车子的座椅包裹性也很强，软硬偏中。座椅加热真的很给力。氛围灯晚上看着很舒服，如果能随音乐动就更完美了。氛围灯白天基本上看不到，几个朋友坐了都觉得很好，最初他们都说去买什么合资车，看了我车觉得挺好，打消了他们对国产车的偏见，反正要买就买自己喜欢的。 配置方面：变道辅助，自适应巡航，360倒车影像，540透明底盘应有尽有，双层隔音玻璃、主副驾的电动调节、前排座椅加热、主驾通风记忆、72色的氛围灯、车道居中保持，功能比30万的合资车都多。关于G-pilot 高级辅助驾驶系统，就在快速路上用过一次，我觉得这个L2＋级别的辅助驾驶系统，真的很好用，在跟车的时候，它跟车的反应速度和刹停的速度反应非常快，而且和前车保持的一个比较安全的距离，它这个全速域的 ACC 功能，只要不是停车太久，甚至可以实现0速度的自动跟车。最喜欢的配置就是自适应巡航了。在高速上特别好用。车机导航也不错，每次开车都用。 动力操控：2.0T的动力真不是虚的，吉利这款车的发动机真心不错，变道超车都很随心。路口等红绿灯起步的时候，稍微给点油门，就甩掉旁边的车了。升挡响应也很快，即使2吨重的车身也能指哪打哪。不足之处就是油耗略微偏高。底盘方面，调校还是有些硬，低速过减速带显得比较生硬，没有像4-50万的车子那种质感，不过在转弯、或者快速变道的时候，对于车身侧倾有着非常好的抑制力，同时对于细碎路面上的小震动也能很好的过滤掉， 油耗方面：目前行驶1000公里。综合油耗9.8。表显油耗还是非常准确的，基本上没什么偏差。每天都是5公里市区道路加8公里城市高架路。如果是三五公里的短途路程，油耗能开到15。 空间方面：虽然说的是紧凑型SUV，但是比一些中型SUV的还要大。2.8的轴距，即使1米八的大高个坐着也不会感觉挤。我前排座椅调好后。后排还有4拳的距离。离车顶也有两拳多。后背箱空间非常大，座椅放到，一辆电瓶车也能放下。1米75的人可以完全躺下。 最后非常感谢圈主恩施宇推荐。能够在百忙之中为我跑前跑后。
#提车作业一、个人介绍 随着年龄的增长和生活的需要，计划在今年购入一辆汽车。原本计划15W左右买一辆轿车，后来多方面考虑还是选择了SUV，预算也增加到18W。最终提了吉利星越L两驱智尊版+翠玉蓝 二、选车对比 对比了其它同价格的SUV，比如长安CS75P、瑞虎8系列、哈弗H6，甚至也对比了红旗HS5、星途凌云，都是国产SUV。朋友也有建议买本田CRV、丰田荣放、别克昂科威、雪佛兰探界者等，合资车我是真的没考虑，也没怎么去了解。 星越L可能在某一方面不是最强的，但是综合能力在同价位绝对是No1。 三、费用明细 裸车价161200，购置税7133，保险4885，上牌费500，其它费用大概是800左右。总价17.45W，政府补贴4K，再返500油卡，贷款6W，分24期，无息。 独家秘笈 看车友圈里有没有同城提车的价格，做一下参考，了解清楚这辆车目前的价格及优惠政策，多去几家4S店，直接谈落地价，厂家金融贷款9W内是免息的，服务费、GPS费用啥的直接砍掉，一分钱别给，上牌费适当给点就行。合同没签之前不要付钱，赠品、承诺等一定要在合同里面写清楚，千万不要被销售忽悠住了。 五、提车总结 外观方面： 最满意的就是外观了，星越L可是号称小沃尔沃，外观成熟稳重，沿用了吉利家族标志性的进气格栅，配合两侧的大灯组凸显出整车视觉宽度。车身来看得益于较长的轴距和较高的车身体现出非常不错的流线型，车尾则采用了贯穿式尾灯，提升了车辆的科技氛围。 内饰方面： 进到车内，星越L采用了三联屏设计，在科技感营造上有其自身理解。换挡方式上则保留了传统挡把设计，中控下方也集成了一些实体按键，做到了在凸显科技感的同时提升实用性。翠玉蓝内饰是蓝黑搭配，材质是麂皮的，整体体验还是不错的。 配置方面： 主动安全方面，像主动刹车，360全景影像，自适应巡航，盲区监测，车道保持，后方碰撞预警，变道辅助，开门预警，车侧来车预警等功能也是应有尽有，可惜就差个抬头显示，不然就完美了。最好用的配置，我个人感觉是高级智能驾驶，跑高速开启后可以有效地降低疲劳，只需要自己注意前方即可，解放了双脚。开启之后一键同步开启了车道保持、车道偏离预警、车道偏离辅助，整体来说在这个价位里这个高级智能驾驶的功能还是非常不错的的。 动力操控： 2.0T+7DCT，动力完全不虚，提车当天直接跑了一段高速，130km/h的速度很稳，油门踩下去动力就瞬间有反应了，随叫随到，在高速上超车可以说是很轻松。如果是地板油起步的话，不管是前段、中段、后段，都能感受到动力，推背感很强烈。就是刹车踏板需要适应一下，刚开始踩下去阻尼比较大，车停起来一顿一顿的的，慢慢熟悉后就像老司机那样，先踩一半缓冲一下再踩停，体验还是挺好的。整车悬挂调教是比较硬的，毕竟是偏运动，过减速带及烂路能明显感觉颠簸感。 油耗方面： 目前行驶300多公里，平时跑市区油耗偏高，不做参考。之前跑了80km国道，油耗在8个左右，高速油耗会更低，整体油耗在接受范围内。 空间方面： 4700*1895*1689，轴距2845 定位紧凑型SUV，属实有点越级了。中间放物品的地方是镂空的，全车有不少放水杯的地方，还有些隐藏的放小物品的地方，中央扶手箱和手套箱也够用。本人身高180，在后排能跷二郎腿，空间真的大。买车两周正好搬家，后排放到，两个大箱子、一个行李箱再加上乱七八糟的东西直接一车带走，还有剩余空间，很给力哦。最后感谢圈主恩施宇推荐，谢谢！
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4218人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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