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#我的用车总结我是21款盲订用户，用21款四驱翠羽蓝置换了26款四驱望月。现在快8000公里了，聊聊新老款开起来到底差别多少。 首先我对星越L整体满意，尤其驾控体验，不然也不会换新款，优点就不多说了，只说可以改进的地方。 NOA体验： ○NOA太难用，...查看全文
#星越L试驾感受这月去试驾星越L，本来之前一直是考虑25款揽星最有性价比，但试驾之后我觉得26款反而更有吸引力。 1.销售说两车都可以试，两个试驾车都是四驱望月版，我先试驾了25款望月版 ，这是我第二次试驾25款望月版，去年试驾也是同一家店，去年我就感觉底盘有些软，很奇怪的感觉，作为参考我是相较于同事的S60/90以及去年同期试驾的星途的凌云，25款去年试驾完之后我形容不出来那种感觉，但这次试驾之后我觉得25款就是把悬架调的比较软，然后靠cdc来增加硬度，当时我开和坐的时候，就感觉这车很舒服，是在颠簸路的时候四个轮子像在乱跳，悬挂好像有些拉不住，又或者是感觉底盘的某些衬套老化了，就显的底盘很松散廉价，完全没有车友说的那种很硬的感觉，不管是高速还是低速，那种清脆的高级感几乎没有。 2.内饰方面25款望月中控台跟凌云差不多一样，侵占主副驾不少腿部空间，显得坐进去有些许压抑，试驾路段颠簸不多，油门加速制动各方面中规中矩，没什么大问题。就是加速的时候发动机噪音比较大，当时试的时候一下就想起来同事S60加速的声音了，发动机噪音确实有些大，我个人是不喜欢听到发动机咆哮的，扬声器感觉比26款好一点，后排无敌我只能说，我177腿部可能微微有点承托不足，但夸张的靠背角度，后面长时间坐没问题，腿部空间也很宽敞，这车卖的好是实至名归。 3.后面紧接着就试驾的26款望月，首先我提一嘴实车莫高蓝这个颜色非常好看，不是25款那个绿色，这个蓝色感觉更克制更耐看，其次轮毂也挺好看，我总感觉25那个20寸不适配这车，这车比较适合宽多辐条的轮毂，这次顶配四驱这个轮毂还算可以，实车看到后感觉它有点点低风阻的设计，因为有些地方是黑色的漆，所以远看感觉就是那些辐条。 4.实话说26款内饰当时看到爆料后，我对那个突兀的双连屏非常厌恶，因为我感觉它突兀的就立那，挡视野不说还给副驾不少的压迫，但实车除了突兀外，因为坐姿高所以双联屏其实并不挡视野，但我还是觉得中间一个就够了，那个副驾屏幕新鲜劲一过就是摆设，手机还是更吃香，不管是便捷性还是因为各种APP在别的设备上需要登录账号，隐私性以及车机得可玩性我觉得都不是那么便捷，一旦副驾想躺一点，那只能玩手机或者直接睡觉了，所以副驾屏幕我依旧觉得是改款最大的败笔。没有高级感没有科技感没有实用性！档把好多人说26的改回来好，但我是更喜欢25的那个，小巧精致很顺手，大家各有所爱倒不必纠结，至于车机我就随便扒拉了几下，我首先声明我是很喜欢开车，享受开车在路上听音乐的一类，对于车机好坏我基本不在意，哪怕黑屏只要不出事故就行，试驾我也没捣鼓车机，所以车机这块我不评价。 5.试驾在我开回来的过程中，我非常明显的感觉到26款望月底盘比25款望月低配要韧不少，舒适度依然在线，不过悬挂本身调的没那么软，因为两车试驾的时候模式全都是一样的智能模式，所以如果不是25款试驾车底盘有问题，那我比较的没错的话，26款悬挂调教是跟25款不一样的，那种高级感上来了，起步、加速、超车、变道、等红绿灯停车，整个过程非常丝滑。 6. 首先是起步加速，因为功率增加，转速我没注意看，但起步加速发动机声音特别小，加速我个人没感觉有顿挫就轻松上70几了，然后变道加速减速也是没有任何顿挫，到直道上一脚大油门的时候，发动机的声音才逐渐出来，整个油门给人的感觉就是轻快，松开油门车子好像在非常流畅的滑行，速度减少的感觉几乎没有，然后再踩油门加速，动力在油门踩下去的瞬间就跟上了，你踩多少动力就给多少，动力储备非常充足，简而言之就是随踩随有，所以虽然没条件试那些3.0T甚至4.0T的车，但我好像能体会到一点点开或者坐那种动力储备深不见底的车是什么感觉了。 7.后面红绿灯左转道等车，我试了一下刹车，也是很丝滑的慢慢减速到刹停，可能为了触发自动驻车最后踩了一脚，微微点了点头，反正幅度比跟着我的销售开的时候要小哈哈。 8.试驾完之后是价格环节，跟销售一番拉扯，销售给首购的我25款揽星报价到底也上不了3W，至于26款大概优惠1.5W，其实当时试驾完，我已经对25款揽星彻底拔草了，因为26款试驾之后感觉这俩不是一个常规的换代，更像是试驾前者之后又试驾了一款更高级的车。 9.在结尾我收回标题：试驾完之后，我认为26款更值得入手！尤其是考虑这车且喜欢开车的车友，预算充足的话一定要先去试驾26款，试驾完之后，它的槽点我已经完全可以接受，除了目前价格优惠很少，性价比不高。至于代步通勤家用，更考虑性价比的车友，在11月底之前，25款揽星就是星越L目前最值得入手的版本，11月之后考虑到停产及快要过年，优惠大概率会回缩，所以车友们请自行斟酌。
#我的用车总结大家好！我是23年5月5日提的星越L，马上2年半了，当前行驶里程33117公里；想和大家分享下我的用车感受； - 车辆基本情况 车型：2023款2.0TD高功自动两驱旗舰型 颜色：白色 用车工况：日常上下班，来回30公里左右；节假日周边溜娃； - 油耗情况 ①、上下班堵车10-11个左右（80%的工况）； ②、上下班不堵车7-8个左右（5%工况）； ③、高速路7-8左右（5%工况）； ④、短距离行驶14-16左右（10%工况）； 总体来说我的油耗基本是处于10-11这个区间，每个月的行驶里程在1100公里左右，每个月加油3-4次，油费在1000-1200左右； - 动力模式（我习惯开舒适模式） 舒适模式：动力响应比较平稳，我习惯使用舒适模式，日常上下班偶尔超车什么的都是够用的； 经济模式：有段时间因为心疼油费用1-2周的经济模式，油耗基本可以降2个左右，确实省油，但是经济模式动力方面的体验舒适模式顺滑，所以后来就没有用过了； 运动模式：动力响应特别快，轻踩油门转速一下就起来了，推背感很强；之前有段时间也试过这个模式，感觉在车子在马路上乱串，人也变得浮躁，所以用了一段时间就没有使用了； 智能模式：这个是会记忆驾驶人的开车习惯，但是因为经常是2个人换着开，驾驶习惯差异很大，这个模式就不太适合我们，所以也没用这个模式； - 车内空间 ①、主驾，座椅调节至我比较好踩刹车的位置，膝盖和下仪表台感觉空间有些小，如果我想稍微仰躺着开车，感觉自己腿又有点短，仪表台下方有点儿碰膝盖；感觉女生开这个车需要坐正一点儿开； ②、副驾，副驾放脚的位置前面空间比较足，座椅调到最前面，也是方便放脚的； ③、置杯架，两个是连在一起的，我经常用来放早饭，很方便； ④、后排，主驾座椅调至我方便开车的位置后，我做后排大概有3-4个拳头的空间；而且后排扶手箱没有明显的突出，后排中间的位置也很充足；（这个车我们经常后排坐2个大人，2个小朋友，空间并不拥挤，有娃儿的家庭真的强烈推荐） ⑤、后备箱，我们后备箱长期都放着4把露营椅/帐篷/露营桌/露营车/吊床/娃儿的爬爬垫；最近又新增了充气床垫和一个露营的折叠躺椅，完全无压力！而且还有近一半的空间剩余！ ⑥、方向盘左边有一块车机屏幕延伸过来的屏幕，很光滑，放吸附式的手机支架非常合适，尤其是夏天手机放在那里正好有出风口，手机也不会发烫； - 觉得比较好用的功能 ①、主驾座椅记忆，因为时不时会换驾驶员，我每次要用的时候直接按位置1的实体按键就可以调节座椅，很方便； ②、蓝牙钥匙，我只有刚提车的那一两周用过实体钥匙，其他时候我都是用的手机蓝牙钥匙；不用带钥匙只要有手机就行！ ③、APP控车，夏天的时候用APP提前5-10分钟打开空调和座椅通风，到车上的时候，车内温度差不多就降下来了，不会热的一身汗！ ④、下雨自动关窗，在忘记关窗的时候非常有用，我遇到过2次； ⑤、主动刹车，主动刹车我触发过很好几次（语音提示收紧安全带或者主动紧急刹车），有2次确实是比较紧急的情况，感谢星越L让我避免了2次擦挂的事故； - 现在特别想要的功能（新款都有） ①、前排的座椅按摩，每天下班之后都觉得很疲惫，腰酸背痛，很多时候我都想去找个地方按摩，但是真的感觉自己没有时间去；前几天感受了下有女王座椅和座椅按摩的车，真的大爱！现在特别想要一个有座椅按摩功能的车！ ②、方向盘加热，冬天去开车时候方向盘真的很冰；买过很多方向盘套，都没有遇到合适的；如果有加热功能，冬天再也不会冷手了！ - 很想吐槽的问题 ①、车辆使用一段时间临停后再次上车使用空调想吹自然风的时候，空调会出很长时间的热风！ ②、经常遇到去开车的时候刹车踏板很硬，需要很用力的踩下才能启动，我去过4S店检查，至今也不知道是什么原因导致的； ③、空调开关没有实体按键，刚启动车机还没有启动完毕的时候，想关空调的时候需要一直按风量减； ④、无线充电的位置拿取手机容易误触上面的那一排开关（基本也没怎么使用无线充电功能）； ⑤、辅助驾驶真的比较一般，平时上下班的路况基本没有办法使用；高速路表现还是可以，但是基本没机会跑高速； - 【总结】用车2年半，没有遇到过质量问题的维修，整体质量表现我还是比较满意；动力还可以、空间很大能满足我家用的基本需求；车子免费4.5年11次保养也很省心；有遇到一些使用上的小不便，也在承受范围之内；APP开空调和蓝牙钥匙的功能也满足我的日常使用需求，比较省心；
#星越L智擎-用车体验3.20号提的车，加了368元的油，当时表显续航是1060公里。跑了230公里高速回家，截止目前第一箱油跑完了，总共700公里，油量剩百分之10左右。表显油耗是7l左右（真的很想知道5-6油耗的大佬们咋跑出来的）。说点真实用车感受吧。 优点一大堆，我就不细说了，大家都共同认为的优点。主要说一下我个人认为的缺点，仁者见仁智者见智，如果哪个地方说的不对，欢迎指正！！ 1.油耗问题，欢乐表非常严重，我平常用舒适模式，上周下雪了开始用经济，基本上就在7.5 6左右了。有可能是我脚法的问题，也有可能是经常堵车的问题，基本上油耗在7.5左右（表显），这周天气转暖，油耗在7左右。我平常都是市区，偶尔跑国道，国道基本上是5，速度80-100。听大多数车主说，首保之后会降。看到有很多车主能开到6左右，真心想知道咋开的？（我高速回来的时候基本平均140，同事朋友坐新车的时候经常地板油，可能也会有很大关系） 2.大家都在说的底盘问题，有一点点硬，但是绝对没到很多人说的“起飞、闪腰”这种程度，我上班路上有一段坑道，跑过几次，有一点船感的感觉，我觉得是非常正常的。 3.关于发动机介入的时机问题，这点我始终不理解，他这个发动机介入充电，到底是怎么回事，求大佬或老车主解答。有时候开着开着突然就充电，刚响完没过一会又响，刚提车第一周就是1天半响一次，第二周就是随机（第二周降温了0度左右不知道是不是气温低发动机就介入了），开空调就会响一会。前几天下了场雪，启动车的时候发动机就开始响了，我是认为可能跟温度有关系。大概可能开500米左右就会响一会，有时候可能1公里响一会，这个我的感觉也是跟气温有关，零下的温度电瓶电量没有那么多。 4.就是氛围灯，这点我想吐槽一下，这个氛围灯有跟没有区别真是不大，而且我的审美来说不是很接受。两张图片分别是开灯与不开灯 5.车机有时候我明明点了，没反应！不知道是卡还是触屏的原因，很费解。语音助手识别也需要改进一下，有部分功能可能偶尔用一下，突然叫不出来名字，语音助手识别不出来。 6.就是车窗的问题，如果是自己控制不是完全自动的话（轻按），他会有一个延迟，我按下去可能有个反应时间。我不知道是不是跟我刚贴完车膜，始终没开窗，第二周下雪有点积雪的原因有关。 7.还有一个就是蓝牙钥匙，这个可能是我没用明白，离远了之后蓝牙自动断开链接了，有的时候离远了想提前打开空调，要等好久，基本上快走到了才开。 8.碰撞预警，如果从两个车中间过，特别近的时候20cm左右，基本上就不会有碰撞预警了，这时候就需要开360或者肉眼看了。不知道是两侧没设计碰撞预警的原因，还是我车不会提示（根据车友群的老哥们说法，应该是两侧没有预警）。 9.刚启车之后直接挂倒档，没有倒车影像显示，得等2-3秒中车机反应过来才显示，有的时候打右转向没有影像。 10.智擎价格的原因。同事家亲戚，24年下半年提的天宫版，落地17万就便宜几千，我认为这车销量不好的主要原因就是价格略高、优惠的少，跟纯油版星越价钱差的有点多，同时跟同款双擎车比起来，品控可能不如人家（丰田）。我买车时销售也说了智擎应该不会有25款了，他们也没有收到总部有25款的消息。所以最好还是有置换或者报废补贴，这样就比较合适了。 总体来说，用车体验非常不错，从驾驶、外观、内饰、智能化上都让人感觉到15w左右的车真是物超所值。我说的这些，都是我个人感受，非常欢迎各路大佬和老车主们批评、指正、教导！
#提车日记提车来交作业了！星越L是我人生当中第一辆车，25年3月提车，坐标温州。内容篇幅较长，第一次发帖，希望能耐心看完。😅我讲一下我个人情况，之前读大学的时候眼睛近视800度，当时听别人说眼睛近视度数高的话就不要开车，所以大学的时候就没考驾照，那...查看全文
#星越L智擎-提车日记马上就要入冬了，我们这边温度也骤降了。这个冬天将有温暖的小车陪伴，自己也跑了将近1万多公里了，也有自己遇到的一些优缺点，希望能给喜欢他的一些伙伴带来一点建议。 1-外表:这个车子开在路上，绝对是路上的一颗靓仔。它的车身设计非常的宽大，并且...查看全文
#圈友鲜试驾1.试驾基本信息： 🚗个人介绍：本人比亚迪宋 plus dmi 车主，当时在星越 L 和宋之间摇摆，最后因为油耗选择了宋，但是，我的内心还是喜欢星越 l 的，喜欢星越L的大气和动力。 对老款星越 L 有一个较深体验，这次对新款也有了一个...查看全文
#圈友鲜试驾【试驾小插曲】 星越L25款上市前就关注了一波，之前和销售联系的，展厅有25款的，但是试驾车没有，可以试驾24款的，都是2.0的动力都差不多。就寻思着来看25款的，试驾24款，顺便把星愿也试驾一下。结果到店看了25款的星越L，24款星越L试...查看全文
#圈友鲜试驾试驾车型：星越L 2.0T高功率四驱东方曜望岳版 试驾日期：2024年10月26日下午 试驾地点：保定市南二环 🚕试驾感受： 一、外观 1、试驾车采用了东方青的外观颜色，简单形容就是墨绿色，阳光直射时外观颜色呈绿色偏多，阴暗处偏重...查看全文
#圈友鲜试驾【个人介绍】 大家好我是骑自行车的老刘，作为一个资深汽车爱好者，虽然不能说对所有的车都了解，但是我喜欢的车，或者比较有性价比的的还是会去了解下。今天我就以懂车帝试鲜官的身份来体验一下我去年买车的决赛圈选手，最后我选择本田CR-V，这两个车子...查看全文
#星越L智擎-提车日记感谢圈主小智擎车主Caps排版润色。 先讲讲当初选择这个车子的过程吧。就是因为自己没车到哪里都不方便，所以就买的这个车。考虑到充电的车没有充电桩，出去充电也不方便。电车感觉电池这方面又不放心。所以买车的时候也是纠结徘徊。我就是那种又想油耗低...查看全文
#星越L智擎-用车体验🙋🏻 情况介绍 买这个车就是因为之前我开的都是合资车，那个时候国产车的选择性确实比较少，尤其是在国产车新能源没崛起的时候，那个时候合资车真的是首选。但是之前两台都是合资车，一台开了一半坏掉了，另外一台开到最后。跟不上时代了。但是买车的时...查看全文
#星越L智擎-用车体验我之前一直关注的就是这个车从星越L雷神Hif 开始就有买这个车子的打算了，奈何当时因为情况特殊，一直拖到今年的7月份最终才提车。不过那个车已经停产了，现在就是星越L智擎了。 为什么选择这款车呢？就是因为这款车子它的大屏我非常的喜欢，并且车...查看全文
#星越L智擎-用车体验【购车经历】 家里有两个小朋友经常需要带出去释放天性，所以对车子的首要考虑就是空间和安全。当时看了各类suv，也考虑过mpv，后来因为价格、通过性、主驾感受就放弃了mpv。对于汽车品牌，毕竟时代不一样了，咱也没有什么品牌执念，所以从一开始就...查看全文
#星越L智擎-提车日记🙋🏻 情况介绍 接近40岁的我也是人生中的第三辆车了，第一辆车是一台2005年的上海大众手自一体的变速箱开了六年8万km。可能当初运气比较差吧，这个车子买回来到4万km的时候，各种变速箱故障。也是到店里各种修，但是无法从根本解决问题。所...查看全文
#星越L智擎-提车日记2024年7月份提车到现在一个多月。开了接近3000km，和大家分享一下自己用车的一个感受。 🙋🏻 情况介绍 我纯粹就是上下班和家庭出行需要一辆车再加上最近也有打车的想法了，决定在今年就买车。外加上手上有一个06年的别克，开到现在也将近...查看全文
#星越L智擎-提车日记🙋🏻 情况介绍 本人安徽蚌埠。当初在买车的时候也是情况所迫。因为身边的朋友不是结婚了，就是恋爱当中，自己没车就算谈对象，感觉谈都不方便。大学毕业也有三四年了，也要买一台车出去耍耍了。其实自己每天上下班骑个电动车或者坐个公交车还是方便的，...查看全文
#星越L智擎-提车日记等了接近一个月的星越L智擎天宫版。终于提车了 🙋🏻 情况介绍 家里有个老车一直在开，但是是手动挡的，考虑到媳妇也要开，刚拿来驾照，所以就在网上找了很久，看了很多的车，油车，电车混动。看的是焦头烂额，刚开始看的是银河的l7，奈何自己的是...查看全文
#星越L智擎-用车体验咱智擎从上市前的雷神风波到目前逐渐打消大家的疑虑，销量慢慢有了起色也有半年的时间了。看着认同智擎的人越来越多，咱打心里感到高兴 正好也借着上新话题的机会跟大家聊聊，这半年的用车感受和大家经常问的一些问题。 ［前言］ ...查看全文
#星越L智擎-提车日记从提车到目前马上一个月了，之前发过一篇文章，应评论区要求，再次总结一下一个月以来的使用感受，以及外观动力油耗等分享。我尽量格式弄好一点，以便大家观看。 一、外观方面:智擎+黑色+哑光膜是我越来越喜欢的组合，智擎的前脸看起来不如燃油版的年轻运动，但是多了一些商务大气，看起来更加稳重，很多车友问亚光黑还是磨砂黑，说实话我也不太懂，当时我要的是磨砂黑或者哑光，电光金属都行，在朋友那贴的，1700就下来了，耐脏效果不错，黑色近看很招灰，但是这个膜贴完后，远看还是比较干净的，而且下雨天车身不沾水，都是小露珠。这个比较推荐。 二、内饰方面:星越L内饰全系都一样，我的是东方既白，耐脏性一般，但是看起来是真好看，仁者见仁智者见智，没有最好看只有最喜欢，选择了浅色内饰就代表着要更加耐心细心的去保养打理。 三、空间方面:目测不次于宝马X5的大小，特别是后排空间，特别舒服，而且座椅也很宽很舒服，没有遇到座椅塌陷的问题，可能用的时间还不够。后备箱容积够自己用，综合空间感受在中型suv里都不算小了。 四、车机方面:车机自带5G网络，速度还是比较快的，开车的时候副驾驶能看剧很爽，进了地库以后会没有网络，目前只遇见过一次，从地库出来一直识别不出来网络，停车重新启动就好了。最大的差评是副驾驶屏幕没有腾讯视频，希望下次OTA升级能够改善。HUD还是很有用很清晰的，这个东西就是没有也无所谓，但是有了一定会更好！全车应该是燕飞利仕的11个音响，音效我觉得绝对够用了，是我想要的那种感觉，比之前开的德系日系强出不少。空调制冷表现一般，但是油耗消耗微乎其微。特别提一嘴，三指飞屏真的太好用了。 五、油耗方面:买智擎的车主都是比较关心油耗的，我也一样，一年平均行驶2.5万公里以上，纯燃油款的车再喜欢我也有压力，插电混动更新迭代太快，电池技术可能很快就会进入固态时代，所以选择了油电混动，因为我以前开的就是日本丰田的双擎。星越L智擎一个月以来市区正常跑在5个油以内，平均能开到4.7左右，前提是我不刻意省油，空调正常开启的情况下。但是我上班主要是走高速，一年中70%以上都是高速，上了高速开启NOA智能驾驶，速度顶着限速（120km/h）的话，油耗在6.1左右。最省油的速度区间我觉得是65-85，也就是市区和省道、环路等路况。表显肯定是有点虚标，但是为了分享油耗，这一个月来每次加油后我都会计算一下实际油耗，其实没虚标多少，我这么开的话，平均油耗是4.5毛到5毛之间，偶尔脚重或者地板油多一点的时候，会来到5毛多。值得说的是，之前开的卡罗拉双擎我这么开，油耗也是一样的，这么大的车，油耗方面大体满意。 六、动力方面:极速肯定是不如燃油车猛，但是加速效果真的不像1.5T的，特别是红灯结束的冲刺阶段，我脚很重，前方无车的情况下我必须是第一个冲出去的。起步加速时电机介入的很明显，有一种电车的感觉，起步还是比较够用的。 七、底盘机械方面:整车无异响，装配工艺还是可以的，整体质感不像这个价位的车，但是悬挂会偏硬，不过也符合这个车的商务气质。跟沃尔沃XC60的底盘驾驶感受几乎一样，不愧是一个平台出来的，轮毂20很大，带来的就是比较小的轮胎扁平比，过坑的时候一定注意。 八、智能化体验:买车后送了2年的NOA免费兑换券，上了高速，打开百度地图（槽点是每次进入百度地图都得重新手动勾选协议），导航到目的地。上了高速以后有noa会轻松很多。手要一直搭在方向盘上，当然还是要注意安全，但是他会完成一系列动作，比如顶着最低限速行驶，自动变道超车，匝道自动变道等等，对于我这种几乎都是高速的选手很友好。连续语音识别也很流利畅快，5G网我也用不上连接Hicar或者carplay。 总结一下:十来万的车，这样的整体表现，我觉得相当可以了，发文出来一没拿经销商一分钱，二不想劝大家买这款车，单纯有车友评论询问，我自己凭良心真实码字，跟大家分享一下而已。内容如有雷同，代表大家的感觉都一样，绝不涉及抄袭之类的。正如我的网名，可以不喜欢也可以有意见，但是请出门左转到其他帖子喷，我的帖子只接待需要了解情况的人。
#人人写点评回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的...查看全文
#我的首保作业【前情提要】 我家小智擎圣诞节买的，到昨天18号基本到三个月了。正好昨天没事儿，也怕后面出去过了首保时间，就在昨天去首保了。 🔧 保养分享 【首保前】 先去售后中心登记（忘了拍照）［需要材料：行车证，三包...查看全文
#提车日记🙋🏻 情况介绍 甲辰龙年正月，因为今年没有回老家过年，所以也没走亲戚。一来有了宝宝，对车的空间有更大的需求，二来老爸正在开的老款威驰已经快18年了（不得不说丰田是真耐造，基本没有修过），老婆一直也说换一辆大点的SUV就把我们手里21款雷...查看全文
#2024春节返乡路每年春节都是忙碌的，今年从初二去佳木斯（老丈人家）到初九返回吉林，终于有时间坐下来写一下咱们春节期间小智擎的使用长评了 🚘 车辆信息 吉利星越L——智擎天宫版 23年圣诞节买的车到现在快满两个月了 动力配置： 1.5T 163马力...查看全文
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4214人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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