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#星越L提车作业#星越L提车作业之前家里换过两台车最后是个新英朗，不觉得小因为同级别里算宽敞的一直都挺够用的。后来家里添了一位新成员（我的小宝出生啦！）就开始觉得空间不够用了！没放多少东西就塞不下了…于是乎就萌生了换大车的想法，但是无奈财政大臣不批款说要提...查看全文
#我给厂家提个建议💔爱车吐槽 购车到现在已经803公里了，也用了一段时间，对于车辆的行驶质感、动力、操控、内饰都没啥可说的，关键就是车机系统的升级，这要严重吐槽一下： 1、车机系统升级：首先就是目前车机无法通过推送进行ota升级，必须去4s进行升级，最重要的就是我们当地县城没有4s店，只有直营店，直营店并没有车机电脑所以无法对车辆进行升级，而我们当地距离4s往返有320公里，高速公路收费往返190元，油钱要160，一来一回花费太大，并且升级时间很长，我相信也有一些车友和我存在同样的距离问题及花费； 2、车机存储空间：目前我看了下车机存储空间只有64G，我看了下存储空间分布，目前车机可用内存只剩下几个G，这样长期大内存占用是否会影响后期车机的反应速度？ 3、车机软件打包：我升级新的车机系统后，虽然多了很多软件，但是多数都是打包的软件，很多软件其实我们车主并没使用的需求，并且目前我也没有找到单独删除打包内软件的选项，软件打包也是占用内存空间的主要原因，也是大家升级车机系统耗时太长的主要原因； 👏优化建议 1、车机升级：是否可以让4s经销商的售后人员在新的车机系统上线后，派专人携带车机电脑去当地直营店为这些距离4s较远的客户群体进行集体升级； 2、打包软件优化：在跟新车机系统的时候，可以将软件放到应用市场，让车主可以自行选择单独的软件下载，不要进行打包，这样可以让我们直接使用车机网络进行有选择有需求的下载，每次升级车机系统只需要对系统版本进行升级，这样耗时就会缩短，也会减少内存空间的占用； 3、车机存储空间，厂家是否可以后台直接调整增加车辆存储空间，我相信车机也跟手机一样，卡与不卡其实与自身的运行内存和存储空间的占用也有一定的关系，所以厂家是否可以为了大家车机不卡顿而增加内存，这样可以避免后期车机卡顿带来的问题，也可以真的可以让官方所设计的三联屏有用武之地，不然存储空间不够，软件再多也没办法下载应用，这不就是纸上谈兵吗，等于这么大的屏幕是摆设； 4、应用市场软件：建议应用市场增加车主比较热衷使用的软件如：导航类的高德地图、音乐类的qq音乐（qq音乐指的是在应用市场独立下载）、酷狗音乐、网易云，视频类：腾讯视频、优酷视频、芒果tv等一系列，可以让车主自行选择，取消升级车机系统打包软件。 上述是我个人的观点，不代表所有车主，赞同的车主或有不同观点的车主可在评论区自由发挥，真诚的希望厂家能够重视这款车辆的细节提升，其实都是些小问题也没什么技术难点，更不需要什么资金投入，只是优化一下，所以官方人员希望看到后能够采纳一些建议。
#星越L槽点吐槽1，堵车低速不踩油门慢溜时明显抖动，就像手波车二挡起步的感觉。 2，拥堵路况gpilot自动跟车，时速8以下自动刹车很响，自己刹没事 3，部分自带app的网速很迷，广州中心城区没成功加载过爱奇艺的视频，每次都是加载很久后显示加载失败，需要先连自己热点加载一下再切换到自带网络才行，但地图下载离线数据网速却不卡，已是最新车机系统。 4，方向盘按键设置的逻辑不实用，自定义按钮只有1处 5，主动驻车状态没有在hud显示，经常要低头看仪表盘是否已生效，毕竟市区路况就算等灯也不是每次深踩刹车 6，感应尾箱的方式秀儿多过实用，反应慢成功率低，还不能倒车进车位。 7，启停除了智能模式每次都要手动关，这车前排低速时隔音又好，不是它打火都不知道忘了没有关。。 8，本来就是为了后排中间舒服才考虑买二驱，但安全座椅的插孔太靠中间，坐人的话被安全座椅挤到屁股只能坐一半，而坐垫中间凸起又硬，整个人就倾向一侧，极其反人类。 9，远离上锁开锁功能时灵时不灵 10，内饰搭配方案太少，买翠羽蓝的大部分不是因为最喜欢蓝色外观，而是白粽内饰没质感没得选。 11，手机app没整合，ui界面和操作逻辑都一般。 12，未完待续 车的机械素质是不错的，但吉利无论营销，服务，软件优化等都还有不少路要走，愿国货越做越好。
#用车分享📉能耗分享 首先大家比较关注的油耗 ①首先1米大屏的调节功能 还有息屏模式，可以设定待机15分钟或者更多自动待机，也可以手动点击左上角。 ②音响调节 因为是发烧友，喜欢玩耳机，听歌。bose音响自己也买过bose的soundlink...查看全文
#星越L提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 【购车概况】 本人90后年轻夫妇，刚毕业1年，从最初的星越、星瑞、到最后提车星越L（知道KX11相信你也一直在关注），关注吉利汽车一年多，7月11日提车（两驱尊贵+翠羽蓝），总体来说还是比较满意的。 ...查看全文
#星越L提车作业各位车友好，先说下基本情况：我是长沙市的一枚80后男，首车是2014年买的13款科鲁兹1.6L手动最低配，因家庭添丁对空间要求大，计划轿车换SUV车型。 最终通过网上信息与试驾对比，选购了星越L四驱旗舰版黑色。开票价格为：181201元，详细价格为185200元-3999元的盲定-6000元的置换+1000元的上牌号（必选），另外送了脚垫、太阳膜、挡泥板、方向套、香水、炭包（还未到货，以后去领，不过要收400元的安装服务费）。另旧车卖了2万、3999元的盲定费用三个月内退还。保险的话，新车都差不多，我买了200万三责，4S店依然给了两家保险公司的选项，顾问帮我买的。 2020年计划买车时，亲朋好友也给了些建议“买岛国车，省油耐用保值、长期销量位列前茅”、“买某众车，大家都在开，有面子”、“千万别买国产车，买时便宜功能多，用车油耗维修找”、“买法系车，地盘最牛，操纵一流”……。太多太多的建议，让人无从下手。本着没有调查就没有发言权的态度，自己做了20款车型的对比，SUV车型试驾的有：长城哈弗H6、长城魏VV6、长城魏摩卡、长安CS35、广汽本田皓影、东风本田CR-V、东风日产逍客、广汽丰田威兰达、沃尔沃XC60、奔驰GLC-L、雷德萨斯RX300、吉利博越；轿车也试了：吉利帝豪EC715、宝马3系、宝马5系、凯迪拉克CT5、沃尔沃S90、福特蒙迪欧；新能源试驾了：Model Y、蔚来EC6。试驾就一次5-30分钟的体验也很难有很大的心得，我一般测试下地板油急加速、80KM-0KM的刹车性能与姿态、过沟坎和减速带的舒适感。含蓄的说下，销量好的，未必是好开的，所谓标杆的车型驾驶感受与用料也很一般。看了个报告，国人买车不到70%的试驾，美国是99%的试驾。车毕竟是个大宗商品，江湖传言和抖音上那些动物园说车的也不适合真正用车的人。鞋子好不好穿，要自己试一下才知道。 星越L初期用车感受：外观大气、内饰做工比同价格的合资车要高一个档次，新车没有什么难闻的味道，只有一点皮革的气味；驾驶感受总体不错，初段起步偶有顿挫和动力响应慢，中后段还是比较有力的，L2级的智能辅助驾驶也非常好用，可以短时间解放手与脚的压力，我这几天在高架上做测试，标线清晰的路上安全性很高，当然路窄和标线模糊的地方还是有偏差的，还是要以自己动手最为安全；车内空间：我五个家人最高1.7米、75Kg，非常宽敞；车机功能有很多，设置车辆比较直观，360也很清晰。 车辆问题目前吐槽如下： 1、 切换驾驶模式时有明显的顿挫； 2、 车机的激活要好几天，希望厂家和4S店沟通好，最好能第二天就能激活； 3、 打开自带的百度地图导航，会影响多媒体的播放，使用收音机、U盘、在线音乐都有使播放中断，即使再结束导航也无法解决； 4、 过减速带的时候，车身有跳跃的感觉，偏硬，舒适性欠佳。 总体来讲，比较了落地20万左右的车，星越L这款车是很值得购买的，当然网上还有两个所谓的槽点，我觉得说的有失偏颇，加95号的油和车标不够好。毕竟是全球沃德十佳的发动机，喝点好的也是应该的，动力不还是我们车主享受了吗。至于车标问题，见仁见智吧，我觉得好看，也觉得国产车现在进步很大，20万内的车已经好过很多合资车了，20万你买个合资车就有面子了？要知道宝马3系、奥迪A4、奔驰C级（江湖人称BBA的34C）才入门级豪华车，20万以内的新车就是代步买菜车，上升到面子有点过了啊。 最后，希望以上槽点厂家可以通过后期FOTA升级一下。愿：各位车友在对比试驾后都能无悔地买到自己的爱车。
#星越L提车作业从07月06号开始提车到今天正好一周了，由于上一贴是在刚提车时候发的，激动的心情草草发帖，好些功能自己都不熟悉，也没法回答车友们的疑惑，好家伙，好些人说是请的水军…也是挺无奈的，现在用车一星期了，也跑了快300公里了，有惊喜也出现了一些小问...查看全文
#星越L提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 第一次次发帖，不喜轻喷本人目前开着个3系，但是考虑到二胎在途，跟老婆商量了一下，想增购一台SUV来满足家庭使用，老婆给的预算20w左右，开始准备购买新能源的，而且也已经订了一台零跑C11性能版，不过要明年二...查看全文
#提车第一天你做了什么？极光银，2驱顶配。说几个不容易被大家发现的槽点。 1.刹车和油门高度，有点高，长时间可能会脚踝不舒服。 2.低速刹车力度不好，刚踩有一点点虚位，在深踩一点。就会接近刹停，身体总会前后晃动。 3.关闭空调问题，和空调温度问题。关闭空调按键，无...查看全文
#晒晒你的车贴6月22盲定，7月26提车，历时一个多月，终于拿到了心心念念的大L。今天简单就大家关心的问题和我的看法简单交流，不要求别人和我一个想法，这个世界本来就是丰富多彩、各式各样的。提车费用就不说了，北京，没套路。先说选车历程，为什么又是吉利？这是...查看全文
#星越L提车作业作为一个来nj城闯荡十年的打工人，至今还没能拥有一台自己的车。因为工作和家庭的原因，年后开始把车子提上日程。 前前后后也看了不少车，从日系轩逸，缤智，雷凌，再到德系速腾，探歌，国产的也看了长安，星途，哈弗，一路看一路纠结，购车预算也在不断增加（然鹅钱袋子依然空空），经费在燃烧！！最后咬咬牙决定一步到位，选定了星越L！ 不得不说，选择星越l确实是始于颜值，因为我和老婆都觉得suv比较好看，看到星越l.第一眼就觉得这车不错。然后就是每天看各种车评人的吹捧，各种安利沃尔沃发动机，自动泊车，一米大屏，越看心里越痒痒，最后通过直播间的C总，帮忙找人搞了一张盲订卡。 由于预算有限，我们本来选的最低配，后来又是被各种车评洗脑，升级到了两驱尊贵版（经费在燃烧+1），然后老婆觉得蓝色大气，我怕浅色内饰不耐脏，又咬咬牙搞了翠羽蓝套装（经费在燃烧+2）。 5号就被通知可以拿车，不过由于我们单位不好请假，所以今天才来提。看到网上全是骂吉利的，也没有多少提车的帖子，心里多少有点小庆幸和窃喜。 下面说说车子感受: 首先，车子外观大气，尤其是这个直瀑式格栅，正面看确实很有几分豪华感。翠羽蓝的内饰也显得庄重大方，触摸感也很舒服。其次空间确实很宽敞，这个在试驾时候已经感受了，毕竟他是2850的轴距，尺寸上完全算得上中级车。我本人175，体重140，主驾，副驾和后排都很宽敞，这点网上帖子很多就不再赘述。 然后2.0t的涡轮增压，动力输出顺滑，油门踏板与动力的快速响应令人印象深刻。正常驾驶状态下，变速箱的换挡动作很难被察觉到，感觉这台变速箱的整体调校倾向于平顺与柔和。尽管有5种驾驶模式可选，但是作为一枚菜鸡，还是打算现用舒适模式开上一段时间来适应。接下来想说说的是转向手感与操控，整体而言手感都非常轻，对于女生十分友好，这台车子在实际驾驶过程中，可能因为升级了20寸的大轮毂，中低速行驶面对路面颠簸不平的细碎振动时，悬架与底盘不会将这些振动完全过滤掉，所以在舒适度上没有那么好，不过好在座椅材质较软，一定程度上弥补了底盘的不足，但是总体而言，没有网上吹捧的那么舒适。 车机系统我个人觉得非常好用，不过我感受过的车机系统很少，不知道其它车子怎么样。星越l的语音识别还是非常灵敏的，开空调，调音乐反应都比较快。就是目前还不知道流量是不是终身不限量。另外之前纠结了很久的车道保持辅助，在尊贵版上是保留的，这功能简直是小白福音。说实话，要是没这功能，我一个小白三十公里开回来还真有点吃力。 保养方面，目前一切都未知，销售说要等20号公布了才知道，这一点我心比较大也没纠结，相信吉利这么大公司不会忽悠我 。 最后简单回顾一下产品细节，星越L确实可以说是一款产品力很强的城市SUV，外观上能够让人眼前一亮，尾部包括贯穿式尾灯等新鲜元素的融入，点亮时也具备着很强的仪式感和识别度，内饰的一大特色则在于用料和配色，大胆的青铜色麂皮材质与玫瑰金饰板的组合对于东方神韵的诠释很到位。至于传说中的炫彩钥匙，不过是后期加个彩色的壳。。。副驾驶的第三屏我个人比较无感，看屏幕容易晕车。但是副驾驶输地址，在主驾屏显示，确实是个人性化的设计。三大件整体达到同价位标杆也没毛病，满足家用绰绰有余。 总结下来。这款车颜值配置都能打，选了不后悔！ 另:全系不带行车记录仪差评！！ 又另:车是好车，营销手段就。。。。。
#星越L试驾感受前天销售跟我说，星越L试驾车上好牌了，可以试驾！本来计划昨天立马就去，结果有事拖到今天去试驾！ 终于可以试驾了！！试驾车是我喜欢的车色，银色版，两驱旗舰，上了临时牌，据说是因为要选好号码先用临时牌，上了保险放心试驾！ 今天气温35度。中午2...查看全文
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4218人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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