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#我的提车日记【买车背景】22拍到了一张沪大牌挂油车，年底吧也看到说明年新能源牌照收紧，新能源26年不免购置税了，当然这也不是直接原因，早买早享受。 那也是正经看车才发现自己消息滞后了，我前几年买油车的时候，新能源（包括插混）有居住证就能申请绿牌，现在插混车已经不能免费申请了，然后绿牌也需要居住证积分或者三年社保，所以即便26年绿牌不免费，门槛也比之前抬高了很多。 【预算】一开始我觉得10-15w，反正牌照附加值就一半了，不亏。然后也没看到什么中意，后面就提到20w这就到了必看i3和上不上特斯拉了。 【看车过程】线下试驾过特斯拉和宝马，体验过蔚来。 先说蔚来，是逛商场看的大六座ES8，这车我儿子（两岁多）像进了淘气堡一样，有种老公房住惯了搬进了大平层一样，说实话看到那一幕还是很打动人的。租电方案应该是30w不到，空间什么的感觉一步到位了。但马上就清醒了，这次买车多数时候是一个人开，就一个孩子六座也不是刚需，预算也超了50%。 特斯拉，我建议买纯电，不管买哪个价格段的都要去试驾特斯拉。销售把YL说的像是【牧神记的秦大教主】一样，同境界无敌！确实从配置是，Y的顶配价格和YL差不多，YL还做了一些升级，主要还是六座。我没试驾YL，但是第二排的椅子吧，我感觉坐上去有点紧凑【飞机经济舱那种感觉😂】，我觉得第二排不说头等舱的体验也不能太憋屈吧【各有所爱】，第三排不说，那就是备用的，但是如果第二排乘坐舒适度不高我觉得也没必要上六七座车型。试驾了Y，销售主要给销售了辅助驾驶，坐在主驾驶双臂环抱看着车自己跑还挺新鲜。我一开始第一首选焕新Y的，或者3，五年免息政策也挺好。 宝马i3这车是我爱人同事今年买过，我爱人上半年也和BM的供应商打交道。我印象中这不就是3系的纯电吗，说实话我是半推半就去试驾的，因为那时我心里还惦记着我的特斯拉呢，而且这两家店在一起，我想着要说服我爱人要特斯拉呢，BM就是走个过场。 我不争气啊！我坐进去，座椅方向盘调好，一脚下去……我不争气啊！陪驾销售：大哥你稍微慢点，你刚提到130了！下个路口有摄像头了！就是有种什么感觉呢，有时候你开的快你知道，有时候你开的快你不知道，我不知道我这么讲有没有人能理解。 我认为如果下意识开得快然后非常谨慎的进行驾驶是很累的，这里不是提倡开快车，就是一种驾驶感觉，我平时也不开快车。上次人车合一还是几年前（疫情）我一个人在家搭尿布台，医院打电话来说我爱人马上要剖腹产让我去签字，我鞋都没拔开车我那1.5的油车平时30分钟的路程17分钟杀过去的。 说回车，小红书喷i3的也不少，褒贬不一。能力范围买自己喜欢的，尽量加人舒适的，排除毛豆除了硬那后排空间也很憋屈。 上海12月这车都没什么货，问了几家都没有40耀夜，更别提挑颜色了。付定金到提车一周时间吧，提车三天，目前还没充过电。（有老车主可以分享一下充电建议） 开惯了油车都是看油箱，电车看续航里程一开始还是有点焦虑的，后面发现续航里程只是车子根据目前的电耗预测的，如果从堵车到上高速平稳驾驶，你会发现续航还会涨，所以就还是主要看电量吧。 现在准备装【新车记录仪】【贴膜】【车衣】，有没有老车主提供一些参考意见。 首次发稿，个人感受，望轻喷！
宝马i3 · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共401人评价
3.96
综合
3.96
内饰
3.41
配置
3.85
空间
4.27
外观
4.06
舒适性
4.08
操控
4.06
动力
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