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#日常用什么驾驶模式从买车开始到现在基本上就是节能配绿叶，感觉节能模式有点切换比较合适，不是自动情况那种先用电多一点，因为感觉有点时候开的感觉也舒服，相对油耗也比较低；其次，我个人开车比较慢，所以不咋喜欢运动模式；有时候冬天会用一下雪地模式，目前跑了2万5，综合油耗4.6
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铁拳车评：经举报，该内容已被官方隐藏
#低电量真实油耗调查在低电量时候油耗确实要高，尤其在高速上，市里开还好，我个人偏向开慢车，馈电油耗估计五六个吧，一般就是四点多，毕竟有了电池车重。 其次，没电时候车内感受很不一样，发动机的声音大，也没有用电平顺。
#爱车保养价格分享预约打八折，用的普通的绿桶，5000公里感觉还是太频繁了些，师傅说我机油挺干净的，没有从4s店买发动机清理剂，外面买自己加了，实际算下来也要500多吧。每年一万多公里保养三次也不少钱了
#电车续航多少才不会焦虑电车单纯靠电的话续航应该最少五六百吧（实际里程），这样起码在短程高速不会受到影响 对于插混电车续航也应该到100-120公里，这样不会有频繁充电的顾虑，也不会经常造成馈电行驶。
高冷葡萄qN：夏天停车暴晒3个小时，车门开法打开，遥控器也打不开，最后打开尾门爬进去打开前车门，坐在车里门锁开关可锁，但是打不开，这个是什么问题？大家遇到这样的问题吗？
本田CR-V PHEV · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共125人评价
18万-25万新能源总榜
NO.103
低于83%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.43
配置
4.31
空间
4.40
外观
3.63
舒适性
3.67
操控
3.70
动力
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