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    五菱宏光MINIEV封面
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    随着新能源的不断推广和使用,新能源汽车这几年也势头大好。各个品牌纷纷推出了自己的新能源车型,想要在这个新兴的市场上开拓出一片属于自己的新天地。今天就来推荐一款颇有实力的小型电动汽车,经济亲民关键还好开靠谱! 这款小型电动汽车就是五菱宏光MINIEV。作为小型新能源汽车领域的领导者,宏光MINIEV的表现尤为突出,9月份凭借20,150辆的销量登顶全国新能源汽车销量第一,10月份销量再次突破20000辆,成为了全国新能源汽车里的佼佼者。 作为颇受年轻人喜欢的小型电动汽车,五菱宏光MINIEV外观设计上采用了“切边几何”的设计手法,整体观感棱角分明,但又“小”的可爱,戳中萌点。整体仿佛五菱宏光PLUS的缩小版,造型方正小巧、线条硬朗,其车头车尾大量采用了视觉效果比较稳重的平直线条,且前后设计强烈呼应,增强了整车协调感。车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式,方正之余更具动感和个性,时尚感爆棚。 与其他电动汽车不同,五菱宏光MINIEV神奇的地方在于,其采用了上汽通用五菱开发的GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型电动架构。有别于其他新能源平台,它的诞生依赖于上汽通用五菱最庞大的小型电动车用户群,并以此探索了最多的小型电动车用户场景,所以无论实用性、经济性还是可靠性,都是非常有实力的。 以目前大部分的上班族为例,大家的出行半径大约为30km内,但就是在这短短的30km的距离里,却要忍受长时间的拥堵、油耗高、限行、停车难、停车费用高等一系列显示问题。甚至一不小心还容易发生磕碰和剐蹭。宏光MINIEV 有着2917/1493/1621mm的小巧车身,不足4.2米的转弯半径,刚好解决了以上困扰,穿梭自如的它,无论是小巷还是拥挤的路口都能轻松的畅行无忧,上下班代步、接送小孩或是购物买菜,通通不再话下。 而且,宏光MINIEV作为新能源车享受新能源绿牌的权益,免置购税,年养护成本不足燃油车的10%,每公里仅花费5分钱,配合2.88万起的售价,可谓是又一款超会省钱的网红“小神车”。 回归电动车的话题,宏光MINIEV搭载的是以硬核技术打造的可靠电池,拥有低温预加热充电技术和电池保温功能,经历过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目,防尘防水性能达IP68等级,不仅可以通过手机APP实时监测三电状态,新车配备的BMS智能电池管理系统还能全天候严密监控电池工作状况,随时会对电池进行强制保护,保障用车安全,即使面对冬季低温,也丝毫无需畏惧。 只有了解人民需求,才能创造更有意义的价值,宏光MINIEV就是这样一款小型电动汽车,深受年轻消费者欢迎,成为微型车里的大时尚!在新能源汽车整体快速增长,月度销量节节攀升的当下,足以见宏光MINIEV的巨大潜力。

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    2020-11-16
    您敢讲,我6895538545977786381视频您敢讲,我6895538545977786381视频
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    2020-11-14
    #宏光 MI6894897979807760397视频#宏光 MI6894897979807760397视频
    2020-11-14
    #小车引发6894819061465612295视频#小车引发6894819061465612295视频
    2020-11-14
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    2020-11-14
    车小陶2021图1车小陶2021图1
    车小陶2021图2车小陶2021图2
    2020-11-15回复
    宏光
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    2020-11-14
    宏光mini6894526453912698895视频宏光mini6894526453912698895视频
    2020-11-13

    近年来新能源车的势头算是一片大好,不过根据调查结果显示,新能源车销量最高的还是几个发达省市,其实这也不奇怪,毕竟一线城市车牌难求和限号等问题一直都存在,这也在无形中促使了许多消费者放弃燃油车而去选择新能源车。但对于四五线城市的消费者来说,新能源车的市场热度就没有这么高了,道路狭窄开车不方便、缺少电动车专用充电桩等问题都成了消费者的购车阻碍。 但实际上,也有不少新能源车是可以轻松自如地胜任四五线城市的出行需求和道路状况的,比如说最近火爆程度相当高的五菱宏光MINI EV就能够很好地避开以上缺点,使其相当适合在四五线城市驾驶。从宏光MINI EV 10月单日卖出1200台的销量数据来看就能知道它在消费者心中十分受欢迎,而且宏光MINI EV的10月销量是相当的可观,又是月销量超2万台,又是新能源轿车里的新销冠了,甚至是新能源汽车市场里卖的最好的车型。 面对四五线城市道路狭窄、多小巷小路的道路特点来看,宏光MINI EV小巧的车身尺寸算是一大优势,高大的SUV通过小路时很容易就会发生剐蹭,而宏光MINI EV的车身长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,不到1米5的车宽可以更好地走街穿巷,上班或是送小孩上学时都能够轻松从车流中穿行,而且仅仅只有4.2米的转弯半径也让它驾驶起来极为灵活顺心。 加上四五线城市的停车区域的划分并没有那么规范,这也让宏光MINI EV在找停车位的时候更加具备优势,得益于2米9的车身长度,两台宏光MINI EV可以停在同一个传统停车位里,不管是去超市购物还是上下班代步都能够轻松找到停车点,十分适合日常通勤。 宏光MINI EV的用车成本也将它的经济性进行了延续,首先买车时免购置税,而且百公里耗电量约为8度,每公里花费也才5分钱,不管是电费还是日常的保养维护成本都相当低廉,一年下来对比燃油车来说,可以为普通家庭用户节省大量的用车成本。 四五线城市购买新能源车的最大难题还是充电,所以不少消费者宁可购买燃油车或是混动车型,但宏光MINI EV对此也有自己的解决方式。它的最大里程为170km,当用户有充电需求时,直接使用220V接地线,在家门口就可以进行充电,面对四五线城市基本没有户外充电桩,老小区物业也不会同意建立充电桩的等充电难题都可以轻松解决了。 从目前的销量来看,新能源车在2021年仍然会呈现出上升的趋势,同时有了宏光MINI EV这样小巧灵活、经济实用同时充电方便的纯电动车的出现,相信国内新能源车市场也将会被拓宽,能够给予四五线城市消费者更多的购车选择。

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    2020-11-13
    小可爱上线6893741339955953679视频小可爱上线6893741339955953679视频
    2020-11-11
    人民的代步6893686592238518287视频人民的代步6893686592238518287视频
    2020-11-11

    在成都CEA潮流文化展上,宏光MINIEV大放异彩,携国内外潮玩青年和车友一同嗨爆现场,微型电动车也更加的贴近年轻人的生活,并且将新能源灵活出行进行了全新的诠释。宏光MINIEV的官方指导价在2.88-3.88万,上市50天就突破了3万辆的销量,10月份再创佳绩突破2万台,受欢迎程度让人惊讶。人民需要什么,五菱就造什么,宏光MINIEV的推出也是顺应消费者的使用需求,但是可以取得如此好的成绩,还是很让人好奇的,那么它到底有哪些实力呢?让我们一起来看看。 首先,易操控且出行成本低。宏光MINIEV拥有2917mm/1493mm/1621mm的长宽高,1940mm的轴距,一位轻松停两车,可以自如的穿梭于街头巷尾,四座车身转弯半径仅需4.3m,操控上也更加的灵活,拥堵路段或者狭窄空间停车或者调头都特别的轻松。而且宏光MINIEV标配ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统,还有胎压监测和低速行人警示系统以及碰撞自动解锁和行车自动落锁等实用功能,驾驶起来也更加的安全和方便。另外在出行成本的控制上,宏光MINIEV的表现也十分突出,百公里出行大概需要5分钱左右,养护成本也远远低于燃油车。 其次,空间灵活实用性强。宏光MINIEV是四座设计,前后排的空间分配比较均匀,即便是四个成年人乘坐也不会显得拥挤,而且后排也支持安装两个儿童座椅,二胎家庭使用也不在话下。如果仅仅是作为短途代步的话,也可以将后排座椅纯平放倒,这样与车尾的空间融为一体,容积高达741L,轻松放下行李箱或者大件物品。而且对于小空间的挖掘和利用上,宏光MINIEV的表现也是可圈可点,针对仪表台和门板等部位进行设计和利用,形成了储物格、茶杯托等12处小空间,用于放置零碎物品。 最后,品质有保证。宏光MINIEV支持全国2800家门店联保,7×24小时在线服务响应,出现任何问题都可以进行咨询并且及时的进行处理,三电8年12万公里质保不担心硬件维修问题,锂电池IP68等级防尘防水标准,使用起来更安全,笼式高强度钢车身骨架驾驶起来也更加的放心,而且还搭配低温预加热充电及电池保温功能,即便是冬天比较恶劣的天气行驶也可以保持正常的续航。 总体上来看,宏光MINIEV的成功不是轻易取得的,同时也是它应该取得的,在2.88-3.88万的售价区间内,可以做到如此的品质,真的可以算是平价高品质代步车了。在保证驾驶灵活性的同时,对乘坐需求和载物需求进行了保证,并且在此基础上做到经济出行和安全出行,高品质下是品牌和设计者的用心,绝对是利民惠民的人民代步车。

    在成都CEA潮图1在成都CEA潮图1
    在成都CEA潮图2在成都CEA潮图2
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    2020-11-12
    五菱汽车宣城南方销售6894064149446262799视频五菱汽车宣城南方销售6894064149446262799视频
    2020-11-12

    因为纯电动车具备的节能、环保优势,是传统燃油车难以媲美的,所以,各种消费和通行政策让纯电动车很“吃香”,从现阶段来看,纯电动微型车虽然不适合跑长途,但应付城市通勤却是一把好手,而像宏光MINI EV这种充电方便的纯电动车更是其中的“香饽饽”。 从7月24日上市到9月30日,短短2个多月就卖出35150辆,可见宏光MINI EV非常畅销。而它之所以如此受人欢迎,除了低至2.88-3.88万指导价,极具诱惑力之外,宏光MINI EV所拥有家用220V可充电的蓄能方式更是主要原因。因为纯电动车型优点很明显,谁不想在提高出行品质的同时,又保持与公共交通相当的出行成本呢?但不少用户之所以在买纯电产品时又有所犹豫,不就是担心充电不方便吗? 为了解决充电不便的问题,有人选择安装私人充电桩,那首要考虑的就是,是否有私人停车位,如果有,还要考虑是否可接入国家电网的线路。其中涉及的后续费用,以及与物业、4S店、行政机构等沟通事宜,无疑会将很多乐意接受纯电产品的消费者拒之门外。即便是不安装私人充电桩,而使用公共充电桩,也要考虑居住地周边是否具备该条件。而宏光MINI EV的魅力就在于,它解决了充电不便的问题,家门口牵出220V插座即可充电,安全又方便,自然会受到消费者的喜欢。 前文已提及过,目前的纯电动汽车主要适用场景为城市,而在这方面,市面上大部分电动车型都没有宏光MINI EV更有话语权。车长不到3米、轴距2米不到,使其体型小巧灵活,能轻松游走在拥堵的车流之中,即便一些街边小巷子,如人们经常去的菜市场、人群拥挤的赶集场镇,它也能轻松应付,鲜有难停车、被加塞的尴尬。不过,看似小巧的它,车身内部却是“别有洞天”,同价位少见的四座布局,还支持后排放倒,既可满足载人需求,载物能力也没有落下,如后排储物格、中控奶茶杯托与网兜等细节设计,显得很是讨喜。 那么问题来了,这样一款自带绿牌、通行方便且价格极为亲民的宏光MINI EV,应该如何挑选呢?其实这个问题很简单,因为全车仅分为三个版本,分别为轻松款(2.88万)、自在款(3.28万)、悦享款(3.88万),续航170公里的为最顶配,如果是家庭主妇或是生活半径较短的用户,且对配置没啥要求的,那么轻松款、自在款无疑更值得青睐,如果是上下班代步或生活半径为30公里左右,那么悦享款自然是上佳选。如果是你,会选哪一款呢?

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    2020-11-11

    汽车市场就是如此,车型市场受消费者认可度越高,销量越好,那么这个车型种类越丰富,细分化程度越高,这样的情况在新能源市场表现得也是一样的。现在的新能源市场整体销量是越来越高,因此消费者可选择的车型也越来越多,而前不久今年大放光彩的五菱推出了微型新能源品类中的一员搅局者:宏光MINI EV。 宏光MINI EV是五菱的一款新能源微型车,2.88万到3.88万的售价区间,在今年的7月份正式上市。作为一个全新的搅局者,宏光MINI EV上市后的势头非常迅猛,在公布不久的10月份销量数据中,宏光MINIEV在10月大卖23,762辆,环比增长18%,单日最高销量更是突破1200辆,数据可谓是非常的亮眼,再次成为了新能源车型的销量榜单冠军,也说明了该车是真正的符合目前消费者的需求,消费者认可了宏光MINI EV。 当然宏光MINI EV卖点还是很多的,首先就是空间的利用性高,该车长仅2917mm,轴距为1940mm,但对于内部空间的利用率还是非常高。车内提供四座布局,在具体的体验中,坐下四个大人都是没有问题,可以满足日常的座位需求,如果是一个人或两个人开该车去超市进行大采购,后排座椅还支持纯平放倒,这样最大容积可以达到741L,应付这样的一次大采购或者其他生活场景是没有问题的,并且车内还有门板储物格、仪表盘储物格等共有12处储物空间,小件物品的存放很方便。 还有就是设计方面,宏光MINI EV同样是迎合大部分消费者的审美。在外观设计方面,该车的设计主要以呆萌可爱为设计方向,“切边几何”的设计手法,让整车增添了几分硬派气息,还有就是让车内空间利用最大化了,另外双色的车身悬浮式车顶设计也很漂亮。而在内饰设计方面,简洁明了是设计方向,取消中控屏幕的设计,信息基本集中在仪表盘中,一些物理按键辅助操作,上手没有难度。 在续航方面,目前在售的宏光MINI EV搭载一台最大功率为20kW(27Ps)的驱动电机NEDC续航分别为170km、120km,每公里的费用是5分钱,对于那些日常上班族,接送孩子上下学的家庭主妇等,续航里程还是足够的,一般一个礼拜充一次电就足以。 五菱今年可谓是一直走在国内汽车品牌的前沿,从变革中跨界研发医疗物资,再到开创“大四座”新品类五菱凯捷,五菱坚定着国民品牌的初衷,不断地回应人民需要。这样一款自带绿牌、通行方便且价格极为亲民的宏光MINI EV,又有五菱在背后的保障和影响,成为新能源车市搅局者,也是水到渠成。

    汽车市场就图1汽车市场就图1
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    2020-11-11
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    2020-11-11
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    近日五菱宏光MINIEV发布了10月份的销量成绩,环比再上升18%,达到了23762辆。并且,为了增加产能,五菱直接开通了铁路专列运输相关配件,同时也方便了消费者快速提车。这么一辆炫酷的小神车,却只要2.88万起,售价相当亲民。宏光MINIEV如此受欢迎,销量如此之高,还有有哪些硬实力呢?不妨分析下! 宏光MINIEV一共有四个颜色,分别是:星空蓝、星云白、星韵粉和星辉金。每款颜色都透露着属于这个时代的时尚气息,潮到不行。宏光MINIEV车身样式有些像日本很流行的K-Car,当时去日本旅行的时候我还在想,什么时候我们国内也能有这么小巧但是又能这么好看实用的车,万万没想到,这么快就实现了!不过它整体还是要比K-Car迷你的,线条也比它更流畅和动感,更符合当下我们年轻人的审美需求。 宏光MINIEV车身长宽高只有2912mm/1492mm/1597mm,轴距为1940mm,非常小巧。这意味着,不管多么拥堵的路段,驾驶它都能更轻松的活动自如。尤其对于每天拥堵在公司楼下上班族来说,其中乐趣更是妙不可言。别人排队插空停车,你调个头就进去了,正常一个车的车位,可以停下两辆宏光MINIEV,简直不要太方便。 五菱宏光MINIEV大厂出品,质量当然也够硬。笼式的高强车身骨架满足了国家碰撞标准测试,无需安全担心,而且标配EPS、ABS系统,离地间隙为125mm,通过性更好,最高时速可达105km/h,采用“前盘后鼓”设计,刹车更牢靠,停车更安全。与此同时,五菱宏光MINIEV作为新能源车型,智能电池管理系统也非常方便,还有三电8年12万公里质保,锂电池IP68等级防尘防水标准,低温预加热充电及电池,冬季续航毫无压力。 最重要的是,对于我们刚刚毕业的年轻人来说,购车行车几乎0负担,宏光MINIEV属于新能源车,采用新能源绿牌,可免置购税。抛开日常保养只是燃油车的10%不算,宏光MINIEV每公里出行成本可以低至5分钱,真的是人民巨省钱的代步车,坐个公交成本也不止这些了吧! 宏光MINIEV车身虽小,使得它的操纵性和可通行场景更加强大和丰富。未曾拉下的四座的设计,让后面坐两个大人没什么问题,足以满足家用的日常出行需求。而且全国有2800多家门店联保,丝毫无后顾之忧。可见宏光MINI EV综合实力不是一般的强,五菱,这次再吸粉了

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    近日五菱宏图2近日五菱宏图2
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    2020-11-11

    秋天马上就要溜走,北方已经瑟瑟发抖。 早晨出门冻成土狗,枝头树叶不再坚守。 公交地铁拥挤难受,买个小车价格难吼。 啥车不贵还能享受,接着看吧本文就有! 今天推荐一款新能源汽车,特别适合作为代步出行的工具,它就是五菱宏光MINIEV!宏光MINIEV自7月24日成都车展上市以来,仅用20天就实现了15000+的销量,9月订单突破20000辆,超过特斯拉,甚至还创造了7天内销售7000辆(单日1000辆)的销售记录。仅凭借销量,就知道宏光MINIEV的实力了。接下来就剖析下,宏光MINIEV电动车到底强在哪?   NO.1 售价亲民,最低2.88万起 宏光MINIEV有三个版本,一个是轻松款,一个是自在款,还有一个悦享款。三款价格分别为28800元,32800元和38800元。而且作为一款新能源车,宏光MINIEV采用新能源绿牌,可免置购税,每天出行合计不到5分钱,这无疑是让很多预算有限的人都无法抵挡的原因之一。   NO.2,超萌外观和小巧车身,即停即走,出行方便 除了价格之外,第二吸引人的就是它的超萌外观和小巧车身了。外观上,宏光MINIEV没有很多冗余的设计,方方正正简单朴素的造型搭配星空蓝、星云白、星韵粉和星辉金四个颜色,却让它显得格外憨厚可爱,萌力十足。 车身方面,宏光MINIEV长宽高只有2912mm/1492mm/1597mm,轴距为1940mm,小巧的车身让它的停车和出行都变得更加方便,原本停一辆车的车位,宏光MINIEV可以停下两辆,再搭配它低至4.2m的转弯半径和全系标配的电子转向辅助更是让驾车体验更加机动灵活,安全通过性更高,很适合城市通勤代步使用。   NO.3 220V家用充电,自由自在 电池方面,宏光MINIEV搭载的是20千瓦的单电机+锂离子电池组,并且配备了低温预加热充电技术与电池保温功能,低温状态下充电可让电池包保持在15-20℃,这就大大的提升充电效率,保障了冬季出行续航无忧,而且支持普通220V家用电流充电,6-9小时即可充满,减少了寻找充电桩的烦忧。同时,BMS智能电池管理系统也非常方便,车主可通过手机APP实时监测三电状态,超级方便。   NO.4 安全质保,售后无忧 宏光MINIEV三电8年12万公里质保,锂电池IP68等级防尘防水标准。除此之外,笼式的高强车身骨架满足了国家碰撞标准测试,标配EPS、ABS系统,离地间隙为125mm,通过性更好,最高时速可达105km/h,“前盘后鼓”,刹车牢靠,全国2800家门店联保,服务也很完善,基本上保证了出行售后双无忧。 人民需要什么,五菱就造什么,落点年轻一族上班出行、停车困难的现状,宏光MINIEV完美解决了这一问题。小巧实用的宏光MINIEV,非常适合在城市中代步出行,上下班代步、买车逛街都是不错的选择。至于未来它是否会成为更多年轻一族城市代步的新选择,我们可以拭目以待!

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    2020-11-11

    对于五菱来说,似乎打造一台爆款车型变得非常简单,不论是开创“大四座”航空座舱的五菱凯捷,还是红遍年轻人潮流文化圈的宏光MINI EV,都将将这种现象展示出来。上市20天销量突破1.5万、第三个月销量便突破2万,这些成绩都由宏光MINI EV创造。更加令人惊讶的是,10月份宏光MINI EV的销量,已经迎来了又一次的上涨。 据上汽通用五菱官方公布的数据显示,宏光MINI EV在10月份销量再次迎来新高,成绩达到23762台,比9月份的20150台销量更高。毫无疑问,五菱宏光MINI EV已经提前锁定了新能源销冠的位置,它新能源市场“人气王”的称号也再一次被证实。 五菱宏光MINI EV的爆火对现阶段的市场环境也产生了一定积极作用。因为纵观目前的汽车市场,任何一个细分领域,在经历上半年的低谷期后,都需要有一个高峰期刺激市场、促进回暖。显然,新能源代步车细分市场,五菱宏光MINI EV已经带动市场崛起并迎来了爆发。 对于这款小车迅速崛起背后的原因,目前已经有许多车友分析过,无非就是价格低、成本低几点。但事实上,一款汽车销量好坏不只是看产品力,品牌、市场需求等因素,同样是必不可少的原因所在。 就品牌而言,宏光MINI EV能够成功,很大程度上得益于五菱汽车建立的深厚影响力,因为在中国,五菱的知名度与德系BBA相比也丝毫不逊色。同时,由于上汽通用五菱在中国广袤的土地上拥有全面的服务以及售后体系,不管是前期销售还是后期维护,都为宏光MINI EV打好了基础,试问拥有这么好的基础条件,宏光MINI EV何愁销量呢? 再者说市场供需关系,目前来看,就算是公共交通再发达的一线城市,需要解决短途通勤问题的用户仍旧非常多,不管是宝妈还是白领,都是潜在用户。宏光MINI EV是由正规厂商设计、制造并且受法律认可的产品,符合大众需求。而在供需关系明确的市场面前,宏光MINI EV自然就更容易得到青睐了。 宏光MINI 的畅销,甚至出现了一些供不应求的现状,为此,上汽通用五菱与铁路部门深度合作,开通了青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列,宏光MINI EV的零部件将从青岛基地直接运输至宝骏基地,凭借这条青岛-柳州的零部件物流战略通道,宏光MINI EV的产能也将从此前25000套/月提升至11月、12月的30000套/月、33000套/月,说不定当宏光MINI EV的产能上来之后,其销量还能再次突破,最终稳坐新能源汽车的销量王。

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    对于五菱来图2对于五菱来图2
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    2020-11-11回复
    时尚经济还图1时尚经济还图1
    时尚经济还图2时尚经济还图2
    2020-11-10
    五菱成为京图五菱成为京图
    2020-11-10
    带动市场爆图1带动市场爆图1
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    2020-11-10
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    2020-11-01回复

    据乘联会公布的信息来看,今年9月乘用车市场的整体零售销量达到191.0万辆,环比增长12.1%。而在整个乘用车市场中,新能源车在今年9月的增长幅度,是所有细分市场中最高的,总计销量超过12.5万辆,同比增长99.6%、环比增长24.1%。 如果我们再进一步细究新能源车市场这12.5万辆的销量,就能发现其中有10.2万辆属于纯电动车,而在这里面有3.25万辆来自此前并不火热的A00级车型。而提到A00级纯电动车,那么很难让人忽略五菱打造的宏光MINI EV这款车,事实上该车9月份的销量也确实不错,单月卖出20150辆,成为新能源车领域增长速度最快的车型。需要知道的是,今年9月,宏光MINI EV成为了新能源车中的销冠。 同时宏光MINI EV的上市时间并不长,它在今年7月才上市,也就是说在2个月的时间里,它就实现了月销量从0到2万辆的快速增长。那么,宏光MINI EV为什么能在短时间内崛起,并获得这般出色的高销量成绩呢?在笔者看来,这是因为宏光MINI EV在多个方面贴合市场和消费者的需求,这才能获得高销量。 首先,作为纯电动车的宏光MINI EV,在国内的大城市里,可以享受到更便利的上牌体验,自带绿牌不用担心出现上牌困难的情况,这一点是其他的燃油车做不到的。同时,宏光MINI EV本身的入手成本也不高,定价仅仅2.88万起步的它,要比市场中绝大多数的车型都亲民,这一点贴合普通老百姓的经济条件,降低了买车的成本与负担。 其次,现阶段的汽车市场中,正缺少这样一款能够提升日常通勤的车型。国内车企打造的车型,绝大多数车型都更注重提升车身尺寸和空间,再加上国内的汽车保有量比较大,所以无论是在大城市还是小县城,都难免会出现堵车的情况,这自然降低了日常通勤的体验。而宏光MINI EV尺寸小巧,车长2917mm,车宽1493mm,整车所占据的空间并不大,更方便在大城市里找到停车位,就算是遇到了堵车,宏光MINI EV也能凭借小尺寸的车身穿梭在大车走不了的小巷子当中,从而缩短出行时间。 然而,国内目前的充电设施并没有大规模普及,除了部分大城市之外,很多地区新能源车想要补充续航都比较麻烦,需要自己有车位安装充电桩才行,这也是很多小城市消费者并不愿意选择新能源车的主要原因。面对这样的大环境,宏光MINI EV也给出了针对性的优化,它支持220V交流电来补充续航,也就是说,我们身边最普通的插座就能给宏光MINI EV充电,这自然提升了它的实用性和便利性,车主在用车过程中,也不用担心没地方充电了。当然,宏光MINI EV的用车成本同样不高,百公里耗电量约为10度,即每公里5分钱。 最后,宏光MINI EV能够成功,不只是因为这款车价格实惠,性价比高,而是因为它刚好贴合了目前的市场需求,解决了很多消费者日常出行中代步困难的用车痛点。刚好,现阶段的市场中能够直接竞争宏光MINI EV的车型还不多,比亚迪e1、奇瑞eQ1都不是宏光MINI EV的直接竞争对手,面对这样的市场空白,宏光MINI EV自然能快速征服消费者,成为五菱旗下的又一款销冠车型。

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    2020-10-30回复
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    2020-10-27回复
    生活中的一粒红尘图生活中的一粒红尘图
    2020-10-24

    五菱宏光MINI EV 2020款 购车1个月 口碑评价: 1.【最满意的一点】  时尚的珊瑚粉颜色,车整体外型给人Q萌的感觉,很惹我喜欢,车虽小但空间大够用,在车流中穿行还是停车都很方便,而且还是电动车能省不少钱。  2.【最不满意的一点】  还好吧,要说不满意的一点可能是配置方面有点低,如果可以更高配一点增加雾灯、电动调节座椅、智能语音等方面就更好了。  3.【空间】  我170的身高,将驾驶位调制适合我的坐姿后,后排空间可以刚好坐下我自己,四座设计的布局可以轻松容纳四个人,后座放倒的情况下储物空间很充足,非常实用。  4.【动力】  动力方面对于我上下班代步是够用的了,平时开到50、60码都不是问题还能平稳行驶,速度也不赖还能超车。  5.【操控】  在道路上行驶可灵活调头,通行顺畅,只占用半个标准停车位的身型,可以方便的停在道路两旁狭窄的角落,不影响正常交通,对于我这种驾驶新手十分友好,妈妈终于不用担心我停车不成功了。  6.【电耗】  这个版本说充满电可续航170KM,平时都是用家用电220V充电,充电很方便,我平时跑差不多140就充电了,跑得不多,我基本是3-4天充一次电,对我老说够用了。  7.【舒适性】  可能是受限于整车的成本,座椅的面料是布质的,坐上去还是挺舒适的,可能好处是夏天和冬天上车时,布面料的座椅反而更加舒适。  8.【外观】  当我第一次看到宏光MINI EV时,说真的我眼前一亮,整体给人很Q萌的感觉,方方正正的大灯与Q版的车身搭配并不呆板,还有些讨喜,我是挺喜欢的。  9.【内饰】  内饰简约,打造出宽敞的乘坐空间,中控上长条状的空调出风口很有设计感,橙色线条装饰的区域包含了空调控制旋钮和多媒体控制区域,多媒体区域包含FM和USB功能,内饰方面还是可以的。  10.【性价比】  车小巧实用性强,外观可爱,相比传统燃油车,这款电动车一年可省下的花费近万元以上,经济也实惠,代步很实用。  11.【为什么最终选择这款车】  它是新能源电动车,能令我节省不少钱;车价格很便宜,才3万多块钱,上下班代步够用了;它的外观时尚很Q,四座空间实用;车身小巧,方便停车及穿行。

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    2020-10-22回复
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    五菱宏光MINIEV · 懂车分(口碑)

    2.77

    一般

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    507人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.20

    低于100%的同价位车系

    2.77

    综合

    2.90

    内饰

    2.34

    配置

    2.53

    空间

    3.94

    外观

    2.61

    舒适性

    2.52

    操控

    2.54

    动力

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