AION V车友圈

我的车是广汽埃安VPlus，23年11月提车的，日常主要用于通勤，由于我通勤一天回来约100公里的距离、感觉有用车成本突然暴降了，当然这与驾驶速度和城市拥堵情况有很大关系的。我通常每周需要充电1-2次，使用家用充电桩在晚上充电，这样既能确保第二天有足够的电量，又能利用低电价时段减少充电成本。 个人总结了一下，埃安Vplus提高续航的技巧 驾驶模式与习惯 ：1. 选择合适的驾驶模式，我的电动汽车有多种驾驶模式，包括“经济模式”、“正常模式”和“运动模式”。在日常通勤中，我通常选择“经济模式”，这种模式下车辆的加速和最高速度都有所限制，但能够显著减少电量消耗。 2. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶速度。这不仅可以提高驾驶安全性，还能减少不必要的电量消耗。 3. 预测路况：提前了解通勤路线上的交通情况，避开拥堵路段。频繁的加速和减速会消耗更多电量。 其他技巧 1. 减少不必要的用电：例如，在停车等待时关闭车内娱乐系统、空调等用电设备。 2. 定期保养车辆：确保车辆各部件运行正常，特别是与电池和电机相关的部件。 影响续航的因素:内外部气温 低温和高温都会影响电池的续航性能。在冬季，电池的能量密度会降低，导致续航里程减少。在高温下，电池内部的化学反应会加速，可能导致电池性能下降。 空调使用 使用空调会显著增加电动汽车的耗电量。特别是在夏季高温时，空调需要消耗大量电量来维持车内温度。因此，在不影响驾驶安全的情况下，适当减少空调使用可以提高续航。 轮胎气压 轮胎气压不足会增加滚动阻力，从而增加电量消耗。我一般用2.4kpa，定期检查并调整轮胎气压可以保持车辆的最佳行驶状态，提高续航性能。 总的来说，通过合理的驾驶习惯、选择合适的驾驶模式和定期保养车辆，可以有效提高电动汽车的续航性能。同时，了解并应对影响续航的因素也是非常重要的。

70星耀首付落地18.4万可以不

广汽埃安V不能快充，，带家人从北京出发去乌兰察布，在乌兰察布用了两次蔚来充电站充电，第二天返程，在车辆还有50%电量开始从张家口进充电站充电，发现根本不识别充电桩，下花园能识别，启动就停，到官厅还是启动就停，这时车子就还有40多公里，联系客服说让出高速安排拖车，高速上要自己找高速救援，顶着最后的续航开了10公里从东花园出口下了高速，路边整好有充电站，结果还是不识别，这游玩的好心情都给坏了。联系4S店不知道什么原因，联系厂家，厂家让送去监测快充问题，监测的人找了两个快充站一个不识别根本不能监测，另一个就是启动跳枪，获取了数据发给厂家，目前还没有结果。这糟心，电车长途还是要谨慎。埃安真是哎，大家自己参考吧！附上充电跳枪订单，回头录个充电不识别和充电跳枪的视频在发出来！

我是真的忍了好久这个车机系统了，启动车辆后要等5分钟过后才能稍微流畅使用这个车机系统。车友们有一样吗

老安埃，算新账

在车上休息大约一个小时整车就会断电