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用户2003926844679

车损险一年两千多，有必要吗

平时开车都很小心，四年都没出过险，觉得没什么用

6小时前回复

用户8313537189851

AION V车主·新提车

提广汽埃安Vplus用车有感

我的车是广汽埃安VPlus，23年11月提车的，日常主要用于通勤，由于我通勤一天回来约100公里的距离、感觉有用车成本突然暴降了😀，当然这与驾驶速度和城市拥堵情况有很大关系的。我通常每周需要充电1-2次，使用家用充电桩在晚上充电，这样既能确保第二天有足够的电量，又能利用低电价时段减少充电成本。个人总结了一下，埃安Vplus提高续航的技巧驾驶模式与习惯：1. 选择合适的驾驶模式，我的电动汽车有多种驾驶模式，包括“经济模式”、“正常模式”和“运动模式”。在日常通勤中，我通常选择“经济模式”，这种模式下车辆的加速和最高速度都有所限制，但能够显著减少电量消耗。 2. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶速度。这不仅可以提高驾驶安全性，还能减少不必要的电量消耗。 3. 预测路况：提前了解通勤路线上的交通情况，避开拥堵路段。频繁的加速和减速会消耗更多电量。其他技巧 1. 减少不必要的用电：例如，在停车等待时关闭车内娱乐系统、空调等用电设备。 2. 定期保养车辆：确保车辆各部件运行正常，特别是与电池和电机相关的部件。影响续航的因素:内外部气温低温和高温都会影响电池的续航性能。在冬季，电池的能量密度会降低，导致续航里程减少。在高温下，电池内部的化学反应会加速，可能导致电池性能下降。空调使用使用空调会显著增加电动汽车的耗电量。特别是在夏季高温时，空调需要消耗大量电量来维持车内温度。因此，在不影响驾驶安全的情况下，适当减少空调使用可以提高续航。轮胎气压轮胎气压不足会增加滚动阻力，从而增加电量消耗。我一般用2.4kpa，定期检查并调整轮胎气压可以保持车辆的最佳行驶状态，提高续航性能。总的来说，通过合理的驾驶习惯、选择合适的驾驶模式和定期保养车辆，可以有效提高电动汽车的续航性能。同时，了解并应对影响续航的因素也是非常重要的。

提广汽埃安Vplus用车有感图1

提广汽埃安Vplus用车有感图1

提广汽埃安Vplus用车有感图2

提广汽埃安Vplus用车有感图2

提广汽埃安Vplus用车有感图3

提广汽埃安Vplus用车有感图3

提广汽埃安Vplus用车有感图4

提广汽埃安Vplus用车有感图4

提广汽埃安Vplus用车有感图5

提广汽埃安Vplus用车有感图5

提广汽埃安Vplus用车有感图6

提广汽埃安Vplus用车有感图6

4天前回复

3yp78052

在车上休息大约一个小时整车就会断电

新款vp在车上睡觉的时候打开用电保持，但一个小时左右还是会断电，这样在车上睡觉太危险了。请问你们的车子会这样吗？

在车上休息大约一个小时整车就会断电图1

在车上休息大约一个小时整车就会断电图1

在车上休息大约一个小时整车就会断电图2

在车上休息大约一个小时整车就会断电图2

5天前回复

寳貝澤

广汽埃安V不能快充，，带家人从北京出发去乌兰察布，在乌兰察布用了两次蔚来充电站充电，第二天返程，在车辆还有50%电量开始从张家口进充电站充电，发现根本不识别充电桩，下花园能识别，启动就停，到官厅还是启动就停，这时车子就还有40多公里，联系客服说让出高速安排拖车，高速上要自己找高速救援，顶着最后的续航开了10公里从东花园出口下了高速，路边整好有充电站，结果还是不识别，这游玩的好心情都给坏了。联系4S店不知道什么原因，联系厂家，厂家让送去监测快充问题，监测的人找了两个快充站一个不识别根本不能监测，另一个就是启动跳枪，获取了数据发给厂家，目前还没有结果。这糟心，电车长途还是要谨慎。埃安真是哎，大家自己参考吧！附上充电跳枪订单，回头录个充电不识别和充电跳枪的视频在发出来！

广汽埃安V不图

广汽埃安V不图

5天前回复

A拼命二代

我是真的忍了好久这个车机系统了，启动车辆后要等5分钟过后才能稍微流畅使用这个车机系统。车友们有一样吗

我是真的忍7234450945143210045视频

我是真的忍7234450945143210045视频

6天前回复

全景消息

埃安V续航严重不足，属于诈骗

#2024汽车315 🚘 车辆信息埃安V 📅 使用情况 2023年12月 💬 故障描述续航严重不足，500km的车只能跑200多点 📍 我要投诉属于严重的欺诈行为，赤裸裸的诈骗，要求退车...查看全文

04-14回复

嗨嗨嗨嗨呀

埃安v plus，刚买一个月，行驶黑屏，车机重启！！！恐怖！！！有车友这样吗？？？这什么品质？

埃安v plu7150670638393327651视频

埃安v plu7150670638393327651视频

04-12回复

丁克的周末时光

埃安V？还是大众ID4？

选车🚗可不是一件小事，选到自己喜爱的车更不是一件容易事。去年得知自己中了新能源，欣喜若狂之后，我从开始了选车之路。没想到这条路会长达9个月之久。📅 首先，先确定我的选车要求为家用🏠，我们家人口不多，但是又想经常出去玩，所以定位SUV车型。颜色要白色，为了安全。其次，说说几个我试驾过的新能源车。小鹏G3，其样子有些模拟特斯拉外形，配置的确高大上，尤其是人车互动没有缝隙还是挺吸引人的。但是开车对于一个老司机来说，不会太在意这些语音操作，本来也就是一辆车，太多的软配置，有些喧宾夺主了。比亚迪宋，不是有那句话么“比亚迪是买电池送车”，其电池的确是硬核，而且人家是自主研发，有一定科研基础，电池当然也是杠杠的。不过比亚迪整体；看题来有些笨重，模样也有些乡村感，不是我的审美点。遗憾放弃。本田Ai5，因为我的油车是本田，所以试驾了3次以上这款车，这款车和埃安S很类似，但是是轿车车型，不是我的目标（SUV车型），也直接pass了。最后，我们锁定两款车埃安V 和大众ID4纠结了好久。来，先比较一下这两款车， #比较城市：北京 #车型：SUV款 #比较车型：埃安V70智领版，大众ID4 纯净智享版 @车企背景：🏭 埃安V是广汽传祺分支出来，纯属于国产，相应的油车市场占有率比大众小，有些担心之后的售后维修包括零配件是否齐全的等方面的焦虑。大众ID4是延续了百年大众口碑，各项技术比较成熟。但是价格稍微高了些。4S店服务相比埃安稍逊一筹。 @价格：💰 埃安V裸车约18.5万元左右，如果选座椅套餐要额外多➕3000元。加上保险4500，还有装饰套餐1500等，总计不过20万。大众ID4约21.6万元，没什么砍价余地，基本都是基础配置，选项也要单价价钱，没有太多价格优势。加上其它装饰的话总价贵2-3万吧！ @车型配置：🧰 埃安V：标配+座椅套餐（强烈推荐）。夏天开启座椅通风，立刻感觉后背和屁股凉爽了，也燥热了。冬天开启座椅加热，浑身都暖和起来。大众ID4: 标配如果没有特别的喜好，也尚可满足基本驾驶需求。 @空间表现：🛰️ 埃安V的空间真是绝绝子，是我见过的最大的，最舒适的。一个成人可以在后排伸开腿脚，不香么？！而且副驾座椅可以放平，再打开遮阳帘躺望天空，感觉心旷神怡😊 大众ID4的空间有些局促，其实从外观就可以看到，比较紧凑。和大众系列的其他车型类似，应该是沿用油车的框架结构。 @扭矩：💃 埃安V在转弯的时候有些吃力，可能需要揉2-3把才能转弯或者掉头。感觉车体笨重些，打轮后不太灵活。大众ID4比较轻松，掉头不费力。车身更灵活些。掉头基本一次性打轮就搞定。 @动力：埃安V约224马力，上坡不费劲，高速跑着也挺好。去郊区走山路比较轻松，没有固态感。大众ID4约为170马力，稍微逊色一点，不过城市道路没问题🆗。 @续航里程：▶️ 埃安V约500-600公里（按具体配置），500基本上够用了。家里有自己的充电桩，里程焦虑降低。现在是想去哪就去哪，完全放飞自我啦😄 大众ID4不到500公里，不如埃安V，价格🆚埃安还高，但是里程却低于埃安V。有些不理解。 @整车保修：[大侦探皮卡丘] 埃安V是4年或者15万公里，很亲民，一般4-5年就要换新车，而且15万公里对上下班长途的车主更友好👬。我每天上下班大概25公里，基本2周充一次电，其实也用不完，就是为了心理踏实。大众ID4是3年10万公里，不管能不能到了这个极限，但比较其他车型，光看数字就立刻败下阵来。 @电池质保：🔋 埃安V是终身质保，不限年限里程限制。这点很重要因为电池是电车的血液，万一电池不保了，换或者修可是很花钱的，虽然大概率用不上。大众ID4是8年或16万公里。其实还行，一般人想换车的也不会等那么多年，就是万一碰上准备开它10年8年的人，就麻烦了。 @售后服务：埃安V的售后还是很不错的，有问题在app群里响应很快。而且报修后售后人员服务态度很好，4S店服务技术也扛扛的。大众ID4的售后也挺好，不过有时可能因为客户太多，所以4S店里的热情度比起埃安来说稍差一点。综合来看，“埃安V”的还是更中意一些。虽然它有些笨重不太灵活，也没有大众那么有名气。但是性价比挺高，车型设计的也不难看，而且4S店就在家门口，维修洗车都很方便。最后我们还是选择了埃安V。而埃安V也没有让我们失望，表现杠杠的！车友们，你们和我的看法一样吗？留言区里等你分享！

埃安V？还是大众ID4？图1

埃安V？还是大众ID4？图1

埃安V？还是大众ID4？图2

埃安V？还是大众ID4？图2

埃安V？还是大众ID4？图3

埃安V？还是大众ID4？图3

埃安V？还是大众ID4？图4

埃安V？还是大众ID4？图4

埃安V？还是大众ID4？图5

埃安V？还是大众ID4？图5

埃安V？还是大众ID4？图6

埃安V？还是大众ID4？图6

埃安V？还是大众ID4？图7

埃安V？还是大众ID4？图7

埃安V？还是大众ID4？图8

埃安V？还是大众ID4？图8

埃安V？还是大众ID4？图9

埃安V？还是大众ID4？图9

03-31回复

开心6好物分享

提问埃安V plus2024款星耀版70款15.15万落地，贵不贵？我在武汉这里，昨天去店里谈的广汽埃安Vplus24款星耀版70的500续航官方指导价=16.99万， 16.99万-1.99万=15万裸车， 1500元（上牌+服务费），总体下来，落地价=15.15万。 5年贷款15万，商家利息补贴8500元。利息=15万*0.04*5-8500=21500元=2.15万最后该车总价=落地价+贷款利息=15.5万+2.15万=17.7万最后武汉政府补贴2000元现金。 17.7万-2000=17.5万

03-29回复

嘉豪安จุ๊บ

AION V车主·新提车

埃安VPLUS电耗

谁说埃安VPLUS耗电大，刚好提车十天，电耗比官方公布的还低，我开了空调，佛山今天的温度不低23度，官方都14.8，我一样平时开最低14电耗，比我之前台东风俊E11K还低，之前台车开上来又头晕，现在没有头晕，没有买错

埃安VPLUS电耗图1

埃安VPLUS电耗图1

埃安VPLUS电耗图2

埃安VPLUS电耗图2

埃安VPLUS电耗图3

埃安VPLUS电耗图3

埃安VPLUS电耗图4

埃安VPLUS电耗图4

03-28回复

可爱的李北

刚买回来就天天掉公里数，我都不知道怎么办了？

刚买回来就图1

刚买回来就图1

刚买回来就图2

刚买回来就图2

刚买回来就图3

刚买回来就图3

刚买回来就图4

刚买回来就图4

刚买回来就图5

刚买回来就图5

刚买回来就图6

刚买回来就图6

03-25回复

大树

北京，24款VP 70星耀。15.5、三年免息10w贷。双11活动刚定，预计半个月提车。

北京，24款图

北京，24款图

03-16回复

ly350z

AION V车主·车龄半年

尾电太虚，有惊无险开到家…..

我一个人去邻城380公里，当天10度，续航500跑高速时速105，我记得70%~90%好实，到达目的才消耗不到一半，以为回来差不多，就没充电结果回来下降有点快了，估摸有点悬就降到 90，打算充电，结果再又一次骗人... 按90导航预计从原来终点余电8%升到 17%，剩20%左右的时候，预计突然降到8%，电量也下降得好快.当时最后一个服务区刚好经过，吓得我赶紧降到70.…，比大货车还慢……，当时离家还有39公里，108km像泼水一样流下去…另一边是龟速三大妈行回家，过程没法想了，那种感觉没法说了，一直盯着仪表盘到家了…..赶紧充电，剩余45km...谁知道这大玩意会不会像比亚迪那样突然40公里消失了... 总的来说100%~30%打九折，30%以内龟速打六折，30%以内千万别用，切记！!

尾电太虚，有惊无险开到家…..图1

尾电太虚，有惊无险开到家…..图1

尾电太虚，有惊无险开到家…..图2

尾电太虚，有惊无险开到家…..图2

尾电太虚，有惊无险开到家…..图3

尾电太虚，有惊无险开到家…..图3

尾电太虚，有惊无险开到家…..图4

尾电太虚，有惊无险开到家…..图4

03-15回复

可爱的李北

大家好！我对广汽埃安很失望透顶！骗人不说还耍无赖，有事找不到人，天天骗人会帮你办理。结果天天让你等着！一个App都给我关闭！！！！就是不给我解释，请大家远离广汽埃安。你要买埃安车，提前找个律师。要不出出是坑！！

大家好！我图1

大家好！我图1

大家好！我图2

大家好！我图2

大家好！我图3

大家好！我图3

大家好！我图4

大家好！我图4

03-15回复

坐等2024下半年

降价最狠的广汽怎么明着不降价？

胖V你打6折了没胖V你什么时候打五折啊胖V 胖V你别比深蓝砸晚了啊胖V 深蓝S7i跟宋L比你好看，一砸我就不等你了啊胖V

03-13回复

用户9207194096815

广汽埃安v电车真的不行，如果跑高速500公里的续航，只有220公里到230公里，除去留20到30公里，也就是说500公里续航高速最多跑200公里，高速上充电费用贵，充满一次电100元左右，也就是说达到了5毛钱1公里，还不如排量小一点的油车省钱，电车的保险和修理费都高于油车

03-05回复

李木易子

你们的前挡这块有没有这个异响在驾驶室也能听到很明显

你们的前挡7231939147240308793视频

你们的前挡7231939147240308793视频

02-29回复

用户6981822836713

提问24款aion v plus 60星耀多少落地呀，15.8w能落地吗

02-27回复

叶子集集

埃安V输在内饰简陋

我对埃安V的最初印象并不好，因为高高在上的价格，最开始好像是22万起，看起来就是传祺换壳，GS4都十万左右，搞个电瓶就卖二十几万，所以对它一点好感都没有，后来电池降价了，竞争激烈，降到了15.99万起，慢慢引起了我的关注，看看销量始终起不来，基本上徘徊在千把台一个月，其实埃安V的外观还是蛮漂亮的，尺寸也大，价格也降下来了，还有广汽的加持，但是为什么就是卖不好？仅仅是因为网约车的形象吗？我有打滴滴打到埃安v，我感觉，内饰和埃安Y差不多，没有高级感，比较廉价感，其实传祺的车都一样，M6 ，GM6，内饰感觉都很廉价，十几万的竞争实在太大了，太多对手了。埃安V底盘不错，尺寸也大，外观漂亮，就是内饰太low，不知道是不是因为内饰的原因，阻挡了买车人的热情，毕竟也要十六七万呢，可以买的车型实在太多了，很多合资燃油B级车都十五六万了，包括大名鼎鼎的凯美瑞。纯电或者插混也多，最典型就是宋系列，埃安V面对宋系列，感觉毫无还手之力！把内饰提升一下，或许有更好的销量呢！自从买了埃安Y，对埃安的关注就多了很多，没办法，爱屋及乌嘛！埃安总体的感觉还是可以的，就是车型更新速度太慢，而且改进型越来越贵，埃安到底想干什么？

埃安V输在内饰简陋图1

埃安V输在内饰简陋图1

埃安V输在内饰简陋图2

埃安V输在内饰简陋图2

埃安V输在内饰简陋图3

埃安V输在内饰简陋图3

埃安V输在内饰简陋图4

埃安V输在内饰简陋图4

埃安V输在内饰简陋图5

埃安V输在内饰简陋图5

埃安V输在内饰简陋图6

埃安V输在内饰简陋图6

02-21回复

W宾利车主

广汽埃安Vplus冬天续航一半不到

一年的车广州的冬天五百续航也只能跑220-230公里，据了解其它车型也是一样，想买电车的别入坑，半年小电瓶漏液，所以电车基本上都是这种情况！！！想卖都没人要恶心！！！！！

广汽埃安Vplus冬天续航一半不到图1

广汽埃安Vplus冬天续航一半不到图1

广汽埃安Vplus冬天续航一半不到图2

广汽埃安Vplus冬天续航一半不到图2

02-18回复

没有好名字起了

宝马X5(进口)车主·车龄5年

aion v内循环问题

我想问一下你们的aion v内循环都漏风了吗？我的车切到内循环还是可以闻到外面的尾气和其他味道那天我看了眼内循环电机已经到头儿了，有这个问题的车友都冒个泡

02-13回复

用户8266769097231

AION V车主·车龄1年

埃安VPlus80版的电池容量

按照说明书，这车装备的是80度三元锂电池。但车子到手，充电几次以后，发觉完全不对，根据电池电量百分比和充电度数来计算，这车的电池容量连70度都没有。拿最近昨天充电这一次，从剩余电量3%开始充到100%，总计充电65.03度，这还是充电机上显示的电量，如果算上合理的变压整流损耗，真正充进电池的应该不超过60度电。充电机用的是国网的7KW交流慢充，充电时环境温度16度。都说埃安的续航虚，我觉得问题就出在这上面，埃安的电池容量严重虚标。大家可以对照自己的剩余电量百分比和实际充电度数，做一个简单的计算就知道了

埃安VPlus80版的电池容量图1

埃安VPlus80版的电池容量图1

埃安VPlus80版的电池容量图2

埃安VPlus80版的电池容量图2

02-04回复

丁克的周末时光

老安埃，算新账💰

买了埃安V已经一年多了，终于有时间坐下来整理一下这一年来为爱车埃安V花费的“银子”。不同人有不同的见解和不用的计算方法，不能一概而论。车辆有新到旧，本来就是一个必然的过程，不同时期花费会有不同。 📣第一，车辆基本信息（这是决定用车成本关键的因素之一）车型：广汽埃安V70智领版车辆尺寸：长4659mm，宽1920mm，高1720mm 车型配置：轴距2830mm，满载离地间距约150~160，工况续航500公里，最大功率165KW，磷酸铁锂电池，电池容量71.8kWh，此外配置定速巡航，车载娱乐系统（包括高德地图，视频播放软件等），手机蓝牙互联，车载WIFI且终身免流量，360度高清全景影像含倒车雷达，自动泊车，座椅自动调节，通风加热等。车辆使用年限：400天因为本人之前开油车多年，对油车的性能和驾驶心得比较多。现在换了电车，完全是不一样的感觉。油车的动感很强，这就让我习惯于刹车踩的比价深，油门踩的比较浅，当然不一样的油车有不一样的使用特点，但是基本不会差太多。如今换了电车还用这个方法的话，那电耗肯定不少，因为电车驾驶最怕急速启动和急速刹车，因为在快慢交替瞬间所耗费的电量最大，这让我一度差点摈弃电车，因为老是觉得电量不够。后来在驾驶了几个月之后，慢慢找到窍门，于是变得爱不释手。 💰第二，充电成本快充：一般人都喜欢快充，节约时间又充电效率又高。但是不能总是用快充，这样对电池不好，会影响电池的寿命。我这个车型配置一般快充3-4个小时才能充满，当然充电之前也不会是用到一点电量都没有才开始充电。我一般是在单位里快充，因为是商用电就贵一些，大概一度电2.1元，包括电费每度1.3元，服务费每度0.8元。其实单位倒也不是赚钱，毕竟也是租的人家的办公区域，供电商也要从中抽出一些赚钱。要是充满了大约需要71.8kWh*2.1，大概也得150多元。但是可以跑350-480公里（根据季节的变化）。一般一个月我会快充1-2次，每次不是都要充满，就是偶尔办事的时候顺便充一会（通常为十几分钟到1小时不等），这么算下来快充的成本一年也没有超过200块的。慢充：这个就不必多说了，大部分私桩和居住社区都会是这个价位。我80%的时候都是用慢充，如果没有什么着急的事情，慢充对电池好，把车放着慢慢冲呗！充满一次大概8小时左右，我家这里是民用电，每度为0.49元。充满一车电需要71.8kWh*0.49，最多不过40元。香不香？！一个月基本需要充10-20次，当然也不是一点电都没有的时候才充，都是在40%左右才要上电的。一个月下来最多不过150块钱。这么说来，夏季充电少些，因为能耗少，冬天充电多些，天气冷放着也耗电。我这一年下来充电成本约为150*12+200，哎呀天哪，总共也没有超过2000块。偶尔参加一些活动，还能拿到免费充电的福利，或者某个充电平台给些折扣券，花的“银子”只能更少没有更多！ 💰第三，维护保养成本电车的维护保养成本不像油车那样，又得机油机滤，又是发动机变速器润滑油等等。电车如果不是电池的问题，基本就是检查空调空气虑。检查各个零件等。而且买车的时候4S电承诺终身保养。我这车一年内，没有进行大修打保，基本没有花钱。 💰第四，保险费电车的保险费很简单，交强险950元，三者200万约750元，车损险1400元，合计约3100元。 💰第五，其他支出丢过一把钥匙花了400块钱配原厂钥匙，第二年夏天花了280元清洗了一下空调，换了一个AionLX科佳N95滤芯（也不是知道为什么给V配LX的滤芯，可能是通用的吧），其实也没有花钱，是买保险送的300元抵用券换的。除此之外就是停车费，过桥过路费之类的花费，因为疫情的原因，我们出游玩的次数也不多，一年算下来远郊不过5-6次，近郊数次但是没有高速费。大概这一年花了500-700元. 🎊惊喜放送其实也不是什么喜讯，毕竟是电机出问题了，总是发出刺耳的鸣响。后来联系厂家和4S电，“免费”更换了一个新的电机，而且版本也得到了升级，些许有些安慰吧。 📒总的看来，这400天一年多下来给我这个埃安V花的“工钱”一共大约6000块，除了非必要支出比如花400元换件配钥匙之类的，居然保险就占了50%，充电40%，其余10%。满意！ 🎬最后，这里给大家一些小知识分享，开车的时候要缓和一些，不要急速启动刹车，这样电耗会比较均匀。跑高速的时候，尽量开到临界时速平均，比如时速为80-100的高速，尽量保持车速90左右，速度越高耗电越快，这与油车正好相反。冬天开车前尽量预热几分钟车辆，其实就是预热电池，其目的就是让电池增加活性，使用效率提高。当然车本身就是为人服务的，该花的地方花，该省的地方省。适合自己的使用方法才是最好的方法。你们用车花费和我的一样么？欢迎留言区分享讨论🙋‍

老安埃，算新账💰图1

老安埃，算新账💰图1

老安埃，算新账💰图2

老安埃，算新账💰图2

老安埃，算新账💰图3

老安埃，算新账💰图3

老安埃，算新账💰图4

老安埃，算新账💰图4

老安埃，算新账💰图5

老安埃，算新账💰图5

老安埃，算新账💰图6

老安埃，算新账💰图6

老安埃，算新账💰图7

老安埃，算新账💰图7

老安埃，算新账💰图8

老安埃，算新账💰图8

老安埃，算新账💰图9

老安埃，算新账💰图9

01-26回复

用户6637632498272

最后还是埃安23 v的70志玲版

下定了，说是库存车所以特价送保险，朋友极力推荐。自己小砍了一下，加上市补14w。不知道是不是水鱼

01-09回复

ly350z

AION V车主·车龄半年

也是想明白了

不伺候电动车了，从自有私桩后，那点谷期电费似乎没必要哄着开了，零度下暖气开最大，四五档，也别管启动后要温柔驾驶，下班直接来加速几下释放压力，听劲爆音乐，看了一下，21耗电，500续航变成300，这充电量费用，仍然比油车便宜多得多...不到弱动力1.6排量的两成...

也是想明白了图

也是想明白了图

2023-12-31回复

3娃他爸

艾瑞泽5车主·车龄6年

埃安yp新车和埃安v库存车怎么选

埃安yp510乐享版131800那款，11月新车，报价116800，保险加5000左右，广州补贴10000，等于116800+5000-10000=111800，但是不送充电桩，要自己买1000包安装，20次保养，剩下的都是脚垫抱枕之类的，膜也是普通的。另外一台埃安v是库存车，189800那款22年10月的车，优惠40000，还有10000市补，等于139800落地全包，充电桩保险全包，剩下送的也和yp的一样，配置舒适度都比yp好，但是就是库存有点久，不知道怎么选择了，平常家用，有时间可以跑一下顺风车或滴滴之类的

埃安yp新车和埃安v库存车怎么选图1

埃安yp新车和埃安v库存车怎么选图1

埃安yp新车和埃安v库存车怎么选图2

埃安yp新车和埃安v库存车怎么选图2

2023-12-26回复

传祺M6梁少

推荐，，，

哪吒S，深蓝03，埃安V，选那款车好，或者有别的车型推荐一下

2023-12-23回复

外向橙子9fz

提问彦祖们，埃安v70星耀145000包括广州市补落地，这个价格合适吗？

2023-12-21回复

执着的豆花70

AION V车主·新提车

我是一个女的，想换电车，犹豫了一个多月埃安Vp星耀版和零跑C11纯电，不知道选那个好，今天去店砍价VP星耀版换导价169900，优惠到15900，置换减3000，广州市补10000，区补3000，落地价138000，觉得价格很好，就是还想着c11，看着看着又觉得VP不好看了，大家认为怎样？

我是一个女图1

我是一个女图1

我是一个女图2

我是一个女图2

我是一个女图3

我是一个女图3

2023-12-19回复

顶级辰星iIA

提问大哥们，埃安v plus70星耀版，你们表显续航多少？？高速实际续航打几折？城市道路续航打几折？？

2023-12-14回复

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AION V · 懂车分（口碑）

3.85

“良好”

共225人评价

12万-18万新能源总榜

NO.17

超过80%的同价位车系

3.85

综合

3.89

内饰

3.61

配置

4.27

空间

4.00

外观

3.74

舒适性

3.66

操控

3.79

动力

AION V热门话题

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懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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圈子热议

车损险一年两千多，有必要吗

142评论

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提广汽埃安Vplus用车有感

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埃安V续航严重不足，属于诈骗

63评论

11点赞

垃圾埃安，毁我钱财！

27评论

8点赞

埃安VPLUS电耗

75评论

14点赞

埃安V plus2024款星耀版70款15.15万落地，贵不贵？我在武汉这里，昨天去店里谈的广汽埃安Vplus24款星耀版70的500续航官方指导价=16.99万， 16.99万-1.99万=15万裸车， 1500元（上牌+服务费），总体下来，落地价=15.15万。 5年贷款15万，商家利息补贴8500元。利息=15万*0.04*5-8500=21500元=2.15万最后该车总价=落地价+贷款利息=15.5万+2.15万=17.7万最后武汉政府补贴2000元现金。 17.7万-2000=17.5万

28回答

广汽埃安V不能快充，，带家人从北京出发去乌兰察布，在乌兰察布用了两次蔚来充电站充电，第二天返程，在车辆还有50%电量开始从张家口进充电站充电，发现根本不识别充电桩，下花园能识别，启动就停，到官厅还是启动就停，这时车子就还有40多公里，联系客服说让出高速安排拖车，高速上要自己找高速救援，顶着最后的续航开了10公里从东花园出口下了高速，路边整好有充电站，结果还是不识别，这游玩的好心情都给坏了。联系4S店不知道什么原因，联系厂家，厂家让送去监测快充问题，监测的人找了两个快充站一个不识别根本不能监测，另一个就是启动跳枪，获取了数据发给厂家，目前还没有结果。这糟心，电车长途还是要谨慎。埃安真是哎，大家自己参考吧！附上充电跳枪订单，回头录个充电不识别和充电跳枪的视频在发出来！

26评论

16点赞

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ AION V2024款AION V Plus 70 星耀版 2023-08在茂名购入裸车价15.50万元, 落地价16.00万元送的挺多的，杂七杂八没啥用，保养三十次电尾门这两个还实用点

26评论

7点赞

埃安v plus，刚买一个月，行驶黑屏，车机重启！！！恐怖！！！有车友这样吗？？？这什么品质？

56评论

45点赞

在车上休息大约一个小时整车就会断电

28评论

4点赞

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