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#新车情报局雷克萨斯UX300e将在4月26日正式上市。新车定位于紧凑级SUV,基于雷克萨斯UX打造而来,外观的纺锤式进气格栅经过不断优化,看起来十分犀利。动力方面将搭载前置电机,最大功率204Ps,峰值扭矩300Nm,匹配54.3kWh锂电池组,支持快充和慢充,NEDC综合续航里程可达400km。
#新年心愿车【NEDC续航约400公里,雷克萨斯首款纯电动SUV更多细节曝光】 雷克萨斯旗下首款纯电动SUV——UX 300e,基于GA-C平台打造。动力方面,UX 300e由前置电动机+54.3千瓦时锂电池组成,提供204马力,峰值扭矩300牛•米,0-100公里每小时加速7.5秒,最大时速161公里每小时,NEDC续航里程为400km。 使用直流电充电,50分钟可将电量从0充到80%。
#只看品牌行不行【丰田计划2025年将售出50万辆电动车!竟然是因为中国的市场】丰田在纯电动车领域一直没有太多的动作,但是根据最新的信息显示,丰田将推出许多电动车,但这似乎仅仅是因为欧洲和中国的市场法规迫使它这样做。丰田正在慢慢转向纯电动汽车,但核心仍然放在混合动力汽车上。丰田的目标是到2025年在全球实现 50万辆电动汽车的销售,这仅占550万辆电动汽车(主要是混合动力)的一小部分。增加纯电动汽车背后的原因是欧洲的排放要求更加严格,中国的新能源汽车配额要求太高,以至于仅使用常规混合动力汽车或氢燃料电池汽车无法满足要求。丰田汽车电气化事业部执行副总裁茂树茂重(Shigeki Terashi)说:“混合动力汽车无法通过即将颁布的法规,而电动汽车和其他技术将是必要的。目前,我们已经看到了来自丰田的纯电动汽车——Lexus UX 300e。预计到2025年将至少有10款车型。相比之下,大众汽车集团计划到2025年每年生产300万辆纯电动汽车,是一个微不足道的数字,积极的一面是,丰田公司正在开发新的e-TNGA平台,这是增加产量的第一步。
#新车情报局雷克萨斯旗下全新电动车——UX300e有望在2020年4-5月份上市。该车定位为紧凑级SUV,NEDC综合续航里程为400km。外观设计上,UX300e采用的纺锤式进气格栅经过不断优化,看起来十分犀利激进。
外媒报道,雷克萨斯旗下首款纯电动SUV UX300e最早将于2020年春季在中国上市销售。UX300e在广州车展上首发亮相,配置了201匹马力的前置电机和54.3千瓦时的电池,续航里程可达400公里。
#这车惊艳到我了雷克萨斯UX 居然玩纯电,这是雷克萨斯破天荒的做法。说到UX这辆车,我在试驾报告里定义它为精品之车,除了车身小而贵以外,很难挑剔它的不是,但价格与实用性局限了它的销售是一大短板。而2020款的UX300E 还玩起了纯电路子,售价方面虽然还没公布,据猜测售价会去到35-40万元左右,还是一辆贵价精品之车。UX300e是基于TNGA架构下的GA-C前驱平台研发,其目的在于有效节约成本的同时,还能极大缩短研发周期,所以成形的UX300E 可以快速的展现在我们面前。全新UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化,充分发挥了全混动科技的电动机控制技术潜力,无论加速、减速或转弯都能保证平顺且稳定的车身姿态。UX300e将搭载一台最大马力为204Ps,最大扭矩300N·M的永磁同步电机,综合工况续航里程可达400公里。从续航里程来说确实中规中矩,但价格虚高带来的销售压力还是挺大,35-40万区间可以考虑众多车型,那为什么非要选择它呢?
3.70
“良好”
共15人评价
3.70
综合
3.70
内饰
3.71
配置
3.25
空间
4.09
外观
3.88
舒适性
3.68
操控
3.60
动力
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