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    570条内容

    02-01

    我是一名坦克300挑战者版车主。两年前,我怀着对国产硬派越野崛起的支持与憧憬,选择了这款车。然而,提车后的两年,却成了一段与层出不穷的故障、以及越修越伤的无奈历程持续斗争的噩梦。今天,我决定站出来,详述我的遭遇,并对我曾寄予厚望的品牌发出严厉的质问与维权呐喊。 我的车辆在正常使用中,连续出现多个关键部件故障:涡轮增压器拉杆异响,最终更换涡轮增压器总成;车窗玻璃异响,更换密封槽才得以解决。这些频繁的基础性质量问题,已让我对车辆的出厂品控深感忧虑。 但更令人崩溃的,是对差速器异响与起步顿挫异响问题的处理过程。为了解决这个顽疾,我多次前往4S店。然而,售后并未能进行精准诊断,而是采取了最原始、最令车主痛心的“拆卸式盲盒排查”方案。在长达数月、反复进店的过程中,我的车辆被先后拆卸了差速器、传动轴、分动箱,甚至变速箱。每一次拆卸,都伴随着我对爱车的心疼和对其装配精度、可靠性的进一步担忧。结果呢?原有异响依旧悬而未决,却因这番大动干戈的“治疗”,凭空诞生了新的、更严重的问题:车辆在高速行驶时,一收油便传来尖锐、持续的强烈“口哨声”异响,严重干扰驾驶专注度,堪称“修旧添新”的典型反面教材。 从核心的涡轮,到基本的车窗,再到复杂的传动系统——我的坦克300仿佛陷入了“异响轮回”。而官方授权售后展现出的低效诊断能力与粗暴的“试错”维修方式,不仅未能解决问题,反而让车辆伤筋动骨,带来了难以接受的二次伤害。我付出的时间成本、精神消耗,以及对车辆残值造成的隐形损害,谁来负责? 基于以上事实,我现提出严正诉求: 1. 立即成立技术专班,对我车辆因多次不当拆卸(差速器、传动轴、分动箱、变速箱)所引发的 “高速收油口哨声”新异响进行彻底、专业的诊断与修复,并承诺根治,出具书面保证。 2. 对车辆整个动力传动系统进行全面、深度的检测与评估,确认历次拆卸安装是否已对车辆整体刚性、平衡及长期可靠性造成潜在损害,并提供报告。 3. 厂家必须正视坦克300车型在品控一致性及授权售后服务技术能力标准化方面存在的严重问题。对于频发的各类异响缺陷,应建立透明、高效的官方解决通道,而非将车主和车辆置于不专业的“试验场”。 4. 就本次因售后维修操作不当(多次无效拆卸)导致问题复杂化、严重化一事,给予正式说明与合理解释。 一辆车的价值,不仅在于出厂时的配置,更在于其可靠的质量与负责的售后。我的经历绝非孤例,它暴露的是体系性问题。我发布此文,是为自身权益而争,也是为所有遭遇类似困扰的车主发声。我们支持国货,但绝不接受敷衍与伤害。我将坚决通过所有合法途径维权到底,直至问题获得负责任的根本性解决! —— 一位身心俱疲、亟待回应的坦克300挑战者车主

    01-19
    坦克300,25款征服者,右前轮异样图1坦克300,25款征服者,右前轮异样图1
    坦克300,25款征服者,右前轮异样图2坦克300,25款征服者,右前轮异样图2
    01-15
    01-01
    01-01
    车辆正常行驶发动机报废,厂家不质保图车辆正常行驶发动机报废,厂家不质保图
    2025-12-23
    车是给看了,但是看的是USB接口。图1车是给看了,但是看的是USB接口。图1
    车是给看了,但是看的是USB接口。图2车是给看了,但是看的是USB接口。图2
    车是给看了,但是看的是USB接口。图3车是给看了,但是看的是USB接口。图3
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    车是给看了,但是看的是USB接口。图5车是给看了,但是看的是USB接口。图5
    车是给看了,但是看的是USB接口。图6车是给看了,但是看的是USB接口。图6
    车是给看了,但是看的是USB接口。图7车是给看了,但是看的是USB接口。图7
    2025-12-20
    本人11月5号图1本人11月5号图1
    本人11月5号图2本人11月5号图2
    本人11月5号图3本人11月5号图3
    本人11月5号图4本人11月5号图4
    2025-12-15
    25年11月5号图125年11月5号图1
    25年11月5号图225年11月5号图2
    2025-12-14
    看着新,开7583181244188770841视频看着新,开7583181244188770841视频
    2025-12-13
    一年的车,图1一年的车,图1
    一年的车,图2一年的车,图2
    2025-12-08
    垃圾坦克垃圾售后以后再也不买长城任何车系图垃圾坦克垃圾售后以后再也不买长城任何车系图
    2025-11-22
    我这还没有图1我这还没有图1
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    我这还没有图3我这还没有图3
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    2025-11-12
    2025-10-22
    发动机拉缸图1发动机拉缸图1
    发动机拉缸图2发动机拉缸图2
    2025-10-22
    2025-09-23
    请大众厂家还我原车灯,可以吗?图1请大众厂家还我原车灯,可以吗?图1
    请大众厂家还我原车灯,可以吗?图2请大众厂家还我原车灯,可以吗?图2
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    请大众厂家还我原车灯,可以吗?图5请大众厂家还我原车灯,可以吗?图5
    2025-08-09
    20款迈腾大灯起皮索赔的新灯就这质量。图120款迈腾大灯起皮索赔的新灯就这质量。图1
    20款迈腾大灯起皮索赔的新灯就这质量。图220款迈腾大灯起皮索赔的新灯就这质量。图2
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    2025-08-08
    长城坦克成都天府新区店千万不要去!!!图长城坦克成都天府新区店千万不要去!!!图
    2025-06-30
    2025-03-18
    谨慎选择这个品牌图1谨慎选择这个品牌图1
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    2025-03-04
    制动灯故障图1制动灯故障图1
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    2025-01-24
    坦克300车机7462351514179371545视频坦克300车机7462351514179371545视频
    2025-01-22
    发电机的声7458482668234326590视频发电机的声7458482668234326590视频
    2025-01-11
    坦克300正常7457443900807086617视频坦克300正常7457443900807086617视频
    2025-01-08
    2024款坦克300漏风问题图12024款坦克300漏风问题图1
    2024款坦克300漏风问题图22024款坦克300漏风问题图2
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    2024款坦克300漏风问题图42024款坦克300漏风问题图4
    2024-12-30

    #提车日记#坦克300 #提车 #坦克 #汽车 #汽车分享 2023年7月底,本人通过深圳旗舰店购买长城汽车,坦克300城市版很有型,到今年国庆,跑了9千多公里里程,分享一下用车体验,质问一下品控?@长城汽车 @魏建军 问题1:自适应巡航系统和紧隐制动,可靠性非常一般,高速上不要用,非常危险,特别是快速弯道路位置 在2023年10月5号晚上和3个朋友驾驶该车回深,在广连高速上黄全高速段,快速车道上与前车追尾,当时有开启自适应巡航和紧急主动刹车功能,弯道有点急,不确定车辆相关系统有没有干预降速?100码直接朝前车撞上去,当时人直接都蒙圈,可气是副驾驶门还打不开(到深后第一时间打官方400,希望核查一下后台行车当时数据,核查L2系统是否有工作干预,回复就是丢给4S店处理,结果就是给了二千米封口(一开始个人不接受,拒绝封口费,需求是调取追尾行车数据或返厂检查及维修,回复是数据不给调取,车辆检测要求只能在厂家认可的第三方机构去检测才认可,其它第三方不认可,这样子规定那检测的公平公正意义不大,没有去检测,同时还需自费,现在自己想要的只是一个技术核定单,白纸黑字证明一下检查过车辆L2系统正常安全的)。不知道谁给的权利,把追尾的那段行车记录视频删除了,还好自己留了一份)L2在国内法律责任方,有些含糊不明确,没有维权的武器,我只能自己认 问题2.刚提车就直接加装电动尾门,在去4s店维修折腾了3-4次,23年底才处理好(在4s店加装话称原厂) 问题3. 车机在开的行使路上,突然出现车机卡机情况 问题4. 突发挂不了挡(在P挡挂不上任何挡) 问题5. 发动机在跑高速路上故障灯亮起(还是在刚刚做了第一次保养后不到一个月在高速上出现) 图5 问题6. 一年多的车就出现右顶部断胶。车从来没有去越野过,现在都只有9千多公里,从来没有停放室外环境超过一周,一直停放室内车库(还没时间去处理) 一年多来用车体验就是4s店反反复复跑来跑去处理这些问题,找官方客服就是(帮您记录,反馈,麻烦到店检,等一系列话术,没有任何责任心和诚意?电动尾门以外,其实其它问题,都是车厂品控问题。 声明:写这个帖子只是分享真实用车体验,没有黑没有吹,现在用车心里是虚的,不知道下次在路上又会出现什么问题,还需要跑多少次4s店,打多少次400电话。 请相关部门提高产品质量,提高品控和解决问题的效率及诚意,甄选技术好一点服务商做为旗舰门店,不要自己砸自己的牌子!(请那些吃肉的不要吧唧嘴并勿扰、网络cc团勿扰)

    你们的坦克300车好用吗?图1你们的坦克300车好用吗?图1
    你们的坦克300车好用吗?图2你们的坦克300车好用吗?图2
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    你们的坦克300车好用吗?图7你们的坦克300车好用吗?图7
    2024-12-30

    #点评我的车2023年7月底,本人通过深圳旗舰店购买长城汽车,坦克300城市版很有型,到今年国庆,跑了9千多公里里程,分享一下用车体验,质问一下品控?@长城汽车 @魏建军 问题1:自适应巡航系统和紧隐制动,可靠性非常一般,高速上不要用,非常危险,特别是快速弯道路位置 在2023年10月5号晚上和3个朋友驾驶该车回深,在广连高速上黄全高速段,快速车道上与前车追尾,当时有开启自适应巡航和紧急主动刹车功能,弯道有点急,不确定车辆相关系统有没有干预降速?100码直接朝前车撞上去,当时人直接都蒙圈,可气是副驾驶门还打不开(到深后第一时间打官方400,希望核查一下后台行车当时数据,核查L2系统是否有工作干预,回复就是丢给4S店处理,结果就是给了二千米封口(一开始个人不接受,拒绝封口费,需求是调取追尾行车数据或返厂检查及维修,回复是数据不给调取,车辆检测要求只能在厂家认可的第三方机构去检测才认可,其它第三方不认可,这样子规定那检测的公平公正意义不大,没有去检测,同时还需自费,现在自己想要的只是一个技术核定单,白纸黑字证明一下检查过车辆L2系统正常安全的)。不知道谁给的权利,把追尾的那段行车记录视频删除了,还好自己留了一份)L2在国内法律责任方,有些含糊不明确,没有维权的武器,我只能自己认 问题2.刚提车就直接加装电动尾门,在去4s店维修折腾了3-4次,23年底才处理好(在4s店加装话称原厂) 问题3. 车机在开的行使路上,突然出现车机卡机情况 问题4. 突发挂不了挡(在P挡挂不上任何挡) 问题5. 发动机在跑高速路上故障灯亮起(还是在刚刚做了第一次保养后不到一个月在高速上出现) 图5 问题6. 一年多的车就出现右顶部断胶。车从来没有去越野过,现在都只有9千多公里,从来没有停放室外环境超过一周,一直停放室内车库(还没时间去处理) 一年多来用车体验就是4s店反反复复跑来跑去处理这些问题,找官方客服就是(帮您记录,反馈,麻烦到店检,等一系列话术,没有任何责任心和诚意?电动尾门以外,其实其它问题,都是车厂品控问题。 声明:写这个帖子只是分享真实用车体验,没有黑没有吹,现在用车心里是虚的,不知道下次在路上又会出现什么问题,还需要跑多少次4s店,打多少次400电话。 请相关部门提高产品质量,提高品控和解决问题的效率及诚意,甄选技术好一点服务商做为旗舰门店,不要自己砸自己的牌子!(请那些吃肉的不要吧唧嘴并勿扰、网络cc团勿扰)

    坦克300你们的车好用吗?图1坦克300你们的车好用吗?图1
    坦克300你们的车好用吗?图2坦克300你们的车好用吗?图2
    坦克300你们的车好用吗?图3坦克300你们的车好用吗?图3
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    坦克300你们的车好用吗?图5坦克300你们的车好用吗?图5
    坦克300你们的车好用吗?图6坦克300你们的车好用吗?图6
    2024-12-30
    坦克300主驾驶安全带位置漏风图坦克300主驾驶安全带位置漏风图
    2024-12-22
    2024-12-15
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

    3.83

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    18万-25万SUV总榜

    NO.97

    低于74%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

    3.56

    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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