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    EX1换壳车E1慢充不能慢充售后完毕图EX1换壳车E1慢充不能慢充售后完毕图
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    我的老款21款的301充满电显示298,但是我每次都是开了二十公里才掉电,问厂家客服说去店里做个电量显示均衡,我去店里做了保养,店里给加了防冻液,还有变速箱油,升起来看了下减震,发现减震有点轻微漏油拍了照说给厂家反馈一下看有没有可能更换,一个星期了还没回复我估计没有希望,消除了保养扳手,我是1万公里去保养一次,店里用电脑检测电池健康度百分之98说是正常的,新车是百分之百一年差不多会掉百分之一,我和保养人员说了下我的电量显示情况,店里人在电脑上找不到电量显示均衡这一个选项,还有我之前保养手动消除不了,这次去店里人用了很多次电脑重置了才消除了,我们这的保养价格不贵80元,还有车子有异响的车友可以在网上买点植绒胶布4块钱15米,那个围着车门贴一圈对防风,隔绝异响,关门声音效果有帮助,比之前沉闷了,以前我的现代11万买的车门那里也有一圈胶条,这个车只有门框有,车门锁扣那里也可以缠点电工胶带,或者植绒胶带防止异响,因为这个车质量只能说能开,很多小问题,导航联系贴个钢化膜拼多多有,8块钱不然时间长了全是划痕估计厂家都把钱花在电池上了,还有几万块钱的车冬天充电确实是很慢没有电池加热,我在快充之前能冲30kw前天去充只有9kw,我还是在南方北方估计更冷了,还有冬天气压不足会报警,离s店远的建议洗车店洗车后让补胎压2.5就行,听说出了个纳米01,这个车开了5年后要是纳米出了更好的,便宜的我还买

    东风ex1的电量显示如何均衡,4s店不行图1东风ex1的电量显示如何均衡,4s店不行图1
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    突然开风,7116022041827868704视频突然开风,7116022041827868704视频
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    续航严重下降问题图1续航严重下降问题图1
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    关于车钥匙图1关于车钥匙图1
    关于车钥匙图2关于车钥匙图2
    关于车钥匙图3关于车钥匙图3
    关于车钥匙图4关于车钥匙图4
    关于车钥匙图5关于车钥匙图5
    关于车钥匙图6关于车钥匙图6
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    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图2低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图2
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图3低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图3
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图4低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图4
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    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图6低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图6
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图7低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图7
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图8低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图8
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图9低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图9
    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图10低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图10
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    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图16低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。图16
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    加了底护板 轮胎换了175的轮胎图1加了底护板 轮胎换了175的轮胎图1
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    下雨天充电7304510933445902386视频下雨天充电7304510933445902386视频
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    车顶箱加装图车顶箱加装图
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    后鼓刹调整7194356503897112631视频后鼓刹调整7194356503897112631视频
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    这远光调的7168812481756954636视频这远光调的7168812481756954636视频
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    东风EX1记录88888公里图1东风EX1记录88888公里图1
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    东风EX1记录88888公里图7东风EX1记录88888公里图7
    东风EX1记录88888公里图8东风EX1记录88888公里图8
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    ✏️ 独家秘籍 大灯3个月前买的 因为等车等了3个月😂😂过程痛苦,不过结果是好的。回到正题,这车近光灯型号是h7,理论上符合这个规格的灯泡都可以装。首先,打开机舱,然后找到近光灯防尘盖,拧开,就可以看到里面的灯座了(图一)这固定是两个卡扣的设计,按下卡扣就能把灯泡取出来了!(这里以驾驶位的方向为左,副驾那边为右)。我先拆的是右近光灯!这个车灯罩空间很窄,卡扣不好按下,建议先取出灯座,然后再取出灯泡!原厂灯泡是12v55w卤素灯泡,品牌不详。我买的是佛山照明超炫系列的led灯泡,买的时候一对才一百多块,便宜,还是品牌货,总比杂牌要好吧!接着,就可以开始安装右近光灯了! 本来打算一整支灯放进去的,结果里面的空间实在太窄了,完全放不下!!也尝试过把led灯的卡盘先安装,后再把led灯主体插进卡盘,结果还是塞不进,进行到这里也担心过安装失败。到了这里,只能自己找窍门了,我是把led灯主体穿回卡盘,但不要卡紧!就穿着就好,然后小心翼翼找准位置,终于把灯装进去。这里说回那个灯座卡扣,因为是双卡扣设计,而且空间十分有限,所以把led灯塞进去后,卡扣就只能扣会一个了!另一个扣因为被led灯体完全挡住了,扣不回去了。但这也不要紧,因为扣一个已经牢固了,不会掉的!把led灯体扣紧后,然后把led灯的插头插进车的灯座,插完后去试一下灯亮不亮,亮就是正确的,不亮就是插反了插头。拔出来反过来重新插回去就可以!成功点亮后旋转大灯调调光,理好大灯的电线就可以了。盖回防尘罩,这时右边的led大灯就装好了! 到左边了。一样的操作,拆开防尘盖,就看到里面的灯座,不过左边的卡扣向着外边,这个比右边更容易拆开跟扣回。不过也因为有这个卡扣片挡住,所以led大灯无法安装进去,必须拆掉这个卡扣片!一样的操作,把原装的灯泡取出来后。找个十字螺丝刀,把固定卡扣片的螺丝拧出,取出卡扣片,先放在一边。这里提示一下,拧这个螺丝一定要小心,不然就会学我一样拧着拧着螺丝跟卡扣片都掉灯罩里了😂😂掉进去容易,取回出来就麻烦了!回归正题,左边取下卡扣片后,然后按照刚才安装右边大灯的方法把大灯安装进去,试灯完成后,装回卡扣片,扣紧led大灯,装回防尘盖,就完工啦!! 夜晚上路测试,比原厂优秀太多!切线清晰,亮度大,照射范围广!聚光好不会影响对向车的,可能电车实在太安静的,坐左车上能听到大灯散热风扇的声音,不是很大,但能听到。放点歌就什么事也没有了~

    东风ex1近光灯改led作业图1东风ex1近光灯改led作业图1
    东风ex1近光灯改led作业图2东风ex1近光灯改led作业图2
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    东风ex1近光灯改led作业图5东风ex1近光灯改led作业图5
    东风ex1近光灯改led作业图6东风ex1近光灯改led作业图6
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    东风ex1近光灯改led作业图9东风ex1近光灯改led作业图9
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    无损一键启动教程来了图1无损一键启动教程来了图1
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    东风新能源EX1冬天气温零下无法启动图1东风新能源EX1冬天气温零下无法启动图1
    东风新能源EX1冬天气温零下无法启动图2东风新能源EX1冬天气温零下无法启动图2
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    1000公里提车用车作业图11000公里提车用车作业图1
    1000公里提车用车作业图21000公里提车用车作业图2
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    1000公里提车用车作业图51000公里提车用车作业图5
    1000公里提车用车作业图61000公里提车用车作业图6
    1000公里提车用车作业图71000公里提车用车作业图7
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    惨痛的经历,从下单那一刻开始。2023年12月18号下单,山西忻州的天气刚经历了一场暴雪,气温基本上是历年的最低了吧,大约零下20度左右。本想的购置一台性价比挺高的,电动汽车可以改善出行条件,可谁知这是一件雪上加霜的惨痛经历。 第一件,加装倒车影像。第2天上午上牌子,玩完以后已经是中午12点了。销售人员。告知我:原计划的当天加装完不成了,得明天才行。因为我个人有事儿需到外地,我就督促了一下销售人员,他说不知道什么时候才能加装,让我找售后经理。我给苏红经理打电话,诉了一肚子的苦。这才答应我抓紧时间干活。中午11点终于等到了回信。让我午饭后去提车。 第2件,店里充电。由于天气原因,我百费周折,终于打到一辆出租,2点多到达店里。由于店里紧挨着他充电站,我用自备的钥匙去看了一下,车充电状况大约是28%。销售人员说钥匙不在他这儿,提不了车,让我继续等。等到下午3:30,车的充电充电量大于39%。由于充电速度太慢,我个人提议能不能用快充及时完成充电,销售人员拿到了钥匙,配合我换至快充桩上充。充了70多分钟,充电量达到52%,已经4:40多了。看看天色渐黑,我决定骑车回家。 第3件,续航。考虑到检测冬季电动汽车的续航能力,我忍着还严寒没开空调,以30~40迈的速度(因为道路积雪比较厚,所以开的慢),18公里路程耗电112-76=36公里到达目的地,里程达成率大于50%。这个结果还是可以接受的。 第4件,慢充。单位配备了两个专门的充电箱便于员工充电。由于前一天的试驾并开了空调耗了不少电,再者想看一下单位的充电箱合适不合适,就及时开充了。这一试才知道:原来厂家宣传的“快充半小时充80%和慢先3小时满电〞根本就是谎言。实际情况却是:6个小时,只充了17%。当然也有天气的原因,当日充电时段的气温大约在零下12度到零下18度。 第5件,再慢充。同事的枪三小时充电180公里续航。所以借用人家的枪再充,结果是一个小时大约6公里的续航。心慌的一批,东风纳米你这玩意儿能用吗? 第6件,售后。给4s店打电话,询问是什么原因,他们的答复是别人的车也这样,因为当天的天气太冷了,都充不进去。个人想了想也不是这么回事儿呀,又打了厂家的电话400-0273777,投诉了,厂家答复时,联系4s店进行检查。电量太少去不了店里,拖一二天看吧。 克服困难,不使用丶再加充一夜,总耗时大约30个小时,终于把它充满了99%/续航197公里。 第7件,12315。回味了一下整个的购车过程,总觉得这事儿是上当受骗了。还是要认真的申诉一下。自始至终他们都没有提及这个车冬季难充电,满足不了一般的使用要求。一系列操作,投诉成功,等待结果吧。 最后还是要总结一下。 1.每小时充6公里的续航,我宁愿去赶牛也不会去开这个车。 2.东风也是正规的厂家呀,这车也能上绿牌呀,负20度的气温咋就不能用了? 审核呢? 标准呢? 厂家的信誉呢? 难道天气冷了,都不存在了? 希望我的经历可以提醒那些没有深入了解的人们。也希望那些车评人,测评的时候客观的反映一下车型的实质性问题。

    东风纳米电都充不上,让我咋用?图1东风纳米电都充不上,让我咋用?图1
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    东风纳米EX1 · 懂车分(口碑)

    2.94

    一般

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    5万以下新能源总榜

    NO.6

    低于85%的同价位车系

    2.94

    综合

    2.30

    内饰

    2.28

    配置

    3.30

    空间

    3.22

    外观

    3.17

    舒适性

    3.12

    操控

    3.17

    动力

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