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    踏诸侯开疆土

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    无损一键启动教程来了

    大家久等了，因为文案编辑能力不足，大家慢慢看！ 分6段来介绍 1.更换原车点过插头 2.做点过插头无损线束 3.转向柱锁舌与防盗模块 4.无损防盗模块线束 5.无损刹车信号线束 6.一键启动接线 开拆 拿掉方向盘下面的饰板，有点不好...查看全文

    无损一键启动教程来了图1无损一键启动教程来了图1
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    奇奇怪怪没烦恼

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    东风悦骋购车用车小回顾

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 自从拿完驾照就蠢蠢欲动想买车，也刷到好多博主讲车说车的视频。但一直在读书，用车的地方不多，今年刚好毕业，单位离家10多公里，南方的夏天，真的是要烤熟了！所以趁还没毕业赶紧选车，想着一入职就能用上。能兼顾周末短途...查看全文

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    王当当的回忆马甲

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    低配志玲蓝色换远近光灯作业以及避坑。

    原车近光灯还行，远光灯就比蜡烛强不了多少了。计划是近光氙气灯，远光LED。近光氙气灯启动慢，和卤素灯发光位置一样，发光方向也是一样的。所以比较合适。远光灯需要闪烁灯光，LED就是唯一解了。 4300k氙气灯h7型号。各位不要买太高功率的，我...查看全文

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    尘世逐小鹿

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    东风纳米EX1车主·车龄3年

    新能源加价潮中的价比之选——东风EX1

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 最近因为买房搬家，原本租房离单位近不觉得，现在每天一个小时以上单趟公共交通的通勤时间让我觉得有必要买辆代步工具。得益于国家的好政策，新能源汽车补贴让大众老百姓能用更低的价格买到满足需求的产品，点赞。 💰费用明细 ...查看全文

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    2024-01-25回复
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    我就是玩的嗨

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    1000公里提车用车作业

    一、买这车原因： 家里有一台途观L，自己每天上班来回50公里，现在的油价太贵，每月油费1000元左右，就考虑买一个微型车代步，先去看的神车五菱宏光和冰淇淋，这2款车落地差不多5.5万，无意中在懂车帝论坛看到这款车，第二天就去了东风4S店了解...查看全文

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    刚到1000公里，说下用车感受

    1续航： 短距离行驶（15公里内），开空气压缩机和不开空气压缩区别很大（可能南方比较热），分别平均能耗是11.5千瓦时以上和7.5千瓦时以下，对应的续航分别是220公里左右和350公里左右 长距离（20公里以上），空气压缩机影响不大，平均能耗大概可以控制在8.5千瓦时 载人数量也会影响能耗，目前看多加169kg相当于开了空气压缩机 （1000公里大概用了83度左右） 目前未在高速行驶过，油门也是随意踩的，听说控制在两个能量条内行驶省油，但不符合行车习惯就没理会了 2行驶感受 0-60之间的加速度堪比2.0T排量，之后就比较慢了，特别是上了75公里加速度就像是1.0排量的 这个车身是不足1.6米的，但是中间的操作台的设计像是按照大车宽的车，加油踏板的位置配合储物格领到总体空间偏小，这个地方最好的比较对象是五菱mini，车身更小，但起码不妨碍 底盘还行，但是轮胎比较小，过弯道速度过快会打滑 车身比较小灵活度还行 3外观 这个要吐槽一下设计，外门钥匙孔是外凸，想遮掩都比较难 4总结 作为一台代步是不错的，整体质量有待考证但应该还行毕竟是这么多的套壳车还出口。令人担心的是售后，我是在4S店买的，买前买后态度差别太多，相比之前买奥迪的售后，服务体验感很差

    刚到1000公里，说下用车感受图刚到1000公里，说下用车感受图
    2023-11-29回复
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    萧瑟秋风今又赢东风

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    不错的代步小车

    最开始看的是奔奔，4门5座，最理想了，无奈没现车，4S店要等3个月，最最可气的是要加 上牌费3000块，一下子就感觉不香了，然后就开始看其他车型，什么黑猫，零跑T03，哪吒V，对比了好久，要求是需要4门的，所以五菱，科莱威帕斯掉，最后看着看着看到东风EX1，虽说也是4座的，但是没办法，可以买的也都是4座了，EX1不是很热门，但配置还是不错的，是雷诺e诺“换壳车型”，两者外观轮廓基本一致，有些“微型SUV”感觉，较高离地间隙，车身四周黑色塑料护板赋予了它一定野性。我选的是东风EX1入门版车型售价仅为4.57万元，自己加倒车影像和雷电。在网上选了好久，装上了效果还可以，网上发布的很少，希望给大家做个参考，这个店的倒车影像还可以，清晰的不错。自己加了2个音箱，打开音箱罩，发现只有左边的有预留线，右边没找到，就自己接了一根线过去，算是有点声音了，网上360买了一对3.5的音箱，不知道是不是被安装师傅骗了，他说是3.5的，4寸装不上，我也就买了3.5的，但是装上还有点小，还要加上托才装上，也懒得换4寸了，万一在装不上。凑合用吧，听歌声就行了，音质也那样，要求不高。低配唯一不好的是没有后雨刷，自己加麻烦，其他的够用，便宜嘛，能用就好了。 平时吧，我主要用来接送孩子，来回20公里，基本就在国道开，速度60以内，续航里程跟表显差不多，剩下10%电开始充电，充电在10小时左右，家用电，慢慢充。基本充电一次可以开个一周多，我觉得非常省。充电用家里的慢充，快充还没用过。只上过一次高速，跑了40公里，开空调，掉电速度明显，上高速时表显还剩100公里续航，下了高速只剩30多了，开回家时候余量到17公里以后就不显示了，战战兢兢地开到家，好怕，以后再也不这么开了。一定要留出10%的电来！停在路上就麻烦了…… 4条车轮规格为165/70 R14，全系车型均采用了钢制轮圈+塑料盖配置，不要奢求抓地力了，本来也开不快，够用就好，再者说采用这种轮胎可以降低生产成本后期养护成本，打算买个备胎，以备不时之需。小细胎，以后换轮胎的时候给他换个宽点的。 车尾很小，一看就是小车的感觉，加上轮胎又细，感觉不好看，行李厢常规状态容积有300L，后排整体放倒后可扩容至1107L，对于我来说，足够了，少拉点货，还是可以的，本来接送孩子，有个放书包的地方就可以了，这现在还有富余，不错。盖板下方在备胎坑里有千斤顶，角警示牌，补胎液。自己备一个灭火器。 内饰所见之处都是硬塑料，4万多也就这样，都是这个材料，无所谓了，至少还有个液晶仪表盘，简单显示，需要的都可以看到，可以了。在即便是新车，在太阳底晒了一天，也没什么明显异味。自己买了一些除甲醛的，放车里。 前排座椅是质朴，手动4向调节，没有什么包裹性可言，自己在网上买了座椅套，虽然不是专用的，但是套上去效果还可以，材质也挺舒服，喜欢。 我是看了很多论坛，都是在苏宁上订的车，所以我也就在苏宁上看看，联系了一下客服，当天就订了，额外交了5000订金，然后就是等车，客服说一个月，快到一个月的时候，客服说车到了，还挺准时。就是4S店离得有点远，50多公里，去一次好麻烦，坐了2个小时的地铁+公交才到，以后保养去一次也费事，没办法，就那一个店，希望以后多开几个吧。 车子好开，油门线性，刹车给力，我这新手开着也没问题，窄路也可以轻松通过。停车也方便。 最不能理解的就是为什么前面没有后排车窗的控制按钮，只能在后门控制，这真的不明白，成本一定要省在这里，还有后门没有放水的地方，基本什么都放不了，那么大的地方空着，真是抠门！ 最后，之所以选东风EX1，是5万以内，有气囊，快充，4门，后备箱大点，300续航，我也选不出其他的来啊，所以现在就这个可以选，等车时间也可以接受，就只能选这个不太热门的车了，开了这段时间，感觉还可以，有个遮风挡雨的小车就可以了，要求不高！

    不错的代步小车图1不错的代步小车图1
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    2022-12-09回复
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    东风纳米EX1 · 懂车分（口碑）

    2.94

    “一般”

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    共108人评价

    2.94

    综合

    2.30

    内饰

    2.28

    配置

    3.30

    空间

    3.22

    外观

    3.17

    舒适性

    3.12

    操控

    3.17

    动力

    东风纳米EX1热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    2025年，跑顺风车和小拉收入13万元

    91评论

    40点赞

    又突破31万公里了

    18评论

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    车机无信号，远程控制不可用

    16评论

    2点赞

    破30万公里大关了

    34评论

    13点赞

    家人们有谁知道这种情况 车辆启动后公里数不显示？

    46评论

    2点赞

    你们嘴巴真严，这车根本不能长途高速

    54评论

    34点赞

    5万km纪念

    21评论

    13点赞

    慢充充满后，拔不出充电枪

    31评论

    4点赞

    你们续航还有多少

    33评论

    4点赞

    EX1间歇雨刮演示

    17评论

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