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    2020-10-13回复

    车是2016年3月买的,当初选车的时候心理预期时候15万左右,只对比看了新马3,不过马3看久了居然不喜欢了,至于原因,我觉得可能是日系的原因,爱不起来…… 后来网上很多改装车是高7,加上两厢车后备箱放倒更加实用一些,我选择了高7,当然还有一个原因,当时买车我其实对大众品牌没什么概念,只听说产品质量不错,加上到店里,我坐进内饰,唯一让我感觉内饰很经典,座椅很舒适,视野也非常不错,中控弧形下溜的非常好看,我觉得是我认为大众最好看的内饰了,我当时22岁,拉着朋友一起试驾,他们都嫌空间小,实际上我用车四年多,基本都是一个人为主,偶尔会带人,但是基本能满足小长途。 不过我因为爱了这车,就和家人商量着买了,买的是豪华版,优惠了将近两万,因为首付一半,另一半8万免息,多出了7900利息付了700。总价落地16.79,加上购置税减半的政策,个人觉的买的价格还不错。至少豪华版并不豪华,配的是卤素大灯。当然有很多实用功能,座椅加热,定速巡航,无钥匙进入和启动,这几个功能太实用了,直接影响我四年用车感受,将来第二辆车绝对不能少这几个功能。 有人说当年是减配大众,板悬,不过我试驾和乘坐过,也就是空间略小,行车质感绝对同级别领先,1.4t的排量动力充沛,至于操控在我4年多,开过A4,5系,3系我觉得除了缺少一点他们的紧致感和助力系统不一样,真的是一台很容易操控的车了,至少满足于我对高7的期望,他没有像日系方向盘那么轻,绝对是德系车里该有的感觉。 至于悬架和地盘,不是漂移,行车在高速还是一般路面,还有坑洼地面,没发现任何异响和轻飘。底盘很扎实,后来7.5豪华版加了独立悬挂,我就不想说了,毕竟早买早享受。也等不了那么久… 四年到现在当然也有一些小毛病,当时买后第一年,车内主机内有异响,会叫,像水泵的声音。后来我一直没怎么管,居然第二年不叫了,真神奇…可能过了磨合期吧, 还有就是一二档顿挫,双离合干式通病,第三年,上车起步第一次挂D档踩油门车不走,去4s查说这不是变速箱问题,至于哪里现在还不知道… 到第五年,也就是今年,有一些漏机油… 德系漏机油…差点没去检查去修的话跑高速就要拉缸了…那发动机算费了,发现及时,居然去4s店说是暴震传感器坏了…因为五一没货要调货,去了朋友修理厂,说是机油感应器松了,完全解释不一样啊,因为机油漏的变厉害了,只能按照朋友的去修,谢天谢地没搞错,到现在没漏。 当然我的车因为开高速和外地比较多,我4年多将近开了96000公里,不过到现在都没换过刹车片和刹车油。磨损较少。和我开车习惯有关吧 讲一个油耗问题,我长期开基本每天40公里左右,油耗在6.9,一直加95,开高速可以降到5.6,太恐怖,太省油… 在聊一聊改装,开车第三年之后,我把人人嫌弃的卤素灯换了国产的LED大灯,亮点飞起,绝对是那几年用车最正确的决定。到现在质量非常稳定,好用。 再之后我入了第一套18寸轮毂,花了5k,车马上帅了,但是别人都说大脚怪…我说说高尔夫7改轮毂心得,原厂因为是16寸,改18寸,油耗并没有影响多少,转向手感上明显偏重,加上我上的胎又扁又薄抓地力当然没有问题。随之胎燥也明显增加,不过为了好看,就忍了 为了解决大脚怪的问题,隔三个月后我换了一套倍适登B12的套装避震,前面一指半,后面两指,重点来了,我开了一星期就换回原厂了,是真心硬,手感是真心重,仿佛我在开一辆拖拉机的感觉。加上18寸轮毂。我真的不建议大家去改普通高7去感受这般罪,仅仅是为了好看低趴,牺牲太多舒适性了。 改装我只建议追求舒适性和稍微好看的就选17寸轮毂,避震还是不要碰了,真的损失太多,高尔夫本来就是家用车,行驶质感没得说。极端改装因人而异。 保养和养护上,保养基本我都用美孚一号金色3升半的样子,大概9000公里保养一次。养护上我给大家一个小窍门,因为车内顶棚是白色的,用久会因为被蹭到变脏,用玻璃水是专门擦玻璃那种,特别好用,一碰毛巾回来一擦就没了。 还有就是电瓶不要熄火后去使用。这样亏电打不着货就毛线了,因为是第一辆车我遇到这个问题的时候,发动机的提示灯亮了,吓的我以为大毛病,后来才知道是亏电… 总结一下,用车快5年了,很快高7快破十万公里,有人说大众破十万如果没毛病就能挺过去…我当然希望能够好好的,比较现在开了4年多的车还跟新车差不多,动力我也感觉磨合到现在很平顺,除了变速箱换挡的问题。我到现在总体我95%的使用环境中我满意这个车,没毛病推荐就是,现在新款性价比更高,而且价格有回落。 开完高尔夫7之后,因为带给我的不仅是行车质感也是我对两厢车得追求它能带给我足够的满足感,第二辆车我迟迟找不到适合自己的车,可能是因为高7给我带来的对开车的起点略有点高…导致我希望第二辆车在操控和驾驶乐趣,还有舒适度还有底盘架构都完全不一样的感受,想来想去只有2.0T后驱豪华品牌

    车是2016年图车是2016年图
    2020-08-31回复
    有朋友问我图有朋友问我图
    2020-07-16回复

    #高尔夫rline#. #干式双离合#. #改装潜力# 在这几天我终于完成了我将近3年的梦想,里面的心酸我就不说了,每个人都不一样,总而言之提车是最好的! 在此期间我几乎羡慕所有开高尔夫的车主,流水线车灯,换挡放炮,小钢炮等等之类的。 言归正传哈!本人坐标广东佛山,从看车到提车,用了大概4天左右的时间,价格还算比较优惠(保密),上手第一天我就按照平时来开车,不管什么磨合期。 (重点来了)先说缺点: 低扭!!!!这个问题我相信有小高的都明白,12挡是真的无力!!!给我的感觉软绵绵的。3挡开始动力才开始迸发…emmmm,还能算接受; 新车吧,我就很奇怪为啥有时候挂不进档位,有次等红灯,从n挡进前进档进不去,我以为是我的问题,具体问题我得研究研究; 刹车比较硬,所以有时候踩刹车注意一下吧(喜欢小高的可以参考一下),至于干式双离合,见仁见智吧,这东西自行百度,目前某音上的信息很多,可以去看看。 优点: 除去12档无力问题,3挡之后的加速感,非常nice,换挡无顿挫有推背感,会用拨片的大佬应该提速非常快!得益于双离合!而且转向很灵敏!方向盘很轻!(不过方向盘只能转一圈多)!rline的座椅非常舒服,包裹非常好,在原厂避震的情况下50过弯并没有太多倾斜,而且视野很好!我朋友有台一阶思域,去没有人的地方崩了一下,开始慢了2个车身,3挡之后就拉进距离。(有兴趣可以看看直线比赛的视频)。省油:真的非常省油,大概3-4毛一公里,而且隔音做的非常不错,rl版本的音响效果非常棒! 我目前打算先入手绞牙,先把车身降低一下,这样对抓地力有明显的提升(不建议短弹簧)。 后期等资金上来就换同尺寸的轮毂,本人觉得国产的泛雅迪很不错,喜欢这种风格(3图轮毂,SR77),价格并不算很贵,刚开始玩改装的朋友可以参考一下,家里有矿的当我没说,直接bbs吧!而且rline的原厂轮毂也很好看。假装尾翼的话,打算某鱼入手一个小尾翼,提升一下整体的观感,价格也只是6-700。在目前来看,动力已经足够我用了,根据情况再考虑要不要刷程序。(这里强调一下,尽量不要刷程序,安全起见去也要品牌店)。 至于如何挽回低扭问题,可以考虑换头段,不过换头段还不如换全段,某鱼上面很多,换挡放炮也是换排气才能实现,价格看各位口袋的重量决定。我建议换排气的话加一个可控阀门,可以关闭声浪避免扰民。 最后!!!在座各位大佬要做守法公民!做到不扰民!文明改装!安全开车!不飙车!不炸街!!后期根据情况出驾驶感受!谢谢各位的细心观看!非常感谢!有小高的大佬可以留言,我会认真接受意见! 重点!!!!请求加入车队!本人19款7.5代自动rline!有没有广州佛山等附近的车队群!拉拉我!我要听各位大佬吹牛x!!

    #高尔夫rl图1#高尔夫rl图1
    #高尔夫rl图2#高尔夫rl图2
    #高尔夫rl图3#高尔夫rl图3
    2020-03-09回复
    车被堵住了6648053212324560904视频车被堵住了6648053212324560904视频
    2019-03-26回复
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    内饰

    3.67

    配置

    3.25

    空间

    4.17

    外观

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    舒适性

    3.97

    操控

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