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大众途昂落6965443466029432832视频

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2021-05-25回复

德宏英茂悦翔

大众全新途昂对比丰田汉兰达，谁才是今年SUV最优选？原创车叔话车车叔说车 4月29日 SUV成为近些年最为热门的细分市场，除了实用的通过性，更大的尺寸、空间，都让消费者愿意选择一款SUV车型。但今年的上海车展已经展示出了汽车行业的智能化、科技化趋势，消费者对SUV的需求也更加多元化。以“大”为优的SUV除了对尺寸的要求外，高度智能的科技感、大气豪华的设计同样不能落后。上汽大众全新途昂刚刚迎来了新款车型的上市，再度面对老对手丰田汉兰达，是定位更高的全新途昂全面碾压还是与汉兰达旗鼓相当？这次车叔就来给大家做一番全面对比。越级了！全新途昂比汉兰达大在哪里？‍ 刚刚在上海车展上市的全新途昂依旧定位于中大型SUV，并且延续了Teramont家族磅礴的气势和强壮的肌肉线条感。而汉兰达则定位于中型SUV，不过两款不同级别的车型有着不小的市场重叠。定位差距的最直观体现在尺寸上，全新途昂的长宽高为5052/1989/1773 mm，轴距达到了2980mm。相比之下，汉兰达的长宽高分别4890/1925/1720 mm，轴距则是与途观L相当2790mm。从车身尺寸来说，全新途昂要比汉兰达大一个级别，如果不是重叠度较高的售价，两款车型其实并不应该放在一起对比。尺寸的差距自然也会影响到车内空间，除了更有优势的头部、腿部驾乘空间，全新途昂超过5米的车长也带来了更为出色的后备厢装载空间，286L~2415L的可变化范围能够随意摆放生活必需品及随车物品，不用再为空间不足而烦恼。作为对比，汉兰达在第二、三排座椅全部放倒的情况下，后备厢容积仅为2076L。不要小看这339L的优势，这样的容积差让全新途昂至少可以比汉兰达多放7个20寸行李箱。当然，全新途昂的大不止于车身尺寸和大空间，许多细节设计也在凸显着全新途昂的“大”。轮毂尺寸会在很大程度上影响车辆的视觉效果，全新途昂提供了18/19/21寸三种不同规格的轮毂，相比汉兰达仅提供18/19寸两款轮毂，全新途昂的视觉效果要更加出色。车内除了更大的空间，同样有着比汉兰达更“大”的表现，10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕都要比汉兰达更加出色，由此带来的质感、科技感也更加突出。此外，全新途昂的全景天窗打开面积约为0.35㎡，相比汉兰达仅0.29㎡的天窗面积，全新途昂车内空间的通透感要强出不少，即便坐在第三排也不会觉得压抑。德系大气豪华范儿还是日系保守派？前面我们提到，全新途昂相比汉兰达在尺寸、定位上均高出一个级别，但两款车型都处在30万元的价格区间。然而当两款车型真的放在一起，就会发现全新途昂对汉兰达简直就是降维打击。觉得车叔太夸张了？我们不妨先来看看外观设计，全新途昂采用了大众品牌最新SUV家族设计语言同时还将更科技、豪华等设计元素融入全新车型中，例如IQ.Light全LED矩阵式前大灯以及贯穿式尾灯，除了更好的照明、点亮效果之外，还拥有十分智能的动态迎宾灯效。当你走近全新途昂时，迎宾灯就会自动点亮，就像配备了一位管家一般，充满了仪式感。相比之下，汉兰达的这套设计已经延续了很多年了，而且丰田一直以来的中庸风格实在是太没有个性了，整个外观看上去已经落后于这个时代的审美了。另外在灯光配置方面，汉兰达的低配车型甚至还在使用卤素光源，高配车型也仅配备了自动远近光切换功能。如果说车外的设计差异已经是降维打击，那么车内的表现更能把全新途昂的豪华感凸显得淋漓尽致。全新途昂采用了大众全新的数字化座舱，前面提到的全液晶仪表和大尺寸中控屏均为全系标配，悬浮式中控台带来了多层次悬浮视觉效果，整体风格更动感时尚。相比之下，汉兰达的内饰设计就像外观一样，依旧有些过于老旧了，而且缺乏质感。就拿用料和细节设计来说，全新途昂采用了更多的真皮材质，就以座椅来说，菱形格纹打孔真皮材质要比汉兰达的真皮+合成皮座椅更具豪华感。此外，全新途昂的电子档杆也比汉兰达更具科技感，结合镂空中央扶手设计，全新途昂的车内空间舒适性要比汉兰达强出不少。 MQB EVO 数字化架构的全面碾压！全新途昂在车内外的豪华程度要源于大众全新的数字化设计理念，MQB EVO数字化智能架构带来的变化是由内及外的。例如前面提到的IQ.Light大灯和电子挡杆，都是数字化设计的产物。 MQB EVO数字化智能架构将高速CAN带宽提升到了2MB，并新增100M以太网，就像移动手机从3G到4G再到5G的改变，全新途昂处理

2021-05-24回复

德宏英茂悦翔

数字化和年轻化，让站在身材制高点的全新途昂“不止于大” 原创司机的自我修养司机的自我修养 4月25日大众说全新途昂“不止于大” 那它究竟拿出了哪些蜕变？自2016年亮相中国市场，途昂——这款旗舰全尺寸七座SUV一直以大空间和全能作为卖点。之后亮相的途昂X，展现了大众品牌旗舰豪华运动SUV的实力。此次上海车展，焕然一新的全新一代途昂家族正式公开亮相。在“滥用”全新一词的当下，只要你拉开车门，全新途昂和途昂X数字风的前卫座舱很直接地告诉了大家，上汽大众的旗舰SUV双子星如何定义全新，如何诠释“不止于大”。焕然一新，从内饰的数字化开始聊全新上汽大众途昂家族，我们应该从座舱开始。对于关注大众品牌的小伙伴，全新途昂的内饰会给到你陌生又熟悉的感觉。陌生感源于它相对于老款途昂发生的质变——无论是中控设计还是交互方式；熟悉的感觉来源于它对于大众当红的“ID.”系列内饰和中控设计的沿袭，原来一款大尺寸的SUV，内饰也能够以科技化和数字化为卖点。简单地看看全新一代途昂家族座舱内的数字化配置。10.2英寸全数字液晶仪表盘和12英寸中控屏幕的智能多媒体交互系统全系标配，组成了全新途昂数字化座舱。横向悬浮式设计的中控区域与大宽屏仪表配合，带来多层次悬浮视觉感。数字化交互系统在支持屏幕多点触控的基础上，对于语音识别和隔空手势也进行了支持优化。在此基础上，途昂又保留了不少操作按键，如音量调节，空调温度，辅助驾驶以及泊车均有快捷按键支持，并且这些按键同样采用电容触控控制。其实途昂全车除了车窗按键和后视镜调节按钮，均采用了触摸式按键，在保证了交互便利性的基础上，大众赋予了途昂媲美电气化车型的数码感。全新一代途昂家族的智能多媒体交互系统就像我们日常使用的智能手机，甚至连虚拟的Home键都在这套交互系统里有所呈现。对于途昂的交互系统，最直观的体验感受是简洁，使用者能够迅速上手，快速找到想要使用的功能；其实是多元，以导航举例，驾驶者可以选择支持实时路况的车载导航，配合W-HUD投射功能，大众亦提供无线Apple CarPlay功能，满足习惯使用移动设备导航的驾驶者。全新途昂X的车厢装潢同样是科技感满满，由两块大屏幕构成的数字化交互体验和全新途昂如出一辙。除了在豪华感方面下功夫，全新途昂X的车内展现了更多的运动风貌，清爽的车厢配色和简洁的“光棱”纹理透光饰板，使它更容易被年轻消费者所接受。能够打造出一个如此有数码感的“未来座舱”，最重要的原因是平台的进化，全新一代途昂家族基于大众全新MQB EVO智能数字架构打造，新平台最大的特色就是更强的数字化硬件和更强的计算能力。用简单的说法，途昂诞生于3G和4G迭代的时代，焕新的途昂又诞生于4G和5G迭代的时代，大众前瞻性地为途昂匹配了符合未来数字处理能力和运算能力的平台和架构，对消费者需要汽车更电气化和智能化需求进行满足，并针对电气化趋势做更好的兼容，做到了真正的面向未来。更重要的是，虽然行业对于如何定义车型“换代”和“全新”这样的词语一直充满争议并且非常敏感，但采用全新平台打造的车型被定义为“全新”，一直都是毫无争议的。年轻化，可不止是玩灯这么简单对于光的追求，是途昂乃至大众的新车的又一新趋势。全新途昂不仅采用了大众最新的扁平化LOGO，并且前后车标都采用了可发光式的设计，到车头贯穿镀铬中网的灯带以及车尾贯穿式的尾灯灯带。途昂的灯带并非只有“呼应上了！”的装饰作用，它还支持迎宾动态灯效效果，驾驶者走近全新途昂时，灯带便会点亮，赋予场景仪式感，这一之前通常是豪华品牌卖点的功能，目前同级别车型唯有途昂搭载。多变的灯带其实还延伸到车内，途昂采用了可无极调节的30色车内氛围灯及地毯灯，在不同驾驶模式下，氛围灯可实现与驾驶模式匹配的主题色交替变换，让车内色彩氛围更加协调，始终呈现流光溢彩的梦幻效果。在全新途昂380TSI尊崇旗舰版上配备的IQ.Light 全LED矩阵式前大灯同样是新车数字化的体现，这一灯组支持大灯高度自动调节，AFS 智能随动转向，DLA智能远光灯会车跟车调节等功能。上一代途昂外观基本尊重北美的Altas车型，而定位旗舰全尺寸七座SUV的全新途昂则明显有了更符合中国消费者审美的设计语言，双层镀铬中网配合双J字形的日间行车灯，让途昂的车头有了更强的气场，21英寸的硬派铝合金轮毂，更是将途昂的威严形象在侧面也瞬间拉满。车尾部分，途昂通过我们之前提到的贯穿式尾灯和贯穿式灯带，同样提高了辨识度。这是都是途昂讨好年轻化消费者的手段之一，但仅仅如此就够了吗？如果说上一代的途昂和途昂X只是车身形式的区别，那么这一代途昂和途昂X，大众就是真正赋予了它们不同的设计性格。再看旗舰豪华运动SUV全新途昂X，它在豪华运动化方面下了更多的功夫，全车R-Li

2021-05-24回复

Cl3521703167

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大众途昂落6965418881548550179视频

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2021-05-24回复

上汽大众富熙博林

新途昂来喽

新途昂来喽6959429137383555084视频

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2021-05-23回复

旅道路曲

旅道路曲图1

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旅道路曲图3

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旅道路曲图6

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旅道路曲图7

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旅道路曲图8

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2021-05-23回复

旅道路曲

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旅道路曲图9

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2021-05-23回复

如东众驰4S店

光低调还是不行的，还是要适当秀一下自己

光低调还是6964921181187080192视频

光低调还是6964921181187080192视频

2021-05-23回复

上汽大众凯威富檑4S店

全新途昂，拨片式电子换挡

全新途昂，6964624034428354572视频

全新途昂，6964624034428354572视频

2021-05-23回复

广东杰瑞汽车

听说这个大众途昂就值18米？

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2021-05-22回复

上汽大众龙华店

尝鲜！！！新！！！途！！！昂！！！

加长尾翼，发光logo，全景天窗还有更多心动的改变欢迎来试驾体验

尝鲜！！！新！！！途！！！昂！！！图

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2021-05-22回复

国服信曹鹃

全新途昂上市了！！！！！！！！！！！！！！！

全新途昂上图

全新途昂上图

2021-05-21回复

德宏英茂悦翔

体型庞大=安全出色？看全新途昂和汉兰达怎么说原创车叔汽车点评 4月21日车辆安全向来是消费者购车过程中最为关注，也最关心的性能之一。近日，有网友发来一段中大型SUV的碰撞视频，引起了车叔的兴趣。中大型SUV，因体型庞大，可以容纳更多被动安全结构，且溃缩区域充足，所以向来被人们视为安全标杆。但通过视频，车叔发现，情况并非如此。所以，车叔决定对市面上两款热门中大型SUV，全新途昂和汉兰达在安全性以及配置方面进行全方位对比，看看谁才是这个领域真正的标杆。被动安全很重要，主动安全不可少作为安全的最后一道屏障，车身的物理结构以及用料，对车辆安全起着决定性作用，但科技的快速进步，让车辆安全不再单纯依靠钢筋铁骨。即便趋势如此，全新途昂在车身基础结构上仍不敢有所松懈，全新途昂车身的高强度钢、超高强度钢以及热成型钢使用比例超过80%。为了给座舱内成员提供更全面的安全防护，全新途昂和汉兰达除了配备常规的主副驾气囊外，都提供了膝部气囊以及前后排头部气帘。不过在此基础之上，全新途昂还配备了后排侧气囊，全方位9气囊的安全配置，可以给后排乘客带来更全面的安全防护。但汉兰达即便到顶配车型，也没有出现后排侧气囊这一配置。所以被动安全方面，全新途昂稍胜一筹。智能化时代，尽最大可能避免事故发生，才是当下车型更应该关注的地方。这无疑对车辆的主动安全配置提出了考验。全新途昂和汉兰达在主动安全方面也都相当重视，主动刹车、车道偏离预警、并线辅助，这些提升行车安全的主动安全配置，都出现在两车的配置单里。但全新途昂显然将安全意识刻进了骨子里，除了两车都有的这些主动安全配置，全新途昂还提供了车道保持辅助系统，以及疲劳驾驶提示功能。车道保持辅助系统除了能提升行车安全，还能在一定程度上减轻驾驶者的疲劳感。通过这些细节配置可以看出，全新途昂相比汉兰达在安全配置上更细腻，更人性化一些。360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，让驾驶者对车辆位置能够全方面掌握，提升驾驶者对车辆的掌控；PLA智能泊车辅助系统让停车不再是一件难事，虽然全新途昂尺寸庞大，但在PLA智能泊车辅助系统的帮助下，驾驶技术不太熟练的女性朋友也可以将它轻松停入车位。影响安全的因素除了这些主被动安全配置，轮胎规格在一定程度上也会对行车安全造成影响，我们看到全新途昂顶配和次顶配车型分别配备了265mm和255mm宽度的轮胎。但汉兰达顶配及次顶配车型的轮胎宽度仅为245mm，和全新途昂中配车型保持一致。与轮胎宽度关联比较直接的安全因素就是刹车距离了，全新途昂在优秀刹车系统以及轮胎的支持下，获得了38.14~40.29m的100km/h~0km/h刹停距离，而汉兰达的这一成绩则维持在41.38~43.35m之间。相信所有朋友都喜欢较短的刹车距离吧，毕竟紧急情况下，刹得住才是对安全最大的保障。此外，全新途昂全系标配的LED远光灯，相比汉兰达全系卤素远光灯，在亮度表现上显然要更好一些。IQ.Light全LED矩阵式前大灯带有高度自动调节功能，以及AFS智能随动转向功能，这些功能让全新途昂在多弯的山路行驶，也能照亮每一个弯角；DLA智能远光灯具有会车跟车调节功能。相信有过夜晚驾驶经历的朋友已经看到，全新途昂前大灯丰富的实用功能，直接提升了夜间行车安全性。安全不是中大型SUV的唯一中大型SUV如果只将安全作为自身卖点，自然不会得到广大消费者认可。更舒适的驾乘体验、更灵活的空间表现，更智能的座舱环境，甚至中大型SUV特有体量带来的满足感，才是该级别消费者除安全因素之外所追求的。全新途昂庞大的车身以及硬朗的外观设计，配合21英寸大尺寸轮毂，显然能让消费者获得极大的心理满足，地毯灯的配备则让每一次上车都充满仪式感; 而汉兰达的外观设计显然没有途昂来的更有冲击力。如果说外观对比基于主观，那么在舒适性配置对比上就很客观了。全新途昂在配置表现上非常全面：高级自适应定速巡航系统，让驾驶者在长途驾驶过程中能大幅度减轻驾驶疲劳；主副驾电动座椅十向调节功能，可以让前排乘客获得最舒适的坐姿；后排座椅加热功能，则不让车上的乘客受到冷落，此外，后排触控式空调面板也让科技感，从前排一直延续到后排；至于CarPlay、CarLife、手机映射、手势控制等科技化配置，全新途昂统统都没落下；30色可调的车内氛围灯，以及菱形格纹打孔真皮座椅，无论在视觉感受还是实际触感上都非常出色；配合哈曼卡顿高级音响系统，使得驾乘人员在全新途昂车内，不光能享受到一场视觉盛宴，更能身临其境的感受每一支乐曲；2+3+2和2+2+2两种座椅布局可选，进一步体现了全新途昂的人性化设计。但以上功能配置，却都没有出现在汉兰达身上。全新途昂拥有的不仅仅是大块头的外观尺寸，它的内核还非常智慧：智慧停车、智慧导航、

2021-05-20回复

6月冰拿铁

#途昂新款内饰

#途昂新款6961198080297271303视频

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2021-05-20回复

德驿通程直播

#空间·不止于空间能容纳强者雄心更装得下天地万物全新途昂2021款实车大·不止于大

#空间·不6960935443785318430视频

#空间·不6960935443785318430视频

2021-05-20回复

劲浪劲客

新款途昂380尊崇旗舰版欢迎大家到店赏车，试乘试驾

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2021-05-19回复

平顶山众德上汽大众

平顶山众德大众

平顶山众德6963063813096603660视频

平顶山众德6963063813096603660视频

2021-05-19回复

旅道路曲

全新大众途昂380尊崇旗舰，比老款提升的不是一点

全新大众途图1

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全新大众途图2

全新大众途图2

全新大众途图3

全新大众途图3

全新大众途图4

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全新大众途图5

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全新大众途图6

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全新大众途图7

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全新大众途图8

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全新大众途图9

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2021-05-18回复

青岛莱西市嘉骏成灯升级改装

全国首例途昂改装高配套件日行灯4透激光大灯

全国首例途6958300728297259039视频

全国首例途6958300728297259039视频

2021-05-18回复

青春太过潦草37

#大众途昂#升级四透镜激光大灯案例

#大众途昂6958319105002700840视频

#大众途昂6958319105002700840视频

2021-05-18回复

西安唐都燕华尉波

🎉🎉🎉恭喜领导喜提上汽大众途昂两台，感谢领导对上汽大众6⭐ 旗舰店唐都燕华的支持与认可，也感谢领导对我的包容，选择本店加入大众大家族，在您日后用车过程中，我们将竭诚为您服务。祝您:喜提新车，生活美满👏👏👏

🎉🎉�图

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2021-05-18回复

劲浪劲客

知识点：看新途昂新在哪里🧐 🧐🧐

知识点：看图1

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知识点：看图2

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知识点：看图3

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知识点：看图6

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2021-05-18回复

德驿通程直播

#途昂上新，五月豪礼享不停提前约惠，特别礼遇给特别的你

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2021-05-18回复

超人梦

恭喜胥先生喜提途昂一台

恭喜胥先生喜提上汽大众途昂一台，感谢胥先生对上汽大众6⭐ 旗舰店唐都燕华的支持与认可，选择本店加入大众大家族，在您日后用车过程中，我们将竭诚为您服务。祝您:喜提新车，生活美满

恭喜胥先生喜提途昂一台图

恭喜胥先生喜提途昂一台图

2021-05-18回复

湛江金富上汽大众

副驾驶上那个小可爱，哈哈哈

副驾驶上那6961359019927666695视频

副驾驶上那6961359019927666695视频

2021-05-17回复

临沂海之众陈传花

在这个快节奏的，充满了拥挤的人流的世界里，无论是工作还是生活，谁不想拥有一个更大的空间去款待自己呢？

在这个快节6961525220427431973视频

在这个快节6961525220427431973视频

2021-05-17回复

西安唐都燕华尉波

又是悬浮内饰又是三位一体虚拟显示，全新途昂家族很会玩，强大气场丰富内涵大型SUV就像途昂这样

又是悬浮内6961702136518279209视频

又是悬浮内6961702136518279209视频

2021-05-17回复

周口乐恒上汽大众李秋

途昂车主·车龄2年

新途昂到店，颜值又一次惊到我了。努力一定要拥有一台

新途昂到店图1

新途昂到店图1

新途昂到店图2

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新途昂到店图3

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新途昂到店图4

新途昂到店图4

新途昂到店图5

新途昂到店图5

2021-05-16回复

周口乐恒上汽大众李秋

途昂车主·车龄2年

途昂走起，是不是冰岛银的颜色也漂亮

途昂走起，6960418707860357154视频

途昂走起，6960418707860357154视频

2021-05-11回复

mo抹茶cha

途昂。。。

2020年差几天大众途昂X 380TSI 四驱豪华版！全液晶仪表盘全景天窗电动座椅！百分百原车漆！超大！真的漂亮

途昂。。。图1

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途昂。。。图2

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途昂。。。图3

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途昂。。。图6

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途昂。。。图9

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2021-05-11回复

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途昂 · 懂车分（口碑）

4.01

“优秀”

共461人评价

18万-25万SUV总榜

NO.9

超过93%的同价位车系

4.01

综合

3.86

内饰

3.75

配置

4.80

空间

4.47

外观

3.74

舒适性

3.74

操控

3.74

动力

途昂热门话题

# 懂车帝众测

带#懂车帝众测话题，分享真实用车感受！选题方向包括不限于能耗续航、智能座舱、辅助驾驶、内饰外观等，符合活动发文要求，即有机会抽取智能手表、车载净化器、玻璃水等大奖，优质发文用户更有机会入选“懂车帝众测发文榜”，受邀参与线下众测体验活动！懂车帝首页搜索>>>“懂车帝众测”可直达活动！

4011人参与

8009万阅读

# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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圈子热议

所谓的大众车

260评论

78点赞

提车没几天，以前一辆力帆开了八年，一点五自吸，真心开的头疼，就直接选择了530版本，才开了几天也没什么经验，动力没得说很强，空间也是一流，隔音感觉还可以，跑到八十也很安静，反正比我的力帆强太多了，才跑了几十公里油耗表显二十个，用车不多一年也就不到一万公里油耗无所谓，乘坐舒适度也还行，可能是我之前的车太差了，途昂对我来说各方面都比较满意，希望后期稳定就好了，底盘过大一点的减速带还是挺颠的，正常路况这套底盘也够用了，

207评论

70点赞

大众途昂买的新车，到现在1年4个月，两个月换了发动机，6个月换了方向盘，9个月换了刹车盘，一年换了内饰板，现在又报故障，4儿子说又要换方向盘，还不能保证好，400电话打了也不解决问题，像这种情况能退换车吗？大家给出个主意……

167评论

61点赞

之前去店里看了一下途昂，然后就沉沦其中了。但老婆一直嫌太大。今天晚上在楼下看到一辆，突然我也觉得大的夸张。想问问各位老板，这车咋样啊？比如说市区行驶会不会太笨重？高速跑起来220的马力感觉够不够？油耗如何？家人乘坐舒适性如何？

206回答

2024途昂530V6顶配

298评论

113点赞

最近在途昂和昂科旗这两款选，为什么主播.网上都说昂科旗用料好，实在，但是途昂卖的更好呢，超级不理解，看的文章基本都说昂科旗用料更实在，求车主解惑

157回答

是推荐买途昂还是揽镜

334评论

70点赞

途昂拦境发动机舱对比

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最近在谈途昂380尊崇豪华的价格，裸车给到23.7左右，购置税2W出头，保险6000，上牌130，贷20W五年，两年提前还利息2W，选装六座+21寸轮毂，这个价格可以吗

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途昂半年用车感受分享

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