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    247条内容

    8天前
    04-25
    生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图1生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图1
    生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图2生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图2
    生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图3生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图3
    生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图4生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图4
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    生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图6生产日期的第66天提车,吐槽几个不足!图6
    04-23
    铁子们,出车架号了大概多久下线。图1铁子们,出车架号了大概多久下线。图1
    铁子们,出车架号了大概多久下线。图2铁子们,出车架号了大概多久下线。图2
    04-20
    等了4个月,图1等了4个月,图1
    等了4个月,图2等了4个月,图2
    等了4个月,图3等了4个月,图3
    等了4个月,图4等了4个月,图4
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    04-08
    预计2天后到广州港卸车图1预计2天后到广州港卸车图1
    预计2天后到广州港卸车图2预计2天后到广州港卸车图2
    03-29
    03-26
    高速这个油耗简直了图1高速这个油耗简直了图1
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    03-26
    X7 领先版獠牙贴黑图1X7 领先版獠牙贴黑图1
    X7 领先版獠牙贴黑图2X7 领先版獠牙贴黑图2
    03-17

    因为家里添丁了,5座车有些局促,所以决定换掉X5M,想换一台又有动力又能载人的SUV,于是就开始在懂车帝里看车。 在这期间看过GLS63、卫士130P 5.0T,GLS虽然尺寸比X7大不了多少,但是实车是真的大,而且确实气场太大,我hold不住…卫士内饰塑料感、发动机不行,就直接没考虑了。后来忘了是在哪个平台上偶然看到国外一台黑武士X7 M60i后,直接就沦陷了,本来挺商务的一车直接运动了,内饰也经过升级后,豪华感、科技感也提升不少。 赶在12月前下了订单,接着就是漫长等待了。经过了4个月的等待,车终于顺顺利利的到了!当我第一眼看到它的时候,真的是被惊到了,谁说黑武士土了?提升运动感不还得是黑武士嘛! 【外观】 外观因为选装了全黑,商务感降低了不少,运动感提升了很多,很多人觉得四眼大鼻孔不好看,我觉得四眼放在X7挺好看的,前脸看起来很霸气,中间的隔栅晚上还会亮灯,简直是虽然没用但是好看,哈哈哈! 【内饰】 内饰简直提升太多了,科技感、豪华感都提升不少,宝马的车机系统个人觉得比奔驰奥迪都好用。座椅选装了运动座椅,外观和X5M一样,就是M标不能亮差点意思,头枕没有标配的软,但是够宽还带按摩,挺不错的。双段天窗,晚上还会亮,氛围感是拉满了的。 【空间表现】 空间表现确实不错,第二排舒适感不输MPV,第三排坐三个小点的小孩子稍显拥挤,但是整车6人问题是肯定够的。第三排坐人的情况下,后备箱略小,不过放行李箱可以,一家人出门这空间很舒服了。 【动力表现】 虽然不是Mpower,但这一代用的是和X5M/X6M,包括XM在内一样的S68发动机,比大揽子上那个发动机好多了。个人感觉是动力输出更为平顺,但是肯定是随叫随到,毕竟500多匹,去哪儿都够用了。 【驾乘体验】 开起来还是宝马味道,低速方向盘比较轻(比以前那台X5M轻很多),但是路感很好,开起来只想非常清晰,比AMG、RS好开(我都有,别喷,没意义)。魔毯比想象中更好,但不影响路面反馈,舒适感直接是拉满了的。后轮转向也让这车开起来更灵活,不会觉得是开这么大车。最大的惊喜是这车回火,我以前那台F85 X5M是不回火的,没想到这个遗憾在这儿找到了! 【总结】 巴伐利亚发动机制造厂从不让你失望,能在各方面和我的需求契合,就是最好的选择!

    三孩奶爸的倔强选择图1三孩奶爸的倔强选择图1
    三孩奶爸的倔强选择图2三孩奶爸的倔强选择图2
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    03-10
    宝马X7交车图宝马X7交车图
    03-08
    国内宝马23款 x7,制动,凸轮轴问题图国内宝马23款 x7,制动,凸轮轴问题图
    03-01
    02-28
    今天刚付定金!帮我看看贵不图今天刚付定金!帮我看看贵不图
    02-22
    02-22
    23款X7提车一年图23款X7提车一年图
    02-18
    想问下,看图1想问下,看图1
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    02-18
    02-15
    x7最低配的图x7最低配的图
    02-13
    西藏回家检验百年品牌图1西藏回家检验百年品牌图1
    西藏回家检验百年品牌图2西藏回家检验百年品牌图2
    西藏回家检验百年品牌图3西藏回家检验百年品牌图3
    西藏回家检验百年品牌图4西藏回家检验百年品牌图4
    西藏回家检验百年品牌图5西藏回家检验百年品牌图5
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    西藏回家检验百年品牌图7西藏回家检验百年品牌图7
    西藏回家检验百年品牌图8西藏回家检验百年品牌图8
    西藏回家检验百年品牌图9西藏回家检验百年品牌图9
    02-08
    X7领先 这价格4S店说卖我便宜了图1X7领先 这价格4S店说卖我便宜了图1
    X7领先 这价格4S店说卖我便宜了图2X7领先 这价格4S店说卖我便宜了图2
    01-24
    01-18
    宝马领先x7图宝马领先x7图
    01-14

    #宝马X7提车分享兄弟们,X7 行政 裸车 112 w 威固车衣太阳膜 2.58w 保险 2.1w 含税含保险装潢全款落地 127w 有没有买贵啊,销售说是全国最低价了,我也对比了全国很多地方全款优惠确实一般,其他城市最低裸车 118w 11 月提车开了两个月跑了一万五千公里,已经走过了青藏线,新藏线和西北大环线,海拔五千三动力依旧强劲,实际感受如下 优点:车子很好开,操控确实棒,对比卡宴路虎卫士都吊打(全部试驾了以后定的 X7)不过这个东西因人而异,我是觉得 X7 的推背感让我觉得这辆车不像一辆 3.2 吨的车,宝华韦健真的香,不比迈巴赫的 柏林之声差,只能说各有特色,然后就是 5au 真的超好用,特别是堵车,直接解放双手(不过高速不要掉以轻心,锥桶和临时路牌还有栏杆都识别不了,不会刹车的,要自己踩,千万小心!) 动力很强劲,运动模式实测零百加速 5.3s 这个可以自己去试驾,没必要说谎,反正标配卡宴没这个快,这也是放弃卡宴的原因之一,悬挂也还行不算软但也不硬,愿意等车定车的有条件建议选魔毯,我是急着用车才定的现车。id8.5 很好用,特别流畅不卡顿,不过需要适应一段时间,很多东西刚开始找不到,实测 xdrive 适时四驱系统很好用,前轮介入很及时,冰雪路面只要不急刹就不打滑,非铺装路面也能轻松搞定,不过毕竟是城市 SUV 越野性能肯定不能和专业越野车比,够用就行,另外油耗真的不高,日常通勤实测 11 个油,高速最低跑到 9.5 个,我觉得对于这么大的车来说已经很不错了,毕竟动力在那摆着,总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 缺点:第三排如果坐人的话后备箱太小了而且感觉 LED 大灯不如激光大灯亮还有就是六座有些时候确实不方便,这个也是因人而异,自动泊车辅助功能有些鸡肋,除了划线特别清楚的地下车库,其他的实测不太好用,还是自己来吧,万一把车蹭了还心疼,怎么说也是百万级别的 suv 竟然连座椅按摩都没有标配还要选,真的很无语,而且内饰豪华程度同价位真的一般,副驾前面的 X7 氛围灯真的很 low 好吗,就好像生怕别人不知道这是 X7 暂时就想到这些,反正这车买来就开着上山下河的,一开始还是有些心疼,现在已经习惯了,目前没有出现任何问题,八千公里的时候去 4s 做了首保,目前一切正常,欢迎大家交流讨论!

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    01-13
    01-12
    远程3D视图功能重启图远程3D视图功能重启图
    01-10
    01-06
    12月X7现车 ,锁单到现在还没消息图12月X7现车 ,锁单到现在还没消息图
    01-05

    20款X3 28i开了四年,跑了11万多公里,前两年有了二宝,有时候出去还要带个保姆,想着换个空间大一点的车。 一直在等23款顶配X5,不管大连屏好不好看,还是喜欢新款嘛,结果无意中知道X7优惠大,也是宝马最新设计语言,下来比顶配X5贵不了十几万,加上X3换X5跨度有点小,虚荣心作祟,瞄准了X7。 可能是一开始想买X5的,升级了X7觉得很满足了,没有太去了解其他车型。 GLS那时候要贵十几万,又觉得内饰实在太老气了一点,又听说没有X7好开,试驾都没有试驾,直接放弃了。 揽胜运动试驾一下,越野能力确实比X7牛逼很多,内饰也很精致,价格跟X7差不多,但是感觉体型大但是里面空间并不大,开起来感受也一般,试驾的时候油门踏板还有路面传递上来的细碎震动,加上还有老大哥揽胜压着,算不上品牌旗舰,放弃。 保时捷卡宴也贵不了多少,试驾车是卡宴S,开起来确实不错!但是看完X7再看卡宴,真的觉得好小,后面那个小板凳跟我X3差不了多少,再有以前开过几个朋友3.0的卡宴,真的没有觉得好开,为了家人舒服一点,放弃。 8月底订车,选了丐版,加了7万多选配,12月20号提车,开了10来天,说说感受。 一、关于选配: ACC pro强烈建议选,X3我就选了,高速我开习惯了宝马ACC,离不开了,等几个月也得选,可以显著提高人的续航能力。 我还选了五区空调,后排遮阳帘,墨灰色内车顶,手势控制,这些就看大家个人需求了。 如果你不讨厌丐版的豪华版外观,那我的建议是买丐版选配自己想要的配置,这样下来落地价格跟尊享版差不多了,但是相比直接买尊享版裸车开得会更舒心。 二、驾驶感受 1,动力: 可能我以前X3中配的动力也不孬吧,X7舒适模式开起来起步阶段并没有给我特别动力澎湃的感受,只能说还行,不过后程提速还是很有力量的。但是发动机声音比起X3的B48确实要浑厚一些。换成运动模式后,完全就是两台车了,那动力一点就有,顺滑无比,真的很爽! 2,低速顿挫 不管舒适模式还是运动模式,几乎没有低速顿挫,丝滑得很。 4,启停顿挫 很多车友说加了轻混后没有自动启停顿挫,客观讲,我是能明显感觉得到发动机启动的那一下的,但是比起X3那时候的启停顿挫确实要好一点,算是我勉强能接受的下限吧。 目前只有运动模式和S档可以没有自动启停,但是不管是运动模式还是S档我都试了,同等车速发动机转速高了几百转,毫无疑问油耗会大很多的,启停不能关算是美中不足吧。 5,其他驾驶感受: 当然还是有大车感和船感,只能说同级别驾驶感受最好之一吧,跟小一级别的车比起来他车毕竟大,不可能有小车那么灵活。 地盘和空气减震感觉不错,过个减速带什么的不需要减速,不会很颠,弯道支撑性也不错,高速跑起来隔音还可以。 总结一下,可能开惯了宝马,试过其他车后还是觉得宝马好开吧。 等车几个月天天刷论坛解馋,自己提了车,也写一个回报大家,请大家轻点喷。

     送给自己40岁的礼物图1 送给自己40岁的礼物图1
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    01-04
    又把男朋友的宝马x7蹭了图1又把男朋友的宝马x7蹭了图1
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    2023-12-30
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    宝马X7 · 懂车分(口碑)

    4.31

    优秀

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    188人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.11

    超过89%的同价位车系

    4.31

    综合

    3.90

    内饰

    4.14

    配置

    4.29

    空间

    4.44

    外观

    4.45

    舒适性

    4.42

    操控

    4.51

    动力

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