#为什么买这车买车这个车怎么说呢,X5和X7之间一直犹豫。男人没几个不爱车的。后来兄弟们一鼓动就订了X7。车这个东西出了4S店就亏。我23年10月提车。裸车87个,加终生换机油1个,贷款65个了,利息2年还清,每月利息2600合计62400,加购置税,保险乱七八糟的下来104个,现在降的不认得人了。管他呢,早买早享受,又不指望它赚钱,还是不后悔。就是贷款月月还烦人,还清了还是有信息提醒。好多人都问,买这个车一年要多少钱维护?我发一下用车经历吧。仅供参考。这车平均油耗13个吧,一年我也就一万多公里差不多油钱1万左右,保养我交了一万免费换机油,可是什么空调滤芯器要出钱好像是2800,要是不交那一万估计机油也要1000多合计4000,我进藏干废两个胎6200,可能跑高原刹车用的多2万公里提醒换刹车片,后面两个1400,4S店要求换火花塞,喷油嘴我没同意。保险1万多点。这是新车目前好像就这些,后面什么可能费用更高一些。什么换刹车油啊,变速箱油啊,防冻液啊等等等,这个车换啥都不便宜。我个人好心提醒,有些键盘侠给我留言这点钱买的起。买得起和买了是两码事大哥一年费用收入低了真养不起。这个车操控那是没话说,我一直在高原用,什么样的路况X7都经受住了考验,泥石流,冰雪路,它都无可挑剔。有的说电车怎么舒服,开了再也不想开油车,要他到高原试试?我个人对它是真有感情,高原有些路都不敢下来看,看了不敢开了,我的X7宝贝每次都稳稳的过了,需要时适时四驱自动打开。我现在都是人车合一了,我们配合的天衣无缝。个人对它的喜爱超过看美女了以上是个人用车经历,不喜勿喷!
亘古常青:成都到西藏,天寒地冻,一路冰雪,X7还是经受住了考验,快到左贡县的东达山,山顶几公里,全部路面给镜子差不多。想下车拍个照片,还是没那勇气。没带链条,一个太冷,二个怕起不了步。我开30迈遇到沟沟坎坎一样踩不住。但全程车子没打滑。适时四驱自动打开,一路不担心。就是下坡遇到大坑,刹车踩不住,干废了一条胎,但防爆胎就算报废还是可以开,我开到左贡换了一条新胎。倍耐力轮胎一条4000,网上买2000多,怕假的没买。个人感觉以后大家可以不用倍耐力轮胎贵不说,感觉质量一般,我才跑一万二千公里,轮胎干报废,而且我车子从来没停外面,专门租了个房子放车。其实现在国产轮胎一样尺寸的便宜多,而且技术也很成熟。不要什么都是国外好还是那句话,宝马车真不是浪得虚名,我开几趟西藏冰雪路,一点不担心。超控,舒适度都一流,中午成都出发晚上10点多,就到了八塘,中途折多山雪大,雅江堵车一个多小时。700多公里干到八塘,人也没感觉一点点累。之前帕萨特就不一样,跑时间长,人感觉很疲惫。早上怕东达山交通管制我们4.30八塘出发,到左贡才9点,而且东达山顶雪那么大,开的很温柔。油耗在高原山路上开,有时候有堵车啥的,也就一块钱一公里。很满意了,个人感觉没传说中油耗那么高。
#点评我的车成都到西藏,天寒地冻,一路冰雪,X7还是经受住了考验,快到左贡县的东达山,山顶几公里,全部路面给镜子差不多。想下车拍个照片,还是没那勇气。没带链条,一个太冷,二个怕起不了步。我开30迈遇到沟沟坎坎一样踩不住。但全程车子没打滑。适时四驱自动打开,一路不担心。就是下坡遇到大坑,刹车踩不住,干废了一条胎,但防爆胎就算报废还是可以开,我开到左贡换了一条新胎。倍耐力轮胎一条4000,网上买2000多,怕假的没买。个人感觉以后大家可以不用倍耐力轮胎贵不说,感觉质量一般,我才跑一万二千公里,轮胎干报废,而且我车子从来没停外面,专门租了个房子放车。其实现在国产轮胎一样尺寸的便宜多,而且技术也很成熟。不要什么都是国外好还是那句话,宝马车真不是浪得虚名,我开几趟西藏冰雪路,一点不担心。超控,舒适度都一流,中午成都出发晚上10点多,就到了八塘,中途折多山雪大,雅江堵车一个多小时。700多公里干到八塘,人也没感觉一点点累。之前帕萨特就不一样,跑时间长,人感觉很疲惫。早上怕东达山交通管制我们4.30八塘出发,到左贡才9点,而且东达山顶雪那么大,开的很温柔。油耗在高原山路上开,有时候有堵车啥的,也就一块钱一公里。很满意了,个人感觉没传说中油耗那么高。