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#这才是驾驶乐趣1。胎噪风噪声音大,坐在车里,耳朵备受煎熬。我甚至还在网上买了B柱橡胶隔音条 和 前挡风玻璃隔音条。但是仍然噪声明显,对耳朵说实话并不太友好。 2。说的路感清晰,说白了其实是悬挂太硬,在高速上路面不平整,稍微有点颠簸,就感觉车子有点发飘了。 过减速带,速度慢点,车子就“摇头晃脑”的(不知道其他车有没有这种情况,或者说严不严重,大家可以说一说)。 3。过弯侧倾严重。只要速度快点,人感觉都要甩出去了, G值也不超过0.5G,但侧倾感觉很严重。 一般我都不会超过70码,不然车子一边都下压的不行,那种稳定感荡然无存。 4。刹车点头很严重。我的脚法很柔和了,慢松油门,轻踩刹车,感受车子行驶的速度,同时去控制刹车的力度大小,但仍然会刹车点头。我开别的车就不会。 我也尝试过一些办法,边松油门,边踩刹车,相互配合,等到速度快要接近于0的时候,松开刹车,让车稍微滑出去一小段之后再补一脚刹车,这样会稍微让点头的的情况好一些。 别的车的刹车,给我的感觉是很线性的感觉,就是一条标准的一次函数,斜率很稳定,但是宝马的就是感觉当速度快要接近于零的时候,就突然在极短时间内,从一个较小的速度直接降为零,造成了点头。(不知道大家有没有这种感受)图2是我画了个v-t图象,供大家理解我表达的意思。 5。低速顿挫严重,尤其是高速较快刹车,让速度降低为低速行驶的时候,顿挫感很严重,往前一蹬一蹬的。 6。提速感觉有点肉(在comfort舒适模式下),如果换成 sport运动模式(不是S档)就会好很多,油门就变得跟脚了,方向盘也会同时变得重一些,提升驾驶感。毕竟是低档高转,同等输出功率下,牵引力大一些(P=F牽 V )。 乙 转向很精准。但是这不应该是一台车应该具备的条件吗,对吧,确实有种指哪打哪的感觉,尤其是sport模式下,这种转向的精准,才感觉明显,舒适模式就没有那种很到位的指哪打哪的感觉。 以上都是我对我自己的车的驾驶感受,买宝马的时候也是奔着驾驶感去的,现在说实话,祛魅了。 我还是很想体验下老款宝马那种真正的驾驶感,无奈,不知道在哪儿才能开到老宝马。
#每年给车花多少钱都说BBA是一道风水岭,30万的车跑在大街上甚至都已经不入流了,但是养一台30万的车一年究竟需要花费多少成本?我们一起来列举一下 新车购入刚好整一年了,截止跑了11000公里,下面整理一下我这一年来一共给小3花了多少钱 车型:325i 加95号汽油 保险:11000 第一年全险普遍偏贵,而且都是4s强制在店购买,一般在 1万~1.2万左右 油费:8378(实际油费) 燃油车最大的花费除了保险就是油费了,不过这个也跟脚法还有路况有很大关系,但是开三系真的无时不刻都想踩一脚。常年跑长途的话油费会少一点,跑市区的话自然费油一些。 保养1227(首报账单) 大多数首保4s都会送,但是后期保养肯定要花钱了,我买了宝马的双保1.2万,平均一次也得1千多了 改装装潢 5093 提新车的时候没有要装潢贴膜这些,不喜欢全包围的脚垫,也不想贴4s送的贴膜,就都自己重新买了,花费如下: 贴膜4100龙膜全车tpe脚垫967 前进气格栅黑化26 喜欢3系的朋友总少不了入坑改装的那一天,因为是第一年还没有下定决心要改,不过最近已经天天在看刹车避震了哈哈 停车费 6000 如果没有车位的话,一个月停车费可能也要不少,新一线城市普通小区价格在400-600/月不等(我周边的价格),加上节假日周未去商场停车5-6块一个小时,每个月停车费按照500元/月计算,一年6000元 过路费、违章 2000 我们按照每年4000公里高速里程计算,一年下来就是 2000元过路费,违章扣分这个因人而异,费用忽略不计 洗车240 按照一个月洗一次的频率来计算(已经很少了),按照每次20元最低标准计算(24h自助洗车半小时价格),还不包括精洗打蜡镀晶这些 费用:20元*12次=240元 一年总花费:33938 这个数字不包括每个月的贷款,小磕小碰维修这些。只计算用车成本,所以养一台30万的车第一年可能就需要花费车价的10%来养车,也是一笔不小的开支了,第二年往后保险的费用可能会下来很多(不出险情况下),但是保养维修费用肯定会逐年递增的。 暂时能想到的用车成本就这么多了
4.04
“优秀”
共2704人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过67%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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