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#提车作业 一台蓝天白云圆我两个梦 (*¯︶¯*) ①先说说个人情况 本人是一名在外企一线工作的小职员，至于年龄那已经到了而立之年！有这很多年的驾驶经验。 ②再谈购车背景 之前我拥有两部...查看全文
#国庆看车记本人98 年巨蟹男一枚，工作第六年啦，带着激动的心情在八月份去提车了，去了工作之后发现车子开的时间非常少，才开了1300公里，可以不开不能没有，哈哈哈。 对比：我在买车前对比了迈锐宝xl 和雅阁，前面两款都是b级车，都是二十万左右，先去看了雪弗兰，销售不是特别专业，后来去了宝马店，一进去就试驾了量子蓝120i感觉很好，因为125i没试驾车所以开了低配。 配置：125i运动耀夜版，提车全部落地230000，因为是贷款的，裸车价180000多一点，保险和购置税都是9000左右，服务费么上牌3000贷款手续费么3000.因为我姐也是开1系的所有4s店有活动所以稍微便宜了点，也是运气好。 动力加速和操控方面：这辆车的话是最高配置125i官方的动力加速7.5秒，但是宝马车总是虚标，网上已经开到破7秒以内了，算是小钢炮了吧。操控没得说，精准度非常高，要是这是辆后驱车的话，绝对能大卖，就是速度快了的话车身轻的原因有点飘。 外观：这辆车的外观没得说蓝天白云标加上白色的车身，非常简单的酷，前脸还加上了熏黑的中网，后视镜，要是能原厂03有大尾翼就好了，空间的话感觉是看人的，普通人绝对够用了除非大个子是不太适合开这样小的车子，毕竟和a200和a3是同一级车的车，总归是辆a级车，我一个人开空间绝对够用啦，以后带上老婆孩子老爸老妈估计会换车 配置和内饰：这车内饰上配了m运动方向盘，运动套筒座位，熔岩红的颜色非常的帅气，没话说，发动级2.0t192匹马力，都说买发动机送车，值了，车机挺顺，但是要吐槽的是有时候会连不CarPlay 这个很头大，不过这个屏幕是非常的给力，里面的配置也非常的高，胎压什么的都能看希望能跟上3系的步伐 舒适度和隔音：这车开的时候动力足，坐这个位置还挺舒服的，就是有双层玻璃就好了，用了防爆胎噪音比较大，位置还有护腰辅助，还有腿拖，要是电动腿拖就好了，吐槽的是副驾居然没有电动，直接差评，拉低了豪华车的定位 油耗：这车开的比较少买了一个多月才开了1000多公里现在油耗8升，高速上越开越省油，在市区就回油耗越高，也就是燃油燃烧不充分，我家离单位有223公里，百分之八十都在高速上，所以现在这个阶段不是特别担心油耗高什么，油箱容量只有50，再加多10升就好了。 优点】 1、跟手机一样，两年前的配置但是如果是X果就比国产贵，同样道理宝马标其实就这个值钱，品牌价值的力量，同样如果是一个日系车三缸加4米5不到的尺寸估计同样配置价格可想而知。停在车库，每天都有人过来看，车窗上都是手印，说明想买的人不少，吸引人的目光还是不错的，毕竟一说价格好多人还是会心动，他毕竟是一台宝马。 2、三缸其实也不抖，而且动力还挺足，加速快也平稳。国人很多时候都是谈三缸色变，但是实际上又怎么样的很多人都是人云亦云，没有使用经验，活在键盘里。 3、车机系统，新款车型配备了无线carplay,这个功能平时导航听歌都特别方便，另外也特别好设置，连接起来也特别稳定。 4、然后就说到油耗了，油耗的话，总结起来真的很省油，现在燃油车成本太高了，而且宝马建议加95#的汽油，现在已经涨到9元多，结合实际使用，目前城市道路综合表显8.4L百公里，高架不堵车可以保持在5L以内，虽然最近油价下降了一些，真希望油价继续跌下去哈哈，配合50L的油箱综合一箱油市区可以大概行驶600公里，纯高速能达到1000公里。 5、车价便宜，优惠后裸车15万，综合落地也不高，还有更好的选择吗？对比同级别豪华品牌肯定也是做不到的，同样的奥迪A3要20万出头，奔驰A就要接近24了，所以综合落地价格还是要省3-6万块。正好够好几年的邮费。 6、其实个人感觉配置方面其实还不错，丁字裤方向盘，鸡腿电子档把，倒车辅助特别精准的倒车影像（红线很好用）-实用技巧红线对准停车位一把就能顺利倒入，电动座椅，皮座椅，另外选的摩卡颜色也体现了座椅的质感，跟人选配了无钥匙进入，拥有这个功能无钥匙进入很好用会给人一种指纹上锁的错觉，这个官方选配也是建议其他车友选装的。 【缺点】 至于缺点呢毕竟车无完车这个车也是存在一定缺点的低速完全放掉油门，减速过程中会有一次拖拽感出现，有可能是变成7DCT导致的低档位顿挫。另外提速从1-3挡确实也用一定的顿挫感。天天有人过来看我车，车上都是手印，容易被人讨论，中控台面板为光面亚克力所料所以很难避免手印的情况，后面如果是仿皮材质就能避免。 请圈主the1唔礼宝推荐精华。
#用车感受🙋🏻♂️ 情况介绍 本人小策划一枚，新找工作离家通勤来回20公里，家里有一台老A4L父母通勤用，偶尔出去玩开开，自己参加工作需要一部小巧且有动力外观还要好看的运动型小车车，上下班就一个人，偶尔接接男朋友，对后排需求不大。 🧮选车对比...查看全文
#用车感受【个人情况】 本人97年双子座男生一枚，正经做游戏的程序员，2021年7月份毕业，同年八月初八结婚。本人是河北廊坊大城县的，但是无奈本地没有对口的工作，然后选择去天津工作。因为家里之前有辆八年的速腾，所以婚前也是一直我开着，婚后为了方便媳妇回家，也怕家里有急事用车所以就有了买车这个想法。 【选车对比过程】 我首先考虑的三系，想着自己拿20W，家里掏10来万，奈何家里不同意买车，不给支持，然后看了看二手的三系，当时想都2021年了，车里有个手动的手刹多Low，偶然发现了一系这个车也非常帅气，然后先在当地廊坊的4S店看了看车，没有试驾车，而且态度非常差，天津好像有十来家宝马4S店，每家店都没有125的试驾车，都是120，但是120已经能满足大部分人对动力的需求了，本人对驾驶要求挺苛刻的，所以就咬了咬牙上了125！ 迈腾380豪华：车确实很好看，大气、商务、上档次，动力很足，奈何家里有大众车，就奔着宝马去的！ 17款宝马320Li：虽然五年的车，但是丝毫看不出来过时，价格也挺合适的，基本十七八万就能全办下来了，这还是在4S店的官方认证二手车，估计外边还能便宜一点。 新款宝马320Li：无论内饰还是外观都没得说，但是据说新款宝马三系烧机油真的很严重，各种毛病，减配严重，而且严重超预算。 【购车价格】 偶然间看到一个北京大哥的提车贴，22W不算利息贷款落地，和销售电话谈好了就直接交定金了，裸车：18.5W，装潢：8000，出库：2000，购置税：15964，保险：1W，利息和手续费一共9300。最后发生了一些不愉快的事情，对我进行了一些补偿。最后落地：不算加装和利息20.8W，算加装：21.1W，算利息和手续费：22W。 【车辆做工】 整体做工还不错，无论是在行驶还是停车还有关车门各方面都挺有厚重感的，但细节方面有待提升。 【异味】 新车好像一般都有味道，我家那速腾开了8年了味道还是很重，这辆125我就买了一些带香味的炭包，到现在用车七个多月了，没有闻到什么味道了。 【空间】 宝马一系长度4400多，我和媳妇最初买它的时候也没考虑他的空间，最多的时候是我自己在用，前排没有问题，后排的人别超175问题都不大，太胖的也只能坐两个人，所以考虑空间或者有孩子家用的还是去看看其他车吧。 【隔音处理】 隔音方面我觉得还好，就是中规中矩，到了两千公里我开始拿它跑高速磨合，听到最多的就是胎噪……声音是真的大……也可能是新轮胎的原因，现在4000多公里了，跑高速也没那么大的胎噪了。 【优点】 1、第一个就是它是豪华品牌，二十万买个宝马，都实现蓝天白云梦了还要什么自行车，低配版本120运动现在15万左右就可以落地，虽然是个三缸，但是它的动力丝毫不输其它四缸轿车。宝马标这个值钱，品牌价值的力量，同样如果是一个日系车三缸加4米5不到的尺寸估计同样配置也就卖到10万块； 2、内饰和外观非常的好看！外观就是宝马家族的一贯风格，双肾、天使眼的大灯和鲨鱼鳍等，内饰方面：10.25寸大屏，红色的运动座椅，这个红色座椅是真的好看，非常的运动，非常的年轻！丁字裤方向盘，鸡腿电子档把，就这些给我拿捏的死死的，完全符合我个人的审美观念。 3、整车的运动套件：两侧有M运动标志，黑色双肾格栅、熏黑的轮毂、熏黑的后视镜和熏黑的双排气，运动气息十足； 4、动力和操纵方面更没得说了，宝马在这方面不用怀疑，指哪打哪，三种动力模式，当你启动双S模式，你就觉得没有你崩不了的车！ 5、然后就说到油耗了，油耗的话，总结起来真的很省油，目前城市道路综合表显7.7L百公里，加满一箱油可以大概行驶700多km； 6、车机系统，新款车型配备了无线carplay,这个功能平时导航听歌都特别方便，另外也特别好设置，连接起来也特别稳定； 【缺点】 1、一系这个车确实短了一点，虽然我不在意，但这确实是它的缺点之一，也可能一系的定位本来就不是家用车。 2、减配确实有点严重，相比这个10.25寸的大屏，我更喜欢副驾的电动座椅，一个宝马给个副驾手动多少说不过去…… 3、一系的尾灯真的不是很好看，显得很臃肿，白天看着真的很丑，晚上还好，有条件的车友可以改龙鳞尾灯。 4、每次熄火停车都会有一些异响，说是机械热胀冷缩的声音，但是我家速腾就没有…… 5、自动折叠后视镜还得按住钥匙三秒！就不能给个锁车就自动折叠嘛……还得自己花钱刷隐藏。 【最后总结】 好多人看不起一系，但是我觉得车这个东西没有好不好，只有自己喜不喜欢，不要说三缸车好不好，有钱难买人家乐意，好多人说为什么不咬咬牙上三系？这一口咬下去就是十来万啊，车这个东西是给我们带来幸福的，而不是拉低我们的生活质量的，在自己能力范围内选择一辆自己喜欢的车我就觉得你就是最棒的！ 最后感谢宝马一系圈主指导，请圈主The1唔礼宝推荐精华，懂车帝越
#我的改装笔记🚘 车辆情况 这是一台12年的宝马120i 敞篷款底盘型号E88 🔧项目明细 整车走的姿态风格，从小就喜欢车子趴在地上的状态，从当时电视频道的汽车风云看到国外的改装案例就喜爱的不行 因为这辆车长的很像1M，自己又非常喜欢1M这辆车，所以...查看全文
#用车感受💁🏻♂️【情况介绍】： 98年单身一个、毕业也3年多了、靠着积攒的积蓄去年决定买车、打小就很喜欢车收到各种社交媒体的熏陶刺激这个小小的目标终于有机会实现、就付了50%的首付、现在3000的月供。图6很喜欢 🚗🏎【选车对比过程】: 都说买车三分钟热度、拥有过就没有大的激情和欲望了，还好自己来做的这个艰难的 决定,所以真的是很棒。直到现在为什么对自己的这个小车还有激情、就是有时候想开他的时候、那一脚地板油、是真的爽.如果当时买个B级车、估计对车早就没那么大感觉了、对比了很对雅阁1.5劝退、外观空间我最满意、迈腾380价格有点高当时、A3L动力不行1.4干式、当时无数朋友推荐雅阁和迈腾、最总还是我自己决定125、(自己买车、自己开、一点要自己做好这个决定) 💰【购车价格】: 裸车18.5、落地21.5左右吧、10w三年利息6000多。 🛠【车辆做工】： 内饰的话个人感觉没啥做工、还能摸到一点仿皮、其他的都是塑料。但是毕竟是这个价位的豪华品牌，如果所有东西都提升一个档次那他也不是20万出头的价格。 🌬【关于新车异味】: 新车异味还是比较重的、除非沃尔沃、BBA都有、而且都比较重。但是宝马还是有他的特殊的气味的。 【空间】: 说道空间这一点，是这辆车经常让人诟病的一点，本人身高176cm、体重135斤，在平时使用过程中，正后排做人没有问题、这点也就是没买ct4的原因、那后排是真不能坐、至于如果特殊情况后面180+坐上去五个人的确有点费劲了、最好3到4个人是最舒服了、反正我车基本就是我一个人开副驾驶坐个人的机会都没有。相对比其他的相同价位不是豪华品牌这的确是宝马1系的劣势的地方。但是想想轴距拉倒2.8m他就是一台三系了，也不是这个价位了。 💥【车辆噪音】 该说不说宝马一系的胎噪很大、路感太清晰了、冒胎壁很薄、路况不好一定慢点、隔音也就很一般吧，后备箱上盖也没有相关的隔音措施. 【能耗分享】: 现在油耗也就8个以内、能接受、毕竟2.0t、我跑高速比较多。其实这个油耗相比较其他车来说真的是比较低了，都说日系车省油，不过像2.0凯美瑞天籁估计都要7个油，所以对于一辆这么足动力的车这个油耗个人真觉得是很低的了。 好多朋友开我车、都会说真爽、除了空间和配置是硬伤、这也不是我的需求、这就是块 一年了、也还是很喜欢去开它、还是很喜欢在tb去给它买一些东西装的原因吧…… 💯【优点】 1、动力、推背感，这点可以不用但是不能没有。1台搭载了2.0t宝马B48发动机的车，虽然变速箱由8AT变成了7DCT，但是这不影响它澎湃动力的输出。 2、BMW标(那当时买车、确实有标的成分,很正常，品牌的附加值其实在这个社会还是很高的。 3、外观动感十足我买的是矿石白，配合我的黑色宝马轮毂彰显这辆车的霸气与侵略感 4、座椅采用运动座椅包裹感强，也是目前多数车没有的，彰显了这两小车的动感与个性化 5、车机系统，在20款后都配置了无线卡普勒、苹果手机连接很方便、响应很迅速。稳定性也相对比较高。对比其他新能源车型虽然功能不多，但是这种简约实用的风格也是它的一个优点。 4、实用的后视镜折叠、迎宾座椅、大天窗设计，虽然这些需要刷隐藏或者舒适模块的安装，但是这个功能还真的是难得的这款配置低廉的车有的亮眼的功能。 5、好开,好停。整体车身不到4.5米，在平时繁华的都市找个停车位确实很困难，那么如此的特点真的是他的一个优点所在。 🚫【缺点】 1、中控台面板很容易划痕，这种光面亚克力所料很难控制不被损伤有细纹。 2、我感觉轮胎冒就是设计缺陷、很多爆胎。特别是125的18寸胎，经常在车友圈或者车友群看到大家爆胎的信息。 3、近期发现的一些缺陷，刹车盘最近异响(也不知道怎么回事高速磁磁的)，回头回去4S店检查一下确保没有安全问题。 4、副驾驶座椅手动调节、这个就很拉胯。车子是2021年改款，取消了副驾电动座椅改为了，手动。太控制成本了，一辆20万的车还是手动座椅确实不好找。 5、订车的时候没有选装舒适进入，没有舒适进入、每次上真的要找钥匙的。没提车的车友建议官方选一下，毕竟3300的价格对于5年以上使用还是值得的。 6、虽然车小、但是夏天后排没有出风口降温也是比较恼火的,加上这车空调确实效果欠佳所以还真是个不大不小的缺点。如果有条件，订车时候选5700的自动空调就可以解决此问题。或者后期自己改装通风管道。 【最后总结】 这个小车对于我个人而言是够用的、主要就是出门玩开、工作日常基本用不到、一个人星期天有时候想开开就出门耍耍、但是有时候一放就是一个星期有时候也想坐在车里发呆,最近也裸辞了、就带着它一直在到处跑、之前6月份10个月才跑7000km、最近不到一个月都9000多了、喜欢这一人一车🚗的生活。 最后请懂车帝the1唔礼宝圈主的推荐
#用车感受【个人情况】 目前总里程6000km+，提车后基本都是在市区行驶，20%乡道（85-110）+75%城市道路（60-80）+5%高速，市区每次堵车20分钟左右。 【选车对比过程】 购车预算：15W 试驾车辆：CS75 Plus；哈弗H...查看全文
#用车感受🚎爱车情况 我的一系125已经行驶9个月啦，目前里程数6000公里。先简单介绍下车辆账面数据： 宝马横置B48A20C直列四缸2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。 德国格特拉克7速湿式双离合变速器。 最大马力192匹，最大功率141千瓦，最大扭矩280扭米，1350转涡轮介入达到扭矩最大化。 前麦弗逊后多连杆独立悬挂，18寸轮毂配倍耐力P7C2缺气保用轮胎。 零百加速7.5秒，最高时速235公里/小时，综合油耗6.1升。 🛺外观和内饰感受 车子选择白色曜夜版，整体搭配还是很耐看的，颜值挺高。宝马家族式前脸配熏黑的进气隔栅、黑色轮毂、黑色双边单出尾喉，车身M字样。一切都是为了运动而生。 内饰选择熔岩红，整体红黑双拼的车内氛围。座椅是类似M系列的运动座椅。M款真皮方向盘，带标，手感不错。仪表为双筒机械，稍微有点过时，但是喜欢机械感的车友超级爱。中控12寸触摸大屏，操作简单方便，显示清晰，强光下也不影响使用。 🚗加速感受 宝马125使用这么一套低功率的前驱动力总成，账面数据其实并不出彩，比不过其他德系、英系、美系、国产的2.0T发动机，甚至比不过日系一些调校好的1.5T，更是被1.5T➕48V轻混吊打。但是使用下来感觉确实超出了数据，应该是归功于宝马对于发动机和变速箱那优秀的调校水平。 原地起步运动模式地板油，轻微打滑后方向盘打手，恢复抓地力后，转速表直上4000➕，强大的推背感随之而来，2档后变速箱大概在3500转换档，时刻保持强大的扭矩和时速之间的平衡。实际测试，零百加速可以达到7秒内。如果更换抓地力更强的轮胎，把胎压放到2.0以下，估计会更快。 中段加速下，高速路段时速100码地板油，电脑反应大概0.2秒，把档位降至4档开始提速，转速同样也在4000转以上。总体中段加速能力还是优秀的。 🚒操控感受 宝马的主打就是运动操控，看看这款前驱宝马表现如何 作为一款A级运动轿车，前后独立悬架是必须的。前麦弗逊适用于运动型轿车，结构简单，经济耐用，压缩成本，如果改成双横臂就登顶了。不知道后期悬挂的保养和维修成本如何，以后再分享。 电控转向虽然发展地已经很成熟了，但是用起来一直不习惯，路况颠簸和方向机的反馈存在延迟，虽然很短，总觉得达不到液压助力的人车合一的感觉。转向变道虽然精准，但是行驶过程中的手握方向盘的路感损失了好多，失去了一部分驾驶乐趣。 雨天高速路段行驶，变道的时候轮胎容易打滑，估计是跟防爆胎和我的高胎压有关。车友们一开始上手得千万注意，小心失控。晴天高速操控没有任何问题，车身稳定不飘，超越大车也不会被涡流强行吸入的感觉。经过大桥路段遇到横风区还是有点晃，得减速慢行。 🕌空间感受 作为一款标准的A级小车，车长4462毫米，宽1803毫米，高1446毫米，轴距2670毫米。 本人身高175，体重70公斤，前排驾驶位和副驾驶坐进去很宽敞，不拘束，头部和腿部空间充裕。后排进入，头部和车顶已经几乎没有空间，腿部膝盖会顶到前排座椅。如果把前排座椅向前调，会影响驾驶员的操控和副驾驶的舒适型。 后排儿童座椅安装后，身高120厘米以上的孩子无法乘坐，会顶到头。只能适合1米以下的孩子使用儿童座椅。 后备箱因为没有备胎的原因，以及车尾造型的关系，整个后备箱空间非常大，实测可以放置两个26寸行李箱后，上方还有空间可以放小件行李。 🚕油耗感受 厂家给出的综合油耗在6.1升，但是实际因为路况原因和个人驾驶方式的不同开出这个油耗的车友估计不多。我目前综合油耗在9L。 节能模式下，默认开启发动机自动启停，行驶中会显示节省的里程公里数。转速很低，加速很肉，一直处于高档位。 均衡模式下，这是我用得最多的模式，加速能力和燃油经济性最平衡的一个模式，可以满足日常的需求。 运动模式下，中控自动改成码表，电脑介入后提高变速箱的换挡速度，保持高怠速和行驶中的高转速，当然油耗也会相应地增加。 🏍其他感受 1系配了无限CarPlay ，这个还是非常实用的，除了连接的时候BUG太多比较复杂，其他没毛病。 保养费用相比同级别其他品牌相比，有点偏贵，但是毕竟是BBA入门了，也可以接受。 选车的时候建议选配舒适进入，这个功能太合适了，不用每次翻包掏钥匙。下车锁车折叠后视镜也很方便。 分享完毕，感谢各位车友，欢迎交流 感谢宝马一系圈主THE1唔礼宝 推荐
#用车感受【个人情况】 本人90后，编内混饭等死人员。张家口人在石家庄工作、生活。车是2020年初（武汉疫情刚来的时候）在张家口买的。说来也是惭愧，我都在石家庄的4S店里谈好价格了，想着过了年回来就提车，结果赶上武汉疫情封在老家。过年又想用车，而且价...查看全文
#用车感受【个人情况】 个人2018年，大学毕业刚好三年，自己攒钱购买了这台车，当时也没有驾照，当时落地22万多。 这台车也是我的改装启蒙老师，了解了很多东西。我也很感激它。 自从改装成自己想要的样子，不管是轮毂，还是其他，我觉得整个车还有车身显得...查看全文
#我的改装笔记✅车辆情况 本人车辆为2018款宝马一系三厢F52运动版，2018年6月购置，是本人自己大学毕业后三年存钱购买的第一辆小车车，购买的时候尽管还没有驾照，也不懂车车，但是小白马就像是我的启蒙老师，让我越来越爱车，也喜欢拍车。 ✅改装清单 D...查看全文
#我的改装笔记21年7月份买的小车 🔧保养分享 因为改了排气了，没有科技捕捉器了，我用的0w40的机油。跑起来提速很快，油耗大概10个左右。 🚘 车辆情况 目前开了快一年了 31000公里了 哪里都去 我一直觉得这种小车就是用来玩的 不用考虑公里数 定期保养就行了 💸 改装清单 前前后后改了很多东西 bbs国锻轮毂 2800 布雷博182大六活寒卡钳 6000 陪耐力 p7两条新胎 2000 排气 5800 启动咆哮加偏时点火 2500 换挡拨片 1800 前雷达 3800 氛围灯＋发光盖板 3800 水晶三件套 1800 车衣7000改色膜 3000 全包国 1800 台湾绞牙博德s1避震 5000 以上就是我目前为止改的所有东西 🔧 项目明细 改完了确实很帅，排气很炸裂，我没有选择太贵的，有个声音就行了。因为刷了启动咆哮和偏时点火 会有回火放炮的声音 这样就已经足够了 📚 改装心得 前前后后改装也遇到了一些弯路 比如改刹车就要换轮毂 现在的数据是18寸 5✖️112 et35 这个数据上车的感觉就是 轮毂明显凸出来了 避震方面选的是台湾博德S1 上车效果真的是超级硬！ 我经常跑山这款避震可以了，支撑性很强！ 如果考虑家用的话，建议上一套tein的舒适避震 价格也很亲民！ 其他的就是氛围灯装饰这些心情件了，这个就看自己了。我是喜欢光污染的，晚上氛围灯开启真的很帅！ 之后还想换个头段和进气了，目前双离合的变速箱和前驱确实阉割了很多乐趣。不过一分价钱一分货，早知今日，当初何必不咬咬牙上3系！
#我的改装笔记这个，我应该是全网，乃至全国一系首改了吧？ 没错！我把方向盘改了，彻头彻尾的改了！ 上面是我看到的想要的效果，但是实际考虑了一下，翻毛皮不耐磨，所以最后还是选择了碳纤维➕打孔皮的经典组合。 下面详细介绍我的改装项目 「车辆情况」 我的车是2...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 1. 爱车情况描述： 购车半年多了，三月份对爱车第一次保养一直想写点啥，奈何拖到五月份才有时间写个帖子。爱车保养时候9000公里，每次启动仪表台有变黄保养提醒，一般是8000-10000km保养一次， 2.关于保养价格 关...查看全文
#用车感受【个人情况】 家住内蒙古通辽，90后宝妈一枚，宝宝去年刚出生。驾照到手已经6年啦，妥妥老司机。家中有一部两年前购入的凯迪拉克XT5。自己平时上下班通勤坐公车不方便，北方的冬天天气又寒冷，老公平时工作挺忙，也经常需要用车，所以考虑了一下，决定家里再购入一部车给我使用。 【选车对比】 去年上半年开始研究懂车帝，挑选新车。首先排除新能源车，因为冬天的严寒天气，新能源汽车的电池实在损耗太大，所以只考虑汽油车。预算20万左右，适合女生开，颜值一定要高，轻便耐用动力强劲，保养维修方便即可。 凯迪拉克CT4，因为家里有一部XT5了，对于各方面驾驶感受，动力操控也挺满意，所以同品牌的 CT4也是优先考虑的目标。钻石切割车身颜值过关，4.7米的车长空间足够，2.0T的动力十分强劲，低配裸车20万优惠巨大，匹配的通用9AT变速箱口碑偏差略显尴尬，后轮驱动在雪天安全性不足。小城市还没有凯迪拉克4S店，维修保养得去别克4S店，用和别克相同的配件和工时要付更多的钱。 奥迪A3L，了解奥迪是在广告中，那无数个经典的“抹黑”奔驰、宝马、沃尔沃的段子让人印象深刻。全新一代奥迪A3L上市，内饰是打动我的要素之一，科技感十足。车身长4.5米，轴距2.6米标准A级车。搭载大众祖传套娃的1.4T发动机➕7DCT干式双离合。低配裸车19万，少量优惠，订车得等车4个月左右到手。 本田雅阁，这是一个老品牌又是一款经典车型，曾经日系商务轿车的老大是皇冠，老二就是雅阁，确实影响了一代人，吸引了大批粉丝。雅阁现车优惠1万，车长4.9米，整车造型风格偏成熟稳重适合家庭使用，1.5T或2.0L弱混➕CVT变速箱也够用。只是对我来说，就是差一点颜值的吸引力。 宝马一系，最后去看的宝马，进店就被一部曜夜版量子蓝的125吸引了。试驾一圈，宝马当家的B48的2.0T发动机➕格特拉克7速双离合变速箱，提供了源源不断的澎湃动力。车长4.4米，A级车，一个人通勤够用。曜夜版的宝马家族式前脸设计让我非常中意，熏黑的进气隔栅、双边单出运动尾喉、黑色反光镜提升了运动感。终端优惠巨大，符合预算，关键的是这还是一部宝马。最终决定购车。 【购车价格】 选择的是2021款宝马一系改款125i运动曜夜版，量子蓝外观，红色内饰，现车。 裸车19万元（出厂带了819轮毂和座椅加热），保险9500元，上牌费1000元，GPS3000元，购置税1.62万元，车价落地21.97万元，算上宝马金融利息最终价大概在22.75万元左右。 【驾驶感受】 加速性能，2.0T➕双离合这套配置，百公里加速可以到7秒。因为是入门车型，发动机调校限制了好多，只有192马力和280扭米，略高于宝马320i的涡轮减压发动机。运动模式起步，油门踏板踩到底，转速可以到5000转，前轮略打滑，ESP介入，方向盘会打手。推背感十足，运动排气的声浪很明显。中段加速，运动模式60码之后地板油，变速箱反应灵敏，降档积极，换挡迅速，从7档降到4档拉高转速，还是有明显的推背感。高速行驶120至160毫无压力。 操控性能，宝马的前驱平台，技术真的不如奥迪的前驱，转向和稳定性虽然可以达到运动型轿车的要求，但是滤震效果太差，配了18寸防爆胎，公路感受还可以，但是过沟沟坎坎就很颠。 【配置感受】 主驾驶双机械仪表设计运动又经典，10英寸控制屏带触摸，配有无线CarPlay 反应迅速。配备紧急求救功能，在阅读灯开关附近。内饰红黑双拼，运动座椅包裹性很强。主驾驶电动座椅加座椅记忆。两个12V加两个5V充电口。自动感应雨刷很实用。自动大灯并配有伴你回家功能。宝马APP可以开通远程操控功能，包括锁车，定位，查看状态等。 【空间感受】 作为入门版A级车，空间只能说够用。前排位置充裕，头部空间足够。后排就非常小，只能容纳身材小的成年人。后排座椅不支持放倒。后备箱因为没有备胎，所以又大又深，放两个26寸行李箱没问题。 【油耗分析】 目前行驶6500公里，平时用均衡模式比较多。内蒙古的雪天，最低气温零下30度，热车需要5分钟，打开空调后综合油耗在9个。正常气温下，油耗8个。高速下油耗7个。节能模式下，油耗可以进一步降低，但是动力差了太多。运动模式使用较少。 【全车缺点】 副驾驶减配为手动调节，十分不方便。运动避震太硬，舒适性损失太多。内饰的塑料感还是太强，现在国产车的内饰越来越好，宝马也该赶上脚步。标配的18寸扁平胎容易鼓包，轮胎成本又高，平均价格在800元一条。防爆胎抓地力差，雨天容易打滑。宝马车钥匙从金属减配到了塑料钥匙，改装金属钥匙需要花500多元。车子维修保养费用比较高，漆面2000元，钣金2000元，小保1000元。 【分享完毕】感谢各位车友。欢迎评论点赞转发。 感谢宝马一系圈主“THE1唔礼宝”推荐。
#用车感受🙋情况介绍： 00后女生，坐标江苏徐州，平时喜欢旅游、弹琴、健身。驾照刚刚考到，野生新手女司机。驾照到手后一直不敢开车，这次买车也是当作练手车使用。还想着方便上下班通勤，避免风吹日晒。周末也想约上三五好友去郊游游玩，长假期间带上父母一起，...查看全文
宝马1系 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共429人评价
3.70
综合
3.60
内饰
3.46
配置
3.17
空间
4.07
外观
3.68
舒适性
4.02
操控
3.87
动力
宝马1系热门话题
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