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#提车作业-宝马1系买车当时考虑的也不是很多的，就想买一个20-25w左右的车，于是在懂车帝用了条件选车筛选了一下，最初只看了雅阁和奔驰A级。雅阁的话，考虑到自己的没有一个太强的后排需求，再加上牌照的话，没办法享受一个节能牌照，这个还是比较尴尬的。奔驰A级的话，内饰真的很好看，自己也开了下朋友的车，感觉动力很充沛，但就是价格没办法谈下来，都是卡在25~26，这价格可以直接上一个奔驰C了，不划算。后来朋友推荐了宝马1系，自己就去看了一下也试了一下，感觉操控不错，而且是2.0T的发动机，动力真的没得说。 于是谈价订车，裸车17.5w，装饰6000，上牌3000，金融服务费5000，保险8700，购置税16000，个人感觉如果不收装饰、上牌费和金融服务费就更加完美了。 目前初步的感受没啥，随便聊一下： 1、动力很充沛，调到运动模式后，推背感很明显 2、前排空间很充足，后排真的有点小了，不过好在平时用的比较少，后备箱空间灰常可以，有点意料之外 3、油耗一直在7-9之间徘徊，天天堵车基本速度跑步起来，感觉还算可以 4、坐垫稍微有些短，感觉腿部长时间驾驶有点累 5、防爆胎感觉隔音效果不太好，但是分配了一套倍耐力P7的胎，感觉还是挺值的 6、虽然有M套件，但是感觉前脸略短，整体效果比2系略差一点 花2700加装了一个座椅加热，然后又买了一个延保套餐，6年质保+6年免费小保养，基本就这些了！
#提车作业-宝马1系88年老油条，步入中年危机，责任越来越大，俩娃的日子中早已没有了自己的生活。孩子越来越大，准备去市区读书，就在年前去市区买了一套房，差点钱就把才跑了一年半，1.7万公里的的短5卖了，血亏10w。于是开始天天电瓶摩托过日子，每天早上送娃感受寒风凛冽，坚持了三个月，实在是痛苦难耐，而且日常没车确实不方便，于是买车日程又上了日程。 因为之前开的525I低功率版，车也偏大，宝马所谓的操控感完全没感觉，总感觉动力不能人车合一，所以这次一合计提了宝马125i。车小量轻，开着感觉提速老快了，扭矩大地板油还打滑，偶尔激情一下还是可以的。重庆4s店提车，白外红内，选装轮毂，送五年十万公里免费保养，送全车贴膜和脚垫。价格方面呢，手头不宽裕，我选择了贷款，宝马金融。首付3.6w，贷款两年，月供3427，利率5.88%，店内捆绑了平安保险8269（准备过几天退掉外面重新买），捆绑上户费3000，磨了一下打了6折。 目前行驶500公里，初步感受如下： 1、地板油炒鸡鸡血的感觉，抬头很高，给人感觉很生猛 2、变速反响强烈，伴随轮胎打滑，很带劲等等 3、发动机噪音很大 4、变速箱换挡声音感觉得到，感觉和采埃孚相比很粗糙，不细腻不高级（当然一分价钱一分货 真心建议如果不那那么差钱的朋友，购买采埃孚变速器加高功率发动机产品感受绝对好） 5、送的膜很一般，但是贴膜师傅手艺还行
#提车作业-宝马1系看了一段时间的圈子了，什么样的人都有，难辨真假，本人四月十日订车，本不想发圈子的，经销商也一再交代不准把资料发到网上，由于是预定的，不敢冒犯，怕今后对自己不利，但想想还是匿名说说我的详细订车过程吧，供大家参考。 我今年55岁了，总不感觉自己老，我没有同辈的朋友，都是小我十多岁的，我不明白为什么大家说起这个车，就一定是年轻人才可以开，而且还是创业的第一台车首选。我喜欢小车，不喜欢大车，这是我的第三台选择，上一台是英朗的XT,买的时候家人朋友都反对，说十四五万可以买个好大的车了，但是我就喜欢。这次我本来首选是奔驰c级，经过考虑不想给自己压力，就准备买个a200，去4s店那感觉，我真是乞丐都不如，爱理不理，从没那么难受过，不过我看了现车，确实给我很好的感觉外观和内饰都很喜欢，空间也很大，特别是后排，我175翘个二郎腿都没问题。通过在网上查资料对比，觉得ct4从数据上看，真的很不错还是中级车，后驱，2.0t，心动了，跑到4s店现场看车，销售员否认这车是中级车，说买这个车的就不能要求空间，驾驶室感觉还行，但我进入后排发现，太小了吧，比我的英朗空间还小，简直无法座成年人，所以我觉得如果大家想买什么车，一定要到实体店看真车才知道和网上说的其实是有一定区别的，加上品牌也差了一点点，爱人也不满意，果断不考虑了。a3我就没有考虑，一是没啥亮点，二是兄弟是个a6，我买个a3真没必要。如实我在网上给宝马和奔驰发了订车信息，我是住在四线城市，省城经销商给我及时打过电话，比起当地也更加优惠，但是后来咨询异地购车只能异地上牌，那还是不方便，所以都拒绝了。本地宝马4s店是第二天给我打电话的，态度很好，很耐心，约我有时间去看车，试驾而且电话里面告诉了我一个大概的优惠和购车事宜，首先就心里有了好感，每天到网上查资料找行情 4s店给我发个信息，周末有个活动，到店订车前七名送宝马单车一台，行车记录仪一台，拉杆行李箱一只，送镀晶，还有宝马小熊，入场券99元，送100元油卡，优惠六万，这真有点吸引力，打动了我，于是周末她们8。30上班，我们8点就赶到了店里，接待我的是另一名销售美女，前几天来看过现车也是她接待的，基本上没啥考虑的了，直接进入订车主题，我把结果直接告诉大家吧：21款125i，开士米银内摩卡棕，裸车181000，咨询服务费5000，购置税17000，GPS费用5800，商业全险8000，上牌抵押3000，装修原厂膜脚垫尾垫9800，购买常规保养四次四缸机是3900，这里算来是按照分期来算的，总计是233500，全款落地价格谈到22万，后来我加了舒适进入和感应尾箱，定速巡航，819轮毂一共是5500元，也就是全款总价格225500元，如果分期的话我算了下，如果首付百分之三十的话，五年，首付大约九万多块钱，手续费加利息大约接近三万块钱，每个月是两千六百多，一年以后可以提前还款，也就不用那么多利息款了，每个月的利息大约是四百多块钱，本人交了两万元的定金，销售说你这个属于订制款，必须要到七月份才能提车。
#养车成本宝马1系 2020款120i M运动， ^_^第一年养车成本约25000元，详情如下： 【油耗】公里数11000km，平均油耗7.8L/100km，消耗95#汽油858L，按6元每升粗略计算，约计：5200元 【高速】一个月至少跑一次高速，往返210元，按12次算，约计：2520元 【停车】小区停车300元/月，一年3600元。单位停车，15元/次，大约4000元。商业区停车3元或4元一小时，每周去两次，每周20元，大约500元。约计：8100元 【违章】全年无违章。 【保险】第一年在4s店买的保险，8000+。出过两次险，都是在4s店维修。一次前保险杠修复喷漆，2000块。另一次，右后门+右后翼子板+右后轮毂+后保险杠喷漆，5600块。都是保险报销。修车真贵！约计：8200元 【保养】1.4w买的6年双保无忧，不计次数免费基础保养。8000km首保。约计：0元 【维修】轮胎扎了两个钉子，修轮胎150元。 【洗车】靠天洗车+有空自己洗，很少去洗车，一次30元，约计：120元 【加装】记录仪268元，门槛贴100元，防踢贴130元，电话牌39元，手机支架15元，后排pad支架30元，后出风口罩28元，车充头60元，中控玻璃膜0元，两个钥匙壳16元，约计：690元 ^_^第二年养车成本如下： 【保险】200万三者，车损，返4s店储值卡1400元，约计：7600元 【加装】carplay小盒子，送刷隐藏，680元。 第二年刚开始，暂时这些费用，今年将有一次20000km的大保养，免费基础保养+储值卡抵值+自费大约几百元能搞定。今年目标把停车费降一降，争取今年费用在2.5万元以内。明年再搞一搞定速巡航900元。
#提车作业-宝马1系提车历经：几个月的提车经历，最开始谈的是20款1系顶配224000，结果遇到换代，无奈只能想说等等21款，让人很纠结的是新款新增了很多配置，同时少了一万多的配置，踢脚尾门，无钥匙进入，后排出风，换挡拨片，实在让人受不了，后来一度因为新款减配太多，转而看了x2，四驱加8at，配置也确实高，已经谈好了289000顶配落地，还有ct4也相中了25可以落地，a3没有2.0直接排除，虽然很喜欢两厢，gti现阶段买不到也没啥好说的，奔驰根本没有进店门过，可能我穷，不配拥有奔驰，ct4确实优缺点太突出放弃了，原因是副驾驶宽度太窄，后排几乎没有，就放弃了，虽然我没有特别在意后排，我觉得是没有设计好，车真是好车，最终还是偏向宝马，锁定在x2了，在等车过程中1系上市，网上看图片相中了量子蓝配红内，想想自己定的地中海蓝色配红内x2足足贵了6万，同平台的产物，就是多一些配置，觉得没有必要多花这6万，奈何还是因为穷，这6万省下来买个摩托换种生活不香嘛，想着以后要努力挣钱入4系，就不想在ukl平台花太多钱。最终因为店内第一台新1系顶配到店，正好也是我喜欢的颜色和配置，抱着看看的心态结果被深深折服，谈好落地227000，谁让我喜欢呢，钱交好看好日子，过了几天于是就提车了 驾驶感受：以前是比亚迪宋，开一系完全是两个维度，动力配这小车没话说，三种模式就是三种性格，响应非常快，踩就有，中段比较乏力，低扭非常充足以至于经常打滑，后段高速120以上还能持续输出充沛的动力，弯道感受非常棒，以前弯道是踩刹车，现在是遇到拐弯就踩油门，我觉得底盘还可以再硬一点感受更棒，底盘感受不太好的地方，尤其是减速带，那个duang，后排会跳起来，日常开感受还是很紧致，很整，我的比亚迪就是相对松散，轮胎部分，这是后期最值得改的东西，下雨抓地力很差，地板油会跳胎和打滑，再就是胎噪是噪音的主要来源，这个车隔音还算不错的，但是胎噪完全无解，很多人说换胎就是质的飞跃，关于变速箱，我只有一个字，赞，没开过别的太多车，我只知道除了运动模式会有低速拖拽感和顿挫，其余模式不知道顿挫是啥，运动模式没顿挫才奇怪，反倒是之前试驾8at的x1顶配普通模式感受到了顿挫，换挡貌似没双离合快，无奈双离合先天缺点是没at耐用 外观内饰：外观见仁见智，精致小车，线条精美，量子蓝是我之前在x3上就很喜欢的的颜色，内饰骚气，很多人说宝马内饰没亮点，我到觉得id6时代的内饰还是挺经典的，没有半点排斥，功能集成度很高，操作清楚明了，经常开车也能盲操作，我觉得很重要，carplay就不用多说了，神器，给车机注入了灵魂，后排减配出风真心要骂娘了，顶配车也给减配，良心被🐶吃了？没有前雷达也要骂人，没开多久车头太圆不好估距离，掉了点漆好心疼，后备箱常规操作，不小也不大刚刚够用，空间身高175以下谈不上局促 油耗：市区较多，偶尔高速，喜欢深踩油门，1500公里了，目前9个油，还行 总结：喜欢驾驶的小伙伴用来买菜真心可以入手，不要在意网络喷子的话，很多只要看到1系上来就喷3缸，他们眼睛和脑子都不好使，每个车都有自己的属性，能接受缺点，那车就是你真正喜欢的，自己花自己钱是什么人就买什么车，重点是自己喜欢。这个车后续换ps4，换轮毂，刹车，避震，其实就可以完美毕业了，安全驾驶拒绝飙车。预祝所有伙伴都能梦想成真！！！
#城市最佳通勤车辆一年前的这个时候入手19款118运动，那时候1系还是6at8at，那时候优惠还没有今天这么疯狂，那时候对三缸有所了解但还没有心存戒备，一年后的今天，我想说它给我的感觉依然抖动轻微，行驶质感平顺有力！我不是一个飙车爱好者，对速度没有特别大的追求，要是远门一家几口人家里还有大车，1系纯是给老婆上下班和买菜，好看就够了～一万2公里，平均速度33，平均表显油耗6.9，足以称得上是城市通勤最佳！所以分享一下自己改的一些小东西，能看出来改了哪些吗？
宝马1系 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共429人评价
3.70
综合
3.60
内饰
3.46
配置
3.17
空间
4.07
外观
3.68
舒适性
4.02
操控
3.87
动力
宝马1系热门话题
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