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#用车感受【个人情况】 个人2018年，大学毕业刚好三年，自己攒钱购买了这台车，当时也没有驾照，当时落地22万多。 这台车也是我的改装启蒙老师，了解了很多东西。我也很感激它。 自从改装成自己想要的样子，不管是轮毂，还是其他，我觉得整个车还有车身显得...查看全文
#提车作业-宝马1系本人买了这个车4个半月开5300公里我来说说我为啥选着125，不选其他同级别的车 第一，我买个车是驾驶过后，才买的如果开着操控不行，或者动力不行，我是不会买的，这个车吸引我的是，第一点动力，试驾的时候一个零0到100公里，动力是源源不断，很猛，试驾玩以后，心跳还是砰砰砰的，动力太强了，激起我对车的那种速度与激情， 2：我为啥不买个一个大点空间的车，因为第一辆车，是国产车，空间还可以，但是动力不太行，不是很灵活，我喜欢玩车，所以我买了2.0t的192匹马力...极速255，加速7秒，换套米其林原厂6.7左右，因为我对动力要求高，不管是前期的加速还是后端的加速，我都在乎，这车的后段加速很快，给高速上，想超车都能超过，为啥同样的马力，排量，扭矩，125可以跑255 ，别在喷只有标了 3外观啊，我喜欢灵活所以，车身就不会选太长的，125i因为是耀夜版，熏黑的中网，熏黑的车耳，熏黑的轮毂，都是为了让这台车看着更，运动，我特别喜欢的这台车的屁股，比较，m很运动，带上视觉上的冲击。还有内饰，非常运动的，桶椅，白外红内的的搭配，让台车，对我的吸引拉满，还有就是仪表盘，有的人老，一开始我也觉得老气，为啥不弄个液晶的，后来我开过我朋友的液晶仪表，改变了我的想法，就是，液晶是比较现代，但是少了，车原始的那个仪表盘，像911 gtrs哪种的仪表盘，法拉利，哪种仪表盘，一踩油门，指针直接达到自己满意的速度那行感觉，还有就是中控台，屏幕还可以吧，够用，包括副驾驶，我喜欢纯粹，不喜欢太多的花里胡哨当然，这个车的配置，比我之前那个国产车还高，化妆镜，带灯， 还有就是1系的调教，是不是只有个标，这台车的调教是德国和中国一起调教，就是宝马对1系的调教后，在结合中国的路边，情况，调教出来的，百年车企，在燃油车的方面的技术，也不是一般车能比，这台车很聪明，见过续航开着越来多的吗，开起来，底盘不送散，跟这个动力很匹配，转弯也很稳，开着这车，就是想开，驾驶欲望拉满，很棒的一台驾驶之车，
#城市最佳通勤车辆一年前的这个时候入手19款118运动，那时候1系还是6at8at，那时候优惠还没有今天这么疯狂，那时候对三缸有所了解但还没有心存戒备，一年后的今天，我想说它给我的感觉依然抖动轻微，行驶质感平顺有力！我不是一个飙车爱好者，对速度没有特别大的追求，要是远门一家几口人家里还有大车，1系纯是给老婆上下班和买菜，好看就够了～一万2公里，平均速度33，平均表显油耗6.9，足以称得上是城市通勤最佳！所以分享一下自己改的一些小东西，能看出来改了哪些吗？
宝马1系 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共422人评价
3.70
综合
3.59
内饰
3.46
配置
3.18
空间
4.08
外观
3.67
舒适性
4.03
操控
3.87
动力
宝马1系热门话题
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