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#爱车点评【车辆情况】 我是在2023年初购入的冒险家白色两驱尊雅，落地在27个，目前行驶了21000公里多点，首保是6000多公里做的，到目前总共做了4次保养，保养的话是当时买车时和4s谈的6年12次基础保养，第一年跑的稍微多些，一年做了两次保养，后面就一年一次，保养就是换三滤和机油。第一次换空调滤和空气滤是在4s，是700多的样子，后面换空气和空调滤直接在网上买曼牌的，然后到线下安装，总花费才100多，说实话质量和4s的东西没有感受到好大的差异，但是这里要说一下曼牌的空气滤网，感觉进气量要低一些，开着感觉要闷一点，应该是滤网太细的原因吧，后面打算换马勒的或者kn的试一下。目前养车费用一年大概15000左右吧。 综合油耗在9.5左右，因为基本上都在市区行驶，高速跑的比较少，如果多跑一下高速，综合油耗大概能降到9，市区如果是夏天开空调堵车的情况大概在10个油左右，冬天开暖风的情况大概在9.5油左右，高速行驶就比较省油了，时速120左右就7-8个油左右，转速稳定在2000样子。 到目前为止除了自己发生的两次单方小擦挂外，车辆没有其他问题，我看大部分车友反应的后减震漏油，也不知道是运气好还是跑的少，到目前还没有出现这个情况。 【车辆静态感受】 当时买车时确实也是看中了小帽的颜值这一块，对外观和内饰都很满意。车机自带的百度地图导航有点拉垮，反应有点慢，特别是刚提车时，比较依赖导航的语音播报，经常都是开过路口后才提示汇入或汇出。车机语音助手也不太行，特别是在导航时，大部分时间并不能准确识别的地址，还得手动输入，而且语音功能也比较有限，得用标准的口令才能识别执行，特别是和现在的Ai一对比，确实显得有些智障。不过总的来说我买车其实更看重的安全性、底盘调教、驾驶感受和乘坐舒适性，所以车机的一些缺点其实也还能接受吧，看重车机这块的话，那就建议直接国产新能源。 【驾驶感受】 小冒245匹马力，加上8AT加持，作为家用车真的是顶了，动力随踩随到，跑高速稍不留意就跑到140左右了，涡轮介入的话油门要踩的稍微深一些，涡轮延迟大概有1秒的样子，介入时能有很明显的瞬时加速推背感觉。平时开车基本用的标准模式，起步时动力会稍微有点延时，要发动机转速拉高一秒左右，动力才上来，感觉这个可能也是厂家的一种安全保护措施吧，误把油门当刹车踩了，还能给你反应时间。防滑模式基本没用过，因为平时行驶绝大部分时间都是在铺装路面，如果是雨雪天气或者路况比较差的环境可以开启试一下，貌似可以提高抓地力。节能模式试过几次，比标准模式感觉更平顺，如果开车比较佛系，在市区行驶用节能模式也足够。运动模式偶尔也用一下，感觉就是油门更灵敏了，轻轻一踩转速就到2千以上，低档位会保持的更久一些，在时速60以下时，动力会来的更快一些，如果是比较喜欢暴力驾驶的，那开运动模式体验一下发动机咆哮的感觉吧。 辅助驾驶功能挺不错的，特别是跑高速时，开启自适应巡航，还是能省很多精力，有时候高速开累了就开自适应巡航模式，双手只管方向盘，脚放刹车就好，本来想去刷一下车道居中功能的，但是担心售后问题，就一直搁浅了。 说下刹车吧，稍微有一点硬，感觉不是那么线性，前段制动比较多一些吧，开习惯了的话也还好。 底盘这块我觉得还是很好的，因为是第一辆车，也没有对比过其它车，说下自己的感觉吧，比较之前试驾过的航海家来说，冒险家更偏运动一点，在过减速带时底盘反馈会更清晰一些，但在时速50左右过那种有坡度的弯道时会稍微感觉有点支撑不足，在时速150以下不载人载物的情况下，变道超车都是游刃有余。总的来讲小冒在保证了舒适性的同时，也能在高速行驶时有那种沉稳的感觉。 【空间】 车辆空间对我来说是足够用了，因为平时基本上也就一个人用车，但是这车空间对一家4口来说也是够用的，因为后排空间其实蛮大的，180坐进去也不会觉得挤。后备箱的话就稍微要小一点了，大概能放3个标准行李箱的样子，毕竟车长在那里，保证了后排乘客的空间，难免要牺牲一下后备箱空间，因为我平时也不拉什么东西，所以对我来说没什么影响。 【隔音处理】 隔音这块也确实是冒险家很大的优点，毕竟林肯百年品牌也不是吹的，行驶中放点轻音乐完全感受不到噪音，就算不放音乐，在时速60以下胎噪也可忽略。 【优点】 1、动力好 2、颜值高 3、隔音好 4、底盘稳 【缺点】 1、车机自带百度导航有点拉垮 2、不能使用CarPlay 3、轮胎有点窄 4、车机语音助手一般 【整体】 总体来说，在30以下这个价位，选冒险家我觉得超值的，不管是动力、空间、颜值这一块都能让人满意。底盘调教虽说是偏舒适，但是行驶起来却又能感受到那种稳定的质感，并不会有那种开船的感觉，这大概也是百年品牌的功底吧。 最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝冒险家车主群
#保养，你选4S店还是汽修厂开的是一台冒险家，去年初买的，到现在马上两年整，因为买的时候4S店送了六次三年保养，所以一直在4S店保养，把车送到就不用管了，服务还可以，有零食饮料，听说林肯车自费4S店保养比较贵，但是因为自己比较喜欢我的小冒，用完送的保养估计还在4S店保养吧，贵就贵点，放心。
#爱车点评大家好，我是22年6月买的冒险家两驱尊雅冰咖棕。目前也快开了三年半了，跑了2.8万公里数了，首保4000多公里做的，目前总共做了5次基础保养。之前的保养都是买车时4S店送的，但是今年4月本地4S店撤店了，下次保养估计就京东、途虎了。综合油耗9.0，市区和高速对半。使用到现在，车辆没有出现什么大问题，就是索赔了阅读灯和驾驶位记忆电机，但是驾驶记忆存储失效问题在更换新配件使用一段时间后还是再次出现了。大部分车友反应的后减震漏油情况，到目前为止还没有出现。在这里分享一下我的一些用车感受： 1.驾驶感受：小冒全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率192千瓦（约261马力），峰值扭矩高达395牛·米，领先同排量2.0T的大多数车型。高速上使用了下运动模式，轻踩油门，就能体会的推背感，超车信心十足，完全摆脱了小排量发动机的“嘶吼感”。市区节能模式只要敢给油就能给你速度，解决顿挫的同时也避免别人加塞。对于我来说完全够用了。 小冒底盘调校整体偏向舒适，整体性不错，路感较清晰，对路面的大小颠簸过滤得非常得体，但过粗糙柏油路面时滤震效果还是欠佳，过弯时还是要控制车速。刹车前段软后段硬，踩深了会点头，这个需要个人适应。 2.空间表现：空间是我选车时候比较看重的，冒险家的尺寸在同级中是加分项。本人177cm，调整好驾驶姿态后，前面头部空间一拳，后排头部空间一拳半，腿部空间两拳。超过1.88米的车宽带来了极为充裕的横向空间，后排满坐三人也不显拥挤。最值得称赞的是其灵活的后排设计：座椅不仅支持靠背角度调节，更能前后滑动多达150毫米。当需要装载大件物品时，将座椅前移，能获得一个非常可观的扩展空间。 3.油耗：市区通勤综合油耗大概在11-12L/100km，均速在30左右，正常水平可以接受。高速油耗有惊喜，低至7.3L/100km。 4.功能配置：座椅通风和加热功能是驾乘者的福音，这绝对是“神器”，冬暖夏凉。双层隔音玻璃，速度90以下大部分噪音都能有效隔绝，超过90噪音主要是风噪和胎噪。 缺点： 1.低俗30左右还是能感觉到较明显的顿挫，选择经济模式会有所改善。 2.油门和刹车踏板高度差大，频繁踩下来脚很累，特别堵车路段尤为突出。 3.车机智能问题，白瞎了这大屏。封闭系统，只有百度车机导航，现在导航都用手机。 4.座椅记忆先天缺陷导致舒适进出这么高级的功能不能使用，实在可惜。长时间不用车，电瓶电量不足的情况下，座椅记忆也会失效，对于驾驶员经常切换的家庭十分不友好。 5.冬天到了，小冒又化身“异响家”了。随着车龄的增长，情况越发严重了。以前本地4S店还没撤店的时候还可以随时进店检查，现在只能开大音量了。 总结： 选择小冒不后悔。它会在全家出游时，用宽裕的空间和得体的滤震让家人安然入睡。智能驾驶辅助系统表现出色，让我的长途驾驶变得轻松许多。车内储物空间丰富，随身物品都能找到合适的存放位置。后备箱空间足够用，轻松容纳了我们全家的出游装备。感谢小冒一直以来的陪伴，期待今后有小冒陪伴的日子。最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝冒险家车主群。
#冒险家“秀”精彩提车了！白色混动尊雅！高速跑回来的，用油时候多，目前油耗8.4。市区估计能下来。 落地含利息保险税啥的，包所有，一共23.7万。（其中贷款18万，半年后还款，这半年利息➕违约费一共9722，算在落地价里面了） 长春有市补4000，申请中，把旧车卖了应该还有国补13000。这样最终22万！ 赠品没啥，就是脚垫（味儿特别大，到家直接换360垫了）、行车记录仪、太阳膜、水杯雨伞啥的，没有保养啥的，但是也用不上，我不是长春本地的，400多公里呢。 公司开，这边限速120，很轻松能踩到120-130，挺稳的，好开，里面大连屏还好看，语音响应也快，定速巡航也试了不错。 哈哈哈，朋友开回来的，也喜欢上这车了（他的是凯迪拉克ct4）。 买的尊雅，功能超全，方向盘加热解决东北冬天大问题啊，终于不用安方向盘套或者戴手套了！ 目前问题嘛：车里味道大，估计是脚垫子吧，但是没垫子味也大，我还鼻子好使。开一路，恶心了都，开着通风也不行（不敢开窗，刚贴膜，而且晚上风大还比较冷） 其实关注这车一年多了，因为单位和职业关系，买BBA太高调了不太好，加上也确实是看了Q1、Q3和X1、GLB，没有林肯性价比高，功能啥差远了。而且正好我不适合开那么高调的品牌，也特别喜欢冒险家前脸（女生啊，一眼万年，看中这样子后，其他都是次要的了） ，一因为东北价格贵一直没下手，这回年后刚好有时间，忽然就下决心买了，订的车，店里没有现车。24.12月产的车，等了20天到的，估计从外地调来的（销售说厂家现订的，那为啥12月产呢？） 目前在贴车衣，还没开，哈哈哈，开了再跟大家分享
#盘点爱车加装刚买车那会，新鲜度很高，买了很多加装的东西。 买了很多车内装饰，还挺可爱的，买了脚垫，买了后备箱垫，关于后备箱垫我不喜欢那种菱形全包的，感觉很土，用久了就很难看，所以我买了这款简约版的，而且很贴合，不会滑动(推荐)。买了装纸巾的，很可爱，小鸭子，买了手机支架，挺好用的，就是在出风口有点低。买了收纳箱，两个刚好放下。买了防尘车衣，用的很少。买了后备箱侧边隔板，挺实用的。买了点烟器转接头，还行。买了骑士标，十字标。挂钩。挡泥板。买了灭火器。买了车载垃圾桶，比较实用。买了坐垫。因为自己爱车，所以就舍得买好多车里用的，给自己爱车加装的时候也是一种享受，一种成就感，变成自己独一无二的车。还在考虑要不要买车顶行李架，不过还没有旅行需求。
#用车期间遇到的故障都说林肯冒险家不应该叫冒险家，应该叫异响家，可能我比较幸运，买车两年还没有发现异响，也可能是我不敏感，非要说有什么故障的话，手机车机互联这一块不太行，手机好久连不上车机，我也懒得管了
#2025一个普通车主的一年趁着周末，与老婆达成共识，开着小冒来了一场说走就走的旅行，周六早上出发自驾从汕头几百公里到达珠海这座美丽的城市，周日晚上回到汕头，来回一千公里。有了车才可能有机会说走就走，车给我们的生活带来了更多的可能性，让我们在闲暇之余追求诗和远方。
#寻找同款二手车车主虽然说我的23款林肯冒险家买的时间刚够两年，也算是老车了，不再年轻了，也算是我的老伙伴了，估计很少有同款车同年份的冷门冒险家吧。拥有我的小冒还是很开心的，用起来很舒服，配置高，优雅不张扬，是我喜欢的性格
#新人打卡今年10月购买冒险家尊享款，跟友友们分享下真实感受。 一、价格分享： 我的购车价格（落地价）：23.5 购车城市：郑州 裸车价：19W 保险价格：5800 购置税：大概18500 其他：两年利息 赠品：自行车、行车记录仪、太阳膜、3次保养。 二、用车感受： 本人女，没试驾，纯粹听我领导吹林肯买的，他自己是22款小冒，还忽悠我另一个同事买了航海家。我们都听他忽悠，因为他是车辆工程的博士 我讲了用车要求是：长途多、安全，常载人数2-4人。我意向车型本来是昂科威plus，他直接给我夸了林肯一小时，然后带我下楼去实地考察他的白帽子 后续你们也看到了，我提了尊享蓝帽。 提车差不多50天，跑了1500多公里了（主要是熟悉和磨合车）。最开始上手觉得有点猛，动力忒足，加上对刚换的车位也不熟悉，直接在第一次出库时蹭到了旁边的消防箱出保险解决了。 接下来随着对车车的熟悉，觉得操控挺好的，刹车也挺好用的（我开车比较温柔，怂）最近这次高速跑下来，觉得超车很有信心，而且速度到140依旧感觉比较稳，没跑过150以上。音响不是瑞威但音质还不错。大天窗后排友好，座椅舒适，车内空间紧凑但不算拥挤。 大屏挺豪华但我觉得副驾那边的没啥卵用，不如省电用普通小屏呢。后备箱略小，普通家用和露营还是够用的。其它没有啥，整体很喜欢，已经是我的好伙伴了。 最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝车友群，冒险家大家庭超级有爱又好玩，也没有俗气，不怎么讨论露骨的话题，用车有问题大家都热情答疑。
#新人打卡一、落地价格分享：我的购车价格（落地价）：23购车时间：3.29购车城市：北京裸车价：204900保险价格：5600购置税：19500其他手续费：没有赠品：基础赠送有脚垫、行车记录仪、太阳膜、6次保养，后备箱垫。二、提车初感受：动力城市完全没问题，高速可能之前纯油2.0T感觉够用，稍微差点，要是当时有2.0T的混动就2.0T了。空间满足家用，别大家庭啊。车机流畅，响应良好，最满意隔音，确实不是一般水平，静谧。油耗是看个人习惯和使用场景，最低3.2，比较满意。最后感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝车友群。
#爱车点评林肯冒险家用车心得分享 一、购买车型及用车基础信息 我是23 年 8 月买的林肯冒险家二享，目前小冒已经行驶了2万公里，上一辆车开了7年该换了买车主要是媳妇开，以前车手动挡不会开，然后就想着换车，结果媳妇一眼就看上了小冒，那就非换不可了大连屏看着很有科技感 二，驾驶感受 我选的二享版搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，动力表现远超日常需求，起步轻快不拖沓，没有低速肉感，市区跟车、起步超车都很从容；深踩油门能感受到明显推背感，但是油门踩重了前轮打滑厉害如果配个 255 的轮胎就好了，高速行驶时即变超车也毫不吃力，动力储备充足。最惊喜的是动力输出平顺性，满载加后备箱储物的情况下，动力也没有明显衰减，兼顾了动力与舒适性。但是换挡逻辑有点不清晰，2，3挡换挡有点顿挫吧，总体来说动力杠杠滴 三，空间 空间利用率完全能满足一家的使用需求，前排驾驶位坐姿舒展，调整好座椅后头部还有一拳两指余量，腿部空间充裕，我觉得最好用的就是那个腰托功能，开长途腰没有那么难受，副驾驶同样宽敞，搭配可调节座椅，家人乘坐也能找到舒适姿势。后排表现尤为惊喜，腿部余量能达到两拳，中间地板凸起很低，满载时中间也不会蜷腿拥挤，后排靠背还支持多角度调节，老人孩子乘坐时能躺靠放松，长途出行不易疲劳。后备箱尺寸我感觉是小了一点，放两个行李箱就满了😂 四，隔音处理 整车隔音用料扎实，低速市区行驶时，发动机噪音基本可以忽略，胎噪也很轻微，车内能保持安静氛围；高速行驶时，风噪、胎噪控制得十分出色，车内正常交谈无需刻意提高音量，搭配车内的音响系统，音质清晰通透，日常通勤或长途出行，都能隔绝外界嘈杂，本人没开过什么好车，反正比我上一辆车噪音小太多 五，优点 1. 静音，隔音用料扎实，风噪、胎噪、发动机噪音控制的很好，驾乘舒适度拉满，日常用车远离嘈杂。 2. 内饰豪华感足，真皮+软性材质包裹，做工精细无廉价感，细节设计贴合日常使用，座舱质感超出预期。 3. 动力充足，2.0T+8AT组合适配全场景，不管市区通勤还是高速自驾，都能带来流畅从容的驾驶体验。 六，缺点 1. 市区拥堵路况油耗偏高，早晚高峰蠕行时油耗会涨到10.5-14L/100km，长期市区代步成本稍高。 2. 车机系统智能化一般，主要 802a的芯片太拉垮，浪费了 大连屏 为了这个还买了个盒子，这一点是我不满意一点 3. 后备箱容积小了，放一点点东西就感觉满了 4.最最最不能接受的一点，就是小冒居然不能锁挡，这一点我觉得有安全隐患，如果遇到长下坡怎么办，开山路下坡只能靠刹车就很扯淡了 5车胎这一块，喜欢暴力驾驶的，车胎很容易打滑，车胎跟动力不匹配 6，感觉小冒的换挡逻辑不是很好 7.小冒刹车有点偏软，不过有两次给了碰撞提示，及时的刹住了 最后小结一下：与冒险家相伴的这段时间，它验证了什么才是都市SUV该有的样子。每天穿梭在拥挤的城市街道，灵活的车身让我在车流中游刃有余。精准的转向手感让人爱不释手，充沛的动力储备让超车变得轻松自如。最让我满意的是它的高坐姿设计，开阔的视野让我能提前预判路况，驾驶起来格外安心。智能配置在日常使用中发挥着重要作用。自动驻车功能在等红灯时特别实用，自动跟车系统在拥堵路段大大缓解了驾驶压力。值得一提的是它的静谧性表现，关上车窗后，外界的喧嚣被有效隔绝，配合优质的音响系统，让每天的通勤路程变成一种享受。座椅的舒适性也值得称赞，即便是长时间的驾驶也不会感到疲惫。当然，在使用过程中也发现了一些可以改进的细节。自动启停的振动感在频繁启停时略显明显，建议在严重拥堵路段关闭此功能。中控屏幕在强光下的反光问题需要适应，建议选择适合的贴膜来改善。另外，音响系统在最高音量时会出现轻微共振，建议保持适中音量使用。但瑕不掩瑜，我和家人都非常满意，不后悔选择了她！ 感谢圈主木又木又2020拉我进懂车帝冒险家车主群。
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1054人评价
18万-25万SUV总榜
NO.51
超过61%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
冒险家热门话题
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