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    凯迪拉克CT5封面
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    这个设计有6856146418143330319视频这个设计有6856146418143330319视频
    2020-08-03回复
    [呲牙][呲牙图[呲牙][呲牙图
    2020-08-02回复

    铂金运动前前后后的一些分享 自从去年看到了小5的广告就深深的爱上了,之前一直开的是我爸开下来的丰田锐志(06款)开了6年,开惯了后驱车,所以还是想换辆后驱车,然后就一直关注,有事没事就看看评测,过完年,就打算去提一辆,正好赶上疫情,2月25定的车,直到5月8号才提的车。过程很是煎熬,一开始是通用厂还没有复工,复工了说是布雷博的卡钳断货了,总之等的花儿都谢了。 在看车的过程中也是经历了一些小插曲,我坐标上海,最早是在上海浦东的一家4s,经销商我就不提了,这家的刘姓销售就是个脑袋里有shi的二逼,去了两回谈价格,谈好了我都打算交定金了,他跟我来句,车的价格是一车一谈的,谈好的价格只能提一辆已经风吹日晒了4个多月的车,还不能选内饰颜色,也不能等新来的车,这不是大忽悠么,我一样花钱,还没得选了,也是醉了,当场喷了这二逼一顿,立马驱车去了上海百联沪通凯迪拉克,直接秒谈了一下,立马交定金,这里也感谢丁姐,一切都帮我安排的妥妥当当。 用车的一些分享 外观:最初就是被外观深深的吸引了,真的是太帅了。我就不多说了 内饰:内饰属于正常水平吧,没有太科技,但是感觉也挺好的,毕竟用料扎实嘛。座椅两侧的支撑不错,长时间开车,有个腰部按摩也还挺不错的。还是就是碰撞预警真的是振的屁股那叫一个酸爽。 中控:中控有个bug,启动熄火的话,中控会自己关,通电之后,再按启动键不能断电,要等下车之后过一会儿才会断电,是我没搞懂怎么操作还是就是这样的呀。 操控及动力:起步动力一般(要不舍得一点运动模式大脚油那么估计还不错)中有段动力比较猛,销售的解释是大涡轮要速度上来之后才介入,所以动力进来的慢一点,反正城市里面开开就够了。刹车是真的不错,方向盘比我以前开的锐志还有我爸的奥迪重很多,不过感觉还不错。 缺点:我爸180坐后排顶头,溜背嘛也没办法,后排中间是真没法做人。还有就是之前开的车啥预警都没有,现在哪哪都预警,感觉太灵敏了,搞得一惊一乍的,估计一个礼拜还没开习惯。 油耗:目前开了一周,城市道路12.6

    铂金运动前图1铂金运动前图1
    铂金运动前图2铂金运动前图2
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    铂金运动前图4铂金运动前图4
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    2020-08-02回复
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    2020-08-02回复
    2020-08-02回复
    我这个价格图我这个价格图
    2020-08-01回复
    已定车,坐图已定车,坐图
    2020-08-01回复
    7.22才提的图17.22才提的图1
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    2020-08-01回复
    黑色豪华~图1黑色豪华~图1
    黑色豪华~图2黑色豪华~图2
    黑色豪华~图3黑色豪华~图3
    黑色豪华~图4黑色豪华~图4
    2020-08-01回复
    2020-07-31回复
    在线面基[捂图在线面基[捂图
    2020-07-30回复
    蓝牙连接放图蓝牙连接放图
    2020-07-30回复
    提车5天 外图1提车5天 外图1
    提车5天 外图2提车5天 外图2
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    提车5天 外图4提车5天 外图4
    提车5天 外图5提车5天 外图5
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    提车5天 外图7提车5天 外图7
    2020-07-30回复
    CT5豪华,指图CT5豪华,指图
    2020-07-30回复
    2020-07-29回复
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    今天去试驾图今天去试驾图
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    2020-07-28回复
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    豪华版,今图1豪华版,今图1
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    2020-07-28回复
    提车功课
图1提车功课
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    提车功课
图2提车功课
图2
    提车功课
图3提车功课
图3
    提车功课
图4提车功课
图4
    2020-07-27回复
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    悲催,没注图1悲催,没注图1
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    2020-07-26回复
    2020-07-26回复

    本人91年生人,坐标深圳工程人一名,在即将步入而立之年,平时也经常混迹在论坛中,经过几年的小积累,也因为自己工作的原因,急需订购一辆代步车,预算20-35之间,目标轿车,虽然说是代步车,男人嘛,对汽车有一种特殊的情愫,都说汽车是男人的第二个老婆,就像车友们说的那样,如果你停了车都不会回头看两眼,那真的是你没有选对车,下面就说下自己选车的过程,开始呢,当然是受家里人的影响想着选择一个省心耐用的车,当然在传统的观念里,日系车在这方面有些得天独厚的优势,其实选来选去无非就是雅阁、天籁、凯美瑞、亚洲龙之类的,大约我也都看了一遍,无论是动力还是内饰都是很日系,本着节约低碳的原则,一切都是经济实惠,当然啊,雅阁的外观还是可以的,就是内饰有点简单,隔音一般,动力一般,毕竟是没有换代改款,对于这几款车就是觉得很平平无奇,可能对我自己来说只是一辆车,并不会充斥很多感情,在看日系车同时,也考虑了英菲尼迪Q50L,这个车的外观动力超控都不错,但是就是内饰跟不上外观设计,加上惨淡的销量,移植奔驰的发动机,颇高的油耗,真的很难让人选择他;关于德系车就是帕萨特、迈腾、CC,在高端一点就奥迪A4l和宝马3系,大众的车呢外观就像套娃一样,基本都是一个模样,内饰也基本都差不多,没有什么新意,但是因为德系的动力和底盘都很稳健,空间也不错,所以一直深的国人喜爱,本来也考虑定CC,外观,动力,空间都不错,毕竟是最美大众车,因为销量的问题,国六CC高功率的一直没有排产,所以没有四S店有现车,低功率自己一直觉得不能接受,可能日常也不用不到那么多,毕竟深圳常堵车,但是男人对于大马力的渴望,可以用不到,但是不能没有,哈哈,所以就放弃了CC,A4L这里重点说一下,因为自己也很喜欢新款的a4l,尤其是顶配车型,内饰的科技感,满满的碳纤维,动力充沛,百公里六秒多,空间优越,无奈预算有限,钱包不支持,顶配车型落地要37多了,就放弃了,哈哈;新款宝马本人觉得是这些车型坐垫最舒服的,无奈本人对宝马奔驰无感,品牌溢价严重,简配严重,有钱的就不说了,哈哈;最后就剩美系车,看了雪弗莱迈锐宝XL,别克君越,凯迪拉克CT4、CT5,凯迪拉克今年外观设计真的下了大功夫,给人眼前一亮的感觉,真的很漂亮,虽然美系车给人的感觉是油耗高、变速箱不可靠的观念,其实吧,大约也看了那么多车,也逐渐体会到,人无完人,车无完车,关键是看自己的需求,美系车油耗高,保值率低,低速顿挫;德系车发动机烧机油;日系车隔音不好,漆面薄,动力弱;综合这些车,还是要知道自己的真正的需求是什么,我觉得自己还是喜欢外观好看的,内饰用料扎实的,空间能坐人的,动力强劲一点的,最终选择了CT5铂金,什么ps4轮胎,布雷博卡钳,电磁悬架,后桥限滑差速器等等能有的都有了,哈哈,虽然油耗高了一点点,后排座椅硬了一点点,除此之外,他就是我的梦想之车,真的漂亮啊,哈哈,赶车粤港澳车展优惠抓紧把车提了,结果被告知灰色没现车,要等三个月,真的是期待他的早日到来,哈哈,希望各位老铁能早日找到自己的梦想之车,后续车到了在给各位老铁测评[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻](选了几场车友拍的车,真的好靓,哈哈)

    本人91年生图1本人91年生图1
    本人91年生图2本人91年生图2
    本人91年生图3本人91年生图3
    本人91年生图4本人91年生图4
    本人91年生图5本人91年生图5
    本人91年生图6本人91年生图6
    2020-07-25回复
    世纪大难题图1世纪大难题图1
    世纪大难题图2世纪大难题图2
    2020-07-23回复
    求ct5的真实图求ct5的真实图
    2020-07-22回复
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    2020-07-21回复
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    2020-07-21回复
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    凯迪拉克CT5 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    4.06

    综合

    3.83

    内饰

    4.03

    配置

    3.31

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.19

    操控

    4.17

    动力

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