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    06-22
    2024-12-21
    2024-12-12
    2024-11-13
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    2024-09-06
    太喜欢新款taycan了!!!图1太喜欢新款taycan了!!!图1
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    2024-07-30
    2024-05-24
    2024-04-13
    2024-04-05
    2023-12-30
    好看的车开创时代的车都会记住!图好看的车开创时代的车都会记住!图
    2023-12-19
    平时各种路图1平时各种路图1
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    2023-09-06
    taycan行驶中变速箱抱死骤停无法行驶图1taycan行驶中变速箱抱死骤停无法行驶图1
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    2023-08-18
    Taycan的电图1Taycan的电图1
    Taycan的电图2Taycan的电图2
    2023-08-04
    今天去看车图今天去看车图
    2023-06-17
    差点完成续航600公里-从藏区返回上海图1差点完成续航600公里-从藏区返回上海图1
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    2023-06-04
    三定揽胜意怀乱 一抹冰蓝爱了解图1三定揽胜意怀乱 一抹冰蓝爱了解图1
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    三定揽胜意怀乱 一抹冰蓝爱了解图9三定揽胜意怀乱 一抹冰蓝爱了解图9
    2023-04-28

    如果按时间保时捷可以称电车的鼻祖,因早1900年设计出收首款电动汽车Loher-POrsche 比保时捷品牌成立的时间还要久远。买车被颜值圈粉,为颜值买单似乎是正常的现象,但是当我真的一套配置选完,价格有点离谱,大家可以看看。 同样是电车的轿跑来对比比较公平 百公里加速保时捷4秒 高合hiphi Z:3.8秒 Taycan车高:1379mm Z车高:1439 Taycan轴距:2900mm Z轴距:3150 谁高谁矮,谁空间大从数据说话。 内饰就不对比了吧,因为跟高合Z差不多的话,Taycan几乎都要选配,也就是说都要额外在官方指导价格上加价。而高合都是标配。这你受的了吗? 譬如:迎宾灯,抬头显示,方向盘加热,座椅通风,变道辅助系统也就是说,如果我不选,Taycan就是一个玩具,啥功能也没有。但如果是Taycan顶配,价格够我买2辆高合的了。 劝退我最主要的还有一点,底盘悬挂跟避震。 对于汽车来说,悬架系统相当于人类的“腿”是不是“好腿”开了就知道。底盘感受度偏硬,过减速车尾,准确的来说整个车有点颤。也许是我试驾的那台配置比较低没有配置:空气悬挂吧。 贵也就算了,贵也要贵的值得。 从权益来说高合给的也非常舒心:终身免费整车质保,终身免费三电质保。终身免费5G流量,终身免费道路救援等。 Taycan3年或10万公里,三电8年或16万公里。老三样,没有丝毫的实惠。 虽然Z的全国试驾还没开始,但是跟我的老高合X对比,Taycan都追不上。 怎么跟你们描述呢,外甥女坐我的X,经常在坐在后排,偶尔接她到家,她几乎都是睡着的状态,而且我没有装儿童座椅。 说说为什么喜欢上高合的机甲风。这可能要讲一下:机甲作品的鼻祖,1958年横光辉创作的《铁人28号》,改编的同名动漫是日本动画史上的首部巨大机器人动画。到70年代,被称为“不可逾越的高山”的作品《机动战士高达》出现,作品中战斗的场面和相关设定,也成为后来许多机甲类动漫的参考标杆。其实几乎每个男生从小到大,都有一种不可磨灭的机甲情节。看到棱角分明、闪烁着金属独有冷光的机甲,总能血脉贲张,唤醒心中那份莫名的悸动和童心。 最后如果你喜欢保时捷还是选择它的油车系列吧,911,帕拉梅拉,Taycan真的不推荐。我选:高合Z经济实惠,性价比高。选牌子不如选合适。

    放弃保时捷选择高合的原因图1放弃保时捷选择高合的原因图1
    放弃保时捷选择高合的原因图2放弃保时捷选择高合的原因图2
    放弃保时捷选择高合的原因图3放弃保时捷选择高合的原因图3
    放弃保时捷选择高合的原因图4放弃保时捷选择高合的原因图4
    2022-11-08
    2022-09-17

    这论坛里基本上都是车主或者准车主,所以说一些比较实在的选配相关的东西。 首先,21寸轮毂的胎噪真的比其他尺寸大很多,因为我之前试驾车开了一周,是19还是20的轮毂,nvh就特别好,21寸会让整个nvh下降一个档次,如果再选配一次,不知道选隔音玻璃有没有用。但无论如何我都会选21,因为帅是一辈子的事。操控不影响,一样丝滑。 其次是柏林效果非常非常好,但需要静态才能发挥全部实力,auto 3d立竿见影,而且对后排听众非常友好。然后可以控制声场位置非常实用,比如早上我送老婆上班,她在副驾睡觉,我把声场调到主驾,我的听觉享受非常好,她也可以减少被打扰。一分钱一分货。 最后是空悬的问题,这也是我选配时候最纠结的part。结论是和我之前所了解到的一样,空悬只影响舒适性不影响操控性,所以在城市内的通勤路面,对于驾驶者来说基本上没区别,对于乘客而言在过弯或过坑应该会有差别。 其他的应该没什么特别需要补充的了,22款车机感觉丝滑了一些,但按键还是一样不够灵敏。树莓紫搭配金属银+同色安全带非常有质感,而且柏林在中控顶部的播放器也会做成树莓紫同款色,细节好评。 最后的最后,这车真的好看又好开,在满30岁之际,能用自己的收入买一辆这样的车送给自己,我很感恩和开心。 祝大家都能早日提到心仪的车。

    提车初体验图1提车初体验图1
    提车初体验图2提车初体验图2
    2022-07-17
    【投票】今图【投票】今图
    2022-05-26
    带着俺的灰武士去上牌~图1带着俺的灰武士去上牌~图1
    带着俺的灰武士去上牌~图2带着俺的灰武士去上牌~图2
    带着俺的灰武士去上牌~图3带着俺的灰武士去上牌~图3
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    2022-05-26
    改装后的保时捷Taycan图1改装后的保时捷Taycan图1
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    改装后的保时捷Taycan图17改装后的保时捷Taycan图17
    改装后的保时捷Taycan图18改装后的保时捷Taycan图18
    2022-04-27
    去保时捷蹭7031417779840352263视频去保时捷蹭7031417779840352263视频
    2021-11-17
    Taycan 4S 用车分享图1Taycan 4S 用车分享图1
    Taycan 4S 用车分享图2Taycan 4S 用车分享图2
    2021-07-17

    四月底提的车,目前大概3500公里,现在来说说大家比较关系得几个问题 1. 续航 续航,新车交付时候只有300公里,后期会根据驾驶习惯更新数据得,目前我充满大约可以450公里,全程空调大概390公里,表现非常准,大家无需担心。 2. 充电时间 目前浙D区域内开,一般是蔚来加电和国家电网,10%-100大概一个小时,10-80%40分钟左右。高速我就是经常浙A和浙B之间,充电桩还算多,所以没什么里程焦虑(超过2小时驾驶时间得地方我都不会选择开车,本人比较懒)。慢充因为现在小区物业不让装所以还没装,等新房交付再装啦,据说应该是一晚上可以充满。 3. 驾驶操控 这个保时捷确实可以,基本没什么开电车得感觉(虽然我没试驾过其他电车,总之和油车差不多),油门刹车都比较灵敏,转向精确基本都比较ok。 4.缺点 l 动能回收,放油门得时候顿挫感是很轻微得基本没有,但是经常会有一个急加速(不知如何描述,可以理解为加了一小脚油门吧) l 过减速带得时候踩油门也会有一个急加速 l 下陡坡得时候刹车会变轻,需要踩紧才能刹住(轻微得) l 座椅建议超过30岁得老哥慎重,确实比较费腰   总结   基本还ok,小毛病目前没有网上说的这么夸张,绝大部分我个人还可以接受。Taycan还是比较香得~欢迎其他车主一起反馈交流

    3000公里Taycan真实感受图3000公里Taycan真实感受图
    2021-06-27
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    Taycan · 懂车分(口碑)

    4.34

    优秀

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    151人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.34

    综合

    4.39

    内饰

    4.17

    配置

    3.71

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.58

    操控

    4.64

    动力

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