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    2023-11-01
    别克石家庄怡和万盟7296292740433641512视频别克石家庄怡和万盟7296292740433641512视频
    2023-11-01
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    2023-10-31
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    2023-10-31
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    2023-10-31
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    2023-10-31
    别克君越,7295768464126378047视频别克君越,7295768464126378047视频
    2023-10-31回复
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    2023-10-31
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    2023-10-31
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    2023-10-31

    不知道大家有没有发现,别克汽车变了,新车升级换代时,颜值都有了翻天覆地的变化,相比之前沉稳低调的商务风格,如今的年轻化运动化设计更受消费者的青睐。2023款别克君越上市后,也因为全新的外观设计引起了不小的讨论。 第一次看到新款别克君越时,我还以为是别克推出的一款全新车型,2023款别克君越完全颠覆了上一代车型的设计,取消了盾牌式中网,采用了别克最新的设计语言。 梯形的大尺寸进气格栅内用错落有致的细长饰条进行点缀,两侧用银色镀铬饰条勾勒出了“J”状的弧形。搭配7字型的车灯组,气场十分犀利。全新一代别克君越换上了新车标,并且将车标移动到了引擎盖前端,位置更加显眼。 车身侧面的变化主要体现在了细节上,我们试驾的2023款别克君越艾维亚版取消了车门下侧的银色镀铬装饰,后车窗位置略微进行了上扬。不过新款车型依旧保留了车侧的银色铭牌,艾维亚版车型还在前车门上镶嵌了英文车标,体现车辆的身份。 尾部和前脸一样,都给人一种焕然一新的感觉。新款车型取消了分体式尾灯,采用了时下最流行的贯穿式尾灯。小鸭尾扰流板以及双边两出的排气管得到了保留,看着就感觉动力不俗。 可能是因为改变了外观设计,2023款别克君越的车身长度缩短了30mm,不过轴距依旧是2905mm,在中型车当中表现可圈可点。而且新款别克君越的车身高度增加到了1475mm,车内的纵向活动空间更加宽敞了。 2023款别克君越的内饰基本可以说是全部揉碎,重新塑造了一个新的车内空间。新车采用了游艇式悬浮中控台,30英寸一体式曲面屏拥有6K分辨率,搭载别克eConnect车机系统,在高通骁龙8155芯片的加持下,系统的反应速度以及灵敏度都得到了极大提升。 新车的智能化程度相比2022款车型也有明显升级,新款别克君越支持手机钥匙,通过蓝牙和手机连接,就可以实现手机开锁、投屏等,大大提升了用车的便捷性。而且它的绑定名额比较多,可以同时绑定8部手机,家里人用车也会方便很多。 别克君越艾维亚版的座椅很舒适,据官方称,这套座椅的骨架是采用GM全球开发骨架平台打造出来的,座椅表面用Moli高级真皮包覆,这类皮质材料不仅亲肤而且透气性强。座椅枕部有艾维亚的英文刺绣,也是这款特别版车型的专属配置。 2023款别克君越的动力也有了大幅度调整,厂家对发动机的功率进行了重新调教1.5T发动机虽然排量不变,但最大输出功率从169马力提升到了180马力,并且1.5T发动机的变速箱油,9挡手自一体变速箱变成了CVT变速箱。 小排量发动机匹配CVT变速箱算是一个经典搭配,它们两者搭配在一起,既能提升燃油经济性又能提升换挡的平顺性。这次试驾我们没有体验1.5T别克君越的动力性能,不过4S店的工作人员告诉我们,新车的油耗确实要比老款1.5T的油耗低一些。 2.0T版本的车型全部增加了48V轻混系统,它取代了传统的启动机和发动机,让车辆在高速熄火的状态下还能让车周边的电器继续工作,节省能耗,降低油耗。增加了48V轻混系统的别克君越百公里综合油耗基本维持在7L以下,对于普通家庭来说是很友好的。 而且大家也不用担心增加轻混系统后会影响驾驶质感,新款君越的起步很平顺,转向系统指向精准,基本可以做到指哪打哪。中后段加速时,车辆的表现很从容,深踩油门也没有拖沓的感觉。不过我要吐槽一下别克君越的刹车系统,从上一代到这一代,刹车踏板始终偏软。没有紧急情况还好,有紧急情况时确实很让人着急。 9AT变速箱是别克君越的老朋友了,与2.0T的配合很高效默契。即使我们需要急加速,它也能快速响应,丝毫没有顿挫感。 底盘依旧是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架,整体调校偏家用、商务。路过减速带时,能明显感觉到底盘的回弹速度,后排的乘客不会感觉太颠簸,非铺装路面上的坑洼也基本不在话下。全新一代别克君越采用了双层隔音玻璃,车内还运用了大量隔音材料,整体的静谧性可以打个8分。 别克君越算得上是别克汽车在国内的“功勋”车型,它为别克汽车创造了不少销量。这次换代升级,别克君越从内到外都有了全面的革新,对于年轻人的吸引力将进一步提升。现在国内的消费主力已经转变,别克此时做出这样的调整也是很及时的。何况它的价格下探到了17.99万,降低了消费者的购买压力。

    从内到外全面革新,配30英寸一体式6K屏图1从内到外全面革新,配30英寸一体式6K屏图1
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    2023-10-30
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    2023-10-30
    君越倒车影7295543124850376742视频君越倒车影7295543124850376742视频
    2023-10-30
    别克君越专图1别克君越专图1
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    2023-10-29
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    2023-10-29
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    2023-10-29
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    2023-10-29
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    2023-10-28
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    2023-10-28
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    2023-10-28回复

    曾在网上看到说是 552t动力不足,起步比较肉。但是由于预算有限而且考虑到油耗问题,还是购入了552t。真实驾驶过后,真心觉得还可以,并没有那么肉,加速也是非常可以的,所以每次起步都在心里有个疑问“哪里肉了?,这加速很棒啊。”而且有些车速度上去的话可能会有点“飘”的感觉。这款车完全没有,非常稳。他的空问很宽敞,座椅舒适,硬度比较适中,之前试驾过另一款车型,在这就不提名字了。座椅坐上去会陷下去,个人感觉跑长途的话恐怕对腰不好,君越的硬度对我来说就刚刚好,假期出去玩连续开十几个小时,也不在话下。此处有请我的副驾驶,以下是她的口述:非常宽敞,前排后排都能保证坐的很舒服,你看我前排大长腿都伸直了,还不影响后排的空问。不过要是前排座椅腰部能调节就好了。那样坐着肯定更舒服。后排再增加个可以调节靠背就 更完美了,作为一个B级车,别克君越的空问肯定没的说的,车身足够长,前后排空间宽敞,可以满足 舒适度的要求。真皮座椅也非常有质感。啊外观内饰 用我媳妇的话说,它非常喜欢这种细长条的车型。这款车得外观应该是有口皆碑的,不过23款改动大,这款车型也就成为了时代的经典了吧。内饰方面采用了软质材料并搭配木纹饰板,我觉得比23款质感好很多,但是23款的大屏幕还是深得我心。总的说,到现在为止还是很满意的。在买车对比了几十款车之后还是咬咬牙加了那么一点点预算下手了这款车,自我感觉很值得。他既能满足男士对于驾驶体验、整体质感、安全方面的要求。也能满足女士对于座椅加热、舒适度、外观样式的要求。要是需要打分的话,目前可以给他一个高分。

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    2023-10-27
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    2023-10-27
    报告老板,7294480491544051753视频报告老板,7294480491544051753视频
    2023-10-27
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    2023-10-27
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    2023-10-26
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    2023-10-26
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    12万-18万轿车总榜

    NO.10

    超过89%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.65

    内饰

    3.55

    配置

    4.24

    空间

    4.30

    外观

    3.93

    舒适性

    3.93

    操控

    3.95

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