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    今年年底看图今年年底看图
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    提车10天感受图1提车10天感受图1
    提车10天感受图2提车10天感受图2
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    26-2-28坐标合肥,君越白金版图26-2-28坐标合肥,君越白金版图
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    15万级合资B级车怎么选? 在别克君越、大众帕萨特、大众迈腾这三台B级燃油轿车里纠结?虽然都是老牌劲旅,但这仨性格越来越不一样。 🚗 别克君越:美式豪华的“配置卷王” 如果你看重豪华质感+越级配置,2026款君越性价比拉满。 · 真实体验:全系2.0T+9AT,237马力、350N·m,取消48V轻混后动力更纯粹。最亮眼的是全系标配30英寸6K弧面屏+8155芯片,车机升级V5.0系统,地图从百度换成高德。ANC主动降噪+双层玻璃,高速巡航安静得像豪华车。一口价15.99万起,20万落地能拿下座椅按摩+通风+老板键。 · 槽点提醒:市区油耗9-10L/100km,得加95号。9AT低速偶发顿挫。车机反应一般,建议直接连CarPlay。 · 购买建议:推荐28T白金版(20.99万),落地18万左右,配置够用不浪费。适合追求豪华感、对配置有要求的家庭用户。 🚗 大众帕萨特:双面人生的“科技大叔” 如果你想要商务气场+科技体验,2026款帕萨特Pro补齐了短板。 · 真实体验:提供星空版和经典版双前脸,五米车长气场足。内饰升级三联屏+8155芯片,副驾有娱乐屏。2.0T高功率版百公里7秒多,全系标配L2辅助,高配支持高速自动变道。油耗6.1-7L/100km,比君越省油。 · 槽点提醒:1.4T版零百9.1秒,超车得提前踩。入门版16寸轮毂2026年确实寒碜。无线CarPlay被减配。 · 购买建议:推荐380TSI龙腾版,落地18万左右拿L2+三联屏。适合德系粉、科技控、经常跑高速的用户。 🚗 大众迈腾:德系驾控的“纯粹老炮” 如果你想要驾驶质感+稳重可靠,2026款迈腾把B9平台玩明白了。 · 真实体验:新增380TSI高功率版,220马力、350N·m,零百7.5秒,150码后劲依然足。底盘扎实,高速稳得一批,指向精准。空间比老款敞亮,后排能跷二郎腿,后备箱规整。 · 槽点提醒:60-80km/h低速偶有顿挫。入门版配置素,没全景天窗没座椅加热。12英寸车机语音识别不太灵。 · 购买建议:推荐380TSI尊贵版,置换贷款落地17.23万左右。适合老司机、追求驾控质感、对花哨配置无感的人。 💡 最后掏心窝子的建议 车型 核心优势 适合人群 关键提醒 别克君越 30英寸6K屏+237马力+18万落地 追求豪华配置、座椅按摩刚需 市区油耗偏高,建议高速为主 大众帕萨特 双前脸设计+三联屏+L2辅助 科技控、商务兼顾家用 1.4T动力偏弱,直接上2.0T 大众迈腾 德系底盘+380TSI高功+精准操控 老司机、追求驾驶质感 低速有顿挫,车机需适应 一句话总结:要配置选君越,要科技选帕萨特,要驾控选迈腾。

    15万级合资图115万级合资图1
    15万级合资图215万级合资图2
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    夜间行车远7490157281570030105视频夜间行车远7490157281570030105视频
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    我是26款君越艾维亚,去年的时候就关注君越了,感觉车辆大气安全,网上看了很多的车评意见和车友反馈,最终确定就君越了。之前准备买白金版,订车的时候被媳妇升级了,说后排也得要座椅加热和按摩,白金版的内饰感觉差了点,最终就加了三万,定了艾维亚。 我是10月18日提车,11月29日做的首保,3200公里,首保免费。店里问要不要洗发动机,主要清理铁屑,600元,我拒绝了,感觉时间太短,下次保养到1万公里了再说。问了一下后续保养费用,给我说大概900一次,说实话不便宜。 我跑的高速会多一些,每周来回北京到天津跑,截止12月8日,已经跑了3800多公里,从车上表显油耗,平均7.01升/百公里;我从时间使用来看,市区开车油耗能到十多个油,要是都在市区开油耗有些高,长跑高速就还好。这次第一次显示满油跑800多公里,之前都是700出头,一动车就掉到600多了。 艾维亚是有手机钥匙的,可以省事不用带着钥匙了,有手机就行,方便了很多。可以通过手机提前启动车辆,对于北方冬天的车主非常友好,加上方向盘加热,座椅加热,上车就是一种享受。 高速上车子开着很稳,脚下一给油,轻松140以上,也没什么感觉,车子很稳。我一般使用自适应巡航,定速到120,用的很省心,刚开始可能会不习惯,减速和提速都会感觉反应很大,慢慢适应了就好很多。 车机反馈一般,基本功能都有,我遇到的主要问题,1,时间出现错误,2次,不知道原因,时间显示出现错误,第二天早上又恢复了。2,导航切换目的地,切换不过来,需要把原来导航退出重新导航才行。3,车上自带音乐需要会员,要是链接蓝牙播放手机音乐,有事会有冲突,不停切换。4,导航有时会掉网,搜不到地址,耽误导航,定位也不是很准确。使用的哪家地图不好判断,说是高德,但又不像。这次保养本来他们要给升级的,后来说升级版还没下来,要等到店了才能给升级。 空间比较宽敞,后排跷二郎腿都没问题,家人坐着也舒服。 写的比较零散,大家有什么问题可以问,车友多交流。

    君越艾维亚实测图1君越艾维亚实测图1
    君越艾维亚实测图2君越艾维亚实测图2
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    【购车经历图1【购车经历图1
    【购车经历图2【购车经历图2
    【购车经历图3【购车经历图3
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    1.选车先前的奔腾B70已经13年26万多了,虽没有大毛病,但小故障已经开始有了,长途、高速都开着不那么地放心了,从2022年就开始琢磨着换辆车。首选B级车,日韩不考虑,有三种选择,轿车:迈腾、帕萨特、君越、红旗H5;越野:昂科威Plus;MPV:传祺M8.预算15-16W左右,看了一圈,君越1.5T比较合适,但有一天发现23款要改款,新外观是我喜欢的样子,就等吧。其实这期间考虑过M8,但觉得就是个上下班的代步工具,又不是很喜欢自驾游,整天开着个大7座车,有点浪费和夸张,就还是放下了,但现在心心念中也有点后悔。整好2024年夏天发现奔腾的变速箱漏油了,换个拆车件也得七八百,所谓原车的要一千四五,所以干脆换新车吧。贷款10W,裸车15.59W,上路大约17.5吧。 2.对于新君越的外观和新标,许多人说丑,其实就是审美观的不同,说实话,上代君越外观,还真不看好,虽然车身修长,运动感、商务感都十足,但从外面看驾驶仓显得有点局促,不是很大方。而新君越保持了车身修长,侧面看更加流动,大气优雅,C柱部分和许多车型有点相似,如天籁、新迈腾、新雅阁,这一点应该说君越超前了迈腾和雅阁。“飞檐展翼”的前脸,非常的犀利、夸张,有点亚洲龙的影子(虽然不喜欢鬼子车,但亚洲龙的颜值还是蛮好的)。 3.内饰也是喜欢的类型,无论是中控,还是座椅,30吋的大连屏是亮点,怀挡非常的方便,包括座椅调节,都和奔驰一样,语音交互尽显智能化,让驾驶过程中更能集中精力开车,空间大,商务感十足。 4.说说驾驶感:低速时有点卡顿感,时速达五六十公里后,提速较快,尤其到七八十后,轻点油门,动力瞬间爆发,推背感十足,轻松超车,跑高速,不知不觉一百四五,所以高速上一般定速巡航,防止超速。由于上下班的路途是在城乡之间,刚开上这车时,车速达80-90公里根本觉不出快,这与先前的B70有差距。曾经坐过同事的Passt,在崎岖不平的乡间路上,没有我这车舒服。B70从车库倒车时,如果车子靠右了,就要两把或折叠反光镜才能出来,而君越,基本一把出库,说明君越的车身设计更加完美、科学。 5.油耗:目前综合油耗7.7,市区10个左右,主要在城乡之间跑,如果不断踩油门,不断超车,会接近8个,五六十的时速,6个左右,曾经跑出过4.9的油耗。限速120的高速上6.5,限速100的高速上6.0。

    君越一年20000公里用车体会图1君越一年20000公里用车体会图1
    君越一年20000公里用车体会图2君越一年20000公里用车体会图2
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    君越一年20000公里用车体会图8君越一年20000公里用车体会图8
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    3757公里!图3757公里!图
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    新车首撞-别克君越图1新车首撞-别克君越图1
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    别克君越1.5t多久更换制动液图别克君越1.5t多久更换制动液图
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    #爱车点评大家好,自己的爱车已经提回来三四个月的时间了,来分享自己的购车和用车体验啦,希望可以对大家有一丢丢的帮助。 10.8号赶在太原省补结束前购买了一辆别克君越白金版,裸车价15.99万,杂七杂八起来算上厂家补贴省补,15多一丢丢就提到了车。裸车15.99,省补给了1.3个W,自己十几年的旧车厂家也给了五六千的折旧钱,保险大概是花了4000左右吧,听4S店说第二年会降到3000多,还是蛮划算的。 优点1.动力这方面低速的话动力响应略慢,只要转速起来或者涡轮介入速度马上就起来了,一种推背感。跑高速啥的超车还是很轻松的。 2.另外就说这个内饰质感了,仁者见仁智者见智吧,感觉这个大连屏有点环抱式游艇的意思,开起来有一种安全感。座椅我坐过第一舒服的是天籁,第二就是我自己的君越了。另外这个内饰的大连屏啊,有时候播放音乐会卡顿已经和厂家反应过这个问题了。 3.空间方面过年带家里人出去跑了一圈,后备箱塞4个行李箱和几个包还是没问题的,前排调整好座椅后排那俩人还能翘二郎腿,空间魔法师。 4.配置方面前排座椅通风加热按摩都有了,方向盘加热也有,基本上属于该有的都有,这个还是值得点赞的。包括但不限于主动降噪和双层玻璃啥的,喜欢车里安安静静的那种闭眼冲 君越这款车过减速带的减震效果还是很明显的。 5.底盘调教的话感觉和老君越开起来一样,但好像又多了一种运动的感觉,四平八稳类似于开船,再配合那个环抱的内饰,简直就像开游艇稳得一批。风噪胎噪在同级别应该是天花板级别了吧,可能有双层夹胶玻璃和主动降噪的加持。但听他们说换成米其林的轮胎噪音会更小哈哈哈。过弯倾斜角度还是很小的,底盘调校没啥问题,稳稳的 6.5米的车长从外面看真的十分之修长,越看越爱,尤其是贴完厂家推广的那种双拼色的膜,简直了,路上回头率超级高。 7.安全性是我选择美系车的一个重要原因。经常出去旅游,跑高速,自己和家人的生命安全是第一位的。这个大家也可以多考虑一下。 8.可变缸发动机真的是太牛掰了。我个人的用车环境是快速路和高速占据百分之90左右,所以挑君越这台车简直就是没毛病,油耗低到百公里6升。 缺点我感觉1.就是君越的车机需要再优化一下,听音乐的时候老卡在音乐界面,其他就没啥了。还有就是氛围灯这个东西,能不能给后排也加一下,稍微粗一点点。 2.个人感觉白金版的话音响喇叭可以再给多放几个,8个喇叭感觉还是有点拉胯,头枕上如果再多几个就更好了。 3. 开了一次高速发现如果后备箱行李塞满的话,好像后挡风后面的低音喇叭就被堵了没声音了 4.市区内低速行驶会有顿挫感,可能是发动机和变速箱匹配的没有那么到位,而且猛踩刹车以后再加速顿挫感也会比较明显,但还是能接受的范围。 5.油耗方面市区堵车的话还是有点高,大概10个左右,高速和快速路可以到6个左右,看看市区内能不能把油耗再降低一点。 6.发动机烧机油问题可能有一点点,劝大家在5000-7000公里一定要做保养,不要拖,万一发动机里缺机油呢。 总结一下,如果你喜欢隔音好动力足且内饰做工用料好安全性足的B级别,那你闭眼挑君越吧,这玩意没毛病。下一辆车努努力搞一辆至境世家开吧,车这东西,开完美系,别的牌子真的没法开了哈哈哈。没有十全十美的车,自己喜欢就好。 最后谢谢圈主小张的君越拉我进社群,安排哈哈哈。

    大家好,自图1大家好,自图1
    大家好,自图2大家好,自图2
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    这车值得买图这车值得买图
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    25款君越白金图125款君越白金图1
    25款君越白金图225款君越白金图2
    25款君越白金图325款君越白金图3
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    君越官方又降价了!图君越官方又降价了!图
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    有没有人发图有没有人发图
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    买了两年的图买了两年的图
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    4s送的垃圾行车记录仪还得连接手机wifi才能查看,也没带屏幕,像素也不行,打算拆了安装以前老车的n291,虽然老了点但是有屏幕随时可以查看调整,送的记录仪是12v供电,老的是5v供电,接口完全不一样,所以得全部拆了重新走线,顺便加装一个手机快充给支架上的手机供电,点烟器取电不美观,而且不方便,所以加装的东西全部统一从保险盒取电! 先把4s接的那些乱七八糟的线全扯掉! 第一步接电源负极搭铁线,要拆掉仪表台最底下的装饰扣板,左边两个最右边一个总共三个螺丝,用7mm的套筒轻松拆下,铜鼻子把线压接好套进去拧紧螺丝就完成了,用万用表测试好连通性,确保接触良好。 第二步接正极取电线,因不需要断电监控,所以要接熄火断电的线,本来想接usb供电保险丝f40,但是只有5a怕不够,点烟器保险丝f55是最好的有20a,但是是方形的保险丝,加装的线太大了接不了,最后是接的10a无线充电模块保险丝f54,为保证接触良好打算电烙铁焊上去,但是焊接后是一坨硬的插不进去,最后只能妥协直接挂在保险丝脚上,插紧了问题也不大,按车子启动开关(不需要点火),用万用表测电压应该是12v左右就对了! 第三步接分线器,再测下电压,没问题后总取电线部分就完成了, 第四步接一个12v转5vusb变压器给行车记录仪供电(5元左右),接一个12供电的手机超级快充模块(5元左右),买根50cm数据线,从保险盒右边穿出来接到仪表左边的给手机供电,其他12v的设备看好正负极直接接到分线器出线端,把所有线束用电工胶布整理好防止异响,塞到保险盒旁边,注意不要挡住盖板了,最后把盖板和底下的装饰板装上就完工了,线路完美隐藏。

    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图1君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图1
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图2君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图2
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    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图8君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图8
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图9君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图9
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    君越 · 懂车分(口碑)

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    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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