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#点评我的车买的第一辆车，是标致。打折后落地只花了10万块钱。 那时候我刚买房，卡里只剩下10万块钱。跟我太太商量以后，我当场就在4s店订了一台车。 订车以后，我天天盼着这台车交付。等了两个礼拜，4s店通知我，可以去提车了，但目前只有临牌，如果想要正式的牌照，可以再等几天。 我那时候一刻也等不了，直接打车去了4s店。有个朋友，非常热心，听说我提新车，跟我一块去提车。 看到新车后，满心欢喜，感觉这就是世界上最好的车。当时我还不敢开，属于有驾照没驾龄的老司机。 朋友于是替我开了回来。朋友怕我第一次开车，没轻没重，还把自己的凯美瑞开出来，让我练手。 记得当时朋友坐在副驾，我一脚油门差点撞在花坛上，幸好我手疾眼快，方向盘玩得溜，这才没有发生事故。 朋友当时被吓出一身冷汗。 拿朋友的车练了几圈，我才敢开自己的车。结果，第一把就撞了。撞在墙上，保险杠都拖在地上。 以10-20码的速度开到4s店，当时可怜极了，也心疼极了。 4s店的工作人员，一看这架势，说好家伙，这是上午提回去的新车吧？ 我也不敢说话，可怜巴巴地点头。 4s店的工作人员说，我给你打保险。保险公司来了以后，不肯换保险杠，非得要修。 4s店工作人员游说了半天，说这是新车，你看里程数还只有50。最后保险公司同意换保险杠。 我的爱车也恢复如初。后来这辆车陪伴了我们6年。我对这车感觉哪哪都满意。 后来买了一辆二线豪华，为了接送孩子上学方便，又买了一辆电动老头乐。 但这两辆车，给我的感觉，始终不如那辆标致。 人生的第一辆车，只要是用自己的钱买的，都是最好的车，最特别的回忆。 甭管它是10万元，还是5万元。
#爱车加装分享当初买车的时候觉得进取版和追光版差的配置不多，作为一名老司机的我就选择了最低配进取版，但是进取版是手动座椅调节，每次和老婆换着开车都要调座椅，多调几次都觉得好麻烦，后悔没有买追光版。 后来也想过升级电动座椅，但是我怕改线影响安全性就放弃了这个想法，无意间在网上看到标致408和508的座椅是通用的，508的座椅可以无损安装到408上。机缘巧合之下淘到了一套22款508驾控的座椅，还是8向双电动调节，随后就在一家法系专修完成了座椅升级，气囊、安全带提醒、调节完美适配。 现在这个座椅已经用了一年多了，我说说比进取版的座椅提升了哪些方面: 1、换上之后感觉比408的座椅软一些更舒服，之前还没觉得408的的座椅硬，后来24款上市我去体验了下，明显感觉比508的硬一个档次。 2、508的座椅屁股两侧包裹要比408好，肩膀处的靠背也有一定的凸起，能更好的固定身体。 3、508的座椅颜值就比408的高一个档次，缝线做工也更有高级感。 4、功能性方便就更不用说了，双电动调节比手动调节方便多了，座椅后边还有一个储物袋，放点文件什么的也很方便。
#22款408用车心得各位车主朋友选408的时候有没有像我一样因为觉得408的外观比较好看才选择买408的？ 我当初就是觉得408整体来看的话是比较符合我的审美的，当初选择408的时候也是有一点外观的因素存在的，我觉得除了408的屁股没那么好看，其它的比如前脸包括新型的狮标配上新款408的前脸真的很帅。有没有跟我一样想法的。 408的车辆的外观放在现在这个五花八门的车型的时代，我觉得并不会那么快的不被大众所接受，对比前几代的408来说的话，我还是更喜欢这几代的408喜欢的还是改款之后的408，它的外形比之前没改款之前的408更加的像狮子，也是更加的偏向的年轻的风格了。 像我之前认知里的法系车一般都是中年人才会买的车了，很少的年轻人会去原因标志的车型，新改款之后的车像508L这些车型也主打的就是年轻，运动风格，确实也是受到了不少小年轻的喜欢，要不是我先买了408，我高低还得去整一台508L。所以我说现在不管408还是508的颜值依然还是在线的。
#新408龘龘款试驾感受兄弟们不得不说，标致最近火力全开啊，很多大动作，相继发布了很多新款车型，作为老车主今天就给各位品一品最新上市的24款408，法系车大家都知道出了名的皮糙肉厚，皮实耐用，没开过法系的估计不懂吧哈哈，这东西见仁见智，24款408我去年就开始观望了，因为这车很多值得去品的地方，首先呢，我这边是在佛山市，标致的4s还是很多滴，我去了离我最近的国际车城看，电话问了销售，有现车然后马上开车去看看最新408的雄姿，首先作为理工直男，拍照没那么好看，各位大佬别喷啦 首先从外观看，24款408跟22款区别不大都是一样的外观一样的尺寸一样，但是内心不一样了，什么意思呢，因为24款408现在的发动机是神龙最新研发的第四代360THP发动，牛啊，都出到第四代了，该发动机经过的多方面的调教，整体马力得到提升，以及扭矩也增大了，得到的好处就是提取更加快更猛，而且输出稳定你喜欢暴力驾驶也随便造，牛，是个十足的标致味道发动机，在燃油经济性方面也提升不了，可以说是标致的得意之作，，对于这个发动机，我是非常看好的，然后看到配置这块，牛啊，最低配都有电动座椅了，还有最新的车机系统，各种高配才有的配置现在24款入门版本都配备了，还有我真的很喜欢360啊有时候过小路，回村里特别方便，真的是爽死了24款408车主，22款车主羡慕中，，，而且还有一个非常人性化的地方就是，仪表盘增加了数字转数，跟数字时速，这个是22款车主所最羡慕的，说真的，我也觉得数字显示会更加方便看，不过官方也给22款出了个小白车升级数字时速的升级包了，靠谱的厂子哈哈诚意满满，而且还有一个我觉得很好的地方就是，取消了天窗，因为经常听到很多朋友以及车友圈的车主说觉得天窗没用，一年用不到几次，反正我一年确实不开过一次，你们呢，果然标致还是听劝的，点赞，接下来，跟销售去试驾了下，首先新款四代360THP的启动后很快怠速就下来了，总体感觉很稳定发动机很安静，提速轻点油门就可以跑，标致的方向盘指哪打哪大家都知道，我就不一一说明了，我在市区开60到70整体胎噪满意，不会吵，而且重点是地盘很稳扎实，法系的看家本领，确实可以，配置够，关键价格还这么便宜，太爽了吧，要是早些年十万想入手408想都别想了，跑了几圈之后得出结论就是稳中带速，速度中带灵活，燃油经济性也得到提升，确实是个好车，我朋友180大个子坐后面表现优秀，不会拥挤不会顶头，而且后备箱我觉得很大，过年回老家随便装，大家都知道够大的，后面跟销售加个联系方式，因为这车我也关注很久了，想出手呀兄弟们，相信自己的心，选408你不会失望了，反正作为老车主我觉得标致车还是很用心的，加油，不懂的留言问我呗！408才是最强的，谁赞成，谁反对！！！加油标致
#用车心得买车前研究了一个月，目前提车一个多月了。经过这么长时间的用车体验，针对大家经常讨论的问题发表一下我个人的见解。 1.2升3顿挫问题： At变速箱确实存在轻微顿挫。比起cvt和双离合，我个人是更喜欢at变速箱的。因为它耐用，作为三大件之一，at变速箱我基本不会担心它会出毛病。至于顿挫，看其他车友换了道达尔机油或者加95的油会好很多。这个我里程短倒是还没机会试。 2.零百加速： 408起步确实很平庸，没有什么推背感。挂s档也只能说是有推背感了。不过0-50加速也不算快。这个我觉得不是发动机动力问题，而是厂家调教问题。因为如果说它动力不行，高速100以上油门还随踩随有。而且很关健点一点是，它的普通模式虽然起步不快，但油门并没有迟滞感。不像我试驾的其他车，开eco油门迟滞严重，开运动模式又窜的厉害，因此我觉得这是调教问题。普通模式开多了，我现在开s都感觉有点太猛了。 3.后排中间安全带扣咯屁股 这是我目前发现的唯一一个问题！车满载5个人，坐后排中间的那个人不能往后倚的太很，要往前坐，因为那个安全带扣子有点凸出，往后倚很咯屁股。我目前没有套任何坐垫，不知道套坐垫有用没。如果有解决该问题的老哥也辛苦反馈下解决方案～
标致408 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共1039人评价
8万-12万轿车总榜
NO.34
超过58%的同价位车系
3.69
综合
3.48
内饰
3.39
配置
3.87
空间
3.83
外观
3.70
舒适性
3.81
操控
3.77
动力
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