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    预算10万,7588149911930241560视频预算10万,7588149911930241560视频
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    春节选车 7587025688318820889视频春节选车 7587025688318820889视频
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    3年车就漏水7553838724418028056视频3年车就漏水7553838724418028056视频
    9天前回复

    聊聊标致408的变速箱,标致408新款都是采用爱信6at的变速箱,这款变速箱有一个大家熟知的属性,就是耐用,我选标致408也有一部分原因是因为这个爱信6at。 说起来这款变速箱已经出来很多年了,目前已经发展到了第三代,并不算什么出彩的配置,但是在10万这个价位的车里面,绝大多数都是用的双离合还有cvt,部分用at也都是低扭版本的成本很低的变速箱。而标致408这个爱信6at不但是高扭矩版本,并且它还是原装进口的,这在同价位呃车里几乎找不到第二台了。 由于变速箱的传动方式是多组行星齿轮,同时和发动机动力衔接部分采用的是油液传递,没有硬摩擦,所以也就没有磨损方面的问题,这也就是为什么爱信6at可以做到经久耐用的原因。 至于这款变速箱在动力和油耗方面,确实不是强项,油液传递意味着动力损失,不过好在标致408的涡轮增压发动机本身动力够大,弥补了变速箱的不足。油耗方面不如cvt,因为cvt变速箱可以做到让发动机一直处在最佳动力输出的转速范围。不过标致408的油耗也不算高,我日常综合油耗7个,并且还经常总运动模式。 在平顺度方面,at变速箱由于是真实挡位切换,所以多少都会有点顿挫感,不如cvt那样丝滑,但是408这车我开起来还可以,顿挫方面主要是在变速箱换挡时刚好收油,这时候顿挫感比较明显,其他时间基本上没有太大顿挫。 总的来说,标致408的变速箱一方面做到了耐用,另一方面油耗也不算高,相对来说属于综合素质比较好的一款变速箱。

    说说我这台标致408的变速箱图1说说我这台标致408的变速箱图1
    说说我这台标致408的变速箱图2说说我这台标致408的变速箱图2
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    这就是法系7575577114330677822视频这就是法系7575577114330677822视频
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    作为标致408追光版车主,聊聊关于这台车底盘方面的真实感受。 众所周知,底盘感受并不像很多配置那样,可以有亮眼的参数一看便知,它是一种综合体验,没办法用数字标明,最多看看麋鹿测试成绩,但一个麋鹿测试,在整个底盘综合表现里面,也就只占了很少一部分,另外法系车的麋鹿测试成绩都不差,基本都比同级别其他车优秀一些。 法系车底盘是怎么调的,一直比较迷,我开过很多车,有的车灵活,有的车笨重,灵活的车开起来很轻松,但是高速时不稳,转向比较贼。而笨重的车高速是很稳,但是日常低速开又比较累,这两者很难兼得。不过法系车确神奇做到了又灵活,又稳重。 以我自己的标致408为例,这台车在标致系列里,并不算完全注重操控的车型,底盘也向家用舒适方面做了一定的妥协,但即便如此,408的底盘仍然比我开过的其它A级车高出一挡。就像我上面说的,标致408的低速和高速都很灵活,开起来一点都不觉得笨重,转弯半径也很小。高速时如果老老实实开车,不超车,它的稳重感超强,双手完全不需要用力抓紧方向盘,只需要轻轻搭在上面,以防意外情况发生。而需要超车时,它的快速变道能力,又让我信心满满,这台车的失控极限特别高,高到什么程度呢,这么说吧,我在冬天冰雪路面特意找了一个封闭场地去玩甩尾,愣是甩不起来,同样的速度和弯路,我在其他A级车上面,很轻松就能做出甩尾动作,也就是“打滑失控状态”。但是在408上面,无论我怎么提速,怎么大角度打转向,它就是不打滑,esp系统控制特别出色,始终让轮胎和地面保持一定的抓地力。有了这样的经验,日常正常路况行驶时,我真的一点都不担心这台车会出现失控打滑的现象。 总的来说,标致408这台车即便向家用舒适方向做了一些改进,但是仍然保留了法系车在底盘方面的看家本领,尽管再众多用户中,能体会到这车底盘出色的人,可能只有极少的比例,绝大多数人是分辨不出底盘好坏的,但对于我来说,那就相当于捡到宝了一样。没有对比就没有惊喜,而408的底盘表现可以说大大超出了我对于一辆家用车的预期。

    聊聊我对标致408这台车的底盘感受图1聊聊我对标致408这台车的底盘感受图1
    聊聊我对标致408这台车的底盘感受图2聊聊我对标致408这台车的底盘感受图2
    聊聊我对标致408这台车的底盘感受图3聊聊我对标致408这台车的底盘感受图3
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    标致408,原车大灯要不要换?图1标致408,原车大灯要不要换?图1
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    标致408,原车大灯要不要换?图4标致408,原车大灯要不要换?图4
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    2万块的二手车怎么选推,我来推荐的是标志408、从2014款开始的第二代,从最开始的A+级车(类似雪铁龙凯旋的定位)降级到了A级车,但整车技术和安全性、驾驶体验都更好。这车动力总成基本和C4L一样,我依然是推荐1.6T和1.8自吸的版本。标志相对来说比雪铁龙更良心,2014年的1.8手动丐版都有6气囊和ESP,而且设计我觉得也比C4L更协调,看着更有运动感。1.2T版本是三缸机就不建议购买。 另外标志还有一款颜值非常高的两厢小车:308S,转向精准灵活,底盘支撑性优秀,兼顾城市舒适性与弯道稳定性‌,308S的1.2T价格在一万五左右,部分地区可以2万元买到1.6T的,如果你喜欢两厢车,那么1.6T的308S同样值得入手。 现在标志408二代 1.8自吸手动挡,我个人建议的入手价格是1.5万左右,1.6T自动在2万元附近,1.8L自动挡不好找,如果你所在地有车况不错的现车 且价格在1.8万以内,那我觉得可以直接冲了。 2014年标致408是一款性价比突出的家用轿车,二手市场价约0.76-2.04万元5。1.8L自动挡车型搭载139马力发动机,百公里油耗5.9-7L,配备6AT变速箱。 如果大家对法系车有疑虑,认为老法系修起来太费劲,想要年限更短一些的车。这个价位就直接推荐直接给大家上两款国产车:帝豪GL和长安逸动。这两款车外观前卫、年份较近,而且是国产家轿中比较省心、口碑最好的两款车。

    2万块的二手图12万块的二手图1
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    新408vs速腾7570314464172950041视频新408vs速腾7570314464172950041视频
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    是什么理由让你选择了法系车图1是什么理由让你选择了法系车图1
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    8万-12万轿车总榜

    NO.34

    超过58%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.48

    内饰

    3.39

    配置

    3.87

    空间

    3.83

    外观

    3.70

    舒适性

    3.81

    操控

    3.77

    动力

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