标致408怎么样_标致408值得买吗

·标致408

什么是懂车分

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3.60
“良好”
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共207人评价
12万-18万轿车总榜No.74
低于79%的同价位车系
经销商报价
11.97-14.77万
厂商指导价
11.97-15.97万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.60
  • 3.70
  • 外观
  • 3.78
  • 4.02
  • 内饰
  • 3.25
  • 3.61
  • 配置
  • 3.33
  • 3.60
  • 空间
  • 3.85
  • 3.71
  • 舒适性
  • 3.55
  • 3.65
  • 操控
  • 3.74
  • 3.66
  • 动力
  • 3.66
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.63分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 速腾3.66外观3.98
  • 伊兰特3.64外观4.20
  • 卡罗拉3.63外观3.92
  • 轩逸3.62空间3.96
  • 标致4083.60空间3.85

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.63-
  • 速腾3.66外观3.98

标致408·全部评分

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64良好

本次评分的车型是标致408。 价格:目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度,先说一下它的落地价格,以2020款360THP十周年质臻版为例,新车指导价13.97万元,优惠后裸车价是10.97万元,加上购置税9707元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.5万元。 车型亮点: 1、前脸采用点阵式的中网设计,看起来非常精致,加上狮眼造型的大灯,整体外观很帅气,而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计,搭配车窗四周的亮色镀铬装饰,看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯,很有设计感,点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm,车内空间比较宽敞,我身高175cm,坐在后排头部空间有1拳左右,腿部空间超过2拳,坐着很宽松。后备箱空间也比较规整,内部有455L,而且后排还可以按比例放倒,偶尔载些大件的东西,也是很方便。 3、搭配一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩250N·m,匹配一台6AT的变速箱,换挡没有什么顿挫,起步时比较平顺,深踩油门会很快有加速的响应,转速1750转左右就能输出较大扭矩,中后段加速也有一些爆发力,时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时, 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面,还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂,但开起来,能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中,不松散,滤震效果很好,起烂路时也不会有太多的颠簸,而且支撑性也很到位,过弯时侧倾不明显。 说下缺点: 1、内饰整体还是过于简单,有些老气,用料方面也基本都是硬塑料,质感一般,也没什么设计感。 2、车机系统比较一般,使用也不太方便,中看不中用,像素不高,清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以,就是中间地板凸起比较高,坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低,如果没准备短期内换车的话,其实无所谓。 保养成本: 标致408是每7500公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的基础保养,更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时,还需要更换火花塞,空调滤清,空气滤清,防冻液,燃油滤清和刹车油,总费用在1800元左右。 总的来说,标致408在外观大气,动力也不错,底盘质感也优于同级别车,就是内饰设计比较老气,而且标致品牌力这两年下滑比较严重,导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家,而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车,标致408是可以考虑的。

2021-03-14

十指紧扣才优惠3万,买贵了

LL0516两年不到,右前减震漏油,右前窗玻璃升降卡滞,一万五千公里不到!最闹心的是车买完,四儿子店退网,现在三包件都不知道怎么更换!

而我在等你减震还漏油不,我得308都换三次了

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.5优秀

【最满意地方】最吸引的地方是发动机和变速箱配置——紧凑型3箱轿车&4缸涡轮增压&6AT变速箱组合需求,只有标致408能满足。外观耐看,出厂3个月新车基本没异味,对得起健康座舱称呼(有小孩,空气质量也是考虑因素之一)。 【不满意地方】内饰配置只能说够用,谈不上什么乐趣(想等2022年北京车展新款408唯我座舱,奈何新车迟迟不发布,优惠也不会有现在多没再等)。试驾时车速不高,后排的噪音振动不明显,扭力梁后悬挂后排NVH应该不会怎么好,什么价位什么配置没奢望多惊艳的表现,大体上对得起这个价格。 【不同车型对比】4S店看过某拉&某凌,展车异味大且后排空间紧凑放弃。万达凡尔赛展车,外形惊艳(自认为)直接到4S店详谈——最低配落地16.3W功能基本齐全,因座舱感觉压抑没预定。后面综合38号评车视频和厂家应对的乏力表现放弃。凡尔赛确实起到引流的作用,4S店内同步看了雪铁龙天逸SUV,百年版各方面都觉得适合(外形越看越耐看),前后去了3趟雪铁龙4S店,因销售爱答不理&媳妇不喜欢SUV最终放弃。在威朗GS追风版&秦DMi&朗逸1.5L自吸&标致408之间反复摇摆过,也在车圈分别咨询,最终还是选的标致408。 【赠送】送了电动折叠后视镜,后视镜加热功能销售一直打哈哈没加上,送了车膜&行车记录仪&下护板&挡泥板&后备箱收纳箱&脚垫&紫外线消毒器(都是些不值钱的东西),销售还算痛快直接,可能4S店受疫情影响太严重了。 【糟点】第一次加油只跑了80Km左右就亮灯了,知道标致神灯背景也就没再关注。方向盘下面的OBD塑料盖板坏了一角,不知道是不是装行车记录仪时搞的(行车记录仪现在从点烟器取电,强迫症看着走线不舒服,画面也不清晰,后面看换一款从阅读灯取电)。

2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 0
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 2
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 3
2022-04-27

陈汤圆吖落地价? 电动耳朵多少钱

杀破狼方向盘太丑不然我都买了

暗暗的亮亮哈哈哈决赛圈 和我一样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71良好

【最满意】 第一:1.6t+爱信6at动力组合,标功170p,轮上动力充足,纯新手一个,提车当天就跑了150公里的高速,动力随踩随到,不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。 第二:异味,神龙这点处理的特别好,新车当天座椅塑料保护膜都没有撕,只有一点点味,真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。 【最不满意】 隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎,前排隔音还正常,后排胎噪有点大,走搓板路时候真的吵,不知道是新车胎压高了还是什么,看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。 【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话,某bao上面几十块钱就可以买一个,很方便 【购车经历】 那时候准备结婚了,就想着提前买个车,但赶巧不巧的碰上了疫情,再加上上班就在家门口,没有用车必要,就一直拖到现在。今年过年考虑要用车,买车还是提上了正轨。 一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意,手上要多留点钱,硬是压到13w以下,让我开个两年把车给爸他们开,自己在换个好点的。那感情好,无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。 日系除了雷克萨斯都无感;德系也就个大众和斯柯达了(原谅不知道还有没有其他的);但那气味受不了,这价位还是个干式双离合;美系没有考虑过pas;领克02,03,老婆接受不了外观,15万买个3缸,……?? 选择408是堂姐有一辆308,驾驶感受挺好的,但308已经停售了,折中选择了408,湖北这边法系车还是挺多的。 【提车价格】 聊聊价格,10月25付的定金,11月7号提车,全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的,应该还有落地更低的。 【乘坐体验】 身高170,前排副驾座椅调整到b柱后一点,后排座椅还有两拳一指左右,图片上是一个标准的保温杯距离, 【销售态度】 销售挺好说话的,价格直接当场谈下来,两个大老爷们,也没什么套路,直接实在。 额外提醒一下买车的朋友,提前多找几个销售了解一下价格,之前还有个熟人介绍,要我13w,直接拉黑了?心太黑了。 【总结】 1.6t+6at动力充沛,车内空气质量好无异味,内饰家用可以了,肯定没有国产车那么好。carplay好用,倒车影像只能说够用,配置是真的低,至于说不保值,这点看你怎么想的了,考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那,还是多加点预算去考虑别的吧。

2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 0
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2020款标致408 360THP 十周年质臻版 图 7
2021-11-11

不知名某车车主千万不要熟人介绍,杀熟!

涛声依旧34371862这车真好看,越看越喜欢。

乄江雪还是觉得我的纪念款香一点儿

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71良好

外观虽然没得508L好看,但后面的尾灯还是好看的,总体用车半个月,动力是随叫随到,只要你舍得给油,开起来也是比较稳,但是在处理连续减速带的时候你会感觉到车辆会跳起来,滤震一般,但是支撑性很棒,内饰就不用说了,和国产车不能比,像是十几年前的内饰了,配置低配是真的低,但是性价比也高,纪念版也值得买,顶配就没必要了,有那些钱不如直接买508了,油耗很感人,昆明的路想必大家都知道什么鬼样子,正常在个7-8左右,三百块能跑个680公里左右,空间是大的,后配我坐着很舒服,就是觉得坐垫有些短了,可能是我比较胖吧,在12万预算左右的话,也算是性价比比较高的车了,顿挫感是有的,20-40左右,堵车的时候尤为明显,平时开开倒是没多少顿挫感,只要不堵车。 总的来说,用着还算可以吧,现在也才过磨合期,如果不考虑保值,还是值得买的,建议上纪念,配置性价比是真的高,可惜我穷,要不然就上508了。

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2021-01-28

文质彬彬文质今天刚提 高速开到180稳的一批 感觉还能快 不敢踩了

谢xf标志408值得信赖质量可靠,做工完美,没异味,开着跟顺手!

lws66310多万的车这么多问题,408低速有顿挫,高速噪音略大,买标志主要就是买底盘调教,不要噪音不要顿挫直接上奔驰s啊。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.44良好

今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。 油耗: 平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了 动力: 1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。 配置: 这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。 空间: 4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍 操控: 并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。 隔音: 总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。 外观内饰: 七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。 用车成本: 能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。 总结: 标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。

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2021-10-27

涛声依旧34371862408属于耐看型,越看越好看。

-途安i408是东风标致自己搞的车型,跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ,4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross

初夏未眠237408是一款很不错的车,不管是动力,外观舒适度,都很好,和同等价位的相比,配置不高,其他方面,都碾压同等价位的车,家用很好的选择,

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.86良好

【购车经历】 19年对法系车的印象还是设计奇葩,投诉量第一,直到今年四月份偶然机会了解法系车之后才有所改观,自己想买车的时候先列出了自己的预算和需求,十万左右的预算,需求是空间够用,油耗能接受,配置够用就行,四月份确定今年提车后一开始看的大众朗逸宝来和速腾,后来感觉斯柯达明锐pro更适合自己,后来明锐pro上市后被价格劝退,想要速腾手动舒适,结果被销售劝退,这个时候了解到标志408正在降价,在网上了解了空间尺寸和配置,后来去店里看实车的时候还是很满意的,外观大气,坐进车里也能明显感觉到用料的扎实,但是内饰真的要吐槽一下,真的没啥看点 【亮点配置】 用料环保,对象不喜欢车内有异味儿,之前开我弟的斯柯达明锐对象坐车里就受不了那个味儿,但这个车,即使是新车刚提回来几乎没啥味道,加上自己又暴晒了几天,就连对象都已经闻不到什么味道了,最近看到标志408又获得了“CN95健康座舱-清新空气座舱A级”认证,更让自己觉得自己选择没错 【动力表现】 1.6T的动力还是不虚的,加速线性,上坡或者超车大脚油门踩下去加速感还是有的 【驾驶感受】 自己能想到的一句话形容这车就是这车真的很好开,也很容易上手,操控方面转向手感特别棒,高速有弹性,低速轻盈,指哪儿打哪儿。高速行驶很稳,不足就是胎噪略大。底盘过减速带的时候很生硬,不晓得是不是滤震一般。 【空间表现】 4750的车长,2730的轴距,后排空间还可以,178的身高前排驾驶位调整好,后排腿部一拳,头部空间感觉比较紧促,后备箱空间纵深大,左右宽敞。家用足够 【油耗】 如图,三千多公里的里程,综合油耗6.6百分之八十五是高速,也就意味着市区或者低速行驶油耗偏高,但一想到这是1.6T的动力,也就不觉得奇怪了,毕竟不能既想马儿不吃草又想马儿很能跑 【最不满意】 后排座椅中间因为安全带卡扣的原因坐着很不舒服,后排头部空间有点儿紧促,感觉一米八以上的坐后排都要扫头发了,行驶时胎噪略大,后备箱感觉单薄,发动机怠速的时候震动略大,以至于让自己怀疑买了个三缸车,不过跑起来也就不觉得有啥了,一想到十来万的车配上1.6的动力6AT变速箱,还要啥自行车。 PS:刚从4s店里提车的时候胎压有点儿高,后来跑高速的时候胎压报警赶紧下高速找修车店检查,是胎压过高,不知道大家提车之后有没有遇到这个情况,希望即将提车的小伙伴提车的时候注意一下。 总结:很好开很容易上手的车,最具有性价比的一辆车

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2021-09-20

猫小Diane这个价位无论是配置,品牌,安全性都是数一数二的,毕竟你现在买个帝豪都快11万了

三无楞严我11年拿的驾照,16年买的408,中间5年都没摸车,然后买了408后,找了个没人的地方开了20来分钟,就直接上路开,感觉这个车就是好开顺手。

悲风鸣树端我感觉喇叭在转向灯上是最伟大的设计

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36良好

【提车价格】 裸车价9.97万,购置税0.88万左右,保险三者100万的共0.38万左右,上牌费600(不想在这几百块钱上多墨迹,也比自己去弄省事,好在选了个000的靓号),总共11.28万。送了行车记录仪,发动机护板,脚垫,挡泥板,钥匙扣,车膜。 【购车经历】 10月初想要买车的,看了君威,迈锐宝xl,威朗pro,因为在央企购车平台上看到的价格拿不到,在购车平台上买车周期又太长,就在懂车帝上面慢慢看,选车时直接pass日系车,看中了408和速腾,最后因为AT变速箱这点选了408先看看,第二天去店里,媳妇觉得外观不错,空间也还可以,当时就直接交了定金,然后第二天就直接把车开走了,一个月内的新车,只跑了1.5公里。 【油耗】 行车电脑上的综合油耗6.0,小熊油耗上记录的平均油耗6.27,市区里面一箱油记录6.4左右,6000公里左右的时候去做了首保,最近一箱油行车电脑上显示油耗5.7,首保后油耗降低了(每次加满一箱油后就把行程2清零)。 【最满意】 新车车内没有异味,音响效果不错,高速上随便超车,在高速上飚赢过ct6(当时路上没什么车,我跑快车道110,他觉得我跑慢了吧,在我后面一直滴我,然后超我车,然后他加速我就加速,始终保持在他前面一点,车速到160的时候他怂了) 【空间表现】 买车时媳妇的唯一要求就是要空间大一点的,所以一直都是在B级车里面选,买408直接省了好几万,剩下来的提前还了一部分房贷。 【最不满意】 低速的时候降速会有一点顿挫感,路面不好的时候噪音很明显。

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2022-04-08

李子不是凯lpad以后还是要在中石油中石化加,最近在私人加油站加了一箱油,感觉油品不太行,低速顿挫很严重,高速提速也没之前快了,油耗也高了一个油,上班两公里7个红绿灯的油耗7个油

Simongao160远远没发挥408的优势,到190后就没推背感了,下次试试

Sea174295865看着你们的落地价,我哭晕在厕所里了

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.79优秀

由于之前开的索八2.4油耗太高,一直想置换一辆动力够用,油耗能在接受范围之内的车。偶然间在高速上看到标致这个品牌的车,记得应该是308,当时在高速看到这车,溜的还贼快,就默默的关注这个品牌的车,后来在网上看了标致口碑不好,但是想想人无完人,车无完车,不一定网上说的都对,自己觉得好,才是真的好,车是自己开的,随便别人怎么说!后来就到店里试驾408,操控,转弯,急刹都没毛病,气囊配备也相当全面,试驾完当时就定了黑色纪念版! 外观:简单大方,2020款前脸比之前的款要好看点,选择黑色就因为买黑色的人比较少,所以选择黑色,黑色也挺好看的 空间:本人173个头,坐里面车顶不顶头,坐5个人没问题,后排空间也够用,2730的轴距完全够了,最起码坐在里面不憋屈 操控动力:转弯,急刹都没问题,真的挺稳的,尤其高速,180没多大感觉,现在已经跑了3000多公里,一切状况都很好,超车一点压力没有,S档一开,那推背感呼呼的 油耗:新车跑高速综合油耗6.4这样,跑市区综合油耗7.0,加200块油跑500公里不到,平时加92号油足够了 内饰:中规中矩,没啥好说的,比迈锐宝强多了 减震:那是正的硬,唯独不满意的地方 配置:纪念版完全够用 综合:性价比高,油耗不错,家用没毛病! 注:408每次启动发动机怠速都会比较高,稍微等个一分钟怠速就会下去了,一开始不习惯,现在觉得挺好的,启东等一会再走就当热车了!

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2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 1
2020款标致408 360THP 十周年纪念版 图 2
2021-04-16

皮皮的小阿鑫我现在杭州市区200块油可以跑到350公里,杭州堵的很,而且我还喜欢大脚踩油门!你油耗高看看火花塞是不是需要更换了

皮皮的小阿鑫哈哈哈

皮皮的小阿鑫首保7500,后期也都是7500,全合成机油

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.43良好

1、用料扎实,安全首选。之前没买车的时候,对于法系车的认识,是从大飙车大冰块柴车那里认识的。了解过法系车的内在用料后,对比同价位的日系和美系。我买车呢是用家用,安全第一,因为车里都是家人和朋友。我认为法系车是非常有良心的,他们这种价位的车呢,都使用前后铝合金的防撞梁。最起码在安全这一方面还是没有减配的。另外对比了日系车法系车的做工要好的多,日系车的,车门薄的像一张纸一样,而标志408的车门还是比较厚重的。 2、底盘稳,操控好。法系车的底盘调教可以称得上是大师级的,我提车之后开了1500多公里的高速。在高速上开到170,仍然稳稳的。再加上他全系标配六气囊以及高合金钢,给我满满的安全感。特别是在走一些弯路的时候,底盘就显现出来了。 3、动力够用。我开车的车铃也是有几年了。之前是开电车的。也尝试过加速很快的那种感觉。但是1.6T对于我来说真的够用。涡轮介入之后的加速感还是有的。对比相同价格的日系车1.2 T竞争力非常大。 4、外观仁者见仁智者见智。408的这个外观我还是非常喜欢的,特别是尾部的狮爪尾灯。朋友都说非常的好看。 5、轴距长车身长。后备箱真的让我超乎意外大,在一次长途旅行当中放了我和老婆的行李,然后又放了另外两个人的行李,我还买了一些东西通通装下。还有一次去我姐姐家买了几千块钱的礼品,全部都装得了。后排空间也是挺大的,因为他的车身有2米7多。比轩逸还要大。 6、安全安全安全。重要的事情说三遍,我买车就看中法系车用料扎实,安全可靠。

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2021-12-22

阿城哥v5我粗略估计一箱油700多公里

伟哥哥是我w我也是408,但听说减料了

给予232买车就是为了安全第一,因为开车的是自己,坐的是家人,买车就应该把安全放在第一

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57优秀

大家好,很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了,一直都是关注大家发的动态,今天也来发个帖子。 本人没有驾照,也不会开车?。19年年底开始准备买车(媳妇会开车),一开始比较喜欢美系车,创界(外形硬朗,三缸发动机,价格偏高,超出预算)创酷(没有创界好看,性价比不错),科鲁泽(RS版本外形真不错,9万以内可以落地)。 今年家里添了娃,所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年,路上很多法系车(富康神龙还有不少,标致、雪铁龙、雷诺(可惜退出中国市场了)。关注标致也有快2年了,感觉法系车用料厚道,隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过,整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车,因为之前网上看的价格在12.3万,心里预期12.2万。7月底最后一天,销售说可以申请特价落地12.1万左右,当时觉得价格合适就交了定金(定金可退)。 第一次买车没有经验,问了是不是新车,销售说是今年的新车,实际是1月底产的,按照当时的时间,相当于6个月的库存车。然后因为是贷款,选择了6成首付,2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去,所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车,跟销售说落地开走总共多少钱,如果有贷款账户管理费,那就从原价里面继续砍价。还有一点,店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费,这个要提前跟销售说好,免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次,送了两次额外的保养,还有1500的油卡,算下来实际价格在12万以内,纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧: 动力配置:1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用,最大170匹马力,试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的,车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫,能接受。目前没有发生过中控黑屏,底盘过减速带,感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开,那就不加装了。 外观:珍珠白耐脏,也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看,显得很厚实。 内饰:空间同级别偏上,基本上A+级别,2米73的轴距,空间足够,前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起,只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口,一个USB接口。中控感觉有好多年了,除了基本的功能,其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹,内饰中规中矩。

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2021-10-10

乄江雪你媳妇开车快要坐到方向盘上面了

常练稳恭喜恭喜,同款车,下午刚交的定金,裸车11万一如既往地砍价弱

国子监工同款

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.67优秀

买车之前,不得不提和法系的缘分,过年回家借同事车回老家,开过现代,世嘉,菠萝,综合下来,1.6l的提速在高速上超车太慢了,几个车子比较了一下,8年的世嘉最稳,也最耗油(8.5左右)但是给我和媳妇的感觉是厚实,很安全,路码表有点奇怪,但是出奇的方便。 再一个事,媳妇表哥是老款C5,酒驾出了严重车祸,车子保险杠水箱废了,但是人屁事没有,另外的驾驶员给搞重伤了,车子也基本报废,后来换了CT5。 这就是促使我们去雪铁龙看车的初衷,但是居然世嘉停产了。。。销售很有耐性帮我们介绍408,还听说也是一样的结实,空间,气味,安全这几项都挺好,又这么便宜,所以买了这个车子。 本人8月19号也刚刚拿驾照,都是第一把就过,学车的苦还真是痛并快乐着。。。 如果注重家人的健康和安全,同时又兼顾动力代步,408绝对算是个很好的代步工具,就是内饰不太好看。。。没有508惊艳,明年再买一个给媳妇,最喜欢21款海外版的308S,其次508L。。。 【空间表现】 我1.81,空间是第一选择,没啥闲钱,又是第一辆车,不管是坐还是开,408可以满足 【保养】 2000公里就去保养了,主要是时间到了,全程像个好奇宝宝一样看完,加了140块换了道达尔的机油,我也怕网上说的挑机油,怕出问题 【驾驶感受】 车子是用老婆7年没动过的驾照买的,我8月19号才拿的驾照,因为以前无证驾驶过,所以很顺利的就顺手了,在这个全国前5堵的城市高峰期真是郁闷。好在车子指向精准,过东3环大弯试过80公里的速度,没问题,低速提速会有顿挫,无伤大雅,S档就很爽,动力足够 【维修成本】 没修过,胎压报警过一回,重置后没了 【提车价格】 11.8,贷款还有2000手续费 【油耗】 以前高速多6.2,现在很喜欢激烈驾驶(以前骑了17年摩托),现在7.0,这个无关痛痒了,12以内能接受 【最不满意】 因为是第一辆车,所以没啥感觉,反正比508的内饰差点,也没所谓了

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2021-08-30

云中的山111.6自吸你得踩到3000转以上,才能体验出快乐,我的机器和你的一样,不过是308

眼药水只用化清剂140稳过高铁

贵州小马哥888408吊打同级别任何车

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质臻版

3.57良好

【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言,前脸采用大尺寸梯形设计的中网,内嵌熏黑式进气格栅,搭配两侧不规则的前大灯组,增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特,衔接着日间行车灯以及雾灯,使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒,线条柔和,横穿前后门把手,一直延伸至车尾,营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约,不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计,不过也并不影响该车的美观。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,空间表现不错,在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部可拉伸130度,有较大的舒展空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排的腿部空间有将近两拳距离,并且后排中间地台隆起的高度并不高,对于中间乘客来说比较友好,长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L,基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。 【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大输出136匹马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于8AT变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分,而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差,高速过弯或快速并线时,车辆会出现比较明显的侧倾,另外,悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻,表现就是路感有些丰富。 【购车费用】厂商指导价是12.97万,优惠3万,裸车价是9.97万,加上购置税8823元,车船税420元,上牌费500元,以及保险5500元,最终全款落地价是11.6万。

2021-02-25

做生活的高手690不是6at的吗

单纯精灵PCP这落地价不都可以拿下1.6T了吗,1.2三缸机你也敢上

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质耀版

3.57良好

【费用】厂商指导价是15.97万,优惠3万,裸车价是12.97万,加上购置税11478元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。 【座椅/空间】座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服,很可惜除了顶配车型之外,其余车型的座椅均不支持电动调节,在乘坐空间方面,表现不错。不过在中低配车型上,后排座椅并没有提供中央扶手和中央头枕,我觉得这点成本不应该省。令人欣喜的是,后排依然配备了空调出风口。车内的储物格很多,门板储物槽和手套箱的容积都比较大,中央扶手箱的容积偏小,扶手箱前方还有两个杯架,不用的时候还可以把盖板拉上,比较美观。中央扶手可以前后移动,保证手臂的承托性。备厢很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。 【悬架】悬架整体设定的偏软,在滤振方面的能力比较出色,为舒适性服务的很好。底盘的整体感不错,开起来很紧实,没有丝毫的松散感,不会在质感上显得很廉价。底盘的隔音效果令人满意。行驶时可以明显感觉到机械液压助力转向在低速时明显方向盘偏沉,而随着车速的提升进入中高速行驶时方向盘会变得轻,这与如今主流的电子助力转向低速轻、高速沉的手感正相反,一来低速行驶包括倒车时会比较费力,二来高速时方向盘偏轻不易于稳定性掌控。 【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹马力,在道路顺畅的情况下,从静止提速到你想要的速度,这个过程动力输出顺畅、自然,自动变速箱的升挡速度以及动力衔接的表现都能够让人满意。如果舍得深踩一点油门,让发动机转速保持在2500以上,它还可以为你提供比较畅快的提速感。它的低扭并不弱,油门响应调校得特别灵敏,在起步以及爬坡时不会让你觉得拖沓;在应对走走停停的路况时,轻踩油门车身往前蹿的表现,还会让你产生动力很有冲劲的错觉。其实,采用这样的油门调校方式,主要目的是为了让你在应对拥堵路况时不会感觉到太吃力。 总的来说,标致408各方面表现还算不错,在同级家用车型中占据一定优势,是一款值得推荐的车型。

2021-03-13

胖贼235唉,我们这就至臻和纪念优惠3万,怒提至臻,你说气人不

用户4039866226791分期付款

用户6904999100665方向盘说反了,低速很轻,高速变沉。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4优秀

空间配置 操控都很满意 油耗可以接受 【购车经历】 最早是去看4008的,奈何囊中羞涩,老婆大人不让贷款,退而求其次开始看408,乍一看外观很满意,聊了聊配置就更满意了,十万出头能买到1.6t6at的配置太香了。当时对比了卡罗拉 伊兰特 昂克赛拉 果断选了408。 【提车价格】 落地13个整,额外送了定速巡航和流媒体后视镜。这个价格还是有点坑的,车友群今年2.3月份提车最低有12.1 最高也才12.5。当时我也计划去武汉提车,结果武汉有疫情了,就只能在石家庄提了。 【驾驶感受】 目前一共跑了4000公里,其中两千公里高速,刚提车的时候2 3档有点顿挫,1000公里以后明显改善了。高速最高跑过170公里每小时,后续还有劲儿,但是超过160以后感觉有点飘,不敢狠踩了。这台车跑高速超车挺快时速120才到160还挺快的,超车不墨迹。风燥微微有点大,上了一百以后有点吵。方向盘的感觉很舒服,低速时很轻,加速以后感觉加了配重,安全性也有保障。 【油耗】 高速定速巡航和自己开差别不大,6.5左右。纯市区9左右,目前综合油耗7.5到8 【动力表现】 我一直认为没有怂车只有怂人,以前开卡罗拉我也是开到8个油左右,出红灯就得踩到底。这台408给我感觉动力完全够用,1.6t发动机动力方面基本吊打路上20万以下汽车。 【乘坐体验】 主驾座椅对于胖子而言不太友好,包裹性不太够,后排坐3个一百七八十斤的胖子没啥问题。 【亮点配置】 雪地模式是个亮点,零下2度自动开启。方向盘太舒服了。 【最不满意】 空调制冷差了点,启动发动机预热时间有点长,着急倒车容易窜。

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2022-05-08

百鸟朝凤215042486定速巡航怎么打开

小蜗牛5840有人拉我进群吗

陈汤圆吖我选好了号码,车牌号码那个安装框架还要120,邮费还要另付啊,???

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.9良好

刚提的车,十周年纪念版,落地12.5,分期服务费1000,没有其他费用。店里送一满箱油,车膜,地垫,记录仪,还有500返现红包。(建议送的膜不贴,夜间行车看不清后视镜) 外观大气,颜值吸引不了我的话也不会买408了,尤其白色,车头很有气势,侧面看有B级车气场了,笔直腰线我深得我心,配合17寸轮毂,竟然有一丝丝运动的感觉。车尾也不丢分,红黑相间的狮爪尾灯设计感满满,没有多余线条,突出一个紧凑干练。 空间方面属于A+级,直观感受比同价位日系车空间感好不少,后排照顾比较到位了,头部空间略少,大概三四指余量,不到一拳。腿部空间两拳半以上,座椅没有掏空设计也妥妥够了。后备箱空间给人惊喜,朋友一米八个子,弯下腰伸手都够不到后备箱最里面。这个进深已经超出预期,我很满意。 开起来动力满满,提速能给人信心,高架上超大货车踩一脚轻描淡写就超了,关于顿挫,自己感受不出来,因为之前都是坐别人车,自己开还是头一回。底盘也不错,有质感,雨天开着也没飘。油门挺好,提速线性,刹车过于灵敏了,轻点的制动力就很强,需要适应学习一下。刚开两次,平均油耗8.1,估计磨合下能再低点。 车机系统没有什么可说的,功能很少,但是支持carplay跟carlife,这点值得表扬。 配置跟国产车比不了,但是跟同价位日系合资车比又厚道了不少,不全是大塑料。至少led大灯,液晶仪表,无钥匙进入,前后雷达,倒车影像,6气囊,后排空调出风口都给你了。

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2022-04-28

一条鱼7508恭喜啊,我也是今天订的车,12 3落地,希望不后悔

带土有了琳这车感觉是越看越耐看的类型

、、啊哈我朋友买的裸车价10.5W

前往

同级车热门评分

3.21分“良好”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

4.10分“优秀”
速腾 2022款 280TSI DSG飞越版

【购车经历】 第一辆车,很纠结,在懂车帝上观望了一年,不喜欢卡罗拉、雷凌、亚洲狮的车头,扁扁的,也不想买国产车,不是不好,单纯的不喜欢,吉利倒是挺好,但是最终也放弃了。15.6万的预算,真的很难选,以前很喜欢十代思域,虽然网上都说是鬼火少年哈哈哈,去东风本田的4s店看了十一代思域,外观挺好的,但是车漆真的很薄,因为我比较高,190,空间对我来说不太够,最终也放弃了,红旗h5哪都好,就是油耗偏高,一开始没打算选大众是因为感觉太普通了,满大街都是,去店里看车时,先看的探歌,很喜欢,有无线充电、换挡拨片,空间也还可以,但是后备箱太小了,价格也偏贵,感觉不是很值,高8实际空间比想象的大,感觉我这个身高买一个看起来很小的车不合适,最终考虑速腾 【提车价格】 砍价方面就比较艰辛了,对比了好几家4s店,最终全款15.3拿下,送了行车记录仪和座椅加热 【乘坐体验】 前面说了我身高190,座椅调整好后,不顶头,不过实话实说头部基本也没什么空间了,但是我试乘过的a级车里就算不错的了,后排空间也还可以,但中间的隆起挺高,我前排座椅调到舒适,朋友坐后排觉得挺宽敞。车机挺灵敏,支持有线CarPlay ,我就用网易云听个歌还是够用的,方向盘和座椅手感还行,我挑不出什么毛病,这款也有氛围灯,但是不太亮,白天基本看不清 【油耗】 目前才提车一个月,只在市区开,目前8个左右,以后应该能降一点 【保养】 送了两年五万公里,目前不清楚 【驾驶感受】 网上说双离合各种不好,目前我没感到顿挫,没跑过高速,快速路上想超车很容易,舍得踩油门动力不是问题 【维修成本】 提车一个月就刮蹭了,前保险杠,没准备修,4s店免费帮我抛个光,先这样了 【最满意】 空间油耗动力颜值,都中规中矩,销量在这呢,可以放心买,后备箱空间是真的大,我买的时候没有超越了,买的飞越,主要是喜欢轮毂样式,感觉比卓越好看点,17和18寸差距不太大 【最不满意】 不满意的地方也很多,飞越版简配了!没有锁车后视镜折叠!没有照地灯,打算后安一个…内饰一般般吧,大众车都这样,这个版本不支持无线CarPlay ,只能插着线用,缺少点逼格。销售和网上都说没氛围灯,其实还有,十色,不太亮,档把有点丑,换挡的灯不明显有时候需要看仪表盘,手动座椅,行车自动上锁,但是从里面还是能打开,不是很理解,有时候有异响,车钥匙太丑哈哈哈,方向盘自动回正的比较慢 【总结一下】 作为年轻人我觉得速腾这车上下班够用了,我开过的车不多,试过朋友的车,没买车前体验过几次联动云,买之前也挺犹豫,不过目前没觉得后悔,我说的可能不专业,但确实是我的真实感受,毕竟是年轻人,在乎的东西不一样,适合跟我一样大学毕业没多久的年轻人参考,无论什么车都有人说好与不好,自己喜欢就够了,明知道黑色的不保值,买的时候也很多人劝,我还是选择了黑色,因为喜欢,也想以后攒攒钱贴个黑武士,省得备案麻烦,现在没开太久,我也说不出太多,以后会再补充(没正儿八经好好拍过车,有点可惜,凑合看吧哈哈)

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

3.80分“良好”
伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版

【购车经历】 最开始没想买现代车,一开始看的是雪佛兰迈锐宝,后来因为当地的4s店是新开店,优惠力度太差,就放弃了,然后又在懂车帝相中了菲斯塔,去店里看销售说停产了,没车,推荐我看了伊兰特,当时也没觉得伊兰特怎么好,大题了解以后就去看大众和别克了,大众看的是宝来和朗逸,但是宝来和朗逸相比较伊兰特来说,空间不行,配置不行,内饰也就不用说了,单说宝来空间,我一米七八,调好前排座椅再去后面膝盖能顶到座位后背上,而伊兰特就好很多了,朗逸和宝来的空间差不多,也就不多说了,然后又去看了威朗,威朗的动力空间配置可以说是很强了,但是当地优惠力度太差,销售也不怎么样,再加上最近油价这么贵,家里也说买个油耗低的车,也就放弃了,再说日产,家里推荐过日产轩逸,但是我对日系的东西是真的喜欢不来,可能是因为我比较愤青吧😅,所以啊兜兜转转还是选择了伊兰特。 【提车价格】 决定买伊兰特以后就开始问价格,谈到12.7落地,本来准备三月底提车,但是当地疫情,导致延后了,但是也是因为这个疫情导致我少花好几千块,最后谈到裸车10.38万,保险购置税还有分期手续费总价是12.52,因为当地有个置换补贴政策,可以置换4000,最后落地12.12。然后给送的全车膜,脚垫,后备箱垫,护板,装甲,行车记录仪,还有像雨伞和烧烤架这样的乱七八糟的东西。 【驾驶感受】 驾驶感受的话还可以吧,动力说的过去,1.5自吸的车我开过朗逸宝来科鲁泽,还有1.6的轩逸,可以说是奔上奔下的,差不多的动力,超车的话舍得踩油门是没问题的,我提车第二天在国道上4个人开到120多,没感觉到飘,感觉和其他车差不多,当然可能是我没开过高级车的缘故😅。胎噪和风噪挺大,但是我一般上车就放音乐了,对我影响不起很大。还有减震,减震是真的难受啊,太响了,反正这车减震是真不行。 【空间表现】 空间挺大,我将近一米八,后排坐着也不挤,家用足够了。 【油耗】 我平时主要是市区开,但是距离上班的地方很近,周末就回老家一趟,评论6.2个油吧,还能接受。 【最不满意】 不满意的话,提车第二天过烂路胎压报警亮了,吓得我停车看了看也没漏气,也没鼓包就把胎压警报给消掉了。但是这车过烂路能小心就小心吧,毕竟车友圈里轮胎烂了的车友也不是一个两个了。还有就是减震,这车减震不怎么样,不过这价位的其他合资车好像也不怎么样,不过价格在这了,其他方面好了这方面差点也能接受。 【总结】 总得来说伊兰特这个车还是可以的,油耗不大,空间可以,配置挺高,动力也能接受,平平常常的家用代步车,在合资车里可以说是良心之作了,但是和国产车一比,动力配置啥的都比不过了。当然车友圈里说的异响之类的我还没有遇到,可能是提车时间太短的原因吧,以后遇到其他问题我会接着发的,希望这些能给大家一点帮助。

4.29分“优秀”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

【购车经历】开了快5年的威驰(2016款至臻星耀),就像换台大那么一丢丢的车,而且有定速巡航(毕竟回娘家跑4小时高速?) 从一开始想买SUV,从广汽传祺GS4 plus(心仪了好久,后排地板全平,空间超赞,变速箱爱信6at,yyds),到雪佛兰开拓者(7座)严重超预算,到三菱新款欧蓝德(7座)还没有现车,退而求次本田XRV(可惜去到最高配才有定速巡航)。放弃了SUV,转战中型车屌丝三宝迈锐宝xl,当时相当着迷,试乘之后空间大到无法可说,but红旗H5同样吸引,天籁也试过了,香!!就是超预算,月供3800,祖传内饰和迈锐宝一个味儿(还好没有冲动下定金),都出新款了。 误打误撞,轩逸出现了!!百般嫌弃21款脚刹,且全系没有定速巡航,就在国庆前,销售问我,天籁还要吗?我坦白了,穷是我的缺点?销售:轩逸也好啊,现在有定速巡航,取消脚刹,有自动驻车和autohold。于是,22款轩逸智享版,如期而至。 轩逸说不上哪好看,只是比较顺眼,好看肯定是马自达好看,提车后才知道,智享版和最高配的车标是黑不溜秋的,有点意外,不过挺喜欢。 【提车价格】 新车车价优惠力度少,裸车12.99W。 我想说,尽量避坑别+钱买那个保养,反正套路就是买保养就免贷款手续,就是要把你的总价蹭蹭蹭加几千块,当局者迷?别再刺激我了,还有就是可以的话,别贴原厂膜,看看能不能省个一千几百,自己出去贴个质量好的。 【驾驶感受】 开惯了4AT,你再去开cvt变速箱,真的好顺滑,也没开过好的车,没办法比较,反正跟旧车比,就是丝滑。 马路三大妈榜首,轩逸雷凌卡罗拉,嗯,开了经济模式的时候,红绿灯?起步,就像有块磁铁?吸住你的车尾,拖你后腿,目前还未暴力踩油门,只能说,市区走够用?上下班也飚不上60,市中心就这样。 电子手刹和autohold要慢慢适应,传统手刹拉起来的感觉,感觉更有一点安全感,电子手刹不太适应。 还有,每次着车都要手动关掉启停,有点累。 【舒适性】 新车味儿大,新鲜到不得了,铭牌标记9月才生产落地。 【空间表现】 目前来说,够用,旧车装儿童座椅后,后排坐不下两人,还不知道轩逸表现如何,去味后试试,目测还是好宽敞。 【最不满意】 缺点:后排地面还是有突出,旧车威驰纯平,有点不适应,但轩逸没天籁的高,有得有失。 网上各种广告攻略吹的ICC自适应定速巡航(确实有自动跟车功能),but全系都不是L2级别,我也不太会区分,日后在慢慢实践。 【最后小结】 花钱是买开心,发文章是分享提车的喜悦,和提醒网友们买车时注意避坑。 既然选择了马路大妈,为了颜值空间顺眼,放弃了动力,就得为自己的驾驶感受买单。 【实时更新】 自适应定速巡航,可设定三挡距离(远中近),然后短按+号,加1km,长按则+5km,第一次操作,新鲜感满满。 自动跟车功能有点666,(今天的场景是路宽车少,高速路三车道,限速100走中间)前车刹车亮灯降速,轩逸提前感应,降速到80跟车,后来前车变道后,原设定100km/h,自动升速到100。而且压线提示的辅助功能挺好的,不怕走神,试过没打方向灯就变道,车机会判断你压线,方向盘会震动(像打电话的那种震机,伴随滴滴滴响),如果是打转向灯再切线,就一切正常。 总的来说,定速巡航哪怕是自适应,只是辅助功能,脚还是要时刻放刹车上。 定速巡航就一个普通功能,只是我第一次操作,觉得有点意思,所以,更新了。 『10.27使用一段时间,觉得有必要更新』 【实际驾驶感受】 马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,我不知道其他两个大妈驾驶感觉怎么样,就是轩逸开了ECO经济模式,完全松开刹车,红绿灯起步是很缓,就算稍微加点油门,响应也不会太猛烈,适合市区堵车时女生温柔驾驶,要是赶时间的话,还是关了吧。 如果正常模式情况下,就有点突兀,不是那种很猛很冲,只是跟起步时的平顺有出入。 心理作用老是觉得轩逸动力不足,感觉市区区别不大,非要说的话,高速路上加速超车,上到100-120之间再超车就乏力,不过这个得看你跟谁比,跟我旧车4AT威驰比,感觉略胜一筹,但是跟同级别的车比(◔.̮◔)就不要伤我的心了哥们。 ★不知道为什么,变速箱英文字母那个位置会很滚烫,一开始不觉得有问题,但是这几天开都是烫手的,会不会有什么问题? ★这次行车记录仪,倒车影像(◔.̮◔)祖传秘方,神秘的像素,有条件还是换了吧。怪我过分依赖,真的以前一把倒入车库,现在多了个倒车辅助,它的那个黄色辅助线,感觉不太准(◔.̮◔)怪我技术不过关,其他方面给满分!(有新发现再更新哈)

4.20分“优秀”
速腾 2022款 280TSI DSG卓越版

【车型】 1.4T 卓越22款 【购车经历】 作为第一辆车,从21年10月开始看车,本打算年前提车。后来各种原因,拖到了年后。 从最开始的思域,轩逸,朗逸,宝来,卡罗拉,迈锐宝,逐渐到途岳,速腾。最后还是决定大众速腾。原因主要有几点: 1.主要还是个人性格原因,不喜欢过于激进的设计,也受不了太肉,轻飘飘的驾驶感。故而,便逐渐明晰需求。即:动力1.4T,不看日系车。 因此,确定了大众属于中规中矩的品牌,没有太出色亮点,但是也不至于出太大纰漏; 2.其次大众品牌比较有信服力,国内认知度较高;(其他品牌排除) 3.大众的朗逸,宝来空间较小,尤其后排空间,本人身高189,调整好驾驶位,后排几乎没法坐人;(朗逸,宝来排除) 4.途岳是在看了一段时间朗逸和宝来后,开始往Suv方向考虑。下一步,在横向对比途岳的价格时,速腾价位与之较为匹配。在二者反复对比几次后,途岳虽然是一款紧凑型Suv,但是外观上略显秀气,除了第一次的一眼惊鸿,后来越看越没啥亮点(不过横向对比一下,途岳配置确实比速腾要高一丢丢)至此;(途岳排除) 5.最开始看速腾是超越版,年后有一段时间超越停产,减配至飞跃,实在受不了配置太低,只能转看卓越。看的越久,越感觉卓越真的帅!18大轮毂,电动座椅,触屏式空调调节……再加上圈友老哥们,一直强调能上卓越上卓越,果真,没错!(最终拍定速腾卓越) 以上,即为个人曲折的选车过程。 3.27订车,4.6提车。速度还是挺快的 【驾驶感受】 61Km全在市区跑的,油门不敢长时间踩太深,以下仅为个人感受。 1.油门:前中段油门反馈较好,轻踩即可获得不错动力反馈;踩了两次深脚,感觉中后段油门反馈不太线性,超过某一个临界点,车子会猛地冲一下(没注意观察转速)。 2.刹车:整个刹车反馈良好,轻踩刹车呈线性反馈,深踩急刹效果也不错。 3.自动启停:看圈友们讨论,为防止车子二次启动,造成损坏,建议每次上车都关一下,还是有点麻烦。 4.自动驻车:讲道理这个功能确实不错。有部分圈友反馈,开启这个功能,起步时会冲一下。作为新手目前没有这种感觉,其实,冲不冲全看自己脚底掌控。 5.倒车:对倒车影像的使用和车长度的掌控还是不太到位,停三把有时还停不到位。 6.噪音问题:由于没跑高速,城区路况也相对不错,暂时没感受到噪音问题。不过,发动机声音是真的小,等红灯时,拨到驻车档,一点儿声音都没有,非常安静。只有起步时,深踩一下,略显低沉的轰鸣声音反馈,告诉你他一直在。 7.电动座椅:大爱!记忆模式可以存3个驾驶姿势,一个开车姿势,一个躺卧姿势,不管谁调整过座椅,一键恢复。这也是目前为止,最爱的配置!!! 多说一下,本以为4S会给激活座椅迎宾模式,其实并没有。。。 8.驾驶感受方面,暂时就这些吧,毕竟只有两天的驾驶经验,期待后续的补充,哈哈哈 【油耗】 8.9,不太准。如前文提到,全部城区路况,还是个新手上路。大家需要的话,后续再跟进补充 【乘坐体验】 座椅整体感受舒适,座椅相对较。软并没有网上说的大众座椅硌的难受的感觉。 速腾整体的座椅角度后倾角度较大,后排座椅不利于躺卧。 后排中间凸起部分,完全没有网上说的,硌的人受不了,明明就是软软的。一度怀疑,有人故意在带节奏,故意黑速腾。 【空间表现】 选速腾的很大一部分原因,是因为空间足够大,果然没让我失望。在前排留出跷二郎腿空间的同时,后排不影响丝毫空间。 最离谱的还是后备箱空间,比他大哥迈腾空间还要大。一般的两排座Suv根本没法跟他比,三排座的,放倒最后一排可能才有的比头。 【亮点配置】 1.电动座椅,电动座椅,还是电动座椅。 2.主动驻车。 3.18寸大轮毂,虽然跑起来自己没法欣赏,但是,停放路边时,看着就赏心悦目。 4.迎宾灯,晚上看也很有高级感。 【最不满意】 最后要吐槽一下,最不满意的地方。 车机风格真的好保守,可以用略丑来形容。我已经属于比较不寻求新颖的人了,还是有些不大能接受的了。 本来喜提新车,兴致冲冲的想要好好把玩一番车机系统,打开后第一眼桌面,直接给我倒了胃口…… 完全失去了玩弄的想法,请圈里的大神们告诉我,可以更换主题风格??? 照片也没咋拍,大家伙凑活着看吧。 以上,纯新手,上手速腾卓越22款,2天的个人感受,还请圈主,圈友们批评指正。