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春节返乡路记录(成都-->重庆)图2春节返乡路记录(成都-->重庆)图2
春节返乡路记录(成都-->重庆)图3春节返乡路记录(成都-->重庆)图3
春节返乡路记录(成都-->重庆)图4春节返乡路记录(成都-->重庆)图4
春节返乡路记录(成都-->重庆)图5春节返乡路记录(成都-->重庆)图5
春节返乡路记录(成都-->重庆)图6春节返乡路记录(成都-->重庆)图6
春节返乡路记录(成都-->重庆)图7春节返乡路记录(成都-->重庆)图7
春节返乡路记录(成都-->重庆)图8春节返乡路记录(成都-->重庆)图8
春节返乡路记录(成都-->重庆)图9春节返乡路记录(成都-->重庆)图9
春节返乡路记录(成都-->重庆)图10春节返乡路记录(成都-->重庆)图10
春节返乡路记录(成都-->重庆)图11春节返乡路记录(成都-->重庆)图11
春节返乡路记录(成都-->重庆)图12春节返乡路记录(成都-->重庆)图12
春节返乡路记录(成都-->重庆)图13春节返乡路记录(成都-->重庆)图13
春节返乡路记录(成都-->重庆)图14春节返乡路记录(成都-->重庆)图14
春节返乡路记录(成都-->重庆)图15春节返乡路记录(成都-->重庆)图15
春节返乡路记录(成都-->重庆)图16春节返乡路记录(成都-->重庆)图16
春节返乡路记录(成都-->重庆)图17春节返乡路记录(成都-->重庆)图17
春节返乡路记录(成都-->重庆)图18春节返乡路记录(成都-->重庆)图18
春节返乡路记录(成都-->重庆)图19春节返乡路记录(成都-->重庆)图19
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与新408的第一次返乡之旅图1与新408的第一次返乡之旅图1
与新408的第一次返乡之旅图2与新408的第一次返乡之旅图2
与新408的第一次返乡之旅图3与新408的第一次返乡之旅图3
与新408的第一次返乡之旅图4与新408的第一次返乡之旅图4
与新408的第一次返乡之旅图5与新408的第一次返乡之旅图5
与新408的第一次返乡之旅图6与新408的第一次返乡之旅图6
与新408的第一次返乡之旅图7与新408的第一次返乡之旅图7
与新408的第一次返乡之旅图8与新408的第一次返乡之旅图8
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新408逐梦版提车一周浅谈图1新408逐梦版提车一周浅谈图1
新408逐梦版提车一周浅谈图2新408逐梦版提车一周浅谈图2
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来啦来啦一个月的提车日记!图1来啦来啦一个月的提车日记!图1
来啦来啦一个月的提车日记!图2来啦来啦一个月的提车日记!图2
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来啦来啦一个月的提车日记!图8来啦来啦一个月的提车日记!图8
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🙋🏻‍♂️情况介绍 先来简单说说买车的过程吧,我买的是新408进取版。拿了驾照买的第一辆车是个二手晶锐,开了3年,要换一辆空间大点的,毕竟有了孩子之后一家人出门,空间小了不行。然后一直在懂车帝上看各种车的测评,看了星瑞、领克03、迈锐宝XL等等,看到好多人说法系车的底盘调教很好,又关注到标致说要出新408,就边等边看着。后面公布了预售价10.57万起步还是1.6T的,配置跟上一款的十周年纪念款差不多。然后厂家和区政府都有补贴,购置税减半,还能2成首付3年免息贷款,就交了预售定金。之后等4S店有了试驾车,第一时间去试驾了一次,4S店的驾驶员给我展示了一次60公里/小时的不减速过弯,底盘支撑是很给力。换我我是不敢这么玩的,毕竟安全第一!于是就核销等车, 从核销到拿车半个月吧,没等很久。 到现在用了2个月的时间,一共开了2300公里,最近一个月因为疫情就没怎么用车。总的用车体验是好的。 🗒 真实感受 【外观内饰】 决定买新408的时候,有一半是因为外观内饰,獠牙式的日间行车灯,非常的帅气有辨识度。点阵式的进气格栅,全新的狮标,尾灯像3个水晶块挺精致的。方向盘采用双平底的赛车式的小方向盘,真皮的包裹,手感很不错。车机由于是进取版的,不支持升级,也没有很多互联网功能,可以使用百度carlife,增加了一定的实用性,车机屏幕下面是一排类似钢琴🎹的按键,按键很有质感,按下去的手感也很好。 【空间表现】 我身高175,前排座椅调到最低,头部还有一拳多,后排腿部也有1~2拳,头顶还有空间,乘坐空间还是不错的,后备箱挺大的,装2~3个行李箱还是有余的。后排座椅是支持4/6比例放倒,装长一点的东西还是很有用。 【油耗表现】 目前行驶2300公里,一直用的标准模式,高速和市内道路各一半,开车不算激进,综合油耗6.8,高速基本都是顶着限速跑的油耗在5.8左右。首保之后应该还会降低吧。 【驾驶感受】 首先底盘是偏硬的偏韧性的,不是那种忽忽悠悠坐船的感觉,也很整,过减速带过坑洼路面,声音很干净,但后轮会有轻微的弹跳,特别是转弯有坑有减速带要慢点,快了可能会甩尾,安全第一。 方向盘的转向很准,有转向阻尼调节,低速行驶转向挺轻松的,这样倒车和市内低速开车就很轻松,高速行驶转向手感就变重了,这样高速的时候车子就不会左右晃,能保证行驶安全性。 1.6T的动力很足,虽然我开车不激进,但是遇到开慢车的还是很烦人,这车一脚油门就超过去了,非常的爽。开高速超个车也是轻轻松松,底盘又稳支撑性也强。不信大家可以试试,跟在市区开差别好大的,这车不开高速真的憋屈它了。 🔎 槽点反馈 城市道路低速行驶,23档之间会有顿挫。 轮胎有点挑路面,胎噪有点大 车机里面的百度catlife不是很好用,导航时手机要一直保持carlife页面,切出去导航就不能更新实时位置了。 空调的操作需要在车机屏幕里调节,如果有实体按键就好了,可以盲操作。边开车边看屏幕调节空调容易分心。 还有杯架位置不合理,跟中央扶手有些冲突,扶手拉出来后,后面的一个杯架高度就只能放罐装可乐,前面的杯架放高水杯也会很扶手有接触。 还有一点就是倒车影像,不管车机的亮度调得多低,在挂上倒档倒车影像出来后亮度马上变得最亮,在晚上或者车库倒车的时候,看一眼倒车影像再看后视镜,有2秒钟是什么都看不见的。这个怎么调,有大神可以指导指导吗🙏 总得来说新408操控驾驶方面不会让你失望,空间使用便利性等还有待加强。希望标致会越来越好吧!💪💪💪 最后感谢圈主的推荐🙏

#新408的2个月驾驶感受分享图1#新408的2个月驾驶感受分享图1
#新408的2个月驾驶感受分享图2#新408的2个月驾驶感受分享图2
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#新408的2个月驾驶感受分享图8#新408的2个月驾驶感受分享图8
#新408的2个月驾驶感受分享图9#新408的2个月驾驶感受分享图9
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#提车作业1⃣️买车原因: 家里添新成员了,娃大了以后考虑到以后会经常出行游玩,正好看到新408的信息和活动,也在预算以内;初期看新408,通过配置信息和朋友推荐,了解到整体的无论安全用料,母婴级的环保,足够大的空间,以及三大件的配置都能完美的满足我们的需求,因此就出手了😜 2⃣️车辆对比 最早一直在看朗逸和凡尔赛,但是预算上,朗逸我倾向1.4T版本,但是新版本的价位超过了预算,为此只能说没有缘分,而凡尔赛同样也是预算不够,再一个不太喜欢雪铁龙的车标和扣的档把,最后直接去试驾了新408,整体感受很不错,动力强,坐感舒适,底盘舒服。 3⃣️买车和提车 去年8月中旬预定,19号下的大定,31号提的车,落地11.8万,有预算2K-4K和补贴,但是整个过程艰险,好事多磨吧😂; 看车的时候带着我一个老司机兄弟一起去看的,第一眼就喜欢上了,因为我自己也是做销售的,新品一般不会有少价,再加上这个车的价格和配置摆在那,属实性价比太高了,索性跟销售一直在周旋,希望能多争取点福利,最后就是1+2的保养和6K的补贴,足矣✌🏻其实也没什么技巧,多跟销售交心,新品他们也想多出单,没必要忽悠人,可能我自己也是做销售的,能换位感受吧,也没有为难销售小伙子😁 虽然提车早,但是属实坎坷,8月26日车到店,通知我去办手续,我满心欢喜的办完手续,结果因为车出厂太新,运输中正好是周末,车辆没有在车管所备档,无法检验,所以车开不走,那叫一个郁闷啊!不过还好过了5天31号,销售通知我可以去提车了,我的小狮子终于被我开回家了!😎 4⃣️整体设计 外观就不多说,第一眼就喜欢了; 做工整体没问题,基本看不到什么瑕疵,但是目前我的两个后视镜出现了异响,已经跟4S店的售后沟通好,首保的时候换掉,目前也能用。 内饰这块,毕竟这个价位,也没什么好说的,能接受。🤪 5⃣️空间需求 最喜欢的第二个点,无论后排空间和后备箱空间,完美的家用首选 坐过我车的无一例外的都称赞过空间大,坐的舒服,有一次我带摄影师去客户录视频,特地跟我说后备箱好大,他的专用设备(行李箱很大)放进去还绰绰有余:开玩笑,我能放两个婴儿车好嘛😏 6⃣️油耗表现 目前2600多公里,基本纯市区,偶尔跑快速路 纯市区通勤8-9个油,加上快速路7.6个油左右 7⃣️动力和配置 三大件➕这个价位,真是物美价廉 1.6T➕170马力,40码后同级别几乎没几个对手,操控上面转弯很舒服,底盘调教虽然是扭力梁,但是打2-3连杆的还是没有问题的 8⃣️舒适度体验 空间大,座椅很舒服,但是驾驶位不适合靠垫,头枕可以搞一个会更好,后排基本上不会挤; 9⃣️车机版本建议0917常驻,不要升级1028! 车机导航:0917完美同步手机;1028会有延迟,但是两个版本路线规划都是正确的 行驶轨迹:0917正常更新;1028会概率性丢失轨迹记录 系统稳定性:0917概率性黑屏和死机;1028修复完毕 app区别:1028新增car life 重点是导航的差异,我更偏向0917,非常稳定👌🏻 1⃣️0⃣️好物分享 参考我之前发的帖子🤨 传送门—> https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1747711686935552 二、车辆使用到现在,最喜欢的地方: 🚗外观(太能打了,越看越喜欢) 🚀动力➕操控(仿赛方向盘真是越开越喜欢,开过就知道了,动力上标准模式比运动模式更强劲,也不知道是为什么) 🏭空间(不多做赘述啦,上面有说) 🤮味道(家里有宝宝,基本不用除味,没什么味道,很舒服很舒服) 🛺唯我座舱的设计(很舒服) 三、目前比较不太喜欢的地方:(毕竟车无完车) 🙅🏻仪表盘的设计逻辑(不喜欢上车就是小白车,群友的设置方法也无法永久更改,时速表和转速表中间完全可以比小白车放进去) 💆🏻胎噪还是太大(我是中配,开到80以上胎噪就很明显,而且轮胎很吃路面,路不好胎噪会很明显) 🤦🏻后备箱无实体按钮(这个设计逻辑我是能接受,厂家考虑到行驶中后备箱没有盖紧有东西掉出来/停车后防止不法人员打开后备箱行窃,但是奈何不了还是不太方便😂) 👀雨刮两边留的太宽了(特别停车环境不好,不及时清理会形成一条竖着的污垢,会增加视野盲区,特别左转弯的时候再加个A柱,有危险隐患) 🤷🏻手套箱没有灯(这个确实很不方便,虽然官方留了地方可以加装,但是这个成本不算太高,出厂给我们装好多好😂) 总个结吧 1⃣️总里程:2600+ 目前除了后视镜有异响以外,其他并无大碍 2⃣️油耗:主要市区通勤,油耗8-9个为正常表现,超过10个要考虑下是不是脚法或者其他问题😂 3⃣️洗车前很普通,洗车后很惊艳😜 【感谢圈主大大推荐】

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2022年底发现了这俩“卷王”,当时我满脑子都是车子的对比,天天刷懂车帝,家人也是推荐这个那个的,所以不能光妄想了,行动! 11月过去试驾的,当时看到408就觉得外观好看,内饰也高级,试驾时也是“暴力”试驾过了🤣,觉得动力和驾驶感受都很不错,销售态度也很好,所以在我心目中有了那么一席之地。看到它的三款配置,觉得顶配也是可以接受的,所以果断顶配,问了一下销售,说只有外白内黑的一款了,有点失望,问订车一个月能到吗?想享受购置税减半。她说不一定行了。12月10号黑色的408就到了店里,我越发喜欢新408。 选车对比 之后前前后后看了10多家4s店,对比思域,univ,星瑞,领克03,昂克赛拉,大众朗逸速腾。觉得星瑞领克03超出预算,pass掉,朗逸速腾,干式双离合所以pass掉,思域内饰真的很拉胯,之后就剩下,univ,408,昂克赛拉,去问了昂克赛拉,也是我一直想要的车子,不过它只有白色了,而且是21智雅版本,还要14真心觉得不值得,所以放弃了,这个我心心念念的爱车。之后是univ,要是408没到黑色,我就准备拿下了,觉得univ有点太过年轻化了,我这个快到结婚的人,希望不必那么张扬,其实我是很喜欢他那外表的,还有索尼音响,不过家人觉得国产张扬所以听从家人意愿。最终选了黑色408。 💰晒晒价格 购车:12.12号定顶配裸车12.17落地13.1赠品:脚垫,后备箱垫,行车记录仪,3 m 膜,马鞍坐垫,首保。 💘实用车品 车子外表:獠牙行车灯和爪子尾灯很有识别度,选了黑色,熏黑尾灯更加融洽,外表我觉得很好看,车子内饰:钢琴按键,触屏大屏,小方向盘,真皮座椅加热,真的很符合我这个小个子,觉得是给自己量身定做😂 用车感受:30速以下慢,30速以上加速飞快。换挡平顺,30是个点往上往下有个换挡感觉。倒车影像,前后雷达新车用车非常友好。新车油耗有点高10左右,磨合后可能会降低吧。蛇形档把越来越熟悉,也不是完全的蛇形,动力很足,底盘有点硬,座椅包裹性好,不是很松软,后期买个脖枕,腰靠肯定会更加舒服。今天回家让爷爷奶奶乘坐了一下,爷爷奶奶很满意,空气净化系统很好,车子刚提上午有汽油味,下午就一点味道都没有了。下午又去接哥哥,拿了一些东西,正准备下车,门不锁了,很是奇怪,原来是后座落下东西没拿🤣这一点对常忘东西的人很友好。 不足之处:后备箱里面两个曲杠暴露在外面,黑色胶管裸露,有点不美观,后期买个护套美观一下😁,另外就是送的行车记录仪有点拉胯,后期换个不接点烟器的,那样更完美了! 近期表现:已经用车快一个月了,前前后后开了10几次,油耗也没之前刚提车那样高了,降到了8个,就是车子停到村里,天天风吹日晒,有点对不起它,等着后期买个遮阳布给它盖上,希望会很管用。这段时间用车,觉得底盘有点硬,过深一点的坑,晃动的厉害,不过操控是真没得说,非常流畅,超车也是轻轻松松。 希望以后我与爱车会有更多的故事,更多的美好,希望它新408可以带给我更多的快乐!

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本人在小县城工作,用车需求不大,本来计划买二手车,看了有几个月,8月份也看到了标致新408预售活动,但并没有考虑。29号那天吧,心血来潮想先预定了再说,反正定金可以退,将将卡在活动要结束时定的,9000多名。 之后在网上各种关注比性能比价格,联系最近的4s店问情况(90公里),9月11号正好没啥事,就去4s店试驾体验,朋友试驾踩得猛,驾驶感受可以,又建议我直接上508(多4w立马就不一样了),但考虑兜兜里的余粮,还有长久的实用性,就确定了408追光白,坐等车车。销售服务很周到,什么都直接说清楚,说预计要10月底或11月初才能提车。 10月疫情很严重,本以为要到11月底才能提车,14号销售突然说车到了,惊呆,咋这么快!20号疫情好点了去检车贴膜上牌,销售协调的蛮好,我当天就搞完开回去了。 一、外观 1、前脸:真的很大气,进气格栅有质感,獠牙灯设计前卫,一点都不突兀,兼具商务和流行元素,408标识我觉得挺好有辨识度,有人觉得不好看也能扣掉。车停着的时候经常有人看。 2、侧面:两条倾斜的线条,略不平行,单看有运动感。 3、尾部:是翘起设计的,给人以前冲的姿态,正后方看,一条贯通的尾灯经典有型。 缺点:前中后三个地方的设计理念没有协调好,从侧面看整体就觉得不太协调,要是侧面设计成类似508那样平直地面的线条就好了,那样才会让人觉得低调大气有内涵。 二、内饰 1、方向盘:看着小,但实际非常有操控的感觉和乐趣,转向很准,车辆些微的变动完全把握在手上,上车就忍不住想开出去兜兜风。 2、屏幕:大小刚刚好,反应速度尚可,点应用大概有0.3秒的延迟,在接受范围内,反正最多看看导航,也不看电视,缺点是背部并不是和车车完全贴合的,中间有空隙,有灰了擦不到,不知道什么原因这样设计。方向盘的显示屏幕看着也不错,虽然看着有点高,实际使用一点也不遮挡视线。 3、按键:钢琴键很有特点,常用的都在上面,使用起来很方便,最有感受的就是方向盘上的滚轮,左边可以滚动显示车辆信息,右边滚动选择歌曲。 4、用料:鼻子很敏感,经常坐别人3、5年的车,开空调一会就闻到很重的塑料味,会头疼受不了(这也是我买408的原因之一,做工环保)。这车刚开始皮革味道大,10天左右,味道基本消失,还是很环保的。 5、其他:档把有点LOW,只能说实用性好。 三、空间 1、座位:朋友175、200j,4个位置坐完全没问题,后排还能有两个拳头左右。后排中间台子有点高,基于日常使用和现在基本人手一辆车,一般也不会有5个人坐我车,所以不在意。 2、后备箱:真的超乎预料的大,很深,同事说能轻松躺两个人... 四、驾驶 1、动力:对我这个新手、不爱超车加塞的人来说,已经超出需求了。车辆刚启动动静有点大,要等10秒左右转速降下来后出车,低速油门稍微踩踩反应挺快,但稍微一松油门就会有点前后弹的拖拽,速度超过30多后就好了,一直到140动力都能随叫随到,低速顿挫好像感觉有,但我感受不明显。 2、舒适:调教的偏舒适,所以感觉很软,140过高速涵洞的连接面,没有什么颠簸感,重心很稳,也试了试快速转弯,转弯的同时加油等操作,有点甩尾,没有预料中那么的前后一体。 3、油耗:跑了260公里,除了提车80公里的高速路,其他纯市区2公里每天上下班,油耗7.7,看过了磨合期会不会更低。

新408追光白新手体验图1新408追光白新手体验图1
新408追光白新手体验图2新408追光白新手体验图2
新408追光白新手体验图3新408追光白新手体验图3
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新408新手用车一个多月真实感受图9新408新手用车一个多月真实感受图9
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提车有一个多月了,给大家分享一下提车过程及用车感受,文笔不是很好,大家凑合着看。 这是自己的第二辆车了,因为想赶上购置税优惠政策的末班车,所以购车前一直在看车,个人预算在13万以内,陆陆续续看了福克斯,威朗gs,昂克赛拉,只有威朗gs的价格和408在我预算内,其他两辆有点超预算,分别试驾了威朗和408,威朗给我的感觉说不出的别扭,尤其是那个双连屏太丑了。试驾完408,一下就喜欢上了,这就是我想要的。当时正好4s店有一辆车上订了不要的车,追光白色,其实想要顶配,因为7000的差价给了并线辅助,自动大灯,感应雨刷,座椅加热,副驾驶电动座椅,后排扶手杯架,这些配置都是能提升驾驶感受的配置,但是顶配需要等车,索性提了中配,中配的配置说实话也够,对我来说,因为整天和车打交道,所以一些辅助驾驶配置并不是刚需,并线辅助对我来说并没有,但是对新手驾驶员来说是一项很有用的配置,大家如果是新手司机买这款车,建议直接上顶配 💰晒晒价格 当时销售给的价格比落地价多了一千服务费,因为我说我今天可以订车,最终优惠了1000服务费,这个适用于城市有多家法系车4s店的,最终裸车价格114700,服务费1000,购置税5075.22,保险4488,送了脚垫,后备箱垫,贴膜,行车记录仪,除了首保外又送了一次保养,首付30免息3年,首付大概50000左右,贷款80000左右,每个月还2200左右,落地价125263,大家参考一下 📉能耗分享 目前油耗8个左右,因为本人脚重,比较喜欢开快车,红绿灯永远都是第一个冲出去,所以这个油耗我是能接受的,因为济南这个红绿灯,一加速一刹车的,所以油耗8个左右很正常,回了一趟老家。加了420块95油跑了大概600公里,油耗在6.5左右,高速上还是比较省油的 ✔️行驶感受 目前行驶了1500公里左右,行驶感受还是非常好的,底盘扎实,过弯非常有信心,隔音也比较不错,车内环保无异味是我最想夸赞他的,老婆比较容易晕车,坐这个车没有异味,竟然都不晕车了1.6t+6AT的动力组合,在这个价位一个能打的都没有,心情好了再开个运动模式,动力非常充沛,高速120之后感觉动力还是源源不断,不知不觉就150了。但是安全最重要,大家还是要安全驾驶。 用车总结 1.缺少了自动驻车这个配置,目前我等红绿灯都是挂N档,脚深一下把启停踩出来,拉手刹,起步时挂D档给油就走,还是非常方便,新手不建议这样操作,容易起步忘记挂D档,直接踩油门,伤发动机 2.购车之后发现方向盘有些歪,行驶中方向盘右歪,但是并不是跑偏,松开方向盘不跑偏,去4s店调了一下方向拉杆就解决了,我陆陆续续看了很多人都说歪,大家可以去4s店找个老师傅调一下方向拉杆就能解决 3.隔音做的还行,但是胎噪有些大,我打算去换一套米其林浩悦4,看有些车友已经换了,提升很大,因为汽车噪音主要来源就是胎噪,如果觉得噪音比较大,可以去换一套米其林试试,效果据说非常好 4.大灯因为没有透镜缘故并不是非常聚焦,所以显得不是很亮,但是在城市行车中也是很够用的,升不升级都无所谓 5.音响我个人是木耳,我觉得音质还是非常好得,因为车机娱乐流量免费一年,在线听歌还是非常方便的,后期看看购买流量多少钱,如果性价比不高就用手机开热点一样很方便 总的来说新408是一款非常好的车型,起售价10.57的价格,顶配12.17的价格能给到这么良心得环保用料,还是非常值得推荐的 最后放几张自己拍的美照,儿子是真的喜欢这辆车,天天让我带他去兜风,哈哈 [感谢圈主大大推荐[送心]]

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🙋🏻‍♂️ 购车背景 我和我媳妇两个小孩,加上我妈五口之家,一人一辆小电驴,每天骑车接送小孩和上班。可是夏天炎热,冬天寒冷,雨天更是狼狈不堪,媳妇儿一直想有一辆车,能够遮风避雨。 2022年7月26日,很幸运摇中了普通小汽车增量指标,于是和媳妇儿开始看车。 💘选车对比 虽然新能源汽车如火如荼进行中,但是我们家的第一辆车,还是想选个燃油车。 预算十万左右,我们选车第一要素是安全,第二是健康环保。 在各种论坛、贴吧查了一番资料,十万元级别热门车型:别克威朗,标致新408,奇瑞艾瑞泽8,长安UNI-V。 经过一系列的筛选,最终敲定了标致新408逐梦版黑翼灰深内。 📒等车日记 2022.8.12早上在网上下订,8.21上市前几个小时到SSSS核销,11.7销售告知车到了,11.13提车。 💰费用明细 裸车价121700 购置税 5296 保险 4223 上牌 130 服务费1500 2000抵4000 121700+5296+4223+130+1500-2000=130849 首付20%,贷款80%,36期免息 赠送 膜 行车记录仪 脚垫 后备箱垫 灭火器 反光衣 抱枕2个。 ✏️外观 相比旧标,我更喜欢全新的盾牌狮标,成熟稳重大气,点阵式格栅设计,獠牙式LED日行灯,让新408在行车路上拥有无与伦比的识别度。 🗒 空间 前排主副驾有电动调节,可以前后移动,多角度调节,我身高168,体重75kg,前排调到舒适状态后,后排离前排座椅大概有20厘米,后备箱充分利用了后排座椅,整个空间非常大,对于两个小孩的家庭来说,绰绰有余。 📒内饰 大部分人观念都是新车有刺激异味,但是当你亲自体验过东风标致新车后,会彻底颠覆你的认知! 自我记事起我妈晕车,晕车应该有遗传,所以我也从小就晕车,几乎所有车,我一上去就会闻到一股难以言表的味道,十分难受。我两个小孩也晕车,大部分车上去就哭闹。 新408用车半个月,每天接送媳妇儿和小孩,我们都发现这车完全没有异味,没有晕车症状了。 我还特地借了检测仪放车上空气质量,国家标准甲醛含量小于0.08,实测0.027,远远低于国家标准。 面对标致母婴级低甲醛健康坐舱,相信职业黑子也只能望而止步了。 📉油耗 买车之前,除了考驾照碰过车,再也没开过车了。 20221113提车第一次加了466块95#,基本用来练车了,跑了430公里。 20221126第二次加了200块95#,专门去练高速,跑了315公里。 昨天第三次加了200块95#,目前总共公里速780公里,显示百公里油耗8.7。 除了最开始练车,现在每天都是送媳妇儿上下班、小孩上学和自己上下班总行程30公里,油耗整体看表现非常不错。 📒驾驶感受 给我最大的感受就是油门刹车很轻,轻踩轻放,脚一点不累,结合给油手刹自动解除,等红绿灯时不用想着换挡,直接拉手刹让人在短暂等待过程中也变得相当舒适。 说到这里不得不表达下自己对自动启停的看法,很多人说不习惯、不好用、废电瓶,我练车的时候一不小心发动机就熄火,所以特地网上查资料,支持启停的电瓶实际寿命比普通电瓶更耐用,根本不用担心电瓶寿命。 另外急踩急松刹车才会导致发动机频繁熄火,经过半个月,现在早晚高峰基本不会出现发动机熄火了,遇到一分钟左右的红绿灯深踩下刹车,熄火等待,自动启停只要你熟练了,用起来真的很好用。 用一位车友的话概括: 你用D挡的时候仿佛找了个青涩的初恋, 你用S挡的时候似乎遇上个韵味的少妇。 💔爱车吐槽 1、喇叭:我和我媳妇儿一致认为这个车的喇叭声音太LOW了,练小电驴的喇叭都比这个舒服。 2、车身后高前低,整体看起来不太协调美观。 3、后备箱没有按钮真的很不方便。 💘总结 都说法国人的浪漫,是沉侵在自己的浪漫中,完全不懂国人的浪漫,其实他们在坚守自己的那份匠心而已。 恰逢此时,法国人终于开窍,迎来了新408。 作为十万级别车型,“家轿之王”当之无愧! 感谢圈主推荐!

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【车辆情况】 8月14号预定,9月26号开回家,提车后练了2天车,然后就上路了,基本是周末开,城市路为主,拥堵10~20分钟,高架,高速,乡间小路,石子路都开过,里程显示730公里,表显油耗7.9,群里有些具有黄金右脚的大神,油耗开到了4.8,实际测试表显和实际油耗差异大概在0.3,油耗这块看来就是路况和不是国足脚法了。 【购车原因】 自己是比较偏向车辆安全,车内环境,在加上本身是从事电子类的工作,对科技配置也比较关注,这么去比较后,发现每辆车都有不太符合的点,曾经也犹豫要不要随大众,毕竟车是笔大输出,买的多的至少各方面都会比较健全,操心的事情少,可参考的经验多。主要看法系还是有亲戚有2俩207两厢车,15年以上了,除了换了些件,目前开着还是很稳,2厢车高速都没有飘的感觉,就更加坚定了以车辆安全,车内环境为主来考虑,开始看过20款408,总体对比来说好的在于用料确实不错,但是总感觉内饰和配置有点落后于时代了,车机也没有太多吸引人的亮点,更喜欢508L的内饰,但是只有最高配用料才给足,确实缺少诚意。新408出来后,开始还是在观望的态度,参考之前的口碑确实就算两级分化,对这车认可的,都是性价比超出同级,不认可的,真的是伤不起。本着多个选择的想法,去看了具体配置,第一感觉是车辆整体给人的感受提升了,外观比较质感,内饰有不足,但是也有亮点,车机升级很多,灯光除了那个蜡黄的阅读灯,其他像屏幕,按键灯,日间行车灯,尾灯亮起来后,还确实有些现代感了;全系的配置基本差异不大,加上性价比的吸引力,就最终定下了中配那款。 【驾驶体验】 外观,配置,发动机,内饰等等这些车辆硬件参数基本网上都渗透到每个螺丝钉了,基本都是大差不差。开了一个月,730公里,谈谈感受吧。 一键启动后,车机开启都比较快,怠速会在1200,开窗户,在车库比较安静的情况下,发动机声音有点大,建议要等待一会,先可以设置下导航,关闭下自动启停(这个功能确实实际作用不大,刹停就会关闭发动机,踩油门有发动,遇到红绿灯时间短的路况,或者走走停停的情况,就听到发动机一会关,一会启动,那体验真不好),怠速降低到800后,发动机低沉嗡嗡声,就可以出发,奔向远方了。 油门驾驶感觉比较还是比较线性的,低速因为AT的特性如果停留时间比较长,油门收太快,没跟上补油会有些车被拽着的感觉,这辆车的动力体现在70,80以后,加上特别设计的小方向盘,驾驶感觉真的是得心应手,只要不是刻意追求推背感,速度和你能掌控的统一度是很好的;刹车有一点点硬,需要练习下,才能掌握刹停平稳;挂挡是蛇形挡位,我自己挂起来是很熟练了,给朋友开的时候,适应了直接挂挡的人,会有别扭的感觉。 底盘表现没有太突出,过减少带还是比较明显的硬过的感觉,颠簸路面倒是还好,车里没有明显的摇晃得厉害。中规中矩吧。轮胎就比较一般了,因为只要胎压报警,买了个带数显的充气泵,4S点的胎压4个都在2.9,胎噪是没法抑制住的。 【总结】 买车还是看个人出发点,普通车主参考下性价比,目前这车对我来说还是比较满意,后期进行合适的保养,加上厂家的持续改善,稳定性相信大部分还是有保障的。 最后感谢圈主推荐。

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【购车需求】 95后一枚,去年刚结婚 ,平常老婆上班路程较远 ,用来接送老婆,家里也添了新成员平时出行也不太方便 ,所以需要一辆车代步 【选车过程】 同价位看过比较过许多车,之前看过朗逸 威朗Pro。但在线上看过很多人说味道大,毕竟家里宝宝小。也是偶然看到即将上市的新408,而408也非常舍得环保材料的使用,气味也几乎没有,仔细了解一番发现法系地盘优势是众口皆碑的,另外这个价位给到1.6T➕6At 105000起的价位也是前所未有的,所以对比考量其它车之后就在官方小程序订了新408逐梦版 【外观内饰】没过几天就去4s店看了展车,不得不说法系设计确实别具一格,外观内饰都很亮眼,特别是车尾的狮爪尾灯,真是爱了呀,中控屏可玩性也不少,听自带车机软件音乐的话建议大家在设置里面音效调成重低音,酷我上面调成人声,个人感觉音效还是不错的。另外还是建议大家选高配 我感觉高配座椅比中配坐着还舒服点,不知道是不是错觉 中配比低配多9000 高配比中配多7000 但我个人感觉这些配置还是较划算的 当然具体配置也需要看个人需求,要么低配要么高配 买不了吃亏买不了上当不过买这款车的估计会考虑当地没有4s的问题怕修车麻烦 据说也有官方认可的阳光工匠保养维修点,如果是考虑保值问题的话我觉得就也没必要担心了,现在是官方直售 以前是因为法系定价略高,然后几年后就优惠力度特别大而导致的二手市场不保值,定价已经触底了 另外十来万的车一味地求保值我觉得没必要。保留的实体按键也喜欢,市场千篇一律的大屏幕实在欣赏不来。雄狮车标搭配獠牙行车灯和后狮爪尾灯透露着张扬的个性,坐进车内你又能感觉到中控钢琴按键给你一种内敛绅士的感受,比较符合我的“口味”。小巧的方向盘也挺喜欢 蛇形档把也很好上手,这个级别空间也很大,2730轴距妥妥的A+级空间,一家人最高的也不到一米七五 家人乘坐完全够用 老婆看了也满意,就正式定车啦 【购车价格】 因为全款,车价就裸车价121700加保险4200 购置税5385,预售权益减2000车牌后面自己异地上的200。算下来将近130000。如果分期购车砍价的话因为现在是直营模式只能从服务费和保险费用砍 不用不好意思对半砍没问题 因为中间改了内饰颜色等了两个多月才提车, 【油耗表现】 刚提车跑了50公里高架,表显7.2左右吧 后续开了一千多公里了,目前油耗表显8.7 还能接受吧,平时城区驾驶多点,红绿灯较多,多拉拉高速应该可以降点。中间计算过320块95油跑了370公里油量报警 (当时当地95油售8.96)折合0.86元一公里。当然这车可以加92号油 但说明书上有说明:想获得更大的驾驶乐趣建议加95油。因为是小伙子 还是时不时享受大脚油门带给我的感受 他们说95比92还耐烧点 所以我加的95 【用车感受】 小幅方向盘感觉指哪打哪,方向精准 油门到底还是有推背感,因为逗过朋友他说直接让他感受到起飞的感受,S档用过就感觉回不去了感觉比经济模式下的油门灵敏。低速过减速带比较轻盈,高速通过的话就能感受到扭力梁板悬较生硬的感受,345档还是能感受到略微顿挫 并且速度上来以后松油门带档滑行略有拖拽感,这车开起来它喜欢低时速高档位,具说可以省油,风噪胎噪的话还能接受,不同的路面胎噪大小还是比较明显的,最看重的还是车里没啥味道,毕竟家里有小婴儿,环保座舱深得我心 哈哈 【用车槽点】 后排中间座椅安全带插座坐人的话会硌屁股 后备箱没有按键可以打开只能钥匙或车内打开,这对于我来说有点另类 还有这个定速巡航设计的位置我有也点不理解。 【总结】 总的来说个人感觉新408还是对得起这个价位, 用料良心 比较能打 家用首选 瑕不掩瑜,值得购买! 【感谢圈主推荐】

我与新408的缘分之旅~图1我与新408的缘分之旅~图1
我与新408的缘分之旅~图2我与新408的缘分之旅~图2
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提车半个月,700公里的用车感受。图9提车半个月,700公里的用车感受。图9
2022-12-21回复

情况介绍 9月7号提车上牌,马上一个半月了,这段时间一直在高速、乡间道路用车,目前接近4000公里,平均速度接近50,基本不走路况较差的道路,个人驾驶习惯偏向稳重,随意超车、变道是看不到的。 费用明细:裸车12.17,保险4037,购置税5384,手续费2100(原来是1500自己去上牌,购车城市有个车价5个点补贴,又花了600整个牌),预售2000抵4000,政府补贴6000,不减补贴13.1落地。 真实感受 动力来说,凉车起步给油就蹿,建议等转速降下来再起步。正常行驶的话,高速匝道进主路,出服务区进主路,深踩油门,提速、推背感还是有感觉的,高速超车动力充沛,听到发动机轰鸣,超车基本上都没问题。转速2000可以保持100左右,高速限速以内跑跑不上3000,动力绝对够用。要求高的话挂s档,感觉是真有点猛 操控方面,AT箱子公认的质量好,耐用,换挡有线性,有时也能感觉到2-3有顿挫、升档不是怎么积极,也可能是油门没控制好,减速降档不踩刹车的时候也能感觉到。小巧方向盘,指向精准,过弯时也一点不虚、压路、稳重。 空间:驾驶员身高180,体重70kg,座椅调到最低,方向盘不遮挡仪表盘,视线完全可以看到机盖,靠背调到舒适的坐姿,头部大概一拳距离,主驾驶后排我在座进去空间是完全够用的,拿同事说话,200多斤的小胖纸坐进去都没有问题,同级别轴距2730mm,空间完全没问题。后备箱的话,开关在车内和钥匙上,我是工地上上班,经常双手脏兮兮的,用起来感觉不怎么方便,后备箱够深,空间够大,主要是我一个人用车,出差干嘛的也带不了那么多东西,到现在没放满过,也没有多少东西要放进来。 油耗的话,大家自己参考一下,前2000公里车速没上过100,上路也不急慢慢开,后面就正常开了,基本限速多少开多少。 分享一下配置和内饰,内饰做工整体来说还是算不错的,塑料感也有。新车不会有很明显的异味,座椅的颜色也比较符合我的审美,我基本上上车开空调,外循环,中控屏、方向盘灰尘有点明显。 配置方面,主副驾电动调节、前后驻车雷达、自动空调还有自动雨刷等等,基本上都有了。对于我的新手老婆而言,如果有360全景还有后视镜自动下翻的话就堪称完美了,毕竟停车是我的一大痛点。不过倒车影像够清晰,黄红线好用。用的是水果手机,hicar和carelife没用过,不做评论。隔音这方面,在市区的时候开不起来,听歌的情况下没有明显噪音。后面在高速上开到120的时候,听着歌也会听到一些明显的噪音了,需要加大音量,但不会影响到前后排的一个交流。但是在路况比较差的时候噪音就特别明显了,说话声音需要大一点才能沟通。整体说这车隔音还是可以接受的。 总的来说,新408不管是动力还是配置,还是可圈可点的,买了不后悔,个人建议直接顶配,功能配置拉满~~~

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2022-12-13回复

#新408提车作业【购车背景】 本人大学毕业两年,农村家庭,逢年过节特别不方便,父母也一直叫买辆车,于是趁着今年购置税减半,将买车这件事提上了日程。期间试驾过伊兰特、缤瑞cool、威朗pro和艾瑞泽8,标致新408发布后,其新款狮标、獠牙式大灯、狮爪尾灯让我彻底沦陷,遂前往4s店试驾。 【提车经历】 国庆当天跟女朋友一起前往4s看车,当时店里 就一台中配灰色,用我女朋友的话说叫:五彩斑斓的灰,试驾后感觉动力、外观各方面都很满意,于是开始谈价格,刚开始报价11.93,经过一个星期的来回拉扯,最后谈到11.75落地,送全车脚垫、车膜、马克杯、雨伞等等➕首保外一次保养,考虑到是现车,而且传出减配风声,贵一点也不想再磨,就定下来了。 【驾驶感受】 半个月开了300多公里,高速、国道、市区各种路况都跑过,高速超车得心应手,红绿灯一般都是第一个过线,真皮方向盘小巧灵活,双手握持很舒服,座椅包裹性很强,S档会有很强的推背感。 【空间表现】 本人身高1.72,驾驶位调到非常舒服的驾驶姿势,后排还有两拳多点的空间,而且后备箱空间特别大,支持4、6比例放倒,逢年过节拉货完全不用担心放不下的问题。 【油耗表现】 目前新车300公里,市区油耗在8.0,高速油耗在6.1,加了400块的油目前还有三格,续航显示还剩290公里。 【外观内饰操控】 相信大部分车友都是被新408的外观所折服,新狮标、点阵式前脸、獠牙式大灯、狮爪尾灯、钢琴按键,还有座椅虽然不是真皮,但是真的摸起来跟真皮别无二致(或许是本人没有开过真皮车的原因),反正手感极佳。1.6T➕6AT带来的驾驶操控感无需多言,在这个价位直接乱打。 【说说缺点】 1、车身前倾,侧面看起来不是很协调 2、高速胎噪比较大(有说是轮胎的原因) 3、后备箱无按键,只能通过车内或遥控钥匙打开(有点反人类) 【总结】 总得来说,在12万价位,新标致408值得购买,性价比高,最后希望各位车友都能早提爱车,生活幸福美满。

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2022-12-09回复
新408追光版10月14日提车作业图1新408追光版10月14日提车作业图1
新408追光版10月14日提车作业图2新408追光版10月14日提车作业图2
新408追光版10月14日提车作业图3新408追光版10月14日提车作业图3
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新408追光版10月14日提车作业图8新408追光版10月14日提车作业图8
2022-11-25回复
25天新408行驶2300公里用车分享图125天新408行驶2300公里用车分享图1
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2022-11-22回复

回想8月看车,9月提车,10月开车,在这几个月的时间里,定下了人生的第一辆车,作为普通的人民群众,并不适合选择随便“过渡型”和高不可攀的“奢侈型”,在预算允许的范围内选择最高标准的选项才是对的。当经历了眼花缭乱的选择,痛下决心的决定,一步步进入4S的流程,定下之后,在这个金秋时节,终于可以约上好友四处溜达,趁着这秋高气爽的时间,好好迎接新车和好天气带来的开心和舒适。没想到成为新408车主,意料之外的,收到了好久未见的好友邀约,吃吃饭,带着家人好好过个周末心情,应下了这次邀请。 【准备工作】 <时间,地点> 武汉这次定在了10/15号下午,选在了沌口后花园的花博汇,只可惜目前花博汇因处于闭园状态,不能整体开放,这次是在北门进去的一块场地举办的活动,没办法欣赏全部景区的粉黛花海,只能和来一场露天游戏和不可缺少的晚餐烧烤。 <行程安排> 从自己家自驾前往花博汇,参加游戏,集体晚餐烧烤美食派对,和观看乐队表演等。 【游览感受】 游玩总是不会在乎终点,在你心仪已久之后,来个突如其来,才变得那般美好。哪怕看看飞鸟飞过,你向它们挥挥手,我想飞鸟也会有所感觉的。不是常说你看风景,风景也会看你吗。 所幸游戏期间还提出问题,给了几个小奖品,有幸被选中回答其中一个,得到了一个幸运符,挂车上,狮来运转,很是漂亮。 【车辆感受】 提车有3周了,主要是周末和十一开出去,目前已经开了560公里。因为是开过的第一辆车,完全是自己驾驶时的一些体验。 <动力和操控> 感觉是这辆车比较突出的部分,武汉的道路条件比较拥堵,市区基本红绿灯起步没用延迟感,哪怕排第一位,也不担心会减慢行车速率,高架和高速上,1.6T涡轮增压,加速能力不错,超车、变道都比较轻松。有些坡度的爬坡能力也不错,承载三人,丝毫不见吃力。 前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后轮悬架是扭转梁式半独立悬架,感觉上不算太好,也不差,过井盖,颠簸路面没有明显颠簸,路感也比较明显。 不足:6AT虽然稳定性好,但低速换挡确实会感觉到顿挫,特别是2档到3档切换,如果快速提档倒感觉不到。 <后排体验> 后排座椅可以放倒这个好评,座位有宽敞的腿部空间,乘坐起来的确是非常舒适,中间地台有些突起,中配中间没有头枕,大人乘坐会比较憋屈,小朋友倒是喜欢这个位置,中间如果坐小朋友要系好安全带。 <天窗> 天窗是一般的小天窗,打开的机会其实不大,虽然天窗是电动的,但遮阳板不是电动的,天窗开启后不要强行去拉遮阳板,据说容易损坏导轨。 <智能车机系统> 12英寸的中控液晶触摸大屏,集成度还算可以,车机导航内置高德导航,升级系统后,精度和灵敏度和手机导航基本没差别。支持4G和无线热点连接,但目前没用远程功能,需要等厂家后期更新。 【油耗情况】 经过高速,高架后,油耗基本能到6L左右,市区路过会高些,根据路况不同油耗会有不同表现。表显百公里油耗可能会比实际差0.3L左右,基本满意。 【总结】 买车前,通勤基本是一辆小电动,或者11路,远道坐地铁,买了新408后,感觉方向盘握在自己手上,去哪,都自己把握好方向,不怕刮风下雨,哪怕有不完美,也有符合你的用车需求,满足你的期盼,希望将来会越来越好吧。 同时,感谢圈主推荐。 附上一辆难得一见的蓝色车实车。

阳光微燃,微风不燥,来一场新408之旅图1阳光微燃,微风不燥,来一场新408之旅图1
阳光微燃,微风不燥,来一场新408之旅图2阳光微燃,微风不燥,来一场新408之旅图2
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2022-11-22回复
前往

标致408 · 懂车分(口碑)

3.68

良好

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443人评价

12万-18万轿车总榜

NO.49

低于51%的同价位车系

3.68

综合

3.43

内饰

3.42

配置

3.88

空间

3.84

外观

3.66

舒适性

3.78

操控

3.74

动力

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