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#用车感受2019年9月提第一批车，上市前订的，最终提了领航版。 优点：1.动力充足，变速箱调教比较舒服。2.0的优势是在高速和山路，动力连绵不断。高速开到过160，感觉和80提速一样，动力还有的加。山路在即将出弯时候给油马上能把速度提上来，驾驶乐趣多多。 2、空调给力。南方城市开车，空调要开大半年，但是75p的空调相当给力，一会就能降下来。别人坐我车子都夸赞空调舒服。而且对动力基本没影响，就是油耗会高出不少。 3、自适应巡航好用。可以随心所欲的放心使用，成为了高速利器。跟车逻辑很合理，比如在高速有车插进来，识别后不会因为距离缴近就减速，只要插入车辆速度快，依然会保持自己的速度。而且提速降速很柔和。 4、车载高德导航好评。不用手机去导航了，给手机省了电，关键是大屏幕导航看着舒服方便，也增加了安全性。多媒体听歌也方便，直接点歌就行咯。儿子坐车想听什么歌，直接召唤李白，增加了乘车的乐趣。 5、用料足。一上车就有豪华和温馨的感觉，能摸到的地方基本都软的。这点对于驾驶感觉很重要，愿意呆在车里开车。 6、底盘支撑性好。车子过弯倾斜小，这也是山路驾驶的乐趣所在。但是加上19寸的轮胎，会觉得路感太强。 7、质量比较稳。当时放弃瑞虎8就是因为刚上市底盘有寸套的问题还有变速箱是双离合而放弃。开了2年75p没有出现质量问题，当然还需要时间进一步验证。 缺点： 1、变速箱有轻微顿挫。大概是在40到50特别是收油的时候。好像这是爱信的通病，上一部昂克赛拉也是这个问题。 2.autohold太难用。停车驻车再起步的时候突然向前一冲，太突兀了，调教太失败，用了两次关了再也不用。 3.油耗。开了2万公里，平均速度30，长期油耗一直在10.5。高速120巡航的油耗是9.0到9.2。100到110大概是8.1到8.5，80是最省油的，可以到7.0左右。现在油价算下来，一公里要7毛多了。不过不是太在意，毕竟有着很强的动力和给力的空调。 总结：国产车进步肉眼可见，同价位对合资车不是超越，而是碾压。但是周围人对国产车普遍还是瞧不起或者有担心。我想说的是下一部车还是国产，当然应该这事应该是6年以后的事情了，那时的国产车应该更出色。
#我的爱车长安CS75 PLUS因为孩子小没有车出门真是很不方便，于是去年1月份便提了人生的第一台车。时间过得真快，不知不觉提车到现在已有半年的时间了，总里程才3635公里。 当时选车只用了一个月，看了合资的crv,ix35，那配置和内饰简直没法看真是网上说的丐中丐！试驾过同级别哈弗h6瑞虎8p虽然配置略高一点但是双离合还是有顿挫感的。最终选择了长安cs75plus。一直纠结于尊贵和领航，一个1.5t一个2.0t，本来是选1.5t尊贵的，亲戚朋友都说2.0的动力好费不了几个油的也才差了8000块钱，于是就都试驾一遍，还是2.0的有劲，发动机声音也要比1.5的小一些，最后就确定2.0t领航了。 2.0t发动机➕8at变速箱动力绝对不是吹的，起步推背感十足。购车价格方面算低的了，裸车价139900优惠了8000，保险4300，购置税11300，全款下来是148000。性价比还是很高的。因为裸提的，购置税上牌都是自己去弄的，购置税网上自己交就可以，上牌去车管所130就搞定了，让4s店帮你上的话得至少1000，自己上能省好几百。 外观方面就不多说，豪车级别也不过如此吧，动力也是很不错的，2.0t＋8at搁那摆着呢，可以碾压同级别所有车型。空间大，后排跷二郎腿都没问题，放平可以躺下两个一米八的大汉也不会挤。去旅游还可以改个床车。内饰用料碰的到地方都是软质包裹，座椅用的仿皮也还不错，就是有点硬跑长途的话建议加个坐垫。电子档杆加上双连屏科技感满满，一点也不输给30万的合资车。语音系统也是该车的一个亮点，识别度很高音乐很大声也能识别出来。辅助方面也不错，车道偏离预警会时刻提醒你，不会跑偏了。高速上iacc自适应巡航可以解放双脚跟车会自动加减速度，360全景非常好用，转弯倒车简直是新手的福音！ 油耗方面中规中矩吧，高速百公里8升，综合油耗10.5升，360元就可以加满油箱。合着一公里不到7毛的样子吧！用车成本不算高，可以接受的范围。毕竟近两吨的车呢还是2.0t的！ 选这车就是看中了2.0t的蓝鲸发动机加爱信8at的变速箱，然后空间大，还有就是外观，外观就不多说了自己看吧！ 总体的驾驶感受除了底盘有硬其他还可以吧！
#我的爱车长安CS75 PLUS【买车经历】 本人买车只是为了出门方便，后来经朋友推荐，这俩车的整体外观还是比较大气的，当然颜值也刚好符合我的喜好，最重要的一点就是空间前后排很宽敞，不拥挤憋闷，坐上去心情很舒畅，后排能全放平，平躺睡觉无压力，适合露营。 提车价格：刚开始去...查看全文
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️情况介绍 说说个人买车情况吧，渴望买车已久，大学出来第一桶金拿去买了房，身上再无积蓄，三年后，除了还房贷的钱，自己也存了一笔钱，爸妈除了一少部分，就把买车提上了日程。 没买车时自己经常在懂车帝看文章，了解一些汽车小知识以及买车...查看全文
#我的爱车长安CS75 PLUS首先说，本人已经买车半年了，现在也算是有这个底气，结合实际用车感受，来写这个图文。一方面是想跟已经购车的车友交流；另一方面，给准备购车的朋友提供经验。不喜勿喷啊 一、买车原因。本人是柳州市偏远山区的，长期在外打工，感觉没车好不方便，回家挤大巴很难受，也没面子19年开始在懂车帝看车，见到75p第一眼就喜欢上它了。后来谈了女朋友，再加上21款上市，加量不加价，看中了2.0T领航款，咬咬牙筹钱把它带回了家车这个东西，你可以放着不开，但是还是需要有的！ 二、车型对比。75p这车，同价位性价比还是比较高的:跟哈弗H6比，AT变速箱占优势；跟奇瑞比，颜值高很多；博越，1.8T发动机都快淘汰了，怎么跟蓝鲸比……如果是对比合资车，同价位只能买个低配，如果是2.0+8AT，就拿福特锐际来说，接近20万了，省下的钱买排骨不香么。再说一点，我认为现阶段买电动车不靠谱，充电难、续航短、所以就不做对比了。 三、提车建议。我在柳州买的车，没有去4s店，找的汽贸店。当时汽贸店优惠大，优惠7000，2.0领航款落地15.5万，但是没有送保养。如果有朋友想买这个车，6-7-8月都是淡季，可以去店里面砍价，多看几家对比价格。 四、用车感受。结合我这半年来的实际情况，给大家做个参考。颜值就不说了，白天看前脸似豪车，晚上看尾灯很漂亮，走在路上回头率蛮高的。如果对改装有兴趣的，可以外加踏板，前铲，车身再配上贴纸，妥妥的颜值担当 内饰配置方面，如果不差钱，请上顶配！我有时候也在想，当初为什么不上顶配而是买了次顶配，可能是穷吧。顶配的配置更省心，基本上都有用，当然了，有钱才是大爷。内饰其实大部分主流车型都差不多，双联屏已经标配，但是电子档把是不错的，各种按键布局合理，用料也比较厚道，虽然也有塑料，但是不显得掉价，总体看起来高档大气。 驾驶感受方面我好坏都说一点，我2.0的动力，在市区算是溢出了，毕竟市区速度起不来，1.5就很够用了。但是上了高速2.0的动力优势就体现出来了，提速超车轻而易举，开到140也还有后劲。我一般都是开标准模式，如果是运动模式应该更带劲！方向盘可以调节高低轻重，适合各类司机，转弯时虚位很小，轻松过弯。唯一的问题是，动力在低速行驶时有延迟，比如你正常跟车行驶，速度在20-30码，你想提速，踩下油门要1-2秒才开始提速。这种延迟有点难受，感觉就像心里被猫爪子挠了一下似的 车机功能使用因人而异，性子急的可能觉得很慢，我觉得合适，当然了，有些20款的车机确实卡，我21款的使用很顺畅，只有一次死机情况。唯一一个槽点就是某次更新后，语音呼叫小安播放歌曲不会弹出qq音乐界面，还得自己用手点，很不方便！ 油耗方面，在车友群里看别人发的油耗图，跟我自己实际使用，油耗偏高！正常上下班10个油打上！上高速，1.5的在6个油左右，2.0的8个油左右。我感觉长安的发动机跟AT变速箱确实没调教好，还有待进步，现在油价涨到7块多了，你们还开得起吗 保险也是不得不说的。前两个月出了一次事故，撞上了一矮石柱，因为领航款没有前雷达，太矮了没注意到。这一撞，搞坏了自适应巡航雷达、下脸壳等等，报了保险，七七八八搞了9000大洋(此中内幕你懂的）。说实话，保险要买大公司的，比如平安啊，人保啊，比较省心，省事。 说一下保养，目前已经首保，3月份按时去的。2.0发动机要换5L机油，推荐加钱换全合成(我这边4s店太抠，想免费只给半合成的)，其他的免费。很多车友没有保养送，可以去途🐯看看有没有活动，不但便宜，也是能通过厂家认可的。如果车友们开的里程数不多，但是时间又到了，可以申请延保，毕竟全合成的机油还是很经用的。 总结一下吧，车到用时方恨无，车是工具、是面子、是朋友。人无完人，车无完车，有的车友反应漏水啊异响啊，希望厂家、4s店能够解决问题，把质量做好，口碑很重要。我希望更多的准车友加入我们这个大集体，懂车帝平台也是越做越好了，内容多多、活动多多，陪伴了我2年多。最后感谢车友圈圈主飙车的推荐，因为他结识了很多车友，学到了很多经验。欢迎大家一起进圈学习交流
#用车感受哈喽~各位车友大家好，这篇文章想写很久了，因为提车才2个时间，想的是多跑跑，再跟大家分享用车体验。 言归正传，本人买的是75P的顶配2.0版本，目前用车快5000公里，马上首保，总体的用车感受，确实很棒，几乎没有出现圈里提到的问题。 油耗/动力：全车四个档位，经过一段时间对比，发现标准模式最好，既不费油动力也够，省油模式太肉了，运动模式费油，手自一体模式提速快，市区油耗不开空调10-11个，开空调11-13.7个，高速省油最低可以到7.6，平均高速油耗8.5个 车机：说实话，我觉得车机系统太棒了，语音反应速度比较快，基本能识别清楚，我没有更新新的车机系统，因为车友圈都说更新了就会变的很卡，用车2个月只有一次问题，就是车载电话时候，突然出现刺耳的噪音，重启打火就好了，这个我能接受，毕竟不是手机的系统，难免出现一次问题可以理解 车内饰：本来想选择红白的 结果没现车，买的黑红的，看习惯了，确实还可以，唯一缺点是没有腰靠，按键都预留好了，这点不够好，我自己买了个记忆棉的腰靠，还可以，自动座椅归位，有时候会乱码，我调至的是记忆2，有时候会变到记忆1的按键座椅位置。 空间：空间真的很大，后排放倒，太实用了，拉过好几次东西，确实好，这个点赞。 贴膜：厂家送的膜，我最后没要，掏了500块钱买了一个他们说的定制版的雷朋的膜，我也没纠结，毕竟大头钱都花了，贴膜之前问了其他汽车装潢店的人，都说膜一次贴好，不要撕了再贴，尤其是后挡风玻璃。 车内：车内异响目前没发现，只有在太阳暴晒的情况下，开车时候会有轻微的咯吱的声音，开一会就没了，我估计是热胀冷缩的原因吧，这也能接受。 价格：跑了2个店，第一个店态度不好，各种套路忽悠我，因为我是置换，什么都谈好了，告诉我需要掏置换补贴的税钱，我一下就火了，最后去的另一个店，很爽快的就掏钱了，送的脚垫还行，我最后自己给后备箱买了一个垫子，最终裸车14.1，全七八糟算下来15.8提车的。 我以前买的是手动乞丐版启辰R50，不得不说这车真的好，开了7年，连轮胎都没有补过，除了空调和动力不行，这个启辰我很满意，最后选择长安，也是对比了很多车，丰田荣放、本田CRV、比亚迪宋DM、吉利星越和星越L，等等，也是各种车评，各种拆车，研究了好久，最后选择的长安。因为喜欢花里胡哨的配置，所以最后选择顶配，多了1.5W，因为想的是既然买就不要留遗憾，没有智能化的配置，总感觉少点啥，1.5T 就没考虑，买车动力是我很重要一个选择。买回来和朋友奔驰GLC300一直做对比，他的车内饰做工缝隙也挺大的，所以我内心还是很高兴的。 最后一句话，这个车性价比还是很高的，周围同事都说这车不错
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 我是毕业三年的上班族，考虑结婚后家用和上班代步，就拿下了人生第一辆座驾——长安CS75PLUS自动豪华版。目前已经提车快两个月了，行驶总里程1770公里。因为比较喜欢SUV，提车前也看过本田的CRV、吉利和哈佛，相比下...查看全文
#提车作业配置21款cs75plus2.0t领航版 ，裸车价优惠完132900 ，购置税11400，保险4300，全款落地149000 感谢飙车oo圈主推精！ 孩子刚一岁多，没有车去哪都不方便。也一直想买个车作为代步，本来是想买个合资车的，看了cRv，荣放，配置太低了简直就是丐中丐。后来决定买国产。。一开始看了哈弗h6，瑞虎8p，75p.配置都差不多，前两者都是双离合，试驾确实有顿挫感，颜值方面还是75p好看，最终选择了75p。 一直纠结于1.5尊贵和2.0的领航，听你朋友说2.0的动力好，也在网上跟车评人咨询， 最后选了2.0t领航。我喜欢白色黑内饰的没有现车，销售说得等一个月，反正也不着急用车就交了3000定金。 后来等了25天就提车了，还算满意。。 买车到现在跑了3400公里，首保也做了。说说用车感受吧， 外观，我选的是白色，感觉白色大气一些，硕大的进气格栅和尾部的凤凰火焰尾灯真是惊艳到我了。白色赖脏，半个月不洗车都很干净。白色是安全色识别度也高。 动力，三大件可以吊打同级别的所有车型，2.0t➕8at换挡平顺指哪打哪红绿灯是第一名。 空间很大，我一米七五坐进去头顶还有一拳多。虽然定义是紧凑型都能和中大型pk了。内饰简约大气，电子档把，运动座椅双连屏科技感满满！后备箱的容量也不错！ 驾驶感受 2.0t➕8at黄金组合换挡平顺，运动模式下推背感十足，红灯第一个也不怕后面滴滴你，匝道过弯稳如狗！隔音也不错，不开窗基本听不见发动机的声音。高速100迈多少有点胎噪，音乐可以覆盖。 油耗 综合油耗百公里10.5个油，可以接受的范围，毕竟差不多两吨的车身呢。跑高速油耗低差不多8个还是比较满意的。 最满意的 动力强，空间大，内饰简洁，整个中控台科技感十足，360全景非常实用简直是新手的福音。语音系统也很好用非常灵敏。iacc自适应巡航跑高速简直太爽了可以解放双脚。 不满意的 15万的车啊副驾驶没有电动座椅，只有主驾是一键升降。锁车还不能升窗好几次都忘了关东西倒不怕丢要是下雨就得进水了。 还有360有时候会卡，反应慢有时候转弯都过了，360还没关。 总体感觉很满意，目前没有任何问题！
#提车作业前言，很早就有购车的想法，因为现代社会中，车已经是个普遍的代步工具了。每次看着别人的父母坐着自己孩子的车走，再看自己的父母还要打车等候，心里挺不是滋味的。再就是自己上下班的班车路线确实耽误的太久。比正常路线要晚将近一个小时。再就是下班车后是否能顺利的到家完全凭天气了，一次大暴雨下班车的一瞬间浑身全透，冻的直打寒颤。改变不了别人，那就改变自己，我要买车。 一.选择观察 在众多汽车中我选择长安CS75Plus的主要原因有很多。首先，我朋友家是从长安的15换到75，开着一直没有过大问题，目前有20万公里了，依旧还是那么稳，动力油耗制动都没的说。然后我是从19年的某月看了CS75Plus的发布会后开始关注这台车了。一个当时还没有指标，二就是也想多观望一下车主的后续问题。最终，于20年4月中旬拍下拍照并定车，6月28日提车。 二.外观，动力，油耗，空间，价格 1.一个车的外观如同人的整体特征，只有自己心里喜欢了，才想去更多的了解它。首先看中的是安第斯灰，这个会没那么炸眼，比较低调，而且还挺时髦。太阳下还有金属的小亮点。前脸随被说过像某萨斯，还被调侃成…萨安，但我还是喜欢。有张扬霸气，攻击性，再加上红色的饰条点缀，就很棒！奈斯～～侧面：腰线没有断续的地方，看上去挺有肌肉感的，班门缝处下方也有红色饰条点缀，这个相当不错，不会觉得那么的光溜溜的，令车子更丰富。再看后边，双边四出的大排气，嘿嘿这个我就很喜欢了……此处省略一万字。尾灯，凤凰式的尾灯，不会那么平庸，一个矩形或者一个椭圆。探出来的小尾翼还有碳纤维装饰，这个很是喜欢，虽然不是真的哈。要是真的话就更耐了。 2.动力方面：2.0T+爱信8AT黄金组合的动力。之前只是听说这个组合很厉害。开到至今也有快11个月了，个人感觉相当不错。就是一挡升二挡会听到换挡的声音后边基本就没了，操作得当的话是无顿挫的。个人通常用运动模式在高速上超车，真是如同游戏里嗯氮气似的（虽然没那么夸张）。但是油门的相应是随叫随到，方向也会变的灵敏。但，毕竟是SUV车型，它的车身高度在那了，侧倾不会和轿车一样的。尤其在匝道和弯度较大的路段还需谨慎驾驶！想爽的话是需要付出代价的。 3.油耗 至于油耗方面，官方给出的工况油耗是8.1。驾驶这近一年的油耗相比的话会稍高一些。目前行驶2W公里，均在8.0-9.5的样子，毕竟城市通勤不可能天天跑高速。有什么说什么。对于一个车身体积长度这样的车，又2.0T的车型，这种油耗可以接受的。当然，拥堵路段我也开过14个左右。高速路段最佳的时候6.4L/百公里。个人觉得油耗这个东西与路况和驾驶习惯密不可分。每位车主各有千秋，所以有说高的，也就有说低的。车子本身系统设计，无论到什么时速时，如果迅速开的话，转速会自动到一个省油的转速。从60KM/小时-110KM/小时之间都会到1600转去运转。据说高速时用ECO模式会更省油，我目前还没试过。高速上行驶还是应该按照高速去行驶，起码来说别占着最左侧车道，还开个100KM/小时，后边堆着六七辆车还不知趣的继续与右车道的车辆并排行驶。 4.空间 由于本人1.85的身高，对于空间比较在意。自己坐进去前排可以坐直还有富裕量，爱了。后排中间是纯平的，没有那个凸起的包，这个坐后排中间的那个人就更舒服了。个人主驾座位调节后不变的情况，自己坐在主驾后方（自然坐立），腿部依旧有富裕空间的，要是溜躺式肯定会顶。再说说后备箱空间，我把自己的杂物收纳箱去掉，目测20寸的行李箱可以放6个还有富裕量，且不会遮挡后窗视线。这带着家人自驾是个不错的选择。 5.价格 当年裸车价13W9，最终落地价15W6，紧俏车型一直没什么大的优惠。高配再加1W5。每个人的想法不同，因此最终选择也会不同。个人觉得，座椅加热不带通风还是算了。PM2.5过滤，车道偏离辅助，自动泊车，自带的行车记录仪等等。大多数我自己是用不到。所以最终选择的2.0T的低配版本，领航型。 三.加装改装 车嘛～～买了，后来发现路上的同款车越来越多，总得想法弄点和别人不一样的。当然，就只限于我出没的地方了。首先加装了个底盘灯，其实也是将错就错的改装了。原本是装在内部门缝的灯，结果才发现下门口是包着的，索性就装到下面去了，效果也还是挺满意了。后来又发现叶子板灯，那个S标可以改，通电扫描+呼吸。嗯～自己天天美哒哒的。然后一次高速在过ETC后的100来米不幸压了东西，疑似车的前杠（金属的），自己真是一点没看见，而且速度并不快。索性上了远近光的激光透镜，效果也是相当好，亮度宽幅都提升了很多，车道照的宽幅能有三个了距离也是挺远的。而后又改了红色天使眼雾灯。晚上开出来效果比较拉风。 最后，愿光大车友出入长久，平安回来。长安！谨记：道路千万条，安全第一条。上车车路怒，愉快伴一路。。。
#2020年度用车总结在北京的安徽车主购车俩月《长安CS75PLUS21款2.0T领航版》 2021年，年二十八，上班摸鱼中... 不知不觉一年过去了，过去的一年换了工作，买了车，人生又向前了一步 那就说一说我的买车经历，希望让车友少走些弯路 一，买车原因： 人过30了，驾照倒是拿了十来年，车是第一台车，刚需，平时遛娃旅游 二，选车条件： 说实话，这个完全没得概念，大伙也知道，买一辆自己喜欢的车是相当重要的，并且是一个家庭的抉择！ 1，有家庭有孩子，当然要选择空间大的！载物多的！首选SUV！ 2，平时开的不多，所以不太在意油耗，10左右可以接受！ 3，由于是上班族，落地在15左右最好！ 本着这几个条件去选择！ 三，看展经历： 20年十月份开始看车，北京车展，团车网五棵松车展，砖头车展，北京展览馆车展都去过 四，互联网选车： 这里首先要感谢@懂车帝，@懂车大爆炸节目，@懂车帝体验节目，通过这些节目真实的进入到汽车领域，开始关注一台车的动力，三大件（汽车发动机，汽车变速箱，汽车底盘），开始关注拆车节目，用户试驾反馈，通过这些节目锁定了长安CS75PLUS 既然有意向的车型了，接下来肯定是去试驾了~ 五，试驾经历： 那个起步真真的过瘾，给多少油，就有多大动力的掌控感特别爽，涡轮增压，油门踩下去行驶过程中的换挡平顺，这车配置吸引我的地方是2.0+8AT的动力配置，牛不牛，6AT8AT这种AT爱信的变速箱，都是用在宝马中高端车上的，这是从说车猴哥那里了解的，那AT肯定就错不了 六，选车： 这里要感谢@拆迁户小敏的视频，看了他的提车用车经历才决定下来买的，另外一个这车的落地15万的价格还能接受 这款车的8AT的变速箱是我喜欢的，底盘是美国底特律的，AT变速箱，运动座椅，全景式天窗，电动后尾门，19寸大轮毂，电动折叠后视镜，车道偏离辅助，电子驻车等 最最主要的原因是，这车的外观征服了家人的同意 七，提车： 验车，看看玻璃出厂日期，轮胎出厂日期，汽车生产日期，是否匹配，外观是否完好，其他的出库后都做过检验啦 保险，买了一个两百万的三者，为啥？因为TM北京的有钱人太多了，一台车都是好几百万的，我害怕 合同，这个就是购车手续了，发票，报销，三包，这些材料都要收好，到时候上牌拿大绿本就靠他们了 临牌，销售会给你办理一个临时行驶号牌 OK，一切弄完，车子开走 九，用车： 加满油，能跑588公里，不知道这个数据是不是比较低，我开车主要是城市五环高速，市内道路，上下班整100公里，刚好可以测算一下，百公里开始油耗11.2左右，后来过了500公里时，调到10个左右，偶尔也可以9.7左右，可以接受 城市道路高速堵堵停停，不是高速红绿灯也是堵堵停停，所以我开车发现了自适应巡航的功能很好用，尤其在五环上，定速75跑，或者跟车跑，你也不怕被逮，也不用担心超速，遇到刹车，车子自动刹车也好用，当然这个不能依赖，智能化还没到那一步 再次就是车道偏离警告，这个经常报警告，为啥，应为这车大，我操控感不是很好，很喜欢偏左压线，这时候提示我特别好，我会慢慢回到道路上继续行驶 在停车的时候，研究了下这个车的车载，屏幕互联很少用，蓝牙连接，在开车时接打电话很方便，微信这个还是少用，除非业务繁忙，繁忙你就停下好好回，微信是来消息，语音播报的，还发现一个很有意思的东西，车辆设置，个性化， 音乐秀，这个功能可是真秀啊，开启时主动降下所有车窗，然后雷的一比，吓我一跳，瞬间感觉户外迪斯科的感觉，爽爆了！！！赞 不得不提的，360度影像功能，转弯影像辅助，倒车进停车位都有影像辅助，说实话我入库技术不咋样，但是有这个影像功能，一般都是一把进，很担心依赖上这个功能啊 为了行车安全，花钱配了一个前中后三摄的行车记录仪，为了不占用点烟器接口，特地让师傅安装在电源上，就是方向盘下面里侧有个保险盒的东西，按在那里，一样供电，好在剩下一个点烟器的入口，本来这车就一个点烟器一个usb的设计就少，所以还是省一个吧 十，总结： 车子只有自己买了才知道好不好不重要，有才重要！ 车子国产还是进口不重要，性价比高才重要！ 车子别人怎么看不重要，自己喜欢就好！！！ 最后：有看完我文章的老铁，感谢你，作文没得过满分，辛苦你了
#你最爱“它”哪一点对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！ 就叨叨到这里吧～
#2020年度用车总结坐标:湖北武汉 年龄:23 提车至今近两个月行驶1700公里 【选车】 买75plus之前参考过第三代H6,吉利博越pro,比亚迪宋plus，这几款车，哈弗H6毕竟是SUV届的标杆，蝉联销售冠军多年，第三代h6前脸颜值中规中矩，槽点就是尾灯个人不喜欢，博越pro呢内饰杠杠的，顶配的bose音响也很棒，开起来也不错，但是由于我个子比较大(185cm 190)还是感觉这个车同竞品车型相比太小了。宋plus新车上市又没有优惠，最重要的是有一批被召回换半轴的。CS75plus顶配全车12个超声波雷达以及三个毫米波雷达，对于新手来说很实用，而且上市一年多了值得信赖。 【提车】 俗语有云:货比三家不上当，长安官方4s店在武汉有4家，我去了三家，算是拿到了一个武汉地区底价，裸车优惠9k、开票价145900、保险3500最后以全款16.3左右提车，同时这里提醒大家车险改革以后保险一般只需要买交强，三者，车损就够了。 【外观】 长安cs75plus这辆车是SUV中典型的精神小伙，开出去很容易让人眼前一亮，车型靓点在于贯穿式日行灯，凤凰尾灯，高位刹车灯等。 【驾驶感受】 这辆车全系都是手自一体变速箱，我所购买的车型是2021款旗舰型爱信8AT➕蓝鲸2.0T，动力真的没话说，加了95的油之后感觉油门响应更灵敏了，车动力提升了一个档次，跑过一次高速，来回一百公里，路上不管是奔驰 野马还是宝马奥迪随便超车无压力。车胎噪以及风噪在80公里每小时的时候比较明显，不过放着歌几乎听不到了。 【使用成本】 买这辆车大部分人都是为了家用吧，提到家用不得不提使用成本了，我开这辆车最低油耗是在武汉三环，开了50分钟左右行驶了40公里，表显油耗7.6，最高是在市区一小时开了八公里，表现油耗15.9.综合油耗大概在百公里十二个油左右，一公里大概六七毛，我个人对这个油耗挺满意的。 【个人槽点】 1.外观:车辆外观很潮很运动，买这个车的大部分年轻人居多，应该提供可选轮毂样式，毕竟官方出品的品质最值得信赖！ 2.底盘:底盘部分还是建议厂家出厂做一下保护，毕竟光秃秃的一片很容易被吐槽 3.车机:这辆车匹配的梧桐车联系统太封闭了，反应速度倒是还好，但是车载地图一直不更新啊，对于我这种喜欢尝鲜的年轻人来说真的是煎熬啊，车机互联的carauto连接不简便。 4.储物位置:车门储物位置还好，就是扶手箱部分太小了，有些东西只能放在扶手箱里面，搞得扶手箱杂乱无章的，建议掏空档杆下方位置，方便放手机，手机无线充电区域设计不够人性化，不方便拿取手机。 5.座椅:21款座椅已经配备了座椅加热，以及迎宾功能，但是还是希望顶底能有腰部支撑！现在的人的想法应该都是，某些功能我可以不需要但是你必须要有。 最后的最后买了长安cs75plus这款车我是真的挺满意的，也让我这个年轻人在自己所接触的圈子里装了个小13，提前祝大家2021新年快乐，早日喜提爱车！
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1528人评价
8万-12万SUV总榜
NO.20
超过78%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
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