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#车友圈汽车问题反馈月一汽大众迈腾GTE2019款豪华 购车时间2020年。目前两万五千公里 新车回来三千公里左后门控制模块不管用，导致左后车门所有功能全部不能用。（锁车.氛围灯.音响.玻璃升降）去4s店更换两个控制模块后功能恢复。 2021年年底，左后门控制模块再次不管用，和上次问题一样，同时这次主驾驶门氛围灯不亮，再次更换两个控制模块。 2022年年初，左前门氛围灯再次不亮，读码故障还是控制模块的问题，再次更换控制模块。 2022年三月。左前门氛围灯再次不亮。更换左前氛围灯和控制模块。 至今为止，厂家根本解决不了这个问题。只能一直换配件。就怕继续坏下去，厂家至今也给不了一个说法。心累！！！
#2021年度爱车总结今年7月份提的迈腾GTE2020豪华 驾驶感受没的说，百公里加速7s多可以接受 用车成本尚可，单位有充电的地方免费，用电上下班足够了，亏电行驶油耗略高，8个油左右 空间大、颜值高（说到颜值就不得不提一嘴他这个215的胎宽实在是太拉胯，一条轮胎毁了一半的颜值）这些就一带而过了 以上是优点 下面可全是不满。。 提车回来后，上下斜坡车身扭曲时，内饰异响，被告知正常 首保4500多公里后出现发动机故障码，往返4s三次才解决，是因为空调管线破裂导致亮黄灯 5000多快到6000km时，提示“发动机需要长时间运行”，造成松油门滑行时发动机自己启动熄火启动熄火无限循环，4s和网友反馈说是小电瓶亏电，多用油跑跑 现在6000多km时，机油增加（未见乳化），被告知正常 以上不满的问题在我历史发帖里都能找到，除了内饰异响。因为内饰异响是刚提车那会儿，没发过贴。 这就让我对大众产生了深深地怀疑。 可能大众早就已经不是当初的大众了…… 我这个可怜的打工人，每当我牺牲周末休息时间去处理这个那个故障的时候 我都在反思 我为啥非要整个小众车型 或者搞个皮实耐用的日本车不也挺好么。。 总结来说，整体上瑕不掩瑜，虽在嫌弃边缘，但勉强能够接受 本想着结婚后换车，GTE留给父母 但照目前这个形式来看，这么多故障一会儿就给我整个新花样，估计老头子处理起来更烦心。。 但愿2022，这车能老老实实的 别再出个什么幺蛾子了谢谢
#车友圈汽车问题反馈月🚘 车辆信息 大众迈腾GTE2021豪华 📅使用情况 2022.07月购车，目前9700km 💬 故障描述 内饰异响，联系过3家4s都不愿意搞，嫌麻烦，让我忍忍。最后一次联系宝悦4s，说可以拆卡扣试一下，不保证能消除异响。后因疫情原因...查看全文
迈腾GTE · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共163人评价
18万-25万新能源总榜
NO.36
超过54%的同价位车系
3.90
综合
3.78
内饰
3.56
配置
4.43
空间
4.18
外观
3.82
舒适性
3.73
操控
3.81
动力
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