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    由于原来的车故障频发,决定换车。20年9月抽空去看车,先后看了宝马,丰田,也去了凯迪拉克和奥迪,最后一眼相中小豹子,当时就将旧车置换,选了白色进取运动豹。 先给大家说说买车的经历,销售肯定热情,呵呵,这是肯定的。唯一感觉价格还是被套路,有些高了,再说旧车给我折价很低,也没什么所谓的补贴。最后保险彻底是被套路,各种加起来一万七千多啊。我敢肯定是被套路,由于这已经是最后一步流程了,没办法了。4S很小气的,送了把雨伞🌂,送了遮阳贴膜和地垫。 到目前为止,用车快半年了,只跑了四千多公里,大家肯定很想知道用车感受吧,重点来了。 1.外观方面。买这部车主要是因为一眼相中其外观,年轻时尚,很有运动感,两个前大灯和前脸设计真有点豹子的感觉,尤其大灯。尾部造型有一点点小尾翼似的上翘,显得运动感十足,下部有点空洞,没有尾喉能看到尾管美中不足,但不影响整体美观性。给穿了一双红鞋变得非常漂亮(有图自己看)。 2.内饰方面。整个内饰设计很和谐,本来我想选择红内饰的,结果没有现货,最后就选了黑色内饰,总体质感还是不错的,简单不失奢华,由于预算有限,空调控制面板可选包没加,略失豪华。坐椅皮质柔软,唯一缺憾在这个价位竟然没有座椅通风加热功能, 3.空间感受。首先说下我身高175厘米,体重70公斤。总体空间来说对于这款车内部空间超出我的想象,后排空间还是不错的。就是前排上下车时不注意脚会踢到车门内饰板,是不是我腿长了。后备箱真的是小了,如果是长途旅行带的东西多了,估计就显得太小了。上次接孩子和他同学两个旅行箱没放下(不过学生的箱子也不小啊)。 4.驾乘操控。这款2.0T200P的动力还是相当出色,正常标准模式,只要你给油,推背感明显,超车毫无压力。方向感很好,指哪到哪。车道保持功能有些鸡肋,高速上好吓人,我个人建议关闭。底盘还是不错的,双叉臂前悬值得表扬。后轮驱动必须加分。顺便说下,原以为后轮驱动冰雪路面可能不好操控,特地小试一把,还行,切换雪地模式没有驾驭压力。 5.缺点不足。个人感觉最大的缺点是装配不严谨,新车回家路上(230公里)总感觉中控台哪里有异响,最后发现置物盒和空调面板间扣板没扣到位。最想说的是,中控台后总有风扇声,熄火后声音持续一两分钟,很是烦人,打电话问过售后,说是里面空气净化器的声音,我想问厂家,你就不能用个好点的风扇?国内生产品质就不能保证了吗?我强烈建议厂家召回。其次一个就是大家很关注的油耗问题,百公里10.1个油。对于我来说还能接受(原来的某克2.4百公里没下过11,市内13个多,换车前15个,氧传感器换了好多)。另外一个就是倍受大家关心的后期保养,目前我只做了首保,换油加机滤两千四百多点,相对来说不低啊,奔驰G450也不过如此啊。 6.奇葩事件。说件前不久发生的事,在车子三千多公里的时候,在街边停车去办了点事,前后五分钟吧,上车打火挂档走不了了,驻车制动无法解除,4S说让我手动解除,试了好多次无效,熄火关车等待一会儿再试也不行,连警察都无语了,说你这是豪车吧,新车都趴窝,很是无奈。最后4S联系了拖车准备长途拉回去了,我也很尴尬啊,对小豹子的印象大打折扣啊,和拖车打完电话我都收拾东西了,不死心的我又试了一下,好了。4S说是程序需要升级,前两天保养已升级。但愿我的小豹子以后健健康康的陪伴我!就说这些吧,希望厂家能把质量做到顶尖,别把一个世界品牌砸在你的手里。

    喜提心仪小豹子图1喜提心仪小豹子图1
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    2021-04-22

    三个月小结 供参考 一直惦记着再补充一些用车感受给大家做个参考 刚忙完工作 来了兴致 所以就现在说说吧 跟刚提车时候相比 现在的体验更细微些: 1. 顿挫 - 舒适模式下的顿挫感较强 经济模式比较平顺 有车友提过这点 运动模式只在提车时试过 平时都是市区代步 感觉没必要用到 但~~这点顿挫不是什么事 可以靠脚法尽量避免 低速别急踩急刹 绝大部分情况下还是平顺的 至于中高速 是属于这个价位里的丝滑 以及 高速很稳(不要问时速 此处省略一百字) 2. 科技包 - 定焦流媒体比较鸡肋 很难习惯流媒体显示的后车距离 如果是变焦就好了 自己可以调到适应的状态 但聊胜于无 毕竟没有流媒体 原车本身的后窗视野是小了些 当初是为了液晶仪表选的科技包(21款配置真香!) 3. 825英宝 - 个人基本每天听歌 对音质算比较挑 评价是~“属于这个价位里的英宝” 一分钱一分货吧 有预算就上 划得来 但是不能抱过高期望 4. autohold - 21款都有了 补充一句就是 其实没有也真的问题不大~ 5. 黑屏问题 - 照着车友教的方法 每次上车都是先按启动键 之后再着车 目前出现过一次黑屏 熄火 锁车 不一定要关门下车哈 就坐车里等屏幕关闭再重启就行了 6. 油耗 - 基本是经济模式 时速25-30之间 油耗10.2-10.6 据说首保后能降到10以下?到时看了 7. 起步 - 是的 起步慢 个人习惯起步快一些 所以经常控制不住计己拉到3000转~~ 8. 超车 - 舒适模式下超车很从容 不过个人出于低速平顺性考虑 上车都是直接切经济 低速状态下加速超车是差点意思 需要提前预些时间(深踩就完事了~) 9. 异响:只是偶尔有出现 不频繁不顽固 看运气和个人宽容度吧 10. 隔音:还行 仍然是“属于这个价位里的隔音” 11. 其他 - 电子记忆、无钥匙进入、360倒车影像的存在有它的道理 想舒服钱够就上!订车时想选360 但很奇怪的是红内不让选 为了红内妥协了 以上,只要喜欢,问题不大! 另外,说说别的: 买车无外乎纠结品牌、价格、质量、配置(功能/舒适/空间),还是那句话,看自己需要,合适自己就好。我是在有预算上34c的情况下选的xel(这话没别的意思,比咱有钱的多了去了),原因是:①c动力孱弱,个人不认奔驰的c,amg另说;②新3实际乘坐过,后排晃悠,家人受不了,且刹车点头无法接受(有人说可以控制避免,但不想费这个劲),除此之外其他问题无所谓;③A4:被内饰和后排陡度劝退,不在乎的话确实是不错的选择,后排放个靠枕也能解决问题;④CT5,刚上市的时候关注了很久,当时有被美款银色吸引到,内饰~~能接受,就是后来论坛爆出来的各种小毛病劝退了,不想买个车还这么操心,至于后排,勉强能接受吧;⑤xel- 最后排除下来,xel可能存在的问题我都能接受,比如前面没提到的后尾箱小这事,个人也无所谓,平时也没什么东西要装。内饰是我喜欢的风格,档把比旋钮更实用(如果是旋钮我未必会选xel),后排可能老一辈会觉得硬了些,但也在接受范围,靠背角度和腿部空间ok,对于个人来说 - 要驾驶有驾驶,要内饰有内饰,要空间有空间,算是结合个人需要最均衡的选项啦~ 总之,只要喜欢,问题不大!最后,祝大家用车愉快! (就不弄什么车主认证钥匙认证了,没黑人家也没捧人家,不需要证明啥)

    三个月小结图三个月小结图
    2021-04-13

    选车: 原先一直开着自己13年购买的起亚K3,后来心里一直碎碎念想换辆B级车开,也就陆陆续续开始网站车展看车路程。预算30万上下,只选轿车(虽然每一个男人都有SUV情节,但是个人还是对轿车情有独钟),所以只在奥迪A4L、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES200及捷豹XEL四个品牌选其一。 首先排除的奥迪A4L,原来一直对奥迪情有独钟,特别喜欢其内饰,中控有科技感,但是随着奥迪的不断改款,周边同级别品牌出新款对标,是越来越觉得A4L的中控太素(也不能说丑),第一个被PASS掉。 第二个排除的是雷克萨斯ES200,原先网上看图片,觉得外观不错,但内饰是真的丑,正好2020年1月家里老表买了一辆ES200卓越版,看到实车,真香定律。外观不用说,内饰比网上图片好看太多,后排空间宽敞,毕竟对标A6等中大型车,奈何高速提速太肉,动力有点弱,起码得260以上版本,另外老表提车时加价2万,还等了3个月,所以综合考虑一下,也就放弃了。 第三个排除的就是凯迪拉克CT5,外观动力内饰各方面都挺好,油耗也能接受,毕竟美系车车重摆在那,油耗多也是正常。外加上顶个二线豪华品牌名头,骨折力度也大,所以当时就多次去4S店试驾谈折扣,基本上挺满意,当时看的是28T豪华型,找人落地报价大概在27.5万左右,个人也比较倾向这款。正好每年10月国庆,南京河西都会举办大型车展,号称全年优惠力度最大,也就带着老婆逛车展去了。当时第一个去的就是凯迪拉克展台,销售报价28万6,会心一笑,让老婆去看了下车,外观内饰什么方面都满意,我就让老婆去后排试了下,空间压抑有点顶头。起初自己唯一对此款车不满意的地方就是后排空间,太小,本人身高172cm,坐进去身子稍微正点都有点顶头,更不用说后排坐几个大人,毕竟得兼顾家用,考虑到以后老人小孩方便,所以狠心PASS,如果单纯的夫妻两个人开,后排长期不坐人的话,那是可以考虑的。不过话说回来,凯迪拉克也是牛逼PLUS,他是怎么做到同级别轴距最长,空间却是最小的 当时从旁边凯迪拉克展台出来就去了对面的捷豹展台(中间一度被沃尔沃的销售拉到他们展台看车)。正好展台摆放一辆蓝色捷豹XEL优雅进取版,和老婆各方面看了都挺喜欢,正好销售接待大概聊了下优惠,当时对优惠不太满意,只是和销售互加了微信,就跑去看其他车型,包括A4L和新款的宝马3系,老婆一度对宝马3系痴迷,非买不可,奈何折扣力度小,325长轴版落地至少35左右,有点超预算就没考虑,当天看完车展就回家,回到家就开始做老婆思想工作,家庭会议半天就决定购买捷豹,只要优惠到位,就在国庆期间把车定了,当场打通捷豹销售电话,让第二天再去车展详谈优惠,结果第二天车展就把车定了,2020款2.0T200PS白色进取优雅,落地26.2万左右,三年10万车贷,利息有点高,要了4次保养、全包脚垫后备箱垫、贴膜以及一体行车记录仪等。 以下是个人对XEL的看法,仅供参考 品牌:捷豹毕竟属于二梯队的豪华品牌,瘦死的骆驼比马大,加上奇瑞合资,该款车的品质还是比印度进口的好太多。 空间:个人觉得够用,至少后排满员腿部头部空间还是留有余地的,至少不像CT5那样压抑,为了溜背牺牲了空间,但肯定不如宝马3系长轴版和ES200大。最大的缺点,就是此款车后备箱空间太小,还没我原来起亚K3的空间大,没放几样东西就满了 外观:这个因人而异,特别是喜欢英伦风,捷豹xel绝对符合自己口味,运动系列和优雅系列不同前脸、不同风格可以选择,基本上比外观的话,不虚任何一款同价位的车型。 动力:XEL采用2.0T+8AT动力组合,舒适模式下提速很快,超车快,开起来比较稳,过一些坑坑洼洼的路面不会有太大颠簸,在高速上开太快的话车身也不会晃,但是舒适模式在低速行驶时会有轻微的顿挫,所以一般开车都是ECO模式,平时不怎么喜欢暴力开车,所以运动模式暂未用过不做评论,舒适模式下动力已经够用。 安全:选取的进去优雅主流的安全配置都有,如车道偏离预警、车道保持辅助系统等,这个不做过多赘述。 油耗:最后是大家都比较关心的油耗了,因为捷豹此款车比一般车型重了200斤,本身自重就大,加上目前主要由我老婆在开,上下班拥堵,所以开起来比较费油,期间跑了两次高速来回1000多公里,具体油耗可以参照下图统计,百公里11个油,2月底才做完首保,后续在跑几趟高速拉下,油耗应该还会下来点,目前在可接受范围内。 总结:人无完人,车无完车,没有哪一款车能像人民币一样,做到人见人爱,同一条生产线下来的,也不能做到每一款车都没问题,只要自己喜欢开心,不必过多的在乎别人看法,我也只是将个人使用情况分享出来给大家一个参考,如果有意向捷豹XEL的朋友,有钱还是要多上一个配置,进取优雅居然不带无钥匙进入,导致每次都要掏钥匙还要二级解锁,这个有点麻烦,另外还有一个比较常见4S店解决不了的

    选车:

图1选车:

图1
    选车:

图2选车:

图2
    选车:

图3选车:

图3
    选车:

图4选车:

图4
    2021-03-09

    用车三个星期2000公里23岁送给自己的一份礼物,本人的第二辆车,个人工作比较早,觉得,车的话,能上,豪华品牌就尽量上豪华品牌,无论从事什么行业,都会体面一点点。 购车对比,有对比三系,CT5,c级,A4等,最终还是选择了XEL,三系的话,首先是价格问题,320动力太远,325lim,价格整整比捷豹贵出来差不多10万,没必要,为了一个logo,去加多十万块,CT 5,外观是挺帅的,就是太年轻了,出去谈生意的话不太够稳重,而且内室个人不太喜欢,c级动力还是太弱了,A4的话,满大街都是,加上是前驱,20到30万,有选择的话,肯定是选择后区会好一点,后驱车开起来会比较有乐趣。所以最后还是选择了捷豹。26万,左右落地。 订车流程,26万落地的话,我觉得,没有别的能比他更能打, 有对比过,广州跟佛山的几个4S店,广州这边有上牌限制,最后还是选择了佛山的,定车从进店,到谈价格确定下来不到30分钟。 缺点,漆面有点薄,高速行驶,有小石头,过花的痕迹,一想的话,个人感觉吧!每个车都会有异响,只是看个人能不能接受?,油耗百公里,九个左右,平均下来七毛钱一公里,感觉还行,使用car play,如果有两个手机的话,会出现死机的情况,这个使用感觉不太友好,其他的话,整体感觉还行,这个,车钥匙,不太显档次,有很多女生,男生都看不出来是什么品牌?个人感觉就会比较内敛一点,就不像奔驰宝马那样高调。而且这个车在路上,回头率还是挺可以的,女生就不太懂。空挡顿挫还是挺明显的,应该是调教问题。尽量能加2000上19寸轮毂,就上19寸,19寸看起来车会比较,好看很多。 后备箱空间还是比较小。无匙进入,需要选装,没有无匙进入,会比较鸡肋,大冬天还要掏出钥匙,来解锁,难受。能选个黑色悬浮车顶,就尽量选黑色会好点,整体感觉会比较好看。 大灯还是挺好看的,无论是,前灯还是后灯都比较满意,起步动力还是挺够用的,毕竟中国才120,而且这种,轿跑又不是,叫你天天下赛道,氛围灯还是对比奔驰的话,略显小气,前双叉臂后多连杆,这个悬架路感还是比较清晰的, 这个车离地间距,还是挺低的,估计就18厘米左右,平时开车还是要挺小心才行。 优点,颜值的话,这个车看起来还是挺耐看,目前估计,5,6年都不会怎么过时,开出去也不怎么输给BBA,转向精准,方向盘也比较轻,过往的支撑力挺好的,空间,单身的话还是挺够用的,折扣力度比较大,这个要看个人的谈单技巧,去压价。 类似时尚感还是可以的。 购车,我这个价格可能会比较低,当时也没有叫他送什么,只送了脚垫,贴膜,还有一个渡晶,感觉4S店的渡晶,没多大作用,而且连一次保养都不送。 总结,二十五六万,总结下来,这个车性价比还是挺高的,无论是品牌,还是三大件,英吉利发动机,财富8 at变速箱,全铝侧身,前双叉臂后多连杆悬架,等等,这些都是挺扎实的材料。这个价格还是挺良心的。使用半年后再追加评论,有什么不到位的,请大家多多见谅,祝大家新年愉快,如果有广州,佛山,江门,车友群也可以拉一下,谢谢大家

    用车三个星图1用车三个星图1
    用车三个星图2用车三个星图2
    用车三个星图3用车三个星图3
    用车三个星图4用车三个星图4
    用车三个星图5用车三个星图5
    用车三个星图6用车三个星图6
    用车三个星图7用车三个星图7
    用车三个星图8用车三个星图8
    用车三个星图9用车三个星图9
    2021-02-05

    去年12月初定的进取运动版,加装了科技包和英国之宝,原本说要等三个月,但是运气太好了,只等了一个多月就提到了,可以愉快的开新车过年了!! 深圳这边4s店进取运动差不多都27万落地不含加装,去年11月底刚好广州车展活动,订车比较便宜,一冲动就在广州订车了,基本上落地比深圳便宜1.5万,虽然后面取车验车来回跑了好几回广州,但是省个万把来块钱也还行吧。反正前期也没有拍到深圳牌,先挂外地牌,半年后再挂进粤B。 不得不说捷豹蓝外红内真滴好好看呀!!!基本上今天看到我车的人都夸好靓,捷豹还是很抬气质的,今天一路上从广州开回深圳,也感觉非常好开,各项功能也体验了,舒适度满满。一路上用英国之宝听了快两个小时的音乐,觉得这个加装的7200块钱花得真值。 之前看车的时候也看了宝马325,奔驰c260,奥迪a4,沃尔沃s60,凯迪拉克ct5,基本上同级别同价位所有的车型都看了, 最让我心水的是宝马325li运动耀夜,内饰精致了很多,配棕色内饰绝了!!但是太贵了,当时问落地差不多37万,超预算,而且销售态度傲慢,还是放弃了。 奔驰c260l,我觉得女生开也真的够了,奔驰的豪华感满分,当时问的落地32万左右。没有试驾过,但是真的挺心动了。 奥迪好像男生都比较喜欢,仪表盘液晶显示屏科技感还可以,但是内饰说实话太直男了,虽然是bba里性价比最高的,但是个人偏好不同,还是不太喜欢那个内饰。后来我在家小区看到一台蓝色的蜂窝状进气格栅的A4,外观真的挺帅的,如果有喜欢A4的姐妹,可以看看蓝色,挺惊艳的。 沃尔沃s60,我看的是次顶配的版本,内饰是像桃木纹的,非常古朴,我平时很喜欢古风,觉得沃尔沃的内饰还是蛮好看的,就是一种古典美吧。当时看的优惠不大,实际才优惠6万,在网上看的沃尔沃都是优惠10万的。。 凯迪拉克CT5铂金运动顶配,当时说的落地32万,感觉ct5外观很好看,溜背造型非常运动,内饰和a4给我的感觉一样,直男一枚,然后后排空间确实挺小的,后排乘坐舒适度还不是很够。 综上,购车体验告一段落,开启和小豹子的新旅途啦

    去年12月初图1去年12月初图1
    去年12月初图2去年12月初图2
    去年12月初图3去年12月初图3
    去年12月初图4去年12月初图4
    去年12月初图5去年12月初图5
    去年12月初图6去年12月初图6
    2021-01-26

    捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 马上30了,想给自己买个礼物,买了这个车。喜欢的车有宝马3系和奥迪A5A4,还有这个XEL,去年底开始关注车子,A5最喜欢,想想价格高而且空间小了,没钱还是算了。所以想买320,没想到价格居然越来越高,居然涨价了,去年13个点,想想今年15个点就买了算了,没想到今年变成了8个点😅所以pass了!为啥买这车:因为外观真的是漂亮,超级喜欢,另外就是价格非常给力,其实想买优雅版,谈了两次,价格谈不下来,青春要贵两万五,觉得划不来。因为之前开的迈锐宝,买的时候巨贵,后来掉价太快,导致二手车贬值太厉害,有阴影了,如果落地价和奥迪A4价格差不多,后期换车肯定会亏死,所以价格问题还是买低配。开了一个月了,中肯的给个评价,90分吧!吐槽下缺点:1,怠速抖动真的大,买这车有心理准备,所以没有意外,希望后续不要越来越抖就好2,感应雨刷逻辑不行,经常是一过红绿灯闪光灯照一下,雨刮就开始疯狂的刮十秒,真是尴尬到不行,希望厂家能够改进一下。3,不知道是不是因为简配了一个散热器的原因,几乎每次停车后,散热风扇基本上都有开一会。4,减震太硬了,下地下停车场时候稍微快点,过那减速带,整个车身跳动太厉害了。5,油耗偏高,特别是比同系列的新款奥迪。6,变速箱低速顿挫非常明显,不要迷信ZF的8AT,也就这样,说真的,比奥迪A4车上的那套双离合差远了,无论是油耗表现还是说开起来的主观感受方面。7,保养费用偏贵,如果考虑后续费用的情况下,尽量还是买宝马或者奥迪吧!真的要便宜😊虽然说了这么多缺点,但是还是非常喜欢这个车的,就是觉得颜值非常非常高,所以才买的,买完立马去升级了音响系统,加了锁车后视镜折叠,贴了龙膜。自己选择了,就不会后悔。希望对车友们选车有点帮助。

    捷豹XEL 2图1捷豹XEL 2图1
    捷豹XEL 2图2捷豹XEL 2图2
    捷豹XEL 2图3捷豹XEL 2图3
    捷豹XEL 2图4捷豹XEL 2图4
    捷豹XEL 2图5捷豹XEL 2图5
    捷豹XEL 2图6捷豹XEL 2图6
    2020-10-09

    捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 进取运动提车两周,行驶一千公里,说一下感受 优点: 1. 颜值即是正义,开出去面子不输bba,在很多老百姓眼里捷豹还是比bba高半级到一级,好几次被当做七八十万的车,我说这车二十多万都表示难以置信。选装科技包以后中控科技感爆棚。 2. 转向精准,方向盘比较轻,过弯支撑很给力 3. 空间非常给力,4米7的车长能做到这个轴距,一定是牺牲了部分储物空间。后排坐垫长,对腿部支撑好,不像有的车型通过缩短后排坐垫长度来显得后排空间很大 4. 折扣是真的大,去某4s店销售开口就是优惠10w,当然这是我五月份订车的价格 缺点: 1. 顿挫感非常明显,特别是舒适模式下收油d挡滑行的时候,运动模式感觉会稍好。从来没开过新车,一度抖到我怀疑自己买了假车。听说磨合期之后能明显改善,首保后再来评论。 2. 流媒体后视镜清晰度一般,到了晚上比较模糊,不开流媒体后视镜感觉晚上偏暗,不知道有没有解 3. 200p动力上确实差点意思,行驶过程中持续加速能力一般般,后面打算刷一阶看看效果 购车的时候比较了ct5铂金运动,xel,也试驾过新三系。其中新三系稍微超过预算,且不想买街车所以pass掉了。ct5开起来感觉过于暴躁了,模拟声浪一响整个人都飘了,且疫情期间销售也不知道顶配要多久不建议我买,非顶配的ct5没有灵魂,所以也pass了。捷豹是我从小喜欢的品牌,算是我的汽车初恋,恰逢折扣给力,所以加科技包订车了,剩下的预算贴个车衣改个色,还有富余,真香 小白第一次发提车贴,各位勿喷

    捷豹XEL 2图1捷豹XEL 2图1
    捷豹XEL 2图2捷豹XEL 2图2
    捷豹XEL 2图3捷豹XEL 2图3
    捷豹XEL 2图4捷豹XEL 2图4
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    捷豹XEL 2图7捷豹XEL 2图7
    捷豹XEL 2图8捷豹XEL 2图8
    捷豹XEL 2图9捷豹XEL 2图9
    2020-08-24

    提车两天开了300公里,简单说下优缺点 优点价格便宜行驶质感不错。主要提现在舒适度,本人90后对运动需求还是有点的,但是不是鬼火少年不需要时刻保持那种暴躁和激进,所以车评人说悬挂太软,我觉得还是可以接受的,比窝窝XC60真的舒服多了而且我的还是19寸轮毂。 动力:200匹 确实是一般 后期刷一介 270匹 已经找好路子了等上牌后去 外观:黑色再改改真的不要太帅,回头率很高!蓝色家里人觉得骚气了,我要在年轻几岁我就选蓝色红内! 配置:这个也是优点觉得比同价位BBA真的非常高,还没玩透。但是比起比亚迪汉真的少太多了,我觉得没有国产车车机好。 座椅调节的地方比较多还有老板健很不错。包裹性也还行,体重超过180估计就挤了,肌肉男不算。后排隐私玻璃也很好。干点啥都不担心了 下面开始说缺点:做工 第一我提车的时候这捷豹的中央扶手,那个金属色的条居然开了。卡扣居然没扣住!!! 这品检是瞎了吗??我还好没带女票来,不然她要爆发了。最后四儿子店工作人员两个人用力的挤压锤进去了! 没办法总算弄好了。 服务差,去四儿子店买车跑了三四次,最多喝过一杯水。觉得永达的服务不到松江恒骏,去提车那天,什么仪式呀水呀中饭呀红绳子呀都没有 坐在等候区吧台人也不会主动来送水,比沃尔沃差,沃尔沃那边还会主动来。我公司的沃尔沃奔驰都是我保养的,一次就能感受冷暖,所以对于不差钱的主的话,这方便捷豹路虎做的不好,买车不是买菜,如果有钱人那就更需要这种服务和体验了。不然海底捞怎么能超过豆捞坊的?题外话豆捞坊的小火锅真的不赖,价格也不赖。四个人吃饱600多比海底捞还是优惠一点的感觉。 缺点顿挫!顿挫!抖动!抖动! 刚开始这两天真是觉得顿挫太明显了,收油后低速有种拖档和拽动感,急加油门有种停顿感,这种停顿造成后面加速特别突然。停顿时间介于宝马的8速和窝窝进口爱信8AT之间。加速感受不到进口窝窝2.0 XC60,更别提宝马F30 。希望刷完一介能好点。 买这车我觉得还是比较值,颜值这车我觉得很高了,当年刚国产的骚蓝色到现在还记得,我朋友也差点买了最后选了F30。如今我经不住他打折的诱惑选了小豹子。希望越开越舒心。 这车商务和家用都还可以,丈母娘也特别满意后排。比F30短轴舒服多了。比G28估计要差点。缺陷后排没法放倒,降低了拉货功能。 总结:物有所值,宜家宜商, 朝阳暮霞,小黑豹一跃而出。 矫健的四肢粗壮有力 快的像一支利箭追了出去 一瞬间就抓住了一只狡猾的兔子 随后在夕阳下, 愉悦的小黑豹走起了优雅的猫步 带着几只捕来的兔子 回到了家那温暖的港湾 最后加一张好朋友的宝马靓图。 文采有限随便先写写。车友将就看吧。

    提车两天开图1提车两天开图1
    提车两天开图2提车两天开图2
    提车两天开图3提车两天开图3
    提车两天开图4提车两天开图4
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    提车两天开图6提车两天开图6
    提车两天开图7提车两天开图7
    提车两天开图8提车两天开图8
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    2020-08-10

    捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:因人而异,每款车子都有各自的簇拥者,我喜欢豹子的颜值,低趴的姿态、长长的引擎、短短的车尾,每次停车后都忍不住回眸。 内饰:内饰惊艳,不像市面上很多车子的设计,有自己独到的韵味,我也不想像车评人那样对着厂家的稿子讲,我只说我喜欢的:方向盘、F-type同款电子档把,很用心的细节设计。对于我这种自嗨型选手简直不要太棒,设计师营造出来的精致感,也会让你爱不释手,每天想开车它做所有的事情。 操控:后驱配上前双叉臂悬挂,我跑山过弯没低于XX时速,没得讲,就两个字:从容。也有个吐槽点:ZF的8AT变速箱调教比较差,主要是有个参照物(某马3系),舒适模式换挡不积极,总是比自己的想法慢半拍,但是我能忍,因为我基本上开的是动态模式加上S档,那动力储备,那换挡逻辑就聪明多了。 空间:B级车,还特么是加长版,不够用的只能去买五菱了.......开过进口版本的,说实话,就运动性来说,国产后妥协了,但乘坐感受却得到了很大的提升,这就是无奈吧…… 购车过程:说来话长啊,第一辆车是雪弗兰的创酷,小型SUV,开了五年,啥毛病没有,但是跟操控挂不上边,所以过了年就嚷嚷着换车,运气不好赶上新冠,计划就此搁置了。6月份吧,因为一直在关注几个主流媒体的APP,所以那颗躁动的心又活过来了,就跟老婆商量换什么车,说是商量,其实就是我在引导,本想买个小钢炮,相中了S3,无奈没车啊,果断放弃。只能考虑B级后驱运动轿车了,定位准确后直接开始选车,挑选出宝马3系,CT5,XEL,都去试驾了一遍,说说感受哈:3系很中庸,开起来最平凡,但是调教的功夫还是深,一开始直接想买325药业了,老婆喜欢这车的空间,无奈宝马不愁买家,根本不容我砍价就直接把我轰走,体验感不好,再加上我可买可不买的感觉,就错过了;CT5:各大媒体的宠儿,我开了两圈,真的没有感受出来那种感觉,实车感觉不如照片或者视频里面那么帅气,内饰真的老气(个人观点),还有那些个被媒体捧起来的配置,真的不知道作用在哪里,前段加速真的肉,踩深了才有感觉,还是通过模拟声浪给的,全程无感,再加上我老婆上下车被碰了两次头,就果断放弃了;XEL:最后试驾的,没报多大希望,因为身边人包括主流媒体都说该车毛病多,修车贵等,也就是当个参考,没想到进了店以后我真的忘记了前面两辆,小众的外观(职业病),动感的姿态,最主要的是我喜欢捷豹设计师对于车子细节的把控,试驾了两圈,车子开起来的感觉介于前两者之间,要运动可以非常运动,要舒适也不比3系差,当场我就谈价格定车了,加装了舒适包,等车等了一个月,白外红内(本想黑外红内,无奈要等3个月),现在开了1300多公里,体验感确实不错。花自己的钱,买自己喜欢的车—玩物立志,三十而已,这应该是30岁最好的礼物了?

    捷豹XEL 2图1捷豹XEL 2图1
    捷豹XEL 2图2捷豹XEL 2图2
    捷豹XEL 2图3捷豹XEL 2图3
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    捷豹XEL 2图8捷豹XEL 2图8
    捷豹XEL 2图9捷豹XEL 2图9
    2020-08-06

    梦见少年时的惊鸿一瞥,花光积蓄喜提2020款捷豹XEL 有一辆属于自己的车,恐怕是每一个男孩子心中的梦想,而每个男孩子的记忆中都有一辆童年时惊艳过他的车型。作为一个6线小城市的95后男生,零几年还在上小学时,大G还没火,A7还在娘胎里,在网络媒体还不够发达的年代,没有诞生所谓的网红车型,对于新车的认知完全在于街上跑了一辆我从未见过的车,虽然新鲜,但从未有过惊艳… 直到13岁那年和父母来到长沙,进城那天父亲和母亲聊着工作,我坐在后排,看着比我们小县城宽了数倍的马路,高楼大厦耸立在平房之间,路边摆摊的小商贩拿着喇叭不停的吆喝着,那时候汽车的保有量还不高,所以路上并不拥堵,在行驶到橘子洲大桥时,我父亲抽着烟开的很慢,傍晚七点钟的夕阳撒在湘江上印入少年的脑海,美景下一辆银白色的车从右后侧缓缓驶了上来,我的目光仿佛被勾住了一样,那个年纪,我不知道什么是雪茄型车身,不知道怎么去形容流畅的线条和贵族般优雅的行驶姿态,我只知道这辆车好看我想要。 疫情期间,可能是在家憋疯了,加上自己的小买卖也倒了,在和家人商量后,我决定买辆车去自驾游缓解一下心情。家人肯定希望我买suv,能装能坐。可是我这个年纪考虑的更多是自己开着舒服,所以我第一目标是宝马的新款三系,试驾过后果断pass,底盘的行驶质感让我觉得开的是一台日系车,中后段加速无力,驾驶感受甚至不如14款宝马525Li。这个价格偏运动的车型不多,凯迪拉克CT5外观设计个人感觉太过于激进,直接淘汰。而英菲尼迪的q50L外观没的说设计感很强,但一打开车门,内饰不忍直视,实在可惜。沃尔沃s60标榜说运动,不过前驱车谈运动总觉得差点意思,以上为个人观点,不喜勿喷。 过了几天估计是捷豹给我托梦了,好巧不巧在梦中出现了我13岁那年第一次看到捷豹的场景,醒了后爬起来打开某汽车软件,看到中期改款的捷豹XEL那刻起,是心动了,就仿佛庞麦郎找到了他的滑板鞋,nice! 于是一大早我立刻赶往了4s店,进门第一眼就看到20款的XEL,位置摆放的很显眼。我试驾的是进取运动型,实车比图片上要精致霸气许多,宽大的机盖,熏黑的中网,每一个棱角的度数,每一根锋利的线条都能体现出浓浓的设计感,加上流水式的转向灯,观赏性满分,运动包围和车头两侧的夸张的进气格栅时刻提醒着你这是一台运动型轿车。 如果说新款前脸设计是运动大于优雅,那车身侧面则是相反,除了18寸运动轮毂,侧面体现的只有优雅时尚的气息,如果这时驾驶它的是一位西装革履的英伦绅士一定非常的应景。 车尾部分让我最喜欢的还是扁平化的尾灯,略微带点熏黑效果,搭配双出的排气布局以及运动包围,隐藏不住的闷骚。 坐进车内,环抱式的布局让人有深处游艇坐仓般的感觉,用料也极为厚道,能触摸到的地方几乎都使用了皮质材料包裹,搭配钢琴烤漆,精致高级,豪华感油然而生。相对来说中控部分设计的就有些中规中矩,并无太大亮点,空调区域的触控按键也很容易误触,个人感觉换成实体按键使用时会更舒服一点。最让我满意的还是把之前的旋钮档把换成了更具运动气息的电子档把,搭配两块非常有质感的换挡拨片,与全新的三辅式打孔方向盘相互呼应,造型上就给人强烈的驾驶欲望,而且手感细腻出色,值得称赞。 配置和空间方面没有太多要讲的,市面上同级别该有的主流配置都有配备,不过少了无钥匙进入着实让我有点意外,今后为了用车方便肯定要加装一个。后排空间因为国产后加长,而且又牺牲了后备箱空间所以表现非常友好,足够我180的身高坐进去而不感到拥挤,座位填充的也恰到好处,加之有老板键可以调节前排副驾驶座椅,舒适程度在同级别做的可以说非常优秀。 捷豹的产品总是能让人忍不住多看两眼,那种将运动和优雅完美的融合在一起的那种韵味,骚,真的骚,极具视觉冲击感。而内在,它的四种驾驶模式切换,在我需要平静的时候优秀的隔音和发动机降噪能满足我的诉求,在我需要激情的时候提供强烈的动力和优秀的操控表现刺激着我的肾上腺素。表面上的优雅隐藏着一颗躁动的心,无论是百万级的XJL还是入门级的XEL都是如此,这就是我喜欢捷豹的原因。 到今天,我提车不到四个月,这段时间,我一个人自驾了一万公里,去老家寻找回忆,去深山享受宁静,去顶峰看日出日落,去跑山路发泄情绪,很多人说我不会买车,说捷豹小毛病多的只是只剩下个牌子。我不想去争论,宝马一直是我的梦想,直到我有了一辆捷豹,是它陪我度过了这段低谷期。 献给年少的情怀,献给不羁的青春。

    梦见少年时图1梦见少年时图1
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    2020-07-09

    捷豹XEL 2019款 购车9个月 口碑评价: 去年9月2日提车,到今天行驶里程超过15000,总的用车感受还是比较舒服的,没有感觉出来小故障,可能是因为第一辆车没有对比吧,但是也不全然,跟我爹的老大众(除了喇叭不响,其他哪哪儿都响)比起来优势还是很明显的(滑稽脸?) 1.先说驾驶感受 磨合期的时候感受不是非常非常非常的平顺,首保过了开了一段时间之后就很舒服了,二保虽然到啦但是一直没空过去,正常我会比较多出差,高速上面一般都是运动模式贼舒服,开得也很痛快,正常模式其实也很给力的,轻轻点一下油门就能超车,我没有深入感受过宝马的操控,就现在而言,小捷豹给我的驾驶愉悦感还是够的; 2.再说油耗 一开始提车油耗一度飙到9.5,后来转ECO市区正常开下到9.3,再之后跑了几次高速后正常ECO开开也就9.0 9.1左右,当让我上面也说了,我远途开的比较多,油耗仅供参考哈哈哈? 3.说说线条和内饰设计 其实最早认识捷豹是刚毕业时候出差郑州,那时候满大街的暴发户全是捷豹给人感觉很震撼,那时候很贵也就只能看看,当我自己希望有一辆车之后正好捷豹也国产了,我一死党也是在奇瑞捷豹路虎店,他中肯的建议是“捷豹小众车,喜欢的人是真喜欢”。 一开始试驾,坐进驾驶舱打动我的是游艇式包围,和简约大气的中控,本人不喜欢花里胡哨歪七扭八的中控设计,比如我老爹喜欢的奇瑞王的斜中控我就很抵触,再加上很有仪式感的升降旋钮马上就要换代变成小鸡腿了,就赶紧入手了,以上是内饰打动我的地方; 再说说外观,首先这个蓝色虽然很靓很炸但我不是很感冒,要不是没有其他颜色的现车我是不会选择的,本人是想选择深色的,奈何没有所以作罢; 优雅的线条是我中意的原因之一,很从容很惬意,当然也很尊贵;方圆型中网个人感觉很符合我的性格,圆滑又不失规矩(自恋啦);犀利的大灯和独特的尾灯线条真的是一个亮点;当然还有很多细节我就不一一赘述,相信每个喜欢他的人都会为他神魂颠倒; 好了,上面说的是我主要喜欢和中意的几个点,再说说我觉得他的缺点 1.120km/h以上的风噪需要用音响去遮盖,比较无奈,确实没有五折凯静谧性好: 2.长途不通风的驾乘座椅闷的我一屁股痘; 3.溜背造型确实损失了一部分后备箱空间,但我现在没小孩感受不出来觉得勉强凑合, 4.屁股,车牌下面一直到车底部分的外观层次没有,不像豪华品牌,没有BBA同等价位车型的设计感; 5.梅雨季节或者冷热温差大的时候后视镜和挡风玻璃潮气严重,可能都是这样,但我还是忍不住吐槽一下下; 6.倒车影像竟然不是标配.... 以上吧 我买的是入门车型,现在还是稍微有点后悔的,完全可以加个一两万多个氛围灯和更加好看的轮毂,但是没关系,后期慢慢改车吧,本来也是想把改车当成一个业余爱好培养培养的,去年买加上倒车影像落地是27万不到,感觉还好,毕竟人生第一辆车。 以上,各位看官慢慢食用!

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    捷豹XEL 2图2捷豹XEL 2图2
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    捷豹XEL 2图4捷豹XEL 2图4
    捷豹XEL 2图5捷豹XEL 2图5
    2020-06-10

    人无完人,车无完车!上一期我分享了从提车到现在实际的用车感受,任何品牌车型有优点,也一定会有缺点,这期我分享一下xel的一些不足之处! 外观:外观人见人意!买它了一定是对外观整体满意的,不满意的地方在尾部和排气管,尾部看上去没有前脸激进,看上去很平庸,排气管侧面看上去不协调,后面看排气管周围空荡荡的,加点装饰会好看很多,相比老款,新款前后都好看太多了(新车购入者的福利)前脸更加激进 内饰:最要吐槽的就是后备箱,上延材料就这么空荡荡,听说很多牌子车型也是这样,真不知道厂家怎么想的,节约成本也不是这么节约的! 中控布局相比其他牌子的确很平庸,很多国产都做的很好看,不过每个人的喜好都不一样,人见人意吧!相比新款它的排挡我个人是喜欢老款的,这一直是捷豹的卖点!有仪式感!舒适度我之前有说过,我的身材坐进去完全没问题,后排空间也OK,但对于180以上的就没有那么友好了,我有3个健身好基友,一个183,二个188之前出来聚餐坐我的车,统一告诉我空间好小,所以身材高大的,有点胖的,还在观望的,这点需要注意了!尤其后驱车,后排当中隆起高,大部分去4S店感受是有限的,平时放假自驾游,有些家庭5口人,爸爸妈妈,孩子,父母后排坐3个,长时间会比较累!这点你需要考虑清楚了座椅需要说一下,当初买的时候没认真研究过,销售说是真皮的,实际上不是真皮,说人话是合成的,看上去像真皮,车友们买的时候需要注意了(怎么分辨真假网络都有,自行查阅) 中控屏:灵敏度目前KO,用起来比较方便,但没有carpaly,差评买的时候销售说已经是最新版本了对于导航用的多的小伙伴不友好不能投屏不方便,但是要说明的是用蓝牙连接好之后听歌,电话都没问题,导航声音也是会播放的,只是不能投屏,女生开车不认识路的时常需要导航的,这点需要考虑清楚了!(或许新版本可以更新,新款都标配的,买的时候问清楚就行了) 底盘悬挂:xel主打操控,悬挂偏硬,马路不平,抖动反馈到身体感受明显,高速没问题,对于不好的路面不友好,如果你倾向舒适型的话这点你必须考虑清楚,有得必有失 后备箱空间:有点小,正常放东西没大问题,但出去玩,人一多,那就要考虑清楚了,大物件放不了几件,图片中是工作需要,放了一个大的箱子,基本已经饱和了,其它的我只能放到后排,对空间有要求的你也要考虑清楚了 目前开了15000多公里,不足之处发现这么多,在动力上,操控上对于我来说没问题,或许其他车友会有不同的看法,不同的意见,还是那句话人见人意,车无完车,车子现在也是大部分人的出行工具,出门在外也是它陪你的时间最多的,喜欢了买好了就好好保护它,毕竟它陪你风风雨雨!

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    2020-05-04

    分享一下用车感受! 捷豹路虎一直是大家吐槽的品牌!什么小毛病多,质量堪忧,保养贵等等!在这里我跟大家分享一下实际用车感受。 外观:各大汽车网站APP上都能看到,也不多介绍了,看腻了BBA,马路上也都是这些车,当初接触车的时候就是被这只豹子所吸引,所以买车的时候直奔4S店,当天谈完就付了定金,买回家之后第一件事情就是淘宝上买了一只豹子贴上去毕竟它是所有的灵魂! 内饰,动力:内饰一样各大APP都能看到,动力2.0T,后驱200P,市区开绝对足够,如果要来点激情直接开启🏁模式,超车和发动机响应,油门踏板,刹车随叫随到,车上做4个人🏁模式也保证积极响应!我不知道那些说肉的到底是有没有自己开过还是其他原因! 空间:人见人意,本人177,140斤!对于我来说车内空间也绝对够用! 保养:目前8000公里保养过一次,去的车享家,当初第一辆车有办了会员卡,里面还有3百多,最后加了2桶机油,最后的价格是700多,具体忘记了 质量:这也是目前大家最为关心的,很多网站,贴吧,APP对捷豹路虎的评价什么都有,第四张图是我目前的公里数,油耗,19年1月份提的车到现在,之前上下班开,最近由于工作原因,2个月天天基本100公里,目前我很负责任的告诉大家车子没有出现过任何毛病,至于网络上各种出现的各种问题,如果不是自己的车,也从来没有开过捷豹的,请管好你自己的嘴巴和手,不然键盘侠永远是键盘侠! 喜欢捷豹的,想买捷豹的,但出于各种留言,我希望我这篇内容能帮助到你,给你一点意见和帮助,时代在进步,观念不要一直留在之前!

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    2020-05-03
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    2020-04-28
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    捷豹XEL · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    739人评价

    3.99

    综合

    4.11

    内饰

    3.81

    配置

    3.70

    空间

    4.84

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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