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    2645条内容

    03-17
    03-17
    这个本田啊图1这个本田啊图1
    这个本田啊图2这个本田啊图2
    03-16
    03-15
    03-15
    03-15

    先说缺点 1、按键电子档难用,手感差,不方便按,本田重大战略失败,不如比亚迪的好用呢,我宁可要20年前的档把和手刹。 2、电子档换挡慢,侧方位或者小范围掉头什么的,R换D等1秒,D换R再等,如果着急给油门,车就会向反方向走,哎,干着急。 3、自动启停不好用,经常不管用,电池新换的也经常提示电压低不启动,还有的时候红灯100秒,它他妈30秒又给启动了(没开空调)。另外自动启停有过多次自动跳到N档,甚至遇到过一两次绿灯给油起步熄火,这个最不能忍,也许是我车的问题,这几天过去查查。 4、功率确实不小,但是起步并不感觉快,不轻盈,深踩动力没问题,但是不线性,劲儿来的突兀,以前家里2.0汉兰达也是增压车,就不是这个感觉。动力比较均匀。不是那种突然怔一下的感觉。 5、走坑洼路的时候。车身多余摆动偏多了,晃悠,直观感受是不稳当。如果特别累的时候,晃悠两下,倒也解乏。 6、收油后,70迈左右,好像是6档换5档和40迈5档切4档,这两个速度会自动补油,车会加一点点速度,造成本来计划好的滑行距离变长。减速收油了,你补什么油啊,莫名其妙,我估计是厂商为了掩盖9AT顿挫吧,猜测。 7、偶尔远程启动失败(确定电池有电),偶尔无钥匙进入不灵敏。只是偶尔,比较少。 8、水温档格不准,都他妈50度了,还在一格两格那停留呢,这倒是小问题,不重要。 9、120巡航油耗偏高一点。这么大个车,忍了 10、邮箱,老生常谈,不多说, 11、刹车脚感不线性,高速刹车有点抖,没有我以前老八代雅阁严重,但是也有点影响舒适。 12、以前开2.4老雅阁,我有时候能感受到发动机德芙般丝滑,虽然车很老,但是在这台车上,虽然发动机大名鼎鼎,但是没从没有过那种丝滑感。 13、过减速带的时候,有一种不太舒服的弹跳感,说不出来,不太严重 14、冬天暖风温度上来的慢,特别慢。 下面说优点: 1、坐姿:非常轻松找到舒适驾驶坐姿,这也是我最看中的。挑不出毛病,像开轿车。不像SUV 2、后排空间不多说,完美。 3、方向指向性精准,标准本田的水平,我一般单手手心贴着方向盘开车。 4、走坑洼路,虽然晃动多,但是整体还是比较有信心,不用过多减速,踏实 5、高速行驶稳当,底盘没的说 6、外观无懈可击 7、还有很多,不展开了。 总体来说,缺点不少,有想法换雅阁混动,但又舍不得这空间。

    03-14

    冠道这个车子面世也有6年左右了,作为目前本田旗下的旗舰车型,面对当今中国如此内卷的市场,已经有些力不从心了,如果此车还会继续换代销售,那么可以参考以下几点… 外观尺寸: 此车虽然属于中大型suv,但长宽高还是比较克制,这点比较好,可以不变或者微调。外观可以适当往圆润方向微调,这样就不会显得臃肿,还可以降低风阻,后挡风那一块可以适当延长或者和后保险杠齐平,即可以增加内部空间又不增加车长。 内部结构: 大五座+6/7座双布局,增加后排座椅前后移动和靠背大角度调整功能,五座车型后排座椅放倒后与后备箱齐平,最大化后排床车空间。 内饰配置: 主驾驶仪台表造型可不变或者微调,只需要变成全液晶显示即可,普通驾驶模式仪表ui尽量简洁(深色低浅色表针),别弄成11代雅阁那种一块板子立在那就行。中控显示屏不用太大,做好最常用的导航和音乐界面就好,副驾千万别弄屏幕,不实用而且光污染。抬头显示可有可无。增加香氛系统,增加座椅通风按摩,增加品质音响。前后隔音玻璃。 动力总成: 研发1.5t插混或油混,既保证油耗又兼顾低扭。 底盘: 尺寸保持不变,可增加空气悬架或电子调节悬架,可以考虑增加后桥电机,加强四驱性能。 以上就是本人对冠道换代的一些建议,大家有什么不同看法也可以提出讨论。

    03-13
    03-12
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    冠道11万公里总结图1冠道11万公里总结图1
    冠道11万公里总结图2冠道11万公里总结图2
    冠道11万公里总结图3冠道11万公里总结图3
    冠道11万公里总结图4冠道11万公里总结图4
    冠道11万公里总结图5冠道11万公里总结图5
    03-10
    尊贵的冠道和urv车主们请进图1尊贵的冠道和urv车主们请进图1
    尊贵的冠道和urv车主们请进图2尊贵的冠道和urv车主们请进图2
    03-08
    新车被熊孩子划了。图新车被熊孩子划了。图
    03-08

    等孩子放学,没事侃侃,欢迎拍砖 依然是个人感受分享,不权威,仅供参考! 首先,无论新手还是老司机都喜欢的车,必须空间大!这个跟买房子的个体感受一模一样!只是大家身材不同,对大的定义不同而已!不接受反驳! 第二,动力! 老司机的心头爱,哪怕配置低点,也会要个动力好的车!因为动力在交通过程中,是路权的有效保障!比如高架,国道的极限超车,突发情况的自保等等。吵吵慢就是安全的往旁边稍一稍,速度安全是相对的,略高于路段平均车速的5到10公里是最安全的行车速度! 但老司机更看重的是动力的衔接的快慢和顺畅程度。新手更看重的是崩直线的时间!所以新手在开不出区别的时候会纠结大本田的1.5t够不够用,老灯会去体验2.0t的顿挫是不是能接受 第三,底盘! 老司机和新手,键盘大神的本质区别,哪怕你开同一款车开了5年,8年。美系,日系,德系,法系,自主车都没开全乎的就别杠了!底盘质感的区别是级别(不是同价位)合资车与国产品牌的本质区别之一。很多键盘大神体会不出所谓高级感与板簧的悬挂的区别。拼了命也得夸法系车扭力梁无敌的老灯们,试试同级别的独立悬挂,别找同价位的车聊。因为法系的优惠是为了活下去,其他车考虑的是挣多少钱。你细品 最后就是外观! 老灯们喜欢的大部分都是有厚重感的设计,比如我,40来岁的老灯,依然觉得上上代4.2,3.6版本的Q7最漂亮!而新手会更喜欢前卫,激进的设计。这个其实跟年纪的关联性更大! 好啦,该接孩子了,感谢能看完纯文字的老铁!

    03-08
    五年保值率65%图1五年保值率65%图1
    五年保值率65%图2五年保值率65%图2
    03-06
    03-04
    03-03
    370尊享版开图370尊享版开图
    03-03
    03-03
    2.0四驱尊图2.0四驱尊图
    03-02
    冠道1.5跟2.0图冠道1.5跟2.0图
    03-02
    02-29
    初二倒车刮图初二倒车刮图
    02-27
    越来越喜欢冠道这款车了图越来越喜欢冠道这款车了图
    02-27
    02-27
    02-26
    本田冠道大灯进水图1本田冠道大灯进水图1
    本田冠道大灯进水图2本田冠道大灯进水图2
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    02-22
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    冠道 · 懂车分(口碑)

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    412人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.89

    低于73%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.60

    内饰

    3.37

    配置

    4.46

    空间

    4.14

    外观

    3.68

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

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