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#二手车行情分享0.7 万起入本田奥德赛，家用 MPV 实用首选！ 要是你家人口多，想找一台空间大、能装又靠谱的 MPV，二手本田奥德赛真该好好看看。从 2004 年到 2021 年的车型都有，收购价从 0.7 万左右（2004 年 2.4 自动豪华版）到 13.5 万左右（2020 年 2.0 自动锐智享版）不等，预算灵活 —— 想省钱选早年款，图车况新、配置全就挑近年版本，全家出行、商务用都合适。 奥德赛最适合家庭的就是超大空间和灵活布局。身边有朋友开 2015 款的，七座布局坐满一家人也不挤，第二排座椅还能调得特别舒服，孩子老人长途坐车也不会喊累；后备箱更能装，露营装备、婴儿车甚至小家具，都能一股脑塞进去。本田的品质也让人放心，很多老款（2004 - 2010 年）开了十几年，除了正常保养，没出过大问题，油耗也不算高，市区开百公里大概 8 - 9 个油，养车压力小。而且奥德赛保值率特别好，就算开几年再换，亏的钱比很多 MPV 少，这点真的省心。 不过买二手车得留心，2004 - 2010 年的老款价格便宜，但车龄久，得仔细检查发动机有没有渗油、变速箱换挡顺不顺；2015 年以后的新款，像智享版、锐享版，配置丰富多了，有中控大屏、辅助驾驶，用着方便，就是价格高一些。另外，选老款的话，最好试试空调、电动门（如果有的话）这些配置，确保好用。 总的来说，预算 0.7 万到 14 万之间，想要一台全家出行省心的 MPV，奥德赛挺合适的。只要把车况看好，日常带娃、全家旅游或者偶尔商务接待，它都能稳稳胜任，对普通家庭来说，实用性和保值率真的很实在。
#二手车行情分享0.7 万起的 “家用 MPV 神车”，二手本田奥德赛带娃、家用太香了！ 朋友，跟你说呀，要是你预算从几千到 13 万多，想找台空间大、坐着舒服的家用 MPV，二手本田奥德赛真该看看。奥德赛的空间魔术太绝了，第三排坐成年人也不憋屈，而且座椅灵活多变，拉娃、装婴儿车或者全家出游，都能轻松应付。本田的可靠性也在线，开几年基本没大毛病，养车也省心。 现在收车价挺实在的，2004 年 2.4 自动豪华版才收 0.7 万左右，2021 年 2.0 自动锐舒享版能收到 13 万左右。预算有限想练手或者拉货代步，选 2004 - 2010 年的老款就行，价格便宜，空间优势还在；要是想要车况新、配置好点的，就选 2015 年以后的，尤其是 2019 - 2021 年的，动力换成 2.0 混动，油耗更低，内饰也更现代，像车机、安全辅助这些配置都更全。 不过选车的时候得留意些事儿，老款 2.4L 的车型（2004 - 2018 年），试试自动变速箱换挡顺不顺，毕竟年限久了，变速箱得仔细检查。再看看车身有没有剐蹭后的钣金痕迹，MPV 经常载人装物，得确认车况。新款混动版（2019 年以后），要注意混动系统的状态，听听发动机和电机切换顺不顺，查查电池有没有衰减。另外，不同年份配置差异挺明显，后期的智享版、锐舒享版配置更丰富，要是追求舒适和科技感，选新款混动版准没错；要是就图空间大、价格低，老款 2.4L 的性价比更高。 所以啊，要是你想要台空间大、靠谱的家用 MPV，预算在这个范围里，二手奥德赛挺值得考虑的。买的时候找个懂车的朋友一起去试试车，看看车况，大概率能挑到合适的！
#二手车行情分享本田奥德赛家用 MPV 选它空间实用还省心！ 不少人纠结本田奥德赛值不值得收，它作为家用 MPV，2004 - 2021 年的 2.4L、2.0L 版本，预算从 0.7 万左右（2004 年奥德赛 2.4 自动豪华版）到 13.5 万左右（2020 年奥德赛 2.0 自动锐智享版）都能挑，年份越近、动力 / 配置越高（像 2.0 锐系列）价格越高。 奥德赛的优点很贴家用：空间是核心优势，MPV 车身带来大座舱，第二排座椅能灵活调节，全家出游或商务接待都体面，后备箱装婴儿车、行李也轻松；本田可靠性没话说，正常保养小毛病少，尤其是 2019 年后的 2.0 版本，开几年都踏实；油耗在 MPV 里算省的，市区跑大概 10 个油左右，养车成本比同级别 MPV 低；座椅舒适性好，长途坐车不容易累，第二排 “大沙发” 的感觉很适合家人。 但缺点也很实际：2014 年之前的 2.4L 老款，动力在满载时有点 “肉”，高速超车得提前给油，劲儿不太够；隔音一般，高速行驶时胎噪、风噪直往车厢里钻，追求安静得后期做隔音；早期车型（2004 - 2010 年）配置太基础，没有大屏、倒车影像这些实用配置，得自己花钱加装；底盘偏低，走烂路或者上陡坡时，容易刮到底盘，得小心驾驶。 预算有限想找台 MPV 拉人拉货，选 2008 年奥德赛 2.4 自动豪华版（收购价约 1.8 万），空间大还便宜；想要车况新、配置全，选 2019 - 2021 年的 2.0 自动版本（收购价 12 - 13.5 万左右），动力和科技配置更贴合现在需求；要是经常全家长途出行，奥德赛的空间和可靠性也能扛住。只要车况没问题，发动机平顺、变速箱没异常，它当家用 MPV 就很靠谱。
#二手车行情分享二手本田奥德赛，家用商用全能的 “MPV 常青树”？ 若你需要一台能兼顾家庭出行、商务接待的 MPV，二手本田奥德赛值得关注。 它是 MPV 领域的 “全能选手”，空间魔术手属性拉满，第三排能轻松坐下成年人，第二排还能灵活调整，全家长途出游或商务接送客户都很体面；本田可靠性加持，开多年也很少出故障，省心程度高。动力上，早期 2.4L 自吸平顺好开，后期 2.0L 混动版本油耗更省（市区百公里约 6 - 7 个油），长期养车成本更优。 从最新二手车行情看，价格跨度大，2004 年 2.4 自动豪华版收 0.7 万左右，2021 年 2.0 自动锐舒享版收 13 万左右，年份越近、配置（尤其是混动版）越高，价格逐步提升，但相比新车贬值后，不同预算都能找到对应的版本。 不过也有小不足，早期 2004 - 2014 年的车型，车龄较长，部分车辆需多关注维保，而且内饰塑料感偏重、科技配置少；混动版虽油耗低，但收购价更接近新车二手折损前水平，好在本田的保值性让它贬值幅度相对可控。 选车建议方面，预算紧凑想解决 MPV 刚需，2008 - 2010 年 2.4 自动豪华版（收 1.8 - 2.6 万左右）挺合适；追求更优油耗与较新车况，2019 - 2020 年 2.0 自动锐畅享 / 锐智享版（收 12 - 13.5 万左右）不错；想要接近新车的质感，2021 年 2.0 自动锐舒享版（收 13 万左右）值得考虑。 总的来说，若看重 MPV 的空间实用性、本田的可靠性，能接受老款的一些小短板，二手奥德赛是家用商用都务实的选择；但特别在意科技配置或新车质感，不妨看看新款车型。
#新车美容加装分享作为本田奥德赛悦享版车主，提车一年多，在美容加装上没少折腾，前前后后花了近2万。今天客观聊聊这些改装，给打算动手的车友避避坑。 首先是外观件：运动前唇与侧裙 我给车装了一套运动风格的前唇和侧裙，花费约3000元。从美观度来说，确实让奥德赛多了几分动感，不再那么“商务老气”。但实用性上得打个折扣，前唇降低了通过性，过一些坡度大的车位或者马路牙子，得小心翼翼，有两次差点刮到，心疼得不行。所以如果经常走非铺装路面或者路况一般的车友，这玩意儿慎装。 其次是实用型加装：电动侧滑门+座椅腿托 电动侧滑门是花了6000元加装的，这绝对是“真香”项。家里老人小孩上下车，一按开关就搞定，方便又有档次。座椅腿托花了2000元，对于我这种经常跑长途的人来说，腿部支撑到位了，长途驾驶没那么累。这两项属于提升用车体验的硬核加装，预算够的话值得考虑。 然后是踩坑的“智商税”：所谓的“车载空气净化器” 花了800元装了个宣称能高效净化的车载空气净化器，结果发现和几百元的车载净化器没啥区别，甚至不如开窗通风来得实在。这就是典型的踩坑，属于被商家宣传冲昏了头，大家别学我。 最后是内饰小改：中控面板碳纤维贴膜 花了500元给中控面板贴了碳纤维贴膜，成本低但效果还不错，让内饰看起来更有质感，也算是花小钱办了件还算满意的事。 总结下来，两万块的投入有增面儿的、有提升体验的，也有交了智商税的。我的看法是，加装美容要结合自己的用车场景和需求，像电动侧滑门、座椅腿托这类提升实用性和舒适性的可以优先考虑；而那些华而不实、影响车辆通过性或者功能冗余的，就别浪费钱了。改装没有标准答案，适合自己的才是最好的，大家理性消费，别盲目跟风哦。
#二手车行情分享本田奥德赛跑网约车合适不？空间大乘客喜欢，接单很给力 我是个网约车司机，之前开的是台小轿车，乘客经常抱怨空间小。后来想换台车，就考虑本田奥德赛，奥德赛跑网约车合适不？ 首先说空间，奥德赛的空间真的很大，乘客一上车，就会觉得很宽敞，尤其是那些带着行李的乘客，后备厢能轻松装下他们的行李箱，乘客都很满意，给好评的概率也高。有次接了个带着大行李箱的乘客，他一看后备厢，直夸 “这车能装”，下车就给了五星好评。 车内的舒适性也不错，座椅柔软，乘客坐久了也不会觉得难受。而且奥德赛的内饰比较精致，看着干净整洁，乘客坐进来感觉也舒服。 我收的是 2019 年 2.0L 混动高配的，12.1 万到手，这个版本的配置高，车内的科技感也强，乘客坐进来都觉得挺高级。虽然跑网约车成本是个考虑因素，但奥德赛的可靠性不错，我开了大半年，除了正常保养，没出啥问题，不会因为修车耽误跑单。所以，从空间、乘客体验和可靠性来看，奥德赛跑网约车还是挺合适的。
#二手车行情分享本田奥德赛收车好卖不？需求旺盛很抢手，收车准能赚 我是个干了好几年的二手车商，最近很多同行问我本田奥德赛收车好卖不。我可以很明确地说，需求旺盛很抢手，收车准能赚。 首先，奥德赛的受众群体太广了。家庭用户看中它的大空间和灵活性，用来全家出行；商务用户需要它来接待客户，气场足还实用；还有一些小公司，用它来拉人拉货，特别方便。所以，不管是哪个群体，对奥德赛的需求都很旺盛。 就拿我最近收的几台奥德赛来说，2015 年 2.4L 高配的，7.2 万收的，没过几天就被一个二胎家庭买走了，他们就看中空间大，适合全家出游。还有一台 2020 年 2.0L 混动高配的，14.4 万收的，被一个做小生意的老板看中，用来商务接待和偶尔拉点货，也是很快就成交了。 而且奥德赛的保值率也不错，年份近的车型，贬值速度比较慢。收进来之后，只要车况好，很容易就能出手，而且还能赚到不少差价。现在市场上对奥德赛的需求还在持续增加，所以收奥德赛准能赚钱，各位同行可以放心收。
#二手车行情分享本田奥德赛用来商务接待有面不？气场足还实用，接待很加分 我是公司的行政，负责商务接待这块，老板让我找台合适的车，本田奥德赛用来商务接待有面不？用了几次之后，我觉得气场足还实用，接待很加分。 首先看外观，奥德赛虽然是 MPV，但设计得挺大气，没有那种臃肿的感觉。开出去接客户，客户第一眼看到车，不会觉得掉价。而且白色的车身，看起来干净整洁，很符合商务的调性。 车内空间是真的大，接待客户的时候，坐三四个都很宽敞。客户坐进第二排，腿部空间充足，还能调整座椅角度，舒舒服服地休息或者谈事情。有次接一个重要客户，他一上车就说 “这车空间可以啊，坐着真舒服”，后来合作谈得很顺利，老板还夸我选车选得好。 后备厢也能装，有时候需要带一些样品或者资料，放进去完全没问题。而且奥德赛的油耗也比较经济，公司的用车成本能控制住。 我负责收的是 2020 年 2.0L 混动高配的，14.4 万到手，这个版本配置高，车内的科技感也强，客户坐进来都觉得挺高级。所以，要是公司有商务接待的需求，奥德赛真的是个不错的选择。
#二手车行情分享本田奥德赛收车行情复杂不？摸清年份和动力，简单得很 作为一个创业小老板，经常需要接送客户、拉点小货物，一直想整个本田奥德赛，但又怕收车行情复杂。后来研究了一阵，发现只要摸清年份和动力，简单得很。 先看年份，2010 - 2018 年是 2.4L 的车型，2019 年及以后是 2.0L 混动的。2.4L 的车型，年份越近，收车价越高。2010 年 2.4L 高配收 2.5 万左右，2011 年 2.8 万左右，2012 年 3.2 万左右，2013 年 4.1 万左右，2014 年 4.6 万左右，2015 年 7.2 万左右，2016 年 8 万左右，2017 年 8.8 万左右，2018 年 10.5 万左右。而混动版的，2019 年 2.0L 混动高配收 12.1 万左右，2020 年 14.4 万左右，2021 年 13 万左右，2022 年 15.7 万左右，2023 年 19.1 万左右。 规律很明显，2.4L 的随着年份增长，价格逐步上升；混动版的因为技术新、油耗低，价格也跟着年份和市场需求走。我一朋友收了台 2015 年 2.4L 高配的，7.2 万到手，车况不错，平时接送客户，空间大，坐得下六七个人，客户都夸舒服。拉点小批量的样品，把第三排座椅一收，后备厢空间也很可观。所以啊，只要记住 “2.4L 看年份，混动版看年份和市场热度”，奥德赛收车行情一点都不复杂，轻松就能搞明白。
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![[惊呆]奥德图9](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-img/8e43240cf6144e18af6f1071b51bfb87~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1774250803&x-signature=j9aqk50whmo4ze8kw0raQLr1u9k%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
奥德赛 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共403人评价
18万-25万MPV总榜
NO.3
低于60%的同价位车系
3.89
综合
3.74
内饰
3.47
配置
4.35
空间
4.21
外观
3.90
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
奥德赛热门话题
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