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#CR-V真实油耗调查🚘车型介绍： 2023款e：HEV 2.0L两驱混动CRV，本田第四代IMMD，轮胎是18寸235/60，米其林e.primacy ,胎压大多数情况按2.5设置. 🍀目前长测里程31632公里，主要用车在广东佛山，老家在广西，主要就是两广地区用车，从买车到现在一直用油耗软件记录每次加油情况，综合油耗🔥4.87L🔥/百公里！不开空调的南方秋冬满油可跑1000-1100公里，开空调的春夏满油也可以在850-1000左右！当然如果天天快速路跑1200甚至300都是可以达成的！ 🍀长测使用的路况：其中高速占约20%不到5500公里左右，ETC有记载里程，快速路约占35%，镇郊区20%，纯市区25%左右吧！用车基本都是标准模式，几乎不用eco模式或B档！ ✅油耗情况： 1. 高速路况：如果不超速最高跑120左右大概油耗在5.5-6.0之间，高速对油混车来说并不比纯油省甚至高；如果运动模式跑加上偶尔超速跑油耗约在6.5-7.5之间！混动在高速时ev的利用率不高，高速工况这点没丰田的2.5混动省！ 2.快速路的路况：如果单程超20公里以上的快速路在春秋冬不开空调的情况可以跑3.5-4.0之间！夏天开空调基本在4-5个油之间！ 3.市区工况：看里程长短而论，如果市区经常3-4公里，基本也很费油，7-10个油都是正常，但如果远一点路程可以在5-8个油！总之越短里程越费油，毕竟发动机还没有充满电就到站了ev工况都难发挥作用！ ✅驾驶技巧及省油秘诀； 做为一个驾车里程超30万公里的老司机来说，省油的秘诀并不是说佛系驾驶或者开eco经济模式就省油，而是多预判性驾驶，每一脚刹车都会增加油耗，尤其是混动车型，多利用动能回收模式控制，如见前方红绿灯可提前动能回收减速，在快速路尽可能提高速度然后匀速行驶，多预判少踩刹车，即便刹车也先动能回收模式控制车速，经长测，用动能回收模式的情况起码省0.5个油以上！ 总之目前对混动CRV的油耗总体是很满意的，很适合一年跑2-3万公里的车主，是居家过日子的好伙伴！ 以上就是3万多公里混动CRV的实测油耗分享，欢迎有不同意见的车友沟通交流！
#这报价值吗？-本田CR-V34岁才拥有自己的第一辆车🚗 不敢发朋友圈是因为不是很贵 有一个地方分享喜悦的地方就好💐 纠结了丰田和本田，最终拿下本田 恭喜🎉这位女士成为尊贵的本田车主@人生第一辆车@提车日记
#官方社群打卡坐标:吉林 裸车价：187900 落地：135300 保险：1370 购置税：11850 上牌：300 赠品：脚垫.备箱垫.太阳膜。 - 26款全新车。没有瑕疵.买回来：全险2700.雪地1350.车衣1800.（7.5tpu）边踏.行李架1200.皮座椅+座椅加热1400。360影像1500。赠送玻璃膜和脚垫加钱换好一点的450。正驾驶脚前面挡板80。防虫网70。还有一些小零碎300+。现在冬天95号油200块钱300公里。小加油站。感谢群主拉我进群🙏🏻
#官方社群打卡【购买车型】 26款锋尚版 坐标:东莞 裸车价：133000 落地：153254.18 保险：5532.18购置税： 14722上牌：0 赠品：脚垫、行车记录仪、头枕 - 提车感受 人生第一辆车开始有点小激动，慢慢摸索中（有人问为什么这么便宜，因为做的厂家贷款） 最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言
#点评我的车这段时间又长途开了几天家人去年7月份买的CRV混动版，和大家再来分享一下感受。我开的这台车是24款CRV油混两驱智逸版。 - ★【先说两个比较好用的功能】⬇️ ☞「强力雨刮模式」 这台车好像是有强力雨刮模式，这功能的名字可能我说的不准，具体操作是雨刮拨杆往上抬一下是短暂刷风挡，往驾驶员方向（内侧）是呲水，那在我往上抬雨刮拨杆，同时再往驾驶员方向拨动，这时的雨刮就会像疯了一样快速刮动风挡，并同时在一直呲水。夏天这功夫走上山的国道会往风挡上撞好多虫子，我用这功能确实效果不错，比呲水后正常的雨刮刮动速度清理的干净不少。 我是咋发现这功能的呢，之前再网上看到迈巴赫S级有这功能，它那车出水口是在雨刮上，开启这模式后雨刮会在风挡上停一会儿，应该是把污渍用水泡一泡，然后再刮。那天开车我突然就想到，唉？那这 CRV油混有没有这功能呢，一试，还真有，效果真不错哈哈哈哈哈哈哈。 ☞「自适应远近光」 我个人觉得CRV油混上的自适应远近光是比较好用的，主要表现在：晚间（天色渐暗劲儿完全黑天时）跑弯道很多的国道时，我把该功能开启，当前方没车时，车辆自动开启远光，当前方对向车道有车驶来，自动变成近光，回车结束后，远光自动再次开启；此外，对向车辆开启远光驶来时，我车自动由远光调至近光，然后对向车辆也自觉近光。主要是这台车的自适应远近光反映很快，能很好很迅速地避免一些情况的发生。因为我开车是怕尴尬的，就怕这功能不好使，反应慢，怕自动开远光晃到对向车辆，又怕我开近光对面远光晃到我。 - ★【再来吐槽这台车的几个小点】⬇️ 这几个点之前和大家吐槽过，介于这是篇新帖子，可能有不少朋友是第一次看，所以我再拎出来说一下。 ☞「车灯亮度不够」 LED大灯亮度明显是偏弱的，这点大家对比一下或许会有更直观的感受。同时不知道是不是没有透镜的原因，这台车大灯找到物体上时，从前方被照亮的物体上能清晰看见无数的竖纹，应该是灯碗的纹路被放大了。我看顶配四驱智尊版的近光是有透镜的，不知道会不会好一点。 ☞「没有自动落锁」 这是小问题，好像能手动设置。 ☞「车门阻尼偏大」 尤其是后门，阻尼很大，需要多用力才能关上，要不很容易在半路就停下来了。 - ★【说说最近开这台车的表现】⬇️ ☞「原地开空调」 我经常在车里等人，所以夏天能原地吹空调对我比较重要。虽然CRV电池很小，原地着车时维持不了多长时间不起机状态下的空调，但我还是掐了下时间和电量。 晚间仪表盘表显室外温度24度，AC空调1档，温度18.5度，内循环，仪表盘左侧电池电量显示剩两格时，发动机会启机。发动机启机后，大概着一分多钟，电充到了三格，随后发动机停机。 这时原地启机的振动是要比行驶时从纯电行驶到发动机启动时要大的，但好像后续的启机振动就会略微小一点了。 ☞「召回进厂维修后的转向」 个人觉得召回后的转向手感与之前变化不大，只是随速增益貌似变得更不明显了，也就是说速度慢和快是转向都是差不多沉的，这样的标定在高速时还好，因为高速需要稳重点偏沉的转向手感，避免来回飘忽，但低速时偏沉的转向确实不太方便。力矩空行程还是和以前差不多，而且高速低速都一样，转向力矩只要偏离中心区，大概20度左右，再继续打方向会发现明显变沉。 ☞「胎噪路噪依然很大」 这台车在时速50km/h以内的噪音都不算很明显，尤其是前排用了双层夹胶玻璃，使前排的风噪抑制得还算不错，但胎噪路噪太大了，甚至我开车时仔细听前排上下的噪音有些割裂，综合来听噪音是真大。发动机噪音控制的还可以，算不上主要噪音源，甚至比我当初想象的控制得好很多。
#官方社群打卡看了crv和荣放，纠结了很久，选择了黑色crv风尚版本，去4s店去了3次，10月31日提的，优惠了5万，裸车151900，保险4900，购置税13442，上牌200。全下来17万左右，送了雪地胎，座椅加热，为啥选择crv呢？特别喜欢crv他的外观，大气稳重，特别适合家用，空间够大，尤其后排座椅，适合开车旅游。 最后还要感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#提车日记CR-V e:HEV用车半个月个人感受分享 一、个人情况介绍 3月下旬在河北秦皇岛购入24款CR-V e:HEV智逸版黑色，工作地距离居住地20公里，国道居多，有2公里左右低速路段，平日通勤很少拥堵。提车半个月跑了差不多150...查看全文
#优缺点大爆料车型本田CRV智睿版，从买车到用车已经经历了半年多的时光。汽车里程也达到了7000公里。CRV优点很多但缺点也很明显。现在跟大家分享一下这半年多的用车经验，以及这辆汽车的优缺点。 优点： ⭐省油、好开 CRV车身重量1.7吨左右，这样庞大的体重在夏季开空调油耗却能做到4、5个，冬天在6-7之间徘徊，对一辆SUV来说非常省油。其次这辆车的驾驶感受非常好。起步多数是电机驱动，丝滑流畅没有一点声音，好像在开电车一样，能很轻松的驾驭它。在市区等平顺的道路上多数是在用电，因为发动机介入的声音比较少。方向盘操作轻盈，精准“打击”。 ⭐空间大、视野优 虽然定义为紧凑型SUV,但CRV的空间一点也不紧凑。网络上很多人评论过CRV各种缺点，但很少听到有人说CRV空间小。主驾驶的座椅我一般拉到最后，然后做到主驾后排还能剩下将近两拳空间，“空间魔术师”的称号体现的淋淋尽致。车内还设计了很多细节性的小储物盒方便拿放 各式各样小物件。后备箱容积轻松满足日常出行，旅游，家庭野餐等装载需求。CRV座椅设置高，提供了更宽裕的视野，对观察前方道路状况与障碍物情况提供了极大便利。 ⭐颜值高，动力足 白车漂亮，黑车帅。我买的是黑车，虽然不耐脏，但是沉稳大气，停在各种场合应付各种聚会都不掉价。白车耐脏也很漂亮，唯一的缺点就是银色的轮毂有点不搭调，有条件可以做一下轮毂的熏黑，那样看着大气又漂亮。 “人无完人，车无完车”。讲完优点再看看缺点。 缺点： ⭐隔音差 以前都说本田隔音差，自己拥有一辆雅阁，但隔音并没有网上说的那样夸张。虽然没有那么出色但是也在可接受范围之内。但这辆CRV的隔音确实很差，我甚至觉得以前大家说的本田隔音差就是在说CRV。虽然米其林轮胎搭配双层夹胶玻璃，但噪音仍旧很大，有时候我甚至以为自己是不是在开着窗户跑长途。 ⭐大灯不亮 远近光均为led，但大灯亮度属实一般。还不如我同事老款传祺亮度高。在网上也看过crv灯光调整的方法。但都是“换汤不换药”没有什么太大的实质性效果。20多万的车灯光这样的效果确实非常拉跨。 ⭐座椅舒偏硬 全系标配真皮座椅，但座椅整体松软度偏硬，而且我发现真皮部分只有中间做的位置，其他后边与左右两边不像是真皮，应该是仿制真皮。 总结： 还有很多车友说车机差，但我导航用手机，听歌用蓝牙，这就足够了。我对车机没有太大的要求。 CRV能够完全满足日常家用，旅游。省油、好开、空间大、质量稳定或许就是它常年成家用SUV常青树的原因之一。最后感谢圈主推荐
#新款帝豪抢先评提车两个月了，跑1400公里，一直加中石化95#油，加油花了1000元，难道这就是车友们说的日系车省油吗，一公里七毛钱左右吧，高速 国道 快速路 市区 跑的很均匀，这就是crv的真实油耗，网上那些买锋尚的车主请问你们百公里7升油是怎么跑下来的，请赐教
#官方社群打卡2026款东风本田crv黑色锋尚版，坐标：湖南株洲，裸车价140900，保险5300，购置税：12469.03，上牌：500，精品加装2000，全部落地162000，送360全景，全包围脚垫，膜，挡泥板，首保一次，2桶到店用绿桶机油 提车感受，外观颜值不错，空间大，噪音暂时能接受，没上高速没有确实感受，油耗目前是6.7-8.3！大灯较暗，基本满意
#提车日记提车啦！23款黑色锋尚CR-V购车日记 2024年11月24日 星期天 天气晴朗 今天是个超特别的日子，既是阳光明媚的周日，更是妈妈的生日，我打算给她一个大大的惊喜——一辆车！我自己开着一辆小轿车日常通勤，考虑到爸妈日常出行和全家周末周边游的需求，加上家里不具备装充电桩的条件，就把目光锁定在油车上，预算在15 - 17万左右。 在江西省萍乡市，我成功拿下23款黑色锋尚CR-V。裸车价14.15万，落地16.4万，包含保险和购置税，遗憾的是4S店没给赠品。好在有购车补贴，旧车置换还能补贴12000，性价比超高。要知道以前这车落地得20多万，真得感谢电车，让我能以实惠价格拿下。 带爸妈去看车时，妈妈一眼就被黑色款吸引，直说外观大气。为了在生日这天给她惊喜，我早早办好手续，今天直接带她去提车。当她看到车属于自己的那一刻，眼中满是惊喜与感动，我的心里也满是成就感。回家路上，我开了一段，感觉方向盘转向精准，操作轻松。妈妈坐在后排，直说舒服。 空间方面，我身高180，坐前排头部空间充裕，后排空间更是宽敞，我坐后排能轻松翘二郎腿。目前车还在磨合期，没首保，开了3500多公里，车上显示油耗7.9，92号油价7.7，这个油耗很让我满意。 这辆车优点突出，省油耐开，空间宽敞，按键多，对不太会用复杂智能配置的爸妈很友好。作为全球车型，质量可靠，小毛病少，开着安心。不过车机导航数据落后，智能配置少，是有待提升的地方。但总体而言，它完美契合我们的需求，以后终于能开着车带爸妈游山玩水啦！ 最后感谢圈主推荐
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1464人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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