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#2025年度用车账单这辆23款CRV混动智耀版买来也快2年了，今天来做一个2025年的费用账单总结，希望能给同款的车友们一些参考。 🔁计算账单的周期从2025年初至12月21日，也算是2025全年了。 🛞全年主要的用途就是上下班通勤+偶尔郊游+返乡探亲！ 💰账单主要包括： 油费，保险，保养，洗车美容，停车费，高速费和违章这几项。 ⛽️油费应该是2025年最大头的支出了，25年至总共跑了18500公里，按油耗软件记录的统计，CRV混动每公里0.36元，油费这项就花费6660元。 💰保险：2025年的保险第三者买了三百万，没买那些驾乘险，和交强险车船税合计2690元 🔧保养：全年做了两次小的保养，3月底25600公里的时候做了一次，用了黑桶机油。然后9月底的时候做了第二次小保养，两次都用了官方的机油券升级成黑桶机油。因为买的保险送了一次绿桶保养，所以花费在保养上面的钱不算多，第一次保养花了46， 第二次花432元。全年加了两瓶添加剂130。空调过滤和空气过滤自己换，这两项花费75元。 折算下来全年保养的花费是683元，这也算是极限省钱的保养了。 🚘洗车美容： 这一项也基本没花什么钱，因为洗车的方式太多样化，有时自助洗，有时用懂车帝的金币兑换洗车，而且CRV的这个皓月白真的挺耐脏的，正常2个月不洗都能凑合。全年洗车美容也就花费200不到吧。 🅿️停车费： 因为没买车位，在小区租的固定车位一年4000元，加上平时商城停车大概200， 这一项4200元。 🛣️高速费：全年跑来2300公里高速，费用约1200. ✅违章：2025年驾驶习惯好，没有一项违章记录，在准二线城市来说也算是难得了，得继续保持。 📌账单总结下来：油费6660， 保险2690，保养：683，洗车：200，停车：4200，高速费1200，违章0. 💰合计15633元。 🔹年度账单分析： 油费和停车费这两项还是最大的支出，占全年账单的70%左右了。反而保养花费不多，一年将近跑2万公里小保养也才花费700左右，但建议能自己做的项目就自己动手，买保险尽量要求送保养这样能省点钱。 综合来看我这辆CRV混动在2025年的花费还算合理了。其中油耗的花费是比较满意的，SUV车型每公里才3毛多的成本也算是符合我当初买这车看中它经济适用的初衷了。 你们的CRV一年花费是多少？
#用车期间遇到的故障车开多了，学费交够了，慢慢自己就不是小白了！ 1.长时间不开车，容易出现打不着火。 没注意，加上前段时间下大雪，一下子半个多月没有动车，学厚了，光把上面的雪扫了扫，计划是挪一挪车，哈哈，打不着了 办法-搭电拯救。这个东西看上一遍，就会了，没有半毛钱技术含量，担心的是没有搭电的电瓶。 2. 中控屏黑屏： 这个事一般比较容易发生，我倒车了，突然中控不切换场景了，然后直接黑屏了。还算冷静，立马熄火，重新启动，屏幕又回来了。如果经常是这的话，建议去4S店检查一下线路。我的感觉就是死机了。 3.天窗异响： 冬天要注意，尤其下雪后或者早上结霜后，别没事打开天窗，那个时候容易坏电机。 自己洗车时多爬上去看看比如导轨脏污及时清洁润滑导轨，严重去4S店吧校正更换滑轨 。 4.轮胎 路上爆胎，没有备胎，给了维修装备。这个最坑。爆胎了，不要硬来，小心本来破一个小窟窿，还能补补了，结果搭进去一条整个轮胎。遇上了，记得叫拖车。 5.车内异味 没啥好办法，记得勤换滤芯就行。不需要买贵的，勤快换就行。 6.避免折叠镜电机损坏，冬天了，下雪前及时把折叠功能关了。 都是一些日常容易遇上的问题。上手难度大了就交给专业人事吧。大伙都不容易，分工明确了，都能挣点钱
提问是钢带还是钢链的
#盘点2025“掉队”的车企2025年的汽车市场内卷加剧，不少车企在激烈的竞争中显露疲态，东风本田便是其中之一。作为曾经在燃油车市场占据一席之地的合资品牌，其今年的市场表现远低于预期，站在消费者的角度，这一结果背后的原因其实清晰可见。 新能源转型慢半拍，产品力严重脱节 东风本田在新能源赛道的布局始终显得“犹豫不决”。2025年推出的纯电车型依旧以“油改电”为主，比如e:NS1的改款车型，不仅续航里程停留在500km级别，远低于自主品牌动辄700km以上的续航水平，车身布局也因燃油车底盘改造显得局促，后排空间和后备箱实用性大打折扣。而在智能化方面，车机系统操作卡顿、不支持CarPlay无线连接，甚至连基础的语音控制都只能实现简单的导航和音乐切换，对比比亚迪、吉利等自主品牌的智能座舱，差距一目了然。消费者选新能源车型，图的就是科技感和实用性，东风本田的新能源产品既无技术亮点，又无体验优势，自然难以打动用户。 燃油车产品更新敷衍，性价比持续走低 在燃油车领域，东风本田的核心车型如CR-V、思域的年度改款，堪称“换汤不换药”。2025款CR-V仅在外观细节做了微调，动力系统依旧沿用老款1.5T发动机，油耗和动力表现并无提升，而售价却比去年上涨了5000元。反观自主品牌的同级车型，比如哈弗H6新能源版，不仅提供插混系统实现低油耗，还标配L2级智能驾驶、全景天窗等配置，价格却比CR-V低3万元左右。在价格战愈演愈烈的2025年，东风本田仍抱着合资品牌的溢价思维，让消费者觉得“花更多钱，买更差的配置”，性价比的缺失直接劝退了大批潜在客户。 售后服务体验下滑，品牌口碑受损 除了产品问题，东风本田的售后服务也让消费者颇有微词。2025年不少4S店出现配件供应延迟的情况，有车主反映思域的保险杠配件等待了近一个月才到货；部分4S店还存在过度推销保养套餐的现象，常规保养的费用比同级别合资品牌高出20%。更关键的是，面对消费者的投诉，厂家的反馈效率极低，关于车机卡顿、新能源车型续航虚标的问题，始终没有给出有效的解决方案。在消费者越来越看重服务体验的当下，这种“重销售、轻售后”的模式，进一步消耗了东风本田积累多年的品牌口碑。 2025年东风本田的表现不佳，本质是其未能跟上市场变化的节奏，既没有在新能源领域拿出有竞争力的产品，又在燃油车市场失去了性价比优势，再加上售后服务的短板，最终被消费者冷落。车市的竞争早已不是“合资光环”能撑起的，唯有真正贴合消费者需求，才能在内卷中站稳脚跟。
#用车期间遇到的故障入手19款本田CR-V五年，出保后陆续遇到几处小故障，让我对日系车的品控有了新的认知。刚过三年质保期，车门把手的漆面就出现了细微开裂，起初只是主驾驶位，后来副驾和后门把手也陆续出现，摸上去有明显的起皮感。四年的时候，天窗支撑杆突然断裂，开窗时听到“咔”的一声，天窗直接卡住，好在当时车速慢没出危险。到第五年，后视镜外壳的漆面也开始开裂，和门把手的问题如出一辙。 处理上，门把手和后视镜漆面开裂，我先去4S店咨询，被告知过保需自费，考虑到不影响使用，暂时做了补漆处理；天窗杆断裂则直接更换了原厂配件，花费几百元。个人觉得，CR-V的三大件稳定性尚可，但车身漆面和小配件的耐用性确实有待提升，建议车友过保后多关注这些易损部位，提前检查能避免故障扩大。
#冬季用车技巧开的是本田CR-V，北方的冬天对SUV的考验其实不小，分享几个自己实测的冬季用车小技巧。 首先是冷启动，CR-V的发动机在零下10℃左右启动时，不要立刻猛踩油门，怠速等30秒到1分钟，让机油充分循环，既保护发动机，也能减少积碳，亲测这样做后发动机噪音会小很多。其次是轮胎，冬季路面容易结霜，我会把胎压调整到厂家建议的上限，CR-V的标准胎压是2.3-2.5bar，冬天调到2.5bar，抓地力和续航都会更稳妥，要是遇到积雪多的路段，换雪地胎会比防滑链更顺手。 另外，CR-V的空调制热速度不算快，上车后可以先开窗通风30秒，再关闭车窗开暖风，同时打开外循环，能避免车内玻璃起雾影响视线。电瓶方面，这款车的电瓶在低温下耗电快，要是车辆停超过3天，最好隔两天启动一次充充电，防止亏电打不着火。 其实不管什么车，冬季用车核心都是“慢启动、勤检查”，细节做到位，就能从容过冬。
#2025年度车载好物1️⃣车型是CRv智睿版，2024年11月提车，裸车23.49万，优惠2.9，最终落地20.1万。目前用车一年行驶了1万多公里，平均油耗4.8。对这辆车整体用车体验很满意，但唯独隔音与车漆很差。提车后，跟许多车友一样买了很多车用物品，有的很实用，有的跟风随大流花了冤枉钱。今天就跟大家分享一下，这一年的驾驶行程中对汽车最有帮助的两件车载用品。 2️⃣水基灭火器： 灭火器是我认为驾驶行车最重要的工具之一。汽车着火的新闻屡见不鲜，但仍有很多人存着侥幸心理，认为这种事离自己“十万八千里”很难碰上，所以觉得买灭火器是在花冤枉钱。殊不知防患未然才是最明智的选择。假如汽车因意外事故或自燃发生火灾，救援不能第一时间赶到，车用灭火器便可以首当其冲用来争取“黄金时间”，控制火情蔓延，将人员与财产损失尽可能降到最低，避免出现更大的火情。其次出门在外或者旅行露营遇到火灾，也可以第一时间救火，帮助他人脱离危险。所以我认为灭火器可以不用，但绝不能没有。车用灭火器建议尽量选择水基型，因为它更环保，抗复燃效果也更强。 3️⃣车载充气泵： 充气泵与灭火器一样，是高速或者长途远行必备物件，因为轮胎问题比火灾发生的概率要多的多。高速长途就像人跑马拉松一样，跑的越久“身体”越容易出问题。并且路况不同难免会遇到扎胎漏气的状况。如果发现问题却不能及时处理，安全隐患可想而知。充气泵可以在轮胎出现问题且附近没有维修地点的情况下进行临时充气，然后应急开到维修点进行专业修复避免意外发生。尤其在夜间或着偏远地区，充气泵的作用无可取代。充气泵建议选择带胎压显示以及预设胎压的多功能款。对没有胎压显示的汽车，它可以实时显示胎压数据帮助车主找到漏气位置。预设胎压可以防止把握不好充气力度，造成过充或者漏充的情况。 4️⃣总结： “安全是底线，体验是关键”。近一年的驾驶路程，灭火器与充气泵的使用频率最少，但旅行长途只要备着这两件车品，就让我感到特别安心。因为它们不仅仅是应急工具，更是提升安全的重要“配置”。
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1398人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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