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    #爱车点评年前在郑州提26款CR-V白色锋尚燃油版:不追求炫耀,只想踏实过日子,遮风挡雨 坐标郑州,2月12号把26款CR-V白色锋尚燃油版提回家了。买车这件事儿对我们普通家庭来讲,算得上一件大事儿了,打我记事儿起,家里的交通工具从自行车-电动车-电动车-电动车,似乎已经停止了,连个摩托车都没有,每次走亲戚都会争吵,谁做公交,谁做电动车在哪里集合,买什么,拿不住…这事儿只有亲身经历才知道多么糟糕,如今已经30多岁了,依旧记忆犹新。直到今年,26年了才换上了汽车,真心激动,兴奋好一段时间,提车前中后都兴奋不已。说白了,就是想方便走亲戚、接送家人,遇到刮风下雨不用再打车等车,从来没有想要炫耀,装杯的什么的。 当时考虑SUV,是因为空间更实用一点。回老家带点东西,后备箱要能装;以后家里有小孩,空间也要富裕,再一个就是试驾过轿车,坐进去那一刻我就更坚定选择SUV了,太低了轿车不适合我们一家子。品牌方面,我还好,但媳妇儿还是更倾向于合资老牌子,像本田这种做车这么多年,稳定性摆在那里。本田CR-V在国内卖了这么多年,身边也有朋友在开,评价基本都是省心耐用,这一点对我影响挺大。 选车过程中,其实也对比过几款同级别SUV。比如丰田RAV4,整体表现挺均衡,但内饰风格我个人不是特别喜欢,感觉偏硬;还去看了日产奇骏,舒适性不错,不过动力响应没有让我特别满意,还有国产的星越L,我也试驾了,也很喜欢,2.0的动力很足,包括配置方面特别满意,后期就在星越L和CR-V之间纠结了很久。新能源车也考虑过,省油确实吸引人,但我充电条件一般,再加上考虑到安全方面,我胆小,所以没试驾几款,比亚迪唐也很满意也纠结。 试驾CR-V的时候,给我的感觉是比较顺手,不过试驾车只有混动双擎,给我说驾驶体验差不多,也就没考虑太多,因为预算的缘故只考虑锋尚。1.5T动力家用完全够用,起步不拖泥带水,高速超车也不还行,对我新手来说足够了。方向盘挺好打,指哪打哪,转向好上手,老婆开也没压力。底盘还行,不太懂,过减速带不太硬,挺稳。整体就是那种家用足够了的感觉。 当然它并不完美。高速上风噪还是挺大的,隔音只能说中规中矩一般般吧;内饰用料谈不上高级不如星越L,偏实用风格;车机系统够用,中控屏幕虽然提升了,但还是不够大,智能化程度跟现在的新能源比肯定查不少。不过这些对我来说都在能接受范围内,我更在意的是稳定和耐用,省钱才是硬道理。 再说下价格,给郑州这边准备入手的朋友一个参考吧。 裸车价147400 购置税13044 保险6000 上牌300 最终落地166744 赠品给了贴膜、脚垫、行李架,还顺带要了个水杯,水杯还是费了老大劲要的,因为年前着急用车,定金交早了。价格谈不上抄底,但我自己觉得在合理区间内。我的经验是,多跑几家店对比报价,裸车和保险分开谈,能省一点是一点。有些高价装饰包、延保之类的,如果不是刚需,其实可以缓一缓,我自己除了送的,啥也没加装。 提车到现在开了一段时间,最大的感受就是“顺”,省心。油耗表现正常,市区通勤压力不大,高速也稳。后排空间够用,坐三个人不会拥挤,后备箱装点走亲戚的礼品完全没问题。白色车身也比较耐看,不张扬,但干净大气,真的耐脏听取了抖音网友的建议,不然我就上黑色了,黑色确实帅,但考虑到不会经常洗车,以及用心成本,保值率啥的,还是选择了白色,主打听劝。 这台车可能不会给你那种一眼惊艳的感觉,但它属于越开越习惯的类型。现在出门办事、回老家、带家人吃饭,都不用再考虑天气和时间,车停在楼下,心里就是踏实。 对我来说,买车不是为了炫耀,而是为了生活更方便一点。CR-V给到我的,就是这种简单的安全感。还有26款的前脸一下就击中我了,我很满意,最后希望车友们都可以找到那款中意爱车

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    3天前
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    我的本田CR-V是2023款的,行驶了30000多公里,综合油耗来到了8.2升,而最近过年油耗反而降了,你们知道什么原因吗? 🚗 过年了有很多人回到了我们这个小县城,而且大家都开始出来置办年货,所以小县城多了一倍以上的车子,而街道还是那么的细长,小县城变得异常拥堵,油耗也层层增长,已经来到差不多20升的油耗。 🚎 我们去了一趟济南,也走了一次免费的高速,因为不是回家赶路,只是一次出去玩,所以高速上并没有赶上大堵车,但是却遇到了各种龟速行驶的车子,还有那么在快车道与慢车并排行驶的车子,真心不知道那些堵着别人不让过去的车子有什么乐趣呢?还是单纯的就是坏?虽然那些不道德的行为让人不开心,但是却大大降低了能耗,我的油耗甚至来到了惊人的6.1升,这是我跑高速有史以来的最低油耗了,跟我国道油耗持平了。 这次来回不到600公里的高速,正好是一箱油,加油站是6.9元一升,差不多37升的92号汽油,差不多就是255.3元,每百公里要42.55元,相当于一公里4毛3分钱,这样的行车费用还是挺满意的。 🚛 我的综合油耗是8.2升,平均油费是5毛6分钱一公里,跟混动版本的6甚至5升比实在是太多了,混动版本百公里费用不到4毛钱,一公里差1.6毛,一万公里就差1600块钱。跟纯电车比就更不行了,一公里都不到1毛钱,一百公里窦用不到10块钱。 🦼 但是咱们纯油车比混动车还有电车都要便宜,买的时候少花的钱,需要勇气10来年才能省出来。所以除非你每年行驶2万公里,或者再市区行驶一万公里,不然还是油车便宜。 🛵 我也有一些省油小妙招,那就是起步的时候不要急加速,因为急加速发动机转入回升高,同时动力输出更大,加速更快,油耗也就更高,所以一定要轻踩油门缓慢加速;急减速的情况也要减少,不要踩着油门到红灯下或者障碍物跟前再急刹,那样不仅仅有安全隐患,也会增加油耗,我们可以提前松油门滑行过去,这样就会大大降低油耗了。还有重要的一点就是匀速行驶,不要胡忽快忽慢的行驶,这也是低油耗的办法之一。 🚛 【总结】 对于本田CR-V的8.2升的综合油耗我还是很满意的,毕竟9秒内得加速还是挺快的,而且这么大的车子空间也很不错。 既要马儿跑的快,还要马儿吃得少,这是很难平衡的,纯油版本田CR-V的82升油耗我还是很满意的。

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    为啥都在路图为啥都在路图
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    3天前

    #二手轿车和SUV谁更适合新手?新车的第一辆车肯定首选SUV 第一点选车品牌概概念 有能力的话,预算充足,够用,就不要考虑其他的牌子直接上bb a,奔驰宝马奥迪。 家用经济实惠,可以选本田,丰田、尼桑。 第2点。按人口数来选suv。 当时我选的是本田crv,这款车就不用过多介绍了,2.4升自吸,地球梦发动机 ivetcvt发动机。大5座后备箱空间大,对于一家三口来说,完全够用,偶尔长途啊,还是不错的选择。平均城市油耗9.8升。100块钱可以跑200公里,平时通勤每天50公里上下。一周加油,在300块左右,一个月用车成本大约1000元。这车我用了接近,从14年用车,一直到二四年用了10年的时间。雷打不动,光是用车成本加保养,每年就涵盖保险的情况下,每月加油,平均通勤加油的话是1000元,保养每年两次,每7000公里,或半年保养一次,一次的价格在400元左右。保险价格3000元左右。只算通勤的话,一年16,000左右,全年寒暑假出行油费另外的情况下,一年2万块的用车成本。 第3点,其他的二手车推荐 宝马推荐x3。这车普通家用完全够用,但是早上打火的时候,发动机是比较响,说买这个车就纯属买了个三缸的宝马标志,其实家用也还是算不错。 奔驰的gl c260或g lc300。这个车家用,可以说,无论是实用性,空间还是面子都比较到位,奔驰的驾乘感受还是很舒适的,油耗也比较乐观。 奥迪的q3。奥迪的Q3新车三十几万,现在二手车也是拦腰斩,降了很多。小女生侄女买了一辆奥迪q2。其实我觉得可能个人喜好吧,q3比q2要好一些,家用的话皮实耐用。汽水做工用料足。 另外一些经济适用的 suv,日系的。 可以考虑一下本田的xr v。小巧灵活,通勤市区,油耗低,经济成本低,动感时尚。 丰田的汉兰达。丰田的威兰达,丰田的荣放r av4。 尼桑的逍客,尼桑的奇骏。 这些车都在。身边的朋友和小区的邻居,大家都有这这些款式的车。这种车的保有量比较高,皮实耐用,省燃油成本。家用的话,开个10年8年没问题。

    新车第一辆车,肯定首选SUV图1新车第一辆车,肯定首选SUV图1
    新车第一辆车,肯定首选SUV图2新车第一辆车,肯定首选SUV图2
    新车第一辆车,肯定首选SUV图3新车第一辆车,肯定首选SUV图3
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    3天前
    真实置换补贴全款成交价图真实置换补贴全款成交价图
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    #爱车点评转眼间,选择它已经两年了。 先说油耗表现:目前行驶了2.5万公里,综合油耗是6.6L/KM 再说续航,加满油能跑720KM左右,当然这只是大概值,没有真的测试过。 当年试驾的时候,就知道它非常平顺,踩油门十分跟脚,跑的十分稳当。 我选择的是,24款锋尚版燃油车,本来还纠结要不要买混动的,听说比较省油。 后来想想,也不经常开它,一周也就出去玩一次。偶尔还得回老家,得跑高速,也怕半路没电。 所以还是选择买了油车,当时落地是19.4多,跟现在比是贵了许多。 不过当时4S送的东西还算挺好的。 全包脚垫、行车记录仪、香氛系统、还有免费8次保养。 当时开到它第一天,记得加满油花了398块。 方向盘操作起来很丝滑,皮质的手感很舒服。没有转向虚位的感觉,高速行驶也很沉稳的,完全不飘。 为什么说它和我很搭呢? 我很喜欢低调内敛又不失风度。 CRV虽然外观不显山露水,但内在该有的都有。 特别是空间超大,当时开回去,别人都以为是7座车。当然也是有7座的选项。 当把后座放平以后,当时搬家都只用了一趟。 当然,觉得差点意思的是,整体胎噪和风噪有点大,没办法,日系车都是这样。 但把窗户关起来,放点音乐就还能接受。 还有就是车机功能太简单了,而且流量还要收费 最后就是买的时候配置有点低了 因为不想花钱去做加装 所以没有电尾门,也没有氛围灯。这点满足不了那颗骚动的心。 但作为一辆家用车,它是合格。 空间够大,油耗够低,很耐用省心! 它见证了一个小家的幸福。 还会引领一个家庭的成长。

    CRV跟我的性格太搭了~图1CRV跟我的性格太搭了~图1
    CRV跟我的性格太搭了~图2CRV跟我的性格太搭了~图2
    CRV跟我的性格太搭了~图3CRV跟我的性格太搭了~图3
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    3天前
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    3天前
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    21年混动crv 保养 大家看看合理吗?图21年混动crv 保养 大家看看合理吗?图
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    #爱车点评25年11月底购入,至今已经三个月了,一共开了4888公里,抛去新车自带的十公里,实际驾驶4878公里。 油耗:燃油经济性表现优秀,加了1900块钱的油,跑了4878公里,还能再跑200公里。官方标称综合油耗5.49,目前表显综合油耗是5.2,国道市区居多,没上过高速。短途油耗不固定,一般是5至6,甚至6以上。长途油耗较低,一般是4.5至5.2。市区油耗较高,一般是5.5左右,国道油耗较低,一般是4.5左右。国道市区综合一般是5左右。对于混动车来说,中规中矩吧。另外需要强调的一点,温度对这辆车的油耗影响较大,以我所在的地区冬季来说,最低温度在零下五甚至摄氏度,长途油耗甚至在6升以上。气温在十度二十度,油耗则会到4点多。应该是低温导致电驱比例降低,最终导致油耗增高。 驾驶体验:混动车要明显优于纯燃油车,一百码以下,动力丝滑充沛,明显要比之前开过的两台纯油车要好。但是感觉底盘偏硬,舒适度略显不足。总而言之,这台车是带有一定操控性的,驾驶体验优秀。 混动原理:电驱为主,油驱为辅。在跑了3000公里之后,基本上搞清了这台车的工作逻辑,也就是什么时候用电,什么时候用油。有两个主要的影响因素,速度和动力请求。60码以下,基本实现了纯电驱动。60码以下电驱有两种形式,第一种是动力电池驱动,第二种是发动机直接带动电机驱动。另外,45码发动机会直接驱动,但并不会持续太久。60码以上,基本实现了油电对半。总而言之,发动机的主要任务是充电,其次是驱动车辆,驱动车辆有两种形式,一种是直驱,一种是驱动电机,再由电机驱动。 总而言之,混动crv是一台比较优秀的家用车。

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    3天前
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    本田CR-V · 懂车分(口碑)

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    1464人评价

    3.83

    综合

    3.39

    内饰

    3.37

    配置

    4.40

    空间

    4.33

    外观

    3.79

    舒适性

    3.77

    操控

    3.77

    动力

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