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#奔腾吧【情况介绍】 哈喽，各位商业的精英，企业的名流，大家好。跟大家来回忆一下我提车的过程 本人26岁，是一名理发师，是因为要结婚，想当婚车用，也是我的第一辆车。当然了像20郎当岁这个年纪肯定要年轻又帅气的，但同时又得兼顾家用。因为又计划当爸爸，哈哈。因为是第一辆车，选车的时候第一要素看颜值，第二看空间，其他方面其实没有太大的经验。到目前一共行驶了16000公里，没出现过故障，唯一的缺点是车机方面很普通，总体来说还是非常满意的。 【买车过程】 选车的过程，困难症又犯了，陆续看了一个多月才定下来，轩逸，最开始看的轩逸23款悦享，当时优惠三万，感觉价钱划算，但是看下来感觉外观感觉实在太普通了，没有亮点，后面到旁边看了长安油腻V，外观很好看，溜背造型很时尚，试过之后感觉车内的空间一般，尤其是第二排腿部空间，查了一下是紧凑型轿车。后面伊兰特，影豹都看过了，有颜值的没空间，有空间的外观不喜欢，也是正愁到底买哪个的时候我盆友推荐的奔腾b70。懂车帝上看了一下，最开始挺感兴趣，然后越看越喜欢，给我迷住了，不提不行的那种。去了我当地的4s店，到地看到实车更心动了。第一感觉它好大好帅，试驾感受一下，空间也比较大，而且也是溜背的造型，我老婆也心动这款车，就谈了价格，当时价格没谈妥，第二周直接从朝阳去沈阳提的，当天提车手续没有办完，沈阳呆了一晚，第二天下午跑了五百公里高速返程。 【提车费用】 车型：22款悦享，22年6月生产 购车时间：22年7月 购车地点:沈阳 裸车价98000 落地价103000 赠送:脚垫，行车记录仪，太阳膜，改色膜 (想提黑色没有黑色的，就送了个改色膜，改成了黑色) 机油十桶，每年最多可以用两桶，超出的要自费。 【爱车初体验】： 外观感受： 帅，车头有棱有角的感觉，下面有一个原厂的小前铲，显得非常运动。犀利的战戈式大灯，贯穿尾灯，鸭尾，大溜背，在我当地回头率很高。改的带点磨砂的黑色膜，加了一个鲨鱼鳍，加上车尾的双排排气筒，很像低趴轿车。 *** 静态感受： 我身高175，体重130，坐在前排很宽敞，头顶余一拳半的距离，腿部的活动范围也比较大，保持前排座椅不动的情况下，后排乘坐跷二郎腿没问题，大概有两拳半的距离，头顶空间剩一拳半，而且中间的地毯凸起比较小，后排从一侧上三个人的时候挪位置很方便，后备箱由于是掀背尾门，所以打开以后的空间非常大，我买了一个两米长，一米二款的气垫床，把第二排放到之后刚好铺在上面，以后出去露营用。内饰方面舒适度够用，经常接触的地方都是软性的材质，新车提回来的时候我老婆说有一股皮子的味道，我是感觉就是那种明显新车的味儿，不刺鼻。整体的做工也不错，规规整整，缝线很整齐。座椅软硬适中，支撑性符合人体学，唯独头枕的位置怎么调都不舒服，悬空的地方太大，不能很放松的靠在头枕上。主驾的座椅记忆功能非常实用，我和我老婆一人一把钥匙，每次用自己的钥匙解锁会调到设置好的位置，省去来回调整了，可惜方向盘是手动的，没有电动记忆，导致每次老婆开车总要调整。 *** 动态感受： 动力方面就是低速20-30码之间跟车行驶的时候感觉有拖拽感，油门踩大了会穿，踩小了不走道的感觉，得且升档1升2有轻微顿挫感，30以上的速度就没有这种感觉了。原地直接提速还挺快的，D当超车的时候要深踩油门，反应一下之后速度就上来了。S档会好很多，油门响应快，动力足，发动机的声音要比d档大不少。底盘方面很扎实，大转弯的时候特别稳，快速过弯也没有很大的侧倾感，高速上压着120的限速跑不会飘，下雨天的抓地力也很好，快速过弯不至于甩尾。悬架比较一般，除了正常在路上开，到了农村小路的时候滤震性不是很好，颠簸感大了点。操控方面比较灵活，方向盘的转向精准，平时快速超车打方向回方向不吃力。隔音方面感觉正常吧，跑高速的时候胎噪风噪都挺大的，做朋友的车对比下来也差不多，感觉十万左右的车基本都是这个水平，平时听听音乐也就不会太影响什么。 *** 油耗： 不得不说油耗是有点高的，现在开了16000公里，综合油耗8.5，市区11个油，国道8个左右，夏天开空调还会高0.5上下。单单高速上跑多数维持在6-6.5之间。考虑到车子的大小，勉强可以接受。 *** 以上就是我提车的过程和一些感受，希望对车友有帮助，车友们有什么问题欢迎在评论区讨论，最后感谢圈主指导，希望推荐加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 车友们好啊，我是一位资历浅薄的冰淇淋女车主，车子平时上下班通勤用，出去玩儿代步用，主打油耗低，经济实惠。28岁，在一家公司做设计。之前有买过一辆suv，22款的哈佛H9，去年经常开小姐妹的轿车，感觉轿车和SUV完全是两个感觉，又喜欢上了轿车，H9就给我爸开了，想物色一个自己喜欢的轿车。 【买车过程】 提车也是蛮有趣的，年末车价大促，展会上各种牌子都有优惠。去选车的时候对比了不少品牌，看了日产，轩逸14代，第七代伊兰特，也没有不满意吧，就是更喜欢B70多一点，更耐看，颜值比较高。展会上的是第四代2.0领域和第三代的悦享，我是觉得第三代更帅一点，当时确实有被销售套路到，因为之前在网上看的是23款的悦享纪念版，一顿吹嘘，有的没有的功能全安排上，经不住诱惑，我以为我定的就是23款纪念版悦享，直接付了定金就把合同签了，第二天车子提回来以后才发现，签的是普通版的悦享。。。跟纪念版的区别就是不带网络，不支持远程控制。 【提车费用】 购车时间：24年3月 购车地点：郑州 购买车型：23款悦享 裸车价：9.8万 全款落地10.5万，赠品是送了脚垫，车窗玻璃膜。后面想想不如加一万块钱买畅想了，不但有网络和远程控制，悬架好像还更好一点。 【用车初感受】 外观感受： 车子的中网大灯做的都很浮夸，大尺寸前进气。尤其是整个车身的比例很协调，腰线很漂亮。溜背的造型显得很运动，加上多幅式轮毂，可太喜欢这车了。 ===== 静态感受： 中控台简洁明了，实体按键功能一目了然，独立空调面板操作比较方便。大屏看着挺高级的，不过仪表盘那一块是固定显示内容的，低配车机功能不多，没有什么可玩性，触摸还算灵敏，反正不卡，互联稳定性可以，显示清晰。方向盘手感挺好的，比较浅纤细，适合女孩子用。内饰做工满意，经常接触的地方用的都是软包，缝线和接口的地方也挺规整的。中控两个水杯架挺大，可以放下两大杯奶茶，但是附近没有适合放手机的地方，只能把杯架的盖板拉起来放手机。另外头上的化妆镜感觉小了点，用着不算方便。空间很大，我身高165，体重45公斤，坐前面头顶有两拳半的距离了，我在后排头上剩两拳，平时开车座椅调得比男生要靠前，后排能有三拳还不止。后备箱空间超级大，平时装东西确实方便，但是后备箱非常重，非常重，非常重，如果女生经常用到后备箱，建议改一个电尾门。 ===== 动态感受： 悬架挺硬的，没独立悬架，过个减速带很dun人，正常在柏油马路上开还行，过井盖什么的明显颠簸。底盘是挺稳的，主要是我平时开车也比较稳，转弯也没感觉有很甩人的力。方向盘对于我来说不算轻，低速或者原地掉头感觉也挺沉的，回弹力很大。车子动力没问题，就是感觉给油以后动力反应不快，打个比方在60左右的速度上正常开的时候，这时候需要变道超车，猛踩油门下去自动降档，会听到发动机嗷嗷叫，但是这将近1秒的时间车速没什么变化，这个延迟以后才明显感觉动力和速度上来。隔音方面在城市里开没什么感觉，高速上胎噪的声音稍微大点，说简单点车速过了80就比较明显，风噪跟胎噪感觉是同步的。 ===== 油耗：城市里面代步开开，油耗在10个油左右，上高架了会下降一个油吧，只跑过一次高速，一共60公里表显油耗7.5好像，具体记不住了，反正7左右。现在综合油耗一直在9-12之间徘徊。 ===== 总结：提车半年，现在一共开了1500公里。唯一我感觉差点意思就是远光灯不够亮，影响行车安全，其他都在我接受范围内，车子开起来感觉稳稳当当，总体比较满意。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 今年24岁事业单位上班，上班的地方离我家还挺远的，往返足足80公里。家里老车该退休了，零几年的马自达水箱让我在高速上开爆了，事后发动机大修也不值钱了，那时候我还没有毕业，一直撑到我毕业了之后才开始看车。因为上班远，车对我来说也算是刚需。 【买车过程】 当时看了销量榜前十的车，基本上都是紧凑型车，跟我爸一块去市区看的，两三天时间就下定了。第一天看了合资车，大众的紧凑型轿车和SUV，没有试驾只是在展厅看，得半年后才能提车。第二天看的丰田荣放和日产轩逸，我嫌车里面太简陋以及车机太老，内饰老气，车内空间也一般般。下午去看的吉利星越和博越，星越也没有现车，博越感觉一般般，之后看的奔腾系列，从SUV看到轿车B70，试驾完感觉B70还可以就定车了，主要是当时B70的内饰和外观我觉得远超过其他车型，空间也够宽敞，第三天正式交车。看奔腾之前不死心，还去看了比亚迪秦，这个车当时太火了，奈何至少要半年以后才能交付，彻底死心。 【提车费用】 购买车型：21款奔腾B70十五周年纪念版 购车地点：南阳 购车时间：21年11月 裸车价：11.9万 落地价：12.5万 我是全款，旧车置换抵了1万，送的脚垫，车玻璃膜，行车记录仪和32G内存卡。另外一百块钱换的发动机护板，原车是塑料的。 【爱车初体验】 外观内饰： 我选的银色，这个颜色当时现车还比较少，我感觉银色最适合我，内饰是黑色，没得选，用料很良心，多数是仿皮软包，重点是没有异味，做工和缝线看得出来的细致。战戈造型大灯有点像凯迪拉克，路上有人会问这车是不是凯迪拉克，前脸的大格栅很有气质，就是底下有点一般，可以后期加装个前唇，这车低一点好看。尾部的贯穿式尾灯这是我当时买车看了很多车都没有的，只有20W级别才有，主驾的迎宾灯很高级，掀背式尾门也很实用，但 我的车没有电动的尾门，后期加装得两千块左右，想想还是算了。 动力感受： 1.5T够用了，总结了经验就是起步的时候重踩一下油门再松开，然后轻轻点油门，这样提速快要比原地正常起步快很多，涡轮介入后提速很快，升档还可以，比较积极，当然双离合还是有顿挫，主要表现在起步的时候1档换到2档，不能跟CVT比较，但CVT没劲提速没双离合快也是事实。每次过了收费站上高速提速不费力，很轻松可以提到120码。 驾驶感受： 感觉在开船一样，车还是大，A柱的盲区偏大，复杂路口要左右摇摆脑袋去看。多功能方向盘好用，开着转向不重，方向感很准，而且多功能按键想看什么能直接调出来，比如油耗，巡航页，音乐页面的切换，每个页面的写详细分类也可以直接用方向盘控制，可以盲操这点是最好的。高速开120挺稳的，就不会说有飘的感觉，但是噪音挺大的，胎噪伴着风噪一起。底盘方面在高速过闸道弯的时候支撑很足，那种拖拽感比较小。悬架就是适中，过不平的地方滤震性不算很好，也不至于颠得不舒服，过减速带的时候感觉挺硬的，但不拖泥带水，没有什么余晃。 乘坐感受： 空间比紧凑车型好的多，主驾驶头部空间足够，我身高181体重86kg，头顶剩一拳半，坐在后排头顶有一拳，腿部空间保守两拳四指，后排真挺大的，中间位置带标准尺寸的头枕，坐在中间时间长了不累。坐垫适中，久坐不会塌陷，也不会很难受，前排的腰部支撑比后排差了点，开车放个腰靠要好一点。 油耗： 通勤往返80公里，国道和市区都会经过，市区大概百公里8-11升油左右，夏天开空调的情况下涨幅不到一个油，毕竟是B级车，空间大车也重。高速情况6-8也是开空调，不开空调的情况一般就是7个油。另外我想说油耗这东西主要看人，每个人脚法不一样，就跟有人坐同一辆车晕车，换一个人开他就不晕了一样，有的人开车急躁，恨不得给油门踩到底，还有经常急刹车再大脚油门的，那样肯定油耗高。 功能体验： 感觉挺智能的，该有的基础功能都有（跟现在的新能源那是没得比），语音叫优米就出来了，开空调关窗户之类的都挺灵敏。我的有L2辅助，高速上打开非常舒服，但双手不能离开方向盘，不然会有提示音。自动跟车的加减速力度控制的很稳，没有急加速急减速的不适感，车道保持可以自动转弯。再就是自动迎宾很适合个子高的人。带APP远程控制，偶尔会失灵，感觉APP优化的一般。 缺点：车门有异响，声音不算大，但总是会注意到，遇到颠簸的地方就会听到，至今还没去修。车机屏幕提车半年出现过黑屏死机，后面换了屏蔽线解决。 总结： 21年年底买的车，那时候看了不少国产车和合资车，全部都做过对比，同价位只有B70不论是外观还是车三大件以及智能化这块还不错，那两年因为疫情原因车机芯片紧缺所以也没什么好的车型可以选择（当时好像还没有8155芯片），说白了就是性价比高，花小钱办大事，A级车紧凑型的钱买B级入门中型车，目前52569公里，说实话还可以，其他的都大差不差。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 我是一名婚礼主持人，有一个小传媒公司，33岁，很早之前一直开的也是奔腾B70，第一代的，前几年卖掉了换了奔腾T55，年初我爸的车也卖掉了，T55就给我爸开了，准备再换个新车，主要用来跑业务代步用。 【买车过程】 今年5月份车展上去看车，当时是奔着北京J40去的，23款19万多，对我来说不算便宜，其实已经看的差不多了，后面是因为旁边展台看到了新款的B70，跟一代简直是大改款了，不看尾标认不出来。冥冥之中感觉和奔腾情缘未了，问了价格之后还是选择了冰淇淋。提车的过程还是比较曲折的，沈阳车展看的车，价位虚高，后来去大庆找人又聊了一下，本来官方还有个一万元补贴的，不过当时并没有着急，合计月底去提车，最气的是28号去提车的时候，优惠政策没有了。因为喜欢，还是果断出手，在十万以内的级别里，4米8的车长，B级车，我觉得性价比很好。 【提车费用】 购车地点：大庆 购买车型：第三代B70，23畅想 购车时间：24年5月28 裸车价：8万 落地价9.1万 首付4万，贷款5万，三年分期没有利息，因为找人买的，所以当时4S店也没啥赠送，出来自己贴的车衣。 【爱车初体验】： 外观感受： 外观绝对满分，完全看不出这是一辆十万以内的车型，前车灯的造型非常犀利，尤其是晚上效果绝佳，溜背设计既实用又好看，车位整体感觉偏运动风格，贯穿式尾灯也算是跟上潮流了，开回来的第一天，所有的称赞都是帅，这一个字的情绪价值拉满。 ###### 静态感受： 空间方面是亮点，后备箱非常实用，出去工作的时候装一些道具和服装很方便，如果长度不够直接把后排放倒之后将近两米了。有的时候放个麦架，KT板架子什么的很轻松。乘坐空间也很满意，我身高170，体重140，前排头上不压抑，剩余两拳，后排头上剩余一拳半，腿部有两拳半的距离，坐三个人比较轻松，活动空间比较大。 内饰中规中矩，仿皮软包比较多，导致新车有一种皮子的味道。单一的黑色整体看着不够豪华，做工还可以，边边角角和连接出没有什么瑕疵。方向盘的质感还可以，出风口的银色装饰好看。空调面板比较有亮点，两个旋钮好看又实用，所有调节触摸一键直达，开车过程中使用很方便，座椅充实，舒适度特别高 这个车价格低的主要原因应该在车机上面了，性能跟双联屏不必配，很落后的感觉，没有什么娱乐项目，不能播放视频，导航版本低。车联网的作用可能只是用来远程控制和语音识别。语音对话单指令识别，反应速度一般，跟现在的新能源车机比不了。不过调节空调，升降玻璃，开关天窗这些基础控制没问题。 ###### 动态感受： 1.5T的发动机跑起来很有劲，跑高速的时候一脚油门下去提速还是挺快的，变道超车毫无压力。方向盘不轻不重刚刚好，好操控，而且方向盘的助力会随着车速实时变化，车速越快，方向盘越重，所以高速上压着120限速跑不会有飘的感觉。隔音跟网上说的一样，胎噪和风噪跑高速的时候很明显，要靠音乐覆盖，音响虽然不是什么大品牌，但是音质效果还不错，低音很带感。车子A柱稍微粗了点，转弯的是视野不是很好，而且车子比较长，路口掉头至少要3车道才能一把过。底盘非常扎实，快速过弯很稳，下雨天的抓地力很稳，悬架滤震性一般，国道和高速上没问题，遇到坑坑洼洼的地方颠簸感还挺大的。 ###### 油耗： 车子提到手跑了600多公里回来的，高速路占了550公里，油耗6-6.5之间，满意。 城市道路日常跑业务的时候维持在9个油，如果遇上早晚高峰要12个油左右，目前综合油耗表显9.6 ###### 总结： 目前提车2个月，跑了公里，车子给我的感觉就是开着很有安全感，车机方面稍许遗憾，动力和空间完全满足我的日常需求，外观也是我喜欢的，喜欢的就是最好的，最后希望车友们都能买到自己喜欢的座驾。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 大学的时候就想有一辆自己的车，但不想啃老，后面毕业两年通过上班也存了点钱，就考虑买一辆车。25岁，我是在私企上班，距离单位单程通勤十几公里，之前通勤一直是坐地铁，还要步行两公里，买辆车更方便点，老家是农村的，回去200公里，有了车以后放假回家特别方便。 【选买过程】 刚开始在领克03与奔腾B70之间纠结买哪一个，领克的外观比较喜欢，空间感觉一般，主要原因还是1.5T是三缸机，心里总是接受不了，感觉最少也得是个四缸的，要不然总感觉低上那么一等，2.0T我预算不够，于是才决定选奔腾B70。A级的价格B级的车子感觉好像占了好大便宜。我这边4S店就两家，所以当时也没有怎么跑去比价格，先微信与销售聊价格，然后去现场面谈，与销售谈的时候是先谈的贷款价格，然后算完落地价又改全款，省掉了服务费，总的来说买车价格还是比较划算吧 【提车费用】 购车地点：合肥 购车时间：23年7月 购买车型：23款畅想1.5t 裸车价：9.04万 落地价：10.06万 由于价格较低，4S店什么赠品都没给我，只有两次免费保养，还算上首保。提车那家4S店态度什么的都不行，不想再去第二次，提车的时候我发现车辆后尾有点瑕疵，不给解决，只给便宜一点钱，真的服了，要不是当时着急打临牌把车开走说什么也要换一辆。不过首保的时候在另一家4S店给我解决了，另一家店服务还可以，至少是解决问题的态度，可惜离我太远了，不然就在他家买了。 【爱车初感受】 外观感受： 掀背门设计很帅，车身够长，简单大气，整体风格稳重。车友调侃车头像凯迪拉克，细看还是有区别，战戈造型的大灯比较独特，觉得黑色最帅，但买的时候没有现车要等很久，就买的白色。有一点瑕疵是新车后尾灯和叶子板之间的缝隙有点大，就好像掉了一个卡口一样，后面是在另一家店给处理的，处理之后效果好了很多。 ##### 静态感受： 首先是通过我父母的反馈都觉得空间比较好，说这车可真大，车里面带着亲戚满员的情况下，后排肢体活动自如，不会“打架”。以我为准的话，身高182体重124，我坐在前排头顶有一拳两指的余量，坐在后排头顶剩一拳距离，腿部空间剩余两拳半。座椅舒适度比较好，后排的坐垫比较长，带着父母长途出去，父母说不会特别乏。 车机这方面没有互联，高配不给互联，低配反而有互联，不理解这个逻辑，车机内容有点拉跨，指定的酷我音乐和一个导航，智能语音助手还行，基础指令都能精准识别，可以开车窗，开后备箱啥的，不支持连续指令，其他感觉没有特别出色的功能了，好在有ota，只能坐等升级了。 360全景影像与多功能方向盘还可以，360清晰度还不错，反应块，畸变不严重，方向盘唯一的遗憾是不带加热，冬天实在有点冰手。电动座椅的迎宾功能下车不卡脚，座椅加热冬天很舒服，而且可以远程提前开。 内饰没有异味，平时经常碰触的地方基本都是软性材质，手感挺好，缝隙之间处理的比较好，缝线规整，没有线头。 ##### 动态感受： 感觉动力还可以，空载我一个人的时候，1.5T通勤什么的够用了，满员情况下后备箱再装点东西的时候，需要加速还是感觉动力上来的稍微慢了点，就是油门响应不会很快，有很短的延迟。可惜23款只有1.5T没有2.0的，要不然肯定会买2.0T。起步换挡略有卡顿，1档换2档的时候很明显，s档的时候换挡会好很多，但很费油。 悬挂舒适性不错，回农村走土路的时候能大幅福降低震动，而且底盘够稳，急转弯或者过坑洼地就感觉到了，没有很大侧倾感。过减速带要慢，否者会有共振的声音，感觉像板车一样。 车子开起来以后的隔音效果平平无奇，胎噪声音比较大，感觉像从车身体盘直接传上来的，风噪跑高速的时候也挺明显的。 辅助驾驶比较不错，高速上巡航很方便，巡航的时候手是不能离开方向盘的，车道偏离感觉用处不大，除非说高速上疲劳驾驶打瞌睡了可能会有点用。 车子太长就有利有弊，在农村掉头的时候要很大的转弯半径，有的路口如果没有360，真要打好几把轮才能过。 ##### 油耗： 正常通勤十五公里左右，城市道路，以前加92的时候最跑过低10个油，现在改加95了基本上维持在9个多的油耗。回老家高速上能走150公里，维持在6.5-7.5之间，不算高速的话，1.5T轿车感觉还是高了点。 总结： 目前里程11500KM，中控屏幕出现过一次内屏脱离，就是有点白边，具体原因也不知道怎么造成的，4S店给换了一块新的屏幕总成，处理结果比较满意。结合十万块钱的价格，车子总体评价可以给好评。 感谢圈主指导，希望推荐加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 嗨～嗨～嗨～各位大家好！我是二十出头的小伙子，因为家里有一些事每个月要从县城到市里一趟（来回要两个小时左右）。去年开我姐家的车（东风景逸X5）开了一年每回去还挺方便的，今年把车开走了也就没车了，因为坐车去不方便所以每回去都得找朋友借车，借一回两回还行，经常借自己也不好意思，正好也二十多了也该买一辆自己的车子了。 【买车过程】 在懂车帝上看车也看好几年了，看过合资车大众速腾，雪铁龙凡尔赛c5x，起亚k5，现代伊兰特，标志408。国产的吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽8，捷途x70，哈弗H6，东风奕炫Max,比亚迪的秦L也看了当时是新出来的嘛，怕被4s店坑，和对混动的一些小小的不放心就放弃了，其他的不是太贵就是配置不满意（说白了就是自己没钱眼还高，哈哈哈）。最终还是被B70的外观吸引，选择了奔腾冰淇淋。 当时去县城的直营店看了23款悦享只给了27000元的优惠，淡了有半个小时死活不再多给，最后没淡妥。过了两天去市里的4s店看4s店有试驾车试了一圈，直接就谈价钱，直接就给了30000的优惠，然后又算了畅享的只比悦享贵了几千块钱，然后决定买畅享型的。销售经理算完价格然后就开始了一个多小时价格的拉锯战，最终从到4s到签合同两个小时完成。全程我自己大战4s店。（其实想买公户车或者资源车会更便宜可惜没有认识搞这一行的） 【提车费用】 购买车型：23款畅享型。24年3月生产 购车时间：24年6月 购车地点：周口市 裸车价:86725（发票上的价） 落地价：裸车价＋上牌600+保险3500(实际3585)+购置税7674=98500（不含贷款利息） 贷款60000分三年每月还1917.77（4s店说没有免息政策很难受） 赠送：当时为了砍价就说送的啥也不要。因为赶到618说是进店就有礼品送了一个被子和一个小的收纳箱。5年10桶机油，和518的一个终身质保。 【爱车初体验】 外观感受： 外观，外观，外观，重要的事说三遍。外观不说绝对满分那也得95分已上，战戈式的大灯太帅了，个人感觉比“浴皇大帝”的灯还好看，18尺寸的大脚配上这个车的车身尺寸很和谐也得好看，溜背的造型掀背的尾门使得后备箱空间特别大，电动尾门也很方便！ ** 动力感受： 动力方面的话在30已下跑感觉就像是小孩刚会走路正在觉跑的那个阶段，油门踩深点会窜，轻点踩感觉又像走着没力一样。30已上就不会有这种感觉了就很顺畅了。油门响应还是很快的，169的马力提速还是可以的，高速超车急加速都是OK的。 ** 驾驶感受： 再来说说驾驶感觉，开过雪佛兰迈锐宝1.5t的，2.0t的奔驰e300l，哈弗赤兔1.5t的，东风景逸x5。因为就景逸x5开过一年，和b70一比简直就是b70在天上景点x5在地上，其他的几个就开过几回做不了对比。就是1、2、3档换档有顿挫但是对于我之前开手动挡的来说这都是无所谓。1.6吨多的车跑高速挺稳的，提车回来那天跑一百二没有感觉到飘。就是悬挂不上不舒服太硬了，滤震也不好，在村里的不平的水泥路上开能清楚的感觉到，隔音也不好胎噪风噪上了60.70就很大。 ** 舒适性： 座椅材质不是真皮，仿皮的那种，软硬度刚刚好，内饰也是仿皮的，可见部分都是软的，新车没有异味。阅读灯上面的眼镜盒非常好，我的太阳镜就放在里面，非常方便。空间也很满意，我181，210斤，坐着完全够用不会感觉到很小，前排空间感觉和e300l差不太多，头上能有一圈半，2.8米的轴距后排空间也很不错，头上距离有一拳，腿部空间剩余两拳，身高低一点的都能翘二郎腿了，掀背的尾门打开空间很大，第二排放倒后全平的，出去玩也能临时当个床。 ** 油耗： 油耗的话，新车嘛肯定不会低。目前车上显示的是十点多，上完牌回来的时候高速定速115，四十多公里显示八点多。综合下来大概算了一下一公里七毛多。还可以吧 ** 功能体验： 主驾的座椅功能不错，熄火下车自动后退上车打火自动往前很舒服。自动大灯很灵敏，有时间白天阴的很的时候就开了，定速巡航的开关在转向灯下面很方便，360也挺方便的打转向灯自动激活。空调控制区域使用比较方便，有两个实体旋钮，颜值很高。 ** 总结：提车到现在不到一个月，开了1000公里，除了风噪胎噪有点大，其他的还没有暴露什么缺点，暂时挺满意的。 感谢圈主推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 我是因为上下班每天通勤10公里左右，有辆车比较方便，家里本身有一辆日产奇骏，接触车子比较早，就一直向往有辆自己的车。而且我目前也不小了，23了~发型师一名。买车代步是一方面，找女朋友也是一方面。。。 【买车过程】 除了B70还考虑过本田思域和本田XRV这两款车，当时考虑这两款日系车的原因是潜意识觉得发动机技术完美不容易出故障吧，也去试驾了一下，感觉日本车皮薄配置低隔音差，内饰塑料感很强，XRV呢也试驾了一下，还是不太喜欢SUV车型就没选择了。B70是第一眼就感觉非常喜欢，10万块钱能买到B级车，内饰做工也挺不错，配置也够用，这车还是刷抖音看到的。下了定金把车子订了，期间过了大概一个礼拜，销售就发消息给我说可以去提车了。提车过程比较顺利，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购买车型：23款自动悦享版 购车时间：24年7月10号 购车城市：东莞 裸车价：10万 落地价：11.2万 我自己去的，首付一半，剩下的贷款3年免息，送了两个头枕和抱枕，全车地毯，记录仪，遮阳板，雨伞。 【爱车初体验】 外观内饰： 颜色的话我选的是富勒银，他这个银色车漆的质感非常好，看着感觉很厚很润那种。外观造型非常时尚，侧面看有点低趴的意思，很运动。前脸的造型很有张力，车灯有棱有角的，贼帅，车尾贯穿灯有特点，下半部分差点感觉，觉得单调了点，后期加装前铲包围感觉会更好看。内饰比合资好太多，像经常碰到的地方和放胳膊的地方摸着都是软的那种，像是皮质。空调口的一条银色装饰条非常有感觉。唯独觉得差点意思的是方向盘中间喇叭那里，塑料感比较高。 ==== 动力感受： 动力整体还不错，但开了空调的话动力下降有点明显，因为我个人喜欢地板油所以能感觉得到，中段的时候急加速动力反应有点延迟一两秒，眼看着转速拉到三千多才猛的爆发出来，但提速并不慢，100码的速度下继续提速到120很轻松。起步一档升2档的时候有点点顿挫，可以忽略不计，抛去延迟这块，这车超车是完全没问题的，动力完全够用。 ==== 驾驶感受： 开起来很轻松的感觉，方向盘很好操控，指向准确。过减速带车子的避震效果还不错，没有多余的弹跳感。刹车方面我个人觉得有点硬，刹不是很紧，还有就是变道转弯支撑性也属于高水平了，车子倾斜不严重。车子跑起来超过60的速度以后，胎噪比较明显。过了80风噪也明显，60一下还好，基本可以忽略。还有是因为掀背尾门，后车窗斜度就很大，看车内的后视镜视野就很小，后排中间的头枕平时要拆下来的，要不然更挡视线。 ==== 乘坐感受： 座椅坐起来偏硬一点我感觉，包裹性也比较一般吧，高速上开超过一个小时就有点不得劲。前排储物空间我个人觉得可以，两个杯架放瓶水，前面还有个小格子可以放钥匙香烟等，空调面板低下有很大的地方可以放东西，后备箱有点超大的感觉，放4个20寸行李箱没问题，而且掀背门的开启方式，拿东西特别方便。后排座椅也算挺大的，满载也不会觉得拥挤，本人身高178体重130，后排坐进去腿部空间剩下个2拳的距离，头部空间有一拳，主驾头上有个将近两拳的距离。 ==== 油耗： 目前一共开了800公里，跑过一次高速，往返300公里，油耗6.5，非常惊艳。市区代步略高，大概在11个到13个左右，因为喜欢地板油起步，轻踩的话会低一个油左右，很明显。 ==== 功能体验： 我要吐槽一下空调面板，调风力大小要点好几下，因为是触摸的，感觉不方便，而且这种面板容易粘指纹，那两个旋钮就方便多了，如果触摸按键改进一点，实体按键我觉得会更好。车机的话目前来说还不错，没有什么问题，主要是也没什么可玩的功能，触摸倒是挺灵敏的，360影响很清晰，但速度过了20就不能显示了，如果可以当成记录仪那可完美了。音响效果不吹不黑，非常好，不是什么品牌，但听DJ很有效果，感觉车内空气跟着震动。 车子的大灯有点掉链子，尤其是远光灯，感觉像是功率低，晚上的亮度一般，如果是下点雨，干脆更黑，正打算改一套车灯。 总结： 总的来说这款车提了也有两个月的时间了，基本每天通勤都开，各方面来说还是不错的，可能是因为我喜欢激进驾驶吧，就感觉油门反应有点慢我不太喜欢，其他的没啥了。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 本人是个老司机了，今年28，是一名美发师。之前买了辆12款君越，开了五年多了，现在耗油是越来越高了，也是到处叮铃咣啷的响，实在受不了就给他卖了，开车习惯了，没车用很不习惯，就考虑提辆新车。 【买车过程】 有一天在店门口停的一辆b70，第一印象很好。之前一直不知道叫啥牌子，在懂车帝搜了半天找到的，价格颜值个方面都很喜欢，由于比较忙就没有去4s店，直接懂车帝联系了本地S店跟外地4S店对比价格，感觉价格都大差不差就选择了本地买了。作为老司机肯定不能吊在一棵树上，看了日系3剑客，试驾了雅阁，天籁，凯美瑞。各方面还是没有太喜欢，感觉做工用料非常一般，内饰还是跟国产没得比。价格也不太喜欢，后面觉决定不去试驾其他的车了。直接去4S试驾，看到实车真帅，比图片还好看。销售还可以，就按之前谈的价格定了，也挺顺利的，前后3天就上牌提车了。 【提车费用】 购车地点：泉州 购买车型：23款1.5T自动畅想版 购车时间：23年12月 裸车价：9.8万 落地价：10.68万 送了一堆东西，脚垫，坐垫，头枕和腰靠。脚垫质量很差，隔几天就换掉了。额外送了一套太阳膜，不包括前挡。希望各位车友提车的价格可以压倒最低。 【爱车初体验】 外观感受： 外光这车真的没话说，跟bba停在一起一点也不会差他们，溜背造型完美。颜色我选的是 黑色，感觉白色太大众了点，黑色版配上黑格栅，再加上银色的小装饰条感觉很帅。车灯的 辨识度很高，车头的小前铲配合车位的小鸭尾，侧面看简直是绝了。我把那车尾那几个文字 扣了，然后过年开回老家邻居以为这车有点贵，虚荣心满足了。 静态感受： 内饰算是精装了，车门板中间以上都是仿皮的材质，包括中控台上面整体也是软包，他这个材质夏天开车门没有异味。车顶是白色针织材质，质感一般，A柱和车顶的连接地方略微有一点点错位，感觉像是没扣到位一样，使劲敲一下就平了。 车内空间很充足，我身高177，体重132，正常开车的姿势头上剩余一拳半的空余，后排头上能有一拳，腿部空间剩余两拳半，后排坐3个大男人不会拥挤。后备箱是一亮点，进深很大，而且是掀背尾门，放一些大件东西非常方便。 双联屏表大于里，看着确实高级，但是内容一般，仪表盘是固定样式，不是纯液晶的。车机屏是液晶，触摸也没问题，但内容太少了，只有基础功能，没有开放软件商城，还没有车机互联。网络速度感觉还行吧，开了热点手机正常用不卡，看电影就算了，流量一年只有12G。空调控制的两个快捷旋钮非常方便，可以快速调节温度，而且支持分区控制。虽然不是实体按键，但保留了很多一键控制的触摸键，单单这个空调面板拉高了整体的高级感。档把挺合手的，旁边两个杯架位置也合理，但是感觉没有比较方便放手机的位置。无线充电在下面镂空的地方很尴尬，不如把杯架的盖板拉起来直接放在那上面。 动态感受： 动力方面畅想是1.5T，平常开车的时候起步不会觉得肉，但前两档会有顿挫。两千转的时候动力输出很足。中段加速也够用，但是转速超过四千的时候能听到类似涡轮的声音，不知道是不是泄压，挺明显的。7档的时候急加速油门响应会有点延迟，不到一秒，然后降档。刹车偏软，但是给到脚的反馈力度挺大，总之要适当的深踩一些，好处就是路口可以做到无感刹停。 底盘方面，支撑力很好，快速过弯的时候侧倾感比较小。主要是悬架也偏硬一点，在马路上开没什么异样，遇到颠簸路段的时候或者是井盖，会明显感觉到震感，单过减速带的时候弹跳感很小，就是比较颠。 方向盘指向比较准确，助力算不上很轻吧，路面不好的时候感觉还挺重的。转弯半径比较大，路口掉头至少3车道。 隔音方面不能说不好，就是胎噪的声音太大了 ，尤其是超过80码的时候。高速达到100风噪也很明显，但是车子原地静态的时候感觉静谧性又很好。说到底还是轮胎原因比较大，原厂玲珑胎就是硬，但是非常耐磨。 油耗： 我开了14000公里（差不多有一半是高速），目前综合油耗百公里7.5升。高架和高速上很省油，6个左右。纯市区要高一点，大概9个油。自己算的加了差不多8000多块钱，算下来不到六毛钱一公里。该说不说还是不错了，毕竟一辆b级车。 总结： 缺点就是车机了，一言难尽，以前不懂还觉得挺好的，后面尝试刷了桌面感觉发现新大陆一样。 优点是在这个价格下，总体性价比很高，外观不庸，内饰不差，动力不虚，空间够大。权衡下来很满意。 希望可以帮到你们，感谢圈主指导，希望加精，谢谢。
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 其实呢我刚毕业工作一年，现在上下班通勤公共交通不能直达，只能坐一多半的路程，天天打车到站点也不是那么回事不是，主要还是为了上下班方便，手里也算有点积蓄，所以就决定买辆车，其实之前一直在关注B70，也是在懂车帝刷到的，外观符合我审美，空间方面简直太够用，10万的价格买一辆B级车。 【买车过程】 23年的10月份左右开始仔细研究，当时进店看到现车的时候，简直不要太好看了，（说实话当时有点被外观迷住了，中间也没有去看其他的车），对买车来说算是小白。试驾的时候我也没开，坐在副驾的，说实话当时对什么具体的动力啊减震啊这些还没有具体的感觉。只是觉得很好看。中间间隔大概两个月的时间吧，经常逛圈子，反正就是看其他人在圈里怎么说的。后面实在忍不住，4s店提车了，自己去的店里，谈价格签合同的时候我整个人都有点亢奋的，就是正常走流程，签字，等，再签字。 【提车费用】 购入车型 B70 23款1.5T 提车时间2023年12月10日 购入地点 山东滕州 购车价格 销售给了两种方案 第一是首付29600 贷75000三年可以提前两年还款。第二种是零首付，当场让我给拒了。选择了第一种方案。 首付29600是谈完后的价格，裸车价格96000，保险3000，加上税算下来落地大概要11.2 4s店送的膜没要，脚垫没要，送了十桶机油说是保养可以用，其他的就没了，后面才知道我有点买贵了。。。 【爱车初体验】：稀里糊涂车就提了，到现在开了三个都多月，简单说说感受 外观内饰感受 车是真的好看，没这个外形也不会买，感觉比第四代的好看，战戈式大灯很有记忆点，和迈腾停在一起同事都说还是B70好看。车头下面设计的有点像加装的前铲，车尾还有一点点翘起来，车长有4.8米，我认为很年轻很运动，很耐看，黑色显得比较大气。内饰只有黑色，车顶白色，仿皮材质的座椅，如果有外黑内红就更好。后备箱很大，对我来说有点浪费，基本不用，但是我喜欢。。。 驾驶感受 简直不要太爽了，起步动力给的非常到位，加速快，我比较舍得踩油门。我上班是一段郊区，有的地方是板油，有的地方是那种水泥铺的路，转弯比较多，转弯的时候挺舒服的，人坐在座位上不至于起飞的感觉。超车比较容易。运动模式要舍得给油，超车的时候一脚油门下去，蹭蹭往前窜。底盘不是独立悬架，路过水泥格子路的时候，减震不会特别好，身体和方向盘能明显感觉到路过缝隙的那种震动。过减速带一定要慢，要不然真容易起飞。 乘坐感受 首先空间是绝对够用，我开车一般喜欢偏躺着来，我是将近一米八，座椅靠背喜欢往后很多，前排头顶能有个两个拳头，当时坐在后排试的时候腿刚好碰到前面，没多少空余，也撞不到。后排的头上空间不算大，也就三指吧，车顶有一个凹进去的地方，如果没有这个，估计在高点就容易碰头。前排每个座椅两边有一个包裹，左右转弯都能支撑到，软硬也行，反正舒适度满意，也没开过别的车，没法对比。每次开个十几公里不累。还没做过后排，朋友坐过说就是正常水准，后面有三个可以调节的头枕，朋友的车只有左右两个中间没有。但是中间的头枕会影响到车内后视镜视线，本来这个掀背的后车窗视线就小，我是把他拆下来了。也建议不经常拉人的车友把他拿下来。 油耗 买车三个月的时间吧，开了快5000公里了，基本上就是上下班在郊区跑，往返不到40公里，单程油耗和综合油耗一直在很稳定，7.5。高速上也差不多，7-8之间，没低于7个油，其实到现在还没有太关心费不费油的问题，反正亮灯了就加满。 功能体验 我这款中配的功能也不少，座椅加热，电动后视镜折叠、加热，座椅电动调节，开门预警，等等。屏幕很大一块根仪表盘一体，我这款车机不带网络，可以连无线网，不过我不怎么连，基本上就是上车蓝牙放歌，音响低音很爽，手机调最大声，车机调18左右就很有感觉。各位可以试一试。有一个车机互联功能，我也基本不用。主驾驶座位熄火以后开车门自己往后退，就是速度有点慢，上车启动又自动调回来，巡航不怎么用，喜欢自由操控的感觉。锁车的时候不能设置锁车声音。车窗有一键升降和防夹功能，也不咋用。其他的都是一些正常该有的，要说最舒服的就是迎宾退让和音响。 缺点就是圈里面车友讨论的车机问题，原车机感觉太过老套，这个我还可以接受。最重要的一点就是车灯没那么亮啊，郊区有的地方晚上没有灯，晚上开车视野很不好了，必须要开远光灯。 小结：开了5000公里，主要代步工具，没出现过任何的毛病，马上去首保了，10万的价格，就不要追求太多了，整体的感觉非常好。因为本身就喜欢，所以很满意。（至少到目前为止） 最后感谢大林哥指点
#奔腾吧【情况介绍】 之前一直开的是雪佛兰赛欧，媳妇刚生了二宝，这个车的空间实在是一言难尽，手动挡开着太累，空调又坏了，修修得一千，再加上去年出了点小的保险，今年保险直接恢复原价了，种种原因之下，换车这事就提上日程了。 【买车过程】 预算不多，只有不到十万的存款，所以买车的预算控制在八万以内，不懂贷款所以没打算分期，怕踩坑，一直看的是长安逸动，觉的配置高，内饰也还行，通过懂车帝加遍了附近所有长安4s店的销售，谈好了价格，偶然间又刷到了奔腾b70，价格差不多，就是配置比逸动低了点，但是感觉奔腾外观和空间要比逸动更好，所以定了B70。 买车去的店里只有顶配，找他现订的中配，比别的地方便宜一千，所以在车都没见到的情况下直接交了定金，也是胆子大，幸亏没出什么意外，第二天见到车以后提车过户都很顺利，车也没有磕碰。 【提车价格】 购车地点:聊城 购车时间:24年6月 购买车型:23款悦享版本 裸车价:6.5万 我买的这个是23款悦享资源车，公转私的那种，所以比4s店便宜很多，全部算上7.5带交强。这价格还要啥逸动，个人感觉可以了，所以没犹豫，直接下定了（后悔没上畅享，畅享就比它贵了5千，多了那么多配置但是不能选颜色，只有白色） 【外观】 外观可太帅了，战戈大灯，四米九的车身，十八寸的轮毂，侧面能感受到强烈的质感，线条流畅，车顶的溜背造型，很大气，也非常有运动感 【内饰】 仿皮座椅时尚简约，包裹性很好，坐着相当舒服。7寸仪表盘和12寸车机屏幕组成的双连屏很有科技感，中控台和门板大部分的用料都是软包，用料比较良心。全景天窗坐在前面没什么特别感觉，但是坐在后排采光非常好，很敞亮。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机动力够用了，起步的时候很有推背感，80码的速度下继续踩油门动力源源不绝，路上超车爬坡等等无压力，动力不知道比我之前的赛欧强了多少倍，高速上120轻松的一批。 【舒适性】 减震太硬，真的太硬了，畅享版更换了独立悬挂，不知道会不会好一点，打算买这个车的一定要试驾一下，过个坑啥的，这个悬架有点减分。另外轮胎过坑的声音很大，速度上了80风噪也明显，感觉隔音一般般。 【操控】 底盘非常稳，轿车的优势表现的淋漓尽致，加上别B70的底盘偏低，过弯的时候车身姿态控制的很好，方向盘不轻不重，开起来就是特别好操控。 【空间】 空间是最满意的，我身高175，体重160，主驾位置头上有一个拳头大的距离，正常坐姿的情况下，后排腿部空间剩余两圈半，头上剩余一拳。后排中间位置设计的比较好，坐在中间的人不会感觉到很别扭，车里坐满五个人不会有压抑的感觉。后备箱可以放下2-3个24寸的行李箱，而且尾门的开口特别大，平时装东西很方便。 【功能体验】 悦享车机自带的几乎啥都没有，不能语音控制，也没有网络，连接手机互联后就可以了，导航听歌啥的也很方便，电子档杆很炫酷，座椅迎宾是加分项，让这个车感觉高档了不少。空调区使用比较方便，电动座椅不错，就是感觉电机声音大了点。自动大灯比较灵敏，平时就调节到自动，天黑自动亮灯，定速巡航的作用我觉得就是省油，但是少了点驾驶乐趣。 【能耗】 现在只开过一段60公里的高速，油耗是百公里6.7，大部分就在市里面代步，上下班单程15公里左右，油耗在7.5-12个油之间，跟路况直接挂钩的，高峰时油耗比较高，这个车子跑起来才省油。 【缺点】 缺点就是减震，太生硬了，上顶配可以忽略这个问题，然后就是油耗，毕竟这个价位买车不可能不在乎性价比。 【总结】 提车到现在马上一个月了，开了不到300公里，如果满分100的话，我想给它90分，毕竟价格在那里摆着呢。总体来说，不在乎油耗，或者经常跑高速的话，这个价格奔腾绝对值。 感谢圈主推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 买这个车主要是因为毕业了，今年23岁，我是学医的，工作的地方离得远，而且也得跟对象一块去外地工作，所以需要一辆车，在此之前完全是小白，决定买一辆10万上下的车。 【买车过程】 决定买车的时候看的第一辆车就是B70，外观对我胃口，打开车门以后很有科技感，还有迎宾座椅自动前移，掀背式的后备箱，全景天窗，再然后看了比亚迪秦，秦的仪表盘很小，手动的座椅，并且没有天窗，遂去看了星瑞，星瑞的质感很满意，动力也很充足，但是价格又得再10万预算的基础上加3万，思来想去还是选择了b70 去4s店跟销售一直拉扯，谈好了价格让我验车交钱，验车的时候车的前唇一大块掉漆，销售解释说是卸车的时候蹭的，给我再换一辆，真是很无语的体验，然后换了一辆车验车没啥问题就交了钱，连个交车仪式都没有，连红绳都是我自己要的， 【提车费用】 购入车款：奔腾B70 2022款1.5T 自动尊享型 购车时间：2023年5月 购入地点：菏泽 裸车价：9.50万 落地价：10.50万 4s店送了个贴膜的卡，到贴膜店以后再交330全车贴膜加全车脚垫和行车记录仪（记录仪没要）让他给优惠钱了，还有跟4s店要了个红绳，一共就送了这么些东西。 【爱车初体验】 外观感受： 开上它以后心里是忍不住的开心，人生中的第一辆车，可能这玩意就跟初恋一样，每次下楼都忍不住多看两眼，战戈车灯超有特点，晚上锁车时的延时灯光百看不厌，不仅是溜背设计，还是掀背尾门，侧面线条完美，完全长在我审美上了。 ** 动力感受： 等红绿灯基本都是我第一辆先走，也并不是说这辆车动力多强，毕竟只有1.5T，只是好多人都不舍得踩，每次我都是起步两千多转速，正所谓没有怂车，只有怂人，这个发动机只要你舍得踩，他动力就绝对有，高速上100以上的速度S档超车毫无压力。变速箱的通病就是1换2的时候有顿挫，需要掌握好起步换挡的那个临界点。 ** 驾驶感受： 高速时速120风噪挺大，手机蓝牙放音乐，车机音量15可以完美覆盖，底盘跑高速很稳，车重也在那摆着，高速过匝道的时候，大概70码左右拐大弯不飘，方向盘很稳，转向比较灵敏，好操控，减震算不上舒适，中规中矩吧，过减速带的时候有点太硬了，这是美中不足的地方。车内的实体按键保留的还挺多的，开车的时候盲操很方便。 ** 舒适性： 内饰无异味，大部分都是软包，仿皮材质比较有豪华感，座椅很软，但是对于腰部的支撑不够，所以我买了腰靠，如果不开长途可能也无所谓。我身高181，体重150左右，座椅调至最低，头部空间剩余两拳，后排腿部距离有两拳半，头上剩余四指左右，一米九以上的可能容易碰头，不过为了掀背，为了颜值，值了。后备箱规规整整，进深大，后排放倒能放进去一辆标准24寸公路赛，主要功劳在于掀背尾门。音响效果可以，DJ很有感觉，声音放大了车内甚至会有震感，没有杂音。 ** 油耗： 目前一共行驶26000公里，综合油耗9.6。高速6.5-7个油，最低开过5.9。市里面通勤每天20公里，百公里8-11之间不等，最低开过7.8。 （最低指的是很省油的开法！） ** 功能体验： 优米APP还可以，挺灵敏的，但是玩法太少。L2辅助驾驶，十万块钱带这个配置够良心，自动跟车配合全速自适应巡航很安全，人也没那么累。开了车道保持还能自动识别地标线保持居中行驶。主驾带迎宾退让，对我这种大长腿非常友好。车机问题，低配的才可以手机互联，高配的自带车联网，但是车机自带的东西太基础，听说这个月会有ota，其实互联才是最终归宿，也不用升级什么软件了，直接升级高配带互联就够了。 ** 总结： 优点是1.外观大气，符合年轻人审美。2.内饰具有科技感，大面积软包。3.乘坐舒适，动力充沛。4.空间大，更宽阔的乘坐空间。5.价格划算，同级别唯一B级车。 缺点是1.优化售后服务，加强4S店服务意识培训。2.开放车机，加强可玩性。3.车充头在扶手箱里面？有点反人类。 感谢dA林指导，希望加精。谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 情况就是计划明年定婚，所以想买台车，反正迟早也要买，上班通勤也可以开。女朋友也比较支持，已经开始幻想后面开车出去自驾游。家里嘛，刚开始不太赞同，觉得现在也算不上刚需，意思是有了孩子再买。架不住让女朋友煽风点火，最终是同意了，而且还能赞助一点。 【买车过程】 因为家里帮我出一半车款，剩下我来还贷款，这就导致选车阶段意见很大。家里人是觉得纯电续航是问题，油车又架不住92涨到了8块多，一直让我买混动，没办法去看了比亚迪驱逐舰05，奈何我自己实在是对电车不感兴趣，后面又看了星瑞（喝95）直接劝退，长安unv后排太小了，最后面看了奔腾，见到实车非常满意，价格，空间，动力，外观内饰都喜欢。女朋友也觉得比较满意，就这么提了。 【提车费用】 提车地点：广州 提车时间：23年12月 车型：23款畅想 过程跟销售聊了好久，跟他拉扯了大概有一个星期，最后谈好裸车10.5W，包牌包税包保险落地11.5W，死活就是不给我送行车记录仪。送个脚垫，质量一般，送了十次保养的机油，终身质保，前提在4s购买保险，或者指定合作保险然后上传到4S系统。半年或五千公里常规保养，感觉金贵了点。 【爱车初体验】： 外观感受：外观十分大气，黑色外观，黑色内饰。印象最深是大溜背设计，车身线条优雅，没有太多花里胡哨的东西，开回去以后家里也觉得挺不错的。 》》》 静态感受：首先，轴距两米八，必然是车内空间够大。我身高182，对我来说绰绰有余。头上不压抑，腿部不拘谨。女朋友坐副驾，后排老爸老妈。车里四个人，就是回头望，很有空间感的那种意思。车内基本没什么异味，内饰算不上豪华，至少不是黑塑料。软包居多，中控台的钢琴烤漆装饰很有高级感。座位填充适中，不软不硬。双联屏中间位置是斜的，靠向主驾有一点点角度，看导航的时候方便。车内储物空间不少，各种小地方藏私房钱安全可靠。车顶上有眼镜盒，两个遮光板都带灯光化妆镜。并且可以调节到侧方角度，实用性高。独立空调面板简约方便操控，玉玺电子档吧质感十足。 》》》 动态感受：提车当天办完了手续直接跑了70公里的高速返程。开起来一个字，稳。也可能是车里人多的原因，时速120的情况，不飘不晃没有抖动。不管是超车还是过匝道感觉车身姿态都非常稳，侧倾离心力不大。1.5T家用足够了，动力储备在时速80-90的时候还很强，油门踩下去动力输出源源不绝，超车轻松。胎噪风噪都很大，高速上达到120的时候，就好像有窗户没关严。起步偶尔反应迟钝，并伴随偶发性的升档顿挫，1-3档明显。之上换挡平顺。刹车回弹力度大，而且重刹之后回弹有声音，尤其是开了自动驻车以后，回弹声音尤其明显。 》》》 油耗：高速70公里，5-6个油。市区代步目前8-10，很满意。这个车得开起来，走走停停的，油耗不会低于15个油 》》》 功能体验：定速巡航省油省力，很可惜不能全速自适应巡航。远控APP，启动控制没好用过，总是提示条件不满足，不怎么用，懒得研究。解锁和找车倒是百发百中。车钥匙，容易误触，莫名其妙的车窗就自己开个小缝。还好那几次都停在地下，后面车友告知，怕误触就关闭钥匙一键升降功能。导航高速上成功让我错过了匝道，多跑了20多公里。建议导航还是用手机靠谱。感应雨刷还行，偶尔晚上下雨的时候识别不准，明明小雨点，他就在那疯狂摇摆。（让我们一起摇摆？） 目前也没遇到过其他性能故障，也没有什么不能接受的地方，是我满意的车 请圈主推荐，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 24岁，单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸，八万多买的，经常开着当练手了。目前工作在深圳，比较稳定，想拥有一辆属于自己的车，另外每次看着别人开车自由去到处玩，自己也心痒痒，就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。 【买车过程】 买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版，指导价11.47，价格在预算内，对比下来前脸略微复杂了点，不够个性。艾瑞泽八23高能版，内饰不错，当时只有2.0的版本，简单谈了一下落地将近13个，这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高，而且空间还大，外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵 ，也没听家人的意见，买自己喜欢的才是最好的，自己不喜欢的车，开着也膈应。 星锐和艾瑞泽都没试驾，只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了，去看别的就是给自己个借口罢了，哈哈。当时趁着休息去试驾，对比老爸的自吸荣威，真是各方面都很满意，当天直接付了3万定金，没有电动后尾箱，后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车，第二天又请了假去提车，上牌额外收了500块，给了专门负责上牌的一个人。交了税，回到4S有一个简单的拍照环节，放了一个拉花，就开走了。 【提车费用】 购车地点：深圳 购车时间：23年10月 购买车型：23畅想 裸车价:9.5 落地价:10.5（另外还有7000的税） 额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高 【爱车初体验】 外观感受： 车身修长，溜背的后尾，充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车，首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰，像车窗亮条，侧叶子板装饰，国徽这些，买了个全包脚垫，这些花下来不到200块。 ### 静态感受： 首先说内饰，新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道，不算异味，不刺鼻，就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质，织线密集，右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平，类似没有扣到位，自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手，手套箱，全是软包。材质不清楚，仿皮的，缝合平整，舒适度不错。方向盘纤细，很有手感，中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧，整体看着比较科技，仪表板和车机的联动不算太好，不能在仪表上显示导航地图，只有简单的左拐右拐箭头。 乘坐空间很满意，我身高176，体重74KG。前排头上距离剩两拳，后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大，所以储物空间也足够，除了手套箱和手扶箱，还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便，车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大，掀背尾门开口夸张，装东西非常方便。 ### 动态感受： 自己测试关了防侧滑，用s档百公里加速9.6秒，地板油油门响应不算快，但动力是够用的，尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候，动力储备很充足，加速超车不费力。上坡在满员的情况下，起步不会觉得乏力，而且上坡辅助很好用，开了启停以后，轻点油门他会有一个向前的力，不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大，胎噪要大于风噪。悬架可以，独立悬架，平时在公路和市区开很舒服，老家在农村，村子里没有板油马路，就是土路，开起来能解决掉大部分颠簸，只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用，非常省油，单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到，方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠，这个座椅软硬没问提，腰部支撑差了点，开个五六十公里会累。刹车偏软的，要深踩，急刹最好直接踩到底，我还踩出来过一次ABS。底盘偏低，回农村路上容易刮到底盘，现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯，真不算亮，尤其是远光灯就是瓦数不够，没路灯的路上就是远光当近光用了，其他都满意。 ### 油耗：目前开了一万一千公里了，综合油耗6.7，上下班单程35公里，市区加高架，油耗大概在8.5，中规中矩吧。回老家要跑290高速，基本100的速度巡航，油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结： 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了，才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的，都知道嘟嘟桌面了，原桌面啥也没有，啥也下载不了 除了音响有电流，目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低，目前还没有过，总体非常满意。 感谢圈主指导，请帮忙推荐，辛苦审核加精！
#奔腾吧【情况介绍】 买车是自己开的，工作是编程，家里有一辆理想L9max，老爹的，暗示了好多次管他要，他也不给我，其实他平时工作也要用。车对我其实算不上刚需，上班距离也不远，五公里左右，就是想有一辆车，23岁比较冲动的年纪，抖音上刷到了B70爱的不行，跟抖音上4S销售联系了一下，第二天就提了。当然，还是经过了老爹的同意，但是没有啃老，家里面没任何资助。 【买车过程】 整个买车中间没有看过其他品牌的车子。。。心里暗示就打算买油车，开老爹的理想，总感觉少了点什么，就是油车那种轰鸣魅力。如上，这个车就是偶然在抖音上刷到的，最开始只是知道这个品牌，但是没真正的了解过，后来觉得外观不错然后就在懂车帝上看这款车的配置，后来就去4S约了看车试驾，自己去的，一圈下来是感觉不错，也看了四代，个人觉得没有三代帅气，那个大灯没有三代犀利（四代哥哥别喷我），上午试驾，下午直接就订车了，一套手续下来之后坐在属于自己的车里，那种感觉不用我多说了吧，各位，真的是又激动有刺激，本来想提畅享，但是要等，我等不及，所以退而求其次，买了悦享。从开始看，到这个车到提到手，真正来算，就两天时间~ 【提车费用】 购买车型：2023款第三代1.5T自动悦享型 购车地点：信阳 购车时间：23年12月 裸车价：9.8万 新车保险：4200 落地价：11万 赠品就主动送了一套脚垫，当时也没合计要点其他东西。 【爱车初体验】 外观感受： 被外观种草，车子很长，而且大溜背的设计，A柱开始到车尾的造型太耐看了，战戈大灯和贯穿尾灯很犀利，轮毂样式比价运动，自己买的喷漆把卡钳喷了红色，现在来看更运动。 ****** 静态感受： 内饰不花哨，不算高级，整体黑色调，但是大部分地方都是软包，比较良心，新车也没有什么异味，从左一直到右的大连屏很高级，跟副驾驶的镜面面板无缝链接，但是车机内容没什么东西，如果是OV手机的话这个悦享版本的车机可玩性就是很高了，堪比卡普雷 我觉得互联yyds，自己刷车机，跟车友一起讨论讨论自定义桌面，感觉这个过程很快乐。 自己有184的身高，体重140斤，主驾头部空间距离车顶剩一拳，后排头上剩不到一拳腿部距离前排剩一拳。储物空间比较多，手套箱很大，档把的地方放个水杯什么的还行，杯架前面的凹槽放手机有点窄，放空调面板下面的位置，用的时候又不太方便拿，后排可以放下来的水杯架倒很实用。后备箱够大，但平时不咋用，尾门开启的时候很酷，车内空间这方面总体够用 方向盘我摸着有点细，刚开始还不习惯。手感还行，也是仿皮的，中间的喇叭键是塑料的，如果也是仿皮的会更好。多功能按键全是实体键，用着比触摸的舒服。 ****** 动态感受： 买回来开了几个月，最多的一次就是单程跑了1300公里的高速，1300公里中间有点堵车，一共开了24小时，断断续续服务区休息，整个过程比较亢奋，开回来也没感觉到多累，座椅在长途开车的时候，要装配一个要靠会舒服很多，要不久了腰的位置会很酸。动力是比较满意，中段加速比较猛，在100码的时候，继续加速还有推背感的。起步加速一般，而且低速换挡不够平顺，能听到换挡的声音。另外低配的底盘后面是扭转粱，过个减速带很生硬，稍微快点会有明显的弹跳，这个我相信悦享车主应该都深有体会。底盘除了悬架比较硬，支撑性比较好，超车稳，快速过弯侧向支撑够用。定速巡航试过了，只能定速，主要是低配不带智驾，开启方式和反应都没问题，不过我还是喜欢自己享受开车那种过程，隔音方面不好，胎噪开到60多就会有，80以上会更明显，而且80以上的风噪也很大。另外五六十的速度过井盖或者小坑的时候声音有点大，不是听音乐能盖的住的，底盘的咚咚声像骨传导一样，明显传到耳朵里。 ****** 油耗： 油耗一直是个迷，高速正常开，不激进驾驶的话就6.5-7个油左右。市区9-16都有可能。要是车况好一点，在9个左右，赶上高峰期的时候，或者频繁加速减速最高有16个油，目前综合油耗在11-12之间徘徊，现在还不是很在乎油耗，重点要自己开的得劲 ****** 小结： 有一点不足，原厂车灯亮度一般，晚上在没有路灯的地方倒是亮，但是黄昏路灯刚开启的时候，开了大灯就好像没开一样。其他的各方面都比较满意，到现在一共4400公里，马上要首保了，是我喜欢的一款车。 感谢dA林指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车， 【选买过程】 买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了 越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好 我身高186 体重80公斤 空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门 就很帅，战戈式大灯 流水转向灯 不得不说 深入我心 直接入手。 【提车价格】 提车地点：金华 购买车型：23畅想 购车时间：23年12月 裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。 【用车感受】 外观： 冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验： 本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验： 动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。 上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。 另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。 自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗： 不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结： 然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。 奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】家里一辆小suv也是很多年了，再加上家里有些情况需要添置一辆车，然后我又特别喜欢奔腾B70这辆车，家里就决定给我买辆车，所以就找到销售去了解当时车辆价格 【买车过程】第一次知道这辆车的时候是21年三代B70刚上市的时候，那会刷抖音刷到了这辆车就一直在关注，21年-23一直在关注这辆车，中间许多热门国产车型也很多，就试驾了uni-v，逸动plus，星瑞，红旗H5，因为喜欢溜背当时uni-v关注比较多，试驾之后其实各点都挺好，就是车内空间有点小，可能是车辆较小，感觉外观看起来比较“胖”，就放弃。 逸动试驾之后感觉变速箱调教又不是很好，2档降1档的时候，有明显的顿挫感，也就放弃了。 红旗和星瑞两款车，不管是外观，还是动力方面还有车内空间来讲其实都不错，但是我还是对奔腾B70的大溜背和大掀背念念不忘，又去试驾了一次，这辆车不管是从外观，内饰，空间各种方面真是长我心里了 【提车费用】 购车时间:2023.10.7 购车地点:烟台 购车款式:23款1.5T畅享 裸车价:10.19万 落地价:11.5万 赠品:行车记录仪,全包围脚垫 【爱车初体验】 就简单说说自己的感觉，没有什么太专业水平评价。 外观感受： 这辆车可以说真正意义上的属于自己的而且是自己喜欢的车，提车当天真的很激动，在车辆未开出4s店的时候真的很煎熬,但当办完手续摸着方向盘开出4s店的那一刻，真的是有很激动，战戈型大灯，后贯穿式灯带，流水转向灯，这些虽然没有那么重要的东西，但就是喜欢这些，以及大溜背和掀背式尾门，这两个是我最最最最喜欢的。而且我个人的话对白色情有独钟,所以挑都没挑的就选了白色。前面黑色格栅配亮色点缀看着很帅，后期的话打算贴一个悬浮顶，加一套包围让原本就有轿跑风格更运动一些。 动力感受： 我是1.5T169匹马力，我日常是足够，因为之前是开自吸手动挡所以导致我踩油门一直来讲比较狠的踩法，但是感觉D档地板油的话会有一点点的延迟，S档就没有这延迟，不管是高速120超车又或者国道80超车，S档一脚下去在涡轮介入的瞬间还是很有推背感的。中段加速的动力输出很有量，我用S档居多一点，3档转速4000多是动力最强的，现在还不在意油耗，我在意的是路口起步有几个比我快，不能说这个车比同级别动力有多强，只能说开车的人要猛。 驾驶感受: 因为平常开发比较激进，不管是转向还是车身支撑性都感觉很好，转向指哪打哪。还有车身支撑性也不错，有时候连续超车快速过弯的时候车身姿态很稳。感觉这个独立悬架整体就是偏运动。我看车友说过坑坑洼洼的路段有颠簸，我倒是感觉还挺好哈哈，路感很清晰，各有所好吧。冷车启动1-2升档会有一些顿挫，要想改善就得等转数降下来，要么就2000转以内先缓行。胎噪跟车友说的一样大，尤其80以上的速度，高速开到100风噪就明显了。但是配合高转速的发动机轰鸣，这不就是油车的魅力所在吗，享受其中，新能源那种开起来很静，车里面闷闷的感觉我是享受不来。 乘坐感受： 2.8米的轴距，我本身174的身高，车内空间完全足够，主驾正常水准，后排跷二郎腿轻松，头上我剩一拳多一点，座椅坐着感觉偏硬，这个硬不是让人难受的那种，还是偏运动的感觉不会坐久了留下一个坑。长途自备腰垫，自备腰垫，重要的事情说两遍，否者你会感觉像插了二百米秧苗。 油耗： 我个人开起来油耗是比较高的，我自己是能接受，比较喜欢深踩油，市里面基本都在12-15，哈哈。高速一百多公里的路也要8-9个油。路口起步不允许有别的车在我前面，电车也不行~ 功能体验： 双联屏的车机设计我还是很喜欢，车内按键挺合理的，尤其是空调面板，旋钮比较方便。语音助手听歌开空调，导航位置变化都能控制，至于流畅性，一般，喊出优米之后要等他回答在了以后再说指令，要不然容易识别失败，不支持连续指令。无线充电很慢，基本能保证电池不掉电，位置有点尴尬，为什么要设计在下面？如果用手机看导航就不能用无线。空调会莫名其妙的自己出热风，发现开内循环可以解决。制冷效果不咋地，后排要想有风，要把前面出风口关闭。至于看你们说的电瓶电量低，我是认为你油门多踩踩就好了。启停不咋用，没啥用。音响不知道啥牌子，比较带感，音量给30，听个低音感觉能把车门震飞。车机内容配不上这个连屏，少得可怜，车联网的意义在哪，只是为了远控吗。酷我音乐我甚至买车之前都没用过。 缺点： 导航版本有点低，希望更新一下，最好出高德车机版，另外APP控制略慢，有时候要给多次指令才有效，这个功能平时用的不多，但既然支持远程控制，就希望优化的好一点。 总体还是满意，外观喜欢，动力满足需求就够了。另外听说7月份以后会迎来车机大更新，仅限于带车联网的，悦享乐享没有奥。比较期待。 感谢圈主指导
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。 【买车过程】 之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。 【提车费用】 购车地点：聊城 购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版 购车时间：2023年12月 裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送 【爱车初体验】： 外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅 动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受 驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧 乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。 油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。 功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。 缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。 感谢圈主推荐
#奔腾吧【情况介绍】 朋友们都有车了，想着自己也要弄一辆，平时回家方便，回老家450公里，上下班往返20公里。28岁，在一家电子公司上班。早八晚六的普通职员。观望好久也不知道什么车好，看车过程很纠结，巧合之下提的奔腾B70 【买车过程】 最开始看的是丰田雷凌领先先版和大众凌度，落地都是11万多，感觉很大众的车型，内饰都能接受，但空间不算很大，选车期间偶遇奔腾4S，感觉B70比较有特点，就试驾了。结果是B70最满意，两点，一是外观与众不同，二是空间够大，内饰也能接受，但是当时没有仔细体验到车机，后面发现车机一般般吧。砍价环节真是煞费苦心，为了比价格走了好几家店，最后也算达到预期了。提车当天跟朋友一起去的，比较顺利，根据网上的攻略检查了出厂日期和漆面，上车牌等了很久。 【提车费用】 购车时间：23年6月 购车地点：广州 购买车型：23款自动畅想 裸车价：10.69 落地价：11.8 赠品送了一堆东西，脚垫，车衣，摆件，灭火器等等，反正没一个满意的东向西……还砸了个金蛋，中了一个小风扇，想跟他们商量把所有东西换200油卡，或者给我加200块油，说什么都不同意，闹得不是很愉快，新车里面就那么一口油，续航20公里。 【爱车初体验】： 外观感受： 车子开着心情就好，外观修长霸气，车灯比较前卫。车头不像传统小轿车那种慢慢收下来，棱角分明很犀利。掀背造型非常有感觉，自认为同级别里颜值担当。 ++++++++ 静态感受： 内饰用料比较良心，没有异味。仿皮座椅和方向盘，中控和车门也有仿皮包裹，美中不足就是档把和旁边的按键很容易留指纹，P档按键的凹槽地方已经刮花了。双联屏看着很高级，下面的一条钢琴烤漆装饰条短了点，如果延伸到副驾边上就完美了。无线充电的位置就是废了，在底下，压根不好用。车机电脑很一般，没有互联功能，也没高德地图，腾讯视频之类都没有，所以大屏除了好看没用，提车很少用过这个大屏，这是唯一不太满意的地方，听说马上就要升级车机了，不知道会不会更新个高德导航。空间没问题，偶尔回老家会接顺风车，满员状态车里不会挤，后排中间地毯凸起很小，坐在中间的人不难受，我身176，体重180，前排上头剩一拳半左右，后排头上有一拳，腿部剩两拳，翘个二郎腿没问题。前排座椅支撑一般，短途没什么问题，长途会有点累。 ++++++++ 动态感受： 我的1.5T，动力挺强的，B级车没有小牛拉大车的感觉。加速超车什么都没什么问题。满载也够用，S档跟D档的差距很明显，油门响应很快，唯一变速箱低俗会有顿挫感，可以接受。悬架调教的不够舒适，开不平的路震感比较强，独立悬架的优势没发挥出来。开高速的时候方向盘总感觉偏左，做了四轮定位也没查出来什么问题，但就是感觉偏左一点。高速上胎噪偏大，风噪还行，不是说隔音不好，因为原地不动的时候发动机声音偏大，但是窗户关好以后就很静。自动驻车等红灯和上坡的时候好用，但在每次DR档切换的时候很容易踩出来了（比如停车入库，挑头），反而麻烦，启停还不能永久关闭，刚开始觉得比较新鲜，后面感觉很鸡肋。 ++++++++ 油耗： 毕竟b级车，油耗真不算低，市里面堵车常常14-20个油。不堵车在10个油左右。高速七八个油，加满一箱油续航显示430。 总结： 现在开了6100公里，除了车机功能太少，其他没什么不满意的，颜值在线，空间满意，第一辆车，情绪价值给的高。 感谢圈主指导，希望推荐加精，谢谢！
#用车小知识🙋🏻♂️ 情况介绍: 车友们好，看到大家在用车过程中会有各种疑问。本篇文章重点汇总了一下最常见的问题，希望对车友有所帮助。欢迎大家在评论区讨论。 🚗车辆信息: 21款15周年纪念版 📸爱车美图 📅使用情况: 用车13个月，行...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 35岁了，自己在一家设备公司做工程师，家里已经有两辆车了（雅迪小电驴~）普通的四口之家，老婆老家是外地的，算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的，由于老婆家是山区的，下了火车坐中巴，下了中巴坐三轮，很不方便，后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了，有了二胎之后，回趟老婆娘家就更不方便了，老婆也想回家，就开始跟老婆商量着想买一辆车，这样出门也方便些，老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车，看了很多品牌，重心在国产上面，比较支持国货，看了奇瑞，吉利，长城，比亚迪，红旗，都不是很理想，主要是囊中羞涩，开始存钱，中途停了半年没有看车了，偶然看到的奔腾B70这个车，外观就吸引到我了，又燃起了我买车的欲望，就开始研究这款车，在各各直播间看这款车询问咨询，只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车，价格空间配置都是我的理想型，最主要是便宜，带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久，首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型：23款1.5T畅享版 购车地点：濮阳 购车时间：23年10月 裸车价：9.2万 落地价：10.9万 详细情况是低首付5888元，贷款98000，分了36期，月供2884，第一次提车，以前开车也都是借朋友的，对手续也不是很明白。提车过程的小插曲，销售心跑前跑后给解决的，最后送了全包脚垫，行车记录仪，空气炸锅，还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】： 外观感受： 颜值真的没得挑，没去店里之前就是看到外观开始了解的，战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面，这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样（底盘高度要比其他轿车矮一点）。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子，是个车就会喜欢的不行，哈哈 +++++ 静态感受： 空间部分是尤其满意的地方，特别是后备箱，他是掀背吗不是，带电尾门，提了车就回了老家一趟，后备箱里放了两个行李箱，和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品，尾门全开起来放东西特别方便，经过家庭委员会投票，全员四票通过好评。车里面空间也不小，我身高180，体重160斤，坐前排头上还有一拳距离，后排我基本不坐，平时就上班代步，放假都是老婆孩子坐。老婆170高，她坐在后排头上剩两拳距离，腿部剩两拳多一点，带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华，但用料还行，没有异味，并且软材质比较多，尤其后排。中控位置设计的比较高级，车机和仪表是一整块大屏，但是车机里的娱乐内容不多，虽然平时我不怎么用，但是放不了动画片小孩子吵得不行，哈哈。座椅加热后排没有，由于座椅本身是仿皮的，冬天上车就很凉，自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热，很好。 +++++ 动态感受： 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足，平时也就上下班代个步，车子平时停地下车库，每次启动就是怠速到地库出口，也相当于热车了，到上坡的时候一档1400转就轻松上去，不费力，我那个坡比较抖，上坡途中如果速度快了，会升到2档，并且升档过程会有顿挫，平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡，油门不能收，如果收了油门，速度降下来，挡位没降的时候，就要多轰油门，到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了，S档也用不上。追求动力的，可以上2.0 第一次开上这个车，感觉底盘很重，高速压着120的限速跑稳的很，方向盘也是很稳，一点不会飘。定速巡航开高速真好用，巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码，脚也没那么累，就是胎噪风噪有点大，120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受，都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题，可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了，对那种小坑的减震，感觉偏硬了点。 另外360很好用，测出来的距离比较准确，回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗： 高速6个多，市区基本上单程10公里路程9-10个油，这个跟自己驾驶习惯很大关系，不能一概而论，有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结： 目前已经开了8000公里了，没有发现什么故障问题，有一点车友都说的车灯问题，在老家没路灯的地方开，确实不怎么亮，主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导，请推荐加精谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍，28岁，父亲有一辆12年的宝来，回到地方以后用车的地方很多，上班，参加活动等等，之前一直都开女朋友的车，时间久了也很多地方都不太方便，因为她用车也比较频繁，所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车，雅阁，蒙迪欧，迈腾，速腾，英诗派包括途昂都看了，最后定下来三款车，奔腾，蒙迪欧，还有途昂，买车一天看车一个月啊，也查阅不少资料，途昂这车本身有点超预算，最主要的还是油耗，最后放弃了，之后就剩蒙迪欧和奔腾车了，从看车之前我就想买蒙迪欧，后来去车的时候什么都好，就是后视镜和主驾，后视镜太小看着特别不舒服，还有主驾坐着有一种压抑感，最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车，首先这车外观很漂亮，内饰也没得挑，而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九，落地十一万四千，加上封户，GPS等，讲价讲了半个月，沈阳和吉林4S店也都问了，吉林和通辽本地没什么区别，沈阳相对通辽能便宜三千左右，也考虑去外地提车了，就是不能上本地牌照，后面价格反反复复谈不合适，走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间：24年2月 购买车型：23悦享 购车地点：通辽 裸车价：9.98 落地价：10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜，不包过前风挡玻璃，还有一套脚垫，去了一看都是最次的那种，我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受： 真的得说这外观是真的漂亮，搭配18寸大轮毂，改了一套悬浮轮毂盖，花了120，效果特别好。日行灯和大灯造型很独特，自己在外面升级了大灯，一千三百多，要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受： 首先是车机系统，除了单调就剩单调了，低配悦享不带车联网，也没有远控，看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面，但是没有GPS定位，不能导航。 再说自动启停，不想用吧也可以关掉，但是没车启车都要关一次，我还每次启车都忘，害得我只能练脚法了。usb还不能快充，不能快充也就算了，点烟器还隐藏手扶箱里了，用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以，没有什么廉价感，大多都是仿皮的，也没有异味。包括座椅也是仿皮的，有打孔，软硬适中，正常水准，包裹感比较强，肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了，体重86公斤，主驾头上还有一拳余量，后排头上也是一拳，腿部空间剩一拳半，如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受： 没啥可挑剔的，毕竟排量也不大，感觉起步涡轮介入时间太久，估计两千多转才介入，换挡有顿挫，急起步的时候得缓一脚油，要不然升档不积极，六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡，这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好，超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行，不轻不重，转向比较准。中控位置的功能布局比较合理，开车的时候调空调或是拿个手机啥的，余光就够了，不会分神。隔音我是觉得挺好的，车里的密封性比较高，至于跑起来的噪音，是个车你跑100以上他都有胎噪风噪，没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬，加上非独立悬架，走土路是有点颠，过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线，很明显的路感就传到座椅上，比较欣慰的就是，过颠簸路面或是过坑啥的，车内没有异响，异响这个东西一旦有了，真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价，就是开快了也感觉到比较稳，快速过个弯什么的没啥压力，人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗：个人感觉有点高，毕竟1.5t也不是大排量，一辆轿车自重能达到1.5吨，有点惊呆。我的车现在9毛多一公里，我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱，我这新车才跑3500公里，上下班单程9公里，大部分都是在市中心开，一公里将近一块钱，只有高速上比较省油，最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结： 目前发现的问题就是车机系统太单一，自动启停不能永久关闭。其他都比较满意，其实主要是车子比较好看，兄弟朋友也说车子颜值不错，但是品牌效力不算高，说一汽都知道，单说奔腾，有的朋友还不认识，总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导，请推荐加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 出来工作也三年了，工作是会计，今年23岁，身边的朋友同学也渐渐有了自己的车，家里有一辆启辰大V,1.5T，觉得自己不管好坏也应该有一辆代步车了，去哪儿也方便，上下班也不用风吹日晒，过年回家也方便。B70这款车子从21年刚出来的时候，我就注意到了，造型好看，本身是B级车，关注了很久。 【买车过程】 23年年底的时候把买车提上日程，刚开始想着买一台二手的B70,朋友都说这样性价比高一点，加上现在的车都不保值，我爸建议买新车，靠谱一点，二手车水深，买到瑕疵车得不偿失，但是没想到的是，新车水更深啊家人们 23年12月29号闲着无聊，就想着和朋友一起去看看b70，看到实车，更爱了，后面也去看了univ（空间不小，价格偏高），星瑞（感觉吉利品控可以，但预算有限），影豹（够运动但还是没B70帅），心里面还是喜欢B70,所以又回去看了B70，了解各个配置的价格，后面就定到了黑色悦享款上面。悦享没有电尾门和氛围灯，单独加电尾门要2000，氛围灯1000，当时由于预算不够就没有加，后来就谈价格。 刚开始销售报9.6w，我朋友就说7w，他就起身准备送客了（现在才发现演的真像），后来价格谈到了7.5w，他又说喊领导来商量（配合演），后来说他们如果不是年底吃官方补贴，他们也亏钱卖的，最后协商价格落地8.6w，我首付1.6w，贷7w分5年，利息2w，销售跟我说还满一年可以提前还款，不用利息，进了车友群跟车友们沟通才知道就算我还满一年，提前还款，也要收本金的5%违约金，我还特意看了每个月的还款计划，还款计划里根本不显示利息是多少，买车的朋友一定要注意了。第一次买车就上当了，只能说买车一定要带一个懂的人，多留个心眼，遇到喜欢的车也不要一时冲动，不要听信销售的一面之词，等你足够了解市场行情，再去提车。不要像我这样，被得吃了。 【提车费用】 购车地点：重庆 购买车型：23悦享 购车时间：23年12月 裸车价7.49万 落地价：10.6万 送了个脚垫，用了几个月就已经开胶了，还有就是5年十次保养，其他什么都没有。【初体验】 第一次开自己的车，开的特别小心，回老家平时4个小时的路，开了7个小时国道，生怕给擦挂了，刚提车开起来就觉得哪儿都好，可以慢慢去研究，兴奋、激动。 【外观感受】 外观方面没得挑，确实耐看，T形状的大灯和尾灯一样特点十足，侧面线条十分流畅，扣掉了车尾的字，只留了字母，从后面看特别高级。另外还加了一个鲨鱼鳍，从后面看车顶的位置就没那么单调。 【动力感受】 如果不追求速度，1.5t已经够了，满载5人没有压力，就是不知道大家有没有感觉，油门持续深踩，到后面会发出类似于箫声音的轰鸣声，搞得我后面都不是很敢持续踩了，但是平时基本上没什么大问题，就是觉得这个声音没听过。市里面六七十的速度开，动力足，超车很轻松，高速100码的时候在再继续速动力也不匮乏。 【驾驶感受】 在我看来，这个价位，只要没有什么大问题，就需要降低对高质量驾驶体验的要求，但是有一说一，这个大灯，远光晚上确实有点看不清啊，不知道是不是电压不够，因为平时开着车灯拍照，就能看大灯在一直闪，但是肉眼又看不出来，确实远光不够亮，晚上比较影响驾驶体验。车子开起来倒是比较稳，高速上开120也不飘，但速度达到100，这个风噪太大了，呼呼的，胎噪也很大。 【乘坐体验】 座位的话前排没坐着比较舒服，但是后排坐着过凹凸路面就比较生硬一点，可能还是因为前排是独立悬挂，后排却不是吧。正常在城市道路上感受还可以，空间够大，我174高，体重140.坐前面头上有两拳距离，坐后排头上有一拳半，腿部有两拳，乘坐空间不用担心。其次就是这个车门有点不好关，朋友每次关车门都比较爱惜，所以很多时候轻了就关不上。 【油耗】 我平时就在市区开，一般在8.5左右，高速在6.5个左右，可能是因为我脚比较轻，除了第一次提车的时候显示10个，后面都是7.5左右。这个真的要看个人的驾驶习惯。 【功能体验】 因为当时氛围灯要多加1000，而且他那个灯带质量不是很好，我就没要，想着后面自己装一个好看的，再就是他的车机，也是大多数人吐槽的，确实车机如果不用手机互联，无疑就是一个蓝牙音乐播放器，没有一点实用可言，强烈建议官方升级一下21-23款的车机，现在给人的感觉，大连屏除了看着大气，其他啥用也没有，加装了嘟嘟桌面（后来才发现那玩意导航还要单独买gps）。还有就是音响，我的悦享版只有4个音响，前后各两个，我只能说能听，毕竟价格在那儿吧，没有高音，只有前后4个喇叭，电动后视镜确实挺好用的，有时候在老家会车的时候，可以一键折叠，确实是一个很好用的功能，还有长按锁车，自动关窗，必要的功能挺齐全的 【总结】 目前一共开了7000公里，五个月下来除了重踩油门会有那种嗡嗡声，总体感受很不错，毕竟价位在那里，买它也是看他帅 感谢圈主指导，希望加精。谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子，奔腾B70是我的第二辆车了，2017年拿到驾照，买了一辆二手瑞纳练手，陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨，家里做生意的，我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车，兜兜转转还是选择了B70。 【买车过程】 期间去看过很多车，MG7，迈锐宝，起亚K5，看了了一圈都不太合适，mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下，K5超预算。另外还看了艾八，后备箱空间有点小。 看奔腾也是转了一圈偶然发现的，抱着随便看看心态进去，结果就相中了B70，本来家里说要我买个suv说底盘高，农村路不好走，容易挂底盘，不顾家人的反对，坚持要买B70，我是南阳的，在南阳谈价格谈不下来，让后在懂车帝上联系的外地销售，对比了一圈发现商丘的价格便宜点，直接打电话谈价格，谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘，中午十二点到那里交钱，提车，当天晚上直接高速一路跑回家。 【提车费用】 购车地点:商丘 购车时间2023年11月 购买车型23款1.5T畅享 裸车价10.5 落地价12整 首付3.8，走的三年免息政策，当天办完手续太晚了，手续办完，上完保险，打临牌都快六七点了，提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了，被销售多坑了几千的保险钱 礼品:行车记录仪，脚垫，太阳膜，还有500块钱油卡，因为我是外地买的车，销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店，我就没在哪里耗着要其他礼品了 【爱车初体验】 外观感受： 当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间，后来因为工作，也没怎么仔细关注过了，男人都一见钟情的感觉，凶悍的前脸，配上战戈大灯看着特别凶悍，加上贯穿尾灯，大溜背，18寸轮毂，后备箱空间还能装，刚好符合家里的需求，没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受： 方向盘样式我很喜欢，多功能按键布局合理，上下按键是可以上下拨动的小杆，喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的，按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级，可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点，只有种颜色，样式是固定的，期待更新。 空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口，除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计，这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便，可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包，而且新车也没有异味，很满意 我1米75，体重75公斤，主驾位置空间很宽敞，头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点，后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心，满员情况下也不挤的（来自朋友的一致好评）。后备箱很大，早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大，拿东西也方便。 ++++++ 动态感受： 我平时市里面开车基本只用D档，日常出行超车，提速，动力都是随叫随到，高速上面超车的时候会用S档，因为S档的油门响应更快，超车前，提前几秒切到S档会自动降档，车速不变，然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉，够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫，不经意还感觉不出来，一旦感觉到了，就会不自觉的去关注，就总能感觉到，就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉，好像油车都这样吧，起步以后就没感觉了。 我这个配置是独立悬架，舒适度比较好，适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳，当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好，为什么这么说，因为有一次高速上躲避前面的急刹，速度根本降不下来，我估计也就降到了七八十左右，一个急变道，车子没有打滑甩尾，当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系，抓地力比较好，但个玲珑胎就是偏硬，胎噪比较明显，尤其是高速上面。风噪也一样，高速超过100的时候也很明显。 定速巡航确实省油，但不够智能，用过一两次再也没用过了，感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏，不经意间刹停就会触发，每次都要手动关闭，其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5，高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近，可能油耗会高一点，总体来说可以接受。 ++++++ 小结： 原厂LED远近光不算很亮，平时还好，主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套，效果好不少。车机功能不说了，对比新能源，真的太少了。 除了对比其他车友看，我这个车买的贵了，最少贵了五千吧，其他各个方面都很满意，性价比超出预期。 辛苦圈主指导，请推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间：23年3月31 购车地点：台州 购买车型：22款1.5t尊享 裸车价：10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受： 车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受： 超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受： 刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗： 首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结： 到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！ 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】： 外观感受： 大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受： 车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受： 发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗： 高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结： 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。 感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，之前开着一辆老款的二手逸动，目前正式参加工作，在一家重工公司上班，不管是是基于虚荣还是面子，我自认为更多的算刚需，哈哈哈，想换一辆新车，平时上下班单程距离12公里，网上看了好几个品牌的轿车，第一家去的就是奔腾4s店。 【买车过程】 第一次见这个车的时候是晚上在公园跑步，停车位里看到的，车的外形很板正，尤其是车侧面的颜值记忆犹新。在奔腾b70和MG7之间做了艰难的选择，因为太原当地没有名爵4s店，看车都需要去隔壁市，非常的不方便，就先去了奔腾4s店，两次，第一次自己去试驾了一波，感觉家用的话动力还可以，车机基本的功能也还齐全。再加上我个人在意的方面比较倾向于车的颜值，当时就心动了。第二次带着朋友去谈的价格。整个过程很顺利，唯一一点就是不知道为什么，当天不能上牌，就上了一个临牌，等了一周才上的蓝牌。 【提车费用】 购车时间：2023.4.28 购车地点：太原市 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9w 落地价：10.5w 赠品：脚垫 ，行车记录仪 自己加了一套氛围灯，没到一百块。 【爱车初体验】： 外观感受： 最大的亮点就是大溜背的设计，再加上掀背式电尾门，流水转向灯，后贯穿式尾灯。前面的LED大灯组辨识度非常高，侧身线条优雅，整个颜值就是我的菜。 ==== 静态感受： 这个价格上，内饰在国产油车里面算是中上了吧，比我那台逸动好太多，中控台上和车门，扶手箱全是仿皮的软包，新车有一点那种皮制物品的味，不刺鼻。基本上就是单一的黑色，加上一点银色的装饰条。上本部分和车顶白色针织，比较普通。 座椅表面有打孔，但是没有通风，软硬适中。坐垫的支撑性不错，长度够用，可以完美支撑腿部。靠背腰部位置支撑性略差，贴合度太高了，坐上去就是包裹性过于强，长途驾驶比较拘束，感觉不好活动身体。后排的座要比前排舒服，活动范围大。 空间不用怀疑，怎么说轴距也有四米八了。我身高175，体重160，前排头上空间剩一拳半，如果说是靠背稍微后倾的姿势，会有两拳多。后排头上剩一拳，腿部空间剩一拳两指。后备箱进深夸张，尾门开合度也夸张，导致后备箱空间更夸张，不次于SUV，后排放倒可以放得下一辆24寸自行车。 中控的双联屏颜值高，看着比较有科技感，但是实用性一般，主要还是车机内容的问题，内容不开放，内置东西除了基本的车辆设置，可玩性不高，导致总感觉跟这个双联屏不匹配。 电子挡杆很实用，形状设计握着挺舒服 旁边的水杯架有抽拉式的盖板，平时拉起来放手机比较方便。前面的空调面板，触摸加上快速调节旋钮，这个布局是我最满意的，方便不失高级。 无线充电相对来说就显得鸡肋了，充电功率太慢，手机放上去半小时可能就涨几个电。座椅加热和后视镜加热不错，加热快，尤其是冬天，很好用。 智能语音中等水平，说他不好用吧，他倒是也能控制不少东西，识别不少指令，说他好用吧，又感觉没那么灵敏，有时候表现的呆呆的，不能连续对话。 ==== 动态感受： 1.5T 涡轮发动机，7速双离合变速箱，起步的时候油门会有迟滞现象，不过很多车都会有这种现象，也就释然了，50码左右的时候油门响应比较快，另外起步1-2档会有顿挫，而且偶尔能听到换挡声音。2档的动力是最猛的，油门如果踩到底，升档会比较慢，起步直接踩到三分之二的深度并且保持，这时候的加速和升档是最舒服的。 车子转向很灵敏，极少有延迟的感觉，但是转弯半径略大。车身很稳定，在高速上跑到120也感觉不飘，方向盘也很稳，随车速自动调节助力强度。但是速度80以上风噪就有了，高速120的时候风噪非常明显。悬架的舒适度满意，正常城市路段能过滤掉大部分震感。走老家那种不平的路段，或者比较粗糙的路，胎噪和底盘的那种声音有点大。 自动启停一有点鸡肋，般开之前我都会关掉，有时候忘记关就会触发，再起步就特别磨叽，不喜欢。自动驻车很好用，尤其在等红绿灯的时候，很好的一个功能。定速巡航高速上比较好用，比自己开更省油一点，不足的是非全速自适应。 ==== 油耗： 我上下班单程12公里，快速路段居多，日常代步就用D模式，一般是8个油左右，偶尔也会用S档过过瘾，，油耗可能会到9–10个。遇到堵车的情况可能就是10–12个了。跑高速的话相对会好很多，回老家有200公里的高速，基本6–7个 。 === 总结： 目前已经跑了11000公里，两点不足，一是车机功能少，不开放下载，可玩性低。二是电动尾门只能拿钥匙或者在主驾驶开，没熄火的时候钥匙也开不了，车尾没有开关，不方便。其他表现都算满意，其中最满意的就是颜值。 感谢圈主dA林指导，希望推荐加精，谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 22岁/恋爱中，一名大四学生即将毕业，在郑州实习，康复医师。家里也一直没个车，一直坐别人车，或者打车，然后去年刚好准备订婚，家里出钱让买辆车车，预算十万，办啥事也方便，还能带对象出去玩。自己在外面租的房子，到实习的地方单程10公里，平时就通勤用，放假了开车出去转转。 【买车过程】 自己算是颜值控，当时是去车展看的车，本来准备买新408，新408外观很好看，獠牙大灯，谈到了最低13.4才卖，一是没有360，我作为一个将拿驾照的新手，怕把握不住，就一直想要360的车子，另外加360收3千块，二是预算不够，所以我没要。隔壁展台的奔腾，一声声哥给我怼迷了，车是真帅呀，还是掀背车，当时好像最流行的油腻V也是，不过价格贵点，感觉这车挺适合我了，销售说三大件跟红旗一样，问了价格，真便宜，功能还多，有雷达360，电动尾门，，你说这巧不巧，正合我意。 车是满意的，但是还是被销售套路了，当时小白，本来打算10.8全款买的，但是被销售忽悠贷款10.5落地，我以为贷款落地就是包含利息，没想到啊，是不算利息10.5！因为这个事还被家里批斗，我%.........&%￥#%。 【提车费用】 购车时间：23年6月 购车地点：洛阳 购买车型：23款畅想 裸车价：9.9 落地价：11.4 赠品：脚垫，香薰，号码牌，送的行车记录仪当时说店里没有现货，一等就是等到现在，已经自己买了，不要了。 【爱车初体验】 外观感受： 颜值满分，大灯很有特点，中网的银色装饰很漂亮，车头看着规规整整，侧面看就是很丝滑，如果车顶加一个鲨鱼鳍，那就太完美了。车尾贯穿灯很有高级感，掀背尾门太帅了！ -------- 静态感受： 车里空间大，我有188高，体重75公斤，正常开车的时候头上有一拳半的距离，后排也可以，头部空间将将剩一拳，腿部剩一拳半，家人坐满不觉得挤。座椅软硬适中，坐上去比较舒服，整个设计符合人体学。我看车友都说腰部支撑不好，我倒觉得还挺舒服。。长途驾驶不累。 内饰除了方向盘下面，车门下半部分，手套箱，空调出风口，剩下的基本都是仿皮的，没有什么味道。有一点，车里的门拉手是银色金属的，感觉跟方向盘上的金属按键和出风口那个位置的一条银色装饰一样，质感非常好。自己在汽车美容店改了一套氛围灯，幻彩的，800块，效果非常好。后面打算加一套车身包围。 车机屏幕确实是双联屏，但车机功能少，里面语音助手反应慢，屏幕分辨率凑合够用，流畅度也还行，就不能多整点应用吗，嫩大个屏幕浪费了。视频软件都没有。另外不知道是屏幕的问题，还是摄像头的问题，开360的时候有一点黑边，清晰度倒是可以。 车的远控冬天提前开座椅加热很实用，夏天有一个通风功能，就是四个车窗开一个小缝，也不错。APP的每次油耗偶尔显示不准，有时候能显示百公里一万多个油，很夸张。 --------- 动态感受： 动力咋说，冲劲很足，但感觉不好控制，可能是换挡逻辑的问题吧，起步踩一点点油门走得慢，踩深一点，反应过后又很冲，纯慢起步10-30码的时候一档跳二档会顿一下。起步以后就很好控制了，换挡也感觉不到顿感，正常行驶中动力够用，超车不乏力，到现在油门还没踩到底过，最多有个三分之二的深度吧，就够了。 隔音这车中规中矩吧。纯市区路段50以上胎噪就来了，风噪还好，不走高速没什么，高速上超过80，风噪比较明显。做过艾瑞泽8也不行，坐过奔驰S，那车隔音比这个好，但是价格给那放着，肯定有差距，可以理解。 车子的悬架调教不错，舒适度比较高，市区和高速上感觉不到什么颠簸。底盘支撑也比较稳，坐着不容易晕车。但车头的盲区真大，车子买的当天回家右边叶子板就剐蹭了，车子大不好开，刚用360掌握不好距离，路口转弯三个车道一把过不了，要倒一把，对面来车又一直滴滴一直催，结果就刮到绿化带了，心疼的要命。。。。 --------- 油耗：油耗这玩意儿，纯市区，有时候跑的多，有时候跑的少，目前开了7000公里，综合9/10个吧。到底是油的问题，还是我jio的问题咱也不知道。高速确实省油，开定速巡航基本就在6.5左右。 --------- 小结： 缺点是车机功能少，身为23款顶配辅助驾驶只有定速巡航，没有ACC，车机流量少了点。优点是颜值高，空间大，动力足，十万块的车里面性价比很高。 感谢圈主指导，辛苦加精，谢谢!
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共549人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过56%的同价位车系
3.66
综合
3.56
内饰
3.35
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.47
操控
3.49
动力
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