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#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚，有房还没有车，所以打算提一辆车，有车有房有老婆，也算完成一个目标了，普通的上班族，00后。驾驶证考了快一年才考完，驾照下来当天立马就去提车了，纯纯新手实习司机一名，新车作为平时上下班的主要代步工具，上下班往返40公里，多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车，学车期间了解过长安v还有影豹，也去店里谈了，预算实在不够，后面在抖音看到了奔腾直播，价格不贵的b级车，加了销售问了问，优惠力度挺大，外观还霸气，后面去店里谈过好几次，试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证，激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的，之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧，看了看轮胎日期，车门处日期，围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点：河北秦皇岛 购车款式：23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品：全包脚垫，摆件，护板，太阳膜，还有一大束花朵。 【爱车初体验】： 外观感受： 好看好看，很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅，战斗力十足。车头很长，车灯很有特点，前面看很犀利，车尾整体简洁圆润，选黑颜色就对了，气场大，后期打算改包围和灯光，又能上一个层次，这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受： 因为2.0不是第三代的，所以买的1.5T的（感觉还是第三代好看），1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾，找车友刷了一阶，刷完之后195匹，虽然费油，但动力超级够用，要的就是速度，起步很冲，动力来的快。乡路上下班的时候用S档，超级爽，60码的时候，超车不乏力。 /// 驾驶感受： 我平常开的比较激进，起步喜欢地板油（路况好的情况下）。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下，1-2档有顿挫，2档以上换挡顺滑，猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力，尤其是路过乡路没有路灯的时候，开起来缺少安全感。方向盘好操控，不算重也不算轻，会根据车速变，指向基本没有框量，很准。底盘很稳，有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了，风噪也太大，等有时间在做个隔音去，风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大，尤其在人行道转弯的时候，要歪头看路况。刹车要重踩，或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响，解决办法是擦了点镀膜剂，实测好用。 /// 乘坐感受： 座椅偏硬，坐时间长受不了，自己买了脖子套和腰托，。后排比较舒服座椅，久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车，但是坐在这个车里就不晕。我身高173，体重130，乘坐空间宽敞，主驾头上剩余有10-15公分左右，后排头上剩余一拳，腿部能有两拳。 /// 油耗： 我开的比较冲，基本都是地板油，红灯区不地板油浑身难受，市区12个以上，太猛的时候100多公里18个油，而且我加的是95号，脚法不一样，我自己可以接受，必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过，因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验： 车机不能连手机很不舒服，因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶，有定速巡航，用过几次，没什么驾驶乐趣，不如自己开的舒服。 没有方向盘加热，冬天很冻手，有座椅加热，加热速度比较快，热度还行，配上坐垫也能透上来热度，远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝，比开窗户好多了。 后备箱超大，电动掀背尾门打开超帅。（建议买低配版本的车友一定要加装电尾，因为尾们真的很重，低配版本加装是1000块） /// 缺点： 车机带自带音乐软件是酷我，热榜更新太慢，听来听去就那几首，不能下载其他音乐软件 导航没有车道级，抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低，虽然说能打起来火，但总是提示让人不舒服，建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 年终岁尾买了奔腾B70，处理了原来的车，换车原因主要两点，一是原车空间小了点，尤其后排，山东人普遍高，拉个朋友实在是挤巴；二是原车变速箱不行，给我扔到路上两三次（具体品牌不说了，给它留点面子），情绪上来了，果断换。 【选车考虑】 买新车当然要考虑很多方面，因为不想贷款，手里面闲散银两的数目是固定的，所以需要瞄着预算去挑选。在这个范围内，要选空间大的，那就是A＋或者B级车，最好是后者。品牌方面，我没有品牌情节、没有合资车情节，只要质量口碑好，性价比高，哪系哪系无所谓。比较了几款之后，综合以上考虑，选了奔腾b70。好看，实惠，厚实，在我视力范围内的燃油型b级车性价比之王，当然毛病似乎也有不少，但看评论小毛病居多，没有硬伤。综合比较，ok了，就她了。 【提车费用】 购买车型：22款乐享 购车时间：2023年12月 裸车价：8.99W 落地价10.63W 费用的情况我看各地都不一样，公户车便宜一两万，但在形式上要接受二手车的事实，正常买新车贵一些，但心态上更放心。哪怕都是一样的情况，东北和关内、北方和南方也都不一样，买了就买了，早买早享受晚买享折扣，不纠结。受当时手头预算限制，加上对车技的迷之自信，要的低配版，但看到实车后又临时起意加了电动尾门、360和全套皮座椅等，后面这些是4s店的手艺了，几千块。 【用车体验】 外观感受：有气势，很唬人，十个见了有九个夸大气，普遍估价15-20。车灯设计尤其加分，前灯后灯都是提升格局的存在。用料很扎实，除了底盘护甲是塑料，其他地方用料厚道，不亏是具备卡车基因的一汽。 乘坐感受：买前看车长，似乎就是卡着B级车的入门线，但实际坐进去感受还是蛮宽敞的。以我为例，身高177，体重160，坐在主驾有包裹感，坐在后座膝盖有大约两拳的距离，头顶高度弱一些，尤其后排，正常坐姿头顶半拳距离吧，身子略抬一下还是能蹭到头发。减震一般，过坑过坎，尤其过减速带，无论前面还是后面，反馈都比较颠。后排空调出风口比较给力，可以快速调节后方空间温度。 动力感受：起步略慢，加减速迅捷，拐弯、变道的支撑性良好，底盘稳如老狗。刹车灵敏，踏板硬度适中，这点很有安全感。提速的话，刚开始慢，空了1/4拍的感觉，冲起来就好了。总体看，1.5略肉，日常用没问题，够用。 驾驶感受：座椅挺舒服，曲线设计符合人体。隔音一般，高速上噪音确实大，尤其开到100以上的时候。当时特意没开歌， 就是想试试真实状态。 最后结论是，胎噪大于风噪。耳朵适应的还是可以的。底盘还算稳，速度感控制的可以，没有飘的感觉。特别是到100以上.以上是主驾感受。后排的感受相对不太友好，100以上就感觉太快了，发晕。结合实操体验来说，高速上可以开音乐补偿，再不行就换静音胎吧 油耗情况：高速可以跑到7.1-7.5（坐了三个成年人，后备箱东西半满的状态)。印象里加了520元左右，跑了差不多800km吧，大概是这么个数儿。市区内基本没下来15，但凡上下班堵车高峰期，眼啾着就能上20。提车后第一个月，接近七百里，加油700块，基本就是一块钱一公里。这油耗水平实在让人压力很大，后来不得不打开了一直默认上车就关的自动启停，靠脚法控制，还可以，赶到红灯刚亮的路口就启用，嗯，别说，好多了，此后一直在12-16之间，勉强可以接受。知道这样费电瓶，但就这油耗，要是能降下来，基本一年多也能省出一块电瓶了。也许首保后会好一些？或者我必须得拉多几次高速？后期再看吧。 功能体验：定速巡航不熟悉，没怎么用过，有比较懂的朋友请传授下经验。近光灯效果一般，市区里不明显，一上高速就发现了，只能开远光灯。内后视镜没有防眩目功能（也许有，但没感受到)，后车灯光反射的很刺眼。两个侧后视镜似乎，是视野面不太够，但只能适应了，没办法。高速上因天气原因内车窗起雾，本来想天窗微启去雾，但噪音实在有些大，放弃了，用了空调微风吹窗，没开压缩机，自然风，温度调的20度，除雾效果可以，也不至于车内太燥热。问题是，这样应该是外循环，途径大村庄，过年鞭炮的气味很大，味道都进来了，还挺呛。一键升、降全车窗还是挺实用的，尤其是锁车后才发现天窗没关的情况。音响环绕声音还不错，后排听歌的效果差异不大。 【其他方面】 有异响，经常不知道那个角落来个“咔”“咯噔”的声儿，虽然不响，但总有，也许是热胀冷缩？车门得用力关，朋友坐车不好意思用力，每次都报警得关两次。 总体来说，目前将近三个月，感觉还是可以的。开车跟买房一样，择其优长，容其短板，碰到百分百满意的不可能，最重要的是哪方面？心态呗。就这些，后面的感受逐步再写。 感谢圈主推荐！
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
#奔腾吧【情况介绍】 情况就是计划明年定婚，所以想买台车，反正迟早也要买，上班通勤也可以开。女朋友也比较支持，已经开始幻想后面开车出去自驾游。家里嘛，刚开始不太赞同，觉得现在也算不上刚需，意思是有了孩子再买。架不住让女朋友煽风点火，最终是同意了，而且还能赞助一点。 【买车过程】 因为家里帮我出一半车款，剩下我来还贷款，这就导致选车阶段意见很大。家里人是觉得纯电续航是问题，油车又架不住92涨到了8块多，一直让我买混动，没办法去看了比亚迪驱逐舰05，奈何我自己实在是对电车不感兴趣，后面又看了星瑞（喝95）直接劝退，长安unv后排太小了，最后面看了奔腾，见到实车非常满意，价格，空间，动力，外观内饰都喜欢。女朋友也觉得比较满意，就这么提了。 【提车费用】 提车地点：广州 提车时间：23年12月 车型：23款畅想 过程跟销售聊了好久，跟他拉扯了大概有一个星期，最后谈好裸车10.5W，包牌包税包保险落地11.5W，死活就是不给我送行车记录仪。送个脚垫，质量一般，送了十次保养的机油，终身质保，前提在4s购买保险，或者指定合作保险然后上传到4S系统。半年或五千公里常规保养，感觉金贵了点。 【爱车初体验】： 外观感受：外观十分大气，黑色外观，黑色内饰。印象最深是大溜背设计，车身线条优雅，没有太多花里胡哨的东西，开回去以后家里也觉得挺不错的。 》》》 静态感受：首先，轴距两米八，必然是车内空间够大。我身高182，对我来说绰绰有余。头上不压抑，腿部不拘谨。女朋友坐副驾，后排老爸老妈。车里四个人，就是回头望，很有空间感的那种意思。车内基本没什么异味，内饰算不上豪华，至少不是黑塑料。软包居多，中控台的钢琴烤漆装饰很有高级感。座位填充适中，不软不硬。双联屏中间位置是斜的，靠向主驾有一点点角度，看导航的时候方便。车内储物空间不少，各种小地方藏私房钱安全可靠。车顶上有眼镜盒，两个遮光板都带灯光化妆镜。并且可以调节到侧方角度，实用性高。独立空调面板简约方便操控，玉玺电子档吧质感十足。 》》》 动态感受：提车当天办完了手续直接跑了70公里的高速返程。开起来一个字，稳。也可能是车里人多的原因，时速120的情况，不飘不晃没有抖动。不管是超车还是过匝道感觉车身姿态都非常稳，侧倾离心力不大。1.5T家用足够了，动力储备在时速80-90的时候还很强，油门踩下去动力输出源源不绝，超车轻松。胎噪风噪都很大，高速上达到120的时候，就好像有窗户没关严。起步偶尔反应迟钝，并伴随偶发性的升档顿挫，1-3档明显。之上换挡平顺。刹车回弹力度大，而且重刹之后回弹有声音，尤其是开了自动驻车以后，回弹声音尤其明显。 》》》 油耗：高速70公里，5-6个油。市区代步目前8-10，很满意。这个车得开起来，走走停停的，油耗不会低于15个油 》》》 功能体验：定速巡航省油省力，很可惜不能全速自适应巡航。远控APP，启动控制没好用过，总是提示条件不满足，不怎么用，懒得研究。解锁和找车倒是百发百中。车钥匙，容易误触，莫名其妙的车窗就自己开个小缝。还好那几次都停在地下，后面车友告知，怕误触就关闭钥匙一键升降功能。导航高速上成功让我错过了匝道，多跑了20多公里。建议导航还是用手机靠谱。感应雨刷还行，偶尔晚上下雨的时候识别不准，明明小雨点，他就在那疯狂摇摆。（让我们一起摇摆？） 目前也没遇到过其他性能故障，也没有什么不能接受的地方，是我满意的车 请圈主推荐，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间：2023年8月 购买车型：23款1.5T畅想 购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。 【爱车初体验】： 外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】： 外观感受： 比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂 动力感受： 油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受： 城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。 乘坐感受： 我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全 油耗： 可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验： 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点： 高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。 启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲 辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右 【选买过程】 第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了 【提车费用】 购车地点：苏州 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色 候车时间：2023年7月 裸车价10.08万 临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。 【爱车初体验】： 外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。 驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大 乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。 油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。 功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。 缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了 中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。 感谢圈主推荐
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 其实呢我刚毕业工作一年，现在上下班通勤公共交通不能直达，只能坐一多半的路程，天天打车到站点也不是那么回事不是，主要还是为了上下班方便，手里也算有点积蓄，所以就决定买辆车，其实之前一直在关注B70，也是在懂车帝刷到的，外观符合我审美，空间方面简直太够用，10万的价格买一辆B级车。 【买车过程】 23年的10月份左右开始仔细研究，当时进店看到现车的时候，简直不要太好看了，（说实话当时有点被外观迷住了，中间也没有去看其他的车），对买车来说算是小白。试驾的时候我也没开，坐在副驾的，说实话当时对什么具体的动力啊减震啊这些还没有具体的感觉。只是觉得很好看。中间间隔大概两个月的时间吧，经常逛圈子，反正就是看其他人在圈里怎么说的。后面实在忍不住，4s店提车了，自己去的店里，谈价格签合同的时候我整个人都有点亢奋的，就是正常走流程，签字，等，再签字。 【提车费用】 购入车型 B70 23款1.5T 提车时间2023年12月10日 购入地点 山东滕州 购车价格 销售给了两种方案 第一是首付29600 贷75000三年可以提前两年还款。第二种是零首付，当场让我给拒了。选择了第一种方案。 首付29600是谈完后的价格，裸车价格96000，保险3000，加上税算下来落地大概要11.2 4s店送的膜没要，脚垫没要，送了十桶机油说是保养可以用，其他的就没了，后面才知道我有点买贵了。。。 【爱车初体验】：稀里糊涂车就提了，到现在开了三个都多月，简单说说感受 外观内饰感受 车是真的好看，没这个外形也不会买，感觉比第四代的好看，战戈式大灯很有记忆点，和迈腾停在一起同事都说还是B70好看。车头下面设计的有点像加装的前铲，车尾还有一点点翘起来，车长有4.8米，我认为很年轻很运动，很耐看，黑色显得比较大气。内饰只有黑色，车顶白色，仿皮材质的座椅，如果有外黑内红就更好。后备箱很大，对我来说有点浪费，基本不用，但是我喜欢。。。 驾驶感受 简直不要太爽了，起步动力给的非常到位，加速快，我比较舍得踩油门。我上班是一段郊区，有的地方是板油，有的地方是那种水泥铺的路，转弯比较多，转弯的时候挺舒服的，人坐在座位上不至于起飞的感觉。超车比较容易。运动模式要舍得给油，超车的时候一脚油门下去，蹭蹭往前窜。底盘不是独立悬架，路过水泥格子路的时候，减震不会特别好，身体和方向盘能明显感觉到路过缝隙的那种震动。过减速带一定要慢，要不然真容易起飞。 乘坐感受 首先空间是绝对够用，我开车一般喜欢偏躺着来，我是将近一米八，座椅靠背喜欢往后很多，前排头顶能有个两个拳头，当时坐在后排试的时候腿刚好碰到前面，没多少空余，也撞不到。后排的头上空间不算大，也就三指吧，车顶有一个凹进去的地方，如果没有这个，估计在高点就容易碰头。前排每个座椅两边有一个包裹，左右转弯都能支撑到，软硬也行，反正舒适度满意，也没开过别的车，没法对比。每次开个十几公里不累。还没做过后排，朋友坐过说就是正常水准，后面有三个可以调节的头枕，朋友的车只有左右两个中间没有。但是中间的头枕会影响到车内后视镜视线，本来这个掀背的后车窗视线就小，我是把他拆下来了。也建议不经常拉人的车友把他拿下来。 油耗 买车三个月的时间吧，开了快5000公里了，基本上就是上下班在郊区跑，往返不到40公里，单程油耗和综合油耗一直在很稳定，7.5。高速上也差不多，7-8之间，没低于7个油，其实到现在还没有太关心费不费油的问题，反正亮灯了就加满。 功能体验 我这款中配的功能也不少，座椅加热，电动后视镜折叠、加热，座椅电动调节，开门预警，等等。屏幕很大一块根仪表盘一体，我这款车机不带网络，可以连无线网，不过我不怎么连，基本上就是上车蓝牙放歌，音响低音很爽，手机调最大声，车机调18左右就很有感觉。各位可以试一试。有一个车机互联功能，我也基本不用。主驾驶座位熄火以后开车门自己往后退，就是速度有点慢，上车启动又自动调回来，巡航不怎么用，喜欢自由操控的感觉。锁车的时候不能设置锁车声音。车窗有一键升降和防夹功能，也不咋用。其他的都是一些正常该有的，要说最舒服的就是迎宾退让和音响。 缺点就是圈里面车友讨论的车机问题，原车机感觉太过老套，这个我还可以接受。最重要的一点就是车灯没那么亮啊，郊区有的地方晚上没有灯，晚上开车视野很不好了，必须要开远光灯。 小结：开了5000公里，主要代步工具，没出现过任何的毛病，马上去首保了，10万的价格，就不要追求太多了，整体的感觉非常好。因为本身就喜欢，所以很满意。（至少到目前为止） 最后感谢大林哥指点
#奔腾吧【情况介绍】家里一辆小suv也是很多年了，再加上家里有些情况需要添置一辆车，然后我又特别喜欢奔腾B70这辆车，家里就决定给我买辆车，所以就找到销售去了解当时车辆价格 【买车过程】第一次知道这辆车的时候是21年三代B70刚上市的时候，那会刷抖音刷到了这辆车就一直在关注，21年-23一直在关注这辆车，中间许多热门国产车型也很多，就试驾了uni-v，逸动plus，星瑞，红旗H5，因为喜欢溜背当时uni-v关注比较多，试驾之后其实各点都挺好，就是车内空间有点小，可能是车辆较小，感觉外观看起来比较“胖”，就放弃。 逸动试驾之后感觉变速箱调教又不是很好，2档降1档的时候，有明显的顿挫感，也就放弃了。 红旗和星瑞两款车，不管是外观，还是动力方面还有车内空间来讲其实都不错，但是我还是对奔腾B70的大溜背和大掀背念念不忘，又去试驾了一次，这辆车不管是从外观，内饰，空间各种方面真是长我心里了 【提车费用】 购车时间:2023.10.7 购车地点:烟台 购车款式:23款1.5T畅享 裸车价:10.19万 落地价:11.5万 赠品:行车记录仪,全包围脚垫 【爱车初体验】 就简单说说自己的感觉，没有什么太专业水平评价。 外观感受： 这辆车可以说真正意义上的属于自己的而且是自己喜欢的车，提车当天真的很激动，在车辆未开出4s店的时候真的很煎熬,但当办完手续摸着方向盘开出4s店的那一刻，真的是有很激动，战戈型大灯，后贯穿式灯带，流水转向灯，这些虽然没有那么重要的东西，但就是喜欢这些，以及大溜背和掀背式尾门，这两个是我最最最最喜欢的。而且我个人的话对白色情有独钟,所以挑都没挑的就选了白色。前面黑色格栅配亮色点缀看着很帅，后期的话打算贴一个悬浮顶，加一套包围让原本就有轿跑风格更运动一些。 动力感受： 我是1.5T169匹马力，我日常是足够，因为之前是开自吸手动挡所以导致我踩油门一直来讲比较狠的踩法，但是感觉D档地板油的话会有一点点的延迟，S档就没有这延迟，不管是高速120超车又或者国道80超车，S档一脚下去在涡轮介入的瞬间还是很有推背感的。中段加速的动力输出很有量，我用S档居多一点，3档转速4000多是动力最强的，现在还不在意油耗，我在意的是路口起步有几个比我快，不能说这个车比同级别动力有多强，只能说开车的人要猛。 驾驶感受: 因为平常开发比较激进，不管是转向还是车身支撑性都感觉很好，转向指哪打哪。还有车身支撑性也不错，有时候连续超车快速过弯的时候车身姿态很稳。感觉这个独立悬架整体就是偏运动。我看车友说过坑坑洼洼的路段有颠簸，我倒是感觉还挺好哈哈，路感很清晰，各有所好吧。冷车启动1-2升档会有一些顿挫，要想改善就得等转数降下来，要么就2000转以内先缓行。胎噪跟车友说的一样大，尤其80以上的速度，高速开到100风噪就明显了。但是配合高转速的发动机轰鸣，这不就是油车的魅力所在吗，享受其中，新能源那种开起来很静，车里面闷闷的感觉我是享受不来。 乘坐感受： 2.8米的轴距，我本身174的身高，车内空间完全足够，主驾正常水准，后排跷二郎腿轻松，头上我剩一拳多一点，座椅坐着感觉偏硬，这个硬不是让人难受的那种，还是偏运动的感觉不会坐久了留下一个坑。长途自备腰垫，自备腰垫，重要的事情说两遍，否者你会感觉像插了二百米秧苗。 油耗： 我个人开起来油耗是比较高的，我自己是能接受，比较喜欢深踩油，市里面基本都在12-15，哈哈。高速一百多公里的路也要8-9个油。路口起步不允许有别的车在我前面，电车也不行~ 功能体验： 双联屏的车机设计我还是很喜欢，车内按键挺合理的，尤其是空调面板，旋钮比较方便。语音助手听歌开空调，导航位置变化都能控制，至于流畅性，一般，喊出优米之后要等他回答在了以后再说指令，要不然容易识别失败，不支持连续指令。无线充电很慢，基本能保证电池不掉电，位置有点尴尬，为什么要设计在下面？如果用手机看导航就不能用无线。空调会莫名其妙的自己出热风，发现开内循环可以解决。制冷效果不咋地，后排要想有风，要把前面出风口关闭。至于看你们说的电瓶电量低，我是认为你油门多踩踩就好了。启停不咋用，没啥用。音响不知道啥牌子，比较带感，音量给30，听个低音感觉能把车门震飞。车机内容配不上这个连屏，少得可怜，车联网的意义在哪，只是为了远控吗。酷我音乐我甚至买车之前都没用过。 缺点： 导航版本有点低，希望更新一下，最好出高德车机版，另外APP控制略慢，有时候要给多次指令才有效，这个功能平时用的不多，但既然支持远程控制，就希望优化的好一点。 总体还是满意，外观喜欢，动力满足需求就够了。另外听说7月份以后会迎来车机大更新，仅限于带车联网的，悦享乐享没有奥。比较期待。 感谢圈主指导
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】我是最早的零零后，21年初拿到的驾照，后面一直用我爸的新桑塔纳练手，来来回回开了也有差不多两万公里，后面觉得自己技术可以了，加上也一直有看各种车，也确实到了该买车的年龄就开始去各个4s店看车，并且试驾。 【买车过...查看全文
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。 【买车过程】 之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。 【提车费用】 购车地点：聊城 购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版 购车时间：2023年12月 裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送 【爱车初体验】： 外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅 动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受 驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧 乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。 油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。 功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。 缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。 感谢圈主推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的爱车是22款奔腾B70自动乐享型，我买这个车买的很仓促，因为之前一辆车被朋友开报废了，车辆也是我上下班以及出行的刚需，本打算今年年底再换车，结果提前把换车提上了日程，具体提车过程前面帖子有讲到过，这里就不过多赘述...查看全文
#提车作业【情况介绍】- 因为今年退伍回来然后有一笔退伍费，然后家里想给自己买一台车，一直也想有一台自己的车，当然我需要的是一台轿车，空间大一点，性价比高一点，因为退伍回来还在上学，所以够用就行，15w左右的预算就ok 【买车过程】- 从今年过年开始...查看全文
#提车作业【情况介绍】 因为自己每天上下班挤公交，扫电动车，平日还好，特别是下雨天，就特别想拥有一辆属于自己的车。俗话说车是第二个家。冬天骑电动真的太冷了 【买车过程】 之前想买长安的univ的，在网上看了很多，确实很帅，可去试驾感受了一下，我184的个头确实不太舒服，因为空间确实较小。后来看了红旗h5的经典30版本，觉得红旗也不错，看着看着就刷到了红旗的兄弟 奔腾，一下子被奔腾的外观所吸引，除了前头我觉得美中不足，外观还是舒适度以及空间，我都觉得奔腾更好一些，约了4S店，可惜去了没黑车，最终决定提了白车 【提车费用】 我提的23款自动畅想型。裸车9.8，购置税9400多一点，保险4460算加利息11.5，提车那天正好下雨，什么仪式都没有，就送了脚垫，几瓶玻璃水，窗膜，因为下雨窗膜也没贴，说贴了容易起泡，已经让他寄过来了，明天找个收工时的师傅给贴，价钱大概在150-200吧，望大家参考 【爱车初体验】： 外观感受：外观的话我个人觉得还是蛮不错的，特别是掀背的后尾门，4.8的长度看起来也很大气，就是前脸的进气格栅总感觉有点不协调 动力感受：动力当面还是很给力的，高速跑提速很快，别人说1挡到2挡有延迟，我个人觉得还好，超车的时候猛给油动力上来会有推背感 驾驶感受：我184前排调整好位置以后后排腿部剩一拳半，头上不到一拳。我没有试驾，办完牌子，市区开了一下直接上高速，（ps因为我在沈阳提的车开回老家丹东）就是感觉地盘很重。可能因为车子很大地盘很稳，高速上跑一点也不飘，但是隔音不太好，这算是汽车通病吧，这个价位大差不差。高速开了几个小时，座椅挺舒服的，没有觉得很累那种。 油耗： 我觉得B级车十个一下都不算多，目前500多公里8个油，当然刚开始油耗会高点，深一脚浅一脚，油耗这东西还是看个人吧。刚买车回来高速上是6.9个油。 功能体验：倒车预警，左右来车预警，开门预警，对我这种新手真的很友好。特别是360度全息影好用！！因为这个车太长了，感觉在驾驶位看车头两侧盲区有点大，360完美解决。主驾驶是电动调节的，但是副驾是手动的。音响效果挺好的，准备自己额外加两个高音喇叭。车机不能下载QQ音乐，可惜我的会员了。目前是直接用蓝牙。总体感觉该有的配置他都有。结合其他方面，这个价格我很满意。 缺点：远光灯比较暗，隔音比较差 最后感谢圈主清晨1只烟推荐
#提车日记【情况介绍】 2010年驾照拿到手，驾驶生涯正式开启。第一台练手车是一汽夏利 A+，一年后换成了一汽夏利N3。直到 2013 年换了AT 次顶配的圆头捷达。历经风雨，陪伴了我整整九年。来回也就 10 多公里的路程，见证了我的辛勤与努力。虽然这台车油门踩油箱里车也慢悠悠的，但它确实省油，质量也不错，九年里没出过什么大故障。2022 年，决定换车。是时候告别老捷达了。感谢老捷达，你是功臣。 【买车过程】 看了大部分的掀背车，明锐，名爵等，就想买个掀背，本身喜欢轿车比SUV多一点，相对还更省油。再就是单纯喜欢掀背这种设计，觉得非常实用。网上刷到奔腾B70时候，其实就是一见钟情。除了价格感觉比明锐名爵更适合我。懂车帝上联系的商家，家是大兴安岭的，我当地没有4s店，最近的要四百多公里，直接坐火车去的长春，就是有一种特别想赶紧开回来的那种感觉，特别急，哈哈。到店里也没试驾，就体验了一下展车，一个上午走完了全部流程。可以说买这个车也是有点小冲动了，中午吃的简餐下午直接开车回家了 【提车费用】 购入车型：B70 22款1.5T 尊享型 购车时间：2022年10月 购入地点：长春 购车价格：刚开始谈新车有点超预算，后面提的是准新的公户车，直接全款8.8万全包了。直接过户就开走了。其他的什么赠品也没有。 【爱车初体验】： 外观感受：整体就是帅！够大!正面看非常大气，LED前大灯比我那个老捷达好看太多了。视觉冲击感很强。贯穿式的尾灯，尤其是侧面看后半部分的溜背，那运动感。轴距两米八，整车也比较长，小区停车位不能完全停下。 动力感受：1.5T双离合，起步的时候变速箱反应迟钝，有点小肉。小油门跑不起来，大油门就不换挡，收油就顿挫。涡轮介入较快，中后段加速比较明显，高速超车不费劲的，有明显的推背感 驾驶感受：高速上跑起来风噪和胎噪有点大。底盘比较稳，支撑很好。有辅助驾驶，吐槽一下全速自适应巡航，它在接近前方车辆时会直接大脚刹车，不能远距离缓慢刹车。而且会一直保持设置好的时速，在下坡时超出了预设时速，会通过会通过刹车降速，白白浪费了这个下坡。这点没有我智能。其他的都满意。 乘坐感受：座椅软硬适中，只是感官上好像有点塌陷，可能是眼神有点问题吧。开长途开过900公里，前排的后背支撑没那么完美，一个多小时感觉有点累腰，得配腰靠。空间是最满意的，腿和头上空间都够。本身也不胖，不到130斤，坐里面就是感觉大。 油耗：纯市区油耗 夏天11-12 冬天14-16(不要拿你混合路况和国道高速来比，不接受反驳) 高速就是正常水准，7个左右。 功能体验-矫正车机的心酸路：全适应巡航、ACC、L2自动驾驶、防碰撞等等都有。但是！车机稀烂，播报延迟，播报丢字。而且还把手机互联阉割了不知道为什么。什么年代了车机连互联都没有实属不该。刚拿到车的时候就用了原机自带的高德，发现很恼火，路口都过了才播报前面有路口转弯，而且还丢失了前半部字播报不全，这个车机以我粗浅的分析是虚拟机架构，也就是咱们看到的车机是虚拟出来的，不是真实的物理机，可能物理机需要带动仪表盘系统和车机系统。但是也会有关联系统沟通物理机和虚拟机之间进行网络通讯。起初我在车机上安装了嘟嘟桌面用于管理车机程序，在嘟嘟中安装了亿连互联系统，也就是低配车机的手机互联。当时用的小米手机安装了驾驶伴侣这个程序是跟亿连配套的，但是这个程序只是投屏程序并不是真正的互联。所以体验很差。用了一段时间以后感觉还不如直接用手机导航，后来我发现三星的百度互联是个好东西，因为他可以不限制互联应用，我就开始寻找与三星手机配套的互联,发现carlife与三星手机完美配对，当初安装了carlife3.0发现屏幕显示异常位置也不对,然后安装了 carlife 4.0才正常.就是支持无线的那个。但是carlife每次连接需要点好几次确定，而且确定的按钮很小 每次点都不方便，但是!转机来了. 偶然间懂车帝友友发布了一个蓝绿厂手机与亿连配对的效果,我好像发现了新大陆，然后我就开始折腾。我又重新安装了亿连车机端，掏了一部OPPO手机。发现连接以后真不用点确定了，而且互联效果跟三星手机不相上下甚至感觉更好，主要是方便。这才开启了车机的新生之路。其实在折腾的过程中遇到很多的问题比如 车机黑屏，系统崩溃，寻找匹配亿连和多功能方向盘的控制等等。在这里就不赘述了。但最后的结果是好的。目前我已经完美适配了亿连而且支持方控，自动连接等等。不过我买了一个IQOO手机，因为系统关系不能完美配合。因为每次启动车机都无法自动连接必须重新插线也很恼火。所以现在还是坚持使用car+互联毕竟方便。 缺点：起步换挡慢，总体费油，电瓶还没到一年就开始出现馈电情况。补电以后能好很多，过几天又馈电，有异响可以接受范围，后排出风口相当于无！风很小。 最满意的就是这个颜值 感谢圈主推荐
#提车作业【情况介绍】 在西安一直上班，打工仔一月就8k左右工资。结婚到现在6年了。孩子今年5岁了，去年8月考的驾照。买车也是为了家用。最起码让媳妇和孩子出门玩，回老家方便一些。媳妇和我都是对车一窍不通。也是在抖音上看，下得懂车帝。看什么车都觉得不错。我比较胖我挺喜欢suv开车起来舒服。但是媳妇喜欢轿车。预算就是13万左右的车。 【选车对比】 首先看的是大众朗逸星空版的。颜值和老品牌确实没得说，但是空间确实太小了。自己坐进去憋的慌。我的堂哥他们也推荐了星瑞。但是自己对星瑞的颜值不喜欢，我媳妇，喜欢比较外观成熟稳重一些的车型。而且星瑞那销售太屌了。让预约试驾呢！直接说近期没有时间，可能人家销量太好了，没办法。奔腾B70说实话之前一点没注意到过。还是我媳妇刷抖音的时候，看到抖音上的B70当时就喜欢上这个颜值了。我就在懂车帝上查了一下价格，和车友圈里面各位车友的反馈。各种评论好的坏的都有。最让我满意的是什么，没有一位车友反馈说B70出现过大问题，基本都是一些小小的问题。这都可以接受。第二天就去试驾了。试驾的虽然是2.0的动力各方面很满意。毕竟1.5和2.0差别也是有的。刚好试驾那天，有个乐享版车友保养，给他说了以后试了试1.5的，就是D1换D2稍微有点顿挫外，动力确实猛，推背感是很明显的。当天就交了1000定金，定了悦享版，这个价位性能各方面都能满足我的需要需求。 【购车价格】 在西安丈八一路店提的车，2022款，悦享版。今年3月30号提的车。整车落地价10.29w裸车价是谈到了88900。具体的优惠也没有细算。保险是4200，购置税下来7400多一点。其他的费用杂七杂八全部加一块落地就去10.29万。送的全车玻璃膜。行车记录仪。拖把，10次免费的机油。 【提车过程】提车没有基本上没有什么小插曲，这个销售我很认可，3月30号的车，车的出厂日期是2月16的，这点简直不要太满意。基本上给销售说的，销售都办到了，这就是一汽奔腾销售的办事效率。这是最满意的，车也是洗的干干净净的一点点脏都没有。 【用车初体验】 外观：我买的黑色的，不管是同学朋友，看到都说这颜值好看，大气。只知道车长四米八一其他什么什么设计我也不太懂，就是觉得这个车的车头和车尾都特别帅，媳妇也对这个车的颜值特别满意 空间：空间方面没得说，驾驶位我178的身高，头顶有一拳的距离。媳妇和孩子在后排那是相当舒服了，活动空间很大，毕竟是B级车。 车机：在启动的时候反应稍微慢一点，但是目前还没有出现黑屏幕的情况。 至于油耗现在的综合油耗是7.6。目前没发现说国产车太费油这个情况，堂哥的型格综合油耗6.7。油耗非常满意了。 动力反正五一带孩子出去玩，媳妇在副驾，后排坐我妈和我姐加上孩子。五座满员的情况下。高速上超车没一点压力。D5以上的档位，给油就立马响应。家用足够了。我平时用车也少。基本上就是回老家或者出去玩才开车。几个朋友坐车都说了一个共同点，减震偏硬一点。而且车速过90往上，噪音有点大。也应该和路况有关系吧。有的路段声音就很小。还有纯黑色的内饰看起来确实简单大气。但是前几天太阳热。车内的塑料味还是比较大。毕竟是新车，应该都有这种情况。这都是小问题。内饰全部是软包这点我很喜欢，孩子在车里也不容易磕碰受伤。 吐槽一个大点，悦享版没有车联网，亿联下载上也不稳定。互联这块稍微有点拉垮。希望厂家后续会对车机进行升级。 未完待续吧，再开一段时间感受感受。总结一点。国产车也在进步。用料很良心。B70,10万的价格，确实是买到我心坎上了，梦中情车。 另外给要即将买车的朋友们说一下，自己买车自己开，不要管其他人说什么，难不成自己买的车要问他们喜欢不喜欢。多对比一下，只要确定了就下手。早买早享受。祝各位朋友早日提到心仪的爱车。 感谢圈主推荐
#提车作业【情况介绍】 本人98年小生，退伍军人，从部队退伍也好几年了，已婚男，马上要当爸爸啦，本着家和上班的地方就隔着一条街，一开始没打算买车，但在怀孕期间总是问朋友接车去医院体检，太繁琐了，就动了买车的想法，也是为了去哪里有啥事方便一些 【买车...查看全文
#提车作业【情况介绍】 23年3.7提的23款小7，坐标长春，准备转行走建筑行业，需要一辆代步车好上下班通勤，以前的工作单位离家来回就2.6公里，车辆也不是刚需，但现在面临转行，提车就提上了日程，预算在12左右，动力好，空间大，不喜欢SUV感觉就是个大号面包，操控和驾驶感受上来说还是轿车好，在懂车帝上选车也选了好久，第一合资车不准备考虑了，毕竟2023年了，国产车早以不是以前的国产车了，而这个价位的合资车还是那个毛坯房的合资车，要啥没啥，而且我还是东北的，爱国情怀比较重，选来选去也就几款车进入决赛圈了。 【选车对比】 当时提车的时候对比了长安VNI-V和吉利星瑞，V的话感觉20多岁开的挺好，我这30出头的岁数感觉不太行，后排空间还小，但是颜值是真的高，当时真是纠结的要命，星瑞的话个方面比较均衡，没有让人太惊艳的地方，也没有不满意的地方，就是2.0T的是个低功率的发动机，这点不太好，新能源也是不考虑了，毕竟我的家在东北松花江上啊，大冬天零下30多度，啥新能源能抗住啊，而且东北的冬天几乎半年，除非什么时候电池技术跨代发展了，才会选择电车，小7的话毕竟一汽就在长春，并且以前的公务用车都是老款奔腾B70，那是相当皮实耐用了，我们本地的认可度还高，最最主要的是配件好订，当天下单第二天就到了，以后修车也方便，这几辆车都没有试驾过，毕竟从考下票来就在没摸过车，也试驾不出个好赖，相中了冲就是。 【购车价格】 为了优惠多一点，上的公户。 选择包牌包税的落地97900，直接全款，嘿嘿。也不知道裸车价多少，就一口价，第一手落4S店名，目前已经过户到我名下了，什么也不送，没有交车仪式啥的，一直在4S点交保险维修啥的送终身质保。 【提车过程】 毕竟之前就选着小7了，去了交钱加验车签合同一共半个小时就完事，当时就一把钥匙，说芯片紧张，目前第二把钥匙已补，没有交车仪式，这点挺遗憾的毕竟人生第一辆车。 【用车体验】 外观 外观没得说毕竟现在都是看脸的社会，溜背造型，大轮胎，戈字型大灯，贯穿式尾灯，全戳中我的审美，提车回来说10多万的车身边的人都不信，觉得最少18万的车。 空间 毕竟B级车，空间这一块是相当够用了，二排的地台相当于没有，坐在后排都可以翘起二郎腿了，这点比较好。后备箱空间大的夸张。后排放倒以后真的可以躺在里面。我感觉以后不管是拉客户还是领导，都不算丢面。 车机 车机确实和V比差距挺明显的，不过也够用，我也就用导航和听歌，只要不黑屏无所谓。内饰软包居多，新车一点点小味道，可以接受。智能语音助手有点意思，可以控制很多功能。还可以播报电池电量。因为看圈里很多人反映亏电问题。我还好，目前电量不会低于70. 油耗 油耗的话市区12个油吧，毕竟我上下班就2.6公里，51出去旅游跑了600公里的高速和国道，国道6.3，高速5.8，这俩油耗比较惊艳，毕竟车重在这了，市区是费油但是我那来回2.6公里那点油耗算个啥。 动力 1.5T的动力绝对够用，我也不开快车，超车的时候给脚油就窜出去了，动力有个一秒的延迟吧，毕竟也不是定位运动型轿车。上坡路段给油降档，深踩油也会有推背感。一个槽点，过减速带一定要慢，一定要慢，前排还好一点，后排很明显。不过我也能接受，谁让我就喜欢他了。 总结 以上就是我目前的感受了，目前行驶1650公里。总体来说小7让我很满意，毕竟是我人生第一辆车，没有遇到糟心的事，圈友们遇到的各种问题我都没遇到过，驾驶感受也非常好。本人不矫情，接受度比较高，主要是因为喜欢，所以包容。认为选择小7是个正确的选择。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#用车小知识🙋🏻♂️ 情况介绍: 车友们好，看到大家在用车过程中会有各种疑问。本篇文章重点汇总了一下最常见的问题，希望对车友有所帮助。欢迎大家在评论区讨论。 🚗车辆信息: 21款15周年纪念版 📸爱车美图 📅使用情况: 用车13个月，行...查看全文
#提车作业【情况介绍】 本人36岁工科男，四口之家的父亲，每天单位-家里基本上两点一线，所以买车大部分的需求是开车上下班偶尔接孩子上放学。还有就是载这一家四口人去老丈母家啃老过周末，哈哈。之前开的是第一代奔腾B70，十多年了，打算换一辆新车，第一代就给亲戚开了。购车的时候预算10-11万之间落地，硬性指标是自动挡、空间大点。自动挡是为了日后老婆能开车，空间大是因为四口之家的刚需所求。 【选车对比】 因为一直开的奔腾车，所以先看了一汽奔腾，当天中午穿上班工作服去的4S店销售可能感觉我的购车意向不大，所以刚进屋也没人招待我，进屋后看到红色的B70，感觉这第三代别的不说这个颜值这块绝对够用，上车感觉这个驾驶位空间和后排空间比第一代大很多。叫了一位销售聊了聊。含置换优惠后裸车价格9.8万，稍微有一点点超出预算。晚上看了星瑞，在网上看需要裸车近13左右,比亚迪秦DMI也接近13万，问了一下要等车半年。可能对b70有感情把，最后定了B70十五周年纪念版。 【费用明细】 裸车价格8.95， 上税7920.35 保险4022 含0.4万惠民补贴、4S优惠2.24万。 上牌子300 总计落地价格：10.17万左右 【提车过程】 21年7月20日提车，拉着销售一起验的，车当天就开走了，过程非常顺利 验车： 外观：其中一台车天窗位置有白色腻的痕迹，感觉天窗像维修过，所以要求换了一辆 生产日期：车钥匙上标签显示生产日期7月13日，座椅上的防护膜上贴标签是7月6日。基本可以确认7月初的车辆。 发动机舱：发动机舱打开感觉挺规整，没啥问题。但是我这个配置的没有机舱全包围盖板。 内饰仪表怕盘：目视没有指纹，行驶里程16公里，没问题。 【用车体验】 外观 B70的外观感受我个人觉得是最满意的，当时购车的时候也是被B70的外颜值打动。外观最吸引我的是战戈式大灯和后贯穿式尾灯，收尾呼应。白天战戈日行灯特立独行，晚上后尾灯亮起更加精致美丽。后边的后备箱是掀背的 中控内饰 双联大屏幕比较喜欢，感觉这个设计对比第一代简直大换血，比较新颖，还有就是车门板主要的装饰都是金色丝线简单点缀，然后是仿皮质的，但是仿皮质的我个人感觉质感稍稍差了一点点。配置也比较满意，自适应巡航、自动头灯雨刷、语音控制，最主要安全配置这块够用，主动被动安全都有。另外十五周年纪念版没有360全景和并线辅助功能这两个功能对新手或者女司机还是很重要的，没有这俩功能有点遗憾。 空间 空间来讲是我在购车的时候一个硬性指标，因为四口之家感觉空间还是大一点比较好。B70的空间我比较满意，175身高主驾驶头上剩余一拳半。我坐在后排，头上空间只有半拳左右。腿部空间很大，可以跷二郎腿，后面坐爱人加老大、老二正好。另外后排地毯几乎没有隆起。还有奔腾B70的后备箱很能装，我们一家周末出去可以放下两辆孩子的折叠自行车。 驾驶感受 感觉中规中矩，1.5T的发动机日常开车动力还算可以，但是在急加速的时候必须深踩油门，而且会有一点点延迟。感觉发动机噪音有点大，而且要上3000转的时候才能感觉出推背感。日常用车比较平稳，遇到坡路偶尔会发现发动机转速提升大，不换挡，可能是车重的原因动力输出没那么直接。其他方向盘手感和位置都比较精准，过弯啥的也比较舒服，没有晃动的感觉。 油耗 油耗夏季在8.5升/百公里，冬季11升/百公里。综合基本上在10个油耗左右，跑高速100多公里的话一般夏季7个油，冬季8个油左右。但我个人大部分时间都是在市区，每天往返大概40公里左右，所以个人感觉油耗过高了一点。要是市区综合控制在8个左右就更好了。其他车友怎么开出来的低油耗我不清楚，但我个人就是这样的实际油耗 总结 整体感觉最满意的地方外观颜值和整体的乘用空间。这个竖版的大灯太喜欢了，有些独特的感觉。有几点没达到我的预期，无钥匙进入系统只有主驾驶位有配置，副驾驶位没有。这个我感觉稍微吝啬了一点。全系没有电动尾门，而且官方4S店不支持加装。掀背式的尾门没有电动控制多少对女生来讲有点不方便。开口太大，尾门又重，尤其是身形娇小的女孩子真的很不方便。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 本人24岁，在北京工作，这是自己的第三辆车了，但是前两辆都是买的二手车，不过之前开的不多也一直在外地工作就都给家里人开了，我自己是比较喜欢开车的，最近又换工作了，在外地出行也不方便，而且想着也快到结婚的年纪了就想着买辆新车。自己攒的不多预算就 十万左右，就想买辆空间大，颜值漂亮的车。 【选车对比】 买车之前朋友他们都劝我买合资车像什么大众，英朗，雪弗兰啥的，再不济就买国产的吉利，比亚迪，奇瑞等等。我自己想着这个价位的合资车内饰没什么能拿得出手的，前两辆车一辆是长安，一辆是奇瑞，就想换个品牌的车开开。我自己在网上总刷到奔腾b70，被它的颜值吸引到了，而且空间也挺大的，跟雅阁有的一拼。虽然在网上也看过不少关于b70诟病的文章，不过我想着自己就想选一辆自己喜欢的车子，它的小毛病都在我能接受的范围之内所以自己就选择了b70 【购车价格】 天津提车，包牌包税落地价11.6，赠送了脚垫，底盘装甲，记录仪，五年十桶机油 【提车过程】 我因为是在北京上班，但是4s店离得太远了，自己也没过去看，去天津出差的时候正好旁边就是奔腾的4s店，就过去了解了一下。 我自己一个人去的4s店，去的时候就想着谈好价格就付款，所以第一次去看车，第二次就直接商量价格给付款了，我这个人也比较直爽，中间几乎没有任何不愉快的事，当天交完钱，我就走了，第二天所有的上牌，手续都是销售替我跑的，还给我弄了个津A的车牌，自己特别满意，所有手续弄好以后贴完全车膜然后给我打电话，我直接过去提车开车 【用车初体验】 外观 个人自认为这个价位的车没有比他帅的，比他帅的没他便宜。提完车以后每次下了车都会忍不住回头看一眼，反正是越看越喜欢。B70最打动的我的就是它的外观和空间，战戈式大灯和贯穿式尾灯真的是看的我好喜欢。掀背造型这个价位真的是没得选 空间没得说，跟雅阁有的一拼，自己特别满意，别人看了我的车都说他看着真大，不像十来万的车。坐满的情况下前排调整好之后，后排腿部空间也宽敞，没有那种紧凑车感，这就是B级车的优势。后排中间座位是最大的亮点，和两边高度保持平齐。 车机方面我的是1.5悦享，大联屏，车机自带没有太多丰富的功能，不过对我来说也够用了，就听个音乐，没碰到过什么卡顿的现象。其他配置还是比较丰富，主驾电动座椅，支持四项调节，并带有迎宾退让功能。副驾驶是手动调节。前排带座椅加热。全景天窗。仿皮的内饰基本上都是软包。也算是个老司机了，其实开车时间久了就知道，平时用到的功能也就那几个。车友说的馈电现象目前还没有发现。 油耗 现在跑了1000公里，表显油耗7.3，我跑的高速比较多，因为在北京有时候堵车的话油耗也很容易上去，只要堵车，跑不了要十三多个油。还是全看个人的脚法，别总是激烈驾驶就行，感觉跟我之前开的车也差不了多少。也是劝大家不用把油耗这东西看的在重要。要是经常跑高速的话，什么车都不会高，反之路况不好加堵车，啥车都不省油。 动力1.5家用代步来说足够用了，超车也是手拿把掐的。大家说的顿挫感在我来看不算什么，其实大部分车都有。比之前开的车有劲。转弯支撑很好。在北京这个地方，经常堵车，自动驻车功能非常友好，不用一直踩刹车，也不用担心溜车啥的。同样这胡同里停车和拐弯比较考验技术，因为车本身比较大。 总结 总体来说十分满意，外观，空间，动力都能达到预期。非要说值得吐槽的地方就是不知道为什么后备箱不给设计一个开关，只能在车内按键。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 原来的车是北京现代，因为年限太长，考虑换新车，看车看了一年多，也看了很多款车，老公就看上奔腾b70了，到现在买了已经快一年了，目前行驶一万公里了，开着目前没有发现什么大问题，总体还是比较赞的！ 【买车过程】 当时我就想买合资车或者纯进口的，个人比较喜欢尼桑和本田，但是看车的时候，本田车价格太高，尼桑老公觉得便宜的配置低，贵的太贵，而且车的空间都太小了，坐着太拥挤，跟b70一比较，外观漂亮，看着就很有档次，而且内饰也很哇塞，空间大价格也适中，毫不犹豫就拍板b70了！ 【提车费用】 我们买的是2022款1.5t双离合，乐享型，裸车11.1万，落地12，高配版的。因为之前都已经看了好久了，也做好了比较，到车行分分钟都都选好了，当时想买白的，但是车行没有这个颜色，只有银色的看着也很高端，而且当时购置税减半，顺利拍下，车行带着上的牌照，办的各种手续，一切顺利，2022.6.10号终于有了自己的一辆新车！ 【爱车初体验】： 外观感受：b70的外观无可挑剔，车长4800mm宽1820mm高1472mm，采用3H结构车身设计，我特别喜欢它的轮毂，总体外观看着高端大气上档次！我老公也觉得掀背的造型真的是帅，侧面看起来有点跑车的既视感。车大灯非常有辨识度，前后相呼应。车尾还有一条贯穿灯带。 动力感受：1.5T的，169p马力对于我们家庭来说感觉足够了，跑起来也相当轻松，高速上开到120迈，一点飘的感觉都没有。感觉二档到三档加速的最猛的。有一种蹭蹭往前窜的感觉。 驾驶感受：方向盘原地掉头的时候非常轻，跑起来的时候车速越高方向盘越重，所以高速上很稳。100码以上的时候感觉胎噪明显。不知道是轮胎问题还是隔音问题。主驾驶没有腰靠，建议女生长途驾驶自备一个腰靠，要不然有点费腰。前段油门响应比较及时，到了80多的时候会有一点点延迟，切到S档可以完美解决。不过我很少用S档，哈哈。 乘坐感受：我老公182cm256斤，坐在驾驶室轻松驾驭，副驾驶可以躺着睡觉一点问题没有，但是坐在后排的话头顶空间稍微差一点，三指左右吧，头部空间比不是掀背的轿车要矮一点。腿部空间有两拳。我的话坐在哪里都非常宽敞。。。中间过道位置接近持平。这个价位的车能有这么大的空间我感觉挺满足了 油耗：在高速上开是7.6左右，感觉比车友的高速油耗要高。市区10.5左右，因为本人是女司机，技术肯定不如男的好，个人感觉油耗还行，毕竟自动挡车。 功能体验：我用的最多的就是360全景影像，倒车的时候再也不用看倒车镜，车窗在伸脑袋了，而且车内音响效果也不错，超大显示屏，很满足视觉！内饰方面感觉配得上这个价格，大部分都是软包，新车提回来的时候没有什么怪味道。车机的硬件参数不知道，但是软件不能自定义下载，自带的导航感觉没有手机好用。主驾驶的座椅有记忆功能，对我来说太有好了，两把钥匙，用哪一把钥匙开锁，就会自动调到记忆位置，我和老公一人一把钥匙。要不然每次老公开完车座椅调的非常靠后，我还要调位置。前排带座椅加热，再也不怕冷了！ 感谢圈主推荐
#提车作业【情况介绍】 一直想买个车，就是感觉年龄到了，得有。但是自己也纠结了很久，今年下定决心要买车了，本计划要晚点入手得！准备5月，6月等大一点优惠再入手！没想到自己在4月9号第一次去一汽奔腾4s店就签合同订车了 【选车对比】 我有几款款车备选，...查看全文
#提车作业【情况介绍】 工作两年了想买个自己的小车，其实我距离单位不远。买车为了回父母家能方便一点，不受客运交通的时间限制。2023年2月21提的22款1.5T尊享版的，车用车一个月了，根据自己的用车体验简单聊聊，尽代表个人真实体会，不喜忽喷哈 【选车对比】 因为我爸就开了一个老款的奔腾B50，所以在网上懂车帝上搜索了奔腾车，在网上做了相应的了解，相中了b70这个车的外观，家里也比较喜欢这个外观，看着非常大气。看车的时候其实看了不少，艾瑞泽8，星瑞，宝来，几乎都看了。工作原因，只有一天时间看车，所以没有试驾。都看完之后，其实心里已经有打算了。因为b70的颜值确实是我最满意的款式。考虑到颜值和配置方面，最终决定入手b70 【购车价格】 石家庄购买 车型：2022款 奔腾B70 1.5T 自动尊享型 购车时间：2023年2月 裸车价：10.90万元 落地价：11.50万元。 免息贷款3年，送全车脚垫，➕行李箱➕玻璃膜 【提车过程】 我的购车过程很简单，一共去了两次4s店，第一次看车的时候谈的11.8。置换的话 11.6。第二次去就直接谈到不置换的情况 11.5直接就定下。交完钱店里面带我去申请的临时车牌。回来又到店里给贴了膜。回家的时候快天黑了。 【用车体验】 外观 整体车长有四米八。正面两边的大灯销售说是什么战戈设计，虽然我不太懂这个设计是啥意思。只是觉得非常帅气。车尾是大溜背，第一眼很吸引人。轮毂是18寸的。感觉在轿车里面不小啊。 空间 我本人身高180，坐在主驾驶位置座椅调到最低，目测头顶有3指的距离，后排腿部空间2拳有余，头顶的话只有2指的距离，应该是因为溜背的问题，个人觉得车内空间高度略微急促。后备箱里面又大又深，如果放东西放到最里面的话，胳膊短的拿里边的东西根本不好拿，自己体会一下。 动力感受 1.5T的车型，不怎么超车，在郊区路上偶尔来一脚底板油有一定的推背感，有点速度与激情的感觉。但我还是比较推荐你们上2.0T的，因为双离合变数箱感觉深踩油门的时候会有个一秒的延迟，然后才能感觉到动力爆发。2.0的是at变数箱。 方向盘很轻，原地转弯掉头不费力。感觉底盘调教的偏硬，回父母家有一座老桥，年久失修全是坑，过桥的时候有点颠人，10几万的车勉强能接受， 车机配置和辅助功能 车机的话，就是标准的两块大屏连在一起。（如果是三块屏幕就更好了，直接一趟过来全是屏幕那种）有看道车友反应车机黑屏死机，我目前没有出现过。车机里面的应用有点少，不能下载qq音乐什么的。地图导航差点意思。有点反应慢。还是手机导航好用。中控屏下面是控制空调的面板。可以触摸可以旋钮。电子档把。主驾驶座位是电动调节。迎宾功能很实用，因为我个子比较高。 油耗 我还没开过高速，几乎都是市区和国道，上下班很近，一般骑电动车。天气不好的时候会开车。来回六七公里，感觉油耗偏高，有11个油。回父母家大概20公里，走郊区油耗稍微低一点，不到9个油把 总结 一个月开下来总体来说不错，空间，动力，外观都达到了预期值。问题的点也有，电瓶感觉差点意思，显示屏上总是提示电量低，但是不影响打火，觉得续电也有电慢。总提示电量低就是看着很不舒服，具体还不知道什么原因，打算首保的时候去4s店检查检查 感觉现在的国产车，真不是前几年的国产车了，值得支持一把。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业🤟个人情况介绍： 我是99年的，觉得到年龄了，应该有一辆属于自己的车了，家里父母不同意买车。但问了很多的朋友，同龄人，得到的结果都是一样，既然钱攒不下那还不如买个车，好歹几年以后还能拥有一辆车。刚开始只是想着看一辆代步车，就先去看了二手车，便宜的看不上贵的划不来，朋友建议那还不如自己买一辆新车呢，于是就看新车。 👉🏾选车对比： 刚开始的时候一直在网上看，刷抖音刷到懂车帝，然后就下载了，在懂车帝上看的第一款是名爵5手动豪华版，在懂车帝上就留了电话，当天就有四S店销售联系了我，周末的时候就去试驾了，车样式挺不错的，就是觉得动力稍微差了些（毕竟是年轻人嘛，还是追求一些动力的），然后就放弃了，后来销售就给我推名爵6 1.5T的，当时也确实被名爵6的外型所吸引了，但是价格又有些超预算了，无奈只能放弃了。然后朋友又推荐了长安逸动PLUS，但是那个车我直接没考虑，因为我发小就买的那个车，刚开始还挺不错的，一年多的时间就感觉底盘特别散，速度快过弯就感觉车要翻，所以就没考虑逸动。在后来听一个卖车的朋友说的奔腾B70，然后就在懂车帝上查了一下，看到图片就被那个颜值吸引了，在我心里和名爵6颜值不相上下，所以就联系了销售，去店里试驾了。第一次试驾就感觉这个车挺不错的，有颜值，有动力，空间还大，当时一脑热就交了定金。 💰购车价格： 因为我个人不喜欢电子档杆，再加上预算有限就选择了最低配的自动乐享型，没有任何选装，销售报价落地9.7w，我个人觉得这个价格还是有些高，销售说是送行车记录仪，送车衣，然后为了价格就没有要这些，最后落地9.4w拿下22款自动乐享型，送了脚垫和玻璃膜。 🎉【提车过程】 我是22年9月30号提的车，那天是我的生日，自己送自己这么一个生日礼物也很不错。我其实也想要黑色，但是没有现车需要等一段时间，所以就提了白色的，下午2点左右开始签合同买保险办贷款，到3点多的时候已经坐上我自己的车了，销售耐心的给讲解车内的所有功能按键(自己之前在网上已经看过那种沉浸式讲解的视频了)。 其实我想说对于很多社恐的人来讲，你完全不需要去想什么，你买了下一步应该干什么那都会有人告诉你，你自己搞不定也会有人带你。我就是属于这种，在这之前对于车的了解仅限于外观动力，也不知道提车以后的流程，店里的销售会带你走完这一系列的流程直到你可以合法上路。 🚗用车体会： 空间： 它这个颜值掀背完全是长在了我的审美上，2米8的轴距车内空间确实很大大，前排座椅调整的靠后一些，后排空间也是有余地的。满足了对空间的需求，我刚提车开回公司的时候，和我同事们出去吃饭后排坐了三个胖子，空间还有余地。掀背式的后备箱真的是很大，自从开这个车以后，觉得普通车的后备箱都很小。 油耗： 至于很多人都会关心的油耗问题，其实没那么多需要讲的，我刚开始了解这个车的时候我的朋友们告诉我这个车油耗很高，刚开始我提车到我自己手里，基本上都在9个和10个之间，慢慢的磨合拉高速，到现在为止行驶了接近9000公里，近一两个月油耗一直稳定在6.5到7.3之间，对于一辆自重接近1.5吨，1.5T涡轮增压发动机来说这个油耗我感觉算低的了。 动力 起步的时候油门要稍微踩的多一些，如果轻踩油门，变速箱一档换到二挡的时候有顿挫感，怎么说呢，不是很明显，恰巧又能感觉到。到二档的时候能听见涡轮介入的声音，二档上坡的时候很有力。路上需要超车的时候油门响应很快，档位一下就降下去了。直线加速的话能很明显的感觉到推背感，方向也变得沉重。高速跑到120感觉很稳。70迈左右转弯离心力不大，比suv稳多了。自己在封闭路上试过百米加速，用s档地板油没有顿挫感，九秒多破百。 车机： 看网上很多人都说车机卡顿，我买的是最低配的，从来没有车机卡顿车机死机重启的情况，蓝牙一连，游走天下，该说不说虽然我的车机没有太多的功能，但是大连屏的设计真的非常好看，显得特别高档。 动力：1.5T红旗H5同款的发动机，虽然说不是最好的吧，但是在国产里面也算是很不错的了，1.5T的动力也能满足代步游玩。 🚕总结： 最后来总结一下吧，车内隔音待加强，高速上轮胎的胎噪很刺耳，而且看车友圈很多车友的副驾驶手套箱都坏了，我的也不例外也坏了。要是参考价格配置各方面的，总体来说很不错了，毕竟价位在这放着。对我来说也没有什么完美不完美那么一说，够用实用就行了。 感谢圈主清晨第1支烟推荐
#我的保养日记个人用车情况 我的爱车是22款1.5T乐享型奔腾B70，坐标辽宁沈阳，23年1月4日提车至3月12日，跑了4762公里，总共加油434升，加油花费3222.33元，目前剩满箱油还能跑五百多公里，平均8.3升/百公里，每公里合0.62元左右。 用车环境 我的用车习惯基本就是上下班郊区和市区之间穿插，往返五十多公里。上班时比较堵，所以我选择走绕城高速，绕远四公里左右但是路况好不堵车，一半市区一半高速，车速能提的起来油耗比较可观。下班由于是半夜，路上没车，而且有一半是快速路，畅通无阻，就不用走高速了。我个人比较喜欢开快车，虽然开快车但是驾驶习惯很好，首先很少地板油起步，开快车我也是稳步提高车速到理想的状态，然后，只要车速提起来了我习惯性的做松油门踩油门的动作保持匀速，能够做到间断性的省油滑行行驶，这是我要比大部分车友油耗低的原因所在。 保养项目及费用 因为每天的用车里程在那里放着呢，偶尔还要出个门，这才两个月零几天就快要五千公里了，正好之前预定的今天休息，就提前两天致电4s店预约了保养。4S店离我家就不到八公里的路程，十多分钟就到了店里。因为是首保嘛，厂家赠送的，一分钱没有花，就花了不到五块钱的油钱开车到店里。保养就换了机油和机油滤清器，一般保养也就是换这两样，除非其他地方有毛病或者里程够了需要做其他的保养才会加别的项目。 保养过程 到4S店维修保养接待前台的时候接待小姐姐很客气，因为提前预约过了，登记了行驶证和身份证直接就直接带我到修理车间的快速保养工位等待。车间打扫的很干净，没过几分钟维修师傅就带着机油和机滤过来了。首先维修师傅先记录了一下行驶里程，打开机盖检查了一下机油尺，看了一下机油现状。然后师傅就开始给车底盘垫好橡胶支撑，操作起升架将车抬了起来。接下来就是常规的保养操作，换完机油机滤，师傅又将车辆抬起来很细心的检查了一下放油口螺丝和机油滤清器是否漏油。到这里保养就算是结束了，然而师傅又拿来了电脑，接上OBD接收器，整体给我检查了一遍车辆数据。 保养前后感受 其一，怠速抖动问题 保养前怠速整体车身抖动，方向盘、座椅等我有比较明显的抖动感觉，保养后怠速抖动照比4000多公里的时候稍减。D/S档怠速时候的抖动不明显了，空挡怠速甚至感觉不到车辆已经启动，转数保持在700，有时候600 其二，油耗，保养后明显油耗降低。我走的快速路或者短途高速比较多，二三十公里左右，油耗本来就没有大部分车友那么高，平均8.3个油左右，保养后我开了一段时间，油耗降到了8个油以内，基本在7.8左右 其三，发动机轰鸣的声音，保养前发动机启动后哒哒哒的声音比较明显，且加速过程中发动机的动静不是很自然，保养后发动机启动的哒哒声小了，加速是发动机的轰鸣声音很自然很好听 小结 这里吐槽一下，车买来后也没有上过架，没看过车的底盘，今天才知道，我们的车是有护板的，不过护板是塑料的，经常有城镇道路的可以不用理会，如果路况不好经常磕底盘的，建议去改个底盘装甲。 其次就是尽量不要买低配，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，减震感觉起来很硬，舒适感相对于中高配要差一些。 由于我对机油的了解不多，属于我的知识盲区，不会选择用什么样的机油，但是还怕机油不好会伤车，师傅也很耐心。我车保养选用的是一汽奔腾原厂的5W－30的全合成机油，机油滤清器也是一汽奔腾原厂的，个人感觉奔腾给自己生产的车造的配套的机油和机油滤清器，这种量身定做的一定是最合适的。保养期间师傅也很友好的回答了我两个月来的一些用车问题，最后保养做完了，没有任何的额外增值项目，心里的一些小疑问也得到了解决。 感谢圈主清晨第1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 我是一位在异地事业单位工作的人员，离家较远，需要买一辆车，方便上下班通勤，与节假日回家使用。目前购车已经有一年多的时间了。在购车之前，我进行了多方面的比较和考虑，最终选择了这款车型。 【选车对比】 因为预算在13万左右，在选车过程中，我考虑了多个品牌和车型，首先去看了丰田卡罗拉，试驾之后，觉得空间与动力不合适，由于我需要跑高速与带行李，所以对空间和动力的需求较高，之后又试驾了大众宝来朗逸，内饰塑料感太强配置太低，也不符合需求。预算13万可选择的车型不多。最终，在我爸的建议下，我又去试驾了奔腾B70，第一眼看到时候，就觉得外观颜值符合我的需求，由于展车放在市内感觉车身较长，外观时尚大气，打开车门，双联屏映入眼帘，感觉满满的科技感与时尚感，不满意的是只有低配车型，座椅是织物座椅，但是这也不影响，因为我加之前的车也是织物座椅，也有自己的优势，冬天不冷，夏天不烫。 【购车价格】 我购买的奔腾B70是2021款自动乐享型，当时的裸车价格是105900万元。价格也在预算之内，由于我购车时间在疫情严重的时期，现车太少，只在本地的店里看了车，优惠只有9000，相当于裸车价格是96900、金融服务费4000、保险4000多、与购置税8000多落地也113000左右了，在现在看来当时确实是买的草率了。 【提车过程】 提车的过程非常顺利，整个流程只用了一个小时左右。提车的时候销售人员非常专业和耐心，详细介绍了车辆的各项配置和使用方法。提车后，他还帮我检查了车辆的各项指标，确保车辆的安全性和可靠性。提车回家就不一样了，给大家一个建议，在购车时一定要全面检查，尤其是漆面，我买完两三天，发现后备箱有一点漆已经磕掉了，我去找销售人员，人家也不承认了，只能自认倒霉，长点教训了。 【用车体验】 外观 奔腾B70的外观非常符合我个人的审美。车身的尺4810mm*1840mm*1455mm，轴距2800mm，是一款B级车，刚开始看到感觉挺长，但是跟我朋友的B级车放一起对比感觉还是短了一点 空间 B70的空间非常宽敞，由于轴距两米八，所以前排和后排都有足够的腿部空间和头部空间，我同事1米9，体重280斤坐在我副驾时候，没有感觉丝毫拥挤，轿车能有这样的空间，非常符合我的需求。后排座椅可以放倒，增加了后备箱的空间。车门内侧也有储物格，可以存放雨伞、地图等物品。前排座椅背后还有一个储物袋，可以放置杂物和书籍。前排中间有扶手箱与平台，可以存放手机、钱包、钥匙等小物品。 车机 由于我的是低配车行，不支持车联网功能，所以车机系统比较简单，支持导航、蓝牙、USB等功能。支持手机互联功能，通过此能功能可以听歌，使用高德地图与投屏。屏幕显示清晰，操作简单方便。肯能是因为低配车型，都是常规的车机功能，所以没有出现过黑屏与卡顿情况。车内还是有几处比较用心的设计，比如副驾储物箱的阻尼感，配备眼镜盒，遮阳板多向调节，化妆镜与灯光，前排车内阅读灯。这些小细节都有。 油耗 在使用者一年多，油耗表现是城市道路的油耗大约在9-10L/100km左右，高速道路的油耗在6-7L/100km左右。车重1.5吨，并且低配车型标配了18寸轮毂，胎面宽，多多少少都会影响使油耗偏高一点，但是相比同级别的车型，这个油耗表现也正常。 动力：由于我经常需要跑高速，所以对车的动力与安全要求比较高，搭载了1.5T涡轮增压的发动机，在销售人员的介绍下，得知奔腾B70三大件与红旗H5是一样的，使用的一年多中感觉动力表现非常强劲，在高速行驶过程中在需要超车时动力是完全够用的，但是低速一、二、挡切换时有顿挫感，通过脚法可以克服。同时，车辆的悬挂由于是低配车型，后悬挂是扭力梁，在平坦路面体验感还好，通过坑洼路面时，过滤的较差，震感明显。车速120时会有较大风噪，车机有个车速音音量补偿功能，能够降低因车速带来的噪音，有点掩耳盗铃的意思，哈哈。 【总结】 总的来说，目前为止我非常满意自己的选择。外观时尚大气，内饰大部分也是软性材质，不会显得塑料，动力与空间对我来说也是够用。细节胎噪隔音性和底盘过滤芯没有我想象中的好。建议试驾的时候跑一段快速路多感受感受。希望对各位车友有所帮助吧。 感谢圈主（烟)推荐。
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共496人评价
8万-12万轿车总榜
NO.24
超过65%的同价位车系
3.65
综合
3.58
内饰
3.35
配置
3.95
空间
4.24
外观
3.47
舒适性
3.46
操控
3.48
动力
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