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#奔腾吧【情况介绍】 23年7月份结婚，然后月底买的车，28岁做电气工程的。第一次买车也没经验，我以为是23款的，结果买了个22款的。主要是上下班使用，单程15公里，有时候跟老婆回老家，开回老家180公里左右。由始到终刚好十个月，开了9500公里，前几天已经全损。。。下个结论，车子强度挺高。 【买车过程】 7月份汽博会，买车有优惠，当时车展看了太多车了，朗逸，速腾，宝来，univ，影豹，最后看的B70。其他车感觉太贵，要不就是空间太小，合资车配置不高而且价格还不低，就没考虑。当时看到B70这个车感觉外形不错，而且空间够大，第一眼看到的时候也不知道是奔腾的车，记忆还停留在一汽的车标，后来销售介绍才了解奔腾。主要是喜欢空间和外形。 【提车费用】 购买车型：22款悦享，23年6月生产 购车时间：23年7月 购车地点：长春 裸车价:85900 保险:950+2921.94+298=4169.94 购置税:7601.77 PS:自主燃油车，厂家优惠10000消费券补贴 上牌:680 总价:98351.71-10000=88351.71 赠送脚垫，备箱垫，行车记录仪，全车太阳膜（贼辣鸡的那种），2桶机油（我买完车5个月4S店就黄了，这项没有了） 【爱车体验】： 外观感受： 车子外观很大气，前脸造型比较犀利，车灯有棱有角。车尾造型比较运动，贯穿灯和掀背有低趴的既视感，离远了看侧面有一种满足感。 ======= 静态感受： 仿皮座椅不错，坐上感觉是全包裹的，挺舒服的，乘坐空间非常赞，我身高170，体重83公斤，前面头顶用手测量剩两拳的距离，后排头上剩一拳半，而且后座不别腿，剩余两拳的空间。内饰整体挺好看，材质也是软包居多，仪表台和前玻璃之间也是整体的软包，后排有三个头枕，坐三个人的时候中间人头部也有支撑，不难受。比较喜欢方向盘的设计，下沿是平的，比较有运动感。档把造型也比较独特，至于连体大屏幕，自认为中看不中用，显示没问题，流畅度也没问题，就是车机基本没用，白瞎了这么大的屏幕，不能听歌，不能导航，关键没有GPS，即使刷了嘟嘟桌面，也用不了高德，只能买个盒子投屏用。 ======= 动态感受： 1.5T给我的感觉是起步的时候如果慢踩油门，有点肉，油门不跟脚，应该跟车重有关系吧，说它动力不足也不对，大脚油门会猛的往前窜，还伴有换挡顿挫感，不严重却刚好让你能感觉到。开着最舒服的是4-7档，速度50-90的时候。刹车偏软，急减速要深踩，要不然总感觉来不及。底盘悬架比较稳，转弯变道安全感足，高速上按限速120一点不飘。隔音一般，胎噪的声音很大，六七十的速度在平路上就听见了，尤其过个井盖什么的。 ======= 油耗： 这十个月开下来已经摸清了，在市区开的话油耗看路况，实际百公里油耗在9-11升之间，略高。高速上百公里5-6个油很满意。这是我自己计算的，表显油耗准确度不稳定。 ======= 安全性： 碰撞测试。。。。 事故过程:我从西向东绿灯正常通过路口，对方由北向南闯红灯，发生碰撞当时车速60左右，他跟我速度差不多，当时整个人当时是懵的，气囊瞬间爆开，力度很大，手腕被爆了一条口子，肩膀位置被安全带嘞一条红印。真的提醒各位车友，不要往方向盘贴装饰，包括副驾仪表台也不要放，安全带就是生命带，一定养成习惯。车子前脸报废，发动机变形，A柱没影响，驾驶舱也没有变形，车门正常打开，我人是除了手部挫伤啥事没有。碰撞的瞬间有那么一种感觉，就是这个车子很强，很有安全感，具体用文字下形容不出来。 再说下处理结果： 维修金定损预计37000，因为修理完为大事故车，所以报了全损，保险公司评估车辆损失不够全损，为了全损只能降低保额，最终保险赔付62500。当天处理完交通事故认定后，对面答应第二天谈赔偿事宜，结果第二天人就跑了，已经向法院提起诉讼，还在等待法院调解。对方没有商业险，只有交强险，对方交强险已经正常赔付完，车损部分由我的保险公司代位赔偿给我，其他损失由我向对方诉讼进行赔偿。 车辆全损分为两部分，一个是维修金，另外一个是车辆残值 车辆残值由拍卖公司给我 维修金为保险公司给我 先由拍卖公司给我残值金额一般是先付残值的90%，保险公司需要拍卖公司赔付完我之后，收到回执，才能给我打款。 ======= 总结： 车子开了不到一年，没有遇到过故障问题，除了车机实在没什么用其他方面都满意，尤其安全性。想想真的很气，10个月，95000，损失了26000多，只能想人没事就行。接下来是打算换星锐，或者是第四代的B70。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 本人今年34岁，在深圳做房产销售的，驾驶证还没彻底拿下来的时候就已经提车了，后面跑城市道路多一些，上下班距离差不多五六公里。家里的第二辆车，老家有一辆长安的SUV，在深圳这边没得用，所以得买一辆。有辆车的话会非常便利，也会省掉很多时间，因为随时都要准备接送客户看房啥的，所以空间大是第一要求。 【买车过程】 偶然在懂车帝看到长安益达，颜值不错，只是空间小点，当时也是去线下看了现车，对空间不是特别满意。后面作为备选，考完科目三路考结束后当天就去了长安4S店，准备下定，结果进门十几分钟没人招呼，服务态度太差劲了，直接给人当空气了，反正在那都是消费，干嘛受着待遇，然后就直接走了，回家途中刷抖音看到奔腾B70，一下子眼前一亮，首先吸引人的还是外观，大气，内饰简简单单。第二天直接联系了4S店的销售，直接去了店里，销售很热情，从头到尾的把车讲了一遍，在想想之前在长安的待遇，简直天差地别，当时心里想反正两款车自己都喜欢，肯定要选一个服务好一点的，价格方面没有过多纠结，感觉差不多，当天（3月28日）就下了定金。当天办好贷款，保险，打临牌等杂七杂八的事情，跟销售越好4月2日去车管所上牌，看车提车都是一个人去的，因为驾照还没拿到手，上牌，都是销售一手代办的，上完牌然后又给我送车上门，我主打一个陪同。 【提车价格】 购买车型：2023款奔腾B70悦享版 购车时间：24年3月 裸车价：10万 落地价：12.58万 送了1000块钱加油卡，不过是以转账的形式，不是实体卡。还送了全车太阳膜，脚垫，行车记录仪。送的东西是在旁边一家汽车美容店安装的。 【爱车初体验】： 外观内饰： 我买的是黑色，觉得黑色大气，可商务可运动。车子够长，够宽，尤其是中网，没有那么多花里胡哨的线条，商务接客户不丢面。溜背造型优雅时尚，前后大灯辨识度很高，车尾门上的小翘嘴又很有运动感，感觉特别符合我的审美。 内饰也是黑色，简简单单，软包皮质为主，前挡风玻璃下面的台面也是整体软包，不是硬塑料。内饰上的缝线做工比较好，各个部件之间的链接处很平整。 ## 静态感受： 车内的储物空间比较多，车门上的储物槽很大，斜放矿泉水的地方有个凹槽，车子开起来水瓶不会到处跑。扶手箱里面挺深的，平时里面放香烟和充电线之类的。扶手箱也够大里面放一些合同文件很合适。后排还有以可以放下来的小杯架，平时一直放两瓶水在上面，车子一打开做进去很商务的感觉。 空间方面非常满意，我自己身高175，体重145斤，坐在主驾头上空间剩余一拳半，左右距离的活动空间很宽敞。后排头上距离有一拳半，腿部空间有两拳半。平时客户坐在后排也会聊这个车后排真够大的。座椅的软硬度适中，短途驾驶不硬，长时间驾驶也不会有塌陷，包裹性很好。由于副驾是没有电动调节的，所以每次拉客户就优先让他们坐后排，因为后排的空间更大，视野更好。 由于我买的是中配，所以车子没有网络。但是支持手机互联，流畅度没问题，车机屏幕的清晰度也挺好的。中控位置设计的挺合理，实体按键比较多，阅读灯位置的集成按键用着很方便，中控位置的杯架平时就把盖板拉出来放手机，下面镂空的地方用来放纸巾盒。 动态感受： 看到很多车友说起步的时候换挡顿挫，顿挫我是没觉得有，只是急加速的时候油门会有点延迟。动力输出是感觉不到肉的，起步冲劲足，满载的情况下下超车加速没有觉得很吃力。座椅舒适度非常好，长时间驾车也不会觉得不舒服，方向盘很好操控，精准度高。减震方面一般般，平时在市里面开还可以，回家进小区的时候，过到减速带或者井盖的时候震感挺大，好在没有什么奇奇怪怪的异响声音。底盘过弯很平稳，基本感觉不到倾斜，所以坐在后排的人舒适感会比较好。噪音这方面在可以接受的范围之内，在市里最多开个80码左右的速度，风噪不大，胎噪会有一点，不过基本上上车就会蓝牙放音乐，就不会很明显了。刹车调得很好，比较平缓那种，到红绿灯前可以做到无感停车，不至于刹车人就点头。 ## 油耗： 买车到现在还没上过高速，一直在市里到处带客户，正常油耗一直都在12-13之间，空调基本上一直开着，有时候还要原地等客户，就是还可以接受吧。高速油耗多少等后期跑了在分享。 ## 总结： 目前安全行驶了一千多公里，感受下来优点是车子颜值高，空间大，完全满足我的用车需求。发现了一个缺点就是夏天的时候，车子停在室外，刚进车里开空调的时候车内降温比较慢，然后感觉后排的出风口风量稍微小了点。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#贴车衣是交智商税吗？📸爱车美图，哈哈哈今天开车去接朋友，在路上遇到两位车友的车，两辆白车停在一起也太帅了啦，加了他俩的微信，还没通过，有点遗憾。 外观真的太帅了！ 我也打算贴个改色或者隐形车衣，但是我们这边贴改色膜3500打底，隐形车子4000多，没一家便宜的，最近正在砍价中，看中一个隐形车衣2580可惜太远了，我开车去还要3小时呢，300公里的路程，我觉得单独为了贴个车衣去不划算，问下车友你们的车衣都在什么地方贴的呀。有没有必要贴隐形车衣，希望大家给点意见，让我参考参考。 但是我觉得贴上车衣真的会起到保护左右吧，起码前保险杠不回遭受小石子的洗礼了，改改色也很帅，换个颜色换种心情，有贴的很炫酷的，而且还能增加档次感。 目前其他的东西没打算改装，看到有的车友把灯光改了，也有点炫酷吧，但是个人觉得没什么必要，现在的外部灯光就挺好，有条件还装一下远光灯！
#奔腾吧【情况介绍】 第一辆车奔腾X80已经陪我过了11个年头。所谓“山水一程，终须一别”虽然没能实现驾驶着它去蒙古国的梦，但是希望在新东家那里能够有新的征程。 X80的出走，急需纳“二房”担起家庭出行的大旗，“二房”这个词是老婆给起的，“懂我者，...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共515人评价
8万-12万轿车总榜
NO.24
超过64%的同价位车系
3.66
综合
3.56
内饰
3.36
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.47
操控
3.50
动力
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