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    春节前想提钛7回家?有没有优惠?有没有现车? 方程豹钛7是比亚迪集团在去年下半年上市的一款王炸产品,自上市以来销量逐月上涨,2025年12月的单月销量达到了34086辆,这样的销量表现在整个车市都能排进前五,而且随着交付速度提升,钛7的单月销量还会继续提升。 眼瞅着马上就要到春节了,很多小伙伴都想开上新车回家过年,而在众多车型的选择上,钛7无疑是比较受关注的,那么方程豹钛7目前有没有优惠?能不能让你在春节前提到车?今天用一分钟给大家讲清楚。 首先来说方程豹钛7这款车有没有优惠,我们走访了一家方程豹4S店,销售很明确地告诉我们,钛7目前是没有任何优惠的,只有5000元的厂补,哪怕是找店里领导都没用,最多就是要点赠品,比如贴膜、脚垫、保养之类的。据了解,方程豹钛7目前销量比较好的就是官方指导售价21.98万元的顶配车型,如果选购这款车型,额外还得缴纳6500-7000元的保险费用和9720元的购置税。此外,如果需要在店内上牌还需要交1000元上牌费,其实这项费用可以谈到500元,并且可以采取自愿,并非强制。 那么再来说春节之前可不可以提车这个问题,根据我们在店内的了解,方程豹钛7的提车速度与车色有关,如果选择黑色涂装,那么提车速度会慢一些,但是如果选择山水绿的涂装,因为有很多在途车辆,所以提车速度相应会快一些,不过这与所在地区或许也有很大关系,购买之前可以先和4S店沟通清楚。 其实方程版钛7现在没有优惠也能理解,毕竟是刚上市不久的新车,而且市场表现如日中天,并且方程豹这个品牌全系车型基本都没什么优惠,对于保值率也是一种保障。另外,想要春节之前提车,可能在车色选择上就不是很自由,大家还需慎重考虑。

    春节前想提图1春节前想提图1
    春节前想提图2春节前想提图2
    春节前想提图3春节前想提图3
    春节前想提图4春节前想提图4
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    #方程豹钛7第二次OTA正式推送💋方程豹这名号,听着像个能文能武的“全才”。可它肚子里那两套系统——车机的“文脉”和智驾的“武略”,更新时亮出的“名帖”,却给用户们有点“丈二和尚摸不着头脑”的感觉。这不,最新的钛7的V1.2.0版推送了,但社区群和豹友圈里却褒贬不一。 💋首先要说明,比亚迪誓要做全球第一车企,既要搞好内需,又要做大出海,更要打造品牌形象。咱们就得给这“文丞武尉”,立个既响亮又实在的“名谱”,让它听其名,如见其人,更知其能。 💋先列吐槽,再现七策。 🌹一、常见吐槽 ✔️有的交了“新朋友”,忘了“老朋友”。有的车型一年OTA几次了,有的车型还是“我自归然不动”,这里面既包含车型新老、也包含配置高低。 ✔️有的升级优先排序有欠考虑。用户常吐槽的“雪中送炭”的安全功能优化迟迟没改,却把“锦上添花”的娱乐功能升级排在前头。 ✔️有的版本内容解读不明确。这个版本哪些内容升级了车机,哪些内容升级了智驾。 ✔️有的“同版不同能”。同款车型,有的车主版本又升级了,而有的车主还是最初的出厂版本。同一款车型新批次的展车,版本号没变,但部分功能升级了,而用户早前提到的批次版本号相同,但功能却与展车有所不同。 ✔️有的承诺没按时兑现,也没有再次说明兑现时间表和路线图。 ✔️另外还有,两系统还欠点咱比亚迪自家文化的“地气”与“章法”。 🌹二、战国七策 💋车圈如战场,胜仗有良策。 ✔️第一策:统一“家谱”,“文”“武”分行 🀄车机系统,为车子躯壳的“灵魂”,名字要彰显“文脉”。智驾系统,归冰冷机器的“大脑”,名字要突出“武略”。两个系统,有三个名字,既要有中国名字,又要有外国名字,还要有内部命名,使用场合不同,不能混为一谈。内部命名内部使用,外部命名就要响亮易记,命名规范统一为名字+大小版本号。大升级用大版本号,小升级用小版本号,车机大版本号依然是5.0、6.0,小版本号为5.1.1、6.2.2等,智驾大版本号依然是1.0、2.0,小版本号为1.1.1、1.2.2等。目前从车里里看,系统版本有些不知所云。 ✔️第二策:好名打头,文韬武略 🀄车机系统,要取一个响亮的中国名字,可参考王朝网命名好的做法,引入传统元素,彰显文化自信。窃以为,车机系统中国名字可取“天工开物”。外国名字还是叫“Dilink”。当有大升级时,就取名为天工开物6.0版,分别对应Dilink 6.0版,小升级时,取名为天工开物5.1版、6.0.2版。当然也可以像中国航天工程一样,来一个全民命名共创海选活动,调动全民智慧,优选恰当好名。 🀄智驾系统,依然沿用中国名字“天神之眼”和外国名字“Dipilot”说辞,这个名字前面已做过多次推广阐述,已经深入人心形成印象,只要后面重点加以规范即可,尤其是天神之眼ABC之间的区别和适用车型,只要天神系统类别相同,不管车型,功能就要做到一致。你的车是什么样的天神之眼,OTA的时候就用什么样的天神之眼+版本号,比如钛7是天神之眼B,某次大小升级时,就命名为天神之眼B 2.1.0,对应的是DiPilot 2.1.0。 ✔️第三策:一名一责,名实相副 🀄每次更新,名字就是最精炼的“简报”。对于小版本某个功能更新,比如,优化音响与语音增强,就取“天工开物·音律篇”,再详细说明具体增强了哪方面;如果主要优化了车机在信号弱时的联网能力,就叫“天工开物·通络篇”;如果智驾重点提升了在复杂立交桥上的通行能力,就叫“天神之眼B·识途篇”。用户一看名字,就大概知道这次“大夫”主要治了哪个方面的“病”,或学了什么新“艺”。 ✔️第四策:共谱“规划”,同记“年谱” 🀄规划要有章法。需求征集、开发设计、内测发布、意见反馈,心里得有本明明白白的账,提前跟用户透个风,大家都有个盼头,不至于干等。同时,将车机“文脉”与智驾“武略”的版本更新,要编织进一个统一的“方程豹智能演进纪年”里。建议有两种方案。 🀄一种是农历年谱版。例如,可以记录:“丙午马年春,‘天工开物’版车机与‘天神之眼’版智驾联袂发布,共启‘丝路’协同模式(指导航与领航辅助深度融合)。” 🀄另一种是二十四节气版。在 “立春”(规划)、“芒种”(内测)、“秋分”(发布)等关键节点与用户沟通,让更新有文化的韵律,像农耕一样自然有序。 🀄总之,让每一次重要更新,都成为这部“智能传奇”中的一个章节,让用户感受到技术的延续与成长。 ✔️第五策:不说“天书”,只说人话 💋咱有一说一,比亚迪把大屏、智能网联铺开到这么多实惠车型上,让普通家庭也享受到科技,这是大功劳,得竖大拇指。但软件的事,特别是这版本管理的“家务事”,得像绣花一样,细针密线,规划清楚。 🀄一是沟通要说“人话”。日志太“考究”,通篇“优化系统稳定性”、“修复若干已知问题”。这话没错,但太像衙门公文。把技术语言转化成用户的生活语言,用户想知道的是:

    趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图1趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图1
    趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图2趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图2
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    趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图5趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图5
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    趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图8趣谈优化方程豹车机和智驾系统版本管理图8
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    单月最高卖7598094204803301950视频单月最高卖7598094204803301950视频
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    全方位超预7598038027025252889视频全方位超预7598038027025252889视频
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    来方程豹4S7598033272567775806视频来方程豹4S7598033272567775806视频
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    钛7二手车值7598018744790647321视频钛7二手车值7598018744790647321视频
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    方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图1方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图1
    方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图2方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图2
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    方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图5方程豹家族新兄弟 钛7上市 兄弟终聚齐图5
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    带着宝宝回7598002983552565822视频带着宝宝回7598002983552565822视频
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    #方程豹钛7第二次OTA正式推送❤去年比亚迪手机APP动作频频: 💋一是把旗下各品牌手机APP进行整合,推出新的一站式平台“比亚迪APP”,实现“一个APP管全车”:整合了王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹五个品牌的车辆管理与服务。 💋二是默默上线了京东自营商城,可用比亚迪积分兑换京东商品,通过提高积分的“含东量”,从而提高积分的含金量。 ❤目前整合后手机APP已经迭代了好几个版本,最新进化到可v9.9.2版,主要优化部分功能体验。从直观观感看,能量管理模块移植了车机能量管理模块功能,界面更美观,功能更突出。 ❤去年我就手机APP的功能,一直给官方提意见,中心思想是:手机端车机端双轮驱动,手端丰于车端。因为手机APP的使用时间比车机更长,能够在车机端实现的,也要在手机端实现。 ❤无论是否采纳多少用户的建议,这种良性互动的生态建设,还是让人感觉,有一点点小确幸的。看来比亚迪是听劝的,无论是正在进行手机端辅助驾驶综合报告灰度测试,还是更新的能量管理模块,都说明工程师能够从用户需求出发,优先排序,倒排工期,尽力而为,量力而行,满足人民群众对美好生活的新期待。这一点,为比亚迪点赞,为工程师点赞,为民族汽车工业点赞! ❤主机厂的小心思,您不说,我也懂;用户们的小期盼,他不说,你能知吗?

    从手机APP升级看,主机厂还是用心了图1从手机APP升级看,主机厂还是用心了图1
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    #二手车选购攻略最近不少粉丝私信问我:刚上市没几个月的方程豹钛7,现在买二手值不值?说实话,这车确实火——硬派外观、大空间、插混低油耗,还能轻度越野,听起来简直是“家用SUV六边形战士”。但正因为太新,二手车市场全是清一色的2025款准新车(2025年9月才上市),反而更考验你的眼力。 先划重点:目前市面上只有2025款一个年款,所以不存在跨年对比。但别以为“都是2025款就安全”——车源质量天差地别! ✅ 值得买:车龄1-3个月、里程0.5-2万公里、无事故无三电维修的2025款 原因很简单:三电系统(弗迪电池+1.5T发动机)还在原厂质保期内,机械素质稳定,配置也全系在线。尤其是两驱Max版(200km续航),多花1万块换来快充升级、座椅按摩和云辇-C悬架,日常通勤+周末露营完全够用,性价比拉满。四驱Max版则适合偶尔走烂路、追求4.5秒破百快感的朋友,比顶配省2万多,实用不浪费。 ⚠️ 谨慎买:里程超2万公里的“准新车” 听着就离谱对吧?新车才卖仨月,咋就跑2万+了?大概率是试驾车、网约车,或者调过表。这类车三电损耗快,保值率直接跳水,后期隐患多。千万别被“低价”诱惑——低于行情价3万以上的,八成有猫腻。 ❌ 不建议买:有事故/泡水/火烧记录,或三电系统动过刀的车 钛7的车身结构和电气系统高度集成,一旦出过大事故或泡水,哪怕修好了,刚性和安全性也大打折扣。更别提电池、电机修过的——不仅安全隐患高,连保险都难上,转手时基本砸手里。 个人建议:别盲目冲顶配 Ultra版带激光雷达和城市NOA,听起来很酷,但普通用户真用不上。而且二手溢价高,智驾功能又依赖后续OTA,万一停更就成摆设。除非你是科技控+高频城区通勤,否则Max版更香。 最后提醒一句:钛7虽全能,但不适合极限越野玩家或预算低于15万的朋友。如果你是三口之家、想兼顾城市舒适和偶尔撒野,那2025款准新钛7,确实是20万内少有的“能打又能装”的选手——前提是,车源干净、记录透明。 买车不是买盲盒,多花两小时查维保记录,胜过日后一万次后悔。

    二手方程豹钛7怎么选?图1二手方程豹钛7怎么选?图1
    二手方程豹钛7怎么选?图2二手方程豹钛7怎么选?图2
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    ❤方程豹钛7去年9月上市以来,4个月就进行了两次OTA升级,主机厂效率是值得点赞的。昨天早上还没音信呢,早饭时,手机APP就提示推送了。我第一时间跑到车里,车机界面提示我可免流量升级到1.2.0。 ❤升级前我有一个大疑问,就是我上周找4s店线下升级了头显HUD软件,增加了读秒显示、转向灯提示以及界面优化调整,基本可实现不低头开车、不偏头看导航的目的。这次升级是不是也自带HUD功能升级,看升级说明应该没有。如果没有,那这个1.2.0版会不会覆盖升级后的HUD,如果覆盖成1.0.0版本,那不退步了吗?所以我把我的这个疑问,咨询了车友群和4s店,他们回答是,要不还没推送最新版1.2.0,要不没有提前升级过HUD版本。总之一句话,我跑到了他们前面,前方没有路径依赖。 ❤不管三七二十一,有新版本肯定要升,即便覆盖原先的HUD,大不了再找4s店升级下HUD。打消了这个疑虑后,我迫不及待地进行了升级,经实际体验,升级后的HUD没有被覆盖,这个值得大大点赞。总体来说,此次OTA就像给一个能干的小伙子,又送了几件顺手的工具,添了几样新本事。但事情不能光看表面热闹,得琢磨里头的门道。这次升级,名目上是14项新功能、11项优化,骨子里透出的劲儿,是车企从“造好车”到“懂用人”的转变。 💖一、升级不是“涂脂抹粉”,要像“做饭看灶火” 💞有些升级,好比在墙上刷层新漆,看着光亮,不解决屋里潮气。钛7这次有些新功能,倒是像做饭看准了灶火,抓住了几个实在的“痒处”。 💋其一,治“晕车”。 家里有人晕车,是件麻烦事。以前最多开个窗,治标不治本。现在它通过屏幕上的悬浮点来调整人的视觉平衡,还能联动调空调、香氛,甚至底盘。这就好比老中医,不是头疼医头,而是通盘调理。把人的不舒服真正当成个“课题”来解决,这个心思用得对。 💋其二,接“烟火”。 车不再是冰冷的机器。新增那个餐厅排队功能,你说它技术多高深?未必。但它管用啊!快到饭点,语音说一声就能取号,省了下车排队吹冷风的麻烦。把车生活和日常生活“缝”起来了,这就接了地气,有了烟火味。 💋其三,连“世界”。 华为鸿蒙手机能更顺畅地连上车机了。用户手里是什么手机,就让什么手机好用,不强迫人换“门派”。这就是为用户开方便之门,不是给用户立规矩。 💖二、添功能不能“扫帚顶门——杈多劲小”,要“打好二传” 💞过去有些车,功能列一大堆,用起来却别别扭扭,好似“扫帚顶门——杈多劲小”。这次升级,我看在“传球”的功夫上有进步。 💋“二传”更活了。 比如自动泊车,现在能在全景影像上直接用手拖动、旋转车位框。这就把复杂的指令,变成了直观的动作。好的二传手,就是能让扣球的人打得舒服。 💋“扣球”更准了。 语音不仅能控制车,现在还能控制车载无人机跟车、拍摄。一家子出去玩,想拍段大片,不用再手忙脚乱。这就是把“工具”送到了最合适的“场景”里,让用户能一锤定音,得了分。 💋“防守”更稳了。 哨兵模式遇到风险,视频处理后自动传云端,既保护隐私又留下记录。家当的安全,是用户心里的大事。这事办踏实了,用户开车出门心里才不慌。 💖三、卖车不是“一锤子买卖”,要“细水长流” 💞一辆车卖出去,不是感情的结束,而是服务的开始。这次升级,我看出了点“长流水”的意思。 💋车在“长个儿”。 才上市四个月,这已经是第二次大升级。用户今天买的车,明天可能就有新功能。车不像过去那样“落地就贬值”,反而能“常用常新”。用户觉得这钱花得值,心里头就舒坦。 💋心思在“变细”。 增加网易云音乐、蚂蚁森林,甚至方向盘上一个按键的逻辑调整。这些都不是惊天动地的大事,但都是用户天天摸、天天用的小地方。把这一个个小疙瘩捋顺了,用户的整体感觉就好了一大截。 💋路子“抄对了作业”。 有人说这是在学新势力,搞场景化。我说,“干活不由东,累死也无功”,这个“东”就是用户。用户需要车变成一个移动的“家”,能照顾孩子,能装下生活,那车企就得往这个方向琢磨。这不是抄袭,这是“把准了脉”。 ❤总结来说,这次OTA,看起来是添了些听歌、联手机、防晕车的新功能,往里看,是车企“琢磨事”的角度变了:从炫耀技术“能做什么”,转向思考用户“需要什么”;从提供一辆交通工具,转向经营一个“可移动的生活空间”。这个转变,比任何一项具体技术都来得要紧。 ❤当然,路还长。功能多了,更要经得起长久使用的考验,别成了“样子货”。但只要坚持这个“围着用户转” 的朴实道理,一步一个脚印地优化,这车,就能在用户心里扎下根。

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    方程豹钛七首批车主费用曝光及谈判注意事项图1方程豹钛七首批车主费用曝光及谈判注意事项图1
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    #方程豹钛7第二次OTA正式推送方程豹钛7的第二次OTA升级已正式开启推送,包含了多项实用功能更新和体验优化。 📲 升级核心一览 本次OTA升级的核心信息如下: · 推送时间:2026年1月19日开始 · 升级规模:14项新增功能 + 11项体验优化 · 覆盖车型:主要覆盖 190KM四驱Max版、200KM两驱Max版和135KM两驱Pro版(部分功能或优化可能因车型配置不同而有所差异) ✨ 主要新增功能与优化 为了让你更清晰地了解升级内容,以下是主要变化的分类说明: 智能座舱与互联 · 新增网易云音乐:融合音乐App中新增。 · 手机互联升级:HUAWEI HiCar新增适配鸿蒙6.0及以上系统的镜像模式;新增三星手机镜像模式;新增荣耀车联支持。 · 新增蚂蚁森林:车生活功能中新增,方便同步绿色出行能量。 · 新增车载冰箱快捷控制:在冰箱App中为“速冷、冰镇、保鲜、热饮”模式新增快捷按键。 智能驾驶与泊车 · 优化自动泊车:在360环视界面上,支持自由旋转和拖动自选车位框,泊入更灵活。 · 新增哨兵模式云端备份:当哨兵模式触发高风险报警时,可自动脱敏并上传视频至云端,用户可通过手机APP查看7天内的记录。 · 部分水平车位支持切换泊入方向:在部分划线车位场景下,可选择车头驶入或倒入。 独特趣味与舒适功能 · 新增“防晕车”视觉辅助:可通过语音开关此功能,系统会在屏幕上生成动态悬浮点,通过视觉辅助帮助平衡感知,缓解晕车症状。 · 增强无人机互联:新增语音控制无人机的起降、拍照、录像功能,并新增一键跟车模式。 · 驾驶体验优化:提升了部分车型的驾驶平顺性、静谧性以及整车音效表现。 ⚠️ 升级注意事项 1. 分批推送:OTA升级通常分批进行,如果你的车机尚未收到推送,请耐心等待。 2. 升级准备:建议在网络信号良好(如连接Wi-Fi)、车辆停稳且电量充足(非行驶或充电状态)的环境下进行升级。 3. 升级后检查:升级完成后,可重启车机系统,并实际体验一下新功能是否正常。 💎 总结 总的来说,这次OTA升级大幅增强了钛7的车机互联能力和智驾便利性,同时通过“防晕车”等创新功能提升了乘坐舒适度。

    方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图1方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图1
    方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图2方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图2
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    方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图5方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图5
    方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图6方程豹钛7的第二次OTA升级内容详解图6
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    方程豹20257597345886532256281视频方程豹20257597345886532256281视频
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    #我心中的2025年度国产车9月9日晚,比亚迪旗下个性化品牌方程豹全新车型——钛7正式上市,没有预售,四个配置,指导价17.98万-21.98万,直接放了个王炸,5米车长,又掀桌子了! ⚠️注意,钛7没有大梁,不是硬派越野车! 仔细看了车型配置,主要差异点: [一R]宣传的天神之眼B只有顶配搭载,有激光雷达,低配的C方案没有激光雷达; [二R]除了最低配,其他配置都有云撵C+预瞄系统; [三R]最低配的26.6度电池包最大充电功率54kW,其他配置的35.6度电池包则为72kW,不过快充时长一样; [四R] 香氛系统和20扬迪声音响只有顶配有,且不支持选装。 个人观点: 1、性价比很高,即使最低配,都给了全车真皮电调座椅带通风加热,首销权益还送前排座椅按摩、副驾腿托,基础配置给的很足,还有交付礼、金融礼(图3); 2、中间两个配置最值得推荐,2025年了,建议选电池包应该大一些的,另外云撵C对整体驾乘感受有不错的提升,考虑四驱就买四驱版,四驱版送「BYD Pad套装」,如果主要在城区通勤,买两驱Max就行; 3、实际上顶配也不贵,也推荐❤️一图看懂方程豹「钛7」各配置差异🚗 9月9日晚,比亚迪旗下个性化品牌方程豹全新车型——钛7正式上市,没有预售,四个配置,指导价17.98万-21.98万,直接放了个王炸,5米车长,又掀桌子了! ⚠️注意,钛7没有大梁,不是硬派越野车! 仔细看了车型配置,主要差异点: [一R]宣传的天神之眼B只有顶配搭载,有激光雷达,低配的C方案没有激光雷达; [二R]除了最低配,其他配置都有云撵C+预瞄系统; [三R]最低配的26.6度电池包最大充电功率54kW,其他配置的35.6度电池包则为72kW,不过快充时长一样; [四R] 香氛系统和20扬迪声音响只有顶配有,且不支持选装。 个人观点: 1、性价比很高,即使最低配,都给了全车真皮电调座椅带通风加热,首销权益还送前排座椅按摩、副驾腿托,基础配置给的很足,还有交付礼、金融礼(图3); 2、中间两个配置最值得推荐,2025年了,建议选电池包应该大一些的,另外云撵C对整体驾乘感受有不错的提升,考虑四驱就买四驱版,四驱版送「BYD Pad套装」,如果主要在城区通勤,买两驱Max就行; 3、实际上顶配也不贵,也推荐❤️

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    哈喽兄弟们!想买二手方程豹钛7的看过来🚙 这款“可城可野”的插混SUV空间大、油耗低,二手多是准新车源,但配置版本差异大,今天用大白话帮大家捋明白避坑要点~ 二手市场目前只有2025款在售,核心差异全在配置:分135KM/200KM两驱版和190KM四驱版,动力、续航和智能配置梯度明显,无多代年款迭代🤖 👉 值得买:2025款200KM两驱Max版、190KM四驱Max版 两驱Max版加1万就升级200km纯电续航和云辇-C悬架,通勤一周不充电,家用舒适性拉满,17.5-18.5万超划算;四驱Max版双电机动力强,带地形模式和蠕行功能,轻度越野无压力,适合爱户外的朋友,19-20万性价比突出✅ 👉 谨慎买:2025款135KM两驱Pro版 纯电续航只有135km,没有云辇-C悬架,配置刚好够基础通勤。仅适合预算有限、充电方便的城市代步族,长途或追求舒适的话要谨慎,买前务必确认续航需求是否匹配👀 👉 不建议买:2025款190KM四驱Ultra版、异常车源 Ultra版比四驱Max版贵1.3万,只多了激光雷达和高阶智驾,普通用户用不上,性价比太低;另外要避开里程超2万公里、有三电维修史或事故记录的车源,后期隐患多,再便宜也别入手❌ 最后提醒,选车重点查三电健康度和维保记录,优先选1-2万公里内的准新车,确认质保权益可转移。希望大家都能避开雷区,用划算价格拿下靠谱二手钛7,用车舒心~💨

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